TECHNISCHES GEBIETTECHNICAL AREA
Die vorliegende Offenbarung betrifft Fahrzeugaufbaustrukturen und insbesondere ein zerbrechliches Glied, das dazu konfiguriert ist, als Reaktion auf einen Fahrzyklusaufprall zu zerbrechen.The present disclosure relates to vehicle body structures, and more particularly to a frangible member configured to break in response to a drive cycle crash.
HINTERGRUNDBACKGROUND
Kraftfahrzeuge erfahren viele Fahrzyklen, wobei das Fahrzeug auf Straßen und innerhalb von gesetzlichen Vorschriften betrieben wird. Während dieser Fahrzyklen kann ein Fahrzyklusaufprall erfolgen, wenn das Fahrzeug mit anderen Fahrzeugen oder Objekten kollidiert. Während dieser Kollisionen kann ein Objekt nahe der Basis der Windschutzscheibe auf den oberen Windlauf aufprallen. Lösungen des Stands der Technik, die Aufpralle auf den oberen Windlauf reduzieren, umfassen Windlauf-Airbags, die sich bei einer Kollision über die Windschutzscheibe entfalten. Windlauf-Airbags sind teuer, schwierig zu warten und schränken die Styling-Flexibilität ein.Motor vehicles experience many driving cycles, with the vehicle being operated on roads and within legal regulations. During these driving cycles, a driving cycle impact may occur when the vehicle collides with other vehicles or objects. During these collisions, an object near the base of the windshield may impact the upper cowl. Prior art solutions that reduce impacts on the upper cowl include cowl airbags deploying in a collision across the windshield. Cowl airbags are expensive, difficult to maintain, and limit styling flexibility.
KURZFASSUNGSHORT VERSION
Gemäß einer Ausführungsform enthält eine Fahrzeugaufbaustruktur einen oberen Windlauf und einen inneren Windlauf. Eine Halterungsanordnung ist zwischen dem oberen Windlauf und dem inneren Windlauf verbunden und enthält ein zerbrechliches Glied mit einem Sollbruchteil. Der Sollbruchteil weist eine reduzierte Querschnittsfläche auf und ist dazu konfiguriert, als Reaktion auf einen Fahrzyklusaufprall gegen den oberen Windlauf abzuscheren.In one embodiment, a vehicle body structure includes an upper cowl and an inner cowl. A mounting arrangement is connected between the upper cowl and the inner cowl and includes a frangible member with a predetermined breaking portion. The breakaway portion has a reduced cross-sectional area and is configured to shear in response to a drive cycle impact against the upper cowl.
Gemäß einer anderen Ausführungsform enthält eine Fahrzeugaufbaustruktur eine Vorbaustruktur und einen Kotflügel. Eine Halterungsanordnung ist zwischen der Vorbaustruktur und dem Kotflügel verbunden. Die Halterungsanordnung enthält ein zerbrechliches Glied, das dazu konfiguriert ist, als Reaktion auf einen Fahrzyklusaufprall auf den Kotflügel abzuscheren.In another embodiment, a vehicle body structure includes a stem structure and a fender. A bracket assembly is connected between the stem structure and the fender. The bracket assembly includes a frangible member configured to shear the fender in response to a drive cycle impact.
Gemäß noch einer anderen Ausführungsform enthält eine Halterungsanordnung für ein Fahrzeug eine erste Halterung, die mit einem oberen Windlauf des Fahrzeugs verbunden werden kann, eine zweite Halterung, die mit einem inneren Windlauf des Fahrzeugs verbunden werden kann, und ein zerbrechliches Glied. Das zerbrechliche Glied ist zwischen der ersten und der zweiten Halterung verbunden und ist dazu konfiguriert, als Reaktion auf einen Fahrzyklusaufprall auf den oberen Windlauf abzuscheren.In yet another embodiment, a mounting arrangement for a vehicle includes a first bracket that can be connected to an upper cowl of the vehicle, a second bracket that can be connected to an inner cowl of the vehicle, and a frangible member. The frangible link is connected between the first and second brackets and is configured to shear in response to a drive cycle impact on the upper cowl.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGENBRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS
1 ist eine als Querschnitt ausgeführte Seitenansicht einer Fahrzeugaufbaustruktur. 1 is a cross-sectional side view of a vehicle body structure.
2 ist eine als Querschnitt ausgeführte Seitenansicht der Fahrzeugaufbaustruktur nach einer Kollision. 2 is a cross-sectional side view of the vehicle body structure after a collision.
3 ist eine als Querschnitt ausgeführte Vorderansicht einer anderen Fahrzeugaufbaustruktur. 3 is a front cross-sectional view of another vehicle body structure.
4 ist eine perspektivische Ansicht eines zerbrechlichen Glieds gemäß einer Ausführungsform. 4 is a perspective view of a frangible member according to an embodiment.
5 ist eine Seitenansicht einer Halterungsanordnung, die das zerbrechliche Glied von 4 enthält. 5 is a side view of a support assembly, the fragile member of 4 contains.
Die 6 bis 12 stellen weitere Ausführungsbeispiele des zerbrechlichen Glieds dar.The 6 to 12 represent further embodiments of the fragile member.
DETAILLIERTE BESCHREIBUNGDETAILED DESCRIPTION
Es werden hierin Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung beschrieben. Es versteht sich jedoch, dass die offenbarten Ausführungsformen lediglich Beispiele sind und andere Ausführungsformen verschiedene und alternative Formen annehmen können. Die Figuren sind nicht unbedingt maßstabsgetreu; einige Merkmale können übertrieben oder minimiert sein, um Details besonderer Komponenten zu zeigen. Hierin offenbarte spezifische Struktur- und Funktionsdetails sind deshalb nicht als einschränkend aufzufassen, sondern lediglich als repräsentative Grundlage, um Fachleute zu lehren, die Ausführungsformen verschiedenartig einzusetzen. Wie für den Durchschnittsfachmann erkennbar ist, können verschiedene, mit Bezug auf irgendeine der Figuren dargestellte und beschriebene Merkmale mit in einer oder mehreren anderen Figuren dargestellten Merkmalen kombiniert werden, um Ausführungsformen zu schaffen, die nicht ausdrücklich dargestellt oder beschrieben werden. Die Kombinationen von dargestellten Merkmalen liefern repräsentative Ausführungsformen für typische Anwendungen. Es könnten jedoch für konkrete Anwendungen oder Umsetzungsformen verschiedene den Lehren der vorliegenden Offenbarung entsprechende Kombinationen und Modifikationen der Merkmale erwünscht sein.Embodiments of the present disclosure are described herein. It should be understood, however, that the disclosed embodiments are merely examples and other embodiments may take various and alternative forms. The figures are not necessarily to scale; some features may be exaggerated or minimized to show details of particular components. Specific structural and functional details disclosed herein are therefore not to be considered as limiting, but merely as a representative basis for teaching those skilled in the art to variously employ the embodiments. As will be appreciated by one of ordinary skill in the art, various features illustrated and described with reference to any of the figures may be combined with features illustrated in one or more other figures to provide embodiments that are not expressly illustrated or described. The combinations of illustrated features provide representative embodiments for typical applications. However, for specific applications or implementations, various combinations and modifications of the features consistent with the teachings of the present disclosure may be desired.
Auf 1 Bezug nehmend, enthält eine Fahrzeugaufbaustruktur 20 einen oberen Windlauf 22 mit einem vorderen Teil 24, einem hinteren Teil 26, einer Oberseite 28 und einer Unterseite 30. Ein oberer Windlauf ist eine Aufbaubeplankung (in der Regel aus Metall), die sich in Querrichtung von einer Längsseite des Fahrzeugs zur anderen erstreckt. Der obere Windlauf ist in der Regel nahe der Basis der Windschutzscheibe positioniert und befindet sich neben einem hinteren Teil der Haube und einem vorderen Teil der Instrumententafel. Bei einigen Ausführungsformen ist der obere Windlauf 22 mit der Instrumententafel verschweißt oder daran befestigt. Bei der dargestellten Ausführungsform ist eine Windschutzscheibe 32 an der Oberseite 28 des oberen Windlaufs nahe dem vorderen Teil 24 befestigt. Die Windschutzscheibe 32 kann mit Klebstoff 34 befestigt sein. Die Aufbaustruktur 20 enthält auch einen inneren Windlauf 36 mit einem vorderen Teil 38, einem hinteren Teil 40, einer Wanne 42, einer Oberseite 44 und einer Unterseite 46. Der hintere Teil des oberen Windlaufs 22 ist mit dem hinteren Teil des inneren Windlauf 36 zusammengefügt. In Abhängigkeit von den Materialien können der obere Windlauf und der innere Windlauf durch Schweißen, Nieten, Befestigungselemente oder Klebstoff zusammengefügt sein. Der innere Windlauf 36 ist eine Aufbaustruktur (in der Regel aus Metall), die sich allgemein in Querrichtung von einer Längsseite des Fahrzeugs zur anderen erstreckt. Bei einigen Ausführungsformen ist der innere Windlauf an einem Ende mit der fahrerseitigen Windlaufseite und am anderen Ende mit der beifahrerseitigen Windlaufseite verbunden. Der innere Windlauf kann auch mit der Instrumententafel verbunden sein.On 1 Referring to Fig. 1, a vehicle body structure includes 20 an upper cowl 22 with a front part 24 , a back part 26 , a top 28 and a bottom 30 , An upper cowl is a structural planking (usually made of metal), which extends in the transverse direction of a Longitudinal side of the vehicle to the other extends. The upper cowl is usually positioned near the base of the windshield and is located next to a rear part of the hood and a front part of the instrument panel. In some embodiments, the upper cowl is 22 welded or attached to the instrument panel. In the illustrated embodiment is a windshield 32 at the top 28 the upper cowl near the front part 24 attached. The windshield 32 can with glue 34 be attached. The body structure 20 also contains an inner cowl 36 with a front part 38 , a back part 40 , a sink 42 , a top 44 and a bottom 46 , The rear part of the upper cowl 22 is with the rear part of the inner cowl 36 together. Depending on the materials, the upper cowl and inner cowl may be joined together by welding, rivets, fasteners or adhesive. The inner cowl 36 is a structural structure (typically metal) extending generally transversely from one longitudinal side of the vehicle to the other. In some embodiments, the inner cowl is connected at one end to the driver side cowl side and at the other end to the passenger side cowl side. The inner cowl can also be connected to the instrument panel.
Der vordere Teil 24 des oberen Windlaufs 22 kann durch eine Halterungsanordnung 48 gestützt werden, die zwischen dem oberen Windlauf 22 und dem inneren Windlauf 36 verbunden ist. Die Anordnung 48 kann eine erste Halterung 50 mit einem Flansch 52, der mit der Oberseite 44 des inneren Windlaufs 36 zusammengefügt ist, enthalten. Die Anordnung 48 enthält auch eine zweite Halterung 56 mit einem Flansch 58, der mit der Unterseite 30 des oberen Windlaufs 22 zusammengefügt ist. Die zweite Halterung 56 kann nahe dem Fensterklebstoff 34 mit dem oberen Windlauf 22 zusammengefügt sein. Ein zerbrechliches Glied 62 verbindet die Halterungen. Das zerbrechliche Glied 62 enthält ein erstes Ende 64, das mit dem distalen Ende 54 der ersten Halterung 50 verbunden ist, und ein zweites Ende 66, das mit dem distalen Ende 60 der zweiten Halterung 56 verbunden ist. Das zerbrechliche Glied 62 weist einen Sollbruchteil 68 auf, der dazu konfiguriert ist, als Reaktion auf einen Fahrzyklusaufprall auf den oberen Windlauf abzuscheren. Ein Fahrzyklusaufprall ist ein Aufprall, der während eines normalen Fahrzyklus des Fahrzeugs erfolgt. Ein beispielhafter Fahrzyklusaufprall wäre, wenn ein Objekt auf einen oberen Windlauf des Fahrzeugs aufprallt, wenn das Fahrzeug auf einer Verkehrsstraße fährt. Der Sollbruchteil 68 kann in Form einer reduzierten Querschnittsfläche vorliegen, die eine geringere Scherfestigkeit als der Hauptteil des Glieds 62 hat. Eine oder mehrere Halterungsanordnungen 48 können zur Abstützung des oberen Windlaufs 22 verwendet werden.The front part 24 of the upper cowl 22 can by a mounting arrangement 48 be supported, between the upper cowl 22 and the inner cowl 36 connected is. The order 48 can be a first holder 50 with a flange 52 that with the top 44 the inner cowl 36 is joined together. The order 48 Also includes a second bracket 56 with a flange 58 that with the bottom 30 of the upper cowl 22 is joined together. The second holder 56 can near the window adhesive 34 with the upper cowl 22 be joined together. A fragile limb 62 connects the brackets. The fragile limb 62 contains a first end 64 that with the distal end 54 the first holder 50 connected, and a second end 66 that with the distal end 60 the second bracket 56 connected is. The fragile limb 62 has a predetermined fraction 68 configured to shear in response to a drive cycle impact on the upper cowl. A driving cycle impact is an impact occurring during a normal driving cycle of the vehicle. An example driving cycle impact would be when an object impacts an upper cowl of the vehicle when the vehicle is traveling on a traffic route. The fractional part 68 may be in the form of a reduced cross-sectional area, which has a lower shear strength than the main part of the member 62 Has. One or more mounting arrangements 48 can be used to support the upper cowl 22 be used.
Auf 2 Bezug nehmend, kann ein Objekt 70 während einer Kollision nahe dem oberen Windlauf 22 auf die Windschutzscheibe 32 aufprallen. Die Kraft von dem Fahrzyklusaufprall kann dazu ausreichend sein, das zerbrechliche Glied 62 am Teil 68 abzuscheren, wodurch das zerbrechliche Glied 62 in den abgescherten Zustand versetzt wird. Wenn das zerbrechliche Glied 62 abschert, kann der obere Windlauf 22 während des Fahrzyklusaufpralls nach unten zu dem inneren Windlauf 36 durchbiegen. Dadurch wird die Verzögerung des Objekts 70 während des Aufpralls des Objekts auf den oberen Windlauf 22 reduziert, wodurch ein weicherer Aufprall erzeugt wird.On 2 Referring to, an object 70 during a collision near the upper cowl 22 on the windshield 32 Bounce. The force from the drive cycle impact may be sufficient to the fragile member 62 at the part 68 shearing off, causing the fragile limb 62 is placed in the sheared state. If the fragile limb 62 shears off, the upper cowl can 22 during the drive cycle impact down to the inner cowl 36 bend. This will delay the object 70 during the impact of the object on the upper cowl 22 reduced, creating a softer impact.
Der Sollbruchteil 68 des zerbrechlichen Glieds 62 kann durch Vergrößern oder Verkleinern der Querschnittsfläche feineingestellt werden, um die gewünschte Scherfestigkeit zu erzielen. Die Form des zerbrechlichen Glieds 62 und die Position des Sollbruchteils 68 können auch modifiziert werden, um diesen Zweck zu erreichen. Die Soll-Scherfestigkeit ist eine Balance zwischen Reduzieren des Aufpralls während einer Kollision und Bereitstellen einer betriebsfähigen Leistung bei Normalbetrieb des Fahrzeugs. Der obere Windlauf 22 stützt den unteren Teil der Windschutzscheibe 32 und muss eine ausreichende Festigkeit aufweisen, um zu verhindern, dass die Windschutzscheibe als Reaktion auf Windlasten und Kräfte, die beim Fahren erfahren werden (zum Beispiel Stöße, Bremsen, Kurvenfahren usw.) zu stark durchbiegt. Die von dem oberen Windlauf 22 erfahrenen Lasten sind im Vergleich zu einem Aufprallereignis, das eine dynamische Last ist, im Allgemeinen statische Lasten. Das zerbrechliche Glied 62 ist dazu ausgeführt, intakt zu bleiben und die statischen Lasten zu stützen, und ist dazu ausgeführt, bei dynamischer Belastung – wie zum Beispiel während eines Fahrzyklusaufprallereignisses – abzuscheren.The fractional part 68 of the fragile limb 62 can be fine tuned by increasing or decreasing the cross-sectional area to achieve the desired shear strength. The shape of the fragile limb 62 and the position of the predetermined fraction 68 can also be modified to achieve this purpose. The desired shear strength is a balance between reducing the impact during a collision and providing an operational performance during normal vehicle operation. The upper cowl 22 supports the lower part of the windshield 32 and must have sufficient strength to prevent the windshield from deflecting too much in response to wind loads and forces experienced during driving (eg, bumping, braking, cornering, etc.). The from the upper cowl 22 experienced loads are generally static loads compared to a crash event that is a dynamic load. The fragile limb 62 is designed to remain intact and support the static loads and is designed to shear under dynamic loading - such as during a drive cycle crash event.
Auf 3 Bezug nehmend, enthält eine andere Fahrzeugaufbaustruktur 100 einen Kotflügel 102 mit einer Außenfläche 104 und einer Innenfläche 106 und eine Vorbaustruktur 108 mit einem oberen Ende 110 und Seitenwänden 112. Die Vorbaustruktur 108 kann ein Rahmenträger, ein Shotgun-Rohr oder irgendein anderes Strukturstützglied sein. Es kann eine Halterungsanordnung 114 zwischen dem Kotflügel 102 und der Vorbaustruktur 108 verbunden sein. Die Halterungsanordnung 114 stützt den Kotflügel 102 und hält den Kotflügel in der ordnungsgemäßen Position. Eine oder mehrere Halterungsanordnungen 114 können zur Abstützung des Kotflügels 102 verwendet werden.On 3 Referring to Fig. 1, another vehicle body structure is included 100 a fender 102 with an outer surface 104 and an inner surface 106 and a porch structure 108 with an upper end 110 and sidewalls 112 , The stem structure 108 may be a frame beam, a shotgun tube or any other structural support member. It can be a mounting arrangement 114 between the fender 102 and the stem structure 108 be connected. The mounting arrangement 114 supports the fender 102 and keeps the fender in the proper position. One or more mounting arrangements 114 can be used to support the fender 102 be used.
In dem dargestellten Beispiel enthält die Halterungsanordnung 114 eine erste Halterung 116 mit einem mit einer Innenfläche 106 des Kotflügels 102 zusammengefügten Flansch 118 und eine zweite Halterung 122 mit einem mit der Vorbaustruktur 108 zusammengefügten Flansch 124. Die zweite Halterung 122 kann am oberen Ende 110 (wie dargestellt) oder an der Seitenwand 112 mit der Vorbaustruktur verbunden sein. Das zerbrechliche Glied 128 enthält ein erstes Ende 130, das mit der ersten Halterung 116 verbunden ist, und ein zweites Ende 132, das mit der zweiten Halterung 122 verbunden ist. Das zerbrechliche Glied 128 enthält weiterhin einen Sollbruchteil 134, der dem Sollbruchteil 68 des oben beschriebenen zerbrechlichen Glieds 62 ähnelt. In the illustrated example, the bracket assembly includes 114 a first holder 116 with one with an inner surface 106 of the fender 102 assembled flange 118 and a second holder 122 with one with the stem structure 108 assembled flange 124 , The second holder 122 can be at the top 110 (as shown) or on the sidewall 112 be connected to the stem structure. The fragile limb 128 contains a first end 130 that with the first bracket 116 connected, and a second end 132 that with the second bracket 122 connected is. The fragile limb 128 also contains a fractional part 134 , the fractional part 68 of the above-described fragile member 62 similar.
4 stellt ein Ausführungsbeispiel 150 der zerbrechlichen Glieder dar. Das zerbrechliche Glied 150 enthält einen Körper 152, der eine Sanduhrform definiert. Des Weiteren definiert der Körper 152 eine Kerbe 154. Die Kerbe 154 kann eine V-förmige Kerbe sein, die abgewinkelte Wände 155 aufweist, die sich an einem Scheitel treffen. Die abgewinkelten Wände 155 erstrecken sich jeweils von einem Schulterteil 158 des zerbrechlichen Glieds 150 zum Scheitelpunkt. Die Kerbe 154 bildet den Sollbruchteil 156. Der Sollbruchteil weist im Vergleich zu dem Hauptteil des Körpers 152 eine reduzierte Querschnittsfläche auf. Somit ist das zerbrechliche Glied 150 dazu ausgeführt, am Sollbruchteil 156 abzuscheren. Die Scherfestigkeit des zerbrechlichen Glieds 150 kann durch Ändern der Kerbe 154 feineingestellt werden. Zum Beispiel wird durch Verkleinern der Größe oder der Tiefe der Kerbe 154 die Festigkeit des zerbrechlichen Glieds 150 erhöht und durch Vergrößern der Größe oder der Tiefe der Kerbe 154 die Festigkeit des zerbrechlichen Glieds 150 reduziert. Das zerbrechliche Glied 150 kann auch Verlängerungen 160 enthalten, die sich jeweils von einem entsprechenden Schulterteil 158 nach außen erstrecken. Das zerbrechliche Glied 150 kann aus Metall, Kunststoff, Verbundwerkstoff oder irgendeinem anderen geeigneten Material hergestellt werden. Bei einigen Ausführungsformen besteht das zerbrechliche Glied aus Stahl, Aluminium, Titan, Polyamid oder Keramik. 4 illustrates an embodiment 150 of the frangible members. The frangible member 150 contains a body 152 defining an hourglass shape. Furthermore, the body defines 152 a notch 154 , The score 154 may be a V-shaped notch, the angled walls 155 which meet at a vertex. The angled walls 155 each extend from a shoulder part 158 of the fragile limb 150 to the vertex. The score 154 forms the predetermined fraction 156 , The predetermined breaking part has in comparison to the main part of the body 152 a reduced cross-sectional area. Thus, the fragile limb 150 to do this, on the predetermined breaking part 156 shear. The shear strength of the fragile member 150 can by changing the score 154 be fine tuned. For example, by shrinking the size or depth of the notch 154 the strength of the fragile limb 150 increased and by increasing the size or depth of the notch 154 the strength of the fragile limb 150 reduced. The fragile limb 150 can also be extensions 160 each containing a corresponding shoulder part 158 extend to the outside. The fragile limb 150 can be made of metal, plastic, composite or any other suitable material. In some embodiments, the frangible member is made of steel, aluminum, titanium, polyamide or ceramic.
5 stellt eine beispielhafte Halterungsanordnung 162 mit dem zerbrechlichen Glied 150 dar. Die Halterungsanordnung 162 enthält eine erste Halterung 164 und eine zweite Halterung 166. Die erste Halterung 164 definiert ein Loch 168, das zwischen einer Vorderseite 170 und der Rückseite 172 verläuft. Die zweite Halterung 166 definiert ein Loch 174, das zwischen der Vorderseite 176 und der Rückseite 178 verläuft. Das zerbrechliche Glied 150 verbindet die Halterungen 164, 166. Ein Ende des zerbrechlichen Glieds 150 ist mit der ersten Halterung 164 so verbunden, dass sich die Verlängerung 160 durch das Loch 168 erstreckt, und das andere Ende des zerbrechlichen Glieds 150 ist mit der zweiten Halterung 166 so verbunden, dass sich die Verlängerung 160 durch das Loch 174 erstreckt. Das zerbrechliche Glied 150 kann durch Verschweißen der Verlängerungen mit der Rückseite der Halterungen mit den Halterungen zusammengefügt werden. Als Alternative dazu können die Verlängerungen 160 aufgepilzt werden, um eine nietenartige Verbindung zwischen den Halterungen und dem zerbrechlichen Glied 150 zu bilden. Bei einer anderen Ausführungsform kann das zerbrechliche Glied 150 durch Klebstoff oder andere Mittel mit den Halterungen zusammengefügt werden. 5 illustrates an exemplary mounting arrangement 162 with the fragile limb 150 dar. The mounting arrangement 162 contains a first holder 164 and a second holder 166 , The first holder 164 defines a hole 168 that between a front 170 and the back 172 runs. The second holder 166 defines a hole 174 that between the front 176 and the back 178 runs. The fragile limb 150 connects the brackets 164 . 166 , One end of the fragile limb 150 is with the first bracket 164 so connected that the extension 160 through the hole 168 extends, and the other end of the fragile member 150 is with the second bracket 166 so connected that the extension 160 through the hole 174 extends. The fragile limb 150 Can be assembled by welding the extensions with the back of the brackets with the brackets. As an alternative, the extensions 160 be mushroomed to a rivet-like connection between the brackets and the fragile member 150 to build. In another embodiment, the fragile member 150 be joined by adhesive or other means with the brackets.
Die 6 bis 12 stellen alternative Ausführungsformen des zerbrechlichen Glieds dar. Die in den 6 bis 12 dargestellten zerbrechlichen Glieder können aus Metall, Verbundwerkstoff, Polyamid oder Kunststoff bestehen. Auf 6 Bezug nehmend, enthält ein zerbrechliches Glied 200 Schulterteile 202 und eine Kerbe 204. Die Kerbe 204 ähnelt der Kerbe 154 des zerbrechlichen Glieds 150, außer dass die Kerbe 204 im Gegensatz zu einer V-förmigen Kerbe eine U-förmige Kerbe ist. Die Kerbe 154 definiert einen Sollbruchteil 206. Das zerbrechliche Glied 200 kann auch Verlängerungen 208 enthalten, die in Halterungen aufgenommen werden, wie oben beschrieben.The 6 to 12 represent alternative embodiments of the fragile member 6 to 12 Fragile members shown may be made of metal, composite material, polyamide or plastic. On 6 Referring to, contains a fragile member 200 shoulder parts 202 and a score 204 , The score 204 resembles the notch 154 of the fragile limb 150 except that the score 204 unlike a V-shaped notch is a U-shaped notch. The score 154 defines a fractional part 206 , The fragile limb 200 can also be extensions 208 contained in brackets as described above.
Auf 7 Bezug nehmend, enthält ein zerbrechliches Glied 212 Schulterteile 214 und Verlängerungen 216, die sich davon nach außen erstrecken. Die Verlängerungen erstrecken sich durch die Halterungen, um das zerbrechliche Glied 212 an den Halterungen zu befestigen. Das zerbrechliche Glied 212 enthält einen ersten kegelstumpfförmigen Abschnitt 222 und einen zweiten kegelstumpfförmigen Abschnitt 244. Die kegelstumpfförmigen Abschnitte sind zwischen den Schulterteilen 214 angeordnet. Der erste kegelstumpfförmige Abschnitt 222 definiert einen ersten Sollbruchteil 220, wo der kegelstumpfförmige Abschnitt einen der Schulterteile 214 schneidet. Der zweite kegelstumpfförmige Abschnitt 224 definiert einen zweiten Sollbruchteil 226, wo der Abschnitt 224 den anderen der Schulterteile 214 schneidet.On 7 Referring to, contains a fragile member 212 shoulder parts 214 and extensions 216 that extend outward from it. The extensions extend through the brackets around the frangible member 212 to attach to the brackets. The fragile limb 212 contains a first frusto-conical section 222 and a second frusto-conical portion 244 , The frusto-conical sections are between the shoulder parts 214 arranged. The first frustoconical section 222 defines a first fractional part 220 where the frusto-conical section is one of the shoulder parts 214 cuts. The second frustoconical section 224 defines a second predetermined fraction 226 where the section 224 the other of the shoulder parts 214 cuts.
Auf 8 Bezug nehmend, enthält ein zerbrechliches Glied 230 Schulterteile 232, die jeweils eine sich davon erstreckende Verlängerung 234 aufweisen. Zwischen den Schulterteilen 332 sind ein erster Abschnitt 236 und ein zweiter Abschnitt 238 angeordnet. Das zerbrechliche Glied 230 enthält einen ersten Sollbruchteil 240, einen zweiten Sollbruchteil 242 und einen dritten Sollbruchteil 244.On 8th Referring to, contains a fragile member 230 shoulder parts 232 each having an extension extending therefrom 234 exhibit. Between the shoulder parts 332 are a first section 236 and a second section 238 arranged. The fragile limb 230 contains a first fractional part 240 , a second predetermined fraction 242 and a third predetermined fraction 244 ,
Auf 9 Bezug nehmend, enthält ein zerbrechliches Glied 250 Schulterteile 252, die jeweils eine sich davon erstreckende Verlängerung 254 aufweisen. Ein erster und ein zweiter kegelstumpfförmiger Abschnitt 256, 258 sind zwischen den Schulterteilen angeordnet. Ein schmaler Teil 260, der zylindrisch sein kann, erstreckt sich zwischen dem ersten und dem zweiten kegelförmigen Abschnitt 256, 258. Der schmale Teil 260 kann eine oder mehrere Öffnungen 262 definieren. Die Öffnungen schwächen den schmalen Teil 260 und erzeugen dabei eine Sollbruchfläche, an der der das zerbrechliche Glied 250 während eines Kollisionsereignisses ausreichenden Ausmaßes abscheren wird.On 9 Referring to, contains a fragile member 250 shoulder parts 252 each having an extension extending therefrom 254 exhibit. A first and a second frusto-conical section 256 . 258 are arranged between the shoulder parts. A narrow part 260 , which may be cylindrical, extends between the first and second conical sections 256 . 258 , The narrow part 260 can have one or more openings 262 define. The openings weaken the narrow part 260 and thereby generate a predetermined breaking surface at which the fragile member 250 during a collision event of sufficient magnitude.
Auf 10 Bezug nehmend, enthält ein zerbrechliches Glied 270 eine erste Komponente 272 und eine zweite Komponente 274. Die erste Komponente 272 enthält einen Schulterteil 276 mit einer Verlängerung 278. Die erste Komponente 272 enthält auch eine erste abgewinkelte Fläche 280. Die zweite Komponente 274 enthält einen Schulterteil 282 mit einer Verlängerung 284. Eine zweite abgewinkeltes Fläche 286 der zweiten Komponente 274 ist gegen die erste abgewinkelte Fläche 280 angeordnet. Das zerbrechliche Glied 270 enthält eine Sollbruchlinie entlang der Grenzfläche zwischen der ersten und der zweiten abgewinkelten Fläche. Die abgewinkelten Flächen können durch Schweißen, Löten, Klebstoff oder durch magnetische Kraft zusammengefügt werden. Während eines Aufprallereignisses ausreichenden Ausmaßes verursachen die Aufprallkräfte, dass sich die erste Komponente 272 von der zweiten Komponente 274 trennt, um die Aufprallkraft auf ein Objekt zu reduzieren.On 10 Referring to, contains a fragile member 270 a first component 272 and a second component 274 , The first component 272 contains a shoulder part 276 with an extension 278 , The first component 272 also contains a first angled surface 280 , The second component 274 contains a shoulder part 282 with an extension 284 , A second angled surface 286 the second component 274 is against the first angled surface 280 arranged. The fragile limb 270 includes a frangible line along the interface between the first and second angled surfaces. The angled surfaces can be joined by welding, soldering, adhesive or by magnetic force. During an impact event of sufficient magnitude, the impact forces cause the first component 272 from the second component 274 separates to reduce the impact force on an object.
Auf 11 Bezug nehmend, enthält ein zerbrechliches Glied 290 einen Hauptkörper 292 und ein Paar Verlängerungen 294, die jeweils mit einer der Halterungen verbunden sind. Die Verlängerungen 294 können Pfeilspitzen enthalten, die ein leichtes Schieben der Verlängerungen durch eine Öffnung in den Halterungen gestatten und einer Bewegung in Herausziehrichtung widerstehen. Der Hauptkörper 292 kann mehrere Öffnungen definieren. Der Hauptkörper 292 kann zum Beispiel eine mittlere Öffnung 296 und mehrere Umfangsöffnungen 298 definieren. Die Größe, Form und die Anordnung der Öffnungen kann modifiziert werden, um die Steifheit des Körpers 292 feineinzustellen. Das zerbrechliche Glied 290 kann dazu ausgeführt sein, an den Verlängerungen 294 oder an einer oder mehreren der Öffnungen abzuscheren. Das zerbrechliche Glied 290 kann auch dazu konfiguriert sein, ohne Abscheren zu biegen. Dies ist mit dem Vorteil verbunden, dass ein Austausch nicht erforderlich ist.On 11 Referring to, contains a fragile member 290 a main body 292 and a pair of extensions 294 , which are each connected to one of the brackets. The extensions 294 may include arrowheads that allow for easy sliding of the extensions through an opening in the brackets and resist movement in the pull-out direction. The main body 292 can define several openings. The main body 292 can, for example, a middle opening 296 and a plurality of circumferential openings 298 define. The size, shape and arrangement of the openings can be modified to increase the stiffness of the body 292 fine tune. The fragile limb 290 can be done to the extensions 294 or shear off at one or more of the openings. The fragile limb 290 can also be configured to bend without shearing. This has the advantage that an exchange is not required.
Auf 12 Bezug nehmend, enthält ein zerbrechliches Glied 300 ein erstes Segment 302 und ein zweites Segment 304, die an einem Sollbruchteil 306 zusammengefügt sind. Sowohl das erste also das zweite Segment enthalten eine Verlängerung 308 zur Befestigung der Segmente an den Halterungen. Der Sollbruchteil 306 weist eine kleinere Querschnittsfläche als die Segmente auf und ist dazu ausgeführt, während eines Aufprallereignisses ausreichenden Ausmaßes abzuscheren. Das zerbrechliche Glied 300 kann integral als ein einziges Teil ausgebildet sein.On 12 Referring to, contains a fragile member 300 a first segment 302 and a second segment 304 , on a fractional part 306 are joined together. Both the first and second segments contain an extension 308 for fixing the segments to the brackets. The fractional part 306 has a smaller cross-sectional area than the segments and is designed to shear off during an impact event of sufficient magnitude. The fragile limb 300 can be integrally formed as a single part.
Obgleich oben Ausführungsbeispiele beschrieben werden, ist nicht beabsichtigt, dass diese Ausführungsformen alle möglichen Formen beschreiben, die von den Ansprüchen umfasst werden. Die in der Beschreibung verwendeten Ausdrücke dienen der Beschreibung und nicht der Einschränkung, und es versteht sich, dass verschiedene Änderungen vorgenommen werden können, ohne vom Wesen und Schutzumfang der Offenbarung abzuweichen. Wie zuvor beschrieben, können die Merkmale diverser Ausführungsformen kombiniert werden, um weitere Ausführungsformen der Erfindung zu bilden, die möglicherweise nicht explizit beschrieben oder dargestellt sind. Obgleich verschiedene Ausführungsformen als bezüglich einer oder mehrerer erwünschter Eigenschaften gegenüber anderen Ausführungsformen oder Implementierungen des Stands der Technik Vorteile bietend oder bevorzugt beschrieben worden sein könnten, ist für den Durchschnittsfachmann erkennbar, dass bei einem oder mehreren Merkmalen oder einer oder mehreren Eigenschaften Kompromisse geschlossen werden können, um gewünschte Gesamtsystemmerkmale zu erzielen, die von der spezifischen Anwendung und Implementierung abhängig sind. Diese Merkmale können Kosten, Festigkeit, Langlebigkeit, Lebenszykluskosten, Marktfähigkeit, Erscheinungsbild, Packaging, Größe, Wartungsfreundlichkeit, Gewicht, Herstellbarkeit, Leichtigkeit der Montage usw. umfassen, sind aber nicht darauf beschränkt. Sofern irgendwelche Ausführungsformen bezüglich einer oder mehrerer Eigenschaften als weniger wünschenswert als andere Ausführungsformen oder als Implementierungen des Stands der Technik beschrieben werden, liegen diese Ausführungsformen somit nicht außerhalb des Schutzumfangs der Offenbarung und können für bestimmte Anwendungen wünschenswert sein.Although embodiments are described above, it is not intended that these embodiments describe all possible forms encompassed by the claims. The terms used in the specification are words of description rather than limitation, and it is to be understood that various changes may be made without departing from the spirit and scope of the disclosure. As described above, the features of various embodiments may be combined to form further embodiments of the invention, which may not be explicitly described or illustrated. While various embodiments may have been suggested to or preferred as having one or more desirable properties over other embodiments or implementations of the prior art, those of ordinary skill in the art will recognize that compromise may be made in one or more features or characteristics. to achieve desired overall system features that are dependent on the specific application and implementation. These features may include, but are not limited to, cost, strength, longevity, life cycle cost, marketability, appearance, packaging, size, ease of maintenance, weight, manufacturability, ease of assembly, and so forth. Thus, unless any embodiments relating to one or more features are described as less desirable than other embodiments or implementations of the prior art, these embodiments are not outside the scope of the disclosure and may be desirable for particular applications.
