DE202018105170U1 - Airbag for a vehicle occupant restraint system, airbag module for a vehicle occupant restraint system and vehicle occupant restraint system - Google Patents

Airbag for a vehicle occupant restraint system, airbag module for a vehicle occupant restraint system and vehicle occupant restraint system Download PDF

Info

Publication number
DE202018105170U1
DE202018105170U1 DE202018105170.9U DE202018105170U DE202018105170U1 DE 202018105170 U1 DE202018105170 U1 DE 202018105170U1 DE 202018105170 U DE202018105170 U DE 202018105170U DE 202018105170 U1 DE202018105170 U1 DE 202018105170U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
closure element
gas bag
tether
airbag
vehicle occupant
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
DE202018105170.9U
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dalphi Metal Espana SA
Original Assignee
Dalphi Metal Espana SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dalphi Metal Espana SA filed Critical Dalphi Metal Espana SA
Priority to DE202018105170.9U priority Critical patent/DE202018105170U1/en
Publication of DE202018105170U1 publication Critical patent/DE202018105170U1/en
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/239—Inflatable members characterised by their venting means
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/23—Inflatable members
    • B60R21/239—Inflatable members characterised by their venting means
    • B60R2021/2395—Inflatable members characterised by their venting means comprising means to control the venting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, wobei der Gassack eine Gassackwand, einen Einblasmund und eine Abströmvorrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abströmvorrichtung ein Verschlusselement mit zumindest einer Durchströmöffnung und ein Fangband umfasst, wobei die Abströmvorrichtung einer Entlüftungsöffnung in der Gassackwand des Gassacks zugeordnet ist und das Verschlusselement im Bereich eines Verschlusselementrands mit der Gassackwand verbunden ist, wobei die Entlüftungsöffnung durch das Verschlusselement der Abströmvorrichtung verschließbar oder freigebbar ist.Airbag for a vehicle occupant restraint system, the airbag having an airbag wall, a blow-in mouth and an outflow device, characterized in that the outflow device comprises a closure element with at least one throughflow opening and a tether, the outflow device being assigned to a ventilation opening in the airbag wall of the airbag and the closure element is connected to the gas bag wall in the region of a closure element edge, the vent opening being closable or releasable by the closure element of the outflow device.

Description

Die Erfindung betrifft einen Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, im Folgenden auch als Fahrzeuginsassen-Schutzsystem bezeichnet, ein Gassackmodul für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem sowie ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Gassack, Gassackmodul und/oder Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem.The invention relates to an airbag for a vehicle occupant restraint system, hereinafter also referred to as a vehicle occupant protection system, a gas bag module for a vehicle occupant restraint system, a vehicle occupant restraint system and a vehicle with an airbag, gas bag module and / or vehicle occupant restraint system according to the invention.

Stand der TechnikState of the art

Bei modernen Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystemen wird versucht, das Rückhaltesystem immer individueller an den jeweiligen Fahrzeuginsassen anzupassen, um sowohl für große, schwere Menschen als auch für kleine und leichte Menschen eine optimale Rückhaltewirkung zu erreichen.In modern vehicle occupant restraint systems, attempts are made to adapt the restraint system more and more individually to the respective vehicle occupants in order to achieve an optimal restraining effect for tall, heavy people as well as for small and light people.

Hierzu sind Fangbänder innerhalb des Gassacks bekannt, die mittels Freigabevorrichtungen, beispielsweise sogenannten TAU (tether-activation-unit) freigegeben werden können, um für verschiedene Fahrzeuginsassen bzw. Unfallsituationen verschiedene Gassackgeometrien bereitzustellen oder um ein Verschlusselement einer Abströmvorrichtung anzusteuern um den Gassackinnendruck bzw. das Gassackvolumen zu beeinflussen.For this purpose, tether straps within the gas bag are known, which can be released by means of release devices, for example, so-called TAU (tether activation unit), in order to provide different gas bag geometries for different vehicle occupants or accident situations, or to control a closure element of an outflow device in order to control the internal gas bag pressure or the gas bag volume to influence.

Die WO 2015/113739 A1 zeigt ein aus dem Gassack herausstülpbares Verschlusselement, das an eine Öffnung im Gassack angesetzt ist und über ein Fangband in einer geschlossenen in den Gassack gezogenen Stellung gehalten werden kann.The WO 2015/113739 A1 shows a closure element that can be pulled out of the gas bag, which is attached to an opening in the gas bag and can be held in a closed position pulled into the gas bag by means of a tether.

Zudem zeigt die WO 2013/182281 A1 einen Kniegassack mit einer Abströmöffnung, an der ein Schließelement mit am Außenumfang angeordneten Ausnehmungen befestigt ist, dass über ein Zugmittel mit einer Aktivierungseinheit gekoppelt ist.The also shows WO 2013/182281 A1 a knee airbag with an outflow opening, to which a closing element with recesses arranged on the outer circumference is fastened, which is coupled to an activation unit via a traction means.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Aufgabe der Erfindung ist es einen Gassack, ein Gassackmodul, ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem und ein Fahrzeug zur Verfügung zu stellen, bei den der Gassack eine alternative Abströmvorrichtung aufweist, die einen gleichmäßigen und stabilen Durchstrom von Gas ermöglicht und die einfach verschleißbar ist.The object of the invention is to provide an airbag, an airbag module, a vehicle occupant protection system and a vehicle in which the airbag has an alternative outflow device which enables a uniform and stable flow of gas and which is easy to wear.

Lösung der AufgabeSolution of the task

Zur Lösung der Aufgabe führen die Merkmale nach dem Anspruch 1 und den Ansprüchen 14, 15 und 16. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben.The features according to claim 1 and claims 14, 15 and 16 lead to the achievement of the object. Advantageous refinements are described in the subclaims.

Ein erfindungsgemäßer Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem weist eine Gassackwand, einen Einblasmund und eine Abströmvorrichtung auf. Die Abströmvorrichtung umfasst ein Verschlusselement mit zumindest einer Durchströmöffnung und ein Fangband und ist einer Entlüftungsöffnung in der Gassackwand des Gassacks zugeordnet.An airbag according to the invention for a vehicle occupant restraint system has an airbag wall, an injection mouth and an outflow device. The outflow device comprises a closure element with at least one throughflow opening and a tether and is assigned to a ventilation opening in the gas bag wall of the gas bag.

Das Verschlusselement ist im Bereich eines Verschlusselementrands mit der Gassackwand derart verbunden, dass die Entlüftungsöffnung durch das Verschlusselement der Abströmvorrichtung verschließbar oder freigebbar ist.The closure element is connected to the gas bag wall in the region of a closure element edge in such a way that the vent opening can be closed or released by the closure element of the outflow device.

Durch die Gassackwand werden insbesondere Außenwände, die den Gassackmantel bilden, und Kammertrennwände, die im Inneren des Gassacks angeordnet sind und einzelne Kammern des Gassacks voneinander trennen, beschrieben.The gas bag wall describes, in particular, outer walls which form the gas bag jacket and chamber partition walls which are arranged in the interior of the gas bag and separate individual chambers of the gas bag from one another.

Eine Entlüftungsöffnung in dem Gassackmantel kann beispielsweise zur Beeinflussung des Gassackinnendrucks und/oder des Gassackvolumens genutzt werden. Die Entlüftungsöffnung kann bei einem Fahrergassack oder einem Beifahrergassack beispielsweise in einer Seitenwand des Gassackmantels angeordnet sein.A vent opening in the gas bag jacket can be used, for example, to influence the gas bag pressure and / or the gas bag volume. In the case of a driver gas bag or a passenger gas bag, the ventilation opening can be arranged, for example, in a side wall of the gas bag jacket.

Eine Entlüftungsöffnung in einer Kammertrennwand des Gassacks kann insbesondere dazu genutzt werden eine adaptiv ansteuerbare Zusatzkammer des Gassacks situationsabhängig zu befüllen. Beispielsweise kann vorgesehen sein, dass die Zusatzkammer eines vor dem Fahrzeuginsassen befindlichen Gassacks befüllt werden soll, sofern der Fahrzeuginsassen weiter als in einer Normalposition von dem Gassack entfernt ist.A ventilation opening in a chamber partition of the gas bag can in particular be used to fill an adaptively controllable additional chamber of the gas bag depending on the situation. For example, it can be provided that the additional chamber of an airbag located in front of the vehicle occupant is to be filled, provided that the vehicle occupant is further away from the airbag than in a normal position.

Um bei einem Befüllen des Gassacks die Abströmvorrichtung in eine freigegebene Stellung zu bringen oder zu halten, wird über das Fangband auf das Verschlusselement eine Zugkraft ausgeübt, sodass das Verschlusselement von der Gassackwand weggezogen wird und Gas durch die Durchströmöffnungen des Verschlusselements und die Entlüftungsöffnung der Gassackwand strömen kann.In order to bring or hold the outflow device into a released position when the gas bag is filled, a pulling force is exerted on the closure element via the tether, so that the closure element is pulled away from the gas bag wall and gas flows through the throughflow openings of the closure element and the ventilation opening of the gas bag wall can.

In einem verschlossenen Zustand der Abströmvorrichtung liegt das Verschlusselement an der Gassackwand so an, dass die Durchströmöffnung des Verschlusselements und die Entlüftungsöffnung versetzt zueinander angeordnet sind. Um dies zu erreichen ist das Verschlusselement vorzugsweise größer ausgebildet als die Entlüftungsöffnung.In a closed state of the outflow device, the closure element lies against the gas bag wall in such a way that the throughflow opening of the closure element and the vent opening are arranged offset from one another. In order to achieve this, the closure element is preferably made larger than the ventilation opening.

Das Verschlusselement weist in einer bevorzugten Ausführungsform eine runde, insbesondere kreisförmige Form auf. Weiterhin kann das Verschlusselement auch eine elliptische Form aufweisen.In a preferred embodiment, the closure element has a round, in particular circular, shape. Furthermore, that Closure element also have an elliptical shape.

Das Verschlusselement ist vorzugsweise über eine konzentrische Verbindung im Bereich des Verschlusselementrands an der Gassackwand befestigt. Insbesondere ist das Verschlusselement über eine durchgängige konzentrische Verbindungsnaht mit der Gassackwand verbunden. Die konzentrische Anordnung der Verbindung, insbesondere der Verbindungsnaht, bezieht sich zumindest auf den Mittelpunkt des Verschlusselements, vorzugsweise auf einen Mittelpunkt des Verschlusselements und einen Mittelpunkt oder Symmetriepunkt der Entlüftungsöffnung.The closure element is preferably fastened to the gas bag wall via a concentric connection in the region of the edge of the closure element. In particular, the closure element is connected to the gas bag wall via a continuous concentric connecting seam. The concentric arrangement of the connection, in particular the connection seam, relates at least to the center point of the closure element, preferably to a center point of the closure element and a center point or point of symmetry of the ventilation opening.

Der Begriff konzentrisch beschreibt im Rahmen der Erfindung, dass etwas symmetrisch um eine gemeinsame Mitte angeordnet ist, wobei durch konzentrisch insbesondere beschrieben wird, dass als konzentrisch bezeichneten Elemente denselben Mittelpunkt und/oder Symmetriepunkt aufweisen, auf den Bezug genommen wird.In the context of the invention, the term concentric describes that something is arranged symmetrically around a common center, wherein concentric in particular describes that elements designated as concentric have the same center point and / or point of symmetry to which reference is made.

Das Verschlusselement umfasst in einer bevorzugten Ausführungsform mehrere Durchströmöffnungen. Die Durchströmöffnungen sind in dem Verschlusselement verteilt auf einer zum Mittelpunkt des Verschlusselements konzentrischen Kreisbahn angeordnet. Die Verteilung der Durchströmöffnungen auf der konzentrischen Kreisbahn erfolgt insbesondere gleichmäßig, sodass beispielsweise bei einem Verschlusselement mit sechs Durchströmöffnungen die Mittelpunkte der Durchströmöffnungen einen Winkelabstand von 60° auf der konzentrischen Kreisbahn aufweisen. Die Durchströmöffnungen sind vorzugsweise als runde, insbesondere kreisförmige, Ausnehmungen in dem Verschlusselement ausgebildet.In a preferred embodiment, the closure element comprises a plurality of throughflow openings. The throughflow openings are distributed in the closure element on a circular path concentric with the center of the closure element. The distribution of the throughflow openings on the concentric circular path is in particular uniform, so that, for example in the case of a closure element with six throughflow openings, the center points of the throughflow openings have an angular spacing of 60 ° on the concentric circular path. The throughflow openings are preferably designed as round, in particular circular, recesses in the closure element.

Die konzentrische Verbindung zwischen dem Verschlusselement und dem der Gassackwand weist vorzugsweise einen größeren Durchmesser auf als die konzentrische Kreisbahn, auf der die Durchströmöffnungen angeordnet sind. Vorzugsweise ist der Durchmesser der konzentrischen Verbindung zumindest so viel größer als der Durchmesser der konzentrischen Kreisbahn, auf der die Durchströmöffnungen angeordnet sind, dass ein radial äußerer Rand der Durchströmöffnungen beabstandet zu der konzentrischen Verbindung zwischen dem Verschlusselement und der Gassackwand angeordnet ist.The concentric connection between the closure element and that of the gas bag wall preferably has a larger diameter than the concentric circular path on which the throughflow openings are arranged. The diameter of the concentric connection is preferably at least so much larger than the diameter of the concentric circular path on which the throughflow openings are arranged that a radially outer edge of the throughflow openings is arranged at a distance from the concentric connection between the closure element and the gas bag wall.

Die in der Gassackwand angeordnete Entlüftungsöffnung weist vorzugsweise eine punktsymmetrische Form auf. Insbesondere kann die Entlüftungsöffnung eine rautenförmige Form aufweisen.The vent opening arranged in the gas bag wall preferably has a point-symmetrical shape. In particular, the vent opening can have a diamond-shaped shape.

Das Verschlusselement ist vorzugsweise derart an der Gassackwand angeordnet und befestigt, dass ein Mittelpunkt des Verschlusselements und ein Mittelpunkt oder Symmetriepunkt der Entlüftungsöffnung aufeinanderliegend angeordnet sind. Aufeinanderliegend heißt hierbei, dass der Mittel-/Symmetriepunkt der Entlüftungsöffnung etwa auf einer fiktiven, senkrecht zum Verschlusselement angeordneten Achse liegt, auf der auch der Mittelpunkt des Verschlusselements liegt.The closure element is preferably arranged and fastened to the gas bag wall in such a way that a center point of the closure element and a center point or point of symmetry of the vent opening are arranged one on top of the other. Superimposed here means that the center / symmetry point of the ventilation opening lies approximately on a fictitious axis arranged perpendicular to the closure element, on which the center point of the closure element also lies.

Das Fangband ist an dem Verschlusselement im Bereich der Mitte des Verschlusselements angeordnet. Das Fangband wird dabei vorzugsweise über eine zum Mittelpunkt des Verschlusselements konzentrische Verbindung an dem Verschlusselement verbunden. Die konzentrische Verbindung zur Befestigung des Fangbands an dem Verschlusselement kann insbesondere über eine konzentrische Verbindungsnaht erfolgen. Dadurch kann in der freigegebenen Stellung der Abströmvorrichtung beispielswiese eine gleichmäßige Zugkraft durch das Fangband auf das Verschlusselement ausgeübt werden und das Verschlusselement im Wesentlichen gleichmäßig von der Gassackwand weggezogen werden. Dadurch kann ein gleichmäßiger und stabiler Durchstrom von Gas erreicht werden.The tether is arranged on the closure element in the region of the center of the closure element. The tether is preferably connected to the closure element via a connection which is concentric with the center of the closure element. The concentric connection for fastening the tether to the closure element can be made in particular via a concentric connecting seam. As a result, in the released position of the outflow device, for example, a uniform tensile force can be exerted on the closure element by the tether and the closure element can be pulled away substantially uniformly from the gas bag wall. This enables a steady and stable flow of gas to be achieved.

Das Fangband wird vorzugsweise im Bereich einer zwischen den Fangbandenden liegenden Fangbandmitte mit dem Verschlusselement verbunden. Durch eine derartige Befestigung des Fangbandes an dem Verschlusselement, kann das Fangband in einem im Gassackmodul montierten Zustand des Gassacks zumindest abschnittsweise doppellagig in Richtung zu einer Freigabevorrichtung des Gassackmoduls geführt werden. Dadurch kann ebenfalls erreicht werden, dass die von dem Fangband auf das Verschlusselement ausgeübte Zugkraft gleichmäßig an der Verbindung angreift.The tether is preferably connected to the closure element in the region of a tether center lying between the tether ends. By fastening the tether to the closure element in this way, the tether can be guided, at least in sections, in a double-layered manner in the state of the gas bag module in the direction of a release device of the gas bag module. This can also ensure that the tensile force exerted by the tether on the closure element acts uniformly on the connection.

Ferner wird die Aufgabe durch ein Gassackmodul für ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem mit einem erfindungsgemäßen Gassack gelöst. Weiterhin umfasst das Gassackmodul eine Gasquelle zum Befüllen des Gassacks in einer Rückhaltesituation, die insbesondere als ein Gasgenerator ausgebildet ist. Das Gassackmodul umfasst zudem eine Freigabevorrichtung, mit der das Fangband der Abströmvorrichtung direkt oder indirekt verbunden ist. Über die Freigabevorrichtung kann das Fangband in einer Rückhaltesituation über die Freigabevorrichtung direkt oder indirekt freigegeben werden, sodass die Abströmvorrichtung von einer geöffneten in eine verschlossene Stellung oder von einer verschlossenen in eine geöffnete Stellung bringbar ist.Furthermore, the object is achieved by an airbag module for a vehicle occupant protection system with an airbag according to the invention. Furthermore, the gas bag module comprises a gas source for filling the gas bag in a restraint situation, which is designed in particular as a gas generator. The gas bag module also includes a release device with which the tether of the outflow device is connected directly or indirectly. In a restraint situation, the tether can be released directly or indirectly via the release device, so that the outflow device can be moved from an open to a closed position or from a closed to an open position.

In einer Ausführungsform, in der das Fangband direkt mit der Freigabevorrichtung verbunden ist, wird die Abströmvorrichtung beim Befüllen des Gassacks in einer freigegebenen und geöffneten Stellung gehalten, sofern das Fangband durch die Freigabevorrichtung nicht freigegeben wird. Dadurch, dass das Fangband mit der Freigabevorrichtung verbunden bleibt, wird das Verschlusselement durch das Fangband von der Entlüftungsöffnung weggezogen. Dadurch kann Gas durch die Durchströmöffnungen des Verschlusselements und die Entlüftungsöffnung der Gassackwand strömen. Sofern das Fangband durch die Freigabevorrichtung freigegeben und dadurch von dieser gelöst wird, wird kein Zug durch das Fangband auf das Verschlusselement ausgeübt und das Verschlusselement wird an die Gassackwand gedrückt. Dadurch sind die Durchströmöffnungen durch die Gassackwand und die Entlüftungsöffnung durch das Verschlusselement verschlossen.In one embodiment, in which the tether is connected directly to the release device, the outflow device is kept in a released and open position when the gas bag is being filled, provided the tether is closed by the Release device is not released. Characterized in that the tether remains connected to the release device, the closure element is pulled away from the ventilation opening by the tether. As a result, gas can flow through the throughflow openings of the closure element and the ventilation opening of the gas bag wall. If the tether is released by the release device and thereby released from it, no tension is exerted by the tether on the closure element and the closure element is pressed against the gas bag wall. As a result, the flow openings through the gas bag wall and the ventilation opening are closed by the closure element.

In einer Ausführungsform, in der das Fangband indirekt mit der Freigabevorrichtung verbunden ist, ist das Fangband insbesondere über ein Halteband mit der Freigabevorrichtung verbunden. Bei einer derartigen indirekten Verbindung des Fangbandes mit der Freigabevorrichtung über das Halteband kann sowohl vorgesehen sein, dass die Abströmvorrichtung beim Befüllen des Gassacks in einer freigegebenen und geöffneten Stellung gehalten wird, als auch, dass die Abströmvorrichtung beim Befüllen des Gassacks in eine verschlossene Stellung gebracht wird, sofern das Halteband durch die Freigabevorrichtung nicht freigegeben wird.In one embodiment, in which the tether is indirectly connected to the release device, the tether is connected to the release device in particular via a tether. With such an indirect connection of the tether to the release device via the retaining strap, it can be provided that the outflow device is held in a released and open position when filling the gas bag, and that the outflow device is brought into a closed position when the gas bag is filled , provided the tether is not released by the release device.

In der Ausführungsform, in der die Abströmvorrichtung beim Befüllen des Gassacks in einer freigegebenen und geöffneten Stellung gehalten wird, kann das eine Ende des Haltebands beispielsweise mit den beiden Fangbandenden verbunden sein und das andere Ende des Haltebands mit der Freigabevorrichtung. Sofern die Freigabevorrichtung das Halteband nicht freigibt, bleibt das Fangband mit der Freigabevorrichtung indirekt über das Halteband verbunden und das Verschlusselement wird durch das Fangband von der Entlüftungsöffnung weggezogen. Sofern das Halteband durch die Freigabevorrichtung freigegeben und dadurch von dieser gelöst wird, wird kein Zug durch das Fangband auf das Verschlusselement ausgeübt und das Verschlusselement wird an die Gassackwand gedrückt.In the embodiment in which the outflow device is held in a released and open position when the gas bag is filled, one end of the retaining strap can be connected, for example, to the two ends of the tether and the other end of the retaining strap to the release device. If the release device does not release the tether, the tether remains connected to the release device indirectly via the tether and the closure element is pulled away from the ventilation opening by the tether. If the tether is released by the release device and thereby released from it, no tension is exerted by the tether on the closure element and the closure element is pressed against the gas bag wall.

In der Ausführungsform, in der die Abströmvorrichtung beim Befüllen des Gassacks in eine verschlossene Stellung gebracht wird, sofern das Halteband durch die Freigabevorrichtung nicht freigegeben wird, ist das Fangband beispielsweise mit einem Ende des Haltebands und einem Ende eines Hilfsbands über eine Reißnaht verbunden. Das andere Ende des Hilfsbands kann an dem Gassack oder an dem Gassackmodul befestigt sein. Das andere Ende des Haltebands ist mit der Freigabevorrichtung verbunden. Die Reißnaht ist so ausgelegt, dass diese durch eine Zugkraft in Längsrichtung des Fangbands und des Hilfsbands nicht zerstört werden kann. Durch eine Zugkraft, die quer oder in einem ausreichen Winkel zu der Längsrichtung des Fangbands und des Hilfsbands wirkt, kann die Reißnaht hingegen zerstört bzw. gelöst werden.In the embodiment in which the outflow device is brought into a closed position when the gas bag is filled, provided the tether is not released by the release device, the tether is connected, for example, to one end of the tether and one end of an auxiliary strap via a tear seam. The other end of the auxiliary band can be attached to the gas bag or to the gas bag module. The other end of the tether is connected to the release device. The tear seam is designed in such a way that it cannot be destroyed by a tensile force in the longitudinal direction of the tether and the auxiliary strap. By contrast, the tear seam can be destroyed or released by a tensile force that acts transversely or at a sufficient angle to the longitudinal direction of the tether and the auxiliary strap.

Sofern das Halteband durch die Freigabevorrichtung nicht freigegeben wird, übt das Halteband beim Befüllen des Gassacks eine Zugkraft auf die Reißnaht aus, die das Halteband, das Hilfsband und das Fangband miteinander verbindet. Die von dem Halteband ausgeübte Zugkraft wirkt dabei quer oder in einem Winkel zu der Längsrichtung des Fangbands und des Hilfsbands. Durch die Zugkraft wird die Reißnaht gelöst und somit auch die Verbindung zwischen dem Hilfsband und dem Fangband. Dadurch wird das Fangband freigegeben und es wird durch das Fangband kein Zug auf das Verschlusselement ausgeübt. Dadurch, dass durch das Fangband kein Zug auf das Verschlusselement ausgeübt wird, wird das Verschlusselement an die Gassackwand gedrückt, sodass die Durchströmöffnungen durch die Gassackwand und die Entlüftungsöffnung durch das Verschlusselement verschlossen werden.If the tether is not released by the release device, the tether exerts a tensile force on the tear seam when filling the gas bag, which connects the tether, the auxiliary strap and the tether. The tensile force exerted by the tether acts transversely or at an angle to the longitudinal direction of the tether and the auxiliary strap. The tear seam is released by the tensile force and thus also the connection between the auxiliary strap and the tether. As a result, the tether is released and no tension is exerted on the closure element by the tether. Because no tension is exerted on the closure element by the tether, the closure element is pressed against the gas bag wall, so that the throughflow openings through the gas bag wall and the ventilation opening are closed by the closure element.

Sofern das Halteband durch die Freigabevorrichtung freigegeben wird, kann das Halteband beim Befüllen des Gassacks keine Zugkraft auf die Reißnaht ausüben. Beim Befüllen wirkt lediglich eine Zugkraft in Längsrichtung des Fangbands und des Hilfsbands auf die Reißnaht und die Reißnaht wird nicht gelöst. Durch die Befestigung des Hilfsbands an dem Gassack oder dem Gassackmodul wird über das Hilfsband und das Fangband das Verschlusselement von der Entlüftungsöffnung in der Gassackwand weggezogen. Dadurch kann Gas durch die Durchströmöffnungen des Verschlusselements und die Entlüftungsöffnung der Gassackwand strömen.If the tether is released by the release device, the tether cannot exert any tensile force on the tear seam when filling the gas bag. When filling, only a tensile force in the longitudinal direction of the tether and the auxiliary strap acts on the tear seam and the tear seam is not released. By fastening the auxiliary strap to the gas bag or the gas bag module, the closure element is pulled away from the vent opening in the gas bag wall via the auxiliary strap and the tether. As a result, gas can flow through the throughflow openings of the closure element and the ventilation opening of the gas bag wall.

Weiterhin kann vorgesehen sein, dass das Gassackmodul einen Gassack mit mehreren Abströmvorrichtungen aufweist. In einer Ausführungsform kann das Gassackmodul einen Gassack mit zwei Abströmvorrichtungen aufweisen, wobei sowohl vorgesehen sein kann, dass nach einer Aktivierung der Freigabevorrichtung beide Abströmvorrichtungen eine geschlossene oder freigegebene Stellung aufweisen, als auch, dass nach der Aktivierung der der Freigabevorrichtung eine Abströmvorrichtung eine geschlossene Stellung und die zweite Abströmvorrichtung freigegebene Stellung aufweist.Furthermore, it can be provided that the airbag module has an airbag with a plurality of outflow devices. In one embodiment, the gas bag module can have a gas bag with two outflow devices, it being possible for both outflow devices to have a closed or released position after activation of the release device, and for an outflow device to have a closed position after activation of the release device the second outflow device has a released position.

Ferner wird die Aufgabe durch ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem gelöst, das ein erfindungsgemäßes Gassackmodul umfasst. Zudem weist das Fahrzeuginsassen-Schutzsystem eine Steuereinrichtung auf, die dazu geeignet ist, die Freigabevorrichtung zur Freigabe des Fangbands oder des Haltebands zu aktivieren. Die Aktivierung der Freigabevorrichtung, um ein Verschließen oder ein Offenhalten der Abströmvorrichtung zu erreichen (abhängig von der Ausführungsform), kann durch die Steuereinrichtung basierend auf fahrzeuginsassenbezogenen und/oder fahrzeugsitzbezogenen Werten erfolgen. Die fahrzeuginsassenbezogenen und/oder fahrzeugsitzbezogenen Werten können insbesondere über geeignete Sensorelemente erfasst und durch die Steuereinrichtung ausgewertet werden. Die Steuereinrichtung kann vorzugsweise in eine Airbag-Steuereinheit integriert sein.Furthermore, the object is achieved by a vehicle occupant protection system which comprises an airbag module according to the invention. In addition, the vehicle occupant protection system has a control device which is suitable for activating the release device for releasing the tether or the tether. The activation of the release device in order to achieve closing or keeping the outflow device open (depending on the embodiment) can be carried out by the Control device based on vehicle occupant and / or vehicle seat related values. The vehicle occupant-related and / or vehicle seat-related values can in particular be detected via suitable sensor elements and evaluated by the control device. The control device can preferably be integrated in an airbag control unit.

Weiterhin soll durch die Erfindung Fahrzeug, insbesondere teilautonom, autonom und/oder automatisch fahrbares Fahrzeug geschützt sein, das ein erfindungsgemäßes Gassackmodul und/oder ein erfindungsgemäßes Fahrzeuginsassen-Schutzsystem aufweist.Furthermore, the invention is intended to protect the vehicle, in particular semi-autonomously, autonomously and / or automatically drivable vehicle, which has an airbag module according to the invention and / or a vehicle occupant protection system according to the invention.

Figurenlistelist of figures

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung eines nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispiels sowie anhand der Zeichnungen. Diese zeigen in

  • - 1 eine schematische Darstellung einer Ausführungsforme eines erfindungsgemäßen Gassacks mit einer Abströmvorrichtung und einer durch die Abströmvorrichtung verschlossen Entlüftungsöffnung;
  • - 2 eine schematische Ansicht auf eine Gassackinnenwand des Gassacks im Bereich der Abströmvorrichtung;
  • - 3 eine schematische Schnittansicht durch die Gassackwand des Gassacks im Bereich der Abströmvorrichtung mit einer geschlossenen Abströmvorrichtung; und
  • - 4 eine schematische Schnittansicht durch die Gassackwand des Gassacks im Bereich der Abströmvorrichtung mit einer geöffneten Abströmvorrichtung.
Further advantages, features and details of the invention emerge from the following description of an exemplary embodiment which is not to be understood as restrictive, and from the drawings. These show in
  • - 1 a schematic representation of an embodiment of an airbag according to the invention with an outflow device and a ventilation opening closed by the outflow device;
  • - 2 a schematic view of a gas bag inner wall of the gas bag in the region of the outflow device;
  • - 3 a schematic sectional view through the gas bag wall of the gas bag in the region of the outflow device with a closed outflow device; and
  • - 4 is a schematic sectional view through the gas bag wall of the gas bag in the region of the outflow device with an open outflow device.

In 1 ist der schematische Aufbau eines Gassacks 2 eines Gassackmoduls 4 dargestellt. Bei dem dargestellten Gassack 2 handelt es sich um einen adaptiven Fahrergassack, dessen Modulgehäuse 6 in einem Lenkrad montierbar ist. Das Gassackmodul 4 ist Bestandteil eines Fahrzeuginsassen-Schutzsystems, wobei die Adaptivität des Gassacks 2 insbesondere über eine Steuereinheit des Fahrzeuginsassen-Schutzsystems aktiv steuerbar ist.In 1 is the schematic structure of an airbag 2 of an airbag module 4 shown. In the gas bag shown 2 is an adaptive driver gas bag, whose module housing 6 is mountable in a steering wheel. The gas bag module 4 is part of a vehicle occupant protection system, the adaptivity of the gas bag 2 can be actively controlled in particular via a control unit of the vehicle occupant protection system.

Der Gassack 2 hat einen Gassackmantel 8, der aus mehreren Gassackwänden gebildet ist. Der dargestellte Gassackmantel weist eine Vorderwand 12, eine Seitenwand 14 und eine Rückwand 16 auf, die über Nähte 18 miteinander verbunden sind. Der Gassack 2 wird in einer Rückhaltesituation über einen Gasgenerator 36 mit Gas befüllt, wobei das Gas über den Einblasmund 20 in der Rückwand 16 in das durch den Gassackmantel 8 gebildete Gassackinnere strömt.The gas bag 2 has an airbag jacket 8th , which is formed from several gas bag walls. The gas bag jacket shown has a front wall 12 , a side wall 14 and a back wall 16 on that over seams 18 are interconnected. The gas bag 2 is in a restraint situation via a gas generator 36 filled with gas, the gas through the blowing mouth 20 in the back wall 16 into that through the gas bag jacket 8th formed airbag interior flows.

Der Gassack 2 des Gassackmoduls ist derart ausgelegt, dass er in einer Rückhaltesituation verschiedene Zustände annehmen kann, insbesondere einen ersten Zustand mit einem kleineren Volumen und einen zweiten Zustand mit einem größeren Volumen.The gas bag 2 The gas bag module is designed such that it can assume various states in a restraint situation, in particular a first state with a smaller volume and a second state with a larger volume.

Hierfür kann die Vorderwand 12 des Gassacks 2 in dem ersten Zustand über Konturfangbänder 34 und ein Steuerband 32 zurückgehalten werden, indem das Steuerband 32 in dem ersten Zustand durch eine Freigabevorrichtung 38 gehalten wird. Das Steuerband 32 ist mit ersten Enden der Konturfangbänder 34 über eine Naht 17 verbunden. Die zweiten Enden der Konturfangbänder 34 sind über Nähte 19 an der Vorderwand 12 des Gassacks 2 befestigt. Die Verbindung des Steuerbands 32 mit der mit der Freigabevorrichtung 38 ist durch eine Aktivierung der Freigabevorrichtung 38 lösbar. Dadurch wird die Vorderwand 12 durch die Konturfangbänder 34 nicht mehr zurückgehalten und der Gassack 2 kann den zweiten Zustand mit dem größeren Volumen annehmen. Somit kann mithilfe der Freigabevorrichtung 38 und des Steuerbandes 32 bestimmt werden, ob der Gassack 2 einen ersten aufgeblasenen Zustand mit kleinerem Volumen, oder einen zweiten aufgeblasenen Zustand mit größerem Volumen, einnimmt.The front wall can do this 12 of the gas bag 2 in the first state via contour tether 34 and a tax band 32 be held back by the tax band 32 in the first state by a release device 38 is held. The control band 32 is with first ends of the contour tether 34 over a seam 17 connected. The second ends of the contour tether 34 are over seams 19 on the front wall 12 of the gas bag 2 attached. The connection of the control band 32 with that with the release device 38 is by activating the release device 38 solvable. This will make the front wall 12 through the contour tether 34 no longer held back and the gas bag 2 can assume the second state with the larger volume. Thus, using the release device 38 and the tax band 32 be determined whether the gas bag 2 assumes a first inflated state with a smaller volume, or a second inflated state with a larger volume.

Die Freigabevorrichtung ist in der dargestellten Ausführungsform in unmittelbarer Nähe zum Gasgenerator 36 im Bereich der Rückwand 16 angeordnet.The release device is in the embodiment shown in close proximity to the gas generator 36 in the area of the rear wall 16 arranged.

Durch die Freigabevorrichtung 38 wird weiterhin ein Halteband 30 gehalten, dass mit Fangbandenden 46 eines Fangbands 24 verbunden ist. Das Fangband 24 wird daher indirekt durch die Freigabevorrichtung gehalten. Das Fangband 24 ist mit dem Halteband 30 hier durch eine Naht 48 verbunden.Through the release device 38 will continue to be a tether 30 kept that with tether ends 46 a tether 24 connected is. The tether 24 is therefore held indirectly by the release device. The tether 24 is with the tether 30 here through a seam 48 connected.

Durch das Fangband 24 wird in dem ersten Zustand ein Verschlusselement 22 einer Abströmvorrichtung 10 zurückgezogen (siehe 4). Die Abströmvorrichtung 10 ist hier in der Seitenwand 14 des Gassacks 2 angeordnet. Durch das Zurückziehen des Verschlusselements 22 kann Gas über Durchströmöffnungen 28 und eine Entlüftungsöffnung 26 aus dem Gassackinneren 50 des Gassacks 2 strömen.Through the tether 24 becomes a closure element in the first state 22 an outflow device 10 withdrawn (see 4 ). The outflow device 10 is here in the side wall 14 of the gas bag 2 arranged. By withdrawing the closure element 22 can gas through flow openings 28 and a vent 26 from the inside of the gas bag 50 of the gas bag 2 stream.

In dem zweiten Zustand wird das Halteband 30 und somit auch indirekt das Fangband 24 durch die Freigabevorrichtung 38 freigegeben. Dadurch wird das Verschlusselement 22 durch das Fangband nicht mehr zurückgezogen und kann durch den höheren Druck im Gassackinneren 50 gegen die Seitenwand 14 gedrückt werden. Dies führt wiederum zu einem Verschließen der Durchströmöffnungen 28 und der Entlüftungsöffnung 26 (Siehe 3)In the second state, the tether 30 and thus indirectly the tether 24 through the release device 38 Approved. This will make the closure element 22 no longer retracted by the tether and can be caused by the higher pressure inside the gas bag 50 against the side wall 14 be pressed. This in turn leads to closing the flow openings 28 and the vent 26 (Please refer 3 )

2 zeigt eine Ansicht auf einen Ausschnitt der Innenseite der Seitenwand 14 des Gassacks 2 im Bereich der Abströmvorrichtung 10. Das Verschlusselement 22 der Abströmvorrichtung 10 ist der Entlüftungsöffnung 26 (gestrichelt dargestellt) in der Seitenwand 14 des Gassacks 2 zugeordnet. Die Entlüftungsöffnung 26 kann, wie hier dargestellt, durch das Verschlusselement 22 vollständig verschlossen werden. Die Entlüftungsöffnung 26 weist in der dargestellten Ausführungsform eine zum Symmetriepunkt SE punktsymmetrische und rautenförmige Form auf. 2 shows a view of a section of the inside of the side wall 14 of the gas bag 2 in the area of the outflow device 10 , The closure element 22 the outflow device 10 is the vent 26 (shown in dashed lines) in the side wall 14 of the gas bag 2 assigned. The vent 26 can, as shown here, by the closure element 22 be completely closed. The vent 26 points in the embodiment shown to the point of symmetry S E point-symmetrical and diamond-shaped shape.

Das Verschlusselement 22 weist eine runde kreisförmige Form auf. Der Mittelpunkt MVE des Verschlusselements 22 und der Symmetriepunkt SE der Entlüftungsöffnung 26 liegen aufeinander.The closure element 22 has a round circular shape. The middle-point M VE of the closure element 22 and the point of symmetry S E the vent 26 lie on top of each other.

Das Verschlusselement 22 ist über ein konzentrische Verbindung 40, die hier als konzentrische Verbindungsnaht 40 ausgebildet ist, mit der Seitenwand 14 des Gassacks 2 verbunden.The closure element 22 is about a concentric connection 40 which here as a concentric seam 40 is formed with the side wall 14 of the gas bag 2 connected.

In dem Verschlusselement 22 sind in der dargestellten Ausführungsform sechs Durchströmöffnungen 28 angeordnet. Die Durchströmöffnungen 28 sind hier als kreisförmige Ausnehmungen in das Verschlusselement 22 eingebracht. Die Durchströmöffnungen 28 sind versetzt zu der Entlüftungsöffnung 26 angeordnet, sodass die Entlüftungsöffnung 26 vollständig durch das Verschlusselement 22 verschlossen werden kann.In the closure element 22 are six flow openings in the illustrated embodiment 28 arranged. The flow openings 28 are here as circular recesses in the closure element 22 brought in. The flow openings 28 are offset from the vent 26 arranged so that the vent 26 completely through the closure element 22 can be locked.

Die Durchströmöffnungen 28, insbesondere die Mittelpunkte MDS der Durchströmöffnungen 28, sind gleichmäßig verteilt auf einer zum Mittelpunkt MVE des Verschlusselements 22 konzentrischen Kreisbahn angeordnet. Der Durchmesser DDS der konzentrischen Kreisbahn, auf der die Durchströmöffnungen 28 angeordnet sind, ist kleiner als der Durchmesser DVN der konzentrischen Verbindungsnaht 40. Der Größenunterschied zwischen dem Durchmesser DVN der konzentrischen Verbindungsnaht 40 und dem Durchmesser DDS der konzentrischen Kreisbahn, auf der die Durchströmöffnungen 28 angeordnet sind, ist derart ausgebildet, dass ein zum Mittelpunkt MVE radial äußerer Rand der Durchströmöffnungen 28 einen Abstand d zu der konzentrischen Verbindungsnaht 40 aufweist.The flow openings 28 , especially the centers M DS of the flow openings 28 , are evenly distributed on one to the center M VE of the closure element 22 arranged concentric circular path. The diameter D DS the concentric circular path on which the flow openings 28 are arranged is smaller than the diameter D VN the concentric connecting seam 40 , The size difference between the diameter D VN the concentric connecting seam 40 and the diameter D DS the concentric circular path on which the flow openings 28 are arranged is designed such that one to the center M VE radially outer edge of the flow openings 28 a distance d to the concentric connecting seam 40 having.

Das Fangband 24 ist in einem Bereich B der Fangbandmitte im Bereich einer Mitte des Verschlusselements 22 mit dem Verschlusselement 22 verbunden. In der dargestellten Ausführungsform ist das Fangband 24 mit dem Verschlusselement 22 über eine konzentrische Verbindung 42 verbunden, die als eine konzentrische Verbindungsnaht 42 ausgebildet ist. Das Fangband 24 ist in einem Zustand dargestellt, in dem die Fangbandenden 46 noch nicht mit der Freigabevorrichtung 38 oder einem Halteband 30 verbunden sind.The tether 24 is in one area B the middle of the tether in the area of a middle of the closure element 22 with the closure element 22 connected. In the illustrated embodiment, the tether is 24 with the closure element 22 via a concentric connection 42 connected as a concentric seam 42 is trained. The tether 24 is shown in a state in which the tether ends 46 not yet with the release device 38 or a tether 30 are connected.

In den 3 und 4 ist eine Schnittansicht durch die Abströmvorrichtung 10, die in einer Gassackwand 11 des Gassacks angeordnet ist, in einer geschlossenen und einer freigegebenen Stellung gezeigt.In the 3 and 4 is a sectional view through the outflow device 10 that in a gas bag wall 11 the gas bag is arranged, shown in a closed and a released position.

Das Verschlusselement 22 ist im Bereich des Seitenrands 52 über eine konzentrische Verbindungsnaht 42 mit der Gassackwand 11 verbunden. Der Mittepunkt MVE des Verschlusselements 22 und der Symmetriepunkt SE der Entlüftungsöffnung 26 sind aufeinanderliegend auf der Mittelachse M angeordnet. Die Durchströmöffnungen 28 des Verschlusselements 22 sind außerhalb der Mitte des Verschlusselements 22 und versetzt zu der Entlüftungsöffnung 26 angeordnet. Das Fangband 24 ist im Bereich der Mitte des Verschlusselements 22 über eine konzentrische Verbindungsnaht 42 mit dem Verschlusselement verbunden.The closure element 22 is in the area of the side margin 52 via a concentric connecting seam 42 with the gas bag wall 11 connected. The middle point M VE of the closure element 22 and the point of symmetry S E the vent 26 are arranged one on top of the other on the central axis M. The flow openings 28 of the closure element 22 are outside the center of the closure element 22 and offset to the vent 26 arranged. The tether 24 is in the middle of the closure element 22 via a concentric connecting seam 42 connected to the closure element.

In 3 ist gut zu erkennen, dass durch das Verschlusselement 22 die Entlüftungsöffnung 26 in der Gassackwand 11 abgedeckt und verschlossen werden kann.In 3 can be clearly seen that through the closure element 22 the vent 26 in the gas bag wall 11 can be covered and locked.

Sofern beim Befüllen des Gassacks kein Zug durch das Fangband 24 auf das Verschlusselement 22 ausgeübt wird, wird das Verschlusselement 22, wie in 3 zu erkennen ist, an die Gassackwand 11 gedrückt. Dadurch sind die Durchströmöffnungen 28 durch die Gassackwand 11 und die Entlüftungsöffnung 26 durch das Verschlusselement 22 verschlossen.If there is no pull through the tether when filling the gas bag 24 on the closure element 22 is exercised, the closure element 22 , as in 3 can be seen on the gas bag wall 11 pressed. This makes the flow openings 28 through the gas bag wall 11 and the vent 26 through the closure element 22 locked.

Wird, wie in 4 dargestellt, über das Fangband 24 Zug auf das Verschlusselement 22 ausgeübt, wird das Verschlusselement 22 von der Gassackwand 11 weggezogen, sodass Gas durch die Durchströmöffnungen 28 und durch die Entlüftungsöffnung 26 in der Gassackwand 11 strömen kann, wie durch die Pfeile 44 angedeutet ist. Die Abströmvorrichtung 10 ist somit in einer geöffneten Stellung.Will, as in 4 shown over the tether 24 Train on the closure element 22 is exercised, the closure element 22 from the gas bag wall 11 pulled away, so that gas through the flow openings 28 and through the vent 26 in the gas bag wall 11 can flow like through the arrows 44 is indicated. The outflow device 10 is thus in an open position.

Die Gassackwand 11 und das Verschlusselement 22 liegen in dem verschlossenen Zustand der Abströmvorrichtung 10 direkt aneinander an. Ebenso liegen die Gassackwand 11 und das Verschlusselement 22 im Bereich der konzentrischen Verbindungsnaht 40 sowie das Verschlusselement 22 und das Fangband 24 im Bereich der konzentrischen Verbindungsnaht 42 im geschlossenen und dem freigegebenen Zustand der Abströmvorrichtung direkt aneinander an. Die Darstellung mit einem Abstand in den Figuren erfolgt lediglich aus Gründen der besseren Darstellung und Übersichtlichkeit.The gas bag wall 11 and the closure element 22 are in the closed state of the outflow device 10 directly to each other. The gas bag wall is also located 11 and the closure element 22 in the area of the concentric connecting seam 40 as well as the closure element 22 and the tether 24 in the area of the concentric connecting seam 42 in the closed and the released state of the outflow device directly against each other. The representation with a distance in the figures is only for reasons of better representation and clarity.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents listed by the applicant has been generated automatically and is only included for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

  • WO 2015/113739 A1 [0004]WO 2015/113739 A1 [0004]
  • WO 2013/182281 A1 [0005]WO 2013/182281 A1 [0005]

Claims (16)

Gassack für ein Fahrzeuginsassen-Rückhaltesystem, wobei der Gassack eine Gassackwand, einen Einblasmund und eine Abströmvorrichtung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Abströmvorrichtung ein Verschlusselement mit zumindest einer Durchströmöffnung und ein Fangband umfasst, wobei die Abströmvorrichtung einer Entlüftungsöffnung in der Gassackwand des Gassacks zugeordnet ist und das Verschlusselement im Bereich eines Verschlusselementrands mit der Gassackwand verbunden ist, wobei die Entlüftungsöffnung durch das Verschlusselement der Abströmvorrichtung verschließbar oder freigebbar ist.Airbag for a vehicle occupant restraint system, the airbag having an airbag wall, a blow-in mouth and an outflow device, characterized in that the outflow device comprises a closure element with at least one throughflow opening and a tether, the outflow device being assigned to a ventilation opening in the airbag wall of the airbag and the closure element is connected to the gas bag wall in the region of a closure element edge, the vent opening being closable or releasable by the closure element of the outflow device. Gassack nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement in einem verschlossenen Zustand der Abströmvorrichtung an der Gassackwand anliegt, wobei die Durchströmöffnung des Verschlusselements und die Entlüftungsöffnung versetzt zueinander angeordnet sind.Gas bag after Claim 1 , characterized in that the closure element abuts the gas bag wall in a closed state of the outflow device, the throughflow opening of the closure element and the vent opening being arranged offset to one another. Gassack nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass Verschlusselement eine runde, insbesondere kreisförmige Form aufweist.Gas bag after Claim 1 or 2 , characterized in that the closure element has a round, in particular circular shape. Gassack nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement im Bereich des Verschlusselementrands mit der Gassackwand über eine konzentrische Verbindung, insbesondere eine durchgängige konzentrische Verbindungsnaht, verbunden ist.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the closure element in the region of the closure element edge is connected to the gas bag wall via a concentric connection, in particular a continuous concentric connection seam. Gassack nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Verschlusselement mehrere Durchströmöffnungen aufweist, wobei die Durchströmöffnungen gleichmäßig verteilt auf einer konzentrischen Kreisbahn in dem Verschlusselement angeordnet sind.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the closure element has a plurality of throughflow openings, the throughflow openings being arranged uniformly distributed on a concentric circular path in the closure element. Gassack nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die konzentrische Verbindung zwischen dem Verschlusselement und der Gassackwand einen größeren Durchmesser aufweist als die konzentrische Kreisbahn auf der die Durchströmöffnungen angeordnet sind, sodass ein radial äußerer Rand der Durchströmöffnungen beabstandet zu der konzentrischen Verbindung zwischen dem Verschlusselement und der Gassackwand angeordnet ist.Gas bag after Claim 5 , characterized in that the concentric connection between the closure element and the gas bag wall has a larger diameter than the concentric circular path on which the flow openings are arranged, so that a radially outer edge of the flow openings is spaced from the concentric connection between the closure element and the gas bag wall. Gassack nach einem der einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Durchströmöffnungen eine runde, insbesondere kreisförmige, Form aufweisen.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the flow openings have a round, in particular circular, shape. Gassack nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Mittelpunkt des Verschlusselements und ein Mittelpunkt oder Symmetriepunkt der Entlüftungsöffnung aufeinanderliegend angeordnet sind.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that a center point of the closure element and a center point or point of symmetry of the ventilation opening are arranged one on top of the other. Gassack nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fangband im Bereich einer Mitte des Verschlusselements mit dem Verschlusselement verbunden ist.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the tether is connected to the closure element in the region of a center of the closure element. Gassack nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Fangband über eine konzentrische Verbindung, insbesondere eine konzentrische Verbindungsnaht mit dem Verschlusselement verbunden ist.Gas bag after Claim 6 , characterized in that the tether is connected to the closure element via a concentric connection, in particular a concentric connecting seam. Gassack nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Fangband im Bereich einer zwischen den Fangbandenden liegenden Fangbandmitte mit dem Verschlusselement verbunden ist.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the tether is connected to the closure element in the region of a tether center lying between the tether ends. Gassack nach einem der einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftungsöffnung eine punktsymmetrische, insbesondere eine rautenförmige Form aufweist.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the vent opening has a point-symmetrical, in particular a diamond-shaped shape. Gassack nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Entlüftungsöffnung in einer Seitenwand eines Gassackmantels angeordnet ist.Airbag according to one of the preceding claims, characterized in that the ventilation opening is arranged in a side wall of an airbag jacket. Gassackmodul für ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem mit einer Gasquelle, insbesondere einem Gasgenerator zum Befüllen des Gassacks in einer Rückhaltesituation, einer Freigabevorrichtung und einem Gassack nach einem der Ansprüche 1 bis 13, wobei das Fangband der Abströmvorrichtung direkt oder indirekt mit der Freigabevorrichtung verbunden ist und das Fangband in einer Rückhaltesituation über die Freigabevorrichtung direkt oder indirekt freigebbar ist, sodass die Abströmvorrichtung von einer geöffneten in eine verschlossene Stellung oder von einer verschlossenen in eine geöffnete Stellung bringbar ist.Airbag module for a vehicle occupant protection system with a gas source, in particular a gas generator for filling the airbag in a restraint situation, a release device and an airbag according to one of the Claims 1 to 13 , wherein the tether of the outflow device is connected directly or indirectly to the release device and the tether can be released directly or indirectly in a restraint situation via the release device, so that the outflow device can be brought from an open to a closed position or from a closed to an open position. Fahrzeuginsassen-Schutzsystem mit einem Gassackmodul nach Anspruch 14 und einer Steuereinrichtung, wobei die Steuereinrichtung dazu geeignet ist, die Freigabevorrichtung zur Freigabe des Fangbands zu aktivieren.Vehicle occupant protection system with a gas bag module Claim 14 and a control device, the control device being suitable for activating the release device for releasing the tether. Fahrzeug, insbesondere teilautonom, autonom und/oder automatisch fahrbares Fahrzeug, gekennzeichnet durch ein Gassackmodul und/oder ein Fahrzeuginsassen-Schutzsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Vehicle, in particular semi-autonomous, autonomous and / or automatically drivable vehicle, characterized by an airbag module and / or a vehicle occupant protection system according to one of the preceding claims.
DE202018105170.9U 2018-09-10 2018-09-10 Airbag for a vehicle occupant restraint system, airbag module for a vehicle occupant restraint system and vehicle occupant restraint system Active DE202018105170U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202018105170.9U DE202018105170U1 (en) 2018-09-10 2018-09-10 Airbag for a vehicle occupant restraint system, airbag module for a vehicle occupant restraint system and vehicle occupant restraint system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE202018105170.9U DE202018105170U1 (en) 2018-09-10 2018-09-10 Airbag for a vehicle occupant restraint system, airbag module for a vehicle occupant restraint system and vehicle occupant restraint system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202018105170U1 true DE202018105170U1 (en) 2020-01-07

Family

ID=69186289

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE202018105170.9U Active DE202018105170U1 (en) 2018-09-10 2018-09-10 Airbag for a vehicle occupant restraint system, airbag module for a vehicle occupant restraint system and vehicle occupant restraint system

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202018105170U1 (en)

Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004014681B3 (en) * 2004-03-25 2005-07-14 Trw Automotive Gmbh Gasbag for vehicle occupant restraint system has trap band loaded as gasbag expands, lifting valve element from jacket
US20080042416A1 (en) * 2006-03-13 2008-02-21 Dalphi Metal Espana, S.A. Airbag with an adaptatively closable vent device
DE102008015731A1 (en) * 2008-03-26 2009-10-08 Schreiner Group Gmbh & Co. Kg Airbag jacket element
US20100090450A1 (en) * 2008-10-10 2010-04-15 Webber James L Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US20110133437A1 (en) * 2009-12-09 2011-06-09 Sung Geun Jang Front airbag including sub-string and vent part
KR20120121614A (en) * 2011-04-27 2012-11-06 현대모비스 주식회사 An airbag apparatus
DE102012009209A1 (en) * 2011-05-24 2012-11-29 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Occupant protection device with active ventilation
DE102015005482A1 (en) * 2014-09-30 2016-03-31 Autoliv Development Ab Airbag with an adaptive ventilation device
KR20160059279A (en) * 2014-11-18 2016-05-26 현대모비스 주식회사 Air bag apparatus

Patent Citations (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004014681B3 (en) * 2004-03-25 2005-07-14 Trw Automotive Gmbh Gasbag for vehicle occupant restraint system has trap band loaded as gasbag expands, lifting valve element from jacket
US20080042416A1 (en) * 2006-03-13 2008-02-21 Dalphi Metal Espana, S.A. Airbag with an adaptatively closable vent device
DE102008015731A1 (en) * 2008-03-26 2009-10-08 Schreiner Group Gmbh & Co. Kg Airbag jacket element
US20100090450A1 (en) * 2008-10-10 2010-04-15 Webber James L Apparatus and method for controlling an inflatable cushion
US20110133437A1 (en) * 2009-12-09 2011-06-09 Sung Geun Jang Front airbag including sub-string and vent part
KR20120121614A (en) * 2011-04-27 2012-11-06 현대모비스 주식회사 An airbag apparatus
DE102012009209A1 (en) * 2011-05-24 2012-11-29 Trw Vehicle Safety Systems Inc. Occupant protection device with active ventilation
DE102015005482A1 (en) * 2014-09-30 2016-03-31 Autoliv Development Ab Airbag with an adaptive ventilation device
KR20160059279A (en) * 2014-11-18 2016-05-26 현대모비스 주식회사 Air bag apparatus

Similar Documents

Publication Publication Date Title
WO2019121222A1 (en) Vehicle-occupant protection system, and method for operating a vehicle-occupant protection system
DE102015112017B4 (en) driver airbag device
DE102018104392A1 (en) Airbag module and vehicle occupant restraint system
EP1008494A2 (en) Side impact airbag protection device
DE102016010249A1 (en) Airbag device for a motor vehicle, and airbag cushion for an airbag device
DE102016224858A1 (en) Curtain airbag for a vehicle
DE102007032763A1 (en) Automotive airbag has harness with side-release mechanism for asymmetric impact
DE102017202644A1 (en) Occupant protection device
DE102009044734A1 (en) Side airbag unit for vehicles
DE102013113834A1 (en) airbag device
DE102020123629A1 (en) airbag arrangement
DE102014004185A1 (en) Occupant protection device for a vehicle and vehicle
DE102005050935B4 (en) Side impact protection device
WO2021008973A1 (en) Vehicle occupant protection system and method for protecting a vehicle occupant
DE102019129912A1 (en) Airbag arrangement for a vehicle occupant restraint system and method for protecting a vehicle occupant
DE102014017605A1 (en) Vehicle seat with side airbag and side bolster adjustment
DE102014012671A1 (en) Occupant protection device for a vehicle and vehicle
DE202018105170U1 (en) Airbag for a vehicle occupant restraint system, airbag module for a vehicle occupant restraint system and vehicle occupant restraint system
DE102016012075A1 (en) Occupant protection device and vehicle
WO2020088920A1 (en) Gas-fillable support means for a motor vehicle and motor vehicle equipped therewith
EP3165409B1 (en) Airbag curtain unit and vehicle comprising such airbag curtain unit
EP3613640B1 (en) Vehicle occupant restraint system, vehicle and side airbag for a vehicle occupant restraint system
DE102022122698A1 (en) MULTI-CHAMBER GAS BAG
DE102023108116A1 (en) VEHICLE OCCUPANT PROTECTION SYSTEM WITH A GASSBAG AND METHOD FOR OPERATING A VEHICLE OCCUPANT PROTECTION SYSTEM
DE102019112425A1 (en) CURTAIN SIDE GAS BAG, VEHICLE OCCASION RESTRAINT SYSTEM AND VEHICLE

Legal Events

Date Code Title Description
R163 Identified publications notified
R207 Utility model specification
R150 Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years
R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years