DE102008048581A1

DE102008048581A1 - Device for holding and protecting payload, particularly in form of locking bar, has interior pipe axially arranged in outer pipe, where interior pipe is locked by halt unit

Info

Publication number: DE102008048581A1
Application number: DE102008048581A
Authority: DE
Inventors: Ingolf Stubbe
Original assignee: Allsafe Jungfalk GmbH and Co KG
Current assignee: ALLSAFE GMBH & CO.KG, DE
Priority date: 2008-09-23
Filing date: 2008-09-23
Publication date: 2010-04-08

Abstract

The device has an interior pipe (2) axially arranged in an outer pipe (3). The interior pipe is locked by a halt unit (6). A pin is seated in an end of the bar. The pin supports a power storing element. The power storing element is formed as spring.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Halten und Sichern von Ladegut, insbesondere in Form einer Sperrstange, wobei in einem Aussenrohr ein Innenrohr axial verschiebbar angeordnet und über eine Rasteinrichtung arretierbar ist.The The present invention relates to a device for holding and securing of cargo, in particular in the form of a locking bar, wherein in one Outer tube an inner tube axially displaceable and arranged over a Locking device can be locked.

Stand der TechnikState of the art

Zur Sicherung von Ladung, insbesondere in einem kastenförmigen Aufbau eines Lkws, bestehen bereits viele verschiedene Systeme. Den nächstliegenden Stand der Technik zur vorliegenden Anmeldung stellt die DE 202 18 023 U1 der Anmelderin dar. Diese beschreibt ein balkenartiges Profil bei dem in einem Sockelrohr ein Innen- oder Stellrohr in der als Klemmbalken gestalteten Vorrichtung stufenweise axial verschoben werden kann. An beiden Enden des Profils befinden sich Zapfen, die in dafür vorgesehen Vertiefungen, die im Laderaum oder an Transportbehältern eingebracht sind, eingesteckt werden. Zur Fixierung der Vorrichtung wird die Vorrichtung über das Herausziehen des Stellrohres soweit verlängert, bis die Zapfen jeweils zwischen den Flächen vorzugsweise in der Vertiefung anstossen und die Vorrichtung verklemmt ist.To secure cargo, especially in a box-shaped structure of a truck, there are already many different systems. The closest prior art to the present application is the DE 202 18 023 U1 The Applicant dar. This describes a beam-like profile in which in a base tube, an inner or control tube in the designed as a clamping bar device can be moved axially in stages. At both ends of the profile there are pins which are inserted into recesses provided in the cargo space or on transport containers. To fix the device, the device is extended by pulling out the adjusting tube until the pins each between the surfaces preferably abut in the recess and the device is jammed.

Nachteiliger Weise kann diese Vorrichtung nicht an alle beliebigen Längen angepasst werden. Des weiteren besteht das Problem, dass sich während der Fahrt, entweder durch Erschütterungen oder durch Verwindungen des Containers bzw. der Ladebordwandbalken zueinander, geringfügige Änderungen zu dem Abstand ergeben, in den der Klemmbalken ursprünglich geklemmt wurde. Diese geringfügigen Änderungen führen zu einem losen Sitz der Vorrichtung. Dadurch ergibt sich zum einen eine geringere Klemmwirkung und damit ein Sicherheitsrisiko, und zum anderen verursacht die Bewegung der Vorrichtung in oder gegen die entsprechenden Klemmvertiefungen Geräusche, wie Klappern oder Schlagen.Derogatory Way, this device can not reach any lengths be adjusted. Furthermore, there is the problem that during the ride, either by shaking or by twisting of the container or the tailboard beams to each other, slight changes to give the distance in which the clamping bar originally was clamped. These minor changes lead to a loose fit of the device. This results on the one hand a lower clamping effect and thus a security risk, and second, the movement of the device into or causes against the corresponding clamping recesses noises, such as Rattling or hitting.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist, eine stufenlos einstellbare Vorrichtung zum Sichern und Halten von Ladegut, die auch selbstständig geringfügige Abstandsänderungen des Laderaums ausgleicht, zu schaffen.task The present invention is a continuously variable device for securing and holding cargo, which is also independent slight changes in the distance of the cargo space balances, to create.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Die Aufgabe wird erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass in zumindest einem Ende der Stange zumindest ein Zapfen sitzt, der sich gegen ein Kraftspeicherelement abstützt.The The object is achieved according to the invention, that at least one pin is seated in at least one end of the rod, which is supported against a force storage element.

Durch diese erfindungsgemässe Anbringung des Zapfens kann die erfindungsgemässe Vorrichtung in jeden Abstand, der die Maximallänge der erfindungsgemässen Vorrichtung nicht überschreitet, eingebracht werden. Die grobe Voreinstellung der benötigten Länge erfolgt vom Benutzer über das Ausziehen des inneren Rohres aus dem äusseren Rohr bzw. durch das Hineinschieben des inneren Rohres in das äussere Rohr. Arretiert wird die gewünschte Länge über eine Rasteinrichtung die mit Rastausnehmungen im inneren Rohr in Wirkverbindung gebracht wird. Grundsätzlich ist vom Erfindungsgedanken auch eine Schiene mit Rastausnehmungen umfasst, wobei diese auf dem Innenrohr angebracht oder in das Innenrohr eingelassen sein kann.By this inventive attachment of the pin can the Device according to the invention in every distance, which the Maximum length of the device according to the invention does not exceed, be introduced. The rough presetting the required length is done by the user the extraction of the inner tube from the outer tube or by pushing the inner tube into the outer Pipe. The desired length is locked over a locking device with the recesses in the inner tube in operative connection is brought. Basically, is of the inventive idea Also includes a rail with recesses, these on attached to the inner tube or be embedded in the inner tube can.

Zur Sicherung der Ladung wird die erfindungsgemässe Vorrichtung mit einem Zapfen, der aus einem Ende herausragt, in eine dafür vorgesehene Vertiefung oder auf eine Erhöhung im Laderaum ein- oder aufgebracht. Dann wird die Vorrichtung auf die benötigte ungefähre Länge eingestellt. Hierzu werden die beiden Rohre teleskopartig gegeneinander verschoben. Zum Verschieben der Rohre löst der Benutzer über die Betätigung eines Hebels die Rasteinrichtung. Jetzt können die Rohre in die gewünschte Länge gezogen bzw. geschoben werden. Ist die gewünschte Länge erreicht, erhöht der Benutzer den Druck, so dass der Zapfen gegen die Kraft des Kraftspeicherelements einfährt. Jetzt lässt der Benutzer den Hebel los, die Rasteinrichtung wird wieder mit der nächsten Rastausnehmung in Wirkverbindung gebracht und die Sperrstange ist in der benötigten Länge arretiert.to Securing the charge is the inventive device with a spigot sticking out from one end into one for it provided depression or on an increase in the hold on or applied. Then the device is needed approximate length set. For this purpose, the two tubes telescoped against each other. To move the user releases the pipes via the actuation a lever, the locking device. Now the pipes can pulled or pushed to the desired length become. If the desired length is reached, increased the user releases the pressure, allowing the peg against the force of the force storage element retracts. Now the user releases the lever, the locking device is again with the next recess brought into operative connection and the locking bar is in the required Length locked.

Da es sich bei den hier benötigten Längen nicht um Normmasse handelt, kann es passieren, dass eigentlich eine Länge, die zwischen zwei Raststufen liegt, benötigt wird. Der am oberen Ende der Stange sitzende Zapfen stützt sich gegen ein Kraftspeicherelement ab und wird dabei so geführt, dass er in axialer Richtung um einen bestimmten Weg beweglich ist. Wenn die Stange auf eine eigentlich zu geringe Länge eingestellt wird, dann drückt das Kraftspeicherelement den Zapfen entsprechend weit aus seinem Führungselement. Damit kann die erfindungsgemässe Vorrichtung stufenlos auf alle beliebigen Längen innerhalb der Maximallänge der Stange eingestellt werden.Since the lengths required here are not standard dimensions, it may happen that a length between two notches is actually required. The seated at the upper end of the rod pin is supported against a force storage element and is thereby guided so that it is movable in the axial direction by a certain distance. If the rod is set to an actually too short length, then the force storage element presses the pin corresponding far out of its guide element. Thus, the inventive device can be infinitely adjusted to any lengths within the maximum length the rod can be adjusted.

Neben der Anpassung auf Zwischenlängen, die sich zwischen den einzelnen Rastvertiefungen befinden, bietet die erfindungsgemässe Anbindung des Zapfens über ein Kraftspeicherelement den Vorteil, dass Änderungen der Klemmdistanz, die sich während des Klemmens kurzfristig, z. B. durch Erschütterungen des Fahrzeugs oder Verwindungen des Containers oder Laderaums ergeben, ausgeglichen werden. Dadurch sitzt die Vorrichtung immer fest zwischen entsprechenden Gegenelementen. Es gibt keine Klappergeräusche durch lose Teile.Next the adaptation to intermediate lengths, which is between the individual locking recesses, offers the inventive Connection of the pin via a force storage element the Advantage that changes in the clamping distance that occur during the terminals short term, z. B. by vibrations of the vehicle or twisting of the container or cargo space, balanced become. As a result, the device always sits firmly between corresponding Counter elements. There are no rattling noises due to loose Parts.

Die erfindungsgemässe Sperrstange kann sowohl in vertikaler wie auch in horizontaler Lage Anwendung finden. Auch lässt sie die Anordnung in einer gewissen Schräge zu.The inventive locking bar can both in vertical as well as to apply horizontally. Also lets They assign the arrangement at a certain angle.

Figurenbeschreibungfigure description

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung; diese zeigt inFurther Advantages, features and details of the invention will become apparent the following description of preferred embodiments as well as from the drawing; this shows in

1 einen Längsschnitt durch eine erfindungsgemässe Sperrstange; 1 a longitudinal section through a locking bar according to the invention;

2 einen vergrössert dargestellten Ausschnitt aus einem mittleren Bereich der Sperrstange entsprechend 1; 2 an enlarged section of a central region of the locking bar accordingly 1 ;

3 einen weiteren vergrössert dargestellten Ausschnitt aus einem oberen Bereich der Sperrstange entsprechend 1; 3 a further enlarged section of an upper portion of the locking bar accordingly 1 ;

4 einen weiteren vergrössert dargestellten Ausschnitt aus einem unteren Bereich der Sperrstange entsprechend 1; 4 a further enlarged section of a lower portion of the locking bar accordingly 1 ;

1 zeigt eine erfindungsgemässe Sperrstange 1. Diese besteht aus einem Innenrohr 2 und einem Aussenrohr 3. Das Innenrohr 2 und das Aussenrohr 3 besitzen eine gemeinsame Mittelachse 4. In das Innenrohr 2 ist eine Nut 16 eingeformt. In dieser befindet sich eine Rastschiene 5 mit Rastausnehmungen 24. Vom Erfindungsgedanken soll auch die Möglichkeit umfasst sein, die Rastausnehmungen 24 direkt dem Innenrohr 2 einzuformen. Am unteren Ende des Innenrohrs 2 ist ein Gleitelement 9 angebracht. An dieses sind Nasen 29 angeformt. Die Nasen wirken wie Blattfedern und sind leicht vorgespannt. Dadurch wird eine Bewegung des Innenrohres 2 in radialer Richtung im Aussenrohr 3 und damit auch die Entstehung von Klappergeräuschen verhindert. 1 shows a locking rod according to the invention 1 , This consists of an inner tube 2 and an outer tube 3 , The inner tube 2 and the outer tube 3 have a common central axis 4 , In the inner tube 2 is a groove 16 formed. In this there is a locking rail 5 with recesses 24 , From the idea of the invention should also include the possibility of the recesses 24 directly to the inner tube 2 to mold. At the bottom of the inner tube 2 is a sliding element 9 appropriate. There are noses at this 29 formed. The noses act like leaf springs and are slightly biased. This will cause a movement of the inner tube 2 in the radial direction in the outer tube 3 and thus prevents the formation of rattling noises.

Mit den Rastausnehmungen 24 wirkt eine Rasteinrichtung 6 gemäss 2 zusammen. Die Rasteinrichtung 6 besteht aus einer Gehäusehülse 12, die dem Aussenrohr 3 aufgesetzt ist. In der Gehäusehülse 12 befindet sich eine Rastklinke 25. Diese greift beim Verbinden in eine Rastausnehmung im Aussenrohr 3.With the recesses 24 acts a locking device 6 according to 2 together. The locking device 6 consists of a housing sleeve 12 that the outer tube 3 is attached. In the housing sleeve 12 there is a latch 25 , This engages when connecting in a recess in the outer tube 3 ,

In der Gehäusehülse 12 ist ein Hebel 11 um eine Drehachse 13 drehbar angeordnet. Am Hebel 11 ist eine Rastnase 15 angeformt, wobei sich der Hebel 11 im Bereich der Rastnase 15 gegen einen Kraftspeicher 14 abstützt.In the housing sleeve 12 is a lever 11 around a rotation axis 13 rotatably arranged. At the lever 11 is a catch 15 molded, with the lever 11 in the area of the locking nose 15 against a power storage 14 supported.

Der Hebel 11 ragt mit dem Ende, an dem sich die Rastnase 15 befindet über das obere Ende des Aussenrohrs 3 hinaus. So kann der Hebel 11 mit der Rastnase 15 in eine Rastausnehmung 24 der Rastschiene 5 im Innenrohr 2 eingreifen.The lever 11 sticking out with the end to which the latch 15 located above the top of the outer tube 3 out. That's how the lever works 11 with the catch 15 in a recess 24 the locking rail 5 in the inner tube 2 intervention.

Gemäss 3 ist auf das offene Innenrohr 2 ein Aufsatz 10 aufgesetzt, indem ein Verbindungszapfen 22 in das Innenrohr 2 eingreift und ein Rohrabschnitt 21 das Innenrohr 2 übergreift. In dem Rohrabschnitt 21 befindet sich eine Hülse 20 mit einer Zylinderkammer 26, in der ein Kraftspeicherelement 19 und teilweise ein Zapfen 18 aufgenommen ist. Die Hülse 20 ist vorzugsweise zweigeteilt ausgeführt. Der Zapfen 18 besitzt an seinem Ende, das sich in der Zylinderkammer 26 befindet, einen Flansch 27. Dieser schlägt an einer Ringschulter 17 in der Zylinderkammer 26 an.According to 3 is on the open inner tube 2 an essay 10 put on by a connecting pin 22 in the inner tube 2 engages and a pipe section 21 the inner tube 2 overlaps. In the pipe section 21 there is a sleeve 20 with a cylinder chamber 26 in which a force storage element 19 and partly a pin 18 is included. The sleeve 20 is preferably carried out in two parts. The pin 18 owns at its end, located in the cylinder chamber 26 located, a flange 27 , This beats on an annular shoulder 17 in the cylinder chamber 26 at.

Der so federgelagerte Zapfen 18 ragt aus dem Aufsatz 10 heraus und ist im oberen Bereich konisch ausgeformt. In diesem Bereich besitzt er auch einen Querschlitz 23.The spring-loaded pin 18 sticks out of the tower 10 out and is conically shaped in the upper area. In this area he also has a transverse slot 23 ,

Entsprechend 4 befindet sich am unteren Ende des Aussenrohrs 3 ein Bodenzapfen 8, der über ein Einsatzelement 7 in das Aussenrohr 3 eingesetzt ist.Corresponding 4 located at the lower end of the outer tube 3 a soil cone 8th who over an insert element 7 in the outer tube 3 is used.

Die Funktionsweise der vorliegenden Erfindung ist folgende:
Zum Halten und Sichern von Ladung, vorzugsweise in einem Laderaum eines Lkws oder in einem Container, wird die erfindungsgemässe Sperrstange 1 mit dem unteren Bodenzapfen 8 und dem oberen Zapfens 18 in oder an dafür vorgesehenen Einrichtungen festgelegt und verspannt. Diese Einrichtungen können Vertiefungen oder Vorsprünge beispielsweise in oder an Schienen oder auch direkt in Wänden, Boden oder Decke des Laderaums oder aber auch in Transportbehältern bzw. Schienen, die darauf angebracht sind, sein. Die konische Form eignet sich vor allem zum Einsetzen in Ausnehmungen einer sogenannten Airline-Schiene. Querschlitz 23 und ein weiterer Querschlitz 28 im Bodenzapfen 8 erlaubt das Ansetzen an eine Stäbchenschiene.The operation of the present invention is as follows:
For holding and securing cargo, preferably in a cargo space of a truck or in a container, the inventive locking bar 1 with the lower bottom cone 8th and the upper pin 18 set and tightened in or at designated facilities. These devices may be recesses or projections, for example in or on rails or directly in walls, floor or ceiling of the cargo space or even in transport containers or rails, which are mounted thereon. The conical shape is particularly suitable for insertion in recesses of a so-called airline rail. transverse slot 23 and another transverse slot 28 in the ground 8th allows attachment to a rod rail.

Über die Rasteinrichtung 6 wird die Sperrstange 1, nachdem der untere Bodenzapfen 8 in z. B. die entsprechende Vertiefung eingesetzt worden ist, auf die benötigte Länge eingestellt. Dazu drückt ein Benutzer auf den Hebel 11 der Rasteinrichtung 6. Dabei dreht sich der Hebel 11 um die Drehachse 13 und bewegt seine Rastnase 15 aus der Rastausnehmung 24 in der Rastschiene 5 auf dem Innenrohr 2. Jetzt kann der Benutzer das Innenrohr 2 entsprechend der gewünschten Länge entweder weiter aus dem Aussenrohr 3 herausziehen, um die Sperrstange zu verlängern. Das Gleitelement 9 am unteren Ende des Innenrohres 2 unterstützt diesen Vorgang.About the locking device 6 becomes the locking bar 1 after the bottom bottom cone 8th in z. B. the corresponding depression has been used, adjusted to the required length. To do this, a user pushes the lever 11 the locking device 6 , This turns the lever 11 around the axis of rotation 13 and moves his catch 15 from the recess 24 in the locking rail 5 on the inner tube 2 , Now the user can use the inner tube 2 according to the desired length either further from the outer tube 3 pull out to extend the locking bar. The sliding element 9 at the lower end of the inner tube 2 supports this process.

Erreicht der Zapfen 18 die ihm zugeordnete Einrichtung zum Festlegen, erhöht der Benutzer die Auszugskraft, wobei der Zapfen 18 gegen die Kraft des Kraftspeicherelements 19 in den Aufsatz 10 bzw. die Zylinderkammer 26 einfährt. Nun lässt der Benutzer den Hebel 11 los. Dabei wird dieser vom Kraftspeicherelement 14 wieder um die Drehachse 13 gedreht und die Rastnase 15 wird in eine entsprechende Rastausnehmung 24 in der Rastschiene 5 im Innenrohr 2 gedrückt. Damit ist die erfindungsgemässe Sperrstange 1 in der gewünschten Länge arretiert.Reach the pin 18 the device assigned to him to set, the user increases the pull-out force, the pin 18 against the force of the energy storage element 19 in the essay 10 or the cylinder chamber 26 retracts. Now the user leaves the lever 11 Come on. It is this from the energy storage element 14 again around the axis of rotation 13 turned and the catch 15 is in a corresponding recess 24 in the locking rail 5 in the inner tube 2 pressed. This is the inventive locking bar 1 locked in the desired length.

Da es sich bei den benötigten Längen der Sperrvorrichtung nicht um genormte Abstände handelt, werden möglicher Weise Längen benötigt, die zwischen zwei Raststufen bzw. Rastausnehmung 24 liegen. Diese stufenlose Anpassung auf die Länge erfolgt über den federgelagerten Zapfen 18. Durch die Führung des Zapfens 18 in der Zylinderkammer 26, in die auch das Kraftspeicherelement 19 eingebracht ist, ist dieser bis zum Anschlag seines Flansches 27 an der Ringschulter 17 in axialer Richtung beweglich.Since the required lengths of the locking device are not standardized distances, it may be necessary to use lengths between two locking steps or locking recess 24 lie. This stepless adjustment to the length via the spring-loaded pin 18 , By the leadership of the pin 18 in the cylinder chamber 26 , in which also the energy storage element 19 is introduced, this is up to the stop of its flange 27 at the ring shoulder 17 movable in the axial direction.

Des weiteren ist es durch die in axialer Richtung bewegliche Anbindung des Zapfens 18 an das Innenrohr 2 einerseits und die Einrichtung zum Festlegen andererseits möglich, Änderungen der Klemmdistanz, die sich kurzfristig, z. B. während der Fahrt, durch Erschütterungen oder Verwindungen des Laderaums ergeben, automatisch auszugleichen. Bei einem grösser werdenden Abstand im Laderaum wird der Zapfen 18 einfach vom Kraftspeicherelement 19 weiter aus der Zylinderkammer 26 herausgedrückt. Das hat den Vorteil, dass immer ein fester Sitz der Sperrstange 1 gewährleistet ist. Dadurch wird auch die Entstehung von Geräuschen, wie Klappern oder dgl., vermieden. Bezugszeichenliste 1 Sperrstange 2 Innenrohr 3 Aussenrohr 4 Mittelachse 5 Rastschiene 6 Rasteinrichtung 7 Einsatzelement 8 Bodenzapfen 9 Gleitelement 10 Aufsatz 11 Hebel 12 Gehäusehülse 13 Drehachse 14 Kraftspeicher 15 Rastnase 16 Nut 17 Ringschulter 18 Zapfen 19 Kraftspeicherelement 20 Hülse 21 Rohrabschnitt 22 Verbindungszapfen 23 Querschlitz 24 Rastausnehmung 25 Rastklinke 26 Zylinderkammer 27 Flansch 28 Querschlitz 29 Nase Furthermore, it is due to the movable in the axial direction connection of the pin 18 to the inner tube 2 on the one hand and the means for setting on the other hand possible, changes in the clamping distance, the short term, z. B. during driving, resulting from shock or twisting of the hold automatically compensate. At an increasing distance in the hold of the pin 18 simply from the energy storage element 19 further out of the cylinder chamber 26 pushed out. This has the advantage that always a tight fit of the locking bar 1 is guaranteed. As a result, the generation of noise, such as rattling or the like., Is avoided. LIST OF REFERENCE NUMBERS 1 locking bar 2 inner tube 3 outer tube 4 central axis 5 locking rail 6 locking device 7 insert element 8th ground pins 9 Slide 10 essay 11 lever 12 housing sleeve 13 axis of rotation 14 power storage 15 locking lug 16 groove 17 annular shoulder 18 spigot 19 Power storage element 20 shell 21 pipe section 22 connecting pins 23 transverse slot 24 recess 25 latch 26 cylinder chamber 27 flange 28 transverse slot 29 nose

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 20218023 U1 [0002]

Claims

Device for holding and securing cargo, in particular in the form of a locking rod ( 1 ), wherein in an outer tube ( 3 ) an inner tube ( 2 ) arranged axially displaceable and via a latching device ( 6 ) is lockable, characterized in that in at least one end of the rod ( 1 ) at least one pin ( 18 ) sitting against a force storage element ( 19 ) is supported.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the force storage element ( 19 ) is designed as a spring.

Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the pin ( 18 ) and the force storage element ( 19 ) in an essay ( 10 ) are arranged.

Device according to claim 3, characterized in that the attachment ( 10 ) with the inner tube ( 2 ) connected is.

Apparatus according to claim 3 or 4, characterized in that in the article ( 10 ) a sleeve ( 20 ) with a cylinder chamber ( 26 ) is used, in which the force storage element ( 19 ) is recorded.

Apparatus according to claim 5, characterized in that the cylinder chamber ( 26 ) an annular shoulder ( 17 ), on which a flange ( 28 ) of the pin ( 18 ) strikes.

Device according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the pin ( 18 ) is conical and cross-sectionally circular.

Device according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that the pin ( 18 ) a transverse slot ( 23 ) having.

Device according to at least one of claims 1 to 8, characterized in that the latching device ( 6 ) with a latching rail ( 5 ) cooperating with the inner tube ( 2 ) assigned.

Device according to at least one of claims 1 to 9, characterized in that the latching device ( 6 ) a housing sleeve ( 12 ), which the outer tube ( 3 ) is attached.

Apparatus according to claim 10, characterized in that the housing sleeve ( 12 ) a latch ( 25 ), which in a recess in the outer tube ( 3 ) intervenes.

Apparatus according to claim 10 or 11, characterized in that in the housing sleeve ( 12 ) about a rotation axis ( 13 ) rotatably mounted lever ( 11 ) with a catch ( 15 ) is arranged, which in a recess ( 24 ) of the locking rail ( 5 ) intervenes.

Device according to claim 12, characterized in that the lever ( 11 ) against an energy store ( 14 ) in the housing sleeve ( 12 ) is supported.

Device according to at least one of claims 1 to 13, characterized in that at the bottom of the locking rod ( 1 ) a lower pin ( 8th protruding in an insert element ( 7 ) plugged.

Device according to at least one of claims 1 to 14, characterized in that at the lower end of the inner tube ( 2 ) a sliding element ( 9 ) is located.

Apparatus according to claim 15, characterized in that on the sliding element ( 9 ) Noses ( 29 ) are formed, which act like leaf springs, are slightly biased and against the outer tube ( 3 ).