DE202014005564U1 - Elektronisches Fahrradschloß am Tretlager - Google Patents

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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62HCYCLE STANDS; SUPPORTS OR HOLDERS FOR PARKING OR STORING CYCLES; APPLIANCES PREVENTING OR INDICATING UNAUTHORIZED USE OR THEFT OF CYCLES; LOCKS INTEGRAL WITH CYCLES; DEVICES FOR LEARNING TO RIDE CYCLES
    • B62H5/00Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles
    • B62H5/08Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive
    • B62H5/10Appliances preventing or indicating unauthorised use or theft of cycles; Locks integral with cycles preventing the drive acting on a pedal crank

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Abstract

Elektronisches Fahrradschloss zur Sperrung des Tretlagers mit: – Einem beweglichen Schließbolzen – Einem Elektromagnetischem Motor zur Sperrung und Freigabe des Schließbolzens – Einem über Funk gesteuertem Empfänger, der bei Aktivierung durch einen Sender den Motor 1 ansteuert

Description

  • Die Erfindung betrifft ein elektronisches Fahrradschloss am Tretlager.
  • Bekannt sind manuelle und elektrische/elektronische Fahrradschlösser, die mittels Schlüssel oder Zahlencode betätigt werden und ausschließlich das drehende Rad (Vorder- oder Hinterrad) sperren, oder Rahmen-Rad mit einer Schlosspeitsche sichern.
  • Die Definition der Erfindung ist ein Code-Schloss an einem Fahrrad/E-Bike/Pedelec, das am Tretlager fest angebracht ist und bei Diebstahl oder Beschädigung das Fahrrad unbrauchbar macht.
  • Elektronische/elektrisch betriebene Code- oder Fahrradschlösser sind aus EP 1 818 246 B1 und EP 2 523 168 A1 mit den Merkmalen des Oberbegriffes des Anspruchs 1 bekannt, jedoch nicht am Tretlager.
  • Elektronisch betriebenes Fahrradschloss, das mittels Code-Sender das Tretlager freigibt. Hierzu ist ein auswechselbarer Akkumulator montiert der über einen Dynamo aufladbar ist und als Stromspeicher dient. Die Ansteuerung der im Schloss sitzenden Platine erfolgt mittels einem Code-Sender (wie beim Autoschloss) und sperrt mittels Schließbolzen das Tretlager. Das Material des Schlosses kann je nach Herstellerfertigung des Wirtschaftsgutes unterschiedlich sein.
  • Um ein unbeabsichtiges sperren des Schlosses während der Fahrt auszuschließen, kann am Schloss manuell ein Sperrstift angebracht werden. Die Montage des Schlosses kann im Herstellerwerk, oder auch nachträglich angebracht werden.
  • Die elektronische Steuerung des Handsenders mit dem Akkumulator und Magnetmotor ist in den Figuren nicht gezeichnet.
  • Bezugszeichenliste
  • Fig. 1
  • 1
    Magnetmotor
    2
    Schließbolzen
    3
    Druckfeder
    4
    Schließloch
    5
    Sicherungsstift
    6
    Rückstellungsfeder
    7
    Trafo
    8
    Akkumulator
    Fig. 2
    Darstellung 9 in gesperrtem Zustand
    Darstellung 10 in entriegeltem Zustand
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • EP 1818246 B1 [0004]
    • EP 2523168 A1 [0004]

Claims (6)

  1. Elektronisches Fahrradschloss zur Sperrung des Tretlagers mit: – Einem beweglichen Schließbolzen – Einem Elektromagnetischem Motor zur Sperrung und Freigabe des Schließbolzens – Einem über Funk gesteuertem Empfänger, der bei Aktivierung durch einen Sender den Motor 1 ansteuert
  2. Fahrradschloss nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Schließbolzen (2) mittels Freigabe betätigt wird und durch die Druckfeder (3) den Schließbolzen (2) an die Nabenwand des Tretlagers presst.
  3. Fahrradschloss nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass der Schließbolzen (2) federnd gelagert ist und erst nach Übereinstimmung mit der Schließöffnung (4) einrastet.
  4. Fahrradschloss nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass ein manuell zu betätigender Sicherungsstift (5) ein unbeabsichtiges sperren während der Fahrt verhindert.
  5. Fahrradschloss nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass das Lösen-Entriegeln des Schließbolzens (2) durch das Ansteuern des Motors (1) mit der Rückstellungsfeder (6) erfolgt.
  6. Fahrradschloss nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass ein Trafo (7) am Tretlager durch die Drehbewegung aktiviert wird, der den Akkumulator (8) mit Ladestrom versorgt.
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