DE202014005717U1 - Profile rail system - Google Patents

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Abstract

Profilschienensystem zum Überbrücken von Dehnungsfugen, Aussparungen und/oder als Randabschluss von Bodenbelägen (5), wobei das Profilschienensystem (1) mindestens eine erste (2) und zweite Profilschiene (3) aufweist, die zueinander gerichtete und im Wesentlichen parallel zum Bodenbelag (5) ausgerichtete, sich gegenseitig überlappende Deckschenkel (6) aufweisen, wobei die mindestens eine erste Profilschiene (2) gegen die mindestens eine zweite Profilschiene (3) verschiebbar ist und die mindestens eine erste Profilschiene (2) mindestens einen Basisschenkel (8) aufweist, der zusammen mit dem mindestens einen Deckschenkel (6) der mindestens einen ersten Profilschiene (2) mindestens eine Tasche (12) zur Aufnahme mindestens eines Schenkels (6, 8) der mindestens einen zweiten Profilschiene (3) bildet, wobei am mindestens einen Basisschenkel (8) der mindestens einen ersten Profilschiene (2) mindestens ein erster Anschlag (10) vorgesehen ist, der mit mindestens einen zweiten Anschlag (11) der mindestens einen zweiten Profilschiene (3) in Wirkverbindung steht und in einer Expansionsstellung die gegenseitige Verschiebung der mindestens einen ersten Profilschiene (2) gegen die mindestens eine zweite Profilschiene (3) begrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass in der Expansionsstellung das Verhältnis einer Überlappung (14) der Deckschenkel (6) der mindestens einen ersten und zweiten Profilschiene (2, 3) zu einer lichten Höhe (15) der mindestens einen Tasche (12) kleiner oder gleich 0,5 ist.Profile rail system for bridging expansion joints, recesses and / or edge termination of floor coverings (5), wherein the profile rail system (1) at least a first (2) and second rail (3) facing each other and substantially parallel to the floor covering (5) aligned, mutually overlapping cover legs (6), wherein the at least one first rail (2) against the at least one second rail (3) is displaceable and the at least one first rail (2) at least one base leg (8), which together at least one pocket (12) for receiving at least one leg (6, 8) of the at least one second profiled rail (3) with the at least one cover leg (6) of the at least one first profiled rail (2), wherein at least one base leg (8) the at least one first profiled rail (2) has at least one first stop (10), which is provided with at least one second stop (11). the at least one second profiled rail (3) is in operative connection and in an expansion position limits the mutual displacement of the at least one first profiled rail (2) against the at least one second profiled rail (3), characterized in that in the expansion position the ratio of an overlap (14 ) of the cover legs (6) of the at least one first and second profile rail (2, 3) to a clear height (15) of the at least one pocket (12) is less than or equal to 0.5.

Description

Die Erfindung betrifft ein Profilschienensystem zum Überbrücken von Dehnungsfugen, Aussparungen und/oder als Randabschluss von Bodenbelägen.The invention relates to a profiled rail system for bridging expansion joints, recesses and / or edge termination of floor coverings.

Aus der DE 20 2007 016 585 U1 ist ein gattungsgemäßes Profilschienensystem bekannt. Es besteht aus zwei Profilschienen, die gegeneinander teleskopierbar sind. Jede dieser Profilschienen weist einen Deckschenkel auf, der die darunterliegende Dehnungsfuge überdeckt. Eine der beiden Profilschienen ist zweiteilig ausgebildet, wobei der zweite Teil im Wesentlichen von einem Basisschenkel gebildet ist. Beide Teile sind miteinander verschraubt. Der Basisschenkel und der Deckschenkel der anderen Profilschiene weisen miteinander in Wirkverbindung stehende Anschläge auf, die die laterale Ausdehnung des Profilschienensystems begrenzen. Dieses Profilschienensystem hat sich in der Praxis vielfach bewährt und bildet den Ausgangspunkt der vorliegenden Erfindung.From the DE 20 2007 016 585 U1 is a generic profile rail system known. It consists of two profiled rails, which are telescopic against each other. Each of these profile rails has a deck leg, which covers the underlying expansion joint. One of the two profile rails is formed in two parts, wherein the second part is essentially formed by a base leg. Both parts are bolted together. The base leg and the top leg of the other rail have stops in operative connection with each other, which limit the lateral extent of the profile rail system. This profile rail system has proven itself many times in practice and forms the starting point of the present invention.

Um die Dehnungsfuge, Aussparung und/oder Randfuge mit dem Profilschienensystem korrekt zu überdecken, weisen die Profilschienen sich gegenseitig überlappende Deckschenkel auf. Vorzugsweise sind diese Deckschenkel derart ausgebildet, dass sie im eingebauten Zustand die einzigen sichtbaren Komponenten des Profilschienensystems sind. Verschieben sich die Profilschienen beispielsweise durch eine Ausdehnung des Bodenbelags relativ zueinander, so ändert sich die gegenseitige Überlappung der Deckschenkel. Auf diese Weise kann das Profilschienensystem die Längenausdehnung des Bodenbelags kompensieren. Insbesondere schwimmend verlegte Bodenbeläge können sich daher problemlos ausdehnen und zusammenziehen, ohne an feste Hindernisse zu stoßen und dabei zerstört zu werden.In order to correctly cover the expansion joint, recess and / or edge joint with the profile rail system, the profile rails have mutually overlapping cover legs. Preferably, these deck legs are designed such that they are the only visible components of the profile rail system when installed. Moving the rails, for example, by an expansion of the floor covering relative to each other, so the mutual overlap of the deck leg changes. In this way, the profile rail system can compensate for the longitudinal extent of the floor covering. In particular, floating floor coverings can therefore easily expand and contract, without encountering solid obstacles and thereby destroyed.

Die mindestens eine erste Profilschiene weist außerdem mindestens einen Basisschenkel auf, der zusammen mit dem mindestens einen Deckschenkel der mindestens einen ersten Profilschiene mindestens eine Tasche bildet. Diese mindestens eine Tasche dient zur Aufnahme des mindestens einen Deckschenkels der mindestens einen zweiten Profilschiene, so dass eine Teleskopverbindung zwischen den Profilschienen entsteht. Am mindestens einen Basisschenkel der mindestens einen ersten Profilschiene ist außerdem mindestens ein erster Anschlag vorgesehen, der mit mindestens einem zweiten Anschlag der mindestens einen zweiten Profilschiene in Wirkverbindung steht. Dieser mindestens eine zweite Anschlag kann dabei beispielsweise unmittelbar am mindestens einen Deckschenkel der mindestens einen zweiten Profilschiene angebracht sein. Außerdem kann die mindestens eine zweite Profilschiene auch mindestens einen Basisschenkel aufweisen, an dem der mindestens eine zweite Anschlag angebracht ist. Sobald der mindestens eine erste Anschlag gegen den mindestens einen zweiten Anschlag zur Anlage kommt, lassen sich die Profilschienen nicht mehr weiter voneinander wegziehen. Die relative Bewegung der Profilschienen auseinander ist daher durch diese Anschläge begrenzt. Diese Begrenzung ist wichtig, um zu verhindern, dass die Profilschienen außer Eingriff geraten. Wenn sich zu einem späteren Zeitpunkt die Bodenbeläge wieder ausdehnen, sind durch diese Maßnahme die Profilschienen korrekt aufeinander ausgerichtet und können sich wieder gegeneinander verschieben. Befänden sie sich dagegen außer Eingriff, so könnte die Teleskopverbindung blockieren und eine Anpassung des Profilschienensystems verhindern. Die Stellung, in der die Anschläge aneinander anliegen, ist damit jene Stellung, in der das Profilschienensystem am weitesten auseinandergezogen ist und wird im folgenden Expansionsstellung genannt.The at least one first profile rail also has at least one base leg, which forms at least one pocket together with the at least one cover leg of the at least one first profile rail. This at least one pocket serves to receive the at least one cover leg of the at least one second profiled rail, so that a telescopic connection is produced between the profiled rails. Furthermore, at least one first stop is provided on at least one base limb of the at least one first profiled rail and is in operative connection with at least one second stop of the at least one second profiled rail. This at least one second stop can be mounted, for example, directly on at least one cover leg of the at least one second rail. In addition, the at least one second profile rail may also have at least one base leg, on which the at least one second stop is attached. As soon as the at least one first stop comes to bear against the at least one second stop, the profile rails can no longer be pulled away from one another. The relative movement of the rails apart is therefore limited by these attacks. This limitation is important to prevent the rails from disengaging. If, at a later date, the floor coverings expand again, the profile rails are aligned correctly with respect to one another and can shift against each other again. On the other hand, if they were disengaged, the telescopic connection could block and prevent adaptation of the profiled rail system. The position in which the abutment abut each other is thus the position in which the profile rail system is furthest apart and is called in the following expansion position.

Um das Profilschienensystem einfach montieren zu können, wird eine möglichst kleine Überlappung der Deckschenkel in der Expansionsstellung gewählt. Insbesondere ist das Verhältnis dieser Überlappung zur lichten Höhe der mindestens einen Tasche kleiner oder gleich 0,5. Damit kann die Montage des Profilschienensystems sehr einfach erfolgen, indem zunächst die Profilschienen mit mindestens einem angrenzenden Bodenbelag verbunden werden. Die Profilschienen werden dabei vorzugsweise soweit zusammengeschoben, dass die freien Enden der Deckschenkel aneinander stoßen. Danach wird das Profilschienensystem im Bereich der freien Enden der Deckschenkel geringfügig angehoben, so dass der Deckschenkel der mindestens einen zweiten Profilschiene hinter den ersten Anschlag in die mindestens eine Tasche gleitet. Aufgrund des geringen Verhältnisses zwischen der Überlappung der Deckschenkel in der Expansionsstellung und der lichten Höhe der mindestens einen Tasche kann dies durch moderates Anheben beider Profilschienen erreicht werden, so dass beide Profilschienen um jeweils etwa 13 Grad verschwenkt werden. Dies ist auch im eingebauten Zustand der Profilschienen, insbesondere bei dünnen Bodenbelägen wie beispielsweise Laminat möglich.In order to mount the profile rail system easy, the smallest possible overlap of the cover legs is selected in the expansion position. In particular, the ratio of this overlap to the clear height of the at least one pocket is less than or equal to 0.5. Thus, the installation of the profile rail system can be very easily done by first the rails are connected to at least one adjacent floor covering. The profile rails are preferably pushed together so far that the free ends of the cover legs abut each other. Thereafter, the profile rail system is slightly raised in the region of the free ends of the cover legs, so that the deck leg of at least one second rail slides behind the first stop in the at least one pocket. Due to the low ratio between the overlap of the deck legs in the expansion position and the clear height of the at least one pocket, this can be achieved by moderately lifting both rails, so that both rails are pivoted by about 13 degrees. This is also possible in the installed state of the rails, especially in thin floor coverings such as laminate.

Im Bereich dickerer Bodenbeläge ist ein Anwinkeln um 13 Grad schon mit etwas größerem Aufwand verbunden. Aus diesem Grund ist es bei derartigen Anwendungsfällen vorteilhaft, wenn das Verhältnis zwischen der gegenseitigen Überlappung der Deckschenkel in der Expansionsstellung und der lichten Höhe der mindestens einen Tasche kleiner oder gleich 0,3 ist. In diesem Fall müssen beide Profilschienen lediglich um ca. 8 Grad verschwenkt werden, damit die Profilschienen ineinander haken.In the area of thicker floor coverings, angling by 13 degrees is already associated with somewhat greater effort. For this reason, it is advantageous in such applications, if the ratio between the mutual overlap of the cover legs in the expansion position and the clear height of the at least one pocket is less than or equal to 0.3. In this case, both rails must be pivoted only about 8 degrees, so that the rails hook into each other.

Insbesondere bei einem Einsatz des Profilschienensystems als Randabschluss ist es vorteilhaft, wenn das Verhältnis zwischen der gegenseitigen Überlappung der Deckschenkel in der Expansionsstellung und der lichten Höhe der mindestens einen Tasche kleiner oder gleich 0,2 ist. Bei diesen Einsatzfällen kann in der Regel nur eine der Profilschienen verschwenkt werden, was bei der unmittelbar anstehenden Wand zum Teil problematisch ist. Dieser Anwendungsfall erfordert daher eine entsprechend geringere Überlappung der Deckschenkel, um das Profilschienensystem montieren zu können. In particular, when using the profile rail system as an edge termination, it is advantageous if the ratio between the mutual overlap of the cover legs in the expansion position and the clear height of the at least one pocket is less than or equal to 0.2. In these applications, only one of the rails can be pivoted in the rule, which is problematic in part at the immediately adjacent wall. This application therefore requires a correspondingly lower overlap of the deck legs in order to assemble the profile rail system.

Nach unten ist das Verhältnis zwischen der Überlappung der Deckschenkel in der Expansionsstellung und der lichten Höhe der mindestens einen Tasche durch 0 beschränkt, da anderenfalls keine Überlappung mehr vorhanden wäre. Um andererseits eine hinreichende Funktionssicherheit im Einsatz zu gewährleisten, ist eine gewisse Mindestüberlappung auch in der Expansionsstellung sinnvoll. Hier hat sich in einer bevorzugten Ausführungsform ein Verhältnis zwischen der Überlappung der Deckschenkel in der Expansionsstellung zur lichten Höhe der mindestens einen Tasche von mindestens 0,05 bewährt.Down the ratio between the overlap of the deck legs in the expansion position and the clear height of the at least one pocket is limited by 0, otherwise there would be no overlap. On the other hand, to ensure a sufficient reliability in use, a certain minimum overlap is useful even in the expansion position. Here, in a preferred embodiment, a ratio between the overlap of the deck legs in the expansion position to clear height of the at least one bag has proven at least 0.05.

Insbesondere bei nicht exakt ebenem Untergrund kann es vorkommen, dass die Profilschienen des Profilschienensystems während ihrer Expansionsbewegung außer Eingriff geraten. Um auch hier die Funktion des Profilschienensystems sicherzustellen, ist das genannte Verhältnis mindestens 0,1.In particular, when not exactly level surface, it may happen that the rails of the profile rail system during its expansion movement disengaged. In order to ensure the function of the profiled rail system here too, said ratio is at least 0.1.

Um die Montage des Profilschienensystems zu erleichtern und gleichzeitig die Funktionssicherheit zu verbessern, ist es vorteilhaft, wenn die Anschläge mindestens eine Nut und Feder aufweisen, die passend zueinander ausgebildet sind. Diese Nut und Feder bilden dabei eine Schwenkachse zum Verschwenken der mindestens einen ersten Profilschiene gegenüber der mindestens einen zweiten Profilschiene. Diese Schwenkachse ist aber nur in der Expansionsstellung definiert. Beim Montieren des Profilschienensystems reicht es in diesem Fall häufig aus, nur eine der Profilschienen anzuheben. Durch die Verbindung in der Nut-Feder-Profilierung wird die andere Profilschiene mit angehoben, so dass der Montagevorgang entsprechend einfacher ist. Gerät das Profilschienensystem im Betrieb in die Expansionsstellung, so sorgt die Verhakung zwischen der Nut und der Feder zu einer sehr exakten Ausrichtung der Profilschienen gegeneinander, so dass ein späteres Zusammendrücken der Profilschienen problemlos möglich ist.In order to facilitate the assembly of the profile rail system and at the same time to improve the reliability, it is advantageous if the stops have at least one groove and spring, which are designed to match each other. This groove and spring thereby form a pivot axis for pivoting the at least one first profiled rail relative to the at least one second profiled rail. However, this pivot axis is defined only in the expansion position. When mounting the profile rail system, it is often sufficient in this case to lift only one of the rails. Through the connection in the tongue and groove profiling, the other rail is also raised, so that the assembly process is correspondingly easier. Device, the profile rail system in operation in the expansion position, the entanglement between the groove and the spring to a very precise alignment of the rails against each other, so that a later compression of the rails is easily possible.

Schließlich ist es günstig, wenn mindestens einer der Deckschenkel mindestens einen dritten Anschlag aufweist. Dieser mindestens eine dritte Anschlag wirkt entweder mit mindestens einem Anschlag des mindestens einen Basisschenkels oder des mindestens einen Deckschenkels der gegenüberliegenden Profilschiene zusammen. Dieser zusätzliche dritte Anschlag sorgt für eine sicherere Verbindung zwischen den Profilschienen. Außerdem kann er sehr einfach dafür genutzt werden, beim Montieren des Profilschienensystems die Profilschienen aufeinander korrekt auszurichten, bevor sie miteinander verhakt werden.Finally, it is favorable if at least one of the cover legs has at least one third stop. This at least one third stop cooperates either with at least one stop of the at least one base leg or the at least one cover leg of the opposite rail. This additional third stop ensures a safer connection between the rails. In addition, it can be used very easily for aligning the profile rails correctly when mounting the profile rail system before they are hooked together.

Der Erfindungsgegenstand wird beispielhaft anhand der Zeichnung erläutert, ohne den Schutzumfang zu beschränken.The subject invention is exemplified with reference to the drawing, without limiting the scope.

Es zeigt:It shows:

1 eine räumliche Darstellung einer ersten Ausführungsform eines Profilschienensystems in einer mittleren Stellung, 1 a spatial representation of a first embodiment of a profile rail system in a middle position,

2 das Profilschienensystem gemäß 1 in der Expansionsstellung, 2 the profile rail system according to 1 in the expansion position,

3 das Profilschienensystem gemäß 2 in angewinkelter Expansionsstellung, 3 the profile rail system according to 2 in an angled expansion position,

4 eine räumliche Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines Profilschienensystems in einer mittleren Stellung, 4 a spatial representation of a second embodiment of a profile rail system in a middle position,

5 das Profilschienensystem gemäß 4 in der Expansionsstellung, 5 the profile rail system according to 4 in the expansion position,

6 das Profilschienensystem gemäß 5 in angewinkelter Expansionsstellung und 6 the profile rail system according to 5 in angled expansion position and

7 eine dritte Ausführungsform des Profilschienensystems gemäß 4 als Randabschluss. 7 a third embodiment of the profile rail system according to 4 as border conclusion.

Die 1 zeigt eine räumliche Darstellung einer ersten Ausführungsform eines Profilschienensystems 1 in einer mittleren Stellung. Das Profilschienensystem 1 besteht aus einer ersten Profilschiene 2 und einer zweiten Profilschiene 3. Beide Profilschienen 2, 3 sind über Stege 4 mit Bodenbelägen 5 verbunden, insbesondere verklebt. Die Ausführungsform gemäß 1 ist für dünne Bodenbeläge 5, insbesondere Laminat-, Teppich- und PVC-Böden optimiert.The 1 shows a spatial representation of a first embodiment of a profile rail system 1 in a middle position. The profile rail system 1 consists of a first rail 2 and a second rail 3 , Both rails 2 . 3 are over jetties 4 with floor coverings 5 connected, in particular glued. The embodiment according to 1 is for thin floor coverings 5 , in particular laminate, carpet and PVC floors optimized.

Beide Profilschienen 2, 3 weisen Deckschenkel 6 auf, die sich gegenseitig überlappen und eine Fuge 7 überbrücken. Die erste Profilschiene 2 weist außerdem einen Basisschenkel 8 auf, der endseitig mit einem ersten Anschlag 10 ausgerüstet ist. Der Deckschenkel 6 der zweiten Profilschiene 3 weist einen zweiten Anschlag 11 auf, der mit dem ersten Anschlag 10 zusammenwirkt. Der Basisschenkel 8 bildet zusammen mit dem Deckschenkel 6 der ersten Profilschiene 2 eine Tasche 12, in der der Deckschenkel 6 der zweiten Profilschiene 3 verschiebbar aufgenommen ist. Auf diese Weise ergibt sich eine Teleskopverbindung zwischen der ersten Profilschiene 2 und der zweiten Profilschiene 3. An den Deckschenkeln 6 der Profilschienen 2, 3 sind außerdem dritte Anschläge 13 vorgesehen, die die Wirkung des ersten Anschlags 10 und zweiten Anschlags 11 unterstützen.Both rails 2 . 3 have cover legs 6 on, which overlap each other and a fugue 7 bridged. The first profile rail 2 also has a base leg 8th on, the end with a first stop 10 equipped. The deck leg 6 the second rail 3 has a second stop 11 on that with the first stop 10 interacts. The base leg 8th forms together with the top leg 6 the first rail 2 a pocket 12 in which the deck leg 6 the second rail 3 slidably received. This results in a Telescopic connection between the first rail 2 and the second rail 3 , On the top legs 6 the profile rails 2 . 3 are also third attacks 13 provided the effect of the first stop 10 and second stop 11 support.

Durch entgegengesetztes Verschieben der Profilschienen 2, 3, beispielsweise durch Schrumpfen der Bodenbeläge 5 vergrößert sich der Abstand der Profilschienen 2, 3 voneinander, so dass diese Bewegung der Bodenbeläge 5 durch das Profilschienensystem 1 ausgeglichen wird. Ab einer vorgegebenen Distanz der Profilschienen 2, 3 voneinander geraten die ersten und zweiten Anschläge 10, 11 sowie die dritten Anschläge 13 in Kontakt miteinander, so dass ein weiteres Auseinanderziehen der Profilschienen 2, 3 voneinander unterbunden ist. Diese Expansionsstellung genannte Lage ist in 2 dargestellt. Dabei wirken hauptsächlich der erste Anschlag 10 und der zweite Anschlag 11 bewegungsbegrenzend auf die Profilschienen 2, 3. Die dritten Anschläge 13 sorgen zusätzlich für eine Arretierung in der Expansionsstellung und verhindern insbesondere, dass die zweite Profilschiene 3 durch Verschiebungen nach oben aus der Tasche 12 befreit wird. Dies ist insbesondere deshalb wichtig, weil bei einem späteren Zusammenschieben der Profilschiene 2, 3 zueinander diese korrekt aufeinander ausgerichtet sein müssen, um diese Bewegung zu erlauben.By opposite displacement of the rails 2 . 3 For example, by shrinking the floor coverings 5 increases the distance of the rails 2 . 3 from each other, so this movement of the floor coverings 5 through the profile rail system 1 is compensated. From a predetermined distance of the rails 2 . 3 The first and second stops are caught by each other 10 . 11 as well as the third attacks 13 in contact with each other, allowing further pulling apart of the rails 2 . 3 is prevented from each other. This expansion position is called in 2 shown. It mainly act the first stop 10 and the second stop 11 movement limiting on the profile rails 2 . 3 , The third attacks 13 In addition, they ensure locking in the expansion position and in particular prevent the second rail 3 by shifts up out of the bag 12 is released. This is particularly important because at a later collapse of the rail 2 . 3 they must be properly aligned with each other to allow this movement.

Um das Profilschienensystem 1 einfach montieren zu können, werden die Profilschienen 2, 3 zunächst mit den angrenzenden Bodenbelägen 5 verbunden. Die Profilschienen 2, 3 werden dann so weit zusammengeschoben, dass der zweite Anschlag 11 oberseitig auf dem ersten Anschlag 10 zu liegen kommt, ohne dass beide Profilschienen 2, 3 gegeneinander im Eingriff sind. Anschließend wird das Profilschienensystem 1 mit den angrenzenden Bodenbelägen 5 geringfügig angehoben, so dass die Stellung gemäß 3 erreicht wird. Bedingt durch eine geringe Überlappung 14 der Deckschenkel 6 im Verhältnis zu einer lichten Höhe 15 der Tasche 12 reicht diese Anwinkelung der Profilschienen 2, 3 aus, dass der zweite Anschlag 11 hinter den ersten Anschlag 10 gleitet und der Deckschenkel 6 der zweiten Profilschiene 3 damit in die Tasche 12 gerät. Nach dem Absenken des Profilschienensystems 2 gerät dieses selbsttätig in die in 2 dargestellte Expansionsstellung.To the profile rail system 1 easy to mount, the rails are 2 . 3 first with the adjacent floor coverings 5 connected. The profile rails 2 . 3 are then pushed together so far that the second stop 11 upper side on the first stop 10 to lie down without both rails 2 . 3 are engaged against each other. Subsequently, the profile rail system 1 with the adjacent floor coverings 5 slightly raised so that the position according to 3 is reached. Due to a small overlap 14 the deck leg 6 in relation to a clear height 15 the pocket 12 extends this Anwinkelung the rails 2 . 3 from that the second stop 11 behind the first stop 10 slides and the top leg 6 the second rail 3 with it in the bag 12 device. After lowering the profile rail system 2 this automatically enters the in 2 illustrated expansion position.

In der 2 ist außerdem die Überlappung 14 der Deckschenkel 6 der ersten und zweiten Profilschiene 2, 3 in der Expansionsstellung eingezeichnet. Außerdem ist eine lichte Höhe 15 der Tasche 12 dargestellt. Die Überlappung 14 ist im Verhältnis zur lichten Höhe 15 so gewählt, dass der Quotient aus beiden in etwa 1 zu 3 beträgt.In the 2 is also the overlap 14 the deck leg 6 the first and second rail 2 . 3 drawn in the expansion position. There is also a clear height 15 the pocket 12 shown. The overlap 14 is in proportion to the clear height 15 chosen so that the quotient of both is approximately 1 to 3.

Die 4 zeigt eine räumliche Darstellung einer zweiten Ausführungsform eines Profilschienensystems 1, wobei gleiche Bezugszeichen gleiche Teile benennen. Im Folgenden wird lediglich auf die Unterschiede zur Ausführungsform gemäß 1 eingegangen.The 4 shows a spatial representation of a second embodiment of a profile rail system 1 , wherein like reference numerals designate like parts. In the following, only the differences from the embodiment according to 1 received.

Das Profilschienensystem 1 gemäß 4 ist für dickere Bodenbeläge 5, insbesondere für den Einsatz mit einem Unterboden 16 ausgebildet. Aus diesem Grund weist das Profilschienensystem 1 an jedem seiner Profilschienen 2, 3 zwei Stege 4 auf. Zwischen diesen Stegen 4 ist der Unterboden 16 gehalten, während der Bodenbelag 5 oberseitig auf dem oberen Steg 4 angebracht wird.The profile rail system 1 according to 4 is for thicker floor coverings 5 , especially for use with a subfloor 16 educated. For this reason, the profile rail system 1 on each of its rails 2 . 3 two bridges 4 on. Between these bridges 4 is the subsoil 16 kept while the flooring 5 Upper side on the upper bridge 4 is attached.

Bei der Ausführungsform gemäß 4 weist auch die zweite Profilschiene 3 einen Basisschenkel 8 auf, wobei dieser den zweiten Anschlag 11 trägt. Damit sind der erste und zweite Anschlag 10, 11 jeweils an entsprechenden Basisschenkeln 8 angeformt.In the embodiment according to 4 also has the second rail 3 a base leg 8th on, with this the second stop 11 wearing. This is the first and second stop 10 . 11 each at corresponding base legs 8th formed.

Der erste und zweite Anschlag 10, 11 der Basisschenkel 8 weist einerseits eine Nut 17 und andererseits eine Feder 18 auf. Dabei ist es unerheblich, ob sich die Nut 17 an der ersten oder zweiten Profilschiene 2, 3 befindet.The first and second stop 10 . 11 the base leg 8th on the one hand has a groove 17 and on the other hand, a spring 18 on. It is irrelevant whether the groove 17 on the first or second rail 2 . 3 located.

In der in 5 dargestellten Expansionsstellung liegen der erste Anschlag 10 und zweite Anschlag 11 aneinander an, so dass die Feder 18 in die Nut 17 greift. Dies sorgt für eine zusätzliche Verfestigung der Verbindung beider Profilschienen 2, 3, so dass diese stets exakt aufeinander ausgerichtet bleiben. Außerdem bildet die Nut-Feder-Profilierung eine Schwenkachse 19 für die erste Profilschiene 2 und zweite Profilschiene 3 gegeneinander.In the in 5 shown expansion position are the first stop 10 and second stop 11 to each other, so that the spring 18 in the groove 17 attacks. This ensures an additional solidification of the connection of both profile rails 2 . 3 so that they always stay exactly aligned. In addition, the tongue and groove profiling forms a pivot axis 19 for the first profile rail 2 and second profile rail 3 up to today.

Die Montage des Profilschienensystems 1 erfolgt in gleicher Weise wie bei der oben beschriebenen ersten Ausführungsform, ausgehend von einer angewinkelten Stellung gemäß 6. Zusätzlich hilft nun die von der Nut 17 und der Feder 18 gebildete Schwenkachse 19, die erste Profilschiene 2 und zweite Profilschiene 3 während des Verschwenkens gegenseitig in Lage zu halten, was die Montage entsprechend erleichtert.The installation of the profile rail system 1 takes place in the same manner as in the first embodiment described above, starting from an angled position according to 6 , In addition, now helps the of the groove 17 and the spring 18 formed pivot axis 19 , the first rail 2 and second profile rail 3 to keep each other during the pivoting in position, which facilitates the assembly accordingly.

Schließlich zeigt die 7 eine weitere Ausführungsform des Profilschienensystems 1, welches im Wesentlichen dem Profilschienensystem 1 gemäß 4 entspricht. Gleiche Bezugszeichen bedeuten dabei gleiche Teile, wobei im Folgenden lediglich auf die Unterschiede zur Ausführungsform gemäß 4 eingegangen wird.Finally, the shows 7 a further embodiment of the profile rail system 1 which essentially the profile rail system 1 according to 4 equivalent. The same reference numerals mean the same parts, wherein in the following only to the differences from the embodiment according to 4 will be received.

Die zweite Profilschiene 3 ist zur Ausführungsform gemäß 4 unverändert. Bei der ersten Profilschiene 2 entfallen die Stege 4. Außerdem ist der Basisschenkel 8 tiefer gelegt, so dass er den Boden berührt. Die erste Profilschiene 2 weist außerdem einen vertikalen Steg 20 auf, der außenseitig abschließt. Damit lässt sich dieses Profilschienensystem 1 perfekt als Randabschluss eines Bodenbelags 5 einsetzen. Die Montage erfolgt in gleicher Weise wie bei der Ausführungsform gemäß 4. Vorzugsweise wird der vertikale Steg 20 mit nicht dargestellten Schrauben mit der Wand verschraubt.The second rail 3 is the embodiment according to 4 unchanged. At the first rail 2 eliminates the webs 4 , Besides that is the base leg 8th lowered so that it touches the ground. The first profile rail 2 also has a vertical bridge 20 on, which closes on the outside. This allows this profile rail system 1 perfect as edge trim of a floor covering 5 deploy. The assembly is carried out in the same manner as in the embodiment according to 4 , Preferably, the vertical web 20 bolted to the wall with screws, not shown.

Die beschriebenen Profilschienensysteme bestehen vorzugsweise aus Aluminium, einer Aluminiumlegierung oder einem thermoplastischen Polymer. Sie sind nach dem Extrusionsverfahren hergestellt, was besonders kostengünstig ist. Es ist auch daran gedacht, die einzelnen Merkmale der verschiedenen Ausführungsbeispiele miteinander zu kombinieren. Insbesondere ist daran gedacht, auch aus der Ausführungsform gemäß 1 ein Randabschlussprofilschienensystem entsprechend der 4 zu gestalten. Dabei wird vorzugsweise von der ersten Profilschiene 2 der Steg 4 weggelassen, so dass dann die erste Profilschiene 2 den Randabschluss bildet.The profiled rail systems described are preferably made of aluminum, an aluminum alloy or a thermoplastic polymer. They are manufactured by the extrusion process, which is particularly cost-effective. It is also thought to combine the individual features of the various embodiments with each other. In particular, it is also contemplated from the embodiment according to 1 an edge termination profile rail system according to 4 to design. In this case, preferably from the first rail 2 the jetty 4 omitted, so that then the first rail 2 forms the edge termination.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
ProfilschienensystemProfile rail system
22
erste Profilschienefirst profile rail
33
zweite Profilschienesecond profile rail
44
Stegweb
55
BodenbelagFlooring
66
Deckschenkeldeck leg
77
FugeGap
88th
Basisschenkelbase leg
1010
erster Anschlagfirst stop
1111
zweiter Anschlagsecond stop
1212
Taschebag
1313
dritter Anschlagthird stop
1414
Überlappungoverlap
1515
lichte Höhe der Tascheclear height of the bag
1616
Unterbodenunderbody
1717
Nutgroove
1818
Federfeather
1919
Schwenkachseswivel axis
2020
vertikaler Stegvertical bridge

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 202007016585 U1 [0002] DE 202007016585 U1 [0002]

Claims (7)

Profilschienensystem zum Überbrücken von Dehnungsfugen, Aussparungen und/oder als Randabschluss von Bodenbelägen (5), wobei das Profilschienensystem (1) mindestens eine erste (2) und zweite Profilschiene (3) aufweist, die zueinander gerichtete und im Wesentlichen parallel zum Bodenbelag (5) ausgerichtete, sich gegenseitig überlappende Deckschenkel (6) aufweisen, wobei die mindestens eine erste Profilschiene (2) gegen die mindestens eine zweite Profilschiene (3) verschiebbar ist und die mindestens eine erste Profilschiene (2) mindestens einen Basisschenkel (8) aufweist, der zusammen mit dem mindestens einen Deckschenkel (6) der mindestens einen ersten Profilschiene (2) mindestens eine Tasche (12) zur Aufnahme mindestens eines Schenkels (6, 8) der mindestens einen zweiten Profilschiene (3) bildet, wobei am mindestens einen Basisschenkel (8) der mindestens einen ersten Profilschiene (2) mindestens ein erster Anschlag (10) vorgesehen ist, der mit mindestens einen zweiten Anschlag (11) der mindestens einen zweiten Profilschiene (3) in Wirkverbindung steht und in einer Expansionsstellung die gegenseitige Verschiebung der mindestens einen ersten Profilschiene (2) gegen die mindestens eine zweite Profilschiene (3) begrenzt, dadurch gekennzeichnet, dass in der Expansionsstellung das Verhältnis einer Überlappung (14) der Deckschenkel (6) der mindestens einen ersten und zweiten Profilschiene (2, 3) zu einer lichten Höhe (15) der mindestens einen Tasche (12) kleiner oder gleich 0,5 ist.Profiled rail system for bridging expansion joints, recesses and / or as edge trim of floor coverings ( 5 ), wherein the profile rail system ( 1 ) at least one first ( 2 ) and second profile rail ( 3 ) facing each other and substantially parallel to the floor covering ( 5 ) aligned, mutually overlapping deck legs ( 6 ), wherein the at least one first profile rail ( 2 ) against the at least one second profile rail ( 3 ) is displaceable and the at least one first rail ( 2 ) at least one base leg ( 8th ), which together with the at least one deck leg ( 6 ) of the at least one first profile rail ( 2 ) at least one bag ( 12 ) for receiving at least one leg ( 6 . 8th ) of the at least one second profile rail ( 3 ), wherein at least one base leg ( 8th ) of the at least one first profile rail ( 2 ) at least one first stop ( 10 ) provided with at least one second stop ( 11 ) of the at least one second profile rail ( 3 ) is in operative connection and in an expansion position, the mutual displacement of the at least one first rail ( 2 ) against the at least one second profile rail ( 3 ), characterized in that in the expansion position the ratio of an overlap ( 14 ) of the deck leg ( 6 ) of the at least one first and second profile rail ( 2 . 3 ) to a clear height ( 15 ) of the at least one bag ( 12 ) is less than or equal to 0.5. Profilschienensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der Überlappung (14) der Deckschenkel (6) der ersten und zweiten Profilschiene (2, 3) in der Expansionsstellung zur lichten Höhe (15) der mindestens einen Tasche (12) kleiner oder gleich 0,3 ist.Profile rail system according to claim 1, characterized in that the ratio of the overlap ( 14 ) of the deck leg ( 6 ) of the first and second profile rail ( 2 . 3 ) in the expansion position to the clear height ( 15 ) of the at least one bag ( 12 ) is less than or equal to 0.3. Profilschienensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der Überlappung (14) der Deckschenkel (6) der ersten und zweiten Profilschiene (2, 3) in der Expansionsstellung zur lichten Höhe (15) der mindestens einen Tasche (12) kleiner oder gleich 0,2 ist.Profile rail system according to claim 1, characterized in that the ratio of the overlap ( 14 ) of the deck leg ( 6 ) of the first and second profile rail ( 2 . 3 ) in the expansion position to the clear height ( 15 ) of the at least one bag ( 12 ) is less than or equal to 0.2. Profilschienensystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der Überlappung (14) der Deckschenkel (6) der ersten und zweiten Profilschiene (2, 3) in der Expansionsstellung zur lichten Höhe (15) der mindestens einen Tasche (12) mindestens 0,05 ist.Profile rail system according to claim 1, characterized in that the ratio of the overlap ( 14 ) of the deck leg ( 6 ) of the first and second profile rail ( 2 . 3 ) in the expansion position to the clear height ( 15 ) of the at least one bag ( 12 ) is at least 0.05. Profilschienensystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Verhältnis der Überlappung (14) der Deckschenkel (6) der ersten und zweiten Profilschiene (2, 3) in der Expansionsstellung zur lichten Höhe (15) der mindestens einen Tasche (12) mindestens 0,1 ist.Profiled rail system according to claim 4, characterized in that the ratio of the overlap ( 14 ) of the deck leg ( 6 ) of the first and second profile rail ( 2 . 3 ) in the expansion position to the clear height ( 15 ) of the at least one bag ( 12 ) is at least 0.1. Profilschienensystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der erste (10) und zweite Anschlag (11) mindestens eine Nut (17) und Feder (18) aufweisen, die passend zueinander ausgebildet sind, und eine Schwenkachse (19) zum Verschwenken der mindestens einen ersten Profilschiene (2) relativ zur mindestens einen zweiten Profilschiene (3) bilden.Profile rail system according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the first ( 10 ) and second stop ( 11 ) at least one groove ( 17 ) and spring ( 18 ), which are formed to match each other, and a pivot axis ( 19 ) for pivoting the at least one first profile rail ( 2 ) relative to the at least one second profile rail ( 3 ) form. Profilschienensystem nach mindestens einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens einer der Deckschenkel (6) mindestens einen dritten Anschlag (13) aufweist.Profile rail system according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that at least one of the cover legs ( 6 ) at least one third stop ( 13 ) having.
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R082 Change of representative

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R082 Change of representative

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R151 Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years
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