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Die vorliegende Erfindung betrifft eine Flachdichtung sowie einen Verbrennungsmotor. Insbesondere werden derartige Flachdichtungen im Heißgasbereich eines Verbrennungsmotors eingesetzt.
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Als Flachdichtungen werden herkömmlicherweise insbesondere in den oben genannten Bereichen mehrlagige Flachdichtungen verwendet, wobei eine oder mehrere der Lagen metallische Lagen sind. Als Dichtelemente, die umlaufend um Durchgangsöffnungen in der Dichtung angeordnet sind, werden typischerweise geprägte Elemente, wie beispielsweise Dichtsicken, eingesetzt. Um die Dichtwirkung der eingesetzten Dichtsicken im verpressten, eingebauten Zustand der Dichtung dauerhaft zu erhalten, werden zusätzliche Verpressungsschutz- bzw. Stopperelemente eingebracht, die beispielsweise ihrerseits als aufgeschweißte Ringstopper, eingeprägte Stopper oder als zusätzliche Stopperlagen, beispielsweise in Form einer zusätzlichen Stopperbrille, ausgebildet sein können.
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Mit derartigen Dichtgeometrien, die sowohl das Dichtelement als auch das zugehörige Stopper- oder Verpressungsbegrenzungselement enthalten, können Durchgangsöffnungen umlaufend abgedichtet werden. Dies ist auch möglich, sofern mehrere Durchgangsöffnungen nahe benachbart zueinander unter Ausbildung von Stegen zwischen den benachbarten Durchgangsöffnungen je einzeln abgedichtet werden sollen.
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Problematisch an derartigen herkömmlichen Dichtgeometrien ist, dass sowohl die Verpressungsbegrenzer als auch die Dichtsicken einer Lage im verpressten Zustand sich setzen können und auch in benachbarte Lagen eingraben können.
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Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Flachdichtung sowie einen Verbrennungsmotor zur Verfügung zu stellen, die einfach und kostengünstig herzustellen sind, eine zuverlässige Abdichtung auch im Heißgasbereich eines Verbrennungsmotors gewährleisten und, falls sie als Dichtung mit mehreren benachbart angeordneten Durchgangsöffnungen eingesetzt wird, zugleich Raum schaffen für ein mögliches Stegwachstum.
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Diese Aufgabe wird durch die Flachdichtung nach Anspruch 1 sowie den Verbrennungsmotor nach Anspruch 14 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Flachdichtung werden in den jeweiligen abhängigen Ansprüchen gegeben.
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Die erfindungsgemäße Flachdichtung kann eine oder mehrere Durchgangsöffnungen, z. B. Durchgangsöffnungen für heiße Abgase, aufweisen, die sich durch die Flachdichtung erstrecken und die entlang ihres Umfangsrandes abgedichtet werden sollen.
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Die erfindungsgemäße Flachdichtung weist mindestens eine erste und eine zweite metallische Lage auf, die benachbart zueinander angeordnet sind. Die Durchgangsöffnungen der Flachdichtung erstrecken sich durch sämtliche der Lagen der erfindungsgemäßen Flachdichtung.
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Umlaufend um die eine oder mehrere Durchgangsöffnungen weist die erste Lage einen Umfangsrand auf, der als eine von der zweiten benachbarten Lage wegweisende Halbsicke ausgebildet ist. Mit anderen Worten ist die Halbsicke in der ersten Lage so ausgebildet, dass sie auf die Durchgangsöffnung zulaufend eine Kröpfung ausbildet, die sich aus der Lagenebene der ersten Lage und von der benachbarten zweiten Lage weg erstreckt. Der Umfangsrand ist also als Innenumfangsrand zu verstehen.
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Der Umfangsrand der zweiten Lage ist als Vollsicke ausgebildet. Eine Vollsicke ist im Sinne dieser Erfindung als Abfolge von zwei Halbsicken zu verstehen, wobei die beiden Halbsicken unterschiedliche Höhen, Breiten bzw. Neigungen aufweisen können. Das Sickendach dieser Vollsicke ist von der ersten Lage weg gerichtet. Mit anderen Worten sind die beiden Sicken der ersten und der zweiten Lage voneinander weg gerichtet.
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Erfindungsgemäß erstreckt sich nun die zweite Lage zumindest bereichsweise in einem Bereich, in dem die erste Lage und die zweite Lage eine, mehrere oder sämtliche der Durchgangsöffnungen umgeben, über die erste Lage hinaus, wobei die Flanke der der Durchgangsöffnung unmittelbar benachbarten Halbsicke der Vollsicke der zweiten Lage über den benachbart verlaufenden, die Durchgangsöffnung(en) umlaufenden Lagenrand der ersten metallischen Lage übersteht.
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Eine derartige Ausbildung der Dichtstruktur, die eine Durchgangsöffnung oder mehrere Durchgangsöffnungen umgibt, hat den Vorteil, dass die dem Umfangsrand unmittelbar benachbarte Halbsicke der zweiten Lage beim Einbau und Verpressen der erfindungsgemäßen Flachdichtung mit ihrem Sickenfuß sich bis in die Lagenebene der ersten Lage erstrecken kann und sich so, durch die Halbsicke der zweiten Lage und damit das Fehlen eines zweiten Sickenfußes in der ersten Lage und dem Gegenüber dem Umfangsrand der zweiten Lage zurückgesetzten Umfangsrand der ersten Lage ein Verformungsbegrenzer für die dem Umfangsrand unmittelbar benachbarte Halbsicke in der zweiten Lage bilden kann. Diese dem Umfangsrand unmittelbar benachbarte Halbsicke der zweiten Lage wirkt zudem als Schutz der beiden anderen Halbsicken vor Medien.
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Die erfindungsgemäße Dichtkonstruktion in der erfindungsgemäßen Flachdichtung ermöglicht es also, einen zusätzlichen Stopper für die Halbsicke in der ersten Lage, wie beispielsweise einen Stopperring, eine Stopperlage oder eine Stopperbrille einzusparen. Zudem schützt der äußere Bereich der Dichtkonstruktion, der durch die dem Umfangsrand unmittelbar benachbarte Halbsicke in der zweiten Lage und den zurückgesetzten Umfangsrand der ersten Lage gekennzeichnet ist, den inneren Bereich der Dichtkonstruktion in der zweiten Lage. Die den Umfangsrand unmittelbar benachbart umlaufende Halbsicke schützt also die vom Umfangsrand beabstandeten Halbsicken. Die Halbsicke und der zurückgezogene Umfangsrand der ersten Lage dienen als Verformungsbegrenzer für die dem Umfangsrand unmittelbar benachbarte Halbsicke der zweiten Lage. Damit ist die erfindungsgemäße Flachdichtung einfacher und kostengünstiger herstellbar.
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Eine besonders günstige Ausführungsform ergibt sich, wenn in Projektion auf die Flachdichtung senkrecht zur Erstreckungsebene der Flachdichtung der Lagenrand der ersten metallischen Lage, der die Durchgangsöffnung umgibt, im Sickendach der Vollsicke der zweiten metallischen Lage angeordnet ist. Dies ermöglicht es dem um die Durchgangsöffnung umlaufenden Sickenfuß der zweiten Lage, im verpressten Zustand der Flachdichtung in die Lagenebene der ersten Lage auszuweichen, so dass die erste Lage einen Verformungsbegrenzer für die der Durchgangsöffnung unmittelbar benachbarte Halbsicke in der zweiten Lage bildet.
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Die Flachdichtung kann vorteilhafterweise so ausgebildet sein, dass im unverpressten Zustand der Sickenfuß, der die Durchgangsöffnung unmittelbar benachbart umläuft, im Querschnitt durch die Flachdichtung in der Ebene der ersten Lage oder, von der zweiten Lage aus gesehen, hinter der Ebene der ersten Lage angeordnet ist. Durch diese Vorverformung wird die Vollsicke im verpressten Zustand der Flachdichtung vorgespannt.
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Besonders vorteilhaft ist es jedoch, wenn im unverpressten Zustand die Vollsicke der zweiten Lage bezüglich ihrer Sickenfüße symmetrisch ausgebildet ist und diese in derselben Ebene angeordnet sind.
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Die erfindungsgemäße Flachdichtung eignet sich insbesondere zur Abdichtung bei Bauteilen, die mindestens zwei benachbarte Durchgangsöffnungen aufweisen, beispielsweise bei mehrflutigen Öffnungen von Abgaskrümmern oder Verdichtern. In diesem Falle weist auch die Flachdichtung mindestens zwei in der Lagenebene zueinander benachbart angeordnete Durchgangsöffnungen auf, die durch einen Stegbereich voneinander getrennt sind.
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Die zweite Lage erstreckt sich dabei nicht in den Stegbereich, sondern umläuft die mindestens zwei Durchgangsöffnungen außerhalb dieser Durchgangsöffnung und außerhalb der zwischen diesen verlaufenden Stege. Die Halbsicke in der ersten Lage, die längs des Umfangsrandes der Durchgangsöffnungen angeordnet ist, läuft folglich um eine Gesamtheit mehrerer Durchgangsöffnungen, die zueinander benachbart angeordnet sind, insbesondere um die Gesamtheit der Durchgangsöffnungen um.
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Demgegenüber erstreckt sich die zweite Lage in den Stegbereich. Insbesondere die dem Umfangsrand um die jeweiligen Durchgangsöffnungen benachbarten Halbsicken der Vollsicke, verlaufen durch den Stegbereich, so dass jeweils um jede Durchgangsöffnung oder zumindest um einzelne der Mehrzahl von Durchgangsöffnungen eine durchgehende Halbsicke umläuft.
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Die demgegenüber entfernt zu dem Umfangsrand um die Durchgangsöffnung(en) umlaufende Halbsicke der Vollsicke der zweiten Lage erstreckt sich vorteilhafterweise nicht in den Stegbereich, sondern umläuft eine Gesamtheit von mehreren oder allen Durchgangsöffnungen in ähnlicher Weise, insbesondere parallel zu der Halbsicke in der ersten Lage. Bei einer derartigen Anordnung der Halbsicken in der zweiten Lage bilden die jeweils unmittelbar den Umfangsrändern benachbarten Durchgangsöffnungen angeordneten Halbsicken der zweiten Lage im Stegbereich gemeinsam eine Vollsicke.
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Wesentlich bei der vorliegenden Erfindung ist, dass der Überstand des Lagenrandes der zweiten Lage über den Lagenrand der ersten Lage, soweit er umlaufend um einzelne oder mehrere Durchgangsöffnungen vorgesehen ist, sich nicht zufällig ergibt, sondern aufgrund einer wie oben beschriebenen definierten Anordnung der Umfangsränder der ersten und der zweiten Lage ausgebildet ist. Insbesondere kann der Überstand mindestens das Doppelte, vorzugsweise mindestens das Dreifache der Blechstärke der zweiten Lage, gemessen im Überstand der zweiten Lage, betragen. Als Messstelle dient dabei beispielsweise der dem Umfangsrand benachbarte Sickenfuß der Vollsicke der zweiten Lage oder ein ggf. anderer Bereich der zweiten Lage, der sich parallel zur Lagenebene der zweiten Lage erstreckt und nicht abgewinkelt ist.
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Die erste und die zweite metallische Lage weisen vorteilhafterweise Blechstärken auf, die weitgehend gleich sind, insbesondere sich im nicht geprägten und/oder nicht gesickten Bereich der jeweiligen Lage um ≤ 0,1 mm, vorteilhafterweise um ≤ 0,05 mm voneinander unterscheiden. Mit anderen Worten sollen die Blechstärken der ersten und der zweiten Lage vorteilhafterweise, abgesehen von Material- und Fertigungstoleranzen, gleich sein. Typische Blechstärken für die erste und zweite Lage sind Blechstärkenpaare von 0,15 mm/0,15 mm, 0,15 mm/0,2 mm, 0,2 mm/0,2 mm, 0,2 mm/0,25 mm oder 0,25 mm/0,25 mm für jeweils eine Paarung aus erster Lage und zweiter Lage. Dabei ist es sowohl möglich, dass der erstgenannten Wert zu der ersten und der zweitgenannte Wert zu der zweiten Lage gehört oder auch umgekehrt.
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Um die Verpressungsbegrenzungswirkung der Halbsicke der ersten Lage zu verstärken, kann die erste Lage, insbesondere längs des Umfangsrandes der Durchgangsöffnung, zumindest abschnittsweise Prägungen aufweisen. Diese können beispielsweise als Welle, Noppe, Karomuster oder dergleichen ausgebildet sein. Besonders vorteilhaft sind derartige Prägungen in den Bereichen des Umfangsrandes der ersten Lage angeordnet, die in Projektion auf die Ebene der Flachdichtung in dem Sickendach der Vollsicke der zweiten Lage zu liegen kommen.
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Durch eine derartige zusätzliche Prägung können die Halbsicke der ersten Lage sowie beide Halbsicken der zweiten Lage zusätzlich in ihrer Verformung begrenzt werden.
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Die vorliegende Erfindung ist nicht auf eine Flachdichtung mit zwei Lagen beschränkt. Vielmehr ist es auch möglich, zu der ersten Lage und der zweiten Lage weitere Lagen hinzuzufügen. Besonders vorteilhaft wird in der erfindungsgemäßen Flachdichtung eine gerade Anzahl von Lagen verwendet. Umlaufend um die Durchgangsöffnungen in der Flachdichtung können dabei vorteilhafterweise jeweils zwei unmittelbar benachbarte Lagen in gleicher Weise ausgebildet sein wie die erste und die zweite Lage gemäß der obigen Beschreibung. Weist die Flachdichtung beispielsweise vier Lagen auf, so können jeweils zwei äußere, von einander beabstandete und zwei innere, benachbart zueinander angeordnete Lagen längs des Umfangsrandes um die Durchgangsöffnungen einander entsprechend ausgebildet sein, wobei vorteilhafterweise beide Paare von Lagen in diesem Bereich bezüglich der Mittelebene zwischen diesen beiden Paaren von Lagen spiegelsymmetrisch ausgebildet sind. Spiegelsymmetrie ist hier zunächst nur auf die Richtung der Sicken und die Länge der Lagen bzgl. des Umfangsrandes zu beziehen. Die Höhe, Breite bzw. Neigung der jeweiligen Sicken kann durchaus etwas unterschiedlich sein, kann aber auch gleich sein.
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Die erfindungsgemäßen Flachdichtungen können insbesondere als Dichtungen im Heißgasbereich eines Verbrennungsmotors, wie beispielsweise im Abgasbereich oder im Bereich eines Verdichters eingesetzt werden. Im Abgasbereich eines Verbrennungsmotors eignen sich die erfindungsgemäßen Dichtungen im Bereich der Abgasreinigung, insbesondere im Bereich eines Katalysators. Sie können jedoch auch an Verdichtern, insbesondere Turboladern oder Kompressoren, eingesetzt werden. Ebenso ist es möglich, die erfindungsgemäßen Flachdichtungen in Gaskraftwerken oder stationären Heisgasleitungen einzusetzen.
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Im Folgenden werden einige Beispiele erfindungsgemäßer Flachdichtungen gegeben. Dabei bezeichnen in den einzelnen Beispielen gleiche oder ähnliche Bezugszeichen gleiche oder ähnliche Elemente, so dass deren Erläuterung gegebenenfalls nicht wiederholt wird. In den nachfolgenden Beispielen sind auch nicht für die Erfindung wesentliche Merkmale beschrieben. Dies sind neben den gemäß Anspruch 1 vorgesehenen Merkmalen weitere optionale und vorteilhafte Merkmale. Diese können sowohl für sich als auch in Kombination mit weiteren derartigen Merkmalen in dem jeweiligen Beispiel oder auch mit weiteren derartigen Merkmalen in anderen Beispielen in Kombination erfindungsgemäß eingesetzt werden.
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Es zeigen:
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1 eine Dichtung für einen Turbolader nach dem Stand der Technik;
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2 in drei Teilbildern 2A–2C eine Dichtung für einen Turbolader gemäß der vorliegenden Erfindung;
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3 vergrößerte Querschnitte im Ausschnitt aus der Dichtung in 2B;
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4 bis 6 erfindungsgemäße Flachdichtungen; und
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7 in zwei Teilbildern 7A–7B einen perspektivischen Querschnitt und eine Aufsicht auf eine erfindungsgemäße Flachdichtung.
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1 zeigt eine herkömmliche Flachdichtung 101 für einen Turbolader in einer Aufsicht auf eine erste Lage 110 der Flachdichtung 101. Die erste Lage 110 weist zwei Durchgangsöffnungen 112a und 112b auf, um die jeweils ein Umfangsrand 114a, 114b umläuft. Zwischen den beiden Durchgangsöffnungen 112a und 112b ist ein Steg 116 der Lage 110 ausgebildet. Weiterhin weist die Lage 110 Schraubenlöcher 113a bis 113d auf, die innerhalb des Außenrandes 115 der Lage 110 und außerhalb des die Durchgangsöffnungen 112a und 112b unmittelbar umgebenden Bereiches der Lage 110 angeordnet sind. Umlaufend um die Durchgangsöffnungen 112a und 112b und längs der Umfangsränder 114a, 114b weist die erste Lage 110 eine Sicke 111 auf, die als Vollsicke ausgebildet ist. Die die Durchgangsöffnungen 112a und 112b umlaufenden Halbsicken 117a, 117b der Vollsicke 111 erstrecken sich in den Stegbereich 116, während die äußere Halbsicke 117' der Vollsicke 111 beide Durchgangsöffnungen 112a und 112b umläuft.
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Die zweite Lage 120 derselben Flachdichtung 101 ist spiegelsymmetrisch zur dargestellten ersten Lage 110 ausgebildet, aber in der vorliegenden Darstellung von der ersten Lage 110 überwiegend verdeckt.
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2 zeigt in drei Teilfiguren 2A bis 2C eine Flachdichtung 1 nach der vorliegenden Erfindung. Während die in der 2A unten dargestellte zweite Lage 20 so ausgebildet ist, wie die zweite Lage 20 des Ausführungsbeispiels aus 1, d. h. spiegelbildlich zur dort ersichtlichen ersten Lage 10, weist die erste Lage 10 nunmehr keinen Steg auf. Damit ergibt sich in der ersten Lage 10 lediglich eine Durchgangsöffnung 12, die die beiden Durchgangsöffnungen 22a und 22b der Lage 20 umgibt und deren Umfangsrand überdeckt. 2B zeigt eine Aufsicht auf eine Flachdichtung, wie sie in 2A als Einzellagen in perspektivischer Ansicht dargestellt ist. 2C zeigt einen vergrößerten Schnitt durch diese Flachdichtung längs der Linie A-A in 2B.
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Insgesamt erstrecken sich folglich durch die aus den beiden Lagen 10 und 20 bestehende Flachdichtung 1 zwei Durchgangsöffnungen entsprechend den Durchgangsöffnungen 22a und 22b.
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Im Unterschied zu herkömmlichen Flachdichtungen umläuft nun der Umfangsrand 14 der Lage 10 die vollständige Durchgangsöffnung 12 und damit auch die entsprechenden Durchgangsöffnungen 22a und 22b in der ersten Lage. Der dem Umfangsrand 14 benachbarte Bereich weist eine Sicke 11 auf, die als Halbsicke 17 ausgebildet ist.
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Der Umfangsrand 14 der ersten Lage 10 verläuft nun in Projektion auf die Lagenebene der Lage 20 betrachtet weiter entfernt von den Durchgangsöffnungen 22a und 22b der Lage 20 als die Umfangsränder 24a und 24b der zweiten Lage 20. Mit anderen Worten ragen der Umfangsrand 24a und der Umfangsrand 24b über den Umfangsrand 14 in Richtung der Durchgangsöffnungen 22a bzw. 22b in denjenigen Bereichen über, in denen der Umfangsrand 14 parallel zu den Umfangsrändern 24a oder 24b verläuft.
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Die Vollsicke 21 der zweiten Lage 20 weist insgesamt drei Halbsicken 27a, 27b, 27' auf, wobei die Halbsicken 27a und 27b jeweils vollständig um die Durchgangsöffnung 22a bzw. 22b umlaufen. Die Halbsicke 27' umläuft beide Durchgangsöffnungen 22a und 22b, ohne sich in den Stegbereich 26 zu erstrecken. Demgegenüber lösen sich die beiden Halbsicken 27a und 27b im Übergangsbereich 44 von der Halbsicke 27' und erstrecken sich in den Stegbereich 26. Im Stegbereich bilden die beiden Halbsicken 27a und 27b eine Vollsicke aus, während sie außerhalb dieses Stegbereiches als Medienschutz für die beiden Halbsicken 17 der ersten Lage 10 und 27' der zweiten Lage 20 wirken.
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Die Lage 10 als in der 2A oben dargestellte erste Lage erstreckt sich nicht in den Stegbereich 26, sondern umläuft mit ihrer Halbsicke 17 die Gesamtheit der beiden durch den Stegbereich 26 der zweite Lage 20 getrennten Durchgangsöffnungen 2a und 2b der 2B, in der die zusammengefügten Lagen als fertige Dichtung dargestellt sind. Die zweite Lage 20 weist eine Vollsicke 21 auf, deren von den Durchgangsöffnungen 2a und 2b beabstandete Halbsicke 27' die Gesamtheit der Durchgangsöffnungen 2a und 2b der Dichtung 1 umläuft, während die den Durchgangsöffnungen 2a und 2b unmittelbar benachbarten Halbsicken 27a und 27b jeweils eine der Durchgangsöffnungen 22a, 22b der Lage 20 bzw. 2a, 2b der Dichtung vollständig und in sich geschlossen umlaufen und sich folglich in den Stegbereich 26 erstrecken. Dort bilden sie gemeinsam eine Vollsicke aus.
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In 2C, die den auf das Doppelte vergrößerte Querschnitt entlang Linie A-A aus 2B zeigt, ist weiterhin das zu der Dichtung 1 benachbarte Bauteil 30 dargestellt, das ebenfalls Durchgangsöffnungen 32a, 32b aufweist, die ihrerseits in die Durchgangsöffnungen 2a und 2b übergehen. Das äußerst rechts dargestellte Detail entspricht dabei einer spiegelbildlichen Darstellung des Ausschnitts B äußerst links. Das benachbarte Bauteil 30 grenzt im im Ausschnitt B dargestellten Bereich nur einseitig an die Gasdurchgangsöffnung 32a. Es ist somit im Betrieb verglichen mit dem dargestellten kalten Zustand des Verbrennungsmotors somit nur eine begrenzte Ausdehnung in Folge des Temperaturanstieges zu erwarten, da die Wärme in diesem Bereich abgeleitet werden kann. Aus Ausschnitt B wird trotz leicht gesprengter Darstellung deutlich, dass die erste Lage 10 unmittelbar auf dem Bauteil 30 aufliegt. Ausschnitt C verdeutlicht hingegen, dass die zweite Lage 20, die im Stegbereich ohne eine benachbarte erste Lage 10 verläuft, im dargestellten kalten Zustand, einen beträchtlichen Abstand zum Steg des Bauteils 30 aufweist. Im Betrieb ist der Bauteilsteg sowohl dem Heißgas der Durchgangsöffnung 32a als auch der der Durchgangsöffnung 32b ausgesetzt, zudem bestehen kaum Ableitungsmöglichkeiten für Wärme. Somit dehnt sich der Bauteilsteg im Betrieb gegenüber dem dargestellten kalten Zustand sehr stark, jedenfalls wesentlich stärker als der im Ausschnitt B dargestellte Bereich aus. Der hier dargestellte Abstand zwischen dem Bauteilsteg und dem in der zweiten Dichtungslage 20 ausgebildeten Steg 26 schafft hierfür einen Ausgleichsraum und ermöglicht es, dass der Stegbereich 26 der Dichtung 1 im Betrieb nicht übermäßig verpresst wird und noch eine ausreichende Rückfederung aufweist.
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Teilfiguren 3A und 3B der 3 zeigen zwei Ausschnitte aus 2B. In 3A ist ein außenliegender Bereich der Dichtung, wie er als Ausschnitt B in 2B spiegelverkehrt dargestellt ist, gezeigt. Die Darstellung erfolgt in 3 jedoch ohne unteres Bauteil 30. Die Dichtung in 3 ist dabei im unverpressten Zustand gezeigt.
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Die Halbsicke 27a ist in diesem Schnitt symmetrisch zur Halbsicke 27' angeordnet, so dass die beidseitigen Sickenfüße 28a, 28' der Vollsicke 21 in der außerhalb der Sicke vorliegenden Lagenebene der zweiten Lage 20 angeordnet sind. Die erste Lage 10 weist eine Halbsicke 17 auf, die mit ihrem Sickenfuß 18', in senkrechter Projektion auf die Lagenebene der Lage 20 betrachtet, innerhalb des Sickendaches 29 der Sicke 21 der Lage 20 liegt.
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Im verpressten Zustand wirken nun die Halbsicke 17 und die zur Durchgangsöffnung 2a hin verkürzte Lage 10 als Verformungsbegrenzer für die Halbsicke 27a, während diese Halbsicke 27a die Halbsicken 17 und 27' vor Medien aus der Durchgangsöffnung 22a schützt.
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3B zeigt einen Ausschnitt C aus 2B, nämlich einen Querschnitt durch den Stegbereich 26. Dort bilden die beiden Halbsicken 27a und 27b, die jeweils um die Durchgangsöffnung 22a bzw. 22b in ihrer Lage 20 umlaufen, eine gemeinsame Vollsicke und dichten folglich den Bereich zwischen den beiden Durchgangsöffnungen 2a und 2b der Dichtung 1 ab.
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4, 5 und 6 zeigen Ausschnitte aus weiteren erfindungsgemäßen Flachdichtungen, die dem Ausschnitt B in 2C bzw. dem in 3A dargestellten Ausschnitt entsprechen.
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Bei der in 4 dargestellten Flachdichtung 1 weist im dargestellten unverpressten Zustand die Vollsicke 21 eine steilere Flanke 27a als die Flanke 27' (steilere Halbsicke 27a als die Halbsicke 27') auf. Weiterhin erstreckt sich die Halbsicke 27a bis unter die Lagenebene der Lage 10, wodurch sich eine verstärkte Vorspannung der Halbsicke 27a im verpressten Zustand der Dichtung 1 ergibt. Die tiefere Prägung der Halbsicke 27a gegenüber der Halbsicke 17 verbessert hierdurch insbesondere die Abdichtung im kalten Zustand. Ansonsten sind die Halbsicke 17 und die Halbsicke 27' zur Mittelebene 42 zwischen den Lagen 10 und 20 spiegelsymmetrisch ausgebildet. Im Ausführungsbeispiel der 4 beträgt der Überstand 40 des die Durchgangsöffnungen 2a, 2b umgebenden Lagenrandes 24 der zweiten Lage 20 über den die Durchgangsöffnung 12 umgebenden Lagenrand 14 deutlich mehr als das Doppelte der Blechstärke einer der beiden Lagen 10, 20, nämlich ungefähr das Zehnfache dieser Blechstärken.
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5 zeigt eine weitere erfindungsgemäße Flachdichtung 1 im selben Ausschnitt wie in 4. Diese Flachdichtung weist nun insgesamt vier Lagen 10e, 10f, 20e, 20f auf, d. h. eine gerade Anzahl von Lagen. Diese Lagen sind jeweils paarweise zueinander angeordnet, nämlich Lage 10e mit Lage 20e sowie Lage 10f mit Lage 20f. Jedes Paar an Lagen ist dabei so ausgebildet, wie die Anordnung in 4. Allerdings sind die beiden Paare der Lagen 10e/20e bzw. 10f/20f bezüglich der Mittelachse 42' zwischen den beiden Lagenpaaren spiegelsymmetrisch angeordnet. Die beiden Halbsicken 17e bzw. 17f dienen folglich als Verformungsbegrenzer für die Halbsicken 27ae bzw. 27af.
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In 6 ist eine weitere Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Flachdichtung 1 dargestellt. Der dargestellte Ausschnitt entspricht ebenfalls dem dargestellten Bereich in 4. Im Unterschied zu dieser Ausführungsform ist nunmehr jedoch der Sickenfuß 18' der Halbsicke 17 mit einer Profilierung 41 versehen. Diese Profilierung kann wie in 6 dargestellt als längs des Umfangsrandes 14 umlaufende, im Querschnitt senkrecht hierzu wellenförmige Profilierung betrachtet werden. Eine derartige wellenförmige Profilierung 41 verleiht dem Umfangsrand 14 eine erhöhte Steifigkeit und dient daher als zusätzlicher Verformungsbegrenzer für die Halbsicken 17, 27a und 27' beim Verbau und Zusammenpressen der Flachdichtung 1.
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7 ist in zwei Teilfiguren 7A und 7B eine angeschnittene perspektivische Ansicht durch eine Variante der in 2 dargestellten Flachdichtung sowie eine Aufsicht auf eine entsprechende Flachdichtung darstellt. Hier sind zusätzlich zu den bisher beschriebenen Elementen der Flachdichtung an den vier Seiten der Flachdichtung Befestigungselemente 43 angeordnet, mit denen die Flachdichtung beispielsweise an einem Turbolader fixiert werden kann. Die weitere Ausgestaltung der Flachdichtung in 7 ist so wie in 2.
