DE202016103782U1

DE202016103782U1 - Device for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality of arranged on a bottom of a trolley rollers

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Publication number: DE202016103782U1
Application number: DE202016103782.4U
Authority: DE
Original assignee: Steinco Paul Vom Stein GmbH
Current assignee: Steinco Paul Vom Stein GmbH
Priority date: 2016-07-13
Filing date: 2016-07-13
Publication date: 2016-10-19
Anticipated expiration: 2026-07-14

Abstract

Vorrichtung (10) zur zumindest teilweise gleichzeitigen Bremsung und/oder Feststellung einer Mehrzahl an einer Unterseite (12) eines Gerätewagens (11) angeordneter Rollen (13a, 13b), im Wesentlichen bestehend aus mindestens einer an der Unterseite (12) des Gerätewagens (11) angeordneten Fußbetätigungseinrichtung (14), welche über Betätigungsglieder (17) mit Brems-/Feststelleinrichtungen der Rollen (13a, 13b) wirkverbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Rollen (13a, 13b) und die dazwischen angeordnete Fußbetätigungseinrichtung (14) jeweils auf einzelnen Adapterplatten (16, 22) auf der Unterseite (12) auf einer ersten Achse (a) angeordnet sind, wodurch der Abstand zwischen der Fußbetätigungseinrichtung (14) und den in den Rollen (13a, 13b) angeordneten Brems-/Feststelleinrichtungen frei wählbar ist und dass die Adapterplatten (16) Führungskanäle für Betätigungsglieder (17) aufweisen, und die Führungskanäle (20) eine gemeinsame Längsmittelachse aufweisen.Device (10) for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality of rollers (13a, 13b) arranged on a lower side (12) of a trolley (11), essentially consisting of at least one on the underside (12) of the trolley (11 ) arranged foot actuation means (14) which are operatively connected via actuators (17) with brake / locking means of the rollers (13a, 13b), characterized in that at least two rollers (13a, 13b) and arranged therebetween Fußbetätigungseinrichtung (14) respectively individual adapter plates (16, 22) on the underside (12) on a first axis (a) are arranged, whereby the distance between the Fußbetätigungseinrichtung (14) and in the rollers (13a, 13b) arranged brake / locking devices is arbitrary and that the adapter plates (16) have guide channels for actuators (17), and the guide channels (20) have a common longitudinal center axis sen.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur zumindest teilweise gleichzeitigen Bremsung und/oder Feststellung einer Mehrzahl an einer Unterseite eines Gerätewagens angeordneter Rollen, im Wesentlichen bestehend aus mindestens einer an der Unterseite des Gerätewagens angeordneten Fußbetätigungseinrichtung, welche über Betätigungsglieder mit Brems-/Feststelleinrichtungen der Rollen wirkverbunden ist. The invention relates to a device for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality arranged on a bottom of a trolley rollers, consisting essentially of at least one arranged on the underside of the equipment cart foot control device which is operatively connected via actuators with brake / locking devices of the rollers ,

Eine derartige Vorrichtung aus dem Stand der Technik ist beispielsweise aus der EP 0447863 A1 der Anmelderin bekannt. Diese an sich vorteilhafte Vorrichtung muss jedoch auf nachteilige Weise jeweils für jede Abmessung eines Gerätewagens separat hergestellt werden. Such a device of the prior art is for example from the EP 0447863 A1 the applicant known. However, this per se advantageous device must be prepared disadvantageously separately for each dimension of a device cart.

Darüber hinaus ist aus der WO 99/06260 ebenfalls eine Vorrichtung zur zumindest teilweise gleichzeitigen Bremsung und/oder Feststellung einer Mehrzahl an einer Unterseite eines Gerätewagens angeordneter Rollen bekannt, welche aufwändig in der Herstellung und Montage ist und ebenfalls nicht universell für Gerätewagen mit unterschiedlichen Abmessungen einsetzbar ist. In addition, from the WO 99/06260 also a device for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality of rollers arranged on a bottom of a trolley known, which is expensive to manufacture and assembly and also not universally applicable for equipment trolleys with different dimensions.

Aus dem druckschriftlich nicht belegbaren Stand der Technik ist darüber hinaus im Zusammenhang mit in Flugzeugen verwendeten Trolleys eine Vorrichtung zur zumindest teilweise gleichzeitigen Bremsung und/oder Feststellung einer Mehrzahl an einer Unterseite eines Gerätewagens angeordneter Rollen bekannt, bei der an einer Stirnseite auf einer quer zur Fahrtrichtung angeordneten Schiene zwei beabstandete Rollen und dazwischen ein Fußbetätigungselement angeordnet ist. Über die Fußbetätigungseinrichtung und Betätigungsstangen werden die Bremsen der beidseitig angeordneten Rollen gesteuert, wobei darüber hinaus über zwei Seilzüge, die in einem Wirkzusammenhang mit den auf der anderen Stirnseite auf eine Schiene quer zur Fahrtrichtung angeordneten Rollen stehen, gleichzeitig auch die Bremsen dieser Rollen betätigt werden. Auch hierbei handelt es sich um ein Bremssystem, welches nicht universell bei unterschiedlichen Abmessungen von Gerätewagen einsetzbar ist. From the non-assignable prior art, a device for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality of arranged on a bottom of a trolley rollers is also known in connection with in trolleys on a front side on a transverse to the direction of travel arranged rail two spaced rollers and therebetween a foot actuator is arranged. About the foot control and actuating rods, the brakes of the rollers arranged on both sides are controlled, in addition, the brakes of these rollers are simultaneously operated via two cables which are in operative connection with the arranged on the other end on a rail transverse to the direction of travel roles. Again, this is a braking system, which is not universally applicable to different dimensions of equipment cart.

Darüber hinaus ist aus dem druckschriftlich ebenfalls nicht belegbaren Stand der Technik auch eine Gerätewagen-Unterseite bekannt, bei der die Unterseite zahlreiche Ausfräsungen aufweist, in denen die Rollen, das Fußbetätigungselement und auch die die einzelnen Einrichtungen miteinander verbindenden Betätigungsstangen angeordnet sind. Hierbei handelt es sich zwar um eine sehr robuste Vorrichtung, die jedoch einerseits nicht flexibel an andere Gerätegrößen anpassbar ist und andererseits ist die Herstellung der Unterseite mit den zahlreichen Ausfräsungen sehr teuer. In addition, from the printed art also not assignable prior art, a trolley bottom is known in which the bottom has numerous cutouts in which the rollers, the foot control element and the individual devices interconnecting actuating rods are arranged. Although this is a very robust device, but on the one hand is not flexible adaptable to other device sizes and on the other hand, the production of the bottom with the numerous cutouts is very expensive.

Die Aufgabe der Erfindung besteht nun darin, eine neue Vorrichtung zur zumindest teilweise gleichzeitigen Bremsung und/oder Feststellung einer Mehrzahl an einer Unterseite eines Gerätewagens angeordneter Rollen zu schaffen, welche einfacher aufgebaut ist und auf besonders einfache Weise an unterschiedliche Abmessungen des Gerätes anpassbar ist. The object of the invention is therefore to provide a new device for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality arranged on a bottom of a trolley wheels, which is simpler and is particularly adaptable to different dimensions of the device.

Die Lösung der Aufgabe ergibt sich aus den Merkmalen des nachfolgenden Patentanspruchs 1:
Vorrichtung zur zumindest teilweise gleichzeitigen Bremsung und/oder Feststellung einer Mehrzahl an einer Unterseite eines Gerätewagens angeordneter Rollen, im Wesentlichen bestehend aus mindestens einer an der Unterseite des Gerätewagens angeordneten Fußbetätigungseinrichtung, welche über Betätigungsglieder mit Brems-/Feststelleinrichtungen der Rollen wirkverbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens zwei Rollen und die dazwischen angeordnete Fußbetätigungseinrichtung jeweils auf einzelnen Adapterplatten auf der Unterseite auf einer ersten Achse angeordnet sind, wodurch der Abstand zwischen der Fußbetätigungseinrichtung und den in den Rollen angeordneten Brems-/Feststelleinrichtungen frei wählbar ist und dass die Adapterplatten Führungskanäle für Betätigungsglieder aufweisen, und die Führungskanäle eine gemeinsame Längsmittelachse aufweisen. The solution of the problem results from the features of the following patent claim 1:
Device for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality of arranged on a bottom of a trolley rollers, consisting essentially of at least one arranged on the underside of the equipment cart foot control device, which are operatively connected via actuators with brake / locking devices of the rollers, characterized in that at least two rollers and the foot actuating device arranged therebetween are respectively arranged on individual adapter plates on the underside on a first axis, whereby the distance between the foot control device and the brake / locking devices arranged in the rollers is freely selectable and that the adapter plates have guide channels for actuators , and the guide channels have a common longitudinal central axis.

Die Lösung der Aufgabe hat den wesentlichen Vorteil, dass die erfindungsgemäße Vorrichtung durch die Anordnung der einzelnen Einheiten, wie Rollen und Fußbetätigungseinrichtungen, auf einzelne Adapterplatten ein frei wählbarer Abstand zwischen den einzelnen Rollen möglich ist und so eine Anpassbarkeit an unterschiedliche Gerätegrößen möglich ist, sofern lediglich unterschiedlich lange Betätigungsglieder eingesetzt werden. The solution of the problem has the significant advantage that the device according to the invention by the arrangement of the individual units, such as rollers and foot controls, on individual adapter plates a freely selectable distance between the individual roles is possible and an adaptability to different device sizes is possible, if only different length actuators are used.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung sind daher die Längen der vorhandenen Betätigungsglieder an den Abstand zwischen Fußbetätigungseinrichtung und den in der Rollen angeordneten Brems-/Feststelleinrichtungen anpassbar, so dass der Käufer einer derartigen erfindungsgemäßen Vorrichtung vor Ort bei der Montage der Vorrichtung diese in den gewünschten Radabstand auf einfache Weise anpassen kann. In one embodiment of the invention, therefore, the lengths of the existing actuators are adaptable to the distance between the foot actuator and arranged in the rollers brake / locking devices, so that the buyer of such a device according to the invention on site during assembly of the device in the desired wheel spacing easy way to customize.

Bei einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel ist dabei jedes Betätigungsglied aus einem einstückigen Spritzgussteil ausgebildet, das jeweils an einem freien Ende eine Betätigungsfläche für die Brems-/Feststelleinrichtung der Rollen und am anderen Ende ein Kupplungsteil für die Fußbetätigungseinrichtung aufweist. In an advantageous embodiment, each actuator is formed from a one-piece injection molded part, each having at one free end an actuating surface for the brake / locking device of the rollers and at the other end a coupling part for the foot control device.

Da das Betätigungsglied eine mittig zwischen den freien Enden angeordnete Sollbruchstelle aufweist, kann auf vorteilhafte Weise das Betätigungsglied werkzeuglos in zwei Teile getrennt werden, wobei es dann mit einem, eine gewünschte Länge aufweisenden Distanzstück verbindbar ist, so dass das Betätigungsglied an jeden Abstand zwischen der Fußbetätigungseinrichtung und den in den Rollen angeordneten Brems-/Feststelleinrichtungen anpassbar ist. Since the actuator has a predetermined breaking point located centrally between the free ends, advantageously, the actuator can be separated into two parts without tools, and then it can be connected to a spacer having a desired length, so that the actuating member at each distance between the Fußbetätigungseinrichtung and the brake / locking means arranged in the rollers is adaptable.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung sind an der Unterseite des Gerätwagens beabstandet von der ersten Achse zwei auf einer Achse angeordnete Rollen und ein zur Bewegungsumlenkung dienender Verteiler befestigt, wobei der frei wählbare Abstand zwischen den Achsen durch ein Übertragungsgestänge überbrückbar ist, welches eine von der Fußbetätigungseinrichtung ausgehende Bewegung auf den Verteiler sowie die Betätigungsglieder überträgt. In a further advantageous embodiment of the invention spaced on the underside of the equipment cart from the first axis two rollers arranged on an axis and a distributor serving for the movement deflection are fastened, wherein the freely selectable distance between the axes can be bridged by a transmission linkage, which is one of the Foot actuator transmits outgoing movement on the manifold and the actuators.

In Zusammenhang mit vorgenannter Ausführungsform ist es möglich, dass das Übertragungsgestänge aus einem Distanzstück und zwei endseitig angeordneten Anschlussteilen gebildet wird. Hierbei ist es wiederum in vorteilhafter Weise möglich, das Distanzstück auf jede gewünschte Länge einzukürzen, wobei durch die klemmende Anordnung von Verbindungsteilen jeder gewünschte Abstand von erster Achse zu einer zweiten Achse überbrückbar ist. In connection with the aforementioned embodiment, it is possible that the transmission linkage is formed from a spacer and two terminally arranged connection parts. Here again, it is advantageously possible to shorten the spacer to any desired length, wherein any desired distance from the first axis to a second axis can be bridged by the clamping arrangement of connecting parts.

Letztlich ist es auch möglich, dass die im Bereich der zweiten Achse angeordnete Einrichtung zur Bewegungsumlenkung auch als Fußbetätigungseinrichtung ausgebildet ist. Ultimately, it is also possible that arranged in the region of the second axis means for movement deflection is also designed as a foot control device.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer Ausführungsbeispiele. Es zeigen: Further advantages of the invention will become apparent from the following description of several embodiments. Show it:

1 Stirnansicht eines Gerätewagens mit erfindungsgemäßer Vorrichtung zur zumindest teilweise gleichzeitigen Bremsung und/oder Feststellung einer Mehrzahl an einer Unterseite eines Gerätes angeordneter Rollen auf Bodenniveau, 1 Front view of a trolley with inventive device for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality of arranged on a bottom of a device roles at ground level,

2 Unteransicht des Gerätewagens mit erfindungsgemäßer Vorrichtung gemäß 1, 2 Bottom view of the equipment cart with inventive device according to 1 .

3 partielle vergrößerte Unteransicht gemäß 2 unter Weglassung von Rollen und Fußbetätigungseinrichtung, 3 partial enlarged bottom view according to 2 omitting rollers and foot control,

4 Schnittdarstellung gemäß der Schnittlinie IV/IV in 3, 4 Sectional view along the section line IV / IV in 3 .

5 Darstellung der Unterseite eines weiteren Gerätewagens mit erfindungsgemäßer Vorrichtung, 5 Representation of the underside of another equipment cart with inventive device,

6 Vergrößerte Darstellung des mit VI gekennzeichneten Bereichs ohne Abdeckung, 6 Enlarged representation of the area marked with VI without cover,

7a und 7b beispielhafte Explosionsdarstellung von Übertragungsgestänge zur Überbrückung des Abstands zwischen einer ersten Achse zu einer zweiten Achse, 7a and 7b exemplary exploded view of transmission linkage for bridging the distance between a first axis to a second axis,

8a und 8b Darstellungen der zwischen den Rollen und der Fußbetätigungseinrichtung angeordneten Betätigungsglieder, 8a and 8b Representations of the arranged between the rollers and the foot actuator actuators,

9a bis 9c beispielhafte Explosionsdarstellungen von zwischen der Fußbetätigungseinrichtung und einer Rolle angeordneten Betätigungsgliedern, 9a to 9c exemplary exploded views of arranged between the foot actuator and a roller actuators,

10 Darstellung der Unterseite eines Gerätewagens mit erfindungsgemäßer Vorrichtung und beidseitigen Fußbetätigungseinrichtungen, 10 Representation of the underside of a trolley with inventive device and two-sided foot controls,

11 Darstellung einer auf Profilschienen an der Unterseite eines Geräts angeordneten erfindungsgemäßen Vorrichtung und 11 Representation of a device according to the invention arranged on rails on the underside of a device and

12 Teilschnittdarstellung einer in 11 dargestellten Profilschiene mit daran angeordneter Adapterplatte einschließlich Rolle. 12 Partial sectional view of an in 11 shown rail with arranged thereon adapter plate including roller.

In den Zeichnungen ist eine Vorrichtung zur zumindest teilweise gleichzeitigen Bremsung und/oder Feststellung einer Mehrzahl an einer Unterseite 12 eines Gerätewagens 11 angeordneter Rollen 13a, 13b insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet. In the drawings is a device for at least partially simultaneous braking and / or detection of a plurality on a bottom 12 a equipment cart 11 arranged rolls 13a . 13b total with the reference number 10 designated.

Der Gerätewagen 11, beispielsweise ein Flugzeugtrolley, ist mit der Vorrichtung 10 in der 1 ausschnittsweise dargestellt. Man erkennt zwei auf einer Achse a (s. 2) der Unterseite 12 des Gerätewagens 11 angeordnete Rollen 13a sowie eine mittige Fußbetätigungseinrichtung 14, die zwei Pedale 15 aufweist. Die Fußbetätigungseinrichtung 14 und die Rollen 13a sind auf Adapterplatten 22/16 angeordnet, welche auf nicht dargestellte Weise an der Unterseite 12 des Gerätewagens 11 schraubbefestigt sind. Zwischen der Fußbetätigungseinrichtung 14 und jeder Rolle 13 ist darüber hinaus jeweils ein Betätigungsglied 17 zu erkennen, dessen Funktion nachfolgend noch beschrieben wird. The equipment cart 11 For example, an aircraft trolley is connected to the device 10 in the 1 shown in detail. One recognizes two on an axis a (s. 2 ) of the bottom 12 of the equipment cart 11 arranged rolls 13a and a central foot operated device 14 , the two pedals 15 having. The foot control device 14 and the roles 13a are on adapter plates 22 / 16 arranged, which in a manner not shown at the bottom 12 of the equipment cart 11 screw fastened. Between the foot control device 14 and every role 13 In addition, each is an actuator 17 to recognize whose function will be described below.

In der 2 ist die komplette Unterseite 12 des Gerätewagens 11 dargestellt. Man erkennt die auf der Achse a liegende Vorrichtung 10 aus zwei Rollen 13a und der Fußbetätigungseinrichtung 14, mit welcher die vorgenannten Rollen 13a in einen gebremsten/festgestellten oder ungebremsten/gelösten Zustand gebracht werden können. Zusätzlich sind an der Unterseite 12 auch noch zwei weitere, auf der Achse b angeordnete, nicht bremsbare oder feststellbare Rollen 13b zu erkennen, die ebenfalls mithilfe von Adapterplatten 16 an der Unterseite 12 des Gerätewagens 11 befestigt sind. In the 2 is the complete bottom 12 of the equipment cart 11 shown. One recognizes the device lying on the axis a 10 from two rolls 13a and foot-operated device 14 , with which the aforementioned roles 13a can be brought into a braked / determined or unbraked / dissolved state. In addition are at the bottom 12 also two more, arranged on the axis b, non-brakable or lockable roles 13b to recognize that also using of adapter plates 16 on the bottom 12 of the equipment cart 11 are attached.

In der 3 ist in vergrößerter Ansicht eine Vorrichtung 10 unter Weglassung der Fußbetätigungseinrichtung 14 und der Rollen 13a im Bereich der Achse a gemäß 2 dargestellt. Die zur Befestigung vorgesehenen Adapterplatten 16 weisen zum einen jeweils vier Bohrungen 18 zur Befestigung an der Unterseite 12 des Gerätewagens 11 und zum anderen jeweils vier Bohrungen 19 zur Anordnung der Rollen 13a auf. In the 3 is an enlarged view of a device 10 omitting the foot control 14 and the roles 13a in the area of the axis a according to 2 shown. The adapter plates provided for mounting 16 each have four holes 18 for attachment to the bottom 12 of the equipment cart 11 and on the other four holes each 19 for arranging the rollers 13a on.

Des Weiteren sind die Adapterplatten 16 jeweils mit zueinander gerichteten Führungskanälen 20 versehen, in denen jeweils ein Ende (Kopfteil 23 in 4) des Betätigungsglieds 17 beweglich geführt ist. Die beiden anderen Enden (s. Befestigungsöse 27 in 8 und 9) der Betätigungsglieder 17 sind an einem Drehteil 21 befestigt, welches auf der Adapterplatte 22 für die Fußbetätigungseinrichtung 14 angeordnet ist. Auch die Adapterplatte 22 weist vier Befestigungsbohrungen 18 zur Anordnung an der Unterseite 12 des Gerätewagens 11 sowie vier Befestigungsbohrungen 19 zur Anordnung der Fußbetätigungseinrichtung 14 auf. Furthermore, the adapter plates 16 each with mutually facing guide channels 20 provided in each of which one end (head part 23 in 4 ) of the actuator 17 is movably guided. The two other ends (see attachment eyelet 27 in 8th and 9 ) of the actuators 17 are on a rotating part 21 attached, which is on the adapter plate 22 for the foot control device 14 is arranged. Also the adapter plate 22 has four mounting holes 18 to the arrangement at the bottom 12 of the equipment cart 11 and four mounting holes 19 for the arrangement of the foot control device 14 on.

Durch Betätigung jeweils eines der beiden Pedale 15 (s. 1 und 2) wird auf nicht dargestellte Weise eine Drehbewegung des Drehteils 21 im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn hervorgerufen. Durch diese Drehbewegung (s. Pfeile in 3) bewegen sich die beiden Betätigungsglieder 17 von der Fußbetätigungseinrichtung 14 aus gesehen entweder nach außen in die Bremsstellung oder nach innen in die ungebremste Stellung. By pressing one of the two pedals 15 (S. 1 and 2 ) is in a manner not shown a rotational movement of the rotary member 21 clockwise or counterclockwise. By this rotation (see arrows in 3 ) move the two actuators 17 from the foot control device 14 from either outward to the braking position or inward to the unbraked position.

Der Aufbau der Betätigungsglieder 17 ist im Einzelnen zum einen aus der 4 und zum anderen aus den 8a und 8b zu erkennen. Jeweils zu den Rollen 13a, 13b bzw. Adapterplatten 16 gerichtet weist das Betätigungsglied 17 das Kopfteil 23 auf, welches auf beiden Seiten mit Gleitvorsprüngen 24 versehen ist, die eine Kreiskontur aufweisen. Durch diese Ausgestaltung ist es möglich, die Betätigungsglieder 17 in einem Winkel α (s. 2 und 3) zur Längsmittelachse des Führungskanals 20 in Letztere einzuführen. The structure of the actuators 17 is in detail on the one hand from the 4 and on the other hand from the 8a and 8b to recognize. In each case to the roles 13a . 13b or adapter plates 16 directed, the actuator 17 the headboard 23 on which on both sides with Gleitvorsprüngen 24 is provided, which have a circular contour. By this configuration, it is possible, the actuators 17 at an angle α (s. 2 and 3 ) to the longitudinal center axis of the guide channel 20 to introduce into the latter.

Darüber hinaus weist das Kopfteil 23 des Betätigungsgliedes 17 eine diagonal verlaufende Betätigungsfläche 25 auf, welche bei Bewegung des Betätigungsgliedes 17 nach außen lageverändernd auf ein Bremsbetätigungsglied 26 einwirkt, mit welchem eine nicht dargestellte Brems-/Feststellvorrichtung der Rolle 13a, 13b betätigt wird. In addition, the headboard points 23 of the actuator 17 a diagonal operating surface 25 on, which during movement of the actuator 17 outwardly position changing on a brake actuator 26 acts, with which an unillustrated brake / locking device of the role 13a . 13b is pressed.

Am anderen freien Ende weist das Betätigungsglied 17 eine Befestigungsöse 27 zur Anordnung am Drehteil 21 der Fußbetätigungseinrichtung 14 auf (s. 3 und 8a, 8b). Mittig ist das Betätigungsglied 17, bei dem es sich um ein Kunststoffspritzgussteil handelt, mit einer Sollbruchstelle 28 versehen, an der das Betätigungsglied 17 mit wenig Kraftaufwendung zweigeteilt werden kann (s. 8b). Der Zweck der Sollbruchstelle 28 wird zu einem späteren Zeitpunkt erläutert. At the other free end, the actuator 17 a fastening eye 27 for arrangement on the rotating part 21 the foot control device 14 onto. 3 and 8a . 8b ). In the middle is the actuator 17 , which is a plastic injection molded part, with a predetermined breaking point 28 provided on which the actuator 17 can be divided into two with little expenditure of force (s. 8b ). The purpose of the breaking point 28 will be explained later.

In der 5 ist die Unterseite 12 eines weiteren Gerätewagens 11 mit einer Vorrichtung 10 dargestellt, bei der auf der Achse a liegend zwei Rollen 13a angeordnet sind, bei denen die Brems- und Feststellvorrichtungen über Pedale 15 der Fußbetätigungseinrichtung 14 betätigbar sind. Die Bewegung des Drehteils 21 wird über ein Übertragungsgestänge 30 und über den der Bewegungsumlenkung dienenden Verteiler 29 sowie durch zwischen dem Verteiler 29 und den Rollen 13b angeordneten Betätigungsglieder 17 auf die beiden, in den auf der Achse b liegenden Rollen 13b angeordneten Brems-/Feststellvorrichtungen übertragen. Der Verteiler 29 ist ebenfalls auf einer Adapterplatte 22 angordnet. In the 5 is the bottom 12 another equipment cart 11 with a device 10 represented, in which lying on the axis a two roles 13a are arranged, in which the brake and locking devices via pedals 15 the foot control device 14 are operable. The movement of the turned part 21 is via a transmission linkage 30 and over the distributor serving for the movement diversion 29 as well as between the distributor 29 and the roles 13b arranged actuators 17 on the two, in the roles lying on the axis b 13b arranged brake / locking devices transmitted. The distributor 29 is also on an adapter plate 22 angordnet.

Im vorliegenden Fall sind oberhalb der Fußbetätigungseinrichtung 14 auf der Adapterplatte 22 auf nicht dargestellte Weise ein Drehteil 21 (s. 3) und zwei Anschlussteile 31 für die Übertragungsgestänge 30 befestigt. Die Übertragungsgestänge 30 werden, wie in der 7a und 7b dargestellt, aus einem mittigen als Aluminiumrohr ausgebildeten Distanzstück 32 und zwei jeweils beidseitig im Distanzstück 32 klemmbefestigten Anschlussstücken 33 gebildet. In the present case are above the Fußbetätigungseinrichtung 14 on the adapter plate 22 not shown a rotary part 21 (S. 3 ) and two connecting parts 31 for the transmission linkage 30 attached. The transmission linkage 30 be like in the 7a and 7b shown, from a central spacer formed as an aluminum tube 32 and two each on both sides in the spacer 32 clamped fittings 33 educated.

Auch der in 6 dargestellte Verteiler 29 weist ebenfalls zwei an einem Drehteil 34 angeordnete Anschlussteile 33 auf. Zusätzlich sind am Drehteil 34 auch zwei Betätigungsglieder 17 drehbeweglich angeordnet, mit denen die Brems-/Festelleinrichtung der Rollen 13b gesteuert werden können. Also the in 6 illustrated distributor 29 also has two on a rotating part 34 arranged connection parts 33 on. In addition, on the rotary part 34 also two actuators 17 rotatably arranged, with which the brake / Festelleinrichtung the roles 13b can be controlled.

Zusammenfassend können bei Ausführungsform gemäß 5 durch die Betätigung einer Pedale 15 der Fußbetätigungseinrichtung 14 gleichzeitig alle vier Rollen 13a, 13b mit der Brems-/Festelleinrichtung beaufschlagt oder die Brems-/Festelleinrichtung gelöst werden. In summary, in accordance with embodiment 5 by the operation of a pedals 15 the foot control device 14 at the same time all four roles 13a . 13b acted upon by the brake / Festelleinrichtung or the brake / Festelleinrichtung be solved.

Aus den 7a, 7b sowie 8a und 8b und auch die 9a bis 9c wird die Flexibilität der Vorrichtung 10, was die Abstände zwischen Fußbetätigungseinrichtung 14 und den Rollen 13a, 13b sowie die Abstände zwischen den auf unterschiedliche Achsen a/b angeordneten Rollen 13a, 13b angeht, deutlich. So zeigen die 7a und 7b, dass das Übertragungsgestänge 30 grundsätzlich aus dem als Aluminiumrohr ausgebildeten Distanzstück 32 sowie beidseitig im Distanzstück 32 klemmbefestigten Anschlussteilen 33 gebildet wird. From the 7a . 7b such as 8a and 8b and also the 9a to 9c becomes the flexibility of the device 10 what the distances between foot actuator 14 and the roles 13a . 13b and the distances between the rollers arranged on different axes a / b 13a . 13b clearly. So show the 7a and 7b that the transmission linkage 30 basically from the formed as an aluminum tube spacer 32 as well as on both sides in the spacer 32 clamp-mounted connection parts 33 is formed.

In Abhängigkeit vom Abstand der auf den Achsen a und b angeordneten Rollen 13a und 13b (s. beispielsweise 5) kann das Distanzstück 32 problemlos auf jede gewünschte Länge gekürzt werden. Soweit das Übertragungsgestänge 30 die notwendige Länge aufweist, ist es durch Klemm- oder Rastbefestigung der Anschlussteile 33 an den am Drehteil 34 drehbeweglich angeordneten Anschlussteilen 31 möglich, eine Bewegung einer Pedale 15 auf alle Rollen 13a, 13b zu übertragen. Depending on the distance of the rollers arranged on the axes a and b 13a and 13b (see, for example 5 ) can be the spacer 32 easily be shortened to any desired length. As far as the transmission linkage 30 has the necessary length, it is by clamping or snap fastening of the connecting parts 33 at the on the rotary part 34 rotatably arranged connection parts 31 possible, a movement of a pedals 15 on all roles 13a . 13b transferred to.

Die flexible Ausgestaltung der Länge des Betätigungsgliedes 17 ist in den 9a–9c zu erkennen. Einerseits ist es möglich, das Betätigungsglied 17 einstückig zu verwenden, wenn die Länge des Betätigungsgliedes 17 dem notwendigen Abstand zwischen einer Rolle 13a/13b und der Fußbetätigungseinrichtung 14 entspricht. Falls dies nicht der Fall ist, ist es auch hier möglich, durch ein als Aluminiumrohr ausgebildetes Distanzstück 35 jede gewünschte Länge des Betätigungsgliedes 17 zu erstellen, wobei die an der Sollbruchstelle 28 getrennten Teile 17a und 17b des Betätigungsgliedes 17 endseitig des Distanzstücks 35 jeweils klemmbefestigt werden. The flexible design of the length of the actuator 17 is in the 9a - 9c to recognize. On the one hand it is possible, the actuator 17 to use in one piece when the length of the actuator 17 the necessary distance between a roll 13a / 13b and foot-operated device 14 equivalent. If this is not the case, it is also possible here, by a designed as an aluminum tube spacer 35 any desired length of the actuator 17 to create, where at the breaking point 28 separate parts 17a and 17b of the actuator 17 end of the spacer 35 each clamped.

In der 10 ist ein weiterer Gerätewagen 11 mit einer Vorrichtung 10 in der Unteransicht dargestellt. Hierbei erkennt man, dass statt des Verteilers 29 eine zusätzliche Fußbetätigungseinrichtung 14 auf der entsprechenden Adapterplatte 22 angeordnet ist, so dass von beiden Stirnseiten des Gerätewagens 11 aus eine Betätigung aller Rollen 13a, 13b möglich ist. In the 10 is another equipment cart 11 with a device 10 shown in the bottom view. Here you can see that instead of the distributor 29 an additional foot control 14 on the corresponding adapter plate 22 is arranged so that from both end faces of the equipment cart 11 from an actuation of all roles 13a . 13b is possible.

Des Weiteren zeigt die 11 eine aus mehreren Profilschienen 36 bestehende, an der Unterseite 12 des Gerätewagens 11 befestigte Anordnung, auf der die Vorrichtung 10 mit den Rollen 13a und b, der Fußbetätigungseinrichtung 14 sowie dem Verteiler 29 befestigt sind. Hierzu werden die Adapterplatten 16/22 mithilfe von in den Profilschienen 36 geführten Nutensteinen 37 in der Profilschiene 36 an der gewünschten Position – wie aus der 12 ersichtlich – klemmbefestigt. Furthermore, the shows 11 one of several rails 36 existing, at the bottom 12 of the equipment cart 11 fixed arrangement on which the device 10 with the roles 13a and b, the foot control device 14 as well as the distributor 29 are attached. For this purpose, the adapter plates 16 / 22 using in the rails 36 guided sliding blocks 37 in the profile rail 36 at the desired position - as from the 12 visible - clamped.

Zusammenfassend bleibt festzuhalten, dass durch den modulartigen Aufbau der Vorrichtung 10 dem Anwender ein Bausatz für ein zumindest teilweise bremsbares/feststellbares Fahrwerk zur Verfügung gestellt wird, das auf einfache Weise an alle üblichen Abmessungen von Gerätewagen 11 angepasst werden kann. In summary, it should be noted that due to the modular design of the device 10 the user a kit for an at least partially brakable / lockable chassis is provided, in a simple manner to all the usual dimensions of equipment cart 11 can be adjusted.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

10 10: Vorrichtung contraption
11 11: Gerätewagen trolley
12 12: Unterseite Gerätewagen Bottom equipment cart
13a, b 13a, b: Rollen roll
14 14: Fußbetätigungseinrichtung Fußbetätigungseinrichtung
15 15: Pedale pedals
16 16: Adapterplatte adapter plate
17 17: Betätigungsglied actuator
17a, b 17a, b: Teile von 17 parts of 17
18 18: Befestigungsbohrungen mounting holes
19 19: Befestigungsbohrungen mounting holes
20 20: Führungskanäle guide channels
21 21: Drehteil v. Fußbetätigungseinrichtung Turned part v. Fußbetätigungseinrichtung
22 22: Adapterplatte Fußbetätigungseinrichtung Adapter plate foot control device
23 23: Kopfteil headboard
24 24: Gleitvorsätze Gleitvorsätze
25 25: diagonale Betätigungsfläche diagonal actuating surface
26 26: Bremsbetätigungselement Brake actuator
27 27: Befestigungsöse securing eye
28 28: Sollbruchstelle Breaking point
29 29: Verteiler distributor
30 30: Übertragungsgestänge transmission linkage
31 31: Anschlussteile connectors
32 32: Distanzstück spacer
33 33: Anschlussteile connectors
34 34: Drehteil von 29 Turned part of 29
35 35: Distanzstück spacer
36 36: Profilschiene rail
37 37: Nutensteine nuts
a a: Achse axis
b b: Achse axis
B B: Befestigungsschiene mounting rail
α α: Winkel angle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 0447863 A1 [0002]
WO 99/06260 [0003]

Claims

Contraption ( 10 ) for at least partially simultaneous braking and / or determination of a plurality on a lower side ( 12 ) of a equipment cart ( 11 ) arranged rolls ( 13a . 13b ), consisting essentially of at least one at the bottom ( 12 ) of the equipment cart ( 11 ) arranged foot control device ( 14 ), which via actuators ( 17 ) with braking / locking devices of the rollers ( 13a . 13b ), characterized in that at least two rollers ( 13a . 13b ) and the foot operated therebetween ( 14 ) each on individual adapter plates ( 16 . 22 ) on the bottom ( 12 ) are arranged on a first axis (a), whereby the distance between the Fußbetätigungseinrichtung ( 14 ) and in the roles ( 13a . 13b ) arranged brake / locking devices is freely selectable and that the adapter plates ( 16 ) Guide channels for actuators ( 17 ), and the guide channels ( 20 ) have a common longitudinal central axis.

Device according to claim 1, characterized in that the length of the actuators ( 17 ) to the distance between foot control device ( 14 ) and in the roles ( 13a . 13b ) arranged brake / locking devices are adaptable.

Device according to claim 2, characterized in that each actuator ( 17 ) is formed from a one-piece injection-molded part, that in each case at a free end an actuating surface ( 25 ) for the braking / locking device of the rollers ( 13a . 13b ) and at the other end a coupling part ( 27 ) for the foot control device ( 14 ) having.

Device according to claim 3, characterized in that the actuator ( 17 ) a substantially centrally located between the free ends predetermined breaking point ( 28 ) having.

Apparatus according to claim 4, characterized in that both parts of the tool separable actuator ( 17 ) with a spacer ( 35 ) are connectable, so that the actuator ( 17 ) to each distance between the foot control device ( 14 ) and in the roles ( 13a . 13b ) arranged brake / locking devices is customizable.

Device according to at least one preceding claim, characterized in that on the underside ( 12 ) of the equipment cart ( 11 ) spaced apart from the first axis (a) two rollers arranged on an axis (b) ( 13b ) and a distribution divider ( 29 ), wherein the freely selectable distance between the axes (a, b) by a transmission linkage ( 30 ) is bridged, which one of the Fußbetätigungseinrichtung ( 14 ) outgoing movement on the distributor ( 29 ) and the actuators ( 17 ) transmits.

Device according to claim 6, characterized in that the transmission linkage ( 30 ) from a spacer ( 32 ) and two terminally arranged connection parts ( 33 ) is formed.

Device according to claim 6 or 7, characterized in that the device for movement diversion ( 29 ) also as Fußbetätigungseinrichtung ( 14 ) is trained.