DE202015106882U1 - Construction beam with wooden straps and a reinforced composite web - Google Patents

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Abstract

Konstruktionsträger mit Holzgurten (1) und verstärktem Steg (2), dadurch gekennzeichnet, dass er wenigstens durch zwei, im Abstand voneinander angeordnete, prismatische Gurte (1) gebildet wird, die wenigstens ein, senkrecht zur Längsachse der Gurte (1) verlaufender Steg (2) aus Verbundwerkstoff zusammenhält, der (2) an den beiden Enden in den Gurten (1) durch konische Erweiterung und durch eine Klebeverbindung (3a) befestigt ist, wobei der Steg (2) Stahlbewehrungen (4)(5) umfasst, die im Steg (2) in der Längsrichtung der Gurte eingebaut sind.Construction beam with wooden straps (1) and reinforced web (2), characterized in that it is formed by at least two prismatic straps (1) spaced apart from each other and comprising at least one web (4) perpendicular to the longitudinal axis of the straps (1). 2) of composite material (2) fastened at both ends in the straps (1) by conical enlargement and by an adhesive joint (3a), the web (2) comprising steel reinforcements (4) (5) Bridge (2) are installed in the longitudinal direction of the straps.

Description

Gebiet der TechnikField of engineering

Technische Lösung mit einem Konstruktionsträger, den zwei Gurte aus verleimten Brettschichtholz bilden, zwischen denen mindestens ein Steg aus verstärktem Verbundwerkstoff befestigt ist.Technical solution with a construction beam made up of two glued glulam beams between which at least one reinforced composite web is attached.

Stand der TechnikState of the art

Gekrümmter Vollwandträger ist einer der meistgenutzten Konstruktionselemente des Bauwesens. Wegen ihrer Nutzungseigenschaften sind Holzträger bzw. Träger mit Holzgurten beliebt, die für leichte montierte Decken, Dächer, Dachstuhlkonstruktionen oder für Gitter für Gebäudenhüllen bestimmt sind.Curved solid wall beam is one of the most widely used construction elements of the construction industry. Because of their usefulness, wooden girders or girders are popular for use with light mounted ceilings, roofs, roof structures, or building envelope grids.

Für weniger belastete oder relativ kleine Trägerlängen werden üblicherweise massive Holzbalken bzw. Holzbohlen (Pfosten) verwendet. Von großem Vorteil für die Balken-Holzträger sind die unkomplizierte Herstellung, das günstige Masse-Festigkeits-Verhältnis, die einfache Handhabung und die Möglichkeit der nachträglichen Änderungen an der Baustelle. Holz ist auch ein erneuerbarer Werkstoff und der bei der Herstellung von Trägern entstehende Abfall ist auch ein geeignetes Material, aus dem der Verbundwerkstoff hergestellt werden kann. Hingegen bei den Nachteilen können das im Vergleich zu Trägern aus anderen Materialien geringere Elastizitätsmodul sowie die Brennbarkeit angeführt werden.For less loaded or relatively small beam lengths usually solid wooden beams or wooden planks (posts) are used. Of great advantage for the beam-wood beams are the uncomplicated production, the favorable mass-strength ratio, ease of use and the possibility of subsequent changes to the site. Wood is also a renewable material and the waste produced in the manufacture of beams is also a suitable material from which the composite can be made. On the other hand, with regard to the disadvantages, the lower modulus of elasticity and the flammability can be cited compared to carriers made of other materials.

Um größere Spannweiten der Baukonstruktionen zu erzielen, bzw. in der Baupraxis werden aus Holz oder aus Holzprodukten bestehende Vollwandträger mit der Querschnittsform I oder H verwendet. Konstruktionsmäßig handelt es sich um Holzgurte, die überwiegend aus getrocknetem gehobeltem Fichtenschnittholz hergestellt sind und auf einen Steg aus Hartholzfaserplatten geklebt werden, die meistens Spanplatten aus Hackschnitzeln sind. Der Plattensteg wird mit einer Keilverbindung in eingefräste Nuten des Ober- und Untergurtes eingeklebt. Die Gurte sind meistens mittels Zinkenverbindungen verlängert. Solche Träger werden meistens I-OSB genannt. Im Unterschied zu den traditionellen massiven Holzbalken sind I-OSB-Holzträger formbeständiger und leichter. Darüber hinaus sind sie in der Lage, auch bei großen Konstruktionslängen große Belastung zu übertragen. Die Elemente lassen sich genauso leicht bearbeiten wie Balkenträger und sind einfach zu handhaben. In den Steg können im beschränkten Maße Öffnungen hineingebohrt werden, um senkrecht zu den Trägern Installationen zu führen. Ein Nachteil dieser Träger besteht in der begrenzten Festigkeit des Holzfaserplattenstegs. Langfristig wirkende Last, Belastung oder Feuchtigkeit können diese Festigkeit verringern.In order to achieve larger spans of the building structures, or in the construction practice existing solid wall girder with the cross-sectional shape I or H are used made of wood or wood products. Structurally, these are wooden harnesses made predominantly of dried planed spruce lumber and glued to a web of hardwood fiberboard, which are mostly chipboard from wood chips. The plate web is glued with a wedge connection in milled grooves of the upper and lower flange. The straps are usually extended by means of tine connections. Such carriers are mostly called I-OSB. Unlike traditional solid wood beams, I-OSB wood beams are more dimensionally stable and lighter. In addition, they are able to transmit large loads even with large construction lengths. The elements are as easy to work with as beam supports and are easy to handle. Openings can be drilled to a limited extent into the bridge to guide installations perpendicular to the supports. A disadvantage of these carriers is the limited strength of the fibreboard web. Long-term load, load or moisture can reduce this strength.

Als weitere Variante der häufig verwendeten, auf Basis von Holz oder Holzmaterialien hergestellten Träger sind Schalungsträger anzusehen. Das sind Träger für Systemschalungen (etwa DOKA bzw. PERI). Die bauliche Anordnung ist gleich wie bei den I-OSB-Trägern. Die Holzgurte sind aus hochwertigen, mechanisch sortierten Holzprofilen und der Steg besteht aus einer speziellen Pressplatte oder aus einem dreischichtigen verleimten Profil (DOKA H20, PERI VT). Die Enden der Träger sind verstärkt, bzw. beschlagen und abgeschrägt, dies wegen der Beständigkeit, um viele Male wiederholt gebraucht werden zu können. Vorteilhaft ist die große Tragfähigkeit, während die übrigen Eigenschaften ähnlich wie bei den I-OSB-Trägern sind. Vom Nachteil ist der hohe Anschaffungspreis.As a further variant of the commonly used, made on the basis of wood or wood materials support formwork support are to be considered. These are carriers for system shuttering (such as DOKA and PERI). The structural arrangement is the same as in the I-OSB carriers. The wooden straps are made of high quality, mechanically sorted wooden profiles and the bridge consists of a special press plate or a three-layer glued profile (DOKA H20, PERI VT). The ends of the beams are reinforced, or misted and bevelled, because of the durability to be used repeatedly many times. Advantageous is the high load capacity, while the other properties are similar to the I-OSB carriers. The disadvantage is the high purchase price.

Die Gesellschaft PERI hat eine spezielle Variante des Schalungsträgers mit fachwerkartigem Steg aus verleimten Profilen und Holzgurten – den Träger PERI GT 24 – entwickelt. Der Träger weist eine größere statische Höhe und dadurch eine größere Tragfähigkeit bei geringerem Eigengewicht auf. Die übrigen Eigenschaften sind ähnlich wie bei anderen Schalungsträgern.The company PERI has developed a special variant of the formwork girder with truss-like web made of glued profiles and wooden belts - the carrier PERI GT 24. The carrier has a greater static height and thus a greater carrying capacity at a lower dead weight. The other properties are similar to other formwork beams.

Nicht zuletzt ist noch eine kombinierte Variante von Stahl-Holz-Trägern, von sog. POSI-JOIST-Trägern zu erwähnen, deren Gurte aus Holz, und deren Stege aus Stahl-Streben (Fachwerk aus Stahlblechen) sind. Bestandteile der Posi-Joist-Träger sind Holzgurte und zwei Reihen Stahlstreben Posi-Strut. Die Verbindung zwischen der Leichtigkeit des Holzes und der Festigkeit des Stahls erlaubt es, eine viel größere Spannweite zu überbrücken als mit den übrigen Holzträgern. Die Holzträger oder Holzgurt-Träger werden zwar in der Praxis viel gebraucht, erreichen jedoch nicht die hohe Tragfähigkeit der Stahlwalzprofile.Last but not least is a combined variant of steel-wood beams, to mention of so-called. POSI-JOIST straps, whose straps are made of wood, and their webs of steel struts (framework of steel sheets) are. Components of the Posi-Joist straps are wooden straps and two rows of steel braces Posi-Strut. The connection between the lightness of the wood and the strength of the steel allows to bridge a much wider span than with the other timber beams. While the wood beams or girders are much needed in practice, they do not achieve the high bearing capacity of the steel girders.

Wesen der technischen LösungEssence of the technical solution

Die technische Lösung besteht im Wesentlichen in der Konstruktion eines gekrümmten Vollwandträgers mit Holzgurten. Er garantiert im Zusammenwirken mit dem verstärkten Verbundwerkstoff-Steg ein optimales Verhalten im Querschnitt des I-Trägers sowie eine hohe Tragfähigkeit des Elements, die höher ist als die Tragfähigkeit von herkömmlichen Trägern auf Holzbasis.The technical solution consists essentially in the construction of a curved solid wall support with wooden straps. In combination with the reinforced composite web, it guarantees optimum behavior in the cross-section of the I-beam as well as a high bearing capacity of the element, which is higher than the load capacity of conventional wooden-based supports.

Die technische Lösung betrifft einen Konstruktionsträger mit mindestens zwei im Abstand voneinander angeordneten, prismatischen, aus verleimten harten Bretterschichtholz hergestellten Gurten, die wenigstens durch einen, senkrecht zur Längsachse der Gurte positionierten Steg miteinander verbunden sind. Der Steg ist an beiden Enden in den Gurten befestigt. Die Befestigung erfolgt mit einer konischen Erweiterung und einer Klebeverbindung, wobei drinnen im Steg längst der Gurte Bewehrungsstahl verlegt ist.The technical solution relates to a construction support with at least two spaced, prismatic, made of glued hard laminated plywood straps that are connected together at least by one, positioned perpendicular to the longitudinal axis of the straps web. The bridge is attached at both ends in the straps. The attachment is made with a conical extension and an adhesive connection, wherein Inside the bridge long ago the straps reinforcing steel is laid.

Nach einer günstigen Ausführung besteht ein Gurt aus einem oder mehreren, formidentischen Teilen, die miteinander verbunden sind, dies entweder durch eine direkte Klebeverbindung oder durch eine bogenförmige, im Mittelteil der Stegebene befindliche Klebeverbindung. Die Gurtenteile weisen identische Ausrichtung der Holzlamellen auf.According to a favorable embodiment, a belt consists of one or more, identical parts, which are connected to each other, either by a direct adhesive connection or by an arcuate, located in the middle part of the horizontal plane adhesive bond. The strap parts have identical alignment of the wooden lamellae.

Der Steg besteht entweder aus einem Teil oder kann durch zwei identische Teile gebildet werden, die durch eine flache, senkrecht zu Längsachsen der Gurte befindliche Klebeverbindung miteinander verbunden sind. Die Ausrichtung der Holzlamellen der Gurtkomponente ist identisch. Nach einer anderen günstigen Ausführung kann der Gurt aus drei oder mehreren Teilen bestehen, die entweder durch direkte oder durch bogenförmige Klebeverbindungen zusammengefügt sind, wobei die Gurte durch zwei identische Stegteile zusammengehalten werden, die von zwei gegenüberliegenden Seiten einen Gurt-Mittelteil umgeben. Die Ausrichtung der Holzlamellen des von den Stegteilen umspannten Gurtteils ist identisch oder kann anders sein als bei den beiden benachbarten Gurtteilen.The web consists either of a part or can be formed by two identical parts which are interconnected by a flat, perpendicular to the longitudinal axes of the straps adhesive bond. The orientation of the wooden lamellae of the belt component is identical. According to another favorable embodiment, the belt may consist of three or more parts, which are joined together either by direct or by arcuate adhesive joints, wherein the straps are held together by two identical web portions which surround a belt middle portion from two opposite sides. The orientation of the wood slats of the web portion spanned by the web parts is identical or may be different than the two adjacent belt parts.

Auf günstige Weise wird der Steg aus einer Verbundwerkstoffmischung von Polyesterharz und Hackschnitzelfüllung hergestellt. Hackschnitzel werden durch die Verarbeitung von Abfall aus der Fertigung von Holzprodukten gewonnen. Auch der Steg kann aus einer Verbundwerkstoffmischung hergestellt werden, deren Bestandteile von der Masse her in Bezug auf die Gesamtmasse der Verbundwerkstoffmischung entweder 30–70% Holz und 30–70% Polyvinylchlorid oder 30–70% Holz und 30–70% Polyethylen mit einer hohen Dichte oder 30–70% Holz und 30–70% Polypropylen sind.Conveniently, the bridge is made of a composite material mixture of polyester resin and woodchip filling. Wood chips are obtained by processing waste from the production of wood products. Also, the web can be made from a composite material composition of which, in terms of the total mass of the composite mixture, is either 30-70% wood and 30-70% polyvinyl chloride or 30-70% wood and 30-70% polyethylene with a high mass Dense or 30-70% wood and 30-70% polypropylene.

In jedem Steg, bzw. in jeder Stegkomponente ist an jedem Ende im konischen Teil wenigstens eine den Steg in Längsrichtung zum Gurt durchlaufende Endbewehrung aus Stahl und wenigstens eine Stahlbewehrung eingebaut, die den Steg in länglicher Richtung zu den Gurten, diagonal abwechselnd von einer Randverstärkung zur nächsten durchläuft. Die länglichen Randverstärkungen des Stegs sind mit der Verstärkung, die den Steg diagonal abwechselnd von einer Endbewehrung zur nächsten durchläuft, durch Schweißnähte verbunden. Im günstigen Fall sind die Verstärkungen aus dem Betonstahl der Klasse B500B oder B420B hergestellt. Dank diesen Verstärkungen wird die statische Tragfähigkeit des Konstruktionsträgers mit dem Verbundwerkstoff-Steg erhöht.In each web, or in each web component at least one of the web in the longitudinal direction of the belt continuous end reinforcement made of steel and at least one steel reinforcement is installed at each end, the web in an oblong direction to the straps, diagonal alternately from an edge reinforcement goes through next. The elongated edge reinforcements of the web are connected by welds with the reinforcement, which passes through the bridge diagonally alternately from one end reinforcement to the next. In a favorable case, the reinforcements are made of reinforcing steel of class B500B or B420B. These reinforcements increase the static load carrying capacity of the structural beam with the composite web.

Der Hauptvorteil des Konstruktionsträgers im Sinne der technischen Lösung besteht in seiner hohen Tragfähigkeit unter Beibehaltung der niedrigen Masse des Elements.The main advantage of the construction support in terms of the technical solution is its high load-bearing capacity while maintaining the low mass of the element.

AbbildungsverzeichnisList of Figures

1: Seitenansicht des Konstruktionsträgers in der Grundausführung gemäß 5 mit der identischen Ausrichtung der Lamellen der Holzgurtenteile. 1 : Side view of the construction carrier in the basic version according to 5 with the identical alignment of the slats of the wooden belt parts.

2a: Querschnitt der Ebene A-A durch einen Träger mit einem einzigen Steg mit einer direkten Klebeverbindung der Gurte. 2a Cross-section of the plane AA through a carrier with a single web with a direct adhesive connection of the straps.

2b: Querschnitt der Ebene A-A durch einen Träger mit einem einzigen Steg mit einer bogenförmigen Klebeverbindung der Gurte. 2 B A cross section of the plane AA through a carrier with a single web with an arcuate adhesive connection of the straps.

3a: Querschnitt der Ebene A-A durch einen Träger mit einem zweiteiligen, geklebten Steg mit einer direkten Klebeverbindung der Gurte. 3a Cross-section of the AA plane through a carrier with a two-piece glued bar with a direct glued connection of the straps.

3b: Querschnitt der Ebene A-A durch einen Träger mit einem zweiteiligen, geklebten Steg mit einer bogenförmigen Klebeverbindung der Gurte. 3b Cross-section of the plane AA through a carrier with a two-piece, glued bar with an arcuate adhesive connection of the straps.

4a: Querschnitt der Ebene A-A durch einen Träger, der mindestens drei Gurtteile mit einer direkten Klebeverbindung sowie einen zweiteiligen Steg aufweist. 4a : Cross-section of the plane AA by a carrier having at least three belt parts with a direct adhesive bond and a two-part bridge.

4b: Querschnitt der Ebene A-A durch einen Träger, der mindestens drei Gurtteile mit einer bogenförmigen Klebeverbindung sowie einen zweiteiligen Steg aufweist. 4b : Cross-section of the plane AA by a carrier having at least three belt parts with a curved adhesive connection and a two-part bridge.

5: Axonometrische Teilansicht des Konstruktionsträgers gemäß der technischen Lösung. 5 : Axonometric partial view of the construction support according to the technical solution.

Der den Holzgurt und den verstärkten Verbundwerkstoffsteg aufweisende Konstruktionsträger ist weiter unten mit Hilfe von Ausführungsbeispielen beschrieben, die jedoch keineswegs andere Ausführungen beschränken, die im Umfang der Schutzansprüche möglich sind.The construction beam having the wood belt and the reinforced composite web is described below with the aid of exemplary embodiments, which, however, by no means limit other embodiments which are possible within the scope of the claims.

Beispiele für die Verwirklichung einer technischen LösungExamples of the realization of a technical solution

Beispiel 1example 1

Der Konstruktionsträger (5) umfasst zwei, im Abstand voneinander angeordnete prismatische Gurte 1, deren gegenseitiger Abstand voneinander außen 0,2 m, deren 1 Höhe 0,1 m beträgt. Sie sind aus verleimtem Hartholz, Brettschichtholz hergestellt, bestehen aus vier formidentischen Teilen, die durch direkte 3a (3a) oder bogenförmige 3b (3b) Klebeverbindungen zusammengefügt sind. Die Teile des Gurtes 1 weisen identische Ausrichtung der Holzlamellen auf. Die Gurte 1 sind durch zwei Stege 2 miteinander verbunden. Die Stege 2 bestehen aus einem Stück und wurden aus einer Polyesterharz-Verbundwerkstoffmischung mit Hackschnitzelfüllung hergestellt. Sie verbinden die Gurte 1 an den Stellen der Klebeverbindungen Die Stege 2 sind an beiden Enden in der konischen Erweiterung verstärkt. Die Verstärkung erfolgt durch die in Längsrichtung der Gurte 1 geführten Endbewehrungen 4 und durch eine mittlere Bewehrung 5, die diagonal abwechselnd von einer Endbewehrung 4 zur nächsten (2) verläuft. Die Endbewehrungen 4 des Stegs 2 und die den Steg 2 diagonal abwechselnd von einer Endbewehrung 4 zur nächsten durchlaufende Bewehrung 5 werden durch Schweißnähte 6 zusammengehalten. Die Verstärkungen sind aus dem Betonstahl der Klasse B500B hergestellt.The construction support ( 5 ) comprises two spaced apart prismatic belts 1 whose mutual distance from each other outside 0.2 m, whose 1 Height is 0.1 m. They are made of glued hardwood, glued laminated timber, consist of four identical parts by direct 3a ( 3a ) or arcuate 3b ( 3b ) Adhesive bonds are joined together. The parts of the belt 1 have identical orientation of the wooden lamellae. The straps 1 are by two bridges 2 connected with each other. The bridges 2 consist of one piece and are made of a polyester resin composite material with woodchip filling. They connect the straps 1 in the places of the adhesive joints The webs 2 are reinforced at both ends in the conical extension. The reinforcement is made by the longitudinal direction of the straps 1 guided final reinforcements 4 and through a middle reinforcement 5 alternating diagonally from a final reinforcement 4 to the next ( 2 ) runs. The final reinforcements 4 of the footbridge 2 and the bridge 2 diagonal alternating from a final reinforcement 4 to the next continuous reinforcement 5 be through welds 6 held together. Reinforcements are made of grade B500B reinforcing steel.

Beispiel 2Example 2

Der Konstruktionsträger umfasst zwei, im Abstand voneinander angeordnete prismatische Gurte 1, deren gegenseitiger Abstand 1 voneinander außen 0,4 m und deren 1 Höhe 0,2 m beträgt. Sie sind aus verleimtem Hartholz, Brettschichtholz hergestellt, bestehen aus sechs Teilen, die durch direkte 3a (4a) oder bogenförmige 3b (4b) Klebeverbindungen zusammengefügt sind. Die gegenseitige Verbindung zwischen den Gurten 1 erfolgt durch zwei Paare identischer Teile des Stegs 2. Die Stegteile umgeben von zwei gegenüberliegenden Seiten einen Mittelteil der Gurte 1. Dabei sind die Holzlamellen des von den Stegteilen 2 umspannten Gurtteils 1 anders ausgerichtet als die beiden benachbarten Teile des Gurtes 1. Die Stege 2 sind aus einer Verbundwerkstoffmischung hergestellt, deren Bestandteile von der Masse her in Bezug auf die Gesamtmasse der Verbundwerkstoffmischung 30% Holz und 70% Polyvinylchlorid sind. Jeder Stegteil 2 ist an beiden Enden in der konischen Erweiterung verstärkt. Die Verstärkung erfolgt durch die in Längsrichtung der Gurte 1 geführten Endbewehrungen 4 aus Betonstahl der Klasse B420B und durch eine mittlere Bewehrung 5, die diagonal abwechselnd von einer Endbewehrung 4 zur nächsten (2) verläuft. Die Endbewehrungen 4 des Stegs 2 und die den Steg 2 diagonal abwechselnd von einer Endbewehrung 4 zur nächsten durchlaufende Bewehrung 5 werden durch Schweißnähte 6 zusammengehalten. (1).The construction beam comprises two spaced-apart prismatic belts 1 whose mutual distance 1 outside 0.4 m and their 1 Height is 0.2 m. They are made of glued hardwood, glulam, consist of six parts, by direct 3a ( 4a ) or arcuate 3b ( 4b ) Adhesive bonds are joined together. The mutual connection between the belts 1 is done by two pairs of identical parts of the bridge 2 , The web parts surrounded by two opposite sides of a central part of the straps 1 , Here are the wooden lamellae of the web parts 2 spanned belt part 1 oriented differently than the two adjacent parts of the belt 1 , The bridges 2 are made of a composite material whose mass components are 30% wood and 70% polyvinyl chloride in relation to the total mass of the composite material mixture. Every bridge part 2 is reinforced at both ends in the conical extension. The reinforcement is made by the longitudinal direction of the straps 1 guided final reinforcements 4 made of rebar of class B420B and with a middle reinforcement 5 alternating diagonally from a final reinforcement 4 to the next ( 2 ) runs. The final reinforcements 4 of the footbridge 2 and the bridge 2 diagonal alternating from a final reinforcement 4 to the next continuous reinforcement 5 be through welds 6 held together. ( 1 ).

Industrielle NutzbarkeitIndustrial usability

Die den Holzgurt und den verstärkten Verbundwerkstoff-Steg umfassende Konstruktionsträger sind für Tragelemente von Decken-, Dach-, Dachstuhlkonstruktionen sowie für Gebäudehüllen-Konstruktionen von zivilen Verwaltungsgebäuden und von Industriebauwerken bestimmt. Sie finden weiter als Träger von Systemschalungen Anwendung. Sie sind auch für Verkehrsbauten einsetzbar, etwa für Stege und für Brücken mit kleineren Spannweiten.The structural girders comprising the wooden girder and reinforced composite girder are intended for structural members of ceiling, roof, truss structures, as well as for building envelope constructions of civil administration buildings and industrial structures. They continue to be used as carriers of system shuttering. They can also be used for traffic structures, such as for bridges and bridges with smaller spans.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
HolzgurtHolzgurt
22
Steg aus VerbundwerkstoffBridge made of composite material
3a3a
direkte Klebeverbindungdirect adhesive connection
3b3b
bogenförmige Klebeverbindungarcuate adhesive bond
44
Endbewehrung des StegsFinal reinforcement of the bridge
55
diagonale Bewehrung des Stegsdiagonal reinforcement of the bridge
66
Schweißnaht der StahlbewehrungWeld seam of steel reinforcement

Claims (16)

Konstruktionsträger mit Holzgurten (1) und verstärktem Steg (2), dadurch gekennzeichnet, dass er wenigstens durch zwei, im Abstand voneinander angeordnete, prismatische Gurte (1) gebildet wird, die wenigstens ein, senkrecht zur Längsachse der Gurte (1) verlaufender Steg (2) aus Verbundwerkstoff zusammenhält, der (2) an den beiden Enden in den Gurten (1) durch konische Erweiterung und durch eine Klebeverbindung (3a) befestigt ist, wobei der Steg (2) Stahlbewehrungen (4)(5) umfasst, die im Steg (2) in der Längsrichtung der Gurte eingebaut sind.Construction beam with wooden straps ( 1 ) and reinforced bridge ( 2 ), characterized in that it comprises at least two prismatic belts spaced apart ( 1 ) is formed, at least one, perpendicular to the longitudinal axis of the straps ( 1 ) running bridge ( 2 ) of composite material which ( 2 ) at the two ends in the straps ( 1 ) by conical enlargement and by an adhesive bond ( 3a ), the web ( 2 ) Steel reinforcements ( 4 () 5 ) in the dock ( 2 ) are installed in the longitudinal direction of the straps. Konstruktionsträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gurte (1) aus verleimtem Hartholz, Brettschichtholz hergestellt sind.Construction support according to claim 1, characterized in that the straps ( 1 ) are made of glued hardwood, glued laminated timber. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Gurt (1) aus zwei oder mehreren formidentischen Teilen zusammengesetzt ist, die eine, im Mittelteil der Steg-Ebene (2) befindliche, direkte Klebeverbindung (3a) zusammenhält.Construction support according to claims 1 to 2, characterized in that each belt ( 1 ) is composed of two or more identical parts, one in the middle part of the web-level ( 2 ), direct adhesive bond ( 3a ) holds together. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 1 bis 2, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Gurt (1) aus zwei oder mehreren formidentischen Teilen zusammengesetzt ist, die eine, im Mittelteil der Steg-Ebene (2) befindliche, bogenförmige Klebeverbindung (3b) zusammenhält.Construction support according to claims 1 to 2, characterized in that each belt ( 1 ) is composed of two or more identical parts, one in the middle part of the web-level ( 2 ), arcuate adhesive bond ( 3b ) holds together. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 3 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (2) in einem einzigen Teil besteht.Construction support according to claims 3 to 4, characterized in that the web ( 2 ) consists in a single part. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 3 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Steg (2) durch zwei identische Teile gebildet wird, die eine flache senkrecht zu den Längsachsen der Gurte (1) positionierte Klebeverbindung (3a) zusammenhält.Construction support according to claims 3 to 4, characterized in that the web ( 2 ) is formed by two identical parts which are a flat perpendicular to the longitudinal axes of the straps ( 1 ) positioned adhesive bond ( 3a ) holds together. Konstruktionsträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Gurt (1) aus drei oder mehreren Teilen zusammengesetzt ist, die direkte Klebeverbindungen (3a) zusammenhalten, wobei die Gurte (1) durch zwei identische Teile des Stegs (2) miteinander verbunden sind, die den Mittelteil der Gurte (1) von zwei gegenüberliegenden Seiten umgeben.Construction support according to claim 1, characterized in that the belt ( 1 ) is composed of three or more parts, the direct adhesive bonds ( 3a ), whereby the straps ( 1 ) by two identical parts of the web ( 2 ) connected to each other, which are the middle part of the straps ( 1 ) surrounded by two opposite sides. Konstruktionsträger nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass jeder Gurt (1) aus drei oder mehreren Teilen zusammengesetzt ist, die bogenförmige Klebeverbindungen (3b) zusammenhalten, wobei die Gurte (1) durch zwei identische Teile des Stegs (2) miteinander verbunden sind, die den Mittelteil der Gurte (1) von zwei gegenüberliegenden Seiten umgeben.Construction support according to claim 1, characterized in that each belt ( 1 ) is composed of three or more parts, the arcuate adhesive bonds ( 3b ), whereby the straps ( 1 ) by two identical parts of the web ( 2 ), which are the middle part of the straps ( 1 ) surrounded by two opposite sides. Konstruktionsträger nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass im Steg (2) an jedem Ende im konischen Teil wenigstens eine durch den Steg (2) in Längsrichtung des Gurtes (1) hindurch verlaufende, Endbewehrung (4) aus Stahl eingebaut ist, und dass wenigstens eine Stahlbewehrung (5) besteht, die durch den Steg (2) in Längsrichtung der Gurte (1) diagonal abwechselnd von einer Endbewehrung (4) zur anderen hindurch verläuft.Construction support according to claim 5, characterized in that in the web ( 2 ) at each end in the conical part at least one through the web ( 2 ) in the longitudinal direction of the belt ( 1 ) passing through, final reinforcement ( 4 ) is made of steel, and that at least one steel reinforcement ( 5 ) passing through the bridge ( 2 ) in the longitudinal direction of the straps ( 1 ) diagonally alternating from a final reinforcement ( 4 ) passes to the other. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass in jedem Teil des Stegs (2) an jedem Ende im konischen Teil wenigstens eine durch den Steg (2) in Längsrichtung des Gurtes (1) hindurch verlaufende, Endbewehrung (4) aus Stahl eingebaut ist, und dass wenigstens eine Stahlbewehrung (5) besteht, die durch den Steg in Längsrichtung der Gurte (1) diagonal abwechselnd von einer Endbewehrung (4) zur anderen hindurch verläuft.Construction support according to claims 6 to 8, characterized in that in each part of the web ( 2 ) at each end in the conical part at least one through the web ( 2 ) in the longitudinal direction of the belt ( 1 ) passing through, final reinforcement ( 4 ) is made of steel, and that at least one steel reinforcement ( 5 ) passing through the web in the longitudinal direction of the straps ( 1 ) diagonally alternating from a final reinforcement ( 4 ) passes to the other. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, dass Schweißnähte (6) die Endbewehrungen (4) des Stegs (2) und die Bewehrung (5) zusammenhalten, die den Steg diagonal abwechselnd von einer Endbewehrung (4) zur nächsten durchläuft.Construction support according to claims 9 and 10, characterized in that welds ( 6 ) the final reinforcements ( 4 ) of the bridge ( 2 ) and the reinforcement ( 5 ), which bridge the bridge diagonally from a final reinforcement ( 4 ) goes through to the next one. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Bewehrungen (4)(5) aus dem Betonstahl der Klasse B500B oder B420B hergestellt sind.Construction support according to claims 9 to 11, characterized in that the reinforcements ( 4 () 5 ) are made of reinforcing steel of class B500B or B420B. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 3 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile des Gurtes (1) identische Ausrichtung der Holzlamellen aufweisen.Construction support according to claims 3 to 4, characterized in that the parts of the belt ( 1 ) have identical alignment of the wood slats. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 7 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Teile des Gurtes (1) identische Ausrichtung der Holzlamellen aufweisen, oder dass die Ausrichtung der Holzlamellen des von den Steg(2)-Teilen umspannten Teils anders ist als bei den beiden benachbarten Teilen des Gurtes (1).Construction support according to claims 7 to 8, characterized in that the parts of the belt ( 1 ) have the same orientation of the wood slats, or that the orientation of the wood slats of the of the web ( 2 ) Parts-spanned part is different than in the two adjacent parts of the belt ( 1 ). Konstruktionsträger nach Ansprüchen 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (2) aus einer Verbundwerkstoffmischung von Polyesterharz und Hackschnitzelfüllung hergestellt sind.Construction support according to claims 1 to 14, characterized in that the webs ( 2 ) are made of a composite material mixture of polyester resin and woodchip filling. Konstruktionsträger nach Ansprüchen 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Stege (2) aus einer Verbundwerkstoffmischung hergestellt sind, deren Bestandteile von der Masse her in Bezug auf die Gesamtmasse der Verbundwerkstoffmischung entweder 30–70% Holz und 30–70% Polyvinylchlorid oder 30–70% Holz und 30–70% Polyethylen mit einer hohen Dichte oder 30–70% Holz und 30–70% Polypropylen sind.Construction support according to claims 1 to 14, characterized in that the webs ( 2 ) are made of a composite material composition of which the composition is either 30-70% wood and 30-70% polyvinyl chloride or 30-70% wood and 30-70% high density polyethylene or 30% by weight of the total mass of the composite material mixture -70% wood and 30-70% polypropylene.
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