DE202015005439U1 - Fixed barrier system city protection - Google Patents
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-
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Abstract
Feste Absperrung System City Schutz, dadurch gekennzeichnet, dass der Schienenfuß (Z2; Z4), der innenseitig der Schiene mittels Feststellflügelmutter befestigt und unter der Schiene auf dem Schotter geführt wird, besonders gegen äußere physikalische Einflüsse gesichert ist und ein Verrutschen verhindert wird.Fixed shut-off System City protection, characterized in that the rail foot (Z2, Z4), which is fastened on the inside of the rail by means of locking nut and guided under the rail on the ballast, is particularly secured against external physical influences and slipping is prevented.
Description
Feste Absperrungen dienen zur Abwendung von Gefahren im Gleisbereich, die von Schienengeführten Fahrzeugen ausgehen und schützen neben dem Gleis arbeitende Arbeitskräfte vor dem unbeabsichtigten Betreten bzw. dem Hineingeraten in den Gefahrenbereich des Gleisbereiches, in dem das Lichtraumprofil der Schienengebundenen Fahrzeuge durch die Feste Absperrung vom Arbeitsbereich neben dem Gleis abgegrenzt wird. Feste Absperrungen können im standardisierten RIMINI Verfahren der Deutschen Bahn AG als Sicherungsmaßnahme der höchsten Schutzklasse festgelegt werden.Fixed barriers serve to avert hazards in the track area emanating from rail-guided vehicles and protect workers working on the track from unintentional entry or entry into the danger zone of the track area where the gauge of the rail-bound vehicles is adjacent to the fixed area the track is demarcated. Fixed barriers can be defined in the standardized RIMINI procedure of Deutsche Bahn AG as a safety measure of the highest protection class.
Dem System City Schutz sind folgende Grundüberlegungen vorausgegangen:The System City protection was preceded by the following basic considerations:
Schutzfaktor:Protection factor:
- – eine Feste Absperrung muss vorrangig den Schutz gewährleisten, für den sie wie in der Einleitung beschrieben, gedacht ist- a hard barrier must primarily provide the protection for which it is intended as described in the introduction
Zeitfaktor:Time factor:
- – eine Feste Absperrung muss den zeitlichen Erfordernissen für den Auf- und Abbau auf Gleisbaustellen genügen- A fixed barrier must meet the time requirements for the construction and dismantling on track construction sites
Wartung und Ersatzfaktor:Maintenance and replacement factor:
- – eine Feste Absperrung muss leicht zu Warten und beschädigte Komponenten zügig ersetzbar sein- A hard barrier must be easy to maintain and damaged components must be quickly replaced
Schutzfaktor:Protection factor:
Für eine sichere Befestigung wird die Feste Absperrung innenseitig der Schiene festgeklemmt. Durch die Auflage des Schienenfußes (Z2; Z4) auf dem Schotterbett wird eine zusätzliche Festigkeit erreicht, so dass selbst bei leichtem Einwirken von Maschinen auf die Feste Absperrung immer noch eine Schutzfunktion gewährleistet ist.For a secure attachment, the hard barrier is clamped on the inside of the rail. By placing the rail foot (Z2, Z4) on the ballast bed, an additional strength is achieved, so that a protective function is still ensured even with slight impact of machines on the fixed barrier.
Die Absperrstangen (Z6) sind aus verzinkten Eisen und mit rot weißem Band umwickelt. Die optische Wahrnehmung der Absperrstangen und der physikalische Schutz der Arbeitskräfte vor einem Durchbrechen der Absperrstangen werden dadurch wesentlich gesteigert.The Absperrstangen (Z6) are made of galvanized iron and wrapped in red white tape. The visual perception of the Absperrstangen and the physical protection of the workers from breaking through the Absperrstangen be substantially increased.
Zeitfaktor:Time factor:
Die flache Bauweise des Schienenfußes (Z2; Z4) erlaubt ein zügiges Durchschieben des Fußes zwischen Schienenunterseite und Schotterbett. Beim Aufbau von vielen hundert Metern kann dadurch viel Zeit beim Aufbau eingespart werden. Die Befestigung mittels einer Feststellflügelmutter und nicht wie meist üblich durch Verwendung einer einfachen Schraubenmutter hat den Vorteil, dass die Klemme schnell handfest gedreht und durch leichte Hammerschläge die Flügelmutter fest gedreht werden kann. Das erspart die Handhabe eines Schraubenschlüssels, der umständlich am Schotterbett zu handhaben wäre. Auch hier steht die Zeitersparnis im Vordergrund.The flat design of the rail foot (Z2; Z4) allows for a quick push through of the foot between the underside of the rail and ballast bed. In the construction of many hundreds of meters, this can save a lot of time in the construction. The attachment by means of a locking wing nut and not as usual by using a simple nut has the advantage that the clamp can be quickly turned hand-tight and by slight hammer blows the wing nut can be firmly turned. This saves the handle of a wrench, which would be awkward to handle on gravel bed. Again, the time savings are in the foreground.
Wartung und Ersatzfaktor:Maintenance and replacement factor:
Die Modulbauweise der Festen Absperrung erlaubt einen zügigen Austausch beschädigter Komponenten, ohne dabei größere Mengen der Festen Absperrung demontieren zu müssen. Oft wird das rot weiße Band durch physikalische Einwirkungen beschädigt. Da es einfach umwickelt ist, kann bei Bedarf die betreffende Absperrstange schnell neu umwickelt werden. Die Wartung geht schnell und unkompliziert.The modular construction of the fixed shut-off allows a quick replacement of damaged components without having to disassemble larger quantities of the fixed shut-off. Often the red-white band is damaged by physical influences. Since it is simply wrapped, if necessary, the relevant barrier rod can be quickly wrapped again. Maintenance is quick and easy.
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
-
- (Z1)(Z1)
- Sicherungsklammersecuring clip
- (Z2)(Z2)
- Schienenfuß DraufsichtRail foot top view
- (Z3)(Z3)
- Schienenarm SeitenansichtRail arm side view
- (Z4)(Z4)
- Schienenfuß SeitenansichtRail foot side view
- (Z5)(Z5)
- Schienenfuß und Schienenarm GesamtdarstellungRail foot and rail arm Overall view
- (Z6)(Z6)
- Feste Absperrung Frontalansicht GesamtdarstellungFixed barrier Frontal view Overall view
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202015005439.0U DE202015005439U1 (en) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | Fixed barrier system city protection |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202015005439.0U DE202015005439U1 (en) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | Fixed barrier system city protection |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202015005439U1 true DE202015005439U1 (en) | 2015-10-26 |
Family
ID=54481835
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202015005439.0U Expired - Lifetime DE202015005439U1 (en) | 2015-07-31 | 2015-07-31 | Fixed barrier system city protection |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202015005439U1 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3705665A4 (en) * | 2017-10-31 | 2021-08-04 | Ye, Kong Meng | Simple guardrail locking device |
-
2015
- 2015-07-31 DE DE202015005439.0U patent/DE202015005439U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP3705665A4 (en) * | 2017-10-31 | 2021-08-04 | Ye, Kong Meng | Simple guardrail locking device |
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