DE102014106796A1

DE102014106796A1 - Feeding device for furniture

Info

Publication number: DE102014106796A1
Application number: DE102014106796.7A
Authority: DE
Inventors: Ulrich Bantle
Original assignee: Karl Simon GmbH and Co KG
Current assignee: Karl Simon GmbH and Co KG
Priority date: 2014-05-14
Filing date: 2014-05-14
Publication date: 2015-11-19
Also published as: EP3142516A1; WO2015173244A1; EP3142516B1

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einzugvorrichtung (1) für Möbel mit einer Einzuganordnung, die eine Einzugfeder (40) aufweist, und mit einer Dämpfvorrichtung (30), wobei die Einzugfeder (40) und die Dämpfvorrichtung (30) an ein Koppelelement (60) mittelbar oder unmittelbar angeschlossen sind, das zwischen einer Parkposition und einer Einzugposition verstellbar ist, wobei die Einzugvorrichtung das Koppelelement (60) von der Parkposition in die Einzugposition zumindest bereichsweise bewegt und die Dämpfvorrichtung (30) die Verstellbewegung des Koppelelements (60) von der Parkposition in die Einzugposition zumindest bereichsweise dämpft. Um in unterschiedlichen Bereichen des Einzugweges eine optimierte Einzugbewegung zu ermöglichen, um so ein sicheres Schließen der Möbeltür bei hohem Bedienkomfort zu gewährleisten weist die Einzuganordnung zumindest ein zusätzliches Einzugelement (70) (Sekundärfeder) auf, das ab einer zwischen der Parkposition und der Einzugposition befindlichen Zwischenposition eine zusätzliche Einzugkraft auf das Koppelelement (60) aufbringt.The invention relates to a pull-in device (1) for furniture with a pull-in arrangement which has a pull-in spring (40) and a damping device (30), wherein the pull-in spring (40) and the damping device (30) are attached to a coupling element (60). are indirectly or directly connected, which is adjustable between a parking position and a retraction position, wherein the retraction device at least partially moves the coupling element (60) from the parking position to the retraction position and the damping device (30) the adjustment movement of the coupling element (60) from the parking position the retraction position attenuates at least partially. In order to enable an optimized retraction movement in different areas of the retraction path, so as to ensure a safe closing of the furniture door with high ease of use, the retraction arrangement has at least one additional retraction element (70) (secondary spring), starting at an intermediate position between the parking position and the retraction position an additional pull-in force on the coupling element (60) applies.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Einzugvorrichtung für Möbel mit einer Einzuganordnung, die eine Einzugfeder aufweist, und mit einer Dämpfvorrichtung, wobei die Einzugfeder und die Dämpfvorrichtung an ein Koppelelement mittelbar oder unmittelbar angeschlossen sind, das zwischen einer Parkposition und einer Einzugposition verstellbar ist, wobei die Einzugvorrichtung das Koppelelement von der Parkposition in die Einzugposition zumindest bereichsweise bewegt und die Dämpfvorrichtung die Verstellbewegung des Koppelelements von der Parkposition in die Einzugposition zumindest bereichsweise dämpft.The invention relates to a retraction device for furniture with a retractable assembly, which has a retraction spring, and with a damping device, wherein the retraction spring and the damping device are connected directly or indirectly to a coupling element which is adjustable between a parking position and a retraction position, wherein the Retracting device, the coupling element from the parking position in the retraction position moves at least partially and the damping device attenuates the adjustment of the coupling element of the parking position in the retraction position at least partially.

Eine Einzugvorrichtung dieser Art ist in der DE 10 2010 000 341 A1 angegeben. Diese ist insbesondere für den Einsatz bei Möbeln mit Schiebetüren geeignet. Hierbei ist ein Koppelelement zwischen einer Einzugsposition und einer Parkposition in einem Gehäuse linear verstellbar. In der Parkposition bei geöffneter Schiebetür ist das Koppelelement gekippt und halt eine Einzugfeder komplett unter Vorspannung. Beim Schließen der Schiebetür, im letzten Teil der Schließbewegung, fängt das Kippelement einen an der Schiebetür montierten Mitnehmer auf. Durch den Aufprall des Mitnehmers am Koppelelement wird dieses aus der gekippten Stellung heraus bewegt und durch die gespannte Einzugfeder in Richtung Einzugposition gezogen, wobei es den Mitnehmer mitnimmt. Die Einzugsbewegung wird durch eine Dämpfvorrichtung gedämpft, sodass eine harmonische, kontinuierliche Schließbewegung erzeugt wird.A feeder of this type is in the DE 10 2010 000 341 A1 specified. This is particularly suitable for use with furniture with sliding doors. Here, a coupling element between a retraction position and a parking position in a housing is linearly adjustable. In the parking position with the sliding door open, the coupling element is tilted and holds a pull-in spring completely under pretension. When closing the sliding door, in the last part of the closing movement, the tilting element intercepts a driver mounted on the sliding door. Due to the impact of the driver on the coupling element of this is moved out of the tilted position and pulled by the tensioned feed spring in the direction of retraction position, taking with it the driver. The retraction movement is damped by a damping device, so that a harmonious, continuous closing movement is generated.

Ähnlich wirkende Einzugvorrichtungen sind in der DE 20 2004 006 410 U1 und der EP 1 658 785 B1 angegeben.Similar-looking intake devices are in the DE 20 2004 006 410 U1 and the EP 1 658 785 B1 specified.

Insbesondere bei Einzugsvorrichtungen mit langen Federwegen kann es vorkommen, dass gegen Ende der Einzugsbewegung die Federkraft nicht mehr ausreichend groß ist, um die Möbeltür vollständig und fest zu schließen. Wird die Einzugfeder steifer ausgelegt, kann jedoch zu Beginn der Einzugsbewegung die einziehende Kraft verhältnismäßig hoch werden und in einer zu geringen Dämpfung resultieren. Zudem kann die während des Türöffnens die durch einen Bediener aufzubringende Spannkraft der Einzugsfeder relativ hoch werden und so den Bedienkomfort beeinflussen.Especially with collection devices with long spring travel, it may happen that towards the end of the retraction movement, the spring force is no longer large enough to close the furniture door completely and firmly. If the pull-in spring is made stiffer, however, at the beginning of the pull-in movement, the retracting force can become relatively high and result in too little damping. In addition, during the door opening, the clamping force of the pull-in spring to be applied by an operator can become relatively high and thus influence the operating convenience.

Der Erfindung liegt daher die Aufgrabe zugrunde, eine in unterschiedlichen Bereichen des Einzugweges optimierte Einzugbewegung zu ermöglichen, um so ein sicheres Schließen der Möbeltür bei hohem Bedienkomfort zu gewährleisten.The invention is therefore based Aufgrabe to allow optimized in different areas of the Einzugweges retraction movement, so as to ensure a safe closing of the furniture door with high ease of use.

Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dabei ist vorgesehen, dass die Einzuganordnung zumindest ein zusätzliches Einzugelement (Sekundärfeder) aufweist, das ab einer zwischen der Parkposition und der Einzugposition befindlichen Zwischenposition eine zusätzliche Einzugkraft auf das Koppelelement aufbringt. Das Koppelelement kann dabei beispielsweise als Kippsegment ausgeführt sein, welches schwenkbar gelagert ist und in der Parkposition in einen Parkabschnitt abgekippt ist.This object is achieved with the features of claim 1. In this case, it is provided that the intake arrangement has at least one additional intake element (secondary spring) which, starting from an intermediate position located between the parking position and the intake position, applies an additional pull-in force to the coupling element. The coupling element may for example be designed as a tilting segment, which is pivotally mounted and is tilted in the parking position in a parking section.

Erfindungsgemäß kann auf einfache Weise ab einer für den jeweiligen Bedarfsfall definierten Position durch die zusätzliche Einzugkraft die Einzugbewegung verstärkt werden. Dies ist insbesondere im Bereich nahe der Einzugposition sinnvoll, da auf diese Weise die nachlassende Einzugkraft der Einzugfeder zumindest teilweise kompensiert und so ein sicheres Schließen von insbesondere einer Schiebe-, aber auch einer anderen Möbeltür gewährleistet werden kann.According to the invention, the retraction movement can be increased in a simple manner from a position defined for the respective requirement case by the additional pull-in force. This is particularly useful in the area close to the retraction position, since in this way the declining retraction force of the retraction spring at least partially compensated and so a safe closing of a particular sliding, but also another furniture door can be guaranteed.

Vorteilhaft ist es vorgesehen, dass das zusätzliche Einzugelement eine parallel zur Einzugfeder wirkende Sekundärfeder ist. Eine Sekundärfeder kann platzsparend zusätzlich zu der Einzugfeder in die Einzugvorrichtung eingebracht werden und erlaubt eine einfache Auslegung entsprechend der benötigten Geometrie- und Kraftverhältnisse.It is advantageously provided that the additional feed element is a parallel to the feed spring acting secondary spring. A secondary spring can be introduced to save space in addition to the feed spring in the feeder and allows a simple design according to the required geometry and force ratios.

Zweckmäßig ist ein Ende des zusätzlichen Einzugelements an ein Arretiersegment gekoppelt, welches das zusätzliche Einzugelement unter Spannung hält, und das andere Ende des zusätzlichen Einzugelements an das Gehäuse. Das Arretiersegment ermöglicht zum einen eine einfache Festlegung des zusätzlichen Einzugelements in einer Vorspannposition, sodass die Feder in einer aufgeladenen Position gehalten werden und bei Bedarf eine zusätzliche Einzugkraft aufbringen kann. Weiterhin steht das zusätzliche Einzugelement auch in der Einzugposition, in welcher eine Schiebetür vollständig geschlossen ist, unter Spannung. So kann es auch in dieser am wenigsten gespannten Position eine wirksame Einzugskraft aufbringen und ist zudem sicher in der Einzugvorrichtung gelagert. Die zusätzliche Kopplung am vorhandenen Gehäuse minimiert den Teileaufwand.Suitably, one end of the additional pull-in element is coupled to a locking segment, which holds the additional pull-in element under tension, and the other end of the additional pull-in element to the housing. The locking segment allows for a simple determination of the additional feed element in a biasing position, so that the spring can be held in a charged position and can muster an additional retraction force if necessary. Furthermore, the additional feed element is also in the retraction position, in which a sliding door is completely closed, under tension. So it can muster an effective retracting force in this least tensioned position and is also safely stored in the feeder. The additional coupling on the existing housing minimizes the parts cost.

Von Vorteil ist, dass bei zwischen der Einzugposition und der Zwischenposition befindlichem Koppelelement das zusätzliche Einzugelement über mindestens das Arretiersegment mit dem Koppelelement gekoppelt ist, wobei sich das Arretiersegment mit dem Koppelelement mitbewegt. Auf diese Weise kann das zusätzliche Einzugelement über die Bewegung eines Mitnehmers, welches das Koppelelement beim Öffnen einer Schiebetür mitnimmt, bei der Türöffnung gespannt werden, was eine einfache Bedienung ermöglicht.It is advantageous that when located between the feed position and the intermediate position coupling element, the additional feed element is coupled via at least the locking segment with the coupling element, wherein the locking segment moves with the coupling element. In this way, the additional intake element via the movement of a driver, which entrains the coupling element when opening a sliding door, be stretched at the door opening, which allows easy operation.

Bei einer Entkopplung des zusätzlichen Einzugelements von dem Koppelelement bei zwischen der Zwischenposition und der Parkposition befindlichem Koppelelement wird die in einer solchen Position aufzubringende Kraft beim Öffnen einer Schiebetür reduziert. In diesem Bereich ist die Einzugkraft, die dem Öffnen der Tür entgegenwirkt, verhältnismäßig hoch. Hier bringt bereits die Einzugfeder aufgrund des langen Spannwegs eine hohe Spannkraft auf. Daher erhöht es den Bedienkomfort, wenn hier nicht zusätzlich eine weitere Einzugkraft dem Öffnen entgegenwirkt. In a decoupling of the additional feeder element of the coupling element located between the intermediate position and the parking position coupling element, the force to be applied in such a position when opening a sliding door is reduced. In this area, the pull-in force, which counteracts the opening of the door, is relatively high. Here already brings the feed spring due to the long clamping path on a high clamping force. Therefore, it increases the ease of use, if not another additional pulling force counteracts the opening here.

Zweckdienlich ist bei zwischen der Zwischenposition und der Parkposition befindlichem Koppelelement das zusätzliche Einzugelement über das Arretiersegment an das Gehäuse gekoppelt und unter Zugvorspannung gehalten. Das zusätzliche Einzugelement ist auf diese Art energetisch aufgeladen, ohne dass es in die weitere Bewegung der Schiebevorrichtung eingreift. So ist es bereit, bei einer Schließbewegung der Schiebetür ab der Zwischenposition wirksam zu werden und eine zusätzliche Einzugskraft aufzubringen. Die Kopplung an das Gehäuse minimiert dabei den Teileaufwand bei Montage.Conveniently, when located between the intermediate position and the parking position coupling element, the additional intake element coupled via the locking segment to the housing and held under tensile prestress. The additional intake element is energetically charged in this way, without it interfering with the further movement of the pusher. So it is ready to be effective at a closing movement of the sliding door from the intermediate position and apply an additional retracting force. The coupling to the housing minimizes the parts costs during assembly.

Wenn vorgesehen ist, dass das Arretiersegment ein Halteteil aufweist, an das das zusätzliche Einzugelement unmittelbar gekoppelt ist, ergibt sich ein einfacher Aufbau.If it is provided that the locking segment has a holding part, to which the additional intake element is directly coupled, results in a simple structure.

Vorteilhafterweise weist das Arretiersegment mindestens ein Steuerelement (Vorsprung mit einer Steuerfläche; Schräge) auf, an dem das Arretiersegment mittels eines Gegenelements (Steuerelement; Leitelement) aus einer der Zwischenposition zugeordneten Haltestellung heraus- und/oder in diese hineinbewegbar ist. Dies ermöglicht es, das Ab- und Ankoppeln des Arretiersegmentes an das Koppelelement bzw. das An- und Abkoppeln an das Gehäuse beim Öffnen und Schließen der Schiebetür harmonisch in die Öffnungs- und Schließbewegung zu integrieren.Advantageously, the locking segment has at least one control element (projection with a control surface, bevel) on which the locking segment can be moved out of and / or into a holding position assigned to a holding position by means of a counter element (control element; This makes it possible to harmoniously integrate the disconnection and coupling of the Arretiersegmentes to the coupling element and the coupling and uncoupling to the housing when opening and closing the sliding door in the opening and closing movement.

Eine vorteilhafte Ausgestaltungsvariante sieht vor, dass das Arretiersegment eine Gegenfläche aufweist zur Bildung einer Anschlagverbindung, über die eine Kraftübertragung zwischen dem Koppelelement und dem zusätzlichen Einzugselement beim Verstellen von der Einzugposition in die Zwischenposition und/oder umgekehrt vorgenommen ist. So werden die aufgrund des zusätzlichen Einzugselementes wirksamen Kräfte auf einfache und effektive Weise zwischen dem zusätzlichen Einzugselement und dem mittelbar betroffenen, an der Schiebetür angebrachten Mitnehmer übertragen.An advantageous embodiment variant provides that the locking segment has a counter surface to form a stop connection, via which a power transmission between the coupling element and the additional catch element when adjusting from the feed position to the intermediate position and / or vice versa is made. Thus, the effective due to the additional catch element forces are transmitted in a simple and effective manner between the additional catchment element and the indirectly affected, attached to the sliding door driver.

Für eine einfache Arretierung ist es dienlich, wenn das Arretiersegment mittels einer Anschlagverbindung in der Haltestellung arretiert ist.For a simple locking, it is useful if the locking segment is locked by means of a stop connection in the holding position.

Zweckmäßig ist vorgesehen, dass das Gehäuse Elemente zur linearen Führung, zum Festlegen und/oder zum Loslösen der Festlegung des Arretiersegmentes aufweist. Somit übernimmt das Gehäuse mehrere Funktionen, was den Teileaufwand minimiert.It is expediently provided that the housing has elements for linear guidance, for fixing and / or for releasing the fixing of the locking segment. Thus, the housing takes over several functions, which minimizes the parts cost.

Dass die Einzugfeder an das Koppelelement mittelbar oder unmittelbar derart angekoppelt ist, dass dieses in der Parkposition unter Federvorspannung steht, ermöglicht die Aufbringung einer Einzugkraft auf den Mitnehmer auf einer kompletten Einzugstrecke zwischen Parkpostion und Einzugposition, was wiederum einem sicheren Schließen der Schiebetür dienlich ist.That the retraction spring is coupled directly or indirectly to the coupling element in such a way that it is spring-loaded in the parking position, allows the application of a retraction force on the catch on a complete retraction distance between Parkpostion and retraction position, which in turn is safe closing the sliding door useful.

Eine bevorzugte Ausgestaltungvariante sieht vor, dass das Koppelelement an einem Schlitten angekoppelt ist, und dass der Schlitten an das der Einzugposition abgewandte Ende der Dämpfvorrichtung oder das der Einzugsposition abgewandte Stellteil (Zylinder, Kolbenstange) der Dämpfvorrichtung gekoppelt ist. Auf diese Weise lässt sich das Koppelelement unter geringem Aufwand bis dicht an den Seitenbereich des Gehäuses ziehen.A preferred embodiment variant provides that the coupling element is coupled to a carriage, and that the carriage is coupled to the end of the damping device facing away from the retraction position or the actuating part facing away from the retraction position (cylinder, piston rod) of the damping device. In this way, the coupling element can be pulled with little effort to close to the side region of the housing.

Hierfür ist es weiterhin vorteilhaft, dass das Koppelelement in dem Gehäuse verstellbar gelagert ist und dass das Koppelelement in der Einzugposition bis in den Bereich einer Gehäuseseite verfahren ist und in der Parkposition zwischen dieser und einer gegenüberliegenden Gehäuseseite steht. Dies verkleinert den Bauraum der Einzugvorrichtung.For this purpose, it is further advantageous that the coupling element is adjustably mounted in the housing and that the coupling element is moved in the retraction position into the region of a housing side and is in the parking position between this and an opposite side of the housing. This reduces the space of the feeder.

Dadurch, dass die Dämpfvorrichtung einen Lineardämpfer aufweist und dass die Wirkrichtung der Einzugfeder und der Dämpfvorrichtung zueinander parallel ist, kann der Bauraum der Einzugsvorrichtung verkleinert werden.The fact that the damping device has a linear damper and that the direction of action of the retraction spring and the damping device is parallel to each other, the space of the retraction device can be reduced.

Nachfolgend wird die Erfindung von anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail by means of embodiments with reference to the drawings. Show it:

1 eine Einzugvorrichtung in Einzugsposition in Seitenansicht, 1 a feeder in retraction position in side view,

1 a eine Detailansicht der Einzugsvorrichtung gemäß 1, 1 a is a detailed view of the collection device according to 1 .

2 die Einzugvorrichtung gemäß 1 in einer Explosionsdarstellung, 2 the intake device according to 1 in an exploded view,

3 eine Einzugvorrichtung in Zwischenposition in Seitenansicht, 3 a feeder in intermediate position in side view,

3a eine Detailansicht der Einzugsvorrichtung gemäß 3, 3a a detailed view of the collection device according to 3 .

4 eine Einzugvorrichtung in Parkposition in Seitenansicht, 4 a retraction device in parking position in side view,

4a eine Detailansicht der Einzugsvorrichtung gemäß 4, 4a a detailed view of the collection device according to 4 .

5 die Einzugkraft F über dem Einzugweg x mit einer zusätzlichen Einzugvorrichtung und 5 the pull-in force F on the pull-in x with an additional feeder and

6 die Einzugkraft F über dem Einzugweg x mit zwei zusätzlichen Einzugvorrichtungen. 6 the pull-in force F on the pull-in x with two additional feed devices.

1 zeigt eine Einzugvorrichtung 1, welche mit einem Mitnehmer 90 in Wirkverbindung steht, in einer Einzugposition. Der Mitnehmer 90 ist mit einer, hier nicht dargestellten, Schiebetür fest verbunden, beispielsweise über eine Schraubverbindung. Die Einzugvorrichtung 1 weist ein Gehäuse 20 mit jeweils stirnseitig angeordneten Schraubenaufnahmen 21 zur formschlüssigen Aufnahme von Befestigungsschrauben auf, mit welchen das Gehäuse 20 an einem Möbelstück fest angebracht werden kann. Um Einsicht in das Innenleben der Einzugvorrichtung 1 zu gewähren, ist das Gehäuse 20 offen, d. h. ohne einen zum Verschließen vorgesehenen Deckel dargestellt. Dabei sind die Seitenfläche 202 des Gehäuses 20 und der Deckel parallel zu einer Mittellängsebene der Einzugvorrichtung 1 angeordnet. 1 shows a feeder 1 , which with a driver 90 is in operative connection, in a retraction position. The driver 90 is firmly connected to a sliding door, not shown here, for example via a screw connection. The feeder 1 has a housing 20 each with frontally arranged screw receptacles 21 for the positive reception of fastening screws with which the housing 20 can be firmly attached to a piece of furniture. For insight into the interior of the feeder 1 to grant, is the housing 20 open, ie shown without a cover provided for closing. Here are the side surface 202 of the housing 20 and the lid parallel to a central longitudinal plane of the feeder 1 arranged.

In dem Gehäuse 20 ist in Längsrichtung eine Dämpfvorrichtung 30 angeordnet. Unterhalb der Dämpfvorrichtung 30 befindet sich parallel dazu eine Einzugfeder 40. Überhalb der Dämpfvorrichtung 30 ist ein Schlitten 50 angeordnet, an welchem nahe der rechten Stirnseite des Gehäuses 20 ein Koppelelment 60 schwenkbar gelagert ist. An dem von dem Koppelelement 60 abgewandten Ende des Schlittens 50 liegt ein Arretiersegment 80 in Position, um mit dem Schlitten 50 in Anschlagverbindung zu treten. An dem Arretiersegment 80 ist an einem Halteteil 81 ein zusätzliches Einzugelement 70 mit einem Ende angebracht. Das gegenüberliegende Ende des zusätzlichen Einzugelementes 70, das dem Koppelelemet 60 zugewandt ist, ist mit dem Gehäuse 20 verbunden.In the case 20 is a damping device in the longitudinal direction 30 arranged. Below the damping device 30 is located parallel to a pull-in spring 40 , Above the damping device 30 is a sled 50 arranged at which near the right end of the housing 20 a coupling element 60 is pivotally mounted. At the of the coupling element 60 opposite end of the carriage 50 there is a locking segment 80 in position to take the sled 50 to come into abutment connection. At the locking segment 80 is on a holding part 81 an additional feeder element 70 attached with one end. The opposite end of the additional feed element 70 that the coupling element 60 facing, is with the housing 20 connected.

2 zeigt die einzelnen Komponenten der Einzugvorrichtung 1 in perspektivischer Darstellung, die nähere Einzelheiten erkennen lässt. Wie 2 erkennen lässt, weist das Gehäuse 20 eine in Längsrichtung verlaufende Dämpfvorrichtungsaufnahme 29 auf. An deren der Gehäusestirnseite zugewandtem Ende, angrenzend an die Schraubenaufnahme 21, befindet sich ein Dämpfvorrichtungshalter 23. Unterhalb der Dämpfvorrichtungsaufnahme 29 ist eine Einzugfederaufnahme 201 vorgesehen, welche an ihrem der Gehäusestirnseite zugewandtem Ende einen Einzugfederhalter 22 aufweist. Überhalb der Dämpfvorrichtungsaufnahme 29 befindet sich eine Schlittenaufnahme 24, in welcher der Schlitten 50 in Längsrichtung beweglich angeordent werden kann. Im Bereich der Schlittenaufnahme 24 sind ein Halter 25 für das zusätzliche Einzugelement 70 sowie zwei Anschläge 26, ein Führungssteg 27 und ein Leitelement 28 angeordnet. 2 shows the individual components of the feeder 1 in a perspective view, which reveals details. As 2 reveals the housing points 20 a longitudinal damper mount 29 on. At the end of the housing facing the end, adjacent to the screw receptacle 21 , there is a damper holder 23 , Below the damper mount 29 is a pull-in spring receptacle 201 provided, which at its front side facing the housing end a catch spring 22 having. Above the damper intake 29 there is a slide holder 24 in which the carriage 50 Can be arranged movable in the longitudinal direction. In the field of carriage recording 24 are a holder 25 for the additional intake element 70 as well as two stops 26 , a guide bridge 27 and a guiding element 28 arranged.

Die Dämpfvorrichtung 30, die in 2 in vollständig eingezogenem Zustand gezeigt ist, weist zwei Dämpfer 31 mit Zylindern auf, in welchen jeweils Kolbenstangen 34 dämpfend auf einer Achse, jedoch in entgegengesetzte Richtungen, beweglich sind. An den Enden der Kolbenstangen 34 sind jeweils Befestigungsstücke 33 angeformt. Die Dämpfer sind über einen Verbinder 32 linear gekoppelt.The damping device 30 , in the 2 is shown in the fully retracted state, has two dampers 31 with cylinders on, in each of which piston rods 34 attenuating on one axis, but in opposite directions, are movable. At the ends of the piston rods 34 are each attachment pieces 33 formed. The dampers are via a connector 32 coupled linearly.

Der Schlitten 50 weist an seinem dem Koppelelement 60 zugewandten Ende eine Koppelelementaufnahme 59 auf. An dieser befindet sich ein Lager 51 zur beweglichen Aufnahme des Koppelelements 60. In Längsrichtung erstreckt sich ein Basisteil 53, welches rahmenartig ausgebildet und ohne innere Wand ausgeführt ist. Denkbar ist auch eine Ausführung, in welcher innerhalb des Rahmens eine Wand eingebracht ist. An dem dem Koppelelement 60 abgewandten Ende des Schlittens 50 befindet sich in dem oberen, in Richtung der Gehäusewand weisenden Teil des Rahmes ein Absatz 54. Dieser bildet einen auf die Rahmeninnenseite weisenden Spannungsanschlag 55. An dem selben Ende des Schlittens 50 ist an der Stirnseite ein Steuerelement 56 angeformt, welches mit einem gerundeten Ende in den Rahmen hineinragt. Dabei ist das gerundete Ende axial beanstandet von dem Absatz 55. An dem betreffenden Ende des Schlittens 50 ist weiterhin, auf der in Richtung des Dämpfelements 30 weisenden Unterseite des Basisteils 53, ein Dämpferhalter 58 sowie ein Federhalter 57 angeformt.The sled 50 has at its the coupling element 60 facing end of a coupling element receptacle 59 on. At this there is a warehouse 51 for movably receiving the coupling element 60 , In the longitudinal direction, a base part extends 53 , which is designed like a frame and executed without inner wall. Also conceivable is an embodiment in which a wall is inserted within the frame. At the the coupling element 60 opposite end of the carriage 50 is located in the upper, facing the housing wall part of the frame a paragraph 54 , This forms a pointing on the inside frame tension stop 55 , At the same end of the sled 50 is on the front side a control 56 molded, which protrudes with a rounded end in the frame. The rounded end is axially spaced from the heel 55 , At the relevant end of the carriage 50 is still on the direction of the damping element 30 pointing bottom of the base part 53 , a damper holder 58 and a penholder 57 formed.

Das Koppelelement 60 ist mit einer Stoßfläche 61 und einem Sperrelement 63 ausgestattet, welche zusammen eine Mitnehmeraufnahme 62 bilden. Zudem weist es einen Ausleger 65 auf, an dessen Ende ein Führungsansatz 64 beidseitig herausragt. Von dem Ende des Auslegers 65 erstreckt sich zudem ein Federarm 68 schräg nach oben und in Richtung der Mitnehmeneraufnahme 62. Dabei wird die Bewegungsmöglichkeit des Federarms nach oben durch einen Arretieransatz 66 begrenzt. An dem dem Ausleger 65 abgewandten Ende des Koppelelements 60 befindet sich ein Lageransatz 67 zur beweglichen Lagerung des Koppelelements 60 im Lager 51.The coupling element 60 is with a collision surface 61 and a blocking element 63 equipped, which together a driver intake 62 form. It also has a boom 65 at the end of which is a leadership approach 64 protrudes on both sides. From the end of the jib 65 also extends a spring arm 68 obliquely upwards and in the direction of takeaway reception 62 , The possibility of movement of the spring arm is upwards by a Arretieransatz 66 limited. At the boom 65 remote end of the coupling element 60 there is a storage approach 67 for the movable mounting of the coupling element 60 in stock 51 ,

Das Arretiersegment 80 ist durch einen sich von dem Halteteil 81 erstreckenden Arm 82 länglich ausgebildet. An dem Arm 82 ist in Richtung des von dem Halteteil 81 abgewandten Endes ein Vorsprung 83 angeformt, der eine Gegenfläche 831 und eine Steuerfläche 832 aufweist. An dem von dem Halteteil 81 abgewandten Ende weist das Arretiersegment 80 eine Schräge 84 und eine nach unten ausgerichtete Nase 85 auf.The locking segment 80 is by a from the holding part 81 extending arm 82 elongated. On the arm 82 is in the direction of that of the holding part 81 opposite end a projection 83 formed, which is a counter surface 831 and a control surface 832 having. At the of the holding part 81 opposite end has the locking segment 80 a slope 84 and a down-facing nose 85 on.

Die Funktionen der Komponenten der Einzugvorrichtung 1 lassen die 1, 3 und 4 und ihre jeweiligen Detaildarstellungen 1a, 3a und 4a erkennen. Die Figuren zeigen die Einzugvorrichtung 1 im Übergang von einem geschlossenen in einen geöffneten Zustand einer Möbeltür, die insbesondere eine Schiebetür sein kann. In der Schließbewegung ist die Reihenfolge umgekehrt. In dem vollständig geschlossenem Zustand steht das Koppelelement 60 in der Einzugposition (1 und 1a). Nachdem die Tür etwas geöffnet wurde, passiert das Koppelelement 60 eine Zwischenposition (3 und 3a), nach welcher sich bei Teil- oder vollständig geöffnetem Zustand der Tür eine Parkposition (4 und 4a) ergibt. Functions of components of a feeder 1 let the 1 . 3 and 4 and their respective detailed representations 1a . 3a and 4a detect. The figures show the intake device 1 in the transition from a closed to an open state of a furniture door, which may be in particular a sliding door. In the closing movement, the order is reversed. In the fully closed state is the coupling element 60 in the retraction position ( 1 and 1a ). After the door has been opened a bit, the coupling element happens 60 an intermediate position ( 3 and 3a ), after which, when the door is partially or fully opened, a parking position ( 4 and 4a ).

In der in 1 und 1a gezeigten Einzugposition befindet sich das Koppelelement 60 vollständig auf der rechten, in Schließrichtung weisenden Seite des Gehäuses 20. Es steht mit einem Mitnehmer 90 einer Schiebetür derart in Wirkverbindung, dass eine Kraftübertragung zwischen dem Mitnehmer 90 und der Einzugvorrichtung 1 stattfinden kann, sobald eine Kraft wirksam wird. Sowohl die Einzugfeder 40 als auch das zusätzliche Einzugelement 70 sind minimal gespannt, d. h. sie liegen in ihrer kürzesten Ausdehnung vor, wobei sie dennoch eine Spannung aufweisen. Bei der zusätzlichen Einzugvorrichtung 70 wird diese Spannung dadurch erhalten, dass das Arretiersegment 80 mit seinem Halteteil 81, an welchem ein Ende der zusätzlichen Einzugvorrichtung 70 angekoppelt ist, an den Anschlägen 26 aufsitzt. Die Spannung könnte beispielsweise auch durch die Anschlagverbindung zwischen dem Spannungsanschlag 55 und der Gegenfläche 831 aufrecht erhalten werden. Wie 1a zeigt, ist der Arm 82 des Arretiersegments 80 derart gekippt, dass das Arretiersegment 80 linear beweglich auf dem Führungssteg 27 des Gehäuses 20 aufliegt. Zudem ist das Arretiersegment 80 in einer orthogonal zur Mittellängsebenen verlaufenden Querachse jeweils seitlich geführt, von der Seitenfläche des Gehäuses 20 und dessen Deckel. Daneben ist es denkbar, dass sich das Arretiersegment 80 auf einer Seite auf einer Wand des Schlittens 50 oder eines anderen Elements abstützt.In the in 1 and 1a shown retraction position is the coupling element 60 completely on the right, in the closing direction facing side of the housing 20 , It stands with a driver 90 a sliding door in operative connection, that a power transmission between the driver 90 and the feeder 1 can take place as soon as a force becomes effective. Both the pull-in spring 40 as well as the additional feeder element 70 are minimally tensioned, ie they are in their shortest extent, yet they have a tension. At the additional feeder 70 This voltage is obtained by the locking segment 80 with his holding part 81 at which an end of the additional feeder device 70 docked at the stops 26 seated. For example, the tension could also be due to the stop connection between the tension stop 55 and the counter surface 831 be maintained. As 1a shows is the arm 82 of the locking segment 80 tilted so that the locking segment 80 linearly movable on the guide bar 27 of the housing 20 rests. In addition, the locking segment 80 in a direction perpendicular to the central longitudinal planes transverse axis each guided laterally, from the side surface of the housing 20 and its lid. In addition, it is conceivable that the locking segment 80 on one side on a wall of the carriage 50 or another element.

Wird nun in einer Öffnungsbewegung der Mitnehmer 90 nach links bewegt, werden gleichzeitig die Einzugfeder 40 und das zusätzliche Einzugelement 70 durch die Kraft, die diese Bewegung ausführt, gespannt. Somit werden sie energetisch aufgeladen, d. h. sie speichern die ihnen zugeführte Energie. Die Kraftübertragung erfolgt über das Koppelelement 60, welches die Kraft über den Schlitten 50 sowohl auf die Einzugfeder 40 als auch auf das Arretiersegment 80 und so auf das zusätzliche Spannelement 70 überträgt. Die Aufladung erfolgt bis zu der in 3 und 3a dargestellten Zwischenposition simultan. Hier wird das zusätzliche Einzugelement 70 in eine Haltestellung gebracht, indem das Arretiersegment 80 von dem Schlitten 50 abgekoppelt wird und so keine weitere Kraftübertragung auf das zusätzliche Einzugelement 70 stattfinden kann. Wie in 3a ersichtlich, erfolgt die Abkopplung durch das am Gehäuse 20 angebrachte Leitelement 28, auf welches das mit dem Schlitten in Bewegung befindliche Arretiersegment 80 mit der Schräge 84 auffährt. Dabei wird das Arretiersegment 80 nach unten abgelenkt. So wird die kraftübertragende Anschlagverbindung zwischen dem Spannungsanschlag 55 und der Gegenfläche 831 des Arretiersegments 80 gelöst. Stattdessen wird das Arretiersegment 80 mit dem Gehäuse 20 in Anschlagverbindung gebracht, indem die Nase 85 über das Ende des Führungssteges 27 greift. Der Führungssteg 27 ist derart dimensioniert, dass er in diesem Bereich endet und dessen Ende nun als Anschlagfläche dient. Über diese Haltestellung des Arretiersegments 80 wird die nun komplett aufgeladene zusätzliche Einzugvorrichtung 70 unter Vorspannung gehalten. Die Einzugfeder 40 hingegen wird weiter mit der Öffnungsbewegung aufgeladen.Will now be in an opening movement of the driver 90 moved to the left, are simultaneously the feed spring 40 and the additional feed element 70 strained by the force that performs this movement. Thus, they are energetically charged, ie they store the energy supplied to them. The power transmission takes place via the coupling element 60 which is the power over the sled 50 on both the pull-in spring 40 as well as on the locking segment 80 and so on the additional clamping element 70 transfers. Charging takes place up to the in 3 and 3a represented intermediate position simultaneously. Here is the additional feeder element 70 brought into a holding position by the Arretiersegment 80 from the sled 50 is decoupled and so no further power transmission to the additional feeder element 70 can take place. As in 3a can be seen, the decoupling takes place by the on the housing 20 attached guide element 28 on which the locking segment moving with the carriage 80 with the slope 84 ascends. In this case, the locking segment 80 deflected downwards. Thus, the force-transmitting stop connection between the voltage stop 55 and the counter surface 831 of the locking segment 80 solved. Instead, the locking segment 80 with the housing 20 brought into abutment by the nose 85 over the end of the guide bar 27 attacks. The guide bar 27 is dimensioned such that it ends in this area and whose end now serves as a stop surface. About this holding position of the locking segment 80 becomes the now fully charged additional feeder 70 kept under tension. The pull-in spring 40 on the other hand, charging continues with the opening movement.

Die Aufladung erfolgt bis zu der in 4 und 4a gezeigten Parkposition. Dabei wird das Koppelsegment 60 über eine im Deckel des Gehäuses 20 befindliche Führungskulisse, die hier nicht gezeigt ist, abgekippt. Auf diese Weise gibt sie den Mitnehmer 90 frei und die Möbeltür befindet sich im Freilauf. Das Koppelelement 60 ist arretiert und hält die komplett gespannte Einzugfeder 40 unter Vorspannung. In der Parkposition ist somit die Einzugvorrichtung komplett aufgeladen.Charging takes place up to the in 4 and 4a shown parking position. This is the coupling segment 60 over one in the lid of the case 20 located guide slot, which is not shown here, tilted. In this way she gives the driver 90 free and the furniture door is in freewheel. The coupling element 60 is locked and holds the completely tensioned pull-in spring 40 under tension. In the parking position thus the feeder is completely charged.

In der Schließbewegung fängt zunächst das Koppelelement 60 den Mitnehmer 90 auf. Er wird durch dessen Aufprall aus der Parkposition gelenkt. Die Kraft der Einzugfeder 40, die in dieser Lage durch den weiten Spannweg verhältnismäßig hoch ist, zieht den Mitnehmer 90 in Richtung geschlossenem Zustand der Tür. Dabei wird die Bewegung durch die Dämpfvorrichtung 30 abgedämpft, sodass eine harmonische Schließbewegung entsteht. Während des Rückstellens in die Schließposition verkürzt sich die Einzugfeder 40 und die Schließkraft verringert sich. Bei Erreichen der Zwischenposition wird das Arretiersegment 80 von dem Gehäuse 20 gelöst. Dies geschieht über das Steuerelement 56 des Schlittens 50, welches in der Schließbewegung auf die Steuerfläche 832 auffährt und so das Arretiersegment 80 aus der Anschlagverbindung mit dem Gehäuse 20 löst. Stattdessen bringt es das Arretiersegment 80 erneut mit dem Schlitten 50 in Anschlagverbindung. So wirkt nun eine über das zusätzliche Einzugelement 70 aufgebrachte zusätzliche Einzugkraft auf den Schlitten 50, der diese über das Koppelelment 60 auf den Mitnehmer 90 überträgt. Über die gesamte wirksame Einzugkraft wird die Möbeltür sicher in Schließstellung gebracht.In the closing movement, the coupling element initially begins 60 the driver 90 on. He is steered by the impact of the parking position. The force of the pull-in spring 40 , which is relatively high in this situation by the wide tensioning, pulls the driver 90 in the direction of the door closed. The movement is through the damping device 30 damped, so that a harmonious closing movement is created. During the return to the closed position, the retraction spring shortens 40 and the closing force decreases. Upon reaching the intermediate position, the locking segment 80 from the case 20 solved. This is done via the control 56 of the sled 50 which is in the closing movement on the control surface 832 ascends and so the Arretiersegment 80 from the abutment connection with the housing 20 solves. Instead, it brings the locking segment 80 again with the sledge 50 in stop connection. So now acts on the additional feed element 70 applied additional pulling force on the carriage 50 , this one over the coupling element 60 on the driver 90 transfers. The furniture door is safely brought into the closed position over the entire effective pull-in force.

5 verdeutlicht die Wirkung der Einzugkraft F über dem Einzugweg x. Die von der Einzugfeder 40 aufgebrachte Einzugkraft F1 ist ab der Parkposition wirksam, wo ihr Betrag aufgrund des weiten Einzugweges x am höchsten ist. Mit sich verringerndem Einzugweg x reduziert sich die wirksame Kraft F1. Ab der Zwischenposition des Koppelelements 60 wird nun F2 durch das zusätzliche Einzugelement 70 hinzugeschaltet. Durch die Parallelschaltung addieren sich die Kräfte zu einer gegenüber F1 erhöhten Einzugkraft F1 + F2. 5 illustrates the effect of the insertion force F on the pull-in x. The of the pull-in spring 40 Applied pull-in force F1 is effective from the parking position, where their amount is highest due to the wide retraction path x. With decreasing pull-in distance x, the effective force F1 is reduced. From the intermediate position of the coupling element 60 becomes F2 through the additional feeder element 70 hooked up. Due to the parallel connection, the forces add up to an increased pull-in force F1 + F2 compared to F1.

Wie 6 verdeutlicht, kann nicht nur ein zusätzliches Einzugelement 70, sondern auch beispielsweise zwei in einer Einzugvorrichtung 1 vorgesehen sein. Hierbei ergeben sich zwei Zwischenpositionen, an denen jeweils ein zusätzliches Einzugelement 70 hinzugeschaltet wird. So addiert sich zu F1 zunächst eine zusätzliche Kraft F2 zur Einzugkraft F1 + F2 und schließlich eine weitere Kraft F3 zur resultierenden Einzugkraft F1 + F2 + F3. Auch weitere zusätzliche Einzugvorrichtungen sind denkbar, die so in Art einer Kaskadenschaltung wirksam werden können. Auf diese Weise lässt sich in unterschiedlichen Bereichen des Einzugweges x eine optimierte Einzugbewegung ermöglichen, um so ein sicheres Schließen der Möbeltür bei hohem Bedienkomfort zu gewährleisten.As 6 clarified, not only an additional feed element 70 but also, for example, two in a feeder 1 be provided. This results in two intermediate positions, on each of which an additional feed element 70 is added. Thus, an additional force F2 to the pull-in force F1 + F2 and finally another force F3 to the resulting pull-in force F1 + F2 + F3 are added to F1. Also, additional additional collection devices are conceivable, which can be effective in the manner of a cascade circuit. In this way, an optimized retraction movement can be made possible in different areas of the retraction path x in order to ensure a secure closing of the furniture door with a high degree of operating convenience.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102010000341 A1 [0002]
DE 202004006410 U1 [0003]
EP 1658785 B1 [0003]

Claims

Feeding device ( 1 ) for furniture with a feeder arrangement comprising a pull-in spring ( 40 ), and with a damping device ( 30 ), whereby the pull-in spring ( 40 ) and the damping device ( 30 ) to a coupling element ( 60 ) are indirectly or directly connected, which is adjustable between a parking position and a retraction position, wherein the retraction device, the coupling element ( 60 ) is moved at least partially from the parking position into the pull-in position, and the damping device ( 30 ) the adjusting movement of the coupling element ( 60 ) attenuates at least in regions from the parking position into the pull-in position, characterized in that the pull-in arrangement has at least one additional pull-in element ( 70 ) (Secondary spring) which, starting from an intermediate position located between the parking position and the retraction position, has an additional pull-in force on the coupling element (FIG. 60 ).

Feeding device ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the additional intake element ( 70 ) one parallel to the pull-in spring ( 40 ) acting secondary spring is.

Feeding device ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that one end of the additional feed element ( 70 ) to a locking segment ( 80 ), which the additional feed element ( 70 ) and that the other end of the additional feed element ( 70 ) to the housing ( 20 ) is coupled.

Feeding device ( 1 ) according to claim 3, characterized in that at between the feed position and the intermediate position located coupling element ( 60 ) the additional feed element ( 70 ) over at least the locking segment ( 80 ) with the coupling element ( 60 ), wherein the locking segment ( 80 ) with the coupling element ( 60 ) moved.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in located between the intermediate position and the parking position coupling element ( 60 ) the additional feed element ( 70 ) of the coupling element ( 60 ) is decoupled.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 3 to 5, characterized in located between the intermediate position and the parking position coupling element ( 60 ) the additional feed element ( 70 ) via the locking segment ( 80 ) to the housing ( 20 ) is coupled and held under tensile prestress.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 3 to 6, characterized in that the locking segment ( 80 ) a holding part ( 81 ), to which the additional feed element ( 70 ) is directly coupled.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 3 to 7, characterized in that the locking segment ( 80 ) at least one control (projection ( 83 ) with a control surface ( 832 ); Oblique ( 84 )), on which the locking segment ( 80 ) by means of a counter element (control element ( 56 ); Guide element ( 28 )) out of a holding position assigned to the intermediate position and / or can be moved into it.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 3 to 8, characterized in that the locking segment ( 80 ) a counter surface ( 831 ) for forming a stop connection via which a power transmission between the coupling element ( 60 ) and the additional catchment element ( 70 ) is made when adjusting from the feed position to the intermediate position and / or vice versa.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 3 to 9, characterized in that the locking segment ( 80 ) is locked by means of a stop connection in the holding position.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 3 to 10, characterized in that the housing ( 20 ) Elements for linear guidance, for fixing and / or releasing the fixing of the locking segment ( 80 ) having.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that the pull-in spring ( 40 ) to the coupling element ( 60 ) is indirectly or directly coupled such that it is in the parking position under spring tension.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, characterized in that the coupling element ( 60 ) on a carriage ( 50 ), and that the carriage ( 50 ) to the retraction position facing away from the end of the damping device ( 30 ) or the retraction position facing away from the control part (cylinder, piston rod) of the damping device ( 30 ) is coupled.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 1 to 13, characterized in that the coupling element ( 60 ) in the housing ( 20 ) is adjustably mounted and that the coupling element ( 60 ) is moved in the retraction position to the area of a housing side and is in the park position between this and an opposite side of the housing.

Feeding device ( 1 ) according to one of claims 1 to 14, characterized in that the Damping device ( 60 ) has a linear damper and that the direction of action of the pull-in spring ( 40 ) and the damping device ( 60 ) is parallel to each other.