Die vorliegende Erfindung betrifft ein Hupensystem gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1. The present invention relates to a horn system according to the preamble of claim 1.
Hupensysteme für Fahrzeuge sind im Stand der Technik allgemein bekannt. Sie werden zur Erzeugung eines Warnsignals aus Verkehrssicherheitsgründen eingesetzt. In den meisten modernen Fahrzeugen umfasst das Hupensystem ein Airbagmodul mit einer Abdeckung zum Aufnehmen und Abdecken eines Airbags. Die Abdeckung ist zum Beispiel eine „schwimmende Abdeckung“, was bedeutet, dass sie bezüglich eines Modulgehäuses in gewissem Maße beweglich ist. Ferner umfassen Hupensysteme aus dem Stand der Technik einen Hupenschaltkreis zur Erzeugung eines Warnsignals in Abhängigkeit einer Bewegung der Abdeckung relativ zum Modulgehäuse. Aus dem Stand der Technik bekannte Airbags mit schwimmender Abdeckung verwenden aufwendige Hupenkonstruktionen unter Einsatz mehrerer Bauteile wie Federn, Kontakten, elektrischen Schaltungen und so weiter. Das heißt, derartige Hupensysteme sind komplex und daher zeitaufwändig in der Herstellung. Weiterhin erhöht die relativ große Anzahl von erforderlichen Bauteilen die Kosten herkömmlicher Hupensysteme erheblich. Horn systems for vehicles are well known in the art. They are used to generate a warning signal for traffic safety reasons. In most modern vehicles, the horn system includes an air bag module with a cover for receiving and covering an air bag. The cover is, for example, a "floating cover", which means that it is somewhat mobile with respect to a module housing. Further, prior art horn systems include a horn circuit for generating a warning signal in response to movement of the cover relative to the module housing. Air bags with floating cover known from the prior art use elaborate horn designs using a plurality of components such as springs, contacts, electrical circuits and so on. That is, such horn systems are complex and therefore time-consuming to manufacture. Furthermore, the relatively large number of components required significantly increases the cost of conventional horn systems.
Um die Anzahl der erforderlichen Bauteile zu verringern ist in der gattungsgemäßen DE 10 2015 001 851 A1 bereits ein Hupensystem beschrieben, bei dem wenigstens ein elektrisch leitendes Element vorgesehen ist, welches zwischen einer Montageposition und einer Halteposition begrenzt verschieblich am Modulgehäuse befestigt ist. Das wenigstens eine elektrisch leitende Element kann dabei auch eine gewisse Elastizität aufweisen und zur Rückstellung des Hupensystems von einer Betätigungsposition in eine unbetätigte Ruheposition dienen, wobei in der Betätigungsposition ein Warnsignal erzeugt und in der Ruheposition kein Warnsignal erzeugt wird. In order to reduce the number of required components is in the generic DE 10 2015 001 851 A1 already described a horn system in which at least one electrically conductive element is provided, which is mounted between a mounting position and a holding position limited displaceable on the module housing. The at least one electrically conductive element can also have a certain elasticity and serve to return the horn system from an actuation position to an unactuated rest position, wherein in the actuation position generates a warning signal and in the rest position no warning signal is generated.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Hupensystem für ein Fahrzeug zu schaffen, das konstruktiv besonders einfach aufgebaut ist sowie mit geringem Aufwand ein reproduzierbares, zuverlässiges und über die Lebensdauer des Fahrzeugs weitgehend konstantes Betätigungsverhalten sowie eine vom Fahrer als angenehm wahrgenommene Huphaptik bereitstellt. The object of the invention is to provide a horn system for a vehicle, which is structurally particularly simple and with little effort a reproducible, reliable and over the life of the vehicle largely constant actuation behavior and provides a pleasant perceived by the driver feel.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe gelöst durch ein Hupensystem mit einem Airbagmodul, das ein Modulgehäuse zur Aufnahme eines Airbags sowie eine relativ zum Modulgehäuse in einer Betätigungsrichtung bewegbare Modulabdeckung zum Abdecken des Airbags aufweist, einem Hupenschaltkreis zur Erzeugung eines Warnsignals in Abhängigkeit von einer Position der Modulabdeckung relativ zum Modulgehäuse, und einem elektrisch leitenden Federelement, das am Modulgehäuse angebracht und quer zur Betätigungsrichtung zwischen einer Montageposition und einer Halteposition verschiebbar ist, wobei das Federelement so ausgeführt ist, dass es in der Halteposition an der Modulabdeckung anliegt und die Modulabdeckung entgegen der Betätigungsrichtung relativ zum Modulgehäuse beaufschlagt, wobei das Federelement einen im Wesentlichen ebenen ersten Federabschnitt zur Anlage am Modulgehäuse und einen im Wesentlichen ebenen zweiten Federabschnitt zur Anlage an der Modulabdeckung aufweist, wobei die beiden im Wesentlichen ebenen Federabschnitte relativ zueinander geneigt sind und in einem Knickbereich unmittelbar ineinander übergehen. Es hat sich herausgestellt, dass eine vorteilhafte Abstimmung des Federverhaltens besonders einfach durch eine geknickte Blattfeder möglich ist, insbesondere über deren Knickwinkel α. According to the invention, this object is achieved by a horn system having an airbag module which has a module housing for receiving an airbag and a module cover movable relative to the module housing in an actuating direction for covering the airbag, a horn circuit for generating a warning signal as a function of a position of the module cover relative to Module housing, and an electrically conductive spring element which is mounted on the module housing and displaceable transversely to the actuating direction between a mounting position and a holding position, wherein the spring element is designed so that it rests in the holding position on the module cover and the module cover against the actuating direction relative to the module housing acted upon, wherein the spring element has a substantially planar first spring portion for abutment with the module housing and a substantially planar second spring portion for abutment with the module cover, wherein the at the substantially flat spring portions are inclined relative to each other and pass directly into one another in a bending region. It has been found that an advantageous vote of the spring behavior is particularly easy by a bent leaf spring is possible, in particular on the bending angle α.
Es wird ein Hupensystem bereitgestellt, das nur ein am Modulgehäuse befestigtes Federelement benötigt, um den Hupenschaltkreis zur Erzeugung des Warnsignals zu betätigen. Dies wird durch das Zusammenwirken des Federelements mit der Modulabdeckung in der Halteposition des Federelements erzielt. Somit weist das Hupensystem einen einfachen Aufbau auf und kann problemlos montiert und eingestellt werden. Die Einstellung des Hupensystems kann einfach durch Austauschen der Art des Federelements erfolgen. Beispielsweise kann eine zur Betätigung des Hupensystems erforderliche Schwellendrucklast durch den Einsatz eines Federelements erhöht werden, das eine höhere Federsteifigkeit aufweist und damit weniger biegsam ist. Das Hupensystem benötigt dabei eine äußerst geringe Anzahl an Bauteilen und somit weniger Bauraum als herkömmliche Hupensysteme. A horn system is provided which requires only a spring element secured to the module housing to actuate the horn circuit for generating the warning signal. This is achieved by the interaction of the spring element with the module cover in the holding position of the spring element. Thus, the horn system has a simple structure and can be easily assembled and adjusted. The adjustment of the horn system can be done simply by replacing the type of spring element. For example, a threshold pressure load required to actuate the horn system can be increased by the use of a spring element which has a higher spring rigidity and is thus less flexible. The horn system requires a very small number of components and thus less space than conventional horn systems.
Vorzugsweise schließen die beiden im Wesentlichen ebenen Federabschnitte einen Winkel von 165° bis 175°, insbesondere einen Winkel von etwa 171° ein. Dieser Winkelbereich hat sich mit Blick auf eine kompakte Konstruktion sowie das Betätigungsverhalten der Fahrzeughupe als besonders vorteilhaft erwiesen. Preferably, the two substantially flat spring portions include an angle of 165 ° to 175 °, in particular an angle of about 171 °. This angle range has proved to be particularly advantageous in view of a compact design and the actuation behavior of the vehicle horn.
Gemäß einer Ausführungsform des Hupensystems ist im ersten Federabschnitt ein Langloch zur begrenzt verschieblichen Befestigung des Federelements am Modulgehäuse vorgesehen. Durch dieses Langloch und ein Verbindungsmittel wie zum Beispiel eine Schraube lassen sich auf einfache Weise die Montageposition und die Halteposition des Federelements festlegen. Bei seiner Verschiebung zwischen der Montageposition und der Halteposition wird das gesamte Federelement quer, insbesondere senkrecht zur Betätigungsrichtung translatorisch bewegt. According to one embodiment of the horn system, a slot for limitedly displaceable attachment of the spring element is provided on the module housing in the first spring section. Through this slot and a connecting means such as a screw can be easily set the mounting position and the holding position of the spring element. In its displacement between the mounting position and the holding position, the entire spring element is moved transversely, in particular perpendicular to the actuating direction translational.
Der erste Federabschnitt des Federelements kann in einen Griffabschnitt zum Verschieben des Federelements zwischen der Montageposition und der Halteposition übergehen. Der Griffabschnitt ist dabei bevorzugt auf einer dem zweiten Federabschnitt entgegengesetzten Seite des ersten Federabschnitts vorgesehen und erstreckt sich aus der Ebene des ersten Federabschnitts hinaus. Somit lässt sich das Federelement ohne Spezialwerkzeug auf einfache Art und Weise manuell zwischen seiner Montageposition und seiner Halteposition verschieben. Der Griffabschnitt ist insbesondere einstückig an das Federelement angeformt und aus der Ebene des ersten Federabschnitts so heraus gebogen, dass er von einem Monteur mit den Fingern gut greifbar ist. The first spring portion of the spring element can pass into a grip portion for displacing the spring element between the mounting position and the holding position. The grip section is preferably provided on a side of the first spring section which is opposite to the second spring section and extends out of the plane of the first spring section. Thus, the spring element without special tool in a simple way manually move between its mounting position and its holding position. The grip portion is in particular integrally formed on the spring element and bent out of the plane of the first spring portion so that it is easily accessible by a fitter with his fingers.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform weist der erste Federabschnitt eine Rastausnehmung zum Fixieren des elektrisch leitenden Federelements in der Halteposition auf. Auf diese Weise lässt sich mit geringem Aufwand eine hohe Funktionssicherheit des Hupensystems gewährleisten. According to a further embodiment, the first spring portion has a latching recess for fixing the electrically conductive spring element in the holding position. In this way, a high reliability of the horn system can be ensured with little effort.
Bevorzugt weist das elektrisch leitende Federelement im Knickbereich zwischen dem ersten Federabschnitt und dem zweiten Federabschnitt eine Einstellöffnung zur Abstimmung des Federverhaltens auf. Ergänzend zur Variation des Knickwinkels lässt sich auch über die Größe und Form dieser Einstellöffnung das Betätigungsverhalten des Hupensystems mit minimalem Aufwand maßgeblich beeinflussen. Preferably, the electrically conductive spring element in the bending region between the first spring portion and the second spring portion on an adjustment opening for tuning the spring behavior. In addition to the variation of the bending angle, the operating behavior of the horn system can also be decisively influenced with minimal effort via the size and shape of this adjustment opening.
Vorzugsweise ist das Federelement so ausgeführt, dass es bei Bewegung der Modulabdeckung bezüglich des Modulgehäuses mit dem Hupenschaltkreis in der Halteposition zusammenwirkt. Vorzugsweise ist das elektrisch leitende Federelement als ein im Wesentlichen flaches Federblech ausgebildet, das in der Betätigungsrichtung der Modulabdeckung biegsam ist. Preferably, the spring element is designed so that it interacts with movement of the module cover with respect to the module housing with the horn circuit in the holding position. Preferably, the electrically conductive spring element is designed as a substantially flat spring plate, which is flexible in the actuation direction of the module cover.
Das Federelement kann aus einem Metall-(oder anderen leitenden)Abschnitt bestehen oder diesen umfassen und/oder einen nicht leitenden, aber elastisch biegsamen, weiteren Abschnitt umfassen, der insbesondere aus synthetischen Stoffen wie zum Beispiel besteht. The spring element may consist of or comprise a metal (or other conductive) portion and / or comprise a non-conductive, but elastically flexible, further portion, which consists in particular of synthetic materials such as, for example.
Weiterhin kann das Federelement in der Halteposition einen unteren Rand der Abdeckung berühren. Dank dieser Ausführung hat das elektrisch leitende Federelement eine Doppelfunktion, wobei sich eine erste Funktion auf die Abdeckungshaltefunktion bezieht, in der das Federelement die Modulabdeckung in einer lagerichtigen senkrechten Position hält, wobei die besten Zustände von Bündigkeit und Spalt („flush and gap“) mit der Umgebung sichergestellt werden. Gemäß einer zweiten Funktion stellt das Federelement eine Hupensystemfunktion bereit, da das elektrisch leitende Federelement so aufgebaut ist, dass es bei einer Bewegung der Modulabdeckung relativ zum Modulgehäuse den Hupenschaltkreis schließt. Furthermore, the spring element in the holding position can touch a lower edge of the cover. Thanks to this design, the electrically conductive spring element has a dual function, with a first function relating to the cover retaining function, in which the spring element holds the module cover in a vertical position in the correct position, the best states of flush and gap with the environment can be ensured. In accordance with a second function, the spring element provides a horn system function because the electrically conductive spring element is configured to close the horn circuit upon movement of the module cover relative to the module housing.
In einer weiteren Ausführung ist das Federelement im Wesentlichen parallel zu einer Bodenfläche des Modulgehäuses ausgerichtet und vorzugsweise lösbar an dieser befestigt. Weiterhin kann das Federelement in einer Betätigungsrichtung der Modulabdeckung elastisch biegsam sein. Das heißt, durch Bewegen der Modulabdeckung wird das Federelement elastisch verformt und kann auf diese Weise den Hupenschaltkreis schließen, um ein Warnsignal zu erzeugen. Vorzugsweise wird in der Halteposition ein distaler Abschnitt des Federelements angrenzend an einen Betätigungsbereich des Hupenschaltkreises positioniert, wobei der Hupenschaltkreis bevorzugt am Modulgehäuse befestigt ist. Zusätzlich kann das Federelement in seiner Halteposition die Modulabdeckung entgegen der Betätigungsrichtung vorspannen, sodass die Modulabdeckung in ihrer unbetätigten Ruhestellung gehalten wird. Um eine zuverlässige Betätigung des Hupenschaltkreises vorzusehen, ist das elektrisch leitende Federelement vorzugsweise zwischen dem Betätigungsbereich des Hupenschaltkreises und einer (unteren) Außenfläche des Modulgehäuses angeordnet. Darüber hinaus kann die Zuverlässigkeit des Hupensystems weiter verbessert werden, wenn mehrere, insbesondere drei Federelemente vorgesehen sind, die im Wesentlichen gleichmäßig über eine Außenfläche des Modulgehäuses verteilt sind, wobei die Außenfläche des Modulgehäuses einem Fahrzeuglenkrad im montierten Zustand des Hupensystems gegenüberliegt. Es können natürlich auch zwei, vier, fünf oder mehr Kontakte an geeigneten Stellen vorgesehen sein. Weiterhin ist das Federelement vorzugsweise in der Lage, den Betätigungsbereich des Hupenschaltkreises bei Bewegung der Modulabdeckung mit einer vorgegebenen Betätigungskraft zu berühren. In einer bevorzugten Ausführung ist das Federelement gleitend mit dem Modulgehäuse des Airbagmoduls verbunden. In a further embodiment, the spring element is aligned substantially parallel to a bottom surface of the module housing and preferably releasably secured thereto. Furthermore, the spring element can be elastically flexible in an actuating direction of the module cover. That is, by moving the module cover, the spring member is elastically deformed and thus can close the horn circuit to produce a warning signal. Preferably, in the holding position, a distal portion of the spring member is positioned adjacent to an actuating portion of the horn circuit, wherein the horn circuit is preferably secured to the module housing. In addition, the spring element in its holding position bias the module cover against the actuation direction, so that the module cover is held in its unactuated rest position. In order to provide a reliable operation of the horn circuit, the electrically conductive spring element is preferably arranged between the actuating region of the horn circuit and a (lower) outer surface of the module housing. In addition, the reliability of the horn system can be further improved if a plurality, in particular three spring elements are provided which are substantially uniformly distributed over an outer surface of the module housing, wherein the outer surface of the module housing is opposite to a vehicle steering wheel in the assembled state of the horn system. Of course, two, four, five or more contacts may be provided at appropriate locations. Furthermore, the spring element is preferably able to contact the actuating region of the horn circuit when the module cover is moved with a predetermined actuating force. In a preferred embodiment, the spring element is slidably connected to the module housing of the airbag module.
In einer weiteren Ausführungsform ist das Federelement mit dem Modulgehäuse, insbesondere einer Trägerplatte des Modulgehäuses derart verbunden, dass es in einer Halte- und Betätigungsposition über eine Umfangskante der Trägerplatte oder des Modulgehäuses vorsteht und in einer Montageposition nicht über die Umfangskante der Trägerplatte oder des Modulgehäuses vorsteht. In a further embodiment, the spring element with the module housing, in particular a support plate of the module housing is connected such that it protrudes in a holding and actuation position over a peripheral edge of the support plate or the module housing and in a mounting position does not project beyond the peripheral edge of the support plate or the module housing ,
In einer weiteren Ausführungsform ist das elektrisch leitende Federelement mit dem Modulgehäuse oder dessen Trägerplatte über eine an der Trägerplatte oder dem Modulgehäuse ausgebildete Befestigungsverbindung, beispielsweise eine Schnappanordnung verbunden, so dass es dauerhaft in elektrischer Verbindung mit einem an der Trägerplatte oder dem Modulgehäuse angebrachten Verbindungspfad des Hupenschaltkreises steht. In a further embodiment, the electrically conductive spring element with the module housing or its support plate via a formed on the support plate or the module housing mounting connection, for example, a snap arrangement is connected so that it permanently in electrical connection with a on the Support plate or the module housing mounted connection path of the horn circuit is.
In einer weiteren Ausführungsform ist das Federelement in einer Halte- oder Betätigungsstellung des Hupensystems über eine Schrauben-/Mutteranordnung fest mit dem Modulgehäuse, insbesondere mit dessen Trägerplatte verbunden. Erstreckt sich die Schraube dieser Schrauben-/Mutteranordnung durch ein Langloch im Federelement, so lässt sich auf diese Weise mit geringem Aufwand die begrenzte Verschiebung des Federelements relativ zum Modulgehäuse zwischen der Montageposition und der Halteposition festlegen. In a further embodiment, the spring element in a holding or actuated position of the horn system via a screw / nut assembly fixed to the module housing, in particular with its support plate. Extends the screw of this screw / nut assembly through a slot in the spring element, so can be determined in this way with little effort, the limited displacement of the spring element relative to the module housing between the mounting position and the holding position.
In einer weiteren Ausführungsform ist das Federelement gleitend zwischen einem Verbindungspfad, der Teil des Hupenschaltkreises ist, und Klemmnasen angeordnet, die aus einer Außenfläche der Trägerplatte oder des Modulgehäuses vorstehen. In another embodiment, the spring element is slidably disposed between a connection path that is part of the horn circuit and clamping lugs that protrude from an outer surface of the support plate or the module housing.
In einer weiteren Ausführungsform sind Federelemente, die eine einzelne Zunge zur Berührung eines Kontakts des Hupenschaltkreises aufweisen, und/oder Federelemente mit mehreren, vorzugsweise zwei Zungen zur Berührung mehrerer Kontakte des Hupenschaltkreises vorgesehen, wobei die Kontakte des Hupenschaltkreises bevorzugt im Wesentlichen gleichmäßig über eine Außenfläche der Trägerplatte oder des Modulgehäuses verteilt sind. In a further embodiment, spring elements having a single tongue for contacting a horn circuit contact and / or spring elements having a plurality, preferably two, tongues are provided for contacting a plurality of horn circuit contacts, the horn circuit contacts preferably being substantially uniform across an outer surface of the horn circuit Support plate or the module housing are distributed.
In einer weiteren Ausführungsform verschließt das Modulgehäuse im Wesentlichen ein offenes Ende der Modulabdeckung. Vorzugsweise steht das Federelement in seiner Halteposition über eine Umfangskante des Modulgehäuses vor, während es in seiner Montageposition nicht über diese Umfangskante vorsteht. Die Modulabdeckung kann vorteilhafterweise am Modulgehäuse über eine Schnapp- oder andere geeignete Befestigungsvorrichtung befestigt sein, wodurch eine Relativbewegung der Modulabdeckung relativ zum Modulgehäuse ermöglicht wird. In a further embodiment, the module housing substantially closes an open end of the module cover. Preferably, the spring element projects in its holding position over a peripheral edge of the module housing, while in its mounting position it does not protrude beyond this peripheral edge. The module cover may be advantageously secured to the module housing via a snap or other suitable fastening device, thereby allowing relative movement of the module cover relative to the module housing.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die Zeichnungen. In diesen zeigen: Further features and advantages of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments with reference to the drawings. In these show:
1 eine schematische Perspektivansicht eines Hupensystems für ein Fahrzeug gemäß einer Ausführungsform; 1 a schematic perspective view of a horn system for a vehicle according to an embodiment;
2 eine Untersicht des Hupensystems gemäß 1 im Bereich eines in der Montageposition befindlichen Federelements; 2 a bottom view of the horn system according to 1 in the region of a spring element located in the mounting position;
3 einen Schnitt durch das Hupensystem gemäß 2; 3 a section through the horn system according to 2 ;
4 eine Untersicht des Hupensystems gemäß 1 im Bereich eines in der Halteposition befindlichen Federelements; 4 a bottom view of the horn system according to 1 in the region of a spring element located in the holding position;
5 einen Schnitt durch das Hupensystem gemäß 4; 5 a section through the horn system according to 4 ;
6 einen weiteren Schnitt durch das Hupensystem gemäß 4 vor dessen Betätigung; 6 a further section through the horn system according to 4 before its operation;
7 einen weiteren Schnitt durch das Hupensystem gemäß 4 bei dessen Betätigung; 7 a further section through the horn system according to 4 during its operation;
8 eine Untersicht eines Hupensystems für ein Fahrzeug gemäß einer weiteren Ausführungsform; 8th a bottom view of a horn system for a vehicle according to another embodiment;
9 einen schematischen Detailschnitt A-A bzw. B-B aus 8; 9 a schematic detail section AA or BB 8th ;
10 eine Detailansicht des Hupensystems gemäß 8 im Bereich C; 10 a detailed view of the horn system according to 8th in the area C;
11 eine perspektivische Explosionsdarstellung des Hupensystems gemäß 8; 11 an exploded perspective view of the horn system according to 8th ;
12 einen Detailschnitt durch ein erfindungsgemäßes Hupensystem gemäß einer weiteren Ausführungsform vor dessen Betätigung, im Bereich eines in der Halteposition befindlichen Federelements; 12 a detail section through an inventive horn system according to a further embodiment prior to its operation, in the region of a spring element located in the holding position;
13 eine Seitenansicht des Federelements gemäß 12; 13 a side view of the spring element according to 12 ;
14 eine Draufsicht des Federelements gemäß 12 in einer Ausführungsvariante; und 14 a plan view of the spring element according to 12 in a variant embodiment; and
15 eine Draufsicht des Federelements gemäß 12 in einer alternativen Ausführungsvariante. 15 a plan view of the spring element according to 12 in an alternative embodiment.
Die 1 zeigt eine schematische Perspektivansicht eines Hupensystems 1 mit einem Airbagmodul 7, das ein Modulgehäuse 8 zur Aufnahme eines Airbags (nicht dargestellt) sowie eine relativ zum Modulgehäuse 8 in einer Betätigungsrichtung z bewegbare Modulabdeckung 3 zum Abdecken des Airbags aufweist, einem Hupenschaltkreis 17 zur Erzeugung eines Warnsignals in Abhängigkeit von einer Position der Modulabdeckung 3 relativ zum Modulgehäuse 8, und einem elektrisch leitenden Federelement 21, das am Modulgehäuse 8 angebracht und quer zur Betätigungsrichtung z zwischen einer Montageposition und einer Halteposition verschiebbar ist. The 1 shows a schematic perspective view of a horn system 1 with an airbag module 7 that is a module housing 8th for receiving an airbag (not shown) and a relative to the module housing 8th in a direction of actuation z movable module cover 3 for covering the airbag, a horn circuit 17 for generating a warning signal in response to a position of the module cover 3 relative to the module housing 8th , and an electrically conductive spring element 21 on the module housing 8th mounted and transversely to the operating direction z between a mounting position and a holding position is displaceable.
Die schalenförmige Modulabdeckung 3 weist einen im Wesentlichen trapezförmigen Querschnitt auf, wobei vier Seitenwände 5 der Modulabdeckung 3 den Airbag umgeben, und wobei Vorsprünge 9 an der Umfangswand des Modulgehäuses 8 mit entsprechenden Öffnungen 11 in den Seitenwänden 5 der Modulabdeckung 3 zusammenwirken, um die Modulabdeckung 3 am Modulgehäuse 8 zu befestigen. Eine Bewegung der Modulabdeckung 3 relativ zum Modulgehäuse 8 ist im zusammengebauten Zustand des Airbagmoduls gewährleistet, da die Höhe der Vorsprünge 9 in z-Richtung geringer ist als die Höhe der Öffnungen 11. Die Modulabdeckung 3 verschließt das Modulgehäuse 8, wobei der Airbag geschützt im Inneren aufgenommen ist. Als Modulgehäuse 8 wird in diesem Zusammenhang ein Bauteil bezeichnet, das zumindest eine Trägerplatte für den Airbag und/oder einen Gasgenerator sowie optional eine oder mehrere Seitenwände umfasst. The cup-shaped module cover 3 has a substantially trapezoidal cross-section, with four side walls 5 the module cover 3 surrounding the airbag, and wherein projections 9 at the peripheral wall of the module housing 8th with corresponding openings 11 in the side walls 5 the module cover 3 interact with the module cover 3 on the module housing 8th to fix. A movement of the module cover 3 relative to the module housing 8th is ensured in the assembled state of the airbag module, since the height of the projections 9 in the z-direction is less than the height of the openings 11 , The module cover 3 closes the module housing 8th , wherein the airbag is housed protected inside. As module housing 8th In this context, a component is referred to which comprises at least one carrier plate for the airbag and / or a gas generator and optionally one or more side walls.
Im eingebauten Zustand des Hupensystems 1 ist die Trägerplatte des Modulgehäuses 8 fest mit einem Fahrzeuglenkrad verbunden. Eine Außenfläche 13 der Trägerplatte ist dem Fahrzeuglenkrad zugewandt, während eine Außenfläche der Modulabdeckung 3 (in 1 nicht sichtbar) dem Fahrer des Fahrzeugs zuge-wandt ist. Das Hupensystem 1 umfasst eine elektrische Verbindung 15 zum Auslösen des Airbagmoduls 7 sowie einen Hupenschaltkreis 17 zum Erzeugen eines Warnsignals, wenn der Hupenschaltkreis 17 geschlossen wird. In the installed state of the horn system 1 is the carrier plate of the module housing 8th firmly connected to a vehicle steering wheel. An outer surface 13 the carrier plate faces the vehicle steering wheel while an outer surface of the module cover 3 (in 1 not visible) is the driver of the vehicle zugewwandt. The horn system 1 includes an electrical connection 15 for triggering the airbag module 7 and a horn circuit 17 for generating a warning signal when the horn circuit 17 is closed.
Im dargestellten Ausführungsbeispiel umfasst das Hupensystem 1 ferner drei Betätigungsbereiche 19, die distale Enden des Hupenschaltkreises 17 bilden und den Hupenschaltkreis 17 schließen, wenn sie von elektrisch leitenden Elementen kontaktiert werden. In the illustrated embodiment, the horn system comprises 1 Furthermore, three operating areas 19 , the distal ends of the horn circuit 17 make up and the horn circuit 17 close when contacted by electrically conductive elements.
Gemäß 1 sind drei elektrisch leitende Federelemente 21 vorgesehen, welche begrenzt beweglich an der Außenfläche 13 des Modulgehäuses 8 angeordnet sind. Die Federelemente 21 können zwischen einer Montageposition (siehe auch 2) und einer Halteposition (siehe auch 4) bewegt werden. In 1 befinden sich die leitenden Elemente 21 in ihrer Halteposition, in der sie mit der Modulabdeckung 3 zusammenwirken. Konkret liegen die Federelemente 21 in der Halteposition an der Modulabdeckung 3 an, insbesondere an einem unteren Rand 23 der Seitenwände 5, und beaufschlagen die Modulabdeckung 3 entgegen der Betätigungsrichtung z relativ zum Modulgehäuse 8. According to 1 are three electrically conductive spring elements 21 provided, which has limited mobility on the outer surface 13 of the module housing 8th are arranged. The spring elements 21 can between a mounting position (see also 2 ) and a stop position (see also 4 ) are moved. In 1 are the conductive elements 21 in their holding position, in which they are using the module cover 3 interact. Specifically, the spring elements lie 21 in the holding position on the module cover 3 at, in particular at a lower edge 23 the side walls 5 , and apply the module cover 3 against the actuating direction z relative to the module housing 8th ,
Die drei elektrisch leitenden Federelemente 21 aus 1 wirken mit drei Betätigungsbereichen 19 des Hupenschaltkreises 17 zusammen, wobei im Falle von mehr oder weniger Federelementen 21 natürlich auch die Anzahl der Betätigungsbereiche 19 angepasst werden kann. Die Betätigungsbereiche 19 erstrecken sich über die Außenfläche 13 des Modulgehäuses 8 und sind elektrisch miteinander verbunden. Wie aus 1 ersichtlich, sind die drei Federelemente 21 im Wesentlichen gleichmäßig über die Oberfläche 13 des Gehäuses 8 verteilt. Weiterhin ist ersichtlich, dass drei der vier Seitenwände 5 der Modulabdeckung 3 mit einem zugehörigen Federelement 21 verbunden sind. Die Betätigungsbereiche 19 sind zur Ausbildung des Hupenschaltkreises 17 vorzugsweise jeweils über Verbindungspfade 20 miteinander verbunden. The three electrically conductive spring elements 21 out 1 act with three operating areas 19 of the horn circuit 17 together, in the case of more or less spring elements 21 Of course, the number of operating areas 19 can be adjusted. The operating areas 19 extend over the outer surface 13 of the module housing 8th and are electrically connected. How out 1 can be seen, the three spring elements 21 essentially evenly over the surface 13 of the housing 8th distributed. Furthermore, it can be seen that three of the four side walls 5 the module cover 3 with an associated spring element 21 are connected. The operating areas 19 are for the formation of the horn circuit 17 preferably in each case via connection paths 20 connected with each other.
Die 2 zeigt eine Detailansicht des Hupensystems 1 im Bereich eines elektrisch leitenden Federelements 21, wobei sich das Federelement 21 in einer Montageposition befindet. In der Montageposition steht das Federelement 21 nicht über den Umfang des Modulgehäuses 8 vor. Die Modulabdeckung 3 kann in dieser Montageposition des Federelements 21 den Airbag aufnehmen und am Modulgehäuse 8 montiert werden. Da das Federelement 21 hierbei in der Betätigungsrichtung z nicht am unteren Rand 23 der Seitenwand 5 angreift, kann die Modulabdeckung 3 während ihrer Montage in z-Richtung sogar eine weitergehende Bewegung ausführen, ohne das Federelement 21 in unerwünschter Weise zu verformen. The 2 shows a detailed view of the horn system 1 in the region of an electrically conductive spring element 21 , wherein the spring element 21 is in a mounting position. In the mounting position is the spring element 21 not over the circumference of the module housing 8th in front. The module cover 3 can in this mounting position of the spring element 21 pick up the airbag and the module housing 8th to be assembled. Because the spring element 21 in this case in the operating direction z not at the bottom 23 the side wall 5 attacks, the module cover 3 during their installation in the z-direction even carry out a further movement, without the spring element 21 to deform in an undesirable manner.
Die 3 zeigt einen schematischen Schnitt durch das elektrisch leitende Federelement 21 in seiner Montageposition. Wie ersichtlich, ist das Federelement 21 zwischen dem Modulgehäuse 8 und einem Betätigungsbereich 19 des Hupenschaltkreises 17 positioniert, welcher ein Niet 25 umfasst, um das elektrisch leitende Federelement 21 in dessen Halteposition zu kontaktieren. Insbesondere ist das Federelement 21 im Wesentlichen flach und parallel zur Außenfläche 13 des Modulgehäuses 8 angeordnet. In einer bevorzugten Ausführung steht das Federelement 21 in Gleitkontakt mit dem Modulgehäuse 8. The 3 shows a schematic section through the electrically conductive spring element 21 in its mounting position. As can be seen, the spring element 21 between the module housing 8th and an operating area 19 of the horn circuit 17 positioned, which is a rivet 25 includes the electrically conductive spring element 21 to contact in its holding position. In particular, the spring element 21 essentially flat and parallel to the outer surface 13 of the module housing 8th arranged. In a preferred embodiment, the spring element is 21 in sliding contact with the module housing 8th ,
Weiterhin umfasst die Außenfläche 13 des Modulgehäuses 8 gemäß 2 seitliche Führungen 27 zum Führen des Federelements 21 in einer Richtung quer zum unteren Rand 23 der Seitenwand 5. Die Führungen 27 können im Modulgehäuse 8 einstückig ausgebildet sein und sich in Form von Längsvorsprüngen über die Außenfläche 13 des Modulgehäuses 8 erstrecken. Das Federelement 21 ist bevorzugt lösbar mit dem Modulgehäuse 8 verbunden, insbesondere verschraubt oder angeklammert, sodass es einfach austauschbar ist. Folglich kann das Hupensystem 1 hinsichtlich einer gewünschten Betätigungskraft mit geringem Aufwand individuell eingestellt werden. Furthermore, the outer surface comprises 13 of the module housing 8th according to 2 lateral guides 27 for guiding the spring element 21 in a direction across the bottom edge 23 the side wall 5 , The guides 27 can in the module housing 8th be integrally formed and in the form of longitudinal projections on the outer surface 13 of the module housing 8th extend. The spring element 21 is preferably detachable with the module housing 8th connected, in particular screwed or clamped so that it is easily interchangeable. Consequently, the horn system 1 be adjusted individually with little effort in terms of a desired actuation force.
In dem vorliegenden Ausführungsbeispiel sind die Federelemente 21 als längliche flache Bleche ausgebildet, die sich senkrecht zur Betätigungsrichtung z erstrecken. Zur Begrenzung der Bewegung des Federelements 21 aus der Montageposition gemäß 2 in die Halteposition gemäß 4, kann das Modulgehäuse 8 einen Vorsprung 29 umfassen, der aus einer Schraube, einem Niet oder dergleichen bestehen kann und sich in ein Langloch 31 des Federelements 21 erstreckt. Der Laufweg des Federelements 21 ist vom Vorsprung 29 und der Längsabmessung des Langlochs 31 begrenzt, wobei die Bewegungsrichtung des Federelements 21 von der Richtung und Ausrichtung der Führungen 27 bestimmt wird. In the present embodiment, the spring elements 21 formed as elongated flat sheets which extend perpendicular to the actuation direction z. To limit the movement of the spring element 21 from the mounting position according to 2 in the stop position according to 4 , can the module housing 8th a lead 29 include, which may consist of a screw, a rivet or the like and extending into a slot 31 of spring element 21 extends. The path of the spring element 21 is from the lead 29 and the longitudinal dimension of the slot 31 limited, wherein the direction of movement of the spring element 21 of the direction and orientation of the guides 27 is determined.
Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel können die Federelemente als elektrisch leitende, außermittige Elemente ausgebildet sein, die drehbar am Modulgehäuse 8 angebracht sind. Diese Elemente können aus der Montageposition in die Halteposition bewegt werden, indem das außermittige Federelement derart gedreht oder rotiert wird, dass ein außermittiger Abschnitt den unteren Rand 23 der Modulabdeckung 3 bedeckt. Ähnlich den flachen länglichen Blechen befinden sich die außermittigen Federelemente in der Nähe der Umfangskante des Modulgehäuses 8 und somit in der Nähe des unteren Randes 23 der Modulabdeckung 3. According to a further embodiment, the spring elements may be formed as electrically conductive, off-center elements which are rotatable on the module housing 8th are attached. These elements can be moved from the mounting position to the holding position by the eccentric spring element is rotated or rotated such that an off-center portion of the lower edge 23 the module cover 3 covered. Similar to the flat elongate sheets, the eccentric spring members are located near the peripheral edge of the module housing 8th and thus near the bottom edge 23 the module cover 3 ,
Die 4 zeigt das Hupensystem 1 in einer Halteposition des elektrisch leitenden Federelements 21. In dieser Position steht ein distaler Abschnitt 33 des Federelements 21 über die Umfangskante des Modulgehäuses 8 vor und liegt in Betätigungsrichtung z insbesondere am unteren Rand 23 der Modulabdeckung 3 an. Somit begrenzt das Federelement 21 eine Bewegung der Modulabdeckung 3 relativ zum Modulgehäuse 8 in der Betätigungsrichtung z im Falle, dass eine Betätigungskraft auf die Abdeckung 3 aufgebracht wird. The 4 shows the horn system 1 in a holding position of the electrically conductive spring element 21 , In this position is a distal section 33 of the spring element 21 over the peripheral edge of the module housing 8th before and is in the direction of actuation z in particular at the bottom 23 the module cover 3 at. Thus limits the spring element 21 a movement of the module cover 3 relative to the module housing 8th in the operating direction z in the case of an operating force on the cover 3 is applied.
In 5 ist ein schematischer Detailschnitt durch das Hupensystem 1 in der Halteposition des Federelements 21 gemäß 4 dargestellt. Dabei ist klar erkennbar, dass das Federelement 21 am unteren Rand 23 der Modulabdeckung 3 bündig mit einer Außenseite der Seitenwänden 5 abschließt. In dieser Position hält das Federelement 21 die Modulabdeckung 3 in einer Sollstellung, welche der Ruhestellung entspricht, wenn in Betätigungsrichtung z kein Druck auf die Modulabdeckung 3 ausgeübt wird. Vorzugsweise spannt das elektrisch leitende Federelement 21 die Modulabdeckung 3 über seine Federkraft vor und hält dadurch die Modulabdeckung 3 in der Ruhestellung. In 5 is a schematic detail section through the horn system 1 in the holding position of the spring element 21 according to 4 shown. It is clearly evident that the spring element 21 at the lower edge 23 the module cover 3 flush with an outside of the side walls 5 concludes. In this position, the spring element holds 21 the module cover 3 in a desired position, which corresponds to the rest position, when in the actuation direction z no pressure on the module cover 3 is exercised. Preferably, the electrically conductive spring element biases 21 the module cover 3 about its spring force and thereby holds the module cover 3 at rest.
Die 6 zeigt einen weiteren Schnitt durch das Hupensystem 1 in der Halteposition des Federelements 21. Es ist ersichtlich, dass das Federelement 21 in der Halteposition direkt am unteren Rand 23 der Seitenwand 5 anliegt und die Modulabdeckung 3 entgegen der Betätigungsrichtung z beaufschlagt, das heißt in 6 nach oben. Aufgrund dieser Ausbildung befindet sich der Vorsprung 9 des Modulgehäuses 8 am unteren Ende der in der Seitenwand 5 vorgesehenen Öffnung 11 und bildet einen Anschlag für die Modulabdeckung 3. The 6 shows a further section through the horn system 1 in the holding position of the spring element 21 , It can be seen that the spring element 21 in the stop position directly at the bottom 23 the side wall 5 is applied and the module cover 3 acted upon against the actuating direction z, ie in 6 up. Because of this training is the lead 9 of the module housing 8th at the bottom of the sidewall 5 provided opening 11 and forms a stop for the module cover 3 ,
Die 7 zeigt einen Zustand des Hupensystems 1, in welchem die Modulabdeckung 3 von einem Fahrer des Fahrzeugs manuell in Betätigungsrichtung z beaufschlagt wird, sodass sich die Modulabdeckung 3 relativ zum Vorsprung 9 und dem gesamten Modulgehäuse 8 in 7 nach unten bewegt. Aufgrund der Bewegung der Modulabdeckung 3 in Betätigungsrichtung z wird ein Druck auf den distalen Abschnitt 33 des elektrisch leitenden Federelements 21 ausgeübt. Dadurch wird auch das Federelement 21 entgegen seiner Federkraft in Betätigungsrichtung z verschoben und berührt den Niet 25, der dem elektrisch leitenden Federelement 21 nahe dessen distalem Abschnitt 33 gegenüberliegt. In einem unbetätigten Zustand des Hupensystems 1 weist der Niet 25 des Betätigungsbereichs 19 einen geringen Abstand vom elektrisch leitenden Federelement 21 auf. Somit muss die Modulabdeckung 3 nur mit einer vorgegebenen Schwellenkraft beaufschlagt werden, um das elektrisch leitende Federelement 21 in Richtung zum Betätigungsbereich 19 des Hupenschaltkreises 17 zu verformen. The 7 shows a state of the horn system 1 in which the module cover 3 is acted upon manually by a driver of the vehicle in the actuation direction z, so that the module cover 3 relative to the projection 9 and the entire module housing 8th in 7 moved down. Due to the movement of the module cover 3 in the direction of actuation z is a pressure on the distal portion 33 the electrically conductive spring element 21 exercised. This also causes the spring element 21 moved against its spring force in the direction of actuation z and touches the rivet 25 , which is the electrically conductive spring element 21 near its distal portion 33 opposite. In an unactivated state of the horn system 1 indicates the rivet 25 of the operating area 19 a small distance from the electrically conductive spring element 21 on. Thus, the module cover 3 only be acted upon by a predetermined threshold force to the electrically conductive spring element 21 towards the operating area 19 of the horn circuit 17 to deform.
Wie weiterhin aus 7 ersichtlich, befindet sich das Federelement 21 zwischen der Modulabdeckung 3 und dem Betätigungsbereich 19 des Hupenschaltkreises 17, welcher am Modulgehäuse 8 befestigt ist. Wenn das elektrisch leitende Federelement 21 den Niet 25 des Hupenschaltkreises 17 berührt, wird der Hupenschaltkreis 17 geschlossen und ein Warnsignal erzeugt. Selbstverständlich können mehrere elektrisch leitende Federelemente 21 und entsprechend zugehörige Betätigungsbereiche 19 des Hupenschaltkreises 17 über die Außenfläche 17 des Modulgehäuses 8 verteilt sein, um eine zuverlässige Hupenfunktion bereitzustellen. How to continue 7 can be seen, there is the spring element 21 between the module cover 3 and the operating area 19 of the horn circuit 17 , which on the module housing 8th is attached. When the electrically conductive spring element 21 the rivet 25 of the horn circuit 17 touches the horn circuit 17 closed and generates a warning signal. Of course, several electrically conductive spring elements 21 and corresponding associated actuation areas 19 of the horn circuit 17 over the outer surface 17 of the module housing 8th be distributed to provide a reliable horn function.
Die 8 bis 11 beschreiben das Hupensystem 1 gemäß einer weiteren Ausführungsform, die größtenteils der zuvor beschriebenen Ausführungsform entspricht, sodass explizit auf die Beschreibung zu den 1 bis 7 verwiesen und nachfolgend lediglich auf Unterscheidungsmerkmale eingegangen wird. The 8th to 11 describe the horn system 1 According to a further embodiment, which largely corresponds to the embodiment described above, so explicitly to the description of the 1 to 7 referred to below and only discusses distinguishing features.
Ein derartiges Unterscheidungsmerkmal besteht darin, dass das Hupensystem 1 ein elektrisch leitendes Federelement 22 mit mehreren Zungen umfasst (siehe insbesondere 11). Analog zu den drei Federelementen 21 aus 1 wirkt auch das Federelement 22 in den Betätigungsbereichen 19 mit Kontaktnieten 25 zusammen, wobei jeder Zunge des Federelements 22 jeweils ein Niet 25 aus unterschiedlichen Betätigungsbereichen 19 zugeordnet ist. Die Funktionsweise des Federelements 22 mit zwei oder mehr Zungen entspricht dabei der Funktionsweise des Federelements 21 mit einer Zunge, wie vorstehend beschrieben. One such distinguishing feature is that the horn system 1 an electrically conductive spring element 22 comprising several tongues (see in particular 11 ). Analogous to the three spring elements 21 out 1 also acts the spring element 22 in the operating areas 19 with contact rivets 25 together, each tongue of the spring element 22 one rivet each 25 from different operating areas 19 assigned. The operation of the spring element 22 with two or more tongues corresponds to the operation of the spring element 21 with a tongue as described above.
Gemäß 8 weist das Hupensystem 1 konkret ein Federelement 22 mit zwei Zungen auf, welche in unterschiedlichen Betätigungsbereichen 19 jeweils mit einem Niet 25 zusammenwirken. Ferner sind zwei Federelemente 21 mit einer Zunge angrenzend an die Fläche 13 des Modulgehäuses 8 vorgesehen. Es können natürlich auch nur leitende Elemente 22 mit mehreren Zungen anstatt der leitenden Elemente 21 vorliegen. Die Niete 25 der Betätigungsbereiche 19 sind vorzugsweise über eine Kontaktbrücke oder einen Verbindungspfad 20 miteinander verbunden und bilden somit einen Teil des Hupenschaltkreises 17. According to 8th has the horn system 1 specifically a spring element 22 with two tongues, which in different operating areas 19 each with a rivet 25 interact. Furthermore, two spring elements 21 with a tongue adjacent to the surface 13 of the module housing 8th intended. Of course, it can only be conductive elements 22 with several tongues instead of the conductive elements 21 available. The rivet 25 the operating areas 19 are preferably via a contact bridge or a connection path 20 connected together and thus form part of the horn circuit 17 ,
Ein weiteres derartiges Unterscheidungsmerkmal besteht darin, dass alle Federelemente 21, 22 mit einer und/oder mehreren Zungen, analog zu den Nieten 25, über eine Kontaktbrücke oder einen Verbindungspfad 20a miteinander verbunden sind, so dass sie einen weiteren Teil des Hupenschaltkreises 17 bilden. Vorzugsweise liegen die Verbindungspfade 20, 20a an einer vorbestimmten Anschlussstelle nahe beieinander, bilden jeweils einen Steckkontakt aus und lassen sich über einen Steckverbinder an eine Stromversorgung anschließen. Another such distinguishing feature is that all spring elements 21 . 22 with one and / or more tongues, analogous to the rivets 25 , via a contact bridge or a connection path 20a connected to each other so that they form another part of the horn circuit 17 form. Preferably, the connection paths are 20 . 20a at a predetermined junction close to each other, each form a plug contact and can be connected via a connector to a power supply.
Wie aus 8 ersichtlich, befinden sich die Federelemente 21, 22 in ihrer Montageposition, in der sie nicht über eine Umfangswand des Modulgehäuses 8 vorstehen. In der Montageposition kann die Modulabdeckung 3 am Modulgehäuse 8 des Airbagmoduls 7 montiert werden. Da die Federelemente 21, 22 nicht am unteren Rand 23 der Seitenwand 5 der Modulabdeckung 3 angreifen, kann die Modulabdeckung 3 während ihrer Montage sogar eine weitergehende Bewegung in der Betätigungsrichtung z ausführen. How out 8th can be seen, are the spring elements 21 . 22 in their mounting position, in which they do not have a peripheral wall of the module housing 8th protrude. In the mounting position, the module cover 3 on the module housing 8th of the airbag module 7 to be assembled. Because the spring elements 21 . 22 not at the bottom 23 the side wall 5 the module cover 3 can attack, the module cover 3 even carry out a further movement in the operating direction z during their assembly.
Die 9 zeigt einen in 8 angedeuteten, schematischen Detailschnitt A-A bzw. B-B im Bereich der Federelemente 21, 22. Wie vorstehend zusammen mit 3 beschrieben, sind die elektrisch leitenden Federelemente 21, 22 zwischen dem Modulgehäuse 8 und einem Niet 25 des Hupenschaltkreises 17 positioniert, um in der Halteposition den jeweiligen Niet kontaktieren zu können. Insbesondere sind die Federelemente 21, 22 jeweils im Wesentlichen flach ausgeführt und parallel zur Außenfläche 13 des Modulgehäuses 8 angeordnet. In einer bevorzugten Ausführung steht das Federelement 21, 22 in Gleitkontakt mit dem Modulgehäuse 8. The 9 shows an in 8th indicated, schematic detail section AA or BB in the spring elements 21 . 22 , As above together with 3 described, are the electrically conductive spring elements 21 . 22 between the module housing 8th and a rivet 25 of the horn circuit 17 positioned to contact the respective rivet in the holding position. In particular, the spring elements 21 . 22 each substantially flat and parallel to the outer surface 13 of the module housing 8th arranged. In a preferred embodiment, the spring element is 21 . 22 in sliding contact with the module housing 8th ,
Zusätzlich ist in der Ausführungsform gemäß den 8 bis 11 ein Abschnitt des Verbindungspfads 20a zwischen dem Federelement 21, 22 und der Außenfläche 13 des Modulgehäuses 8 angeordnet. In einem Bereich, in dem die Federelemente 21, 22 an den Verbindungspfad 20a angrenzen, weist der Verbindungspfad 20a (und/oder das jeweilige Federelement 21, 22) einen insbesondere als eingeprägte lokale Wölbung ausgeführten Überstand 24 auf, der in Richtung zum Federelement 21, 22 (bzw. zum Verbindungspfad 20a) zeigt und somit eine zuverlässige, insbesondere vorgespannte elektrische Kontaktverbindung zwischen dem Federelement 21, 22 und dem Verbindungspfad 20a herstellt. In addition, in the embodiment according to the 8th to 11 a section of the connection path 20a between the spring element 21 . 22 and the outer surface 13 of the module housing 8th arranged. In an area where the spring elements 21 . 22 to the connection path 20a adjoin, points the connection path 20a (and / or the respective spring element 21 . 22 ) a supernatant, in particular designed as embossed local curvature 24 pointing towards the spring element 21 . 22 (or to the connection path 20a ) and thus a reliable, in particular biased electrical contact connection between the spring element 21 . 22 and the connection path 20a manufactures.
Angrenzend an die Federelemente 21, 22 sind an der Außenfläche 13 des Gehäuses 8 Klemmnasen 26 vorgesehen, welche eine Gleitbewegung der Federelemente 21, 22 zwischen der Montageposition und der Halteposition erlauben und aufgrund des Überstands 24 die Federelemente 21, 22, den Verbindungspfad 20a und das Modulgehäuse 8 in Betätigungsrichtung leicht gegeneinander vorspannen, sodass eine sichere Kontaktierung zwischen Federelement 21, 22 und Verbindungspfad 20a gewährleistet ist. Adjacent to the spring elements 21 . 22 are on the outside surface 13 of the housing 8th clamping lugs 26 provided which a sliding movement of the spring elements 21 . 22 allow between the mounting position and the holding position and due to the supernatant 24 the spring elements 21 . 22 , the connection path 20a and the module housing 8th slightly bias in the direction of actuation against each other, so that a secure contact between the spring element 21 . 22 and connection path 20a is guaranteed.
Weiterhin ist anzumerken, dass sich die Betätigungskraft über die Elastizität des elektrisch leitenden Federelements 21 einstellen lässt. Falls das Federelement 21 zum Beispiel eine geringe Federsteifigkeit aufweist, ist nur eine vergleichsweise geringe Betätigungskraft erforderlich, um den distalen Abschnitt 33 des Federelements 21 in Richtung zum Betätigungsbereich 19 des Hupenschaltkreises 17 zu verschieben. Wenn das Federelement 21 eine höhere Steifigkeit aufweist, muss entsprechend eine größere Kraft auf die Modulabdeckung 3 aufgebracht werden, um das Federelement 21 zu verformen und ein Warnsignal zu erzeugen. Furthermore, it should be noted that the actuating force on the elasticity of the electrically conductive spring element 21 can be set. If the spring element 21 For example, has a low spring stiffness, only a relatively small operating force is required to the distal portion 33 of the spring element 21 towards the operating area 19 of the horn circuit 17 to move. When the spring element 21 has a higher rigidity, must be correspondingly a greater force on the module cover 3 be applied to the spring element 21 to deform and to generate a warning signal.
Die insbesondere als Bleche ausgeführten, elektrisch leitenden Federelemente 21 können im Modulgehäuse 8 vormontiert oder später während des Montagevorgangs des Fahrer-Airbagmoduls 7 angebracht werden. The executed in particular as sheets, electrically conductive spring elements 21 can in the module housing 8th pre-assembled or later during the assembly process of the driver airbag module 7 be attached.
Die vorliegende Erfindung stellt damit ein zuverlässiges und kostengünstiges Hupensystem 1 für ein Airbagmodul 7 mit „schwimmender“ Modulabdeckung 3 bereit, wobei die Modulabdeckung 3 bezüglich des Modulgehäuses 8 begrenzt verschieblich gelagert ist und ein elastisches, elektrisch leitendes Federelement 21 betätigen kann, das am feststehenden Modulgehäuse 8 angebracht ist. The present invention thus provides a reliable and cost-effective horn system 1 for an airbag module 7 with "floating" module cover 3 ready, with the module cover 3 with respect to the module housing 8th is mounted slidably limited and an elastic, electrically conductive spring element 21 Press on the fixed module housing 8th is appropriate.
Aufgrund der besonders geringen Anzahl an erforderlichen Bauteilen ist die Herstellung und Montage eines derartigen Hupensystems 1 deutlich vereinfacht. Due to the very small number of required components, the manufacture and assembly of such a horn system 1 much easier.
In den 12 bis 15 ist eine weitere Ausführungsform des Hupensystems 1 dargestellt, die sich lediglich durch die Konstruktion des Federelements 21 von der Ausführungsform gemäß den 8 bis 11 unterscheidet, sodass hinsichtlich der prinzipiellen Konstruktion und Funktionsweise explizit auf die obige Figurenbeschreibung verwiesen wird. In the 12 to 15 is another embodiment of the horn system 1 shown, which only by the construction of the spring element 21 from the embodiment according to the 8th to 11 different, so in terms of the basic design and operation explicit reference is made to the above description of the figures.
Hinsichtlich einer im Langzeitverhalten weitgehend unveränderlichen Betätigungskraft sowie einer vom Fahrer als angenehm empfundenen „Huphaptik“ hat es sich als vorteilhaft herausgestellt, das Federelement 21 gemäß den 13 bis 15 auszuführen. Hierbei weist das Federelement 21 einen ebenen ersten Federabschnitt 35 zur Anlage am Modulgehäuse 8 und einen ebenen zweiten Federabschnitt 37 zur Anlage an der Modulabdeckung 3 auf, wobei die beiden ebenen Federabschnitte 35, 37 relativ zueinander geneigt sind und in einem Knickbereich 38 unmittelbar ineinander übergehen. With regard to a long-term behavior largely invariable operating force as well as a perceived by the driver as pleasant "Huphaptik", it has been found to be advantageous, the spring element 21 according to the 13 to 15 perform. Here, the spring element 21 a flat first spring section 35 for installation on the module housing 8th and a flat second spring portion 37 for attachment to the module cover 3 on, with the two flat spring sections 35 . 37 are inclined relative to each other and in a kink area 38 pass directly into each other.
Im Übrigen umfasst das Hupensystem 1 analog zu den oben beschriebenen Ausführungsformen ein Airbagmodul 7, welches ein Modulgehäuse 8 zur Aufnahme eines Airbags sowie eine relativ zum Modulgehäuse 8 in einer Betätigungsrichtung z bewegbare Modulabdeckung 3 zum Abdecken des Airbags aufweist, einen Hupenschaltkreis 17 zur Erzeugung eines Warnsignals in Abhängigkeit von einer Position der Modulabdeckung 3 relativ zum Modulgehäuse 8, und wenigstens ein elektrisch leitendes Federelement 21, das am Modulgehäuse 8 angebracht und quer zur Betätigungsrichtung z zwischen einer Montageposition und einer Halteposition translatorisch verschiebbar ist, wobei das Federelement 21 so ausgeführt ist, dass es in der Halteposition an der Modulabdeckung 3 anliegt und diese entgegen der Betätigungsrichtung z relativ zum Modulgehäuse 8 beaufschlagt. Incidentally, the horn system includes 1 analogous to the embodiments described above, an airbag module 7 which is a module housing 8th for receiving an airbag and relative to the module housing 8th in a direction of actuation z movable module cover 3 for covering the airbag, a horn circuit 17 for generating a warning signal in response to a position of the module cover 3 relative to the module housing 8th , and at least one electrically conductive spring element 21 on the module housing 8th mounted and transversely to the operating direction z between a mounting position and a holding position is translationally displaceable, wherein the spring element 21 designed so that it is in the holding position on the module cover 3 rests and this against the operating direction z relative to the module housing 8th applied.
Das elektrisch leitende Federelement 21 ist mit dem Modulgehäuse 8 derart verbunden, dass es in der Halteposition über eine Umfangskante des Modulgehäuses 8 vorsteht und in der Montageposition nicht über die Umfangskante des Modulgehäuses 8 vorsteht. The electrically conductive spring element 21 is with the module housing 8th connected such that it is in the holding position over a peripheral edge of the module housing 8th protrudes and in the mounting position not over the peripheral edge of the module housing 8th protrudes.
Auch in diesem Ausführungsbeispiel sind mehrere, bevorzugt drei oder vier elektrisch leitende Federelemente 21 vorgesehen und im Wesentlichen gleichmäßig über die Außenfläche 13 des Modulgehäuses 8 verteilt angeordnet. Also in this embodiment are several, preferably three or four electrically conductive spring elements 21 provided and substantially uniform over the outer surface 13 of the module housing 8th arranged distributed.
Wie in den zuvor beschriebenen Ausführungsformen ist das elektrisch leitende Federelement 21 bevorzugt ein in Betätigungsrichtung der Modulabdeckung 3 elastisches Biegestanzteil aus Federblech. Alternativ ist aber auch denkbar, dass das Federelement eine flexible, elektrisch leitende Komponente und eine flexible, elektrisch nicht-leitende aber elastische Komponente umfasst, welche insbesondere aus synthetischen Stoffen wie zum Beispiel einem Harz besteht. As in the previously described embodiments, the electrically conductive spring element 21 preferably in the direction of actuation of the module cover 3 elastic bending stamped part made of spring steel. Alternatively, however, it is also conceivable that the spring element comprises a flexible, electrically conductive component and a flexible, electrically non-conductive but elastic component, which consists in particular of synthetic materials such as a resin.
Die 12 zeigt das unbetätigte Hupensystem 1 mit dem Federelement 21 in seiner vorgespannten Halteposition, in welcher es die Modulabdeckung 3 entgegen der Betätigungsrichtung z gegen die Vorsprünge 9 des Modulgehäuses 8 in eine unbetätigte Ruheposition des Hupensystems 1 beaufschlagt (siehe auch 6), wobei ein entspannter Zustand des Federelements 21 in 12 gestrichelt angedeutet ist. Besonders bevorzugt wird die Modulabdeckung 3 ausschließlich durch elektrisch leitende Federelemente 21 in die Ruheposition beaufschlagt, welche in einer Betätigungsposition des Hupensystems 1 auch den Hupenschaltkreis 17 schließen können. Auf zusätzliche Federn, die ausschließlich der Beaufschlagung der Modulabdeckung 3 dienen, kann folglich verzichtet werden. The 12 shows the unactuated horn system 1 with the spring element 21 in its preloaded holding position, in which it the module cover 3 against the operating direction z against the projections 9 of the module housing 8th in an unactivated rest position of the horn system 1 charged (see also 6 ), wherein a relaxed state of the spring element 21 in 12 indicated by dashed lines. Particularly preferred is the module cover 3 exclusively by electrically conductive spring elements 21 acted upon in the rest position, which in an operating position of the horn system 1 also the horn circuit 17 can close. On additional springs, which are exclusive to the module cover 3 serve, can therefore be waived.
Die 13 zeigt eine Detailansicht des entspannten Federelements 21, wobei die beiden ebenen Federabschnitte 35, 37 einen Winkel α von 165° bis 175°, insbesondere einen Winkel α von etwa 171° einschließen. The 13 shows a detailed view of the relaxed spring element 21 , wherein the two flat spring sections 35 . 37 an angle α of 165 ° to 175 °, in particular an angle α of about 171 ° include.
Ferner wird anhand der 13 deutlich, dass der erste Federabschnitt 35 in einen Griffabschnitt 39 zum Verschieben des Federelements 21 zwischen der Montageposition und der Halteposition übergeht, wobei der Griffabschnitt 39 auf einer dem zweiten Federabschnitt 37 entgegengesetzten Seite des ersten Federabschnitts 35 angeformt ist und sich aus der Ebene des ersten Federabschnitts 35 hinaus erstreckt. Furthermore, based on the 13 clearly that the first spring section 35 in a handle section 39 for moving the spring element 21 between the mounting position and the holding position, wherein the handle portion 39 on a second spring section 37 opposite side of the first spring section 35 is formed and from the plane of the first spring section 35 extends beyond.
Die 14 zeigt eine Draufsicht des in 13 dargestellten Federelements 21. Analog zu den oben beschriebenen Ausführungsformen des Hupensystems 1 ist im Federelement 21, insbesondere im ersten Federabschnitt 35, das Langloch 31 zur begrenzt verschieblichen Befestigung des Federelements 21 am Modulgehäuse 8 vorgesehen. Durch das Langloch 31 und ein entsprechendes Verbindungsmittel wie zum Beispiel eine Schraube lassen sich somit auf einfache Weise die Montageposition und die Halteposition des Federelements 21 festlegen. The 14 shows a plan view of the in 13 illustrated spring element 21 , Analogous to the above-described embodiments of the horn system 1 is in the spring element 21 , in particular in the first spring section 35 , the slot 31 for limited sliding attachment of the spring element 21 on the module housing 8th intended. Through the slot 31 and a corresponding connecting means such as a screw can thus be easily the mounting position and the holding position of the spring element 21 establish.
Ferner weist der erste Federabschnitt 35 eine Rastausnehmung 41 zum Fixieren des elektrisch leitenden Federelements 21 in der Halteposition auf. Furthermore, the first spring section 35 a recess 41 for fixing the electrically conductive spring element 21 in the stop position.
Wie bereits oben zu den 8 bis 11 erwähnt, ist das Federelement 21, insbesondere der erste Federabschnitt 35 des Federelements 21, über den als lokale Auswölbung ausgeführten Überstand 24 gegen den Verbindungspfad 20a vorgespannt. In einem an das Federelement 21 angrenzenden Abschnitt des Verbindungspfads 20a ist eine zum Federelement 21 hin vorstehende Rastnoppe 43 (wie in 10 angedeutet) vorgesehen, die bei einer Verschiebung des Federelements von der Montageposition zur Halteposition am Federelement 21 entlang gleitet und in der Halteposition aufgrund der Vorspannung in die Rastausnehmung 41 des ersten Federabschnitts 35 einschnappt. Das Federelement 21 ist somit in der Halteposition fixiert und kann sich nicht in unbeabsichtigter Weise zurück in die Montageposition bewegen. Die Rastausnehmung 41 ist bevorzugt als durchgehende Öffnung ausgeführt und insbesondere aus dem Blech des Federelements 21 ausgestanzt. Alternativ ist jedoch auch denkbar, dass die Rastausnehmung 41 im Federabschnitt 35 als Vertiefung ausgebildet ist, welche an den Verbindungspfad 20a angrenzt. As already mentioned above 8th to 11 mentioned, is the spring element 21 , in particular the first spring section 35 of the spring element 21 , on the supernatant carried out as a local bulge 24 against the connection path 20a biased. In one to the spring element 21 adjacent section of the connection path 20a is a spring element 21 protruding latching knob 43 (as in 10 indicated) provided in a displacement of the spring element of the Mounting position for holding position on the spring element 21 slides along and in the holding position due to the bias in the recess 41 of the first spring section 35 snaps. The spring element 21 is thus fixed in the holding position and can not move inadvertently back into the mounting position. The recess 41 is preferably designed as a continuous opening and in particular from the sheet of the spring element 21 punched out. Alternatively, however, it is also conceivable that the latching recess 41 in the spring section 35 is formed as a recess, which to the connection path 20a borders.
Sofern die mehreren Federelemente 21 auf andere Weise als durch den Verbindungspfad 20a elektrisch leitend verbunden sind, beispielsweise durch einen oder mehrere Drähte, kann die Rastnoppe 43 statt im Verbindungspfad 21a auch in einem Abschnitt des Modulgehäuses 8 vorgesehen sein, der dann an das jeweilige Federelement 21 angrenzt. If the plurality of spring elements 21 other than through the connection path 20a electrically connected, for example, by one or more wires, the latching nub can 43 instead of in the connection path 21a also in a section of the module housing 8th be provided, which then to the respective spring element 21 borders.
Im Übrigen weist das elektrisch leitende Federelement 21 gemäß 14 im Knickbereich 38, das heißt in einem Übergangsbereich des ersten und zweiten Federabschnitts 35, 37 eine Einstellöffnung 45 zur Abstimmung des Federverhaltens auf. Otherwise, the electrically conductive spring element 21 according to 14 in the kink area 38 That is, in a transition region of the first and second spring section 35 . 37 an adjustment hole 45 for tuning the spring behavior.
Die 15 zeigt eine weitere Variante des Federelements 21, welche sich von der Ausführungsvariante gemäß 14 lediglich dadurch unterscheidet, dass die Einstellöffnung 45 größer ausgeführt ist. Über die Größe und Form der Einstellöffnung 45 lässt sich mit geringem Aufwand die „Huphaptik“ des Hupensystems 1 und insbesondere die Härte des Federelements 21 beeinflussen. Beispielsweise hat das Federelement 21 gemäß 15 aufgrund der größeren Einstellöffnung 45 im Knickbereich 38 dünnere Stege 47 zwischen der Einstellöffnung 45 und dem Rand des Federelements 21, sodass sich verglichen mit dem Federelement gemäß 14 eine geringere Federhärte ergibt. The 15 shows a further variant of the spring element 21 , which differs from the embodiment according to 14 only differs in that the adjustment hole 45 is made larger. About the size and shape of the adjustment hole 45 can be with little effort the "feel" of the horn system 1 and in particular the hardness of the spring element 21 influence. For example, the spring element 21 according to 15 due to the larger adjustment opening 45 in the kink area 38 thinner webs 47 between the adjustment hole 45 and the edge of the spring element 21 , so that compared with the spring element according to 14 a lower spring hardness results.
Das beschriebene Hupensystem 1 für ein Fahrzeug soll ein reproduzierbares, zuverlässiges und über die Lebensdauer des Fahrzeugs weitgehend konstantes Betätigungsverhalten sowie eine vom Fahrer als angenehm wahrgenommene Huphaptik aufweisen. Es hat sich herausgestellt, dass diese Abstimmung des Federverhaltens besonders einfach durch eine geknickte Blattfeder möglich ist, insbesondere über den Knickwinkel α der Blattfeder sowie die Einstellöffnung 45. Selbstverständlich spielen auch weitere Parameter wie zum Beispiel das Material, eine Blechdicke des Federelements 21 oder die Höhe der Vorspannung eine gewisse Rolle und können zur Feinabstimmung des Federverhaltens ebenfalls herangezogen werden. The described horn system 1 For a vehicle to have a reproducible, reliable and largely constant over the life of the vehicle operating behavior and perceived by the driver as pleasant to the touch. It has been found that this vote of the spring behavior is particularly easy by a bent leaf spring is possible, in particular on the bending angle α of the leaf spring and the Einstellöffnung 45 , Of course, other parameters such as the material, play a sheet thickness of the spring element 21 or the amount of bias a certain role and can also be used to fine tune the spring behavior.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
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1 1
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Hupensystem Hooter system
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3 3
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Modulabdeckung module cover
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5 5
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Seitenwände side walls
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7 7
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Airbagmodul airbag module
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8 8th
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Modulgehäuse module housing
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9 9
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Vorsprünge projections
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10 10
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offenes Ende open end
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11 11
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Öffnung opening
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13 13
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Außenfläche outer surface
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15 15
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elektrische Verbindung electrical connection
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17 17
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Hupenschaltkreis Horn circuit
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19 19
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Betätigungsbereich operating range
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20,20
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20a Verbindungspfad 20a connection path
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21 21
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Federelement (mit einer Zunge) Spring element (with a tongue)
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22 22
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Federelement (mit mehreren Zungen) Spring element (with several tongues)
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23 23
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unterer Rand lower edge
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24 24
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Überstand Got over
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25 25
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Niet rivet
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26 26
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Klemmnase clamping nose
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27 27
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Führungen guides
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29 29
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Vorsprung head Start
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31 31
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Langloch Long hole
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33 33
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distaler Abschnitt distal section
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35 35
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erster Federabschnitt first spring section
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37 37
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zweiter Federabschnitt second spring section
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38 38
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Knickbereich bend region
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39 39
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Griffabschnitt handle portion
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41 41
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Rastausnehmung recess
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43 43
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Rastnoppe stop knob
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45 45
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Einstellöffnung insertion opening
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47 47
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Stege Stege
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z z
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senkrechte Richtung vertical direction
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c c
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Mittelachse central axis
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g G
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Gleitrichtung sliding
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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DE 102015001851 A1 [0003] DE 102015001851 A1 [0003]