DE202019005407U1

DE202019005407U1 - Supporting and centering device for a coupling arm of an automatic train coupling

Info

Publication number: DE202019005407U1
Application number: DE202019005407.3U
Authority: DE
Original assignee: Voith Patent GmbH
Current assignee: Voith Patent GmbH
Priority date: 2019-03-06
Filing date: 2019-03-06
Publication date: 2020-07-09
Anticipated expiration: 2029-03-07

Abstract

Abstütz- und Zentriervorrichtung für einen Kupplungsarm (20) einer automatischen Zugkupplung, insbesondere Mittelpufferkupplung,
1.1 mit einer federnd abgestützten Auflage (1) für den Kupplungsarm (20);
1.2 mit einer stationären Konsole (2) zum Anschluss an einen Wagen oder Schienenfahrzeug, an welcher die Auflage (1) zumindest mittelbar federnd aufgehängt ist;
1.3 mit einer Mittenrückstellung (3) für den Kupplungsarm (20); dadurch gekennzeichnet, dass
1.4 die Mittenrückstellung (3) wenigstens zwei einander in der Horizontalrichtung mit jeweils einer seitlichen Anlagefläche (4.1, 5.1) gegenüberstehende Rückstellhebel (4, 5) umfasst, welche einen Aufnahmeraum (6) für den Kupplungsarm (20) oberhalb der Auflage (1) zwischen sich einschließen, wobei wenigstens ein Federspeicher (7, 8) vorgesehen ist, der die Rückstellhebel (4, 5) mit einer Federkraft beaufschlagt, die einem Auseinanderbewegen der seitlichen Anlageflächen (4.1, 5.1) entgegenwirkt.

Supporting and centering device for a coupling arm (20) of an automatic train coupling, in particular a central buffer coupling,
1.1 with a resiliently supported support (1) for the coupling arm (20);
1.2 with a stationary console (2) for connection to a carriage or rail vehicle, on which the support (1) is at least indirectly resiliently suspended;
1.3 with a center reset (3) for the coupling arm (20); characterized in that
1.4 the center reset (3) comprises at least two reset levers (4, 5) opposite one another in the horizontal direction, each with a lateral contact surface (4.1, 5.1), which has a receiving space (6) for the coupling arm (20) above the support (1) between enclose, at least one spring accumulator (7, 8) being provided which acts on the reset levers (4, 5) with a spring force which counteracts the lateral contact surfaces (4.1, 5.1) moving apart.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Abstütz- und Zentriervorrichtung für einen Kupplungsarm einer automatischen Zugkupplung, insbesondere Mittelpufferkupplung, sowie eine automatische Zugkupplung mit einer solchen Abstütz- und Zentriervorrichtung.The present invention relates to a support and centering device for a coupling arm of an automatic train coupling, in particular a central buffer coupling, and an automatic train coupling with such a support and centering device.

Herkömmliche Abstütz- und Zentriervorrichtungen für den Kupplungsarm einer automatischen Zugkupplung der Bauart Willison / SA-3 weisen einen mit einer Pendelaufhängung an einer Konsole aufgehängten starren oder federnd gelagerten Kupplungsauflagebalken auf. Eine solche Abstütz- und Zentriervorrichtung mit federnd gelagertem Kupplungsauflagebalken ist in der 1 gezeigt. Diese Abstütz- und Zentriervorrichtung weist eine Konsole 2 auf, an welcher eine massiv ausgeführte Traverse 9 über zwei Pendel 31 pendelnd aufgehängt ist, sodass die Traverse 9 eine seitliche Pendelbewegung quer zur Längsachse 19 des hier nicht im Einzelnen dargestellten Kupplungsarms ausführen kann. Die Traverse 9 wiederum trägt über Druckfedern 9 den massiv ausgeführten Kupplungsauflagebalken 30.Conventional support and centering devices for the coupling arm of an automatic towing coupling of the Willison / SA-3 type have a rigid or spring-mounted coupling support beam which is suspended from a console with a pendulum suspension. Such a support and centering device with a resiliently mounted coupling support beam is in the 1 shown. This support and centering device has a console 2 on which a solid traverse 9 over two pendulums 31 is suspended so that the traverse 9 a lateral pendulum movement transverse to the longitudinal axis 19th of the coupling arm not shown in detail here. The traverse 9 in turn carries over compression springs 9 the massive coupling support beam 30th .

Die Bauteile sind als vergleichsweise schwere Gussbauteile ausgeführt, sodass die Gewichtskräfte zusammen mit der Pendelaufhängung eine Mittenrückstellung des Kupplungsarms bewirken.The components are made as comparatively heavy cast components, so that the weight forces together with the pendulum suspension cause the coupling arm to return to the center.

Für das Kuppeln von Schienenfahrzeugwagen in engen Gleisbögen muss der Kupplungsarm von Hand ausgelenkt werden und über eine sogenannte Vorauslenkung, das heißt eine Vorrichtung zum Halten des Kupplungsarms in der ausgelenkten Stellung, gegen das Mittenrückstellmoment gehalten werden. Die Vorauslenkung bedeutet einen zusätzlichen konstruktiven Aufwand. Ferner erschweren die hohen Gewichtskräfte die Handauslenkung des Kupplungsarms. For the coupling of rail vehicle cars in tight curves, the coupling arm must be deflected by hand and held against the center reset torque via a so-called pre-deflection, i.e. a device for holding the coupling arm in the deflected position. The advance steering means an additional design effort. Furthermore, the high weight makes it difficult to manually deflect the coupling arm.

In der 2 ist eine Prinzipskizze der gattungsgemäßen Abstütz- und Zentriervorrichtung aus der 1 gezeigt. Hieraus ist nochmals ersichtlich, dass die Traverse 9, die mit den beiden Pendeln 31 an den Konsolen 2 aufgehängt ist, den Kupplungsauflagebalken 30 federnd über Druckfedern 11 und 12 trägt und dabei ferner eine seitliche Führung ausbildet. Der Kupplungsarm 20 wiederum wird seitlich vom Kupplungsauflagebalken 30 gehalten. In dieser Darstellung wird besonders deutlich, dass die Gewichtskräfte die Mittenrückstellung bewirken.In the 2 is a schematic diagram of the generic support and centering device from 1 shown. From this it can be seen again that the traverse 9 that with the two pendulums 31 on the consoles 2 is suspended, the coupling support beam 30th resilient via compression springs 11 and 12 carries and also forms a lateral guide. The coupling arm 20th turn to the side of the coupling support beam 30th held. In this illustration it is particularly clear that the weight forces cause the center reset.

Auch DE 94 21 683 U1 offenbart eine ähnliche Abstütz- und Zentriervorrichtung für einen Kupplungsarm einer automatischen Mittelpufferkupplung, wobei die Abstütz- und Zentriervorrichtung ebenfalls auf einer Pendelaufhängung basiert.Also DE 94 21 683 U1 discloses a similar support and centering device for a coupling arm of an automatic central buffer coupling, the support and centering device also being based on a pendulum suspension.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Abstütz- und Zentriervorrichtung für einen Kupplungsarm einer automatischen Zugkupplung anzugeben, wobei die Abstütz- und Zentriervorrichtung leichter und kostengünstiger ausgeführt werden kann und die Bedienung bei einer Auslenkung des Kupplungsarmes von Hand erleichtert wird.The present invention is based on the object of specifying a support and centering device for a coupling arm of an automatic pulling coupling, wherein the supporting and centering device can be made lighter and more cost-effective and operation is made easier when the coupling arm is deflected by hand.

Die erfindungsgemäße Aufgabe wird durch eine Abstütz- und Zentriervorrichtung mit den Merkmalen von Anspruch 1 gelöst. In den abhängigen Ansprüchen werden vorteilhafte und besonders zweckmäßige Ausgestaltungen sowie eine automatische Zugkupplung mit einer erfindungsgemäßen Abstütz- und Zentriervorrichtung angegeben.The object according to the invention is achieved by a supporting and centering device having the features of claim 1. In the dependent claims, advantageous and particularly expedient configurations and an automatic pull coupling with a support and centering device according to the invention are specified.

Eine erfindungsgemäße Abstütz- und Zentriervorrichtung für einen Kupplungsarm einer automatischen Zugkupplung, insbesondere Mittelpufferkupplung, weist eine federnd abgestützte Auflage für den Kupplungsarm sowie eine stationäre Konsole zum Anschluss der Abstütz- und Zentriervorrichtung an einem Wagen beziehungsweise am Schienenfahrzeugs auf. Die Auflage ist zumindest mittelbar federnd an der stationären Konsole aufgehängt.A support and centering device according to the invention for a coupling arm of an automatic train coupling, in particular a central buffer coupling, has a resiliently supported support for the coupling arm and a stationary console for connecting the support and centering device to a carriage or rail vehicle. The support is at least indirectly suspended resiliently on the stationary console.

Ferner ist eine Mittenrückstellung für den Kupplungsarm vorgesehen, die jedoch mit Federkraft anstelle von Gewichtskräften arbeitet, insbesondere ausschließlich mit Federkraft.Furthermore, a center reset is provided for the coupling arm, but this works with spring force instead of weight forces, in particular exclusively with spring force.

Die Mittenrückstellung weist wenigstens zwei einander in der Horizontalrichtung mit jeweils einer seitlichen Anlagefläche gegenüberstehende Rückstellhebel auf, welche einen Aufnahmeraum für den Kupplungsarm oberhalb der Auflage zwischen sich einschließen, wobei wenigstens ein Federspeicher vorgesehen ist, der die Rückstellhebel mit einer Federkraft beaufschlagt, die einem Auseinanderbewegen der seitlichen Anlageflächen entgegenwirkt.The center reset has at least two reset levers opposite one another in the horizontal direction, each with a lateral contact surface, which enclose a receiving space for the coupling arm above the support between them, with at least one spring accumulator being provided which acts on the reset lever with a spring force that allows the counteracts lateral contact surfaces.

Dadurch, dass die Funktion der Mittenstellung nicht mehr über die pendelnde Aufhängung erfolgt, ergibt sich eine konstruktive Ausführung die wesentlich leichter gefertigt werden kann. Die Handkräfte, um die Kupplung für das Kuppeln im Bogen auszulenken, sind deutlich geringer.
Zudem kann eine Vorauslenkung, das heißt eine Vorrichtung zum Halten des Kupplungsarms in der aus der horizontalen Mittenstellung ausgelenkten Position, entfallen und der Kupplungsarm kann bevorzugt allein durch Reibungskräfte beziehungsweise Haftreibungskräfte, die zwischen der Auflage und dem Kupplungsarm wirken, in der von Hand ausgelenkten Stellung gehalten werden. Vorteilhaft ist hierfür die Auflage an ihrer dem Aufnahmeraum zugewandten Oberfläche mit einem eine Haftreibzahl vergrößernden Reibelement, insbesondere in Form einer vergleichsweise rauen aufgebrachten Platte, versehen.The fact that the function of the central position no longer takes place via the pendulum suspension results in a structural design that can be manufactured much more easily. The hand forces to deflect the coupling for coupling in a curve are significantly less.
In addition, a pre-deflection, i.e. a device for holding the coupling arm in the position deflected from the horizontal central position, can be omitted and the coupling arm can preferably be held in the manually deflected position solely by frictional forces or static friction forces that act between the support and the coupling arm become. For this purpose, the support is advantageously provided on its surface facing the receiving space with a friction element which increases a coefficient of static friction, in particular in the form of a comparatively rough applied plate.

Vorteilhaft weist die Konsole eine sich in der Horizontalrichtung quer zum Kupplungsarm, das heißt quer zur Längsachse des Kupplungsarms, erstreckende Traverse auf, die die Auflage mit ihrer Federabstützung trägt und an welcher die Rückstellhebel gelenkig angeschlossen sind. Advantageously, the console has a cross member extending in the horizontal direction transversely to the coupling arm, that is to say transversely to the longitudinal axis of the coupling arm, which carries the support with its spring support and to which the reset levers are articulated.

In einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist der gelenkige Anschluss der Rückstellhebel jeweils in einem vertikal mittleren Bereich der Rückstellhebel vorgesehen, sodass die jeweilige seitliche Anlagefläche oberhalb einer Drehachse des gelenkigen Anschlusses positioniert ist und ein unteres Rückstellhebelende unterhalb der Drehachse positioniert ist.In an advantageous development of the invention, the articulated connection of the reset lever is provided in a vertically central area of the reset lever so that the respective lateral contact surface is positioned above an axis of rotation of the articulated connection and a lower end of the reset lever is positioned below the axis of rotation.

Vorteilhaft greift jeweils wenigstens ein Federspeicher am unteren Rückstellhebelende an. Selbstverständlich kann auch ein gemeinsamer Federspeicher an beiden unteren Rückstellhebelenden angreifen und diese zum Beispiel elastisch auseinanderdrücken.Advantageously, at least one spring accumulator acts on the lower end of the reset lever. Of course, a common spring accumulator can also act on both lower reset lever ends and push them apart elastically, for example.

Gemäß einer anderen Ausführungsform ist der wenigstens eine Federspeicher beziehungsweise dessen Anschluss oberhalb des gelenkigen Anschlusses der Rückstellhebel an der Traverse vorgesehen.According to another embodiment, the at least one spring accumulator or its connection is provided above the articulated connection of the reset lever on the cross member.

Gemäß einer bevorzugten Gestaltung der Erfindung ist die Auflage über wenigstens eine Druckfeder oder über wenigstens zwei Druckfedern auf der Traverse abgestützt und/oder auf dieser gelagert.According to a preferred embodiment of the invention, the support is supported by at least one compression spring or by at least two compression springs on the traverse and / or mounted on it.

Bevorzugt wird die Auflage mit einer linearen Vertikalführung an der Traverse ausgerichtet. Das bedeutet, dass sich die Auflage entlang der Vertikalführung nur in der Vertikalrichtung relativ zur Traverse bewegen kann, nicht hingegen in der Horizontalrichtung quer zur Längsachse des Kupplungsarms.Preferably, the support is aligned with a linear vertical guide on the traverse. This means that the support can only move in the vertical direction relative to the cross member along the vertical guide, but not in the horizontal direction transversely to the longitudinal axis of the coupling arm.

Bevorzugt ist je Rückstellhebel jeweils wenigstens ein Federspeicher vorgesehen, der einerseits an dem Rückstellhebel und andererseits an der Konsole angreift, wobei der Federspeicher insbesondere als Zugfeder ausgeführt ist.At least one spring accumulator is preferably provided for each reset lever, which acts on the one hand on the reset lever and on the other hand on the console, the spring accumulator being designed in particular as a tension spring.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung umfasst die Konsole zwei Wandanschlusselemente, die über die Traverse miteinander verbunden sind. According to one embodiment of the invention, the console comprises two wall connection elements which are connected to one another via the cross member.

Beispielsweise ist die Traverse an den Wandanschlusselementen angeschraubt. Die Wandanschlusselemente können zum Beispiel an dem Wagen beziehungsweise Schienenfahrzeug angeschraubt werden, am Wagenkasten oder in der Regel an einem Tragrahmen des Wagens.For example, the traverse is screwed to the wall connection elements. The wall connection elements can for example be screwed to the car or rail vehicle, to the car body or, as a rule, to a support frame of the car.

Gemäß einer Ausführungsform der Erfindung ist die Traverse in die Wandanschlusselemente eingesteckt oder durch diese durchgesteckt. Durch eine solche Steckverbindung können die Abstützkräfte aus der Traverse in die Wandanschlusselemente geleitet werden. In diesem Fall kann die Verschraubung, sofern sie vorgesehen ist, der exakten Positionierung der Traverse relativ zu den Wandanschlusselementen dienen, muss jedoch keine Abstützkräfte aufnehmen.According to one embodiment of the invention, the traverse is inserted into the wall connection elements or pushed through them. With such a plug connection, the supporting forces can be conducted from the crossbeam into the wall connection elements. In this case, the screw connection, if it is provided, can be used for the exact positioning of the traverse relative to the wall connection elements, but does not have to absorb any supporting forces.

Besonders bevorzugt ist/sind die Traverse und/oder die Wandanschlusselemente als Blechbiegebauteile ausgeführt. Dies ermöglicht eine besonders kostengünstige Fertigung sowie eine Gewichtsersparnis. Beispielsweise können die Bauteile aus Brennschnitten gekantet werden und keine Langläuferteile darstellen.It is particularly preferred that the crossbeam and / or the wall connection elements are designed as bent sheet metal components. This enables particularly cost-effective manufacture and weight savings. For example, the components can be folded from flame cuts and not represent long-distance parts.

Die Wandanschlusselemente sind bevorzugt als Blechwinkel ausgeführt, die Traverse kann zum Beispiel als U-Profil ausgeführt sein oder ein solches umfassen.The wall connection elements are preferably designed as sheet metal angles, the traverse can, for example, be designed as a U-profile or comprise such a profile.

Die Auflage kann zum Beispiel als U-Profil ausgeführt sein, insbesondere ebenfalls in Form eines Blechbiegebauteils.The support can be designed, for example, as a U-profile, in particular also in the form of a bent sheet metal component.

Eine erfindungsgemäße automatische Zugkupplung weist einen horizontal und in der Regel auch vertikal auslenkbaren Kupplungsarm und eine Abstütz- und Zentriervorrichtung der dargestellten Art auf, wobei sich der Kupplungsarm durch den Aufnahmeraum erstreckt, vertikal von unten durch die Auflage federnd abgestützt ist und horizontal mit zwei seitlichen Außenflächen den seitlichen Anlageflächen mit Abstand gegenübersteht oder an diesen anliegt. Dabei kann ein einseitiges Anliegen oder ein beidseitiges Anliegen vorgesehen sein. In der Regel ist jedoch ein gewisser Abstand auf beiden Seiten im nicht ausgelenkten Zustand des Kupplungsarms vorgesehen.An automatic train coupling according to the invention has a horizontally and usually also vertically deflectable coupling arm and a support and centering device of the type shown, the coupling arm extending through the receiving space, being vertically resiliently supported from below by the support and horizontally with two lateral outer surfaces is at a distance from the lateral contact surfaces or rests against them. A unilateral concern or a bilateral concern can be provided. As a rule, however, a certain distance is provided on both sides when the coupling arm is not deflected.

Im nicht gekuppelten Zustand des Kupplungsarms halten die Rückstellhebel den Kupplungsarm bevorzugt in horizontal ausgerichteter Lage und damit immer in einer kuppelbereiten Stellung. Die Rückstellkraft der Rückstellhebel beziehungsweise des wenigstens einen zugeordneten Federspeichers ist bevorzugt derart ausgelegt, dass der nicht gekuppelte Kupplungsarm (beziehungsweise die nicht gekuppelte Kupplung mit dem Kupplungsarm) auch bei Querbeschleunigungen im Fahrbetrieb des Schienenfahrzeugs nicht über die von den seitlichen Anlageflächen vorgegebene Anschlagposition auslenken kann, das heißt, dass die Rückstellhebel noch nicht vom Kupplungsarm ausgelenkt werden, und somit die Kupplung beziehungsweise der Kupplungsarm stets in einer ausgerichteten Kupplungslage kuppelbereit ist. Im gekuppelten Zustand werden hingegen die Rückstellhebel bei Kurvenfahrten um ihre Drehachsen ausgelenkt beziehungsweise verschwenkt und lassen damit den notwendigen Auslenkungsspielraum zu.In the uncoupled state of the coupling arm, the return levers hold the coupling arm preferably in a horizontally aligned position and thus always in a position ready for coupling. The restoring force of the restoring lever or the at least one associated spring accumulator is preferably designed in such a way that the uncoupled coupling arm (or the uncoupled coupling with the coupling arm) cannot deflect beyond the stop position specified by the lateral contact surfaces, even in the event of lateral accelerations when the rail vehicle is in motion This means that the reset levers are not yet deflected by the coupling arm, and thus the coupling or the coupling arm is always ready for coupling in an aligned coupling position. In the coupled state, however, the reset levers are deflected or pivoted about their axes of rotation when cornering and thus allow the necessary freedom of movement.

Wie dargelegt, ist das Vorsehen einer Vorauslenkung zum Halten des Kupplungsarms in einer für das Kuppeln im Bogen ausgelenkten Stellung nicht notwendig. Zum Kuppeln in engen Bögen kann der Kupplungsarm mit Handkraft gegen die Rückstellhebel und damit die Rückstellkraft des wenigstens einen Federspeichers ausgelenkt werden und wird in der ausgelenkten Position nur aufgrund der Reibung zwischen dem Kupplungsarm und der Auflage gehalten.As stated, it is not necessary to provide a forward deflection for holding the coupling arm in a position deflected in a curve for the coupling. For coupling in tight arcs, the coupling arm can be deflected by hand against the reset lever and thus the reset force of the at least one spring accumulator and is only held in the deflected position due to the friction between the coupling arm and the support.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung, insbesondere bei Vorsehen der dargestellten Blechkonstruktion, ergibt sich hinsichtlich einer im Crashfall ins Untergestell eintauchenden Kupplung. Die Konstruktion ist in vertikaler Richtung zum Abstützen des Kupplungsarms und damit der Gewichtskräfte der Kupplung dauerfest gestaltet, hat aber in Axialrichtung, das heißt in Richtung der Längsachse des Kupplungsarms, die Eigenschaft zu deformieren und somit der Kupplung und damit optionalen Deformationselementen in der Kupplung und am Fahrzeug einen größeren Hubweg zu bieten.A further advantage of the solution according to the invention, in particular when the sheet metal construction shown is provided, results with regard to a coupling that plunges into the underframe in the event of a crash. The construction is designed to be durable in the vertical direction to support the coupling arm and thus the weight forces of the coupling, but has the property of deforming in the axial direction, i.e. in the direction of the longitudinal axis of the coupling arm and thus the coupling and thus optional deformation elements in the coupling and on To offer the vehicle a larger stroke.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels und den Figuren exemplarisch erläutert werden.The invention is to be explained below using an exemplary embodiment and the figures.

Es zeigen:

3 eine Prinzipskizze einer erfindungsgemäßen Abstütz- und Zentriervorrichtung;
4 eine schematische dreidimensionale Ansicht eines Ausführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Abstütz- und Zentriervorrichtung im Bereich einer automatischen Zugkupplung;
5 die Abstütz- und Zentriervorrichtung aus der 4 ohne Kupplungsarm und weitere Kupplungskomponenten;
6 in einer Explosionsdarstellung den Anschluss der Traverse an eines der beiden Wandanschlusselemente.

Show it:

3 a schematic diagram of a support and centering device according to the invention;
4th a schematic three-dimensional view of an embodiment of a support and centering device according to the invention in the area of an automatic pulling coupling;
5 the support and centering device from the 4th without coupling arm and further coupling components;
6th in an exploded view, the connection of the traverse to one of the two wall connection elements.

In der 3 sind erfindungswesentliche und vorteilhafte Merkmale einer erfindungsgemäßen Abstütz- und Zentriervorrichtung schematisch dargestellt. So weist die Abstütz- und Zentriervorrichtung eine Konsole 2 mit zwei Wandanschlusselementen 14, 15 auf, die über die Traverse 9 miteinander verbunden sind. Beispielsweise ist eine Steckverbindung oder Steck-SchraubVerbindung vorgesehen, wie später anhand der 4 erläutert wird.In the 3 Essential to the invention and advantageous features of a support and centering device according to the invention are shown schematically. The support and centering device has a console 2 with two wall connection elements 14th , 15th on that over the traverse 9 are interconnected. For example, a plug-in connection or a plug-screw connection is provided, as described later on the basis of FIG 4th is explained.

An der Traverse 9 sind zwei Rückstellhebel 4, 5 gelenkig angeschlossen. Jeder Rückstellhebel 4, 5 ist um eine Drehachse 10 verschwenkbar, und zwar entgegen der Kraft eines Federspeichers 7, 8, der hier als Zugfeder ausgeführt ist.On the traverse 9 are two reset levers 4th , 5 articulated. Every reset lever 4th , 5 is around an axis of rotation 10 pivotable, against the force of a spring accumulator 7th , 8th , which is designed here as a tension spring.

Jeder Rückstellhebel 4, 5 weist eine seitliche Anlagefläche 4.1, 5.1 auf, wobei sich die seitlichen Anlageflächen 4.1 und 5.1 einander gegenüberstehen, um zwischen sich einen Aufnahmeraum 6 zu begrenzen. Auf der Unterseite wird der Aufnahmeraum 6 durch eine Auflage 1 begrenzt, die in einer linearen Vertikalführung 13 an der Traverse 9 gelagert ist und über zwei Druckfedern 11, 12 auf der Traverse 9 elastisch abgestützt ist.Every reset lever 4th , 5 has a lateral contact surface 4.1 , 5.1 on, with the lateral contact surfaces 4.1 and 5.1 face each other to create a recording space between them 6th to limit. On the bottom is the recording space 6th by an edition 1 limited that in a linear vertical guide 13th on the traverse 9 is mounted and via two compression springs 11 , 12 on the traverse 9 is elastically supported.

Die Mittenrückstellung 3 der Abstütz- und Zentriervorrichtung wird allein durch die Rückstellhebel 4, 5 und die Federspeicher 7, 8 gebildet, wobei sich die Mittenrückstellung 3 auf eine horizontale Rückstellung bezieht.The center reset 3 the support and centering device is controlled solely by the reset lever 4th , 5 and the spring accumulator 7th , 8th formed, with the center reset 3 relates to a horizontal provision.

So führt eine Auslenkung des im Aufnahmeraum 6 aufgenommenen Kupplungsarms 20 in der Horizontalrichtung über einen Kontakt der entsprechenden seitlichen Außenfläche 17, 18 des Kupplungsarms 20 mit der gegenüberstehenden seitlichen Anlagefläche 4.1, 4.2 zu einer Auslenkung des jeweiligen Rückstellhebels 4, 5 entgegen der Federkraft des jeweiligen Federspeichers 7, 8. Sobald die Auslenkkraft des Kupplungsarms 20 die Federkraft des Federspeichers 7, 8 unterschreitet, wird der entsprechende Rückstellhebel 4, 5 wieder zurück um die Drehachse 10 gedreht und schiebt den Kupplungsarm 20 in die horizontale Mittelposition.This leads to a deflection of the in the recording room 6th recorded coupling arm 20th in the horizontal direction via a contact of the corresponding lateral outer surface 17th , 18th of the coupling arm 20th with the opposite side contact surface 4.1 , 4.2 to a deflection of the respective reset lever 4th , 5 against the spring force of the respective spring accumulator 7th , 8th . As soon as the deflection force of the coupling arm 20th the spring force of the spring accumulator 7th , 8th falls below the corresponding reset lever 4th , 5 back around the axis of rotation 10 rotated and pushes the coupling arm 20th in the horizontal middle position.

In der 4 ist nochmals die Prinzipdarstellung aus der 3 in einer konstruktiven Ausführungsform gezeigt. Sich entsprechende Bauteile sind mit den entsprechenden Bezugszeichen versehen.In the 4th is again the principle representation from 3 shown in a constructive embodiment. Corresponding components are provided with the corresponding reference symbols.

Aus der 4 wird deutlich, dass sich die Traverse 9 sowie die Auflage 1 in der Horizontalrichtung quer zur Längsachse 19 des Kupplungsarms 20 erstrecken. Man erkennt, dass am vorderen Ende, das heißt am freien Ende, des Kupplungsarms 20 Kupplungselemente, wie beispielsweise Trichter und Kegel sowie Luftkupplungsanschlüsse und dergleichen, vorgesehen sind.From the 4th it becomes clear that the traverse 9 as well as the edition 1 in the horizontal direction transverse to the longitudinal axis 19th of the coupling arm 20th extend. It can be seen that at the front end, that is to say at the free end, of the coupling arm 20th Coupling elements, such as funnels and cones and air coupling connections and the like, are provided.

Aus der 4 ist ferner die Steckverbindung zwischen der Traverse 9 und den Wandanschlusselementen 14, 15 besser ersichtlich. Durch die Steckverbindung können von der Traverse 9 aufgenommene Abstützkräfte auf die Wandanschlusselemente 14, 15 und damit den Wagen übertragen werden.From the 4th is also the plug connection between the traverse 9 and the wall connection elements 14th , 15th more visible. Thanks to the plug connection, the traverse 9 absorbed support forces on the wall connection elements 14th , 15th and thus the car can be transferred.

Die in der 4 dargestellte Schraubverbindung zwischen der Traverse 9 und den Wandanschlusselementen 14, 15 dient nur zur Positionierung der Bauteile relativ zueinander.The in the 4th shown screw connection between the traverse 9 and the wall connection elements 14th , 15th is only used to position the components relative to one another.

Die Vertikalführung 13 der Auflage 1 an der Traverse 9 wird durch ein Langloch oder einen Schlitz in der Auflage 1 und einen entsprechenden Vorsprung, beispielsweise einen Bolzen und/oder eine Schraube, in der Traverse 9 gebildet. The vertical guide 13th the edition 1 on the traverse 9 is through an elongated hole or a slot in the support 1 and a corresponding projection, for example a bolt and / or a screw, in the cross member 9 educated.

Aus der 4 ist ferner ersichtlich, dass die Auflage 1 auf ihrer oberen Oberfläche ein Reibelement 16 aufweist, das die gewünschten Haftreibungskräfte zwischen dem Kupplungsarm (nicht dargestellt) und der Auflage 1 herstellt.From the 4th it can also be seen that the edition 1 a friction element on its upper surface 16 having the desired static friction forces between the coupling arm (not shown) and the support 1 manufactures.

In den 5 und 6 sind die Abstütz- und Zentriervorrichtung aus der 4 beziehungsweise der Anschlussbereich zwischen dem Wandanschlusselement 14 und der Traverse 9 in Explosionsdarstellung gezeigt. Bei der Darstellung werden wiederum die sich entsprechenden Bezugszeichen für die sich entsprechenden Bauteile verwendet.In the 5 and 6th are the support and centering device from the 4th or the connection area between the wall connection element 14th and the traverse 9 shown in exploded view. In the illustration, the corresponding reference numerals are again used for the corresponding components.

Besonders ersichtlich wird die Leichtbauweise mit Bauteilen in Form von Blechbiegebauteilen. Diese ermöglichen die zuvor dargestellte günstige Deformation im Crashfall. Ferner wird ein wesentlicher Vorteil in der Variantenfertigung erreicht.The lightweight construction with components in the form of sheet metal parts is particularly evident. These enable the favorable deformation shown above in the event of a crash. Furthermore, a significant advantage is achieved in the variant production.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11: AuflageEdition
22: Konsoleconsole
33: MittenrückstellungCenter reset
44th: RückstellhebelReset lever
4.14.1: seitliche Anlageflächelateral contact surface
55: RückstellhebelReset lever
5.15.1: seitliche Anlageflächelateral contact surface
66th: AufnahmeraumRecording room
77th: FederspeicherSpring accumulator
88th: FederspeicherSpring accumulator
99: Traversetraverse
1010: DrehachseAxis of rotation
1111: DruckfederCompression spring
1212: DruckfederCompression spring
1313: VertikalführungVertical guide
1414th: WandanschlusselementWall connection element
1515th: WandanschlusselementWall connection element
1616: ReibelementFriction element
1717th: seitliche Außenflächelateral outer surface
1818th: seitliche Außenflächelateral outer surface
1919th: LängsachseLongitudinal axis
2020th: KupplungsarmCoupling arm
3030th: KupplungsauflagebalkenCoupling support beam
3131: PendelPendulum

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 9421683 U1 [0006]

Claims

Support and centering device for a coupling arm (20) of an automatic pulling coupling, in particular a central buffer coupling, 1.1 with a resiliently supported support (1) for the coupling arm (20); 1.2 with a stationary console (2) for connection to a carriage or rail vehicle, on which the support (1) is at least indirectly resiliently suspended; 1.3 with a center reset (3) for the coupling arm (20); characterized in that 1.4 the center reset (3) comprises at least two reset levers (4, 5) opposite one another in the horizontal direction, each with a lateral contact surface (4.1, 5.1), which have a receiving space (6) for the coupling arm (20) above the support Enclose (1) between them, at least one spring accumulator (7, 8) being provided, which acts on the reset lever (4, 5) with a spring force which counteracts the lateral contact surfaces (4.1, 5.1) moving apart.

Support and centering device according to Claim 1 , characterized in that the console (2) comprises a cross member (9) which extends in the horizontal direction transversely to the coupling arm (20) and which carries the support (1) with its spring support and to which the reset lever (4, 5) is hingedly connected are.

Support and centering device according to Claim 2 , characterized in that the articulated connection of the reset lever (4, 5) is provided in a vertically central area of the reset lever (4, 5), so that the respective lateral contact surface (4.1, 5.1) is above an axis of rotation (10) of the articulated connection is positioned and a lower end of the reset lever is positioned below the axis of rotation (10), at least one spring accumulator (7, 8) engaging the lower end of the reset lever.

Support and centering device according to one of the Claims 2 or 3 , characterized in that the support (1) is supported on the traverse (9) via at least one or two compression springs (11, 12).

Support and centering device according to one of the Claims 2 to 4th , characterized in that the support (1) is aligned with a linear vertical guide (13) on the traverse (9).

Support and centering device according to one of the Claims 1 to 5 , characterized in that at least one spring accumulator (7, 8) is provided for each reset lever (4, 5) which acts on the one hand on the reset lever (4, 5) and on the other hand on the console (2), the spring accumulator (7, 8) is designed in particular as a tension spring.

Support and centering device according to one of the Claims 2 to 6th , characterized in that the console (2) comprises two wall connection elements (14, 15) which are connected to one another via the cross member (9).

Support and centering device according to Claim 7 , characterized in that the traverse (9) is inserted into the wall connection elements (14, 15) or pushed through them.

Support and centering device according to one of the Claims 7 or 8th , characterized in that the traverse (9) and / or the wall connection elements (14, 15) is / are designed as bent sheet metal components.

Support and centering device according to Claim 9 , characterized in that the wall connection elements (14, 15) are designed as sheet metal angles.

Support and centering device according to one of the Claims 9 or 10 , characterized in that the traverse (9) is designed as a U-profile or comprises one.

Support and centering device according to one of the Claims 1 to 11 , characterized in that the support (1) is produced as a U-profile, in particular in the form of a bent sheet metal component.

Support and centering device according to one of the Claims 1 to 12 , characterized in that the support (1) is provided on its surface facing the receiving space (6) with a friction element (16) which increases a coefficient of static friction, in particular in the form of an applied plate.

Automatic coupling with a horizontally or horizontally and vertically deflectable coupling arm (20) and a support and centering device according to one of the Claims 1 to 13th , wherein the coupling arm (20) extends through the receiving space (6), is vertically resiliently supported from below by the support (1) and horizontally with two lateral outer surfaces (17, 18) facing the lateral contact surfaces (4.1, 5.1) at a distance or applied to them.