DE202017005933U1 - Montagesystem für Signaltechnische Kennzeichung von baulichen Flughindernissen - Google Patents
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Abstract
(Hauptanspruch) Montageeinrichtung zur erhöhten Positionierung des Leuchtsignals der Befeuerungseinrichtung auf Gondeln von Windenergieanlagen, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die Lichtquelle auf oder in einem Mast oberhalb der Gondel der Windenergieanlage montiert wird und dadurch der Abstand zwischen dem Leuchtsignal der Befeuerungseinrichtung und dem höchsten Punkt der Windkraftanlage über Grund (Rotorblattspitze in der senkrechten Position des Rotorblattes) dem maximal gesetzlich zulässigen Maß entspricht. Die Montageinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Mast durch eine Montagehülse, die eine Fixierung oder Absenkung des Mastes ermöglicht, gesteckt wird. Die Halterung der Montagehülse wird auf oder unter dem Dach der Gondel montiert. Die Durchführung des Mastes durch die Montagehülse ermöglich ein komfortables Aufrichten oder Absenkung des Mastes zur Installation, Wartung, Instandhaltung oder Demontage des Leuchtsignals der Befeuerungseinrichtung, ohne dass dafür eine Aufstiegshilfe, Hebewerkzeug oder vollständige Demontage des Mastes erforderlich ist.
Description
- (Problembeschreibung)
- Windenergieanlagen müssen zum Zwecke der Flugsicherung in bestimmten Fällen als Luftfahrthindernis gekennzeichnet werden. Diese Kennzeichnung erfolgt nachts zumeist mit Befeuerungs- bzw. Beleuchtungseinrichtungen auf der Gondel. Der Gesetzgeber sieht als maximalen Abstand zwischen dem höchsten Punkt der Windenergieanlage (i.d.R. ist dieses die Rotorblattspitze) und des Leuchtsignals der Befeuerungseinrichtung (i.d.R. Abdeckung der Gondel der Windenergieanlage) eine Distanz von 65 Metern vor. Ein Problem besteht darin, dass aufgrund der technischen Entwicklung der Windkraftanlagen die Rotorblätter eine Länge von über 65 Metern aufweisen und es in Folge dessen bei einigen Windenergieanlagen nicht mehr möglich ist das Leuchtsignal der Befeuerungseinrichtung unter Einhaltung des maximal gesetzlich zulässigen Abstandes zwischen dem höchsten Anlagenpunkt und dem Montageort direkt auf der Abdeckung der Gondel zu montieren.
- (Lösung)
- Die Erfindung löst das beschriebene Problem, indem das Leuchtsignal der Befeuerungseinrichtung auf einem Mast montiert wird, der den Abstand zwischen dem Leuchtsignal entsprechend den geltenden gesetzlichen Bestimmungen und dem höchsten Punkt der Windenergieanlage auf mindestens das gesetzlich maximal zulässige Maß reduziert.
- Die Erfindung nutzt für die Montage des erforderlichen Mastes auf dem Maschinenhaus der Gondel ein Montagesystem, dass jederzeit die Wartung und Instandhaltung des Leuchtsignals ohne eine Demontage des Mastes oder Aufstiegshilfen ermöglicht.
- Die Erfindung nutzt einen Mast auf dem Maschinenhaus der Gondel der die entsprechende Blitzableitungsfunktion bis zum vorhandenen Blitzschutzsystem der Windenergieanlage mit übernehmen kann.
- (Vorteile)
- Die Erfindung ermöglicht somit die gesetzeskonforme Befeuerung (Beleuchtung) der Windenergieanlagen als Luftfahrthindernis bei gleichzeitiger Vermeidung von technischen Problemen, welche sich aus dem Abstand von Befeuerungsmodulen auf der Gondel und der Rotorblattspitze ergeben.
- Als Ausgestaltung der Erfindung wird das Montagesystem i.V.m. dem Mast auf der Gondel mit einem Durchstecksystem durch die Abdeckung der Gondel ausgeführt.
- Als weitere Ausgestaltung der Erfindung kann die Warnung auf dem Mast alternativ oder zusätzlich zu sichtbarem Licht auch durch Licht im Infrarot-Bereich erfolgen, um von speziell ausgerüsteten Luftfahrzeugführern mit Hilfe technischer Einrichtungen wahrgenommen zu werden.
Claims (5)
- (Hauptanspruch) Montageeinrichtung zur erhöhten Positionierung des Leuchtsignals der Befeuerungseinrichtung auf Gondeln von Windenergieanlagen, welche dadurch gekennzeichnet ist, dass die Lichtquelle auf oder in einem Mast oberhalb der Gondel der Windenergieanlage montiert wird und dadurch der Abstand zwischen dem Leuchtsignal der Befeuerungseinrichtung und dem höchsten Punkt der Windkraftanlage über Grund (Rotorblattspitze in der senkrechten Position des Rotorblattes) dem maximal gesetzlich zulässigen Maß entspricht. Die Montageinrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Mast durch eine Montagehülse, die eine Fixierung oder Absenkung des Mastes ermöglicht, gesteckt wird. Die Halterung der Montagehülse wird auf oder unter dem Dach der Gondel montiert. Die Durchführung des Mastes durch die Montagehülse ermöglich ein komfortables Aufrichten oder Absenkung des Mastes zur Installation, Wartung, Instandhaltung oder Demontage des Leuchtsignals der Befeuerungseinrichtung, ohne dass dafür eine Aufstiegshilfe, Hebewerkzeug oder vollständige Demontage des Mastes erforderlich ist.
- Montageeinrichtung nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Licht auf dem Mast derart abstrahlt, dass eine Sichtbarkeit aus allen Anflugrichtungen gewährleistet ist. - Montageeinrichtung nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass über den Mast eine Ableitung eines eventuell einschlagenden Blitzpotentials über den Mast bis zur Gondel der Windenergieanlage erfolgen kann. - Montageeinrichtung nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung durch eine Kabeldurchführung und durch die Montagehülse geführt wird. - Montageeinrichtung nach
Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Stromversorgung durch den Mast geführt wird.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE202017005933.9U DE202017005933U1 (de) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | Montagesystem für Signaltechnische Kennzeichung von baulichen Flughindernissen |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| DE202017005933.9U DE202017005933U1 (de) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | Montagesystem für Signaltechnische Kennzeichung von baulichen Flughindernissen |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| DE202017005933U1 true DE202017005933U1 (de) | 2018-11-16 |
Family
ID=64568271
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE202017005933.9U Active DE202017005933U1 (de) | 2017-11-15 | 2017-11-15 | Montagesystem für Signaltechnische Kennzeichung von baulichen Flughindernissen |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE202017005933U1 (de) |
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2017
- 2017-11-15 DE DE202017005933.9U patent/DE202017005933U1/de active Active
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| R086 | Non-binding declaration of licensing interest | ||
| R207 | Utility model specification | ||
| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |