DE202014009432U1

DE202014009432U1 - Carrying device for releasable attachment to a vehicle seat and motor vehicle interior with such a support device

Info

Publication number: DE202014009432U1
Application number: DE202014009432.2U
Authority: DE
Original assignee: GM Global Technology Operations LLC
Current assignee: GM Global Technology Operations LLC
Priority date: 2014-11-27
Filing date: 2014-11-27
Publication date: 2016-03-01
Anticipated expiration: 2024-11-28

Abstract

Tragvorrichtung (6) zur lösbaren Befestigung an einem Fahrzeugsitz (4) mit einem Basiskörper (30), der eine an der Sitzfläche (24) eines Sitzteils (20) des Fahrzeugsitzes (4) abstützbare Unterseite (32) und eine der Unterseite (32) abgewandte Oberseite (34) aufweist, auf der Gegenstände abstellbar sind, und mindestens einem Befestigungsteil (36), mittels dessen der Basiskörper (30) an dem Fahrzeugsitz (4) lösbar befestigbar ist, wobei die Unterseite (32) gegenüber der Oberseite (34) schräggestellt ist.Carrying device (6) for releasable attachment to a vehicle seat (4) with a base body (30) having a underside (32) which can be supported on the seat surface (24) of a seat part (20) of the vehicle seat (4) and one of the underside (32) opposite top side (34) on which objects are abgestellt, and at least one fastening part (36), by means of which the base body (30) on the vehicle seat (4) is detachably fastened, the bottom (32) opposite the top (34) is tilted.

Description

Technisches GebietTechnical area

Das technische Gebiet betrifft Tragvorrichtungen, die lösbar an einem Fahrzeugsitz befestigt werden können, um auf deren Oberseite Gegenstände, wie beispielsweise Ladegut abstellen zu können. Darüber hinaus betrifft das technische Gebiet Kraftfahrzeuginneneinrichtungen mit einem Fahrzeugsitz und einer lösbar an dem Fahrzeugsitz befestigten Tragvorrichtung.The technical field relates to supporting devices which can be releasably secured to a vehicle seat in order to be able to deposit objects such as load on the upper side thereof. Moreover, the technical field relates to motor vehicle interior equipment having a vehicle seat and a carrying device detachably fastened to the vehicle seat.

Hintergrundbackground

Aus dem Stand der Technik sind Tragvorrichtungen bekannt, die einen Basiskörper aufweisen, wobei der Basiskörper eine an der Sitzfläche eines Sitzteils des Fahrzeugsitzes abstützbare Unterseite und eine der Unterseite abgewandte Oberseite aufweist, auf der Gegenstände abgestellt werden können. Ist eine derartige Tragvorrichtung, die auch als Sitzauflage für das Sitzteil bezeichnet werden, auf dem Sitzteil abgelegt, so ist dessen Oberseite in Höhenrichtung deutlich höher als die Sitzfläche des Sitzteils angeordnet, so dass die Oberseite der Tragvorrichtung leicht erreichbar ist und beispielsweise als Schreibunterlage oder Abstellfläche für Gegenstände innerhalb eines Kraftfahrzeugs verwendet werden kann.Support devices are known from the prior art, which have a base body, wherein the base body has a supportable on the seat surface of a seat portion of the vehicle seat underside and an underside facing away from the top, on the objects can be parked. If such a carrying device, which is also referred to as a seat support for the seat part, placed on the seat part, the top is arranged in the height direction significantly higher than the seat of the seat part, so that the top of the support device is easily accessible and, for example, as a writing pad or storage space can be used for items within a motor vehicle.

Die bekannten Tragvorrichtungen haben sich bewährt, sind jedoch insofern von Nachteil, als dass die Gegenstände, wie beispielsweise Ladegut, leicht von der Oberseite herunterrutschen können und der Basiskörper der Tragvorrichtung relativ aufwendig an dem Fahrzeugsitz befestigt werden muss, um dessen Festlegung an dem Fahrzeugsitz sicherzustellen.The known support devices have been proven, but are disadvantageous in that the objects, such as cargo, can easily slip down from the top and the base body of the support device must be relatively expensive attached to the vehicle seat to ensure its attachment to the vehicle seat.

Es ist daher eine Aufgabe der vorliegenden Neuerung, eine Tragvorrichtung zur lösbaren Befestigung an einem Fahrzeugsitz zu schaffen, die ein sicheres Tragen bzw. ein sicheres Abstellen von Gegenständen ermöglicht. Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Neuerung besteht darin, eine Kraftfahrzeuginneneinrichtung mit einem Fahrzeugsitz und einer derart vorteilhaften, lösbar an dem Fahrzeugsitz befestigten Tragvorrichtung zu schaffen.It is therefore an object of the present innovation to provide a support device for releasable attachment to a vehicle seat, which allows a safe carrying or a safe parking of objects. A further object of the present invention is to provide a motor vehicle interior device with a vehicle seat and such a support device detachably attached to the vehicle seat.

Diese Aufgabe wird durch die in den Schutzansprüchen 1 bzw. 17 angegebenen Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen der Neuerung sind Gegenstand der Unteransprüche.This object is achieved by the features specified in the claims 1 and 17, respectively. Advantageous embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

ZusammenfassungSummary

Eine Ausführungsform der Neuerung betrifft eine Tragvorrichtung zur lösbaren Befestigung an einem Fahrzeugsitz. Die Tragvorrichtung weist einen Basiskörper auf, der eine an der Sitzfläche eines Sitzteils des Fahrzeugsitzes abstützbare Unterseite und eine der Unterseite abgewandte Oberseite aufweist, auf der Gegenstände, wie beispielsweise Ladegut oder Ähnliches, abgestellt werden können. Darüber hinaus weist die Tragvorrichtung mindestens ein Befestigungsteil auf, mittels dessen der Basiskörper an dem Fahrzeugsitz lösbar befestigt werden kann. Bei dem Basiskörper ist die Unterseite gegenüber der Oberseite schräggestellt. Aufgrund der Schrägstellung der Unterseite gegenüber der Oberseite, die mithin nicht oder nicht dauerhaft parallel zu der Oberseite angeordnet ist, kann die üblicherweise vorgesehene Schrägstellung der Sitzfläche des Sitzteils des Fahrzeugsitzes ausgeglichen werden, so dass die als Abstellfläche fungierende Oberseite des Basiskörpers im Einbauzustand der Tragvorrichtung in einer horizontalen Ebene angeordnet oder zumindest deutlicher an eine horizontale Ebene angenähert ist, als dies bei der schräggestellten Sitzfläche des Sitzteils der Fall ist. Dies hat zur Folge, dass auf der Oberseite abgestellte Gegenstände weniger leicht auf der Oberseite verrutschen oder wegrutschen können, als dies bei einer Tragvorrichtung der Fall ist, deren Unterseite und Oberseite parallel zueinander angeordnet sind. Dies gilt in entsprechender Weise für Gegenstände, die in einem Aufnahmebehälter angeordnet werden, der wiederum auf dem Basiskörper oder der Oberseite des Basiskörpers abgestellt wird, wie dies später unter Bezugnahme auf eine bevorzugte Ausführungsform näher beschrieben wird.One embodiment of the invention relates to a carrying device for releasable attachment to a vehicle seat. The support device has a base body, which has a supportable on the seat surface of a seat portion of the vehicle seat underside and an underside facing away from the top, on the objects, such as cargo or the like, can be parked. In addition, the support device has at least one fastening part, by means of which the base body can be releasably secured to the vehicle seat. In the base body, the underside is inclined relative to the top. Due to the inclination of the underside opposite the top, which is therefore not or not permanently arranged parallel to the top, the usually provided inclined position of the seat of the seat part of the vehicle seat can be compensated, so that acting as a storage surface top of the base body in the installed state of the support device in a horizontal plane is arranged or at least more clearly approximated to a horizontal plane, as is the case with the inclined seat surface of the seat part. As a result, objects parked on the upper side are less likely to slip or slip off the upper side than is the case with a carrying device whose underside and upper side are arranged parallel to one another. This applies in a similar manner to articles which are arranged in a receptacle, which in turn is placed on the base body or the upper side of the base body, as will be described later with reference to a preferred embodiment.

In einer bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist die Unterseite in einem Schrägstellungswinkel gegenüber der Oberseite schräggestellt, wobei der Schrägstellungswinkel veränderbar ist. Hierdurch wird der Tatsache Rechnung getragen, dass die üblicherweise bei den Sitzflächen des Sitzteils eines Fahrzeugsitzes vorgesehene Schrägstellung nicht bei allen Fahrzeugsitzen oder Kraftfahrzeugen dieselbe ist. Auf diese Weise wird eine flexibel einsetzbare Tragvorrichtung geschaffen, die einfach an die Schrägstellung der Sitzfläche des Sitzteils des jeweiligen Fahrzeugsitzes angepasst werden kann, um die Oberseite des Basiskörpers im Wesentlichen in einer horizontalen Ebene anordnen zu können.In a preferred embodiment of the inventive carrying device, the underside is tilted in an inclined position relative to the top, wherein the skew angle is variable. This takes into account the fact that the inclination usually provided in the seat surfaces of the seat part of a vehicle seat is not the same for all vehicle seats or motor vehicles. In this way, a flexibly usable support device is provided which can be easily adapted to the inclination of the seat surface of the seat part of the respective vehicle seat in order to arrange the top of the base body substantially in a horizontal plane can.

Grundsätzlich kann der zuvor erwähnte Basiskörper der Tragvorrichtung einstückig oder einteilig ausgebildet sein und mit einer gegenüber der Oberseite dauerhaft schräggestellten Unterseite versehen sein. Um jedoch eine besonders einfache Veränderbarkeit des Schrägstellungswinkels zu ermöglichen, weist der Basiskörper in einer besonders bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ein Unterteil zur Ausbildung der Unterseite und ein Oberteil zur Ausbildung der Oberseite auf, die unter Veränderung des Schrägstellungswinkels relativ zueinander verschwenkbar sind. Hierbei ist es bevorzugt, wenn das Unterteil und das Oberteil im Bereich eines vorderen Abschnitts der Tragvorrichtung oder des Basiskörpers um eine Schwenkachse verschwenkbar miteinander verbunden sind, wobei sich diese Schwenkachse vorzugsweise in Querrichtung des Basiskörpers erstreckt. So kann zwischen dem Unterteil und dem Oberteil beispielsweise ein Scharnier vorgesehen sein. Auch ist es bei dieser Ausführungsform bevorzugt, wenn das Unterteil und das Oberteil jeweils plattenförmig ausgebildet sind.In principle, the abovementioned base body of the support device can be formed in one piece or in one piece and be provided with a underside which is permanently inclined with respect to the upper side. However, in order to enable a particularly simple variability of the skew angle, the base body in a particularly preferred embodiment of the inventive carrying device on a lower part for forming the bottom and a top for forming the top, which are pivotable relative to each other by changing the skew angle. It is preferred if the lower part and the Upper part in the region of a front portion of the support device or the base body are pivotally connected to each other about a pivot axis, wherein this pivot axis preferably extends in the transverse direction of the base body. Thus, for example, a hinge may be provided between the lower part and the upper part. It is also preferred in this embodiment, when the lower part and the upper part are each formed plate-shaped.

Hat ein Anwender das Oberteil in die gewünschte Schwenkstellung relativ zu dem Unterteil verschwenkt, so besteht bei schweren Gegenständen, die auf der Oberseite abgestellt werden, oder bereits aufgrund des Eigengewichts des Oberteils die Gefahr, dass sich der zunächst eingestellte Schrägstellungswinkel wieder verändert. Um dies zu verhindern bzw. um auch das Abstellen schwerer Gegenstände auf der von dem Oberteil gebildeten Oberseite zu ermöglichen, ohne dass sich der Schrägstellungswinkel verändert, ist das Oberteil in einer weiteren besonders bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung unter Verhinderung einer Verkleinerung oder/und einer Vergrößerung des Schrägstellungswinkels relativ zu dem Unterteil in einer Arretierstellung arretierbar.If a user has pivoted the upper part into the desired pivoting position relative to the lower part, there is the danger that the initially set skew angle will change again for heavy objects which are parked on the upper side or already due to the dead weight of the upper part. In order to prevent this or also to enable the storing of heavy objects on the upper side formed by the upper part, without changing the skew angle, the upper part is in a further particularly preferred embodiment of the inventive carrying device while preventing a reduction or / and an enlargement the skew angle relative to the lower part in a locking position can be locked.

In einer vorteilhaften Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist mindestens ein, vorzugsweise starres oder/und unelastisch ausgebildetes, Arretiermittel zur Arretierung des Oberteils vorgesehen, das von einer Löseposition in eine Arretierposition bewegbar ist, in der das Oberteil relativ zu dem Unterteil in der Arretierstellung arretiert ist, wie dies bereits zuvor geschildert wurde.In an advantageous embodiment of the inventive carrying device at least one, preferably rigid and / or inelastic trained, locking means for locking the upper part is provided, which is movable from a release position to a locking position in which the upper part is locked relative to the lower part in the locked position, as previously described.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist das Arretiermittel eine verschwenkbar an dem Unter- oder Oberteil angeordnete Stützstrebe, über die das Oberteil in der Arretierposition der Stützstrebe an dem Unterteil abstützbar oder abgestützt ist.In a further advantageous embodiment of the inventive carrying device, the locking means is a pivotally mounted on the lower or upper part supporting strut, via which the upper part in the locking position of the support strut on the lower part is supported or supported.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung weist diese ferner einen Aufnahmebehälter auf, der lösbar an dem Basiskörper, vorzugsweise dem Oberteil des Basiskörpers, befestigt oder befestigbar ist. Der Aufnahmebehälter weist vorzugsweise eine in Höhenrichtung nach oben hervorstehende, umlaufende Wand auf, um die Gegenstände sicher in dem Aufnahmebehälter aufnehmen zu können, der wiederum lösbar an dem Basiskörper, vorzugsweise dem Oberteil des Basiskörpers, befestigt oder befestigbar ist. Darüber hinaus besteht der Vorteil, dass der Aufnahmebehälter mitsamt den darin aufgenommenen Gegenständen, von dem Basiskörper gelöst werden kann, um die Gegenstände besonders einfach auch außerhalb des Kraftfahrzeugs transportieren zu können, ohne dass ein Umladen der Gegenstände von dem Aufnahmebehälter in einen separaten Transportbehälter oder von einem separaten Transportbehälter in den Aufnahmebehälter vonnöten ist.In a further preferred embodiment of the inventive carrying device further comprises a receptacle which is detachably attached to the base body, preferably the upper part of the base body, fastened or fastened. The receptacle preferably has a circumferential wall projecting upward in the height direction, in order to be able to receive the objects securely in the receptacle, which in turn is detachably fastened or attachable to the base body, preferably the upper part of the base body. In addition, there is the advantage that the receptacle, together with the objects received therein, can be detached from the base body in order to be able to transport the objects particularly easily outside the motor vehicle, without reloading the objects from the receptacle into a separate transport container or a separate transport container is needed in the receptacle.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist der Aufnahmebehälter unter Abstützung an der Oberseite des Basiskörpers an dem Basiskörper befestigt oder befestigbar, um eine sichere Abstützung des Aufnahmebehälters in einer im Wesentlichen horizontalen Ebene zu ermöglichen.In a further advantageous embodiment of the carrying device according to the invention, the receiving container is fastened or fastened to the base body with support on the upper side of the base body, in order to enable secure support of the receiving container in a substantially horizontal plane.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung weist der Aufnahmebehälter einen Aufnahmeraum zur Aufnahme von Gegenständen auf. Der Aufnahmeraum kann beispielsweise von der zuvor erwähnten umlaufenden Wand des Aufnahmebehälters begrenzt sein, der Aufnahmebehälter sollte jedoch mindestens eine Vorderwand aufweisen, die den Aufnahmeraum in Längsrichtung nach vorne begrenzt. Auf diese Weise kann sicher verhindert werden, dass die Gegenstände innerhalb des Aufnahmeraums bei einem Bremsmanöver oder einem Frontalaufprall des Kraftfahrzeugs trägheitsbedingt in Längsrichtung nach vorne rutschen und aus dem Aufnahmeraum herausfallen, zumal die Gegenstände durch die Vorderwand zurückgehalten werden können.In a further preferred embodiment of the inventive carrying device, the receptacle has a receiving space for receiving objects. The receiving space may, for example, be delimited by the aforementioned circumferential wall of the receiving container, but the receiving container should have at least one front wall which delimits the receiving space in the longitudinal direction to the front. In this way, it can be reliably prevented that the objects within the receiving space in a braking maneuver or a frontal impact of the motor vehicle slip longitudinally forward and fall out of the receiving space, especially since the objects can be retained by the front wall.

Um das Befestigen und Lösen des Aufnahmebehälters von dem Basiskörper besonders einfach zu gestalten, weist die neuerungsgemäße Tragvorrichtung in einer besonders vorteilhaften Ausführungsform Rastmittel zur verrastenden Befestigung des Aufnahmebehälters an dem Basiskörper auf, die an dem Basiskörper oder/und Aufnahmebehälter vorgesehen sind. So können beispielsweise einerseits Rastvorsprünge und andererseits Rastvertiefungen oder -öffnungen vorgesehen sein. In jedem Fall wird hierdurch einerseits eine sichere Befestigung des Aufnahmebehälters an dem Basiskörper ermöglicht, während andererseits ein einfaches Lösen des Aufnahmebehälters von dem Basiskörper durch den Anwender im Bedarfsfall sichergestellt ist.In order to make attaching and detaching the receptacle from the base body particularly simple, the renewal proper carrying device in a particularly advantageous embodiment locking means for locking attachment of the receptacle to the base body, which are provided on the base body and / or receptacle. For example, on the one hand latching projections and on the other hand locking recesses or openings may be provided. In any case, this on the one hand, a secure attachment of the receptacle is made possible on the base body, while on the other hand, a simple release of the receptacle is ensured by the base body by the user in case of need.

In einer weiteren besonders vorteilhaften Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist das mindestens eine Befestigungsteil zwischen dem Sitzteil und einem Rückenlehnenteil des Fahrzeugsitzes hindurchführbar und unter Befestigung der Tragvorrichtung an dem Fahrzeugsitz in eine Befestigungsposition überführbar. Mithin muss das Befestigungsteil bei dieser Ausführungsform nicht aufwendig um die Rückenlehne oder Ähnliches gelegt werden, wie dies beispielsweise bei einem umgreifenden Gurt der Fall wäre, vielmehr kann das Befestigungsteil einfach zwischen dem ohnehin bestehenden Schlitz zwischen dem Sitzteil und dem Rückenlehnenteil des Fahrzeugsitzes hindurchgeführt werden, um in der Befestigungsposition die Befestigung der Tragvorrichtung bzw. des Basiskörpers an dem Fahrzeugsitz zu bewirken.In a further particularly advantageous embodiment of the inventive carrying device, the at least one fastening part between the seat part and a backrest part of the vehicle seat can be passed and transferred to a vehicle mounting position of the vehicle in a fastening position. Thus, the attachment part does not have to be laid around the backrest or the like in this embodiment, as would be the case, for example, with an encompassing strap, but the attachment part can simply be located between the already existing slot between the seat part and the backrest part of the vehicle seat be guided to cause the mounting of the support device or the base body to the vehicle seat in the mounting position.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist das Befestigungsteil in der Befestigungsposition an einer dem Basiskörper der Tragvorrichtung abgewandten Seite des Rückenlehnenteils abstützbar oder abgestützt. Mithin wird in der Befestigungsposition des Befestigungsteils eine Abstützung bzw. Festlegung des Basiskörpers der Tragvorrichtung in Längsrichtung nach vorne bewirkt, wobei dies durch einfachen Formschluss erfolgen kann. Mithin kann nicht nur das Befestigungsteil besonders einfach gestaltet werden, was den Fertigungsaufwand reduziert, auch kann die Tragvorrichtung besonders einfach in Längsrichtung nach vorne an dem Fahrzeugsitz festgelegt werden. Bei der dem Basiskörper abgewandten Seite des Rückenlehnenteils kann es sich beispielsweise um die Rückseite des Rückenlehnenteils, jedoch auch um jedwede andere dem Basiskörper abgewandte Seite des Rückenlehnenteils handeln.In a further preferred embodiment of the inventive carrying device, the fastening part in the fastening position on a side facing away from the base body of the support device side of the backrest part can be supported or supported. Thus, in the fastening position of the fastening part, a support or fixing of the base body of the support device in the longitudinal direction causes the front, wherein this can be done by simple positive engagement. Thus, not only the attachment part can be made particularly simple, which reduces the production cost, also the support device can be particularly easily set in the longitudinal direction forward to the vehicle seat. The side of the backrest part facing away from the base body may, for example, be the rear side of the backrest part, but also any other side of the backrest part facing away from the base body.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist das Befestigungsteil hakenförmig ausgebildet, um in der Befestigungsposition des Befestigungsteils eine sichere Abstützung der Tragvorrichtung über das hakenförmige Befestigungsteil an der dem Basiskörper abgewandten Seite des Rückenlehnenteils zu ermöglichen. Hierbei ist das hakenförmige Befestigungsteil vorzugsweise derart ausgebildet, dass dieses eine in Höhenrichtung nach oben gebogene Hakenzunge aufweist.In a further advantageous embodiment of the inventive carrying device, the fastening part is hook-shaped to allow in the mounting position of the fastening part secure support of the support device on the hook-shaped fastening part on the side facing away from the base body side of the backrest part. In this case, the hook-shaped fastening part is preferably designed such that it has a hook tongue bent upwards in the vertical direction.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist an dem Befestigungsteil ein Schloss vorgesehen, das in der Befestigungsposition des Befestigungsteils mit einem dem Fahrzeugsitz zugeordneten Befestigungsbügel für einen Kindersitz lösbar verbindbar oder verbunden ist. Mithin können bei dieser Ausführungsform die ohnehin vorhandenen, dem jeweiligen Fahrzeugsitz zugeordneten Befestigungsbügel zur Befestigung eines Kindersitzes verwendet werden, um die lösbare Befestigung der Tragvorrichtung an dem Fahrzeugsitz zu bewirken. Bei den Befestigungsbügeln kann es sich beispielsweise um kraftfahrzeugseitige oder fahrzeugsitzseitige Befestigungsbügel handeln, wobei vorzugsweise die für eine Isofixbefestigung verwendeten Befestigungsbügel vorgesehen sind.In a further preferred embodiment of the inventive carrying device, a lock is provided on the fastening part, which is detachably connectable or connected in the fastening position of the fastening part with a vehicle seat associated mounting bracket for a child seat. Thus, in this embodiment, the already existing, the respective vehicle seat associated mounting bracket can be used to attach a child seat to effect the releasable attachment of the support device to the vehicle seat. The mounting brackets can be, for example, motor vehicle-side or vehicle-seat-side mounting brackets, with the mounting brackets used for Isofix fastening preferably being provided.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist das mindestens eine Befestigungsteil an dem Ober- oder Unterteil angeordnet, wobei das Befestigungsteil vorzugsweise starr an dem Ober- oder Unterteil angeordnet ist.In a further advantageous embodiment of the inventive carrying device, the at least one fastening part is arranged on the upper or lower part, wherein the fastening part is preferably arranged rigidly on the upper or lower part.

In einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist das mindestens eine Befestigungsteil einstückig mit dem Ober- oder Unterteil ausgebildet, um einen kompakten und einfach zu fertigenden Aufbau der Tragvorrichtung zu erzielen.In a further preferred embodiment of the inventive carrying device, the at least one fastening part is formed integrally with the upper or lower part in order to achieve a compact and easy-to-manufacture construction of the support device.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung ist das mindestens eine Befestigungsteil zusammen mit dem Ober- oder Unterteil relativ zu dem Unter- oder Oberteil verschwenkbar. Dies hat den Vorteil, dass das Befestigungsteil bereits durch das Verschwenken des Ober- oder Unterteils relativ zu dem Unter- oder Oberteil in die Befestigungsposition überführt werden kann, so dass hierfür kein weiterer Handhabungsschritt erforderlich ist. Mithin ist die Handhabung der Tragvorrichtung bei der Befestigung an dem Fahrzeugsitz oder dem Lösen von dem Fahrzeugsitz deutlich vereinfacht.According to a further advantageous embodiment of the inventive carrying device, the at least one fastening part is pivotable together with the upper or lower part relative to the lower or upper part. This has the advantage that the fastening part can already be transferred by the pivoting of the upper or lower part relative to the lower or upper part in the fastening position, so that no further handling step is required for this purpose. Thus, the handling of the support device in the attachment to the vehicle seat or the release of the vehicle seat is significantly simplified.

Bei Fahrzeugsitzen mit Sitzbelegungserkennung sind häufig Sensoren innerhalb des Sitzteils vorgesehen, die eine Belastung des Sitzteils erfassen, um zu ermitteln, ob der Fahrzeugsitz belegt ist. Ist auf der an dem Fahrzeugsitz befestigten Tragvorrichtung ein Gegenstand abgestellt, so kann dies dazu führen, dass die Sitzbelegungssensoren anschlagen und einen Alarm ausgeben, wenn der dem Fahrzeugsitz zugeordnete Sicherheitsgurt bzw. dessen Gurtzunge nicht in das dem Fahrzeugsitz zugeordnete Gurtschloss eingesteckt ist, was ebenfalls anhand entsprechender Sensoren erfasst wird. Um dies zu vermeiden, ist in einer weiteren bevorzugten Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung an der Tragvorrichtung, vorzugsweise an dem Basiskörper der Tragvorrichtung, eine Gurtzunge vorgesehen, die in ein dem Fahrzeugsitz zugeordnetes Gurtschloss eines Sicherheitsgurtes einsteckbar ist. Auf diese Weise können auch besonders schwere Gegenstände auf dem an dem Fahrzeugsitz befestigten Basiskörper der Tragvorrichtung abgestellt werden, ohne dass der dem Fahrzeugsitz zugeordnete Sicherheitsgurt bzw. dessen Gurtzunge in das dem Fahrzeugsitz zugeordnete Gurtschloss gesteckt werden muss, was die Handhabung deutlich erschwert, vielmehr muss lediglich die bereits an der Tragvorrichtung vorgesehene Gurtzunge in das dem Fahrzeugsitz zugeordnete Gurtschloss gesteckt werden, um den vorangehend genannten Alarm zu unterbinden. Hierbei ist es bevorzugt, wenn die Gurtzunge über ein flexibles Verbindungsmittel, wie beispielsweise ein Gurtband, an der Tragvorrichtung befestigt ist, um auch Gurtschlösser mit unterschiedlicher Relativanordnung gegenüber dem Fahrzeugsitz sicher erreichen und die Gurtzunge der Tragvorrichtung einfach in das entsprechende Gurtschloss einstecken zu können. Hierdurch wird die Flexibilität der Tragvorrichtung weiter erhöht.In vehicle seats with seat occupancy recognition sensors within the seat part are often provided, which detect a load on the seat part to determine whether the vehicle seat is occupied. If an object is parked on the carrying device fastened to the vehicle seat, this can lead to the seat occupancy sensors striking and emitting an alarm if the seat belt or its belt tongue assigned to the vehicle seat is not inserted into the seat belt buckle associated with the vehicle seat, which is also shown corresponding sensors is detected. In order to avoid this, in a further preferred embodiment of the carrying device according to the invention, a belt tongue is provided on the carrying device, preferably on the base body of the carrying device, which is insertable into a belt buckle of a safety belt assigned to the vehicle seat. In this way, even very heavy objects on the attached to the vehicle seat base body of the support device can be parked without the vehicle seat associated seat belt or its belt tongue must be inserted into the vehicle seat associated buckle, which makes handling much more difficult, but only the already provided on the support belt tongue are plugged into the vehicle seat associated buckle to prevent the above-mentioned alarm. In this case, it is preferable if the belt tongue is fastened to the carrying device via a flexible connecting means, such as a webbing, in order to also reliably reach belt locks with different relative arrangement relative to the vehicle seat and to be able to easily insert the belt tongue of the carrying device into the corresponding belt buckle. As a result, the flexibility of the support device is further increased.

Eine Ausführungsform der Kraftfahrzeuginneneinrichtung weist einen Fahrzeugsitz und eine lösbar an dem Fahrzeugsitz befestigte Tragvorrichtung der neuerungsgemäßen Art auf. An embodiment of the motor vehicle interior device has a vehicle seat and a support device of the type according to the invention which is detachably fastened to the vehicle seat.

Kurzbeschreibung der ZeichnungenBrief description of the drawings

Die Neuerung wird im Folgenden anhand einer beispielhaften Ausführungsform unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:The innovation will be explained below with reference to an exemplary embodiment with reference to the accompanying drawings. Show it:

1 eine teilweise Seitenansicht einer Kraftfahrzeuginneneinrichtung mit einer Ausführungsform der neuerungsgemäßen Tragvorrichtung nach dem Hindurchführen des Befestigungsteils zwischen dem Sitzteil und dem Rückenlehnenteil, 1 a partial side view of a motor vehicle interior device with an embodiment of the inventive carrying device after passing the fastening part between the seat part and the backrest part,

2 die Kraftfahrzeuginneneinrichtung von 1 mit verschwenktem Oberteil, dem Befestigungsteil in der Befestigungsposition und der in das Gurtschloss eingesteckten Gurtzunge, 2 the motor vehicle interior of 1 with pivoted upper part, the fastening part in the fastening position and the belt tongue inserted in the belt lock,

3 die Kraftfahrzeuginneneinrichtung von 2 mit dem in die Arretierposition bewegten Arretiermittel und 3 the motor vehicle interior of 2 with the locking means moved into the locking position and

4 die Kraftfahrzeuginneneinrichtung von 3 mit einem lösbar an dem Basiskörper befestigten Aufnahmebehälter in geschnittener Darstellung. 4 the motor vehicle interior of 3 with a releasably attached to the base body receptacle in a sectional view.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungenDetailed description of the drawings

Die 1 bis 4 zeigen Ausführungsform der neuerungsgemäßen Kraftfahrzeuginneneinrichtung 2, die sich aus einem Fahrzeugsitz 4 und einer lösbar an dem Fahrzeugsitz 4 befestigbaren oder befestigten Tragvorrichtung 6 der neuerungsgemäßen Art zusammensetzt. In den Figuren sind die einander entgegengesetzten Längsrichtungen 8, 10, die einander entgegengesetzten Höhenrichtungen 12, 14 und die einander entgegengesetzten Querrichtungen 16, 18 der Tragvorrichtung 6 sowie des Fahrzeugsitzes 4 anhand entsprechender Pfeile angedeutet, wobei das hintere Ende der Tragvorrichtung 6 in Längsrichtung 10 und das vordere Ende der Tragvorrichtung 6 in Längsrichtung 8 weist, während die Längsrichtung 8 auch als Vorwärtsrichtung oder Sitzrichtung des Fahrzeugsitzes 4 bezeichnet werden kann.The 1 to 4 show embodiment of the inventive motor vehicle interior 2 arising from a vehicle seat 4 and one detachably attached to the vehicle seat 4 fastened or attached carrying device 6 composed of the species according to the invention. In the figures, the opposite longitudinal directions 8th . 10 that are opposite in elevation directions 12 . 14 and the opposite transverse directions 16 . 18 the carrying device 6 as well as the vehicle seat 4 indicated by corresponding arrows, wherein the rear end of the support device 6 longitudinal 10 and the front end of the carrying device 6 longitudinal 8th points while the longitudinal direction 8th as a forward direction or seat direction of the vehicle seat 4 can be designated.

Der Fahrzeugsitz 4 weist ein Sitzteil 20, auf dem ein Fahrzeuginsasse Platz nehmen kann, und ein Rückenlehnenteil 22 auf, gegen das der Fahrzeuginsasse auf dem Fahrzeugsitz 4 seinen Rücken in Längsrichtung 10 lehnen kann. Das Sitzteil 20 weist eine im Wesentlichen in Höhenrichtung 12 nach oben weisende Sitzfläche 24 auf, auf der ein sitzender Fahrzeuginsasse in Höhenrichtung 14 nach unten abgestützt ist, wenn der Fahrzeugsitz 4 von diesem Fahrzeuginsassen okkupiert ist. Wie aus den Figuren ersichtlich, ist die Sitzfläche 24 derart gegenüber einer horizontalen Ebene schräggestellt, dass diese in Längsrichtung 10 nach hinten abfällt.The vehicle seat 4 has a seat part 20 on which a vehicle occupant can sit, and a backrest part 22 on, against the vehicle occupant on the vehicle seat 4 his back in the longitudinal direction 10 can lean. The seat part 20 has a substantially height direction 12 seat facing upwards 24 on, on the a seated vehicle occupant in the height direction 14 is supported downward when the vehicle seat 4 occupied by this vehicle occupant. As can be seen from the figures, the seat is 24 slanted relative to a horizontal plane, that these in the longitudinal direction 10 falls backwards.

Zwischen dem in Höhenrichtung 14 nach unten weisenden Abschnitt des Rückenlehnenteils 22 und dem in Längsrichtung 10 nach hinten weisenden Abschnitt des Sitzteils 20 ist ein Spalt oder eine Öffnung 26 vorgesehen. Dem Fahrzeugsitz 4 ist ferner ein Gurtschloss 28 zugeordnet, in die eine Gurtzunge eines nicht näher dargestellten Sicherheitsgurtes des Fahrzeugsitzes 4 einsteckbar ist. In das Sitzteil 20 ist ferner eine nicht näher dargestellte Sitzbelegungserkennungseinrichtung integriert, mittels derer erfasst werden kann, ob die Sitzfläche 24 mit einem Gewicht belastet wird, während in das Gurtschloss 28 eine weitere Erkennungseinrichtung integriert ist (nicht dargestellt), mittels derer erfassbar ist, ob eine Gurtzunge in das Gurtschloss 28 eingesteckt wurde.Between the height direction 14 down-facing portion of the backrest portion 22 and in the longitudinal direction 10 rearward facing portion of the seat part 20 is a gap or an opening 26 intended. The vehicle seat 4 is also a buckle 28 assigned, in which a belt tongue of a non-illustrated seat belt of the vehicle seat 4 is pluggable. In the seat part 20 Furthermore, a non-illustrated seat occupancy recognition device is integrated, by means of which it can be detected whether the seat surface 24 is loaded with a weight while in the buckle 28 a further detection device is integrated (not shown), by means of which it can be detected whether a belt tongue in the buckle 28 was inserted.

Die Tragvorrichtung 6 ist lösbar an dem Fahrzeugsitz 4 befestigbar oder befestigt und weist einen Basiskörper 30 auf. Der Basiskörper 30 weist eine an der Sitzfläche 24 des Sitzteils 20 in Höhenrichtung 14 abstützbare Unterseite 32 und eine der Unterseite 32 abgewandte, im Wesentlichen in Höhenrichtung 12 nach oben weisende Oberseite 34 auf, auf der Gegenstände, wie beispielsweise ein Laptop oder anderes Ladegut, abgestellt werden kann. Darüber hinaus weist die Tragvorrichtung 6 mindestens ein Befestigungsteil 36 auf, mittels dessen der Basiskörper 30 an dem Fahrzeugsitz 4 lösbar befestigbar ist. Das Befestigungsteil 36, auf dessen konkrete Ausführungsform später nochmals näher eingegangen werden soll, schließt sich in Längsrichtung 10 nach hinten an den Basiskörper 30 an.The carrying device 6 is detachable on the vehicle seat 4 fastened or attached and has a base body 30 on. The base body 30 has one on the seat 24 of the seat part 20 in the height direction 14 supportable underside 32 and one of the bottom 32 facing away, essentially in the height direction 12 top facing up 34 on, on the objects, such as a laptop or other cargo, can be turned off. In addition, the carrying device has 6 at least one fastening part 36 by means of which the base body 30 at the vehicle seat 4 is releasably attachable. The fastening part 36 , whose concrete embodiment will be discussed in more detail later, closes in the longitudinal direction 10 back to the base body 30 at.

Wie insbesondere aus den 2 bis 4 ersichtlich, ist die Unterseite 32 des Basiskörpers 30 gegenüber der Oberseite 34 des Basiskörpers 30 derart schräggestellt, dass die Oberseite 34 des Basiskörpers 30 trotz der Abstützung der Unterseite 32 an der Sitzfläche 24, die schräggestellt ist, im Wesentlichen in einer horizontalen Ebene angeordnet oder zumindest weiter an eine horizontale Ebene angenähert ist, als dies bei der Sitzfläche 24 oder der Unterseite 32 des Basiskörpers 30 der Fall ist. Die Schrägstellung zwischen der Unterseite 32 und der Oberseite 34 ist dabei derart ausgebildet, dass sich die Ausdehnung des Basiskörpers 30 in Höhenrichtung 12, 14 nach hinten in Längsrichtung 10 entlang des Basiskörpers 30 vergrößert, wobei sich die genannte Ausdehnung bzw. Höhe des Basiskörpers 30 vorzugsweise stetig oder/und linear in Längsrichtung 10 nach hinten vergrößert.As in particular from the 2 to 4 Obviously, the bottom is 32 of the base body 30 opposite the top 34 of the base body 30 tilted so that the top 34 of the base body 30 despite the support of the bottom 32 on the seat 24 , which is inclined, arranged substantially in a horizontal plane or at least closer to a horizontal plane, as compared to the seat 24 or the bottom 32 of the base body 30 the case is. The inclination between the bottom 32 and the top 34 is designed such that the expansion of the base body 30 in the height direction 12 . 14 to the rear in the longitudinal direction 10 along the base body 30 enlarged, wherein said extension or height of the base body 30 preferably continuous or / and linear in the longitudinal direction 10 enlarged to the rear.

So ist die Unterseite 32 in einem Schrägstellungswinkel α gegenüber der Oberseite 34 schräggestellt. Der Schrägstellungswinkel α beträgt im Idealfall demjenigen Winkel, um den die Sitzfläche 24 des Sitzteils 20 gegenüber einer horizontalen Ebene schräggestellt ist, um eine Anordnung der Oberseite 34 des Basiskörpers 30 in einer solchen horizontalen Ebene zu bewirken. Der, hier im Wesentlichen keilförmige, Basiskörper 30 kann einen konstanten oder gleichbleibenden Schrägstellungswinkel α aufweisen, indem der Basiskörper 30 beispielsweise von einem einstückigen, einteiligen oder/und starren Körper gebildet ist, der vorzugsweise keilförmig ausgebildet ist. In der dargestellten Ausführungsform ist der Schrägstellungswinkel α jedoch veränderbar, um eine besonders flexible Tragvorrichtung 6 zu schaffen, die für eine Vielzahl unterschiedlicher Fahrzeugsitze 4 geeignet ist, wie dies nachstehend näher erläutert werden soll.Such is the bottom 32 at a skew angle α with respect to the top 34 sloping. The skew angle α is ideally that angle to which the seat 24 of the seat part 20 is inclined relative to a horizontal plane to an arrangement of the top 34 of the base body 30 in such a horizontal plane. The, here essentially wedge-shaped, base body 30 may have a constant or constant skew angle α by the base body 30 is formed for example of a one-piece, one-piece and / or rigid body, which is preferably wedge-shaped. In the illustrated embodiment, however, the skew angle α is variable to a particularly flexible support device 6 create for a variety of different vehicle seats 4 is suitable, as will be explained in more detail below.

In der dargestellten Ausführungsform weist der Basiskörper 30 ein Unterteil 38 zur Ausbildung der in Höhenrichtung 14 nach unten weisenden Unterseite 32 und ein mit dem Unterteil 38 verbundenes Oberteil 40 zur Ausbildung der in Höhenrichtung 12 nach oben weisende Oberseite 34 des Basiskörpers 30 auf. In der dargestellten Ausführungsform sind Unterteil 38 und Oberteil 40 im Wesentlichen plattenförmig ausgebildet. Das Unterteil 38 und das Oberteil 40 sind in Längsrichtung 8 vorne, vorzugsweise in einem in Längsrichtung 8 weisenden Endabschnitt von Unter- und Oberteil 38, 40, um eine sich in Querrichtung 16, 18 erstreckende Schwenkachse 42 relativ zueinander verschwenkbar, wobei ein solches Verschwenken unter Veränderung des Schrägstellungswinkels α erfolgt.In the illustrated embodiment, the base body 30 a lower part 38 for training the height direction 14 bottom facing down 32 and one with the bottom part 38 connected top 40 for training the height direction 12 top facing up 34 of the base body 30 on. In the illustrated embodiment are lower part 38 and top 40 formed substantially plate-shaped. The lower part 38 and the top 40 are in the longitudinal direction 8th at the front, preferably in a longitudinal direction 8th pointing end section of lower and upper part 38 . 40 to move one in the transverse direction 16 . 18 extending pivot axis 42 pivotable relative to each other, wherein such pivoting takes place by changing the skew angle α.

Das zuvor erwähnte Befestigungsteil 36 kann an dem in Längsrichtung 10 nach hinten weisenden Ende des Ober- oder Unterteils 40, 38, vorzugsweise starr, angeordnet sein, wobei das Befestigungsteil 36 in der dargestellten Ausführungsform an dem Oberteil 40 angeordnet ist. In der dargestellten Ausführungsform ist das Befestigungsteil 36 dabei einstückig mit dem Ober- oder Unterteil 40, 38, hier dem Oberteil 40, ausgebildet, so dass dieses sinngemäß eine Verlängerung des Ober- oder Unterteils 40, 38, hier des Oberteils 40, in Längsrichtung 10 nach hinten darstellt. Ein derart an dem Ober- oder Unterteil 40, 38 angeordnetes Befestigungsteil 36 ist mithin zusammen mit dem Ober- oder Unterteil 40, 38 relativ zu dem Unter- oder Oberteil 38, 40 verschwenkbar, in der dargestellten Ausführungsform zusammen mit dem Oberteil 40 relativ zu dem Unterteil 38.The aforementioned attachment part 36 can be at the longitudinal direction 10 rearward end of the upper or lower part 40 . 38 , preferably rigid, be arranged, wherein the fastening part 36 in the illustrated embodiment on the upper part 40 is arranged. In the illustrated embodiment, the fastening part 36 in one piece with the upper or lower part 40 . 38 , here the top 40 , formed so that this mutatis mutandis, an extension of the upper or lower part 40 . 38 , here the top 40 , longitudinal 10 represents to the rear. Such on the upper or lower part 40 . 38 arranged fastening part 36 is therefore together with the upper or lower part 40 . 38 relative to the lower or upper part 38 . 40 pivoted, in the illustrated embodiment, together with the upper part 40 relative to the lower part 38 ,

Das Befestigungsteil 36 steht derart in Längsrichtung 10 nach hinten hervor, dass dieses durch den Spalt bzw. die Öffnung 26 zwischen dem Sitzteil 20 und dem Rückenlehnenteil 22 des Fahrzeugsitzes 4 in Längsrichtung 10 hindurchgeführt und unter Befestigung der Tragvorrichtung 6 an dem Fahrzeugsitz 4 in die Befestigungsposition nach den 2 bis 4 überführt werden kann. Wie aus den 2 bis 4 ersichtlich, ist das Befestigungsteil 36 in der Befestigungsposition an einer dem Basiskörper 30 abgewandten Seite des Rückenlehnenteils 22 in Längsrichtung 8 abstützbar oder abgestützt, hier an einer Rückseite 44 des Rückenlehnenteils 22. Zu diesem Zweck ist das Befestigungsteil 36 in der dargestellten Ausführungsform hakenförmig mit einer in Höhenrichtung 12 nach oben gebogenen oder weisenden Hakenzunge 45 ausgebildet.The fastening part 36 is so in the longitudinal direction 10 towards the back, that this through the gap or the opening 26 between the seat part 20 and the backrest part 22 of the vehicle seat 4 longitudinal 10 passed and under attachment of the support device 6 at the vehicle seat 4 in the attachment position after the 2 to 4 can be transferred. Like from the 2 to 4 can be seen, is the attachment part 36 in the attachment position to a base body 30 opposite side of the backrest part 22 longitudinal 8th supported or supported, here on a back 44 of the backrest part 22 , For this purpose, the fastening part 36 in the illustrated embodiment hook-shaped with a height direction 12 upwardly bent or pointing hooked tongue 45 educated.

Um die Tragvorrichtung 6 lösbar an dem Fahrzeugsitz 4 zu befestigen, kann diese zunächst unter Verringerung des Schrägstellungswinkels α zusammengeklappt werden, wie dies in 1 dargestellt ist, so dass der Schrägstellungswinkel α gering ist oder gar 0° betragen kann. Ist der Basiskörper 30 auf diese Weise zusammengeklappt, kann das mindestens eine Befestigungsteil 36 besonders komfortabel durch den Spalt bzw. die Öffnung 26 zwischen dem Sitzteil 20 und dem Rückenlehnenteil 22 in Längsrichtung 10 hindurchgeführt werden, um den Basiskörper 30 auf dem Sitzteil 20 zu platzieren, so dass die Unterseite 32 des Basiskörpers 30 in Höhenrichtung 14 auf der Sitzfläche 24 des Sitzteils 20 abgestützt ist. Im Anschluss daran kann das Oberteil 40 unter Vergrößerung des Schrägstellungswinkels α relativ zu dem Unterteil 38 um die Schwenkachse 42 verschwenkt werden, so dass sich zum einen die Oberseite 34 an eine horizontale Ebene annähert oder in dieser angeordnet ist und zum anderen das hakenförmige Befestigungsteil 36 in seine Befestigungsposition gelangt, in der die Hakenzunge 45 des hakenförmigen Befestigungsteils 36 an der dem Basiskörper 30 abgewandten Rückseite 44 des Rückenlehnenteils 22 in Längsrichtung 8 abstützbar oder abgestützt ist, wie dies ausgehend von 1 in 2 gezeigt ist. Mithin ist der Basiskörper 30 bzw. die gesamte Tragvorrichtung 6 in Längsrichtung 8 an dem Fahrzeugsitz 4 festgelegt. Die Festlegung in Querrichtung 16, 18 erfolgt hierbei vorzugsweise dadurch, dass der Basiskörper 30 in einer Vertiefung des Sitzteils 20 angeordnet ist, die in den Querrichtungen 16, 18 jeweils durch eine in Höhenrichtung 12 nach oben hervorstehende Seitenwange begrenzt ist (nicht dargestellt). Mithin dienen die in Höhenrichtung 12 hervorstehenden und in den Querrichtungen 16, 18 voneinander beabstandeten Seitenwangen des Sitzteils 20 der Abstützung in der jeweiligen Querrichtung 16 bzw. 18.To the carrying device 6 detachable on the vehicle seat 4 to attach, this can be folded first, reducing the skew angle α, as shown in 1 is shown, so that the skew angle α is small or even can be 0 °. Is the base body 30 collapsed in this way, the at least one fastening part 36 particularly comfortable through the gap or the opening 26 between the seat part 20 and the backrest part 22 longitudinal 10 be passed to the base body 30 on the seat part 20 to place, leaving the bottom 32 of the base body 30 in the height direction 14 on the seat 24 of the seat part 20 is supported. After that, the top part 40 increasing the skew angle α relative to the lower part 38 around the pivot axis 42 be pivoted so that on the one hand the top 34 approaches or is arranged in a horizontal plane and on the other hand, the hook-shaped fastening part 36 gets into its attachment position in which the hook tongue 45 the hook-shaped fastening part 36 at the base body 30 facing away back 44 of the backrest part 22 longitudinal 8th is supported or supported, as this starting from 1 in 2 is shown. Consequently, the base body 30 or the entire support device 6 longitudinal 8th at the vehicle seat 4 established. The determination in the transverse direction 16 . 18 in this case is preferably characterized in that the base body 30 in a recess of the seat part 20 is arranged in the transverse directions 16 . 18 each by a height direction 12 upwardly projecting side cheek is limited (not shown). So they serve in the height direction 12 protruding and in the transverse directions 16 . 18 spaced side cheeks of the seat part 20 the support in the respective transverse direction 16 respectively. 18 ,

Würde ein schwerer Gegenstand auf der Oberseite 34 des Basiskörpers 30 abgestellt, so hätte dies zur Folge, dass das Oberteil 40 aufgrund des Gewichts dieses Gegenstands wieder um die Schwenkachse 42 unter Verringerung des Schrägstellungswinkels α relativ zu dem Unterteil 38 verschwenkt würde. Um dies zu vermeiden, kann das Oberteil 40 unter Verhinderung einer Verkleinerung oder/und einer Vergrößerung des Schrägstellungswinkels α relativ zu dem Unterteil 38 in einer Arretierstellung (3 und 4) arretiert werden. So ist mindestens ein Arretiermittel 46 zur Arretierung des Oberteils 40 relativ zu dem Unterteil 38 vorgesehen. Das Arretiermittel 46 kann von einer Löseposition, die in den 1 und 2 gezeigt ist, in eine Arretierposition bewegt werden, die in den 3 und 4 gezeigt ist, und in der das Oberteil 40 relativ zu dem Unterteil 38 in der Arretierstellung nach den 3 und 4 arretiert ist. In der dargestellten Ausführungsform ist das Arretiermittel 46 von einer verschwenkbar an dem Unter- oder Oberteil 38, 40, hier dem Unterteil 38, angeordneten Stützstrebe 48 gebildet, die um eine Strebenschwenkachse 50 von der Löseposition nach 2 in die Arretierposition nach 3 verschwenkbar ist, wobei das Oberteil 40 in der Arretierposition der Stützstrebe 48 nach 3 in Höhenrichtung 14 nach unten, gegebenenfalls auch in Höhenrichtung 12 nach oben, über die Stützstrebe 48 an dem Unterteil 38 abstützbar oder abgestützt ist. Um hierbei die Erreichbarkeit des Arretiermittels 46 bzw. der Stützstrebe 48 an dem Unterteil 38 zu verbessern, kann beispielsweise eine in dem Oberteil 40 ausgebildete Durchgriffsöffnung 52 vorgesehen sein.Would a heavy object on top 34 of the base body 30 turned off, this would mean that the upper part 40 due to the weight of this item again around the pivot axis 42 while reducing the skew angle α relative to the base 38 would be pivoted. To avoid this, the upper part 40 preventing a reduction or / and an increase of the skew angle α relative to the lower part 38 in a locked position ( 3 and 4 ) are locked. So is at least one locking means 46 for locking the upper part 40 relative to the lower part 38 intended. The locking device 46 can from a release position, in the 1 and 2 is shown, are moved to a locking position, in the 3 and 4 is shown, and in the top part 40 relative to the lower part 38 in the locked position after the 3 and 4 is locked. In the illustrated embodiment, the locking means 46 from a pivotable on the lower or upper part 38 . 40 , here the lower part 38 , arranged strut 48 formed around a strut pivot axis 50 from the release position 2 in the locking position 3 is pivotable, with the top 40 in the locking position of the support strut 48 to 3 in the height direction 14 down, if necessary also in height direction 12 upwards, over the support strut 48 on the lower part 38 can be supported or supported. In this case, the accessibility of the locking means 46 or the support strut 48 on the lower part 38 For example, one may be in the top 40 trained penetration opening 52 be provided.

Alternativ oder ergänzend zu dem Arretiermittel 46 kann ein Federelement 54 zwischen dem Unter- und Oberteil 38, 40 wirken, dessen Federkraft eine relative Schwenkbewegung zwischen Ober- und Unterteil 40, 38 unterstützt oder bewirkt, bei der der Schrägstellungswinkel α vergrößert wird. Alternativ oder ergänzend kann auch ein Federelement 56 zum Vorspannen des Arretiermittels 46 bzw. der Stützstrebe 48 des Arretiermittels 46 in dessen Arretierposition vorgesehen sein. Das Federelement 54 oder/und 56 vereinfacht die Handhabung der Tragvorrichtung 6 beim Anbringen derselben an dem Fahrzeugsitz 4.Alternatively or in addition to the locking means 46 can be a spring element 54 between the lower and upper part 38 . 40 act whose spring force relative pivotal movement between the upper and lower part 40 . 38 supported or effected, in which the skew angle α is increased. Alternatively or additionally, a spring element 56 for biasing the locking means 46 or the support strut 48 of the locking means 46 be provided in its locked position. The spring element 54 or and 56 simplifies the handling of the carrying device 6 when attaching them to the vehicle seat 4 ,

In der dargestellten Ausführungsvariante der Tragvorrichtung 6 weist diese ferner einen Aufnahmebehälter 58 auf, der lösbar an dem Basiskörper 30, hier dem Oberteil 40 des Basiskörpers 30, befestigt oder befestigbar ist, wie dies in 4 gezeigt ist. Der Aufnahmebehälter 58 ist dabei unter Abstützung an der Oberseite 34 des Basiskörpers 30 an dem Basiskörper 30 befestigt oder befestigbar. Der Aufnahmebehälter 58 weist einen Aufnahmeraum 60 zur Aufnahme von nicht näher dargestellten Gegenständen auf. Dieser Aufnahmeraum 60 ist zumindest durch eine Vorderwand 62 in Längsrichtung 8 nach vorne begrenzt. Darüber hinaus ist der Aufnahmeraum 60 in den Querrichtungen 16, 18 jeweils durch eine Seitenwand 64 begrenzt, wobei in 4 lediglich die Seitenwand 64 zur Begrenzung des Aufnahmeraums 60 in Querrichtung 18 gezeigt ist. Zu guter Letzt weist der Aufnahmebehälter 58 ferner eine den Aufnahmeraum 60 in Längsrichtung 10 nach hinten begrenzende Rückwand 66 auf, wenngleich diese Funktion auch von dem Rückenlehnenteil 22 übernommen werden könnte, so dass eine Rückwand 66 grundsätzlich entbehrlich ist. Um jedoch auch einen sicheren Transport der Gegenstände im Aufnahmeraum 60 bei abgenommenem Aufnahmebehälter 58 sicherzustellen, ist es bevorzugt, auch die Rückwand 66 vorzusehen. In Höhenrichtung 14 nach unten ist der Aufnahmeraum 60 durch eine Bodenwand 68 des Aufnahmebehälters 58 begrenzt, deren in Höhenrichtung 14 nach unten weisende Seite an der Oberseite 34 des Basiskörpers 30 abgestützt oder abstützbar ist. In der dargestellten Ausführungsform sind Rastmittel 70, 72 zur verrastenden Befestigung des Aufnahmebehälters 58 vorgesehen. So sind einerseits Rastmittel 70 an dem Basiskörper 30, hier an der Oberseite 34 des Oberteils 40, und andererseits damit korrespondierende Rastmittel 72 an dem Aufnahmebehälter 58, hier an der Bodenwand 68 des Aufnahmebehälters 58, vorgesehen. In der dargestellten Ausführungsform sind die Rastmittel 70 an dem Basiskörper 30 von Rastnasen, Rastzapfen oder Rastzungen gebildet, während die Rastmittel 72 an dem Aufnahmebehälter 58 von Rastöffnungen oder Rastvertiefungen gebildet sind.In the illustrated embodiment of the support device 6 this also has a receptacle 58 on, which is releasably attached to the base body 30 , here the top 40 of the base body 30 , fastened or attachable, as in 4 is shown. The receptacle 58 is under support at the top 34 of the base body 30 on the base body 30 attached or attachable. The receptacle 58 has a recording room 60 for receiving objects not shown. This recording room 60 is at least through a front wall 62 longitudinal 8th limited to the front. In addition, the recording room 60 in the transverse directions 16 . 18 each through a side wall 64 limited, in 4 only the side wall 64 to limit the recording room 60 in the transverse direction 18 is shown. Last but not least, the receptacle points 58 Furthermore, a recording room 60 longitudinal 10 rear wall bounding the rear 66 on, although this function of the backrest part 22 could be adopted, leaving a back wall 66 is basically dispensable. However, also a safe transport of the items in the recording room 60 with removed receptacle 58 It is preferable to also secure the back wall 66 provided. In height direction 14 down is the recording room 60 through a bottom wall 68 of the receptacle 58 limited, whose height direction 14 down-facing side at the top 34 of the base body 30 supported or supportable. In the illustrated embodiment are locking means 70 . 72 for locking attachment of the receptacle 58 intended. So are on the one hand locking means 70 on the base body 30 , here at the top 34 of the top 40 , and on the other hand corresponding locking means 72 on the receptacle 58 , here on the bottom wall 68 of the receptacle 58 , intended. In the illustrated embodiment, the locking means 70 on the base body 30 formed by locking lugs, locking pins or locking tongues, while the locking means 72 on the receptacle 58 are formed by latching openings or locking recesses.

Sollte ein schwerer Gegenstand auf der Oberseite 34 des Basiskörpers 30 abgestellt oder ein entsprechend schwerer Gegenstand in den Aufnahmeraum 60 des Aufnahmebehälters 58 eingebracht werden, so hätte dies zur Folge, dass die Sitzbelegungserkennungseinrichtung in dem Sitzteil 20 eine Sitzbelegung erkennt. Sollte überdies die Erkennungseinrichtung in dem Gurtschloss 28 feststellen, dass die Gurtzunge des dem Fahrzeugsitz 4 zugeordneten Sicherheitsgurtes nicht in das Gurtschloss 28 eingesteckt ist, so würde dies unweigerlich zur Ausgabe eines Alarmsignals führen. Um dies zu vermeiden, ist an der Tragvorrichtung 6, hier dem Basiskörper 30, eine Gurtzunge 74 vorgesehen, die unter Vermeidung eines solchen Alarmsignals in das dem Fahrzeugsitz 4 zugeordnete Gurtschloss 28 einsteckbar ist, wie dies in den 2 bis 4 gezeigt ist. Die Gurtzunge 74 ist dabei vorzugsweise über ein flexibles Verbindungsmittel 76, wie beispielsweise ein Gurtband, ein Seil oder eine Kette, mit dem Basiskörper 30 der Tragvorrichtung 6 verbunden.Should be a heavy object on the top 34 of the base body 30 turned off or a correspondingly heavy object in the recording room 60 of the receptacle 58 be introduced, this would mean that the seat occupancy recognition device in the seat part 20 recognizes a seat occupancy. Should also the detection device in the buckle 28 Determine that the belt tongue of the vehicle seat 4 assigned seat belt not in the buckle 28 is plugged in, this would inevitably lead to the output of an alarm signal. To avoid this is at the carrying device 6 , here the base body 30 , a belt tongue 74 provided, while avoiding such an alarm signal in the vehicle seat 4 assigned buckle 28 is pluggable, as in the 2 to 4 is shown. The belt tongue 74 is preferably via a flexible connection means 76 , such as a webbing, a rope or a chain, with the base body 30 the carrying device 6 connected.

Wenngleich in den Figuren nicht dargestellt, so kann in einer alternativen Ausführungsvariante an dem Befestigungsteil 36 ein Schloss vorgesehen sein, das in der Befestigungsposition mit einem dem Fahrzeugsitz 4 zugeordneten Befestigungsbügel für einen Kindersitz lösbar verbindbar oder verbunden ist.Although not shown in the figures, so can in an alternative embodiment of the fastening part 36 a lock may be provided in the mounting position with a vehicle seat 4 associated mounting bracket for a child seat is detachably connectable or connected.

Da vorstehend lediglich eine oder mehrere beispielhafte Ausführungsformen beschrieben wurden, sei klargestellt, dass grundsätzlich eine Vielzahl von Variationen und Abweichungen möglich sind. Es sei ferner klargestellt, dass die beschriebenen Ausführungsformen lediglich Beispiele darstellen, die den Schutzbereich, die Anwendbarkeit oder den Aufbau nicht einschränken. Vielmehr stellen die Zusammenfassung und die beschriebenen Ausführungsformen lediglich eine praktische Anleitung für den Fachmann dar, auf deren Grundlage der Fachmann zu zumindest einer beispielhaften Ausführungsform gelangen kann. Dabei ist es für den Fachmann selbstverständlich, dass verschiedene Veränderungen betreffend die Funktion und die Anordnung der unter Bezugnahme auf die in den beispielhaften Ausführungsformen beschriebenen Elemente vorgenommen werden können, ohne dass von dem Bereich der beigefügten Patentansprüche und deren Äquivalenten abgewichen wird.Since only one or more exemplary embodiments have been described above, it should be understood that in principle a variety of variations and variations are possible. It should be further understood that the described embodiments are merely examples that do not limit the scope, applicability, or construction. Rather, the summary and the described embodiments merely constitute a practical guide for the person skilled in the art, on the basis of which the person skilled in the art can arrive at at least one exemplary embodiment. It will be understood by those skilled in the art that various changes may be made in the function and arrangement of the elements described with reference to the exemplary embodiments described herein without departing from the scope of the appended claims and their equivalents.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

22: KraftfahrzeuginneneinrichtungAutomobile interiors
44: Fahrzeugsitzvehicle seat
66: Tragvorrichtungcarrying device
88th: Längsrichtunglongitudinal direction
1010: Längsrichtunglongitudinal direction
1212: Höhenrichtungheight direction
1414: Höhenrichtungheight direction
1616: Querrichtungtransversely
1818: Querrichtungtransversely
2020: Sitzteilseat part
2222: RückenlehnenteilBackrest part
2424: Sitzflächeseat
2626: Spalt/ÖffnungGap / aperture
2828: Gurtschlossbuckle
3030: Basiskörperbase body
3232: Unterseitebottom
3434: Oberseitetop
3636: Befestigungsteilattachment portion
3838: Unterteillower part
4040: Oberteiltop
4242: Schwenkachseswivel axis
4444: Rückseiteback
4545: Hakenzungehook tongue
4646: Arretiermittellocking
4848: Stützstrebesupport strut
5050: StrebenschwenkachseStruts pivot axis
5252: DurchgriffsöffnungThrough opening
5454: Federelementspring element
5656: Federelementspring element
5858: Aufnahmebehälterreceptacle
6060: Aufnahmeraumaccommodation space
6262: Vorderwandfront wall
6464: SeitenwandSide wall
6666: Rückwandrear wall
6868: Bodenwandbottom wall
7070: Rastmittellatching means
7272: Rastmittellatching means
7474: Gurtzungebelt tongue
7676: flexibles Verbindungsmittelflexible connection means

Claims

Carrying device ( 6 ) for releasable attachment to a vehicle seat ( 4 ) with a base body ( 30 ), one on the seat ( 24 ) of a seat part ( 20 ) of the vehicle seat ( 4 ) supportable underside ( 32 ) and one of the underside ( 32 ) facing away from the top ( 34 ), are deposited on the objects, and at least one fastening part ( 36 ), by means of which the base body ( 30 ) on the vehicle seat ( 4 ) releasably attachable, wherein the underside ( 32 ) opposite the top ( 34 ) is tilted.

Carrying device ( 6 ) according to claim 1, characterized in that the underside ( 32 ) at a skew angle (α) with respect to the top ( 34 ) is inclined, wherein the skew angle (α) is variable.

Carrying device ( 6 ) according to claim 2, characterized in that the base body ( 30 ) a lower part ( 38 ) for forming the underside ( 32 ) and a top ( 40 ) for forming the top side ( 34 ), which are pivotable relative to each other by changing the skew angle (α).

Carrying device ( 6 ) according to claim 3, characterized in that the upper part ( 40 ) while preventing a reduction or / and an increase in the skew angle (α) relative to the lower part ( 38 ) is lockable in a locked position.

Carrying device ( 6 ) according to claim 4, characterized in that at least one locking means ( 46 ) for locking the upper part ( 40 ) is provided, which is movable from a release position to a locking position in which the upper part ( 40 ) relative to the lower part ( 38 ) is locked in the locked position.

Carrying device ( 6 ) according to claim 5, characterized in that the locking means ( 46 ) a pivotable on the lower or upper part ( 38 ; 40 ) arranged support strut ( 48 ), over which the upper part ( 40 ) in the locking position of the support strut ( 48 ) on the lower part ( 38 ) is supported or supported.

Carrying device ( 6 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the carrying device ( 6 ) further comprises a receptacle ( 58 ) releasably attached to the base body ( 30 ), preferably the upper part ( 40 ) of the base body ( 30 ), fixed or attachable.

Carrying device ( 6 ) according to claim 7, characterized in that the receptacle ( 58 ) with support at the top ( 34 ) of the base body ( 30 ) on the base body ( 30 ) is fastened or fastened.

Carrying device ( 6 ) according to one of claims 7 or 8, characterized in that the receptacle ( 58 ) a recording room ( 60 ) for receiving objects that at least by a front wall ( 62 ) longitudinal ( 8th ) is limited to the front.

Carrying device ( 6 ) according to one of claims 7 to 9, characterized in that latching means ( 70 . 72 ) for latching attachment of the receptacle ( 58 ) on the base body ( 30 ) on the base body ( 30 ) and / or receptacles ( 58 ) are provided.

Carrying device ( 6 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the fastening part ( 36 ) between the seat part ( 20 ) and a backrest part ( 22 ) of the vehicle seat ( 4 ) and under attachment of the support device ( 6 ) on the vehicle seat ( 4 ) is transferable into a fastening position.

Carrying device ( 6 ) according to claim 11, characterized in that the fastening part ( 36 ) in the attachment position on a base body ( 30 ) facing away from the backrest part ( 22 ) is supported or supported.

Carrying device ( 6 ) according to claim 12, characterized in that the fastening part ( 36 ) hook-shaped, preferably with a height direction ( 12 ) upwardly bent hooked tongue ( 45 ), is trained.

Carrying device ( 6 ) according to claim 11, characterized in that on the fastening part ( 36 ) a lock is provided, which in the mounting position with a vehicle seat ( 4 ) associated mounting bracket for a child seat is detachably connectable or connected.

Carrying device ( 6 ) according to one of claims 11 to 14, characterized in that the fastening part ( 36 ) on the upper or lower part ( 40 ; 38 ), preferably rigidly arranged, integral with the upper or lower part ( 40 ; 38 ) and / or together with the upper or lower part ( 40 ; 38 ) relative to the lower or upper part ( 38 ; 40 ) is pivotable.

Carrying device ( 6 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that on the carrying device ( 6 ), preferably the base body ( 30 ), a belt tongue ( 74 ) provided in a vehicle seat ( 4 ) associated buckle ( 28 ) of a safety belt can be inserted.

Automotive interior equipment ( 2 ) with a vehicle seat ( 4 ) and a detachable on the vehicle seat ( 4 ) attached carrying device ( 6 ) according to one of the preceding claims.