DE202014001921U1

DE202014001921U1 - Box body for vehicles or trailers

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Publication number: DE202014001921U1
Application number: DE201420001921
Authority: DE
Original assignee: GLOBAL FLIEGENSCHMIDT GmbH
Current assignee: GLOBAL FLIEGENSCHMIDT GmbH
Priority date: 2014-03-05
Filing date: 2014-03-05
Publication date: 2014-04-03
Anticipated expiration: 2024-03-06

Abstract

Kofferaufbau (1) für Fahrzeuge oder Anhänger, zumindest umfassend einen durch Boden (2), Decke und Wände (3) gebildeten und mit dem Chassis (4) des Fahrzeugs oder Anhängers verbunden Kasten, der an einer seiner Wände (3) eine bis zum Boden (2) des Kasten sich erstreckende und in einer Zarge eingefasste Personentür (5) umfasst, dadurch gekennzeichnet, dass im geschlossenen Zustand der Personentür (5) der Boden (2) im Bereich der Türöffnung (5.1) als horizontal verlaufende(r) Anschlag bzw. als Dichtungsebene (5.2) für die Personentür (5) ausgebildet ist, wobei eine Zugangstreppe (6) für den Kofferaufbau (1) vorgesehen ist, die unter Verwendung zumindest eines, im Bereich des Bodens (2) im Bereich der Türöffnung (5.1) platzierten Gelenks (7) permanent mit dem Fahrzeug oder Anhänger verbunden und dabei zwischen einer Transport- und Verstauposition und einer Nutzposition verschwenkbar ist, wobei die Zugangstreppe (6)
a. in der Transport- und Verstauposition innerhalb des Kofferaufbaus (1) bei geschlossener Personentür platziert ist und
b. in der Nutzposition außerhalb des Kofferaufbaus (1) sich fußseitig auf der Aufstellfläche des Fahrzeugs oder Anhängers abstützt.A box body (1) for vehicles or trailers, comprising at least one box formed by floor (2), ceiling and walls (3) and connected to the chassis (4) of the vehicle or trailer, the one on its walls (3) one to the Floor (2) of the box extending and enclosed in a frame door comprises (5), characterized in that in the closed state of the person door (5) of the bottom (2) in the region of the door opening (5.1) as a horizontally extending (r) stop or is designed as a sealing plane (5.2) for the passenger door (5), wherein an access staircase (6) for the box body (1) is provided, which at least one, in the region of the bottom (2) in the region of the door opening (5.1 ) articulated joint (7) permanently connected to the vehicle or trailer and thereby pivotable between a transport and storage position and a use position, the access stair (6)
a. is placed in the transport and stowage position within the box body (1) with the door closed and
b. in the use position outside of the box body (1) is supported on the foot side of the footprint of the vehicle or trailer.

Description

Die Erfindung betrifft einen Kofferaufbau für Fahrzeuge oder Anhänger, zumindest umfassend einen durch Boden, Decke und Wände gebildeten und mit dem Chassis des Fahrzeugs oder Anhängers verbunden Kasten, der an einer seiner Wände eine bis zum Boden des Kasten sich erstreckende und in einer Zarge eingefasste Personentür umfasst, wobei im geschlossenen Zustand der Personentür der Boden im Bereich der Türöffnung als horizontal verlaufende(r) Anschlag bzw. als Dichtungsebene für die Personentür ausgebildet ist, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a box body for vehicles or trailers, at least comprising a box formed by the floor, ceiling and walls and connected to the chassis of the vehicle or trailer, on one of its walls extending to the bottom of the box and enclosed in a frame door person in which, in the closed state of the person's door, the floor in the region of the door opening is designed as a horizontally extending stop or as a sealing plane for the person's door, according to the preamble of claim 1.

Unter Kofferaufbau ist üblicherweise ein Fahrzeug- oder Hängeraufbau mit festen Wänden in der Form eines geschlossenen Kastens zu verstehen. Der Aufbau ist dabei entweder fest mit dem Chassis verbunden oder lässt sich im Sinne eines Wechselkoffers oder eines Containers auswechseln.Under box construction is usually a vehicle or trailer structure with solid walls in the form of a closed box to understand. The bodywork is either firmly connected to the chassis or can be replaced in the sense of an exchange box or a container.

Der Zugang zum Innenraum des Kofferaufbaus erfolgt zum einen über am Kofferaufbau angeordnete Hebebühnen oder Zugangstreppen, wobei letztere in entsprechenden Aufnahmen für ihre Nutzungszeit temporär verankert werden.The access to the interior of the box body takes place on the one hand on the box body arranged lifts or access stairs, the latter being temporarily anchored in appropriate recordings for their use time.

Eingehängten und nicht gesicherten Zugangstreppen haftet der wesentliche Nachteil an, dass diese einerseits gestohlen werden können und andererseits, dass sie während des Transports separat verstaut werden müssen. Um die Zugangstreppen sicher verstauen zu können müssen entsprechende Arretierungsmittel, wie beispielsweise Bänder, Haken oder Verstauräume im Kofferaufbau vorgehalten werden.Suspended and unsecured access staircases have the major disadvantage that they can be stolen on the one hand and on the other hand, that they must be stored separately during transport. In order to be able to stow the access stairs safely appropriate locking means, such as tapes, hooks or stowage space in the box body must be kept.

Zur Vermeidung dieses Missstandes wurde bei aus dem Stand der Technik vorbekannten, als Sanitärwagen ausgebildeten Anhängern vorgeschlagen, einen klappbaren Tritt mit nur einer Stufe ohne Handlauf vorzusehen, der schwenkbar zwischen zwei Schwenkpositionen am Kofferaufbau angeordnet ist. In der ersten Schwenkposition ist der klappbare Tritt als Einstieg in den Kofferaufbau vorgesehen und in der zweiten Schwenkposition kann der Tritt in den Innenraum des Kofferaufbaus verschwenkt werden.To avoid this maladministration, it has been proposed in known from the prior art, trained as a sanitary trailer trailer to provide a folding kick with only one step without handrail, which is pivotally mounted between two pivoting positions on the box body. In the first pivot position of the folding kick is provided as an entry into the case structure and in the second pivot position of the kick can be pivoted into the interior of the box body.

Ein entscheidender Nachteil dieser Lösung besteht darin, dass der Boden des Kofferaufbaus einen als Stufe abgesenkten Bereich umfasst, der im Zusammenwirken mit dem nur eine Stufe umfassenden Tritt sich zu einer zwei Stufen umfassenden Treppe formiert. Das führt dazu, dass der Boden, welcher anwendungsgemäß als Stellfläche, Lauffläche oder Nutzfläche genutzt wird, exakt um diese Fläche des von der als Stufe ausgebildeten Bodenbereichs deutlich verringert wird. Zum einen führt diese innenliegende Stufe dazu, dass die Personentür entweder nicht bündig mit der entsprechenden Seitenwand abschließt oder diese Seitenwand sich bis auf das Niveau der Unterkante der Personentür herab erstreckt. Zum anderen gestaltet sich eine innenliegende Stufe regelmäßig als Stolperfalle für die Benutzer. In jedem Fall aber dichtet die Unterkante der Personentür nicht auf Höhe des Bodens, was zu den erwähnten konstruktiven Nachteilen führt. Letztlich sei erwähnt, dass eine derartige Lösung ohne Handlauf nur auf eine Außenstufe begrenzt ist und damit für die Überwindung größerer Höhenunterschiede, bei welcher mehr als eine Stufe benötigt wird, völlig ungeeignet ist.A major disadvantage of this solution is that the bottom of the box body comprises a lowered as a step area, which forms in conjunction with the one step step comprehensive kick to form a two-step staircase. As a result, the floor, which is used in accordance with the application as a floor space, running surface or useful area, is reduced substantially exactly by this area of the floor area formed by the step. On the one hand, this inner step leads to the fact that the person door either not flush with the corresponding side wall or this side wall extends down to the level of the lower edge of the person's door down. On the other hand, an internal level regularly designed as a tripping hazard for the user. In any case, however, the lower edge of the door does not seal at the level of the floor, which leads to the mentioned structural disadvantages. Finally, it should be mentioned that such a solution without handrail is limited only to an outdoor stage and thus completely unsuitable for overcoming larger height differences, in which more than one stage is needed.

Nach der Konzeption der Erfindung umfasst der Kofferaufbau für Fahrzeuge oder Anhänger zumindest einen- durch Boden, Decke und Wände gebildeten und mit dem Chassis des Fahrzeugs oder Anhängers verbunden Kasten, der an einer seiner Wände eine bis zum Boden des Kasten sich erstreckende und in einer Zarge eingefasste Personentür umfasst. Erfindungsgemäß ist im geschlossenen Zustand der Personentür der Boden im Bereich der Türöffnung als horizontal verlaufende(r) Anschlag bzw. als Dichtungsebene für die Personentür ausgebildet ist, wobei eine Zugangstreppe für den Kofferaufbau vorgesehen ist, die unter Verwendung zumindest eines, im Bereich des Bodens im Bereich der Türöffnung platzierten Gelenks permanent mit dem Fahrzeug oder Anhänger verbunden und dabei zwischen einer Transport- und Verstauposition und einer Nutzposition verschwenkbar ist, wobei die Zugangstreppe in der Transport- und Verstauposition innerhalb des Kofferaufbaus bei geschlossener Personentür platziert ist und in der Nutzposition außerhalb des Kofferaufbaus sich fußseitig auf der Aufstellfläche des Fahrzeugs oder Anhängers abstützt.According to the concept of the invention, the box body for vehicles or trailers comprises at least one box formed by floor, ceiling and walls and connected to the chassis of the vehicle or trailer, which extends on one of its walls to the bottom of the box and in a frame enclosed person door includes. According to the invention, in the closed state of the person's door, the floor in the area of the door opening is designed as a horizontally extending stop or as a sealing plane for the person's door, an access staircase being provided for the case structure, which is made using at least one, in the area of the floor in the Area of the door opening joint is permanently connected to the vehicle or trailer and it is pivotable between a transport and storage position and a use position, the access stairs is placed in the transport and storage position within the box body with the door closed and in the use position outside of the box body is supported on the foot side of the footprint of the vehicle or trailer.

Bei einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung weist der Boden im Bereich der Türöffnung zumindest eine Aussparung auf, in welcher entweder das Gelenk platziert ist oder das Gelenk seine Schwenkbewegung ausführen kann. Diese zumindest eine Aussparung ist aus fertigungstechnischen Gründen halbkreisförmig oder rechteckig ausgebildet und dabei bauseitig nur so groß bemessen, wie es für die Funktionsfähigkeit des Gelenks erforderlich ist. Damit einher geht die Tatsache, dass der Boden des Kofferaufbaus sich nahezu vollständig bis zum Bereich der Türöffnung erstreckt, wodurch auf die – eingangs erläuterte Innenstufe gemäß dem Stand der Technik – verzichtet werden kann. Das führt dazu, dass sich einerseits die begehbare Grundfläche des Bodens signifikant erhöht und andererseits damit die Stolpergefahr deutlich verringert wird.In a preferred embodiment of the invention, the floor in the region of the door opening at least one recess in which either the joint is placed or the joint can perform its pivotal movement. This at least one recess is formed semicircular or rectangular for manufacturing reasons and thereby only size on site, as required for the functionality of the joint. This is accompanied by the fact that the bottom of the box body extends almost completely to the area of the door opening, whereby the - explained in the introduction interior stage according to the prior art - can be omitted. As a result, on the one hand, the walkable floor area of the floor is significantly increased and, on the other hand, the risk of tripping is significantly reduced.

Der Aussparung ist vorteilhafterweise eine passfähige Abdeckung zugeordnet, welche die Aussparung in der Nutzposition der Zugangstreppe und/oder in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe zumindest partiell bedeckt. Die Abdeckung kann dabei entweder in eine dafür vorgesehen Ausnehmung und Nut gesteckt und mittels Arretierungsmitteln gesichert werden. Andererseits lässt sich die Abdeckung auch mittels eines Gelenk im Bereich der Aussparung platzieren, was ihre Handhabung sichtlich verbessert. In der Nutzposition der Zugangstreppe stellt die über die Aussparung sich erstreckende Abdeckung sicher, dass das Gelenk vollständig verdeckt ist und damit keine Stolperfallen erst entstehen. In der Transport- und Verstauposition hingegen verhindert die Abdeckung, dass der während der Fahrt aufgewirbelte Straßenschmutz über die Aussparungen in den Innenraum des Kofferaufbaus eindringt.The recess is advantageously associated with a suitable cover, which the recess in the use position of the access staircase and / or at least partially covered in the transport and stowage position of the access staircase. The cover can either be inserted into a recess provided for this purpose and groove and secured by means of locking. On the other hand, the cover can also be placed by means of a joint in the region of the recess, which visibly improves their handling. In the use position of the access staircase, the cover extending over the recess ensures that the joint is completely concealed and that tripping hazards are not created. In the transport and storage position, however, prevents the cover that the whirled up during driving road dirt on the recesses penetrates into the interior of the box body.

Wesentlich für diese Erfindung ist zudem, dass die Zugangstreppe zumindest zwei durch ein Rahmenprofil eingefasste Stufen, zumindest einen ausziehbaren Stützfuß und im Kopfbereich horizontal sich erstreckende Auflageflächen umfasst, wobei diese Auflageflächen in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe flächig auf dem Boden des Kofferaufbaus aufliegen, wodurch die Zugangstreppe im Zusammenwirken mit der Gelenk während des Transports in einer betriebssicheren Position verharrt. In der Praxis würde der Fachmann vorzugsweise jedoch zwei ausziehbare Stützfüße vorsehen, um eine optimale Standsicherheit der Zugangstreppe bei unebenem Gelände zu erzielen.It is also essential for this invention that the access staircase comprises at least two steps bordered by a frame profile, at least one extendable support foot and support surfaces extending horizontally in the head region, wherein these support surfaces lie flat on the floor of the box body in the transport and stowage position of the access staircase. whereby the access stairs in cooperation with the joint during transport in a reliable position remains. In practice, however, the skilled person would preferably provide two extendible support feet to achieve optimum stability of the access stairway on uneven terrain.

Den horizontalen Auflageflächen der Zugangstreppe sind vorzugsweise sogenannte Auflageschoner zugeordnet, die in demjenigen Bereich des Bodens des Kofferaufbaus angeordnet sind, in welchem die Auflageflächen in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe auf dem Boden flächig aufliegen. Diese Auflageschoner sind zweckmäßigerweise aus Metall oder einem harten Kunststoff gefertigt. Aus montagetechnischer Sicht eignen sich als Auflageschoner flache Metallbleche, die entweder in den Boden des Kofferaufbaus eingelassen oder auf dem Boden, beispielsweise mittels einer Klebeverbindung nachträglich aufgebracht worden sind.The horizontal support surfaces of the access stairway are preferably associated with so-called support protectors, which are arranged in that region of the bottom of the box body in which rest the bearing surfaces in the transport and storage position of the access stairs on the floor. These pads are conveniently made of metal or a hard plastic. From a technical point of view are suitable as a support flat metal sheets that are either embedded in the bottom of the box body or on the floor, for example by means of an adhesive bond have been subsequently applied.

Erfindungsgemäß wird das zumindest ein Gelenk gebildet aus dem Rahmenprofil der Zugangstreppe und einem am Chassis fest arretierten Profilträger, wobei das Rahmenprofil und damit die Zugangstreppe gegenüber dem Profilträger mittels Drehachse verschwenkbar sind. Der am Chassis arretierte Profilträger ist vorzugsweise galgenartig oder L-förmig ausgebildet, wobei die vordere, also sichtbare Stirnseite sich bis maximal zur Vorderkante der Aussparung des Bodens erstreckt. Dies hat den Vorteil, dass auch in der Transport- und Verstauposition, also in derjenigen Position, wenn die Zugangstreppe in den Innenraum des Kofferaufbaus eingeklappt bzw. verschwenkt ist, die Personentür im Schließzustand bündig mit der entsprechenden Wand des Kofferaufbaus abschließt.According to the invention, the at least one joint is formed from the frame profile of the access stair and a fixed to the chassis profile carrier, wherein the frame profile and thus the access stairs are pivotable relative to the profile support by means of rotation axis. The arrested on the chassis profile carrier is preferably formed like a gallows or L-shaped, wherein the front, ie visible front side extends to a maximum to the front edge of the recess of the bottom. This has the advantage that even in the transport and storage position, ie in that position when the access staircase is folded or pivoted into the interior of the box body, the door closes flush in the closed state with the corresponding wall of the box body.

Für bestimmte Anwendungsgebiete von Treppen, die im Übrigen immer mindestens zwei Stufen umfassen, sind nach den gesetzlichen Regelungen Absturzsicherungen vorzusehen. Bei der vorliegenden Erfindung umfasst die Zugangstreppe deshalb zumindest eine Aufnahme für einen Handlauf, die sowohl in der Nutzposition als auch in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe wechselseitig nutzbar ist. Wechselseitig im Sinne der Erfindung heißt, dass einerseits der Handlauf in der Nutzposition der Zugangstreppe bestimmungsgemäß an dieser befestigt ist und andererseits in der Transport- und Verstauposition rückseitig wieder an der Zugangstreppe befestigt wird. Dadurch muss der Handlauf nicht separat verstaut werden sondern findet seinen Transportplatz unmittelbar an der in den Innenraum des Kofferaufbaus verschwenkten Zugangstreppe.For certain applications of stairs, which always include at least two stages, fall protection must be provided according to the legal regulations. In the present invention, the access staircase therefore comprises at least one receptacle for a handrail, which is mutually usable both in the use position and in the transport and storage position of the access stair. Mutual in the sense of the invention means that on the one hand the handrail in the use position of the access staircase is intended to be attached to this and on the other hand in the transport and storage position back attached to the access staircase again. As a result, the handrail does not have to be stowed separately, but finds its transport location directly on the access staircase pivoted into the interior of the box body.

Die Aufnahme der Zugangstreppe ist vorzugsweise als Rohrhülse ausgebildet, in welche der als komplementäres Rohr ausgebildete Handlauf einführbar ist, wobei entweder die Aufnahme oder der Handlauf einen Anschlag und/oder zumindest ein Arretierungselement aufweisen. Eine Möglichkeit der Ausbildung eines Anschlags besteht beispielsweise darin, in etwa halber Höhe der Rohrhülse einen Stopfen oder eine Scheibe einzubringen, so dass die Rohrhülse in der Nutzposition der Zugangstreppe mit dem Handlauf von oben und in der Transport- und Verstauposition bei umgeklappter Zugangstreppe von unten bestückbar ist. Eine andere Möglichkeit der Ausbildung eines Anschlags besteht darin, den einen Vertikalabschnitt des Handlaufs zweifach abgewinkelt, respektive Z-förmig, auszubilden.The recording of the access stairs is preferably formed as a tubular sleeve into which the handrail designed as a complementary tube is insertable, wherein either the receptacle or the handrail have a stop and / or at least one locking element. One way of forming a stop, for example, is to introduce a stopper or a disc in about half the height of the tubular sleeve, so that the tube sleeve in the use position of the access staircase with the handrail from above and in the transport and storage position with folded access stairs from below equippable is. Another possibility of forming a stop is the two vertical angled portion of the handrail angled, respectively Z-shaped form.

Der Kofferaufbau kann je nach Anwendungsfall unterschiedlich bestückt und in Abhängigkeit des Wandaufbaus, der Bauhöhe, der Durchgangsmöglichkeit zum Fahrerhaus sowie der Bestückung mit Aggregaten oder Regalsystemen als Kühlwagen, Paketzustellwagen, Umzugswagen, Havarie- und Montagewagen oder Sanitärwagen eingesetzt werden. Bei einem als Sanitärwagen ausgebildeten Kofferaufbau umfasst der Boden in denjenigen Bereichen, in welchen die Sanitärausrüstungsgegenstände platziert sind, entweder verschließbare Öffnungen oder Rohrdurchführungen zur bodenseitigen Schmutzwasser- oder Fäkalienentsorgung auf.The box body can be used differently depending on the application and depending on the wall structure, the height, the passageway to the cab and the assembly of aggregates or shelving systems as a refrigerated truck, parcel delivery van, moving van, Havarie- and assembly cars or sanitary wagons are used. In a suitcase construction designed as a sanitary wagon, the floor comprises in those areas in which the sanitary equipment objects are placed, either closable openings or pipe feedthroughs for the bottom-side disposal of dirty water or faeces.

Die signifikanten Vorteile und Merkmale der Erfindung gegenüber dem Stand der Technik sind im Wesentlichen:

• kompakte Zugangstreppe für einen Kofferaufbau, die unter Verwendung zumindest eines, im Bereich des Bodens im Bereich der Türöffnung platzierten Gelenks permanent mit dem Fahrzeug oder Anhänger verbunden ist,
• die Zugangstreppe ist dabei zwischen einer Transport- und Verstauposition und einer Nutzposition verschwenkbar, wobei die Treppe in der Transport- und Verstauposition innerhalb des Kofferaufbaus bei geschlossener Personentür platziert ist und in der Nutzposition außerhalb des Kofferaufbaus sich fußseitig auf der Aufstellfläche des Fahrzeugs oder Anhängers abstützt,
• der Boden weist im Bereich der Türöffnung zumindest eine Aussparung auf, in welcher entweder das Gelenk platziert ist oder das Gelenk seine Schwenkbewegung ausführen kann,
• der Boden des Kofferaufbaus erstreckt sich bis auf die Bereiche des Aussparung über die gesamte Fläche bis zum Anschlag bzw. bis zur Dichtungsebene der Personentür,
• die Zugangstreppe weist zumindest eine Aufnahme für einen Handlauf auf, die sowohl in der Nutzposition als auch in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe wechselseitig nutzbar ist.
• die Zugangstreppe umfasst zumindest zwei im Kopfbereich horizontal sich erstreckende Auflageflächen, die in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe flächig auf dem Boden des Kofferaufbaus aufliegen, wodurch die Zugangstreppe im Zusammenwirken mit der Gelenk während des Transports in einer betriebssicheren Position verharrt,
• die Personentür ist sowohl in der Nutzposition als auch in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe, respektive im eingeklappten und ausgeklappten Zustand der Zugangstreppe, uneingeschränkt verschließbar und damit:
• spürbare Zeitersparnis beim Aufstellen und Einklappen der Zugangstreppe,
• nahezu risikolose Benutzung der Zugangstreppe und
• geeignete Maßnahme zur Verhinderung des unerlaubten Entwendens der Zugangstreppe.

The significant advantages and features of the invention over the prior art are essentially:

Compact access staircase for a box body which is permanently connected to the vehicle or trailer using at least one joint placed in the region of the floor in the area of the door opening,
• The access staircase is pivotable between a transport and storage position and a use position, the staircase is placed in the transport and storage position within the case structure with the door closed and supported in the use position outside of the box body foot on the footprint of the vehicle or trailer .
The floor has at least one recess in the area of the door opening in which either the joint is placed or the joint can execute its pivoting movement,
• The bottom of the box body extends to the areas of the recess over the entire surface up to the stop or to the sealing level of the person door,
• the access staircase has at least one receptacle for a handrail, which is mutually usable both in the use position and in the transport and stowage position of the access staircase.
The access staircase comprises at least two support surfaces extending horizontally in the head region, which in the transport and storage position of the access staircase rest flat on the floor of the box structure, whereby the access stairway remains in a reliable position during the transport in cooperation with the joint;
• the passenger door is fully lockable both in the use position and in the transport and stowage position of the access staircase, respectively in the folded-in and unfolded state of the access staircase, and thus:
• noticeable time savings when setting up and folding in the access staircase,
• almost riskless use of access stairs and
• appropriate action to prevent unauthorized removal of access stairs.

Die zuvor erläuterten Merkmale und Vorteile dieser Erfindung sind nach sorgfältigem Studium der nachfolgenden ausführlichen Beschreibung der hier bevorzugten, nicht einschränkenden Beispielausgestaltung der Erfindung mit den zugehörigen Zeichnungen besser zu verstehen und zu bewerten, welche zeigen:The foregoing features and advantages of this invention will become better understood and appreciated after a thorough study of the following detailed description of the preferred non-limiting example embodiment of the invention, with the accompanying drawings, in which:

1: eine perspektivische Gesamtdarstellung der Zugangstreppe in der Zusammenschau mit dem Kofferaufbau eines Anhängers, 1 : An overall perspective view of the access stairs in conjunction with the box body of a trailer,

2: eine Detaildarstellung der Zugangstreppe in der Nutzposition, 2 : a detailed representation of the access stairs in the use position,

3: eine Detaildarstellung der Zugangstreppe in der Transport- und Verstauposition, 3 : a detailed representation of the access stairs in the transport and stowage position,

4: eine Detaildarstellung der Gelenke der Zugangstreppe und des Profilträgers sowie 4 : a detailed view of the joints of the access stair and the profile support as well

5: eine Detaildarstellung der Dichtungsebene der Personentür in der Zusammenschau mit den Aussparungen und den Gelenken. 5 : A detailed view of the sealing plane of the person's door in conjunction with the recesses and the joints.

Die 1 zeigt eine perspektivische Gesamtdarstellung der Zugangstreppe 6 in der Zusammenschau mit dem Kofferaufbau eines Anhängers. Nach der Konzeption der Erfindung weist der exemplarische Kofferaufbau 1 für Anhänger, insbesondere für Sanitärwagen, zumindest einen durch Boden 2, dazu siehe 5, Decke und Wände 3 gebildeten und mit dem Chassis 4 des Sanitärwagens verbunden Kasten auf, der an einer seiner Wände 3 eine bis zum Boden 2 des Kasten sich erstreckende und in einer Zarge eingefasste Personentür 5 umfasst. Kennzeichnend für die Erfindung ist, dass im geschlossenen Zustand der Personentür 5 der Boden 2 im Bereich der Türöffnung 5.1 als horizontal verlaufende(r) Anschlag bzw. als Dichtungsebene 5.2 für die Personentür 5 ausgebildet ist, wobei die Zugangstreppe 6 für den Kofferaufbau 1 vorgesehen ist, die unter Verwendung von zwei im Bereich des Bodens 2 im Bereich der Türöffnung 5.1 platzierter Gelenke 7 permanent mit dem Sanitärwagen verbunden und dabei zwischen einer Transport- und Verstauposition und einer Nutzposition verschwenkbar ist. Die Zugangstreppe 6 ist dazu in der Transport- und Verstauposition innerhalb des Kofferaufbaus 1 bei geschlossener Personentür platziert, siehe dazu 3 und 4, und in der Nutzposition außerhalb des Kofferaufbaus 1 unter Verwendung von zwei verstellbaren Stützfüßen 6.3 auf der Aufstellfläche des Sanitärwagens abgestützt. Die Zugangstreppe 6 weist zudem eine Aufnahme 6.5 für einen Handlauf 13 auf, die sowohl in der Nutzposition als auch in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe 6, siehe dazu auch 3, wechselseitig nutzbar ist.The 1 shows an overall perspective view of the access stairs 6 in synopsis with the box body of a trailer. According to the concept of the invention, the exemplary case construction 1 for trailers, especially for sanitary wagons, at least one through ground 2 , see 5 , Ceiling and walls 3 formed and with the chassis 4 of the sanitary car connected to a box on one of its walls 3 one to the ground 2 the box extending and framed in a frame door person 5 includes. Characteristic of the invention is that in the closed state of the person door 5 the floor 2 in the doorway area 5.1 as a horizontally extending stop or as a sealing plane 5.2 for the person door 5 is formed, wherein the access stairs 6 for the box body 1 is provided by using two in the area of the ground 2 in the doorway area 5.1 placed joints 7 permanently connected to the sanitary wagon and it is pivotable between a transport and storage position and a use position. The access stairs 6 is in the transport and stowage position within the box body 1 placed with the door closed, see 3 and 4 , and in the use position outside of the box body 1 using two adjustable support feet 6.3 supported on the installation surface of the sanitary wagon. The access stairs 6 also has a recording 6.5 for a handrail 13 in both the payload position and in the transport and stowage position of the access stairway 6 , see also 3 , is mutually usable.

Die 2 zeigt eine Detaildarstellung der Zugangstreppe 6 in ihrer Nutzposition. Die Zugangstreppe 6 umfasst im dargestellten Beispiel drei durch ein Rahmenprofil 6.1 eingefasste Stufen 6.2, im Fußbereich zwei ausziehbare Stützfüße 6.3 und im Kopfbereich zwei parallel zu einander angeordnete horizontal sich erstreckende Auflageflächen 6.4. Diese Auflageflächen 6.4 liegen in der Transportposition der Zugangstreppe 6 flächig auf dem Boden 2 des Kofferaufbaus 1 auf, siehe auch 3, wodurch die Zugangstreppe 6 im Zusammenwirken mit den beiden Gelenken 7 als Fixpunkte während des Transports in einer betriebssicheren Position verharrt. An der vom Betrachter aus rechten Seite der Zugangstreppe 6 sind zwei Aufnahmen 6.5 in Gestalt von Rohrhülsen angeordnet, in welche der als komplementäres Rohr ausgebildete Handlauf 13 der Zugangstreppe 6 einführbar ist. Die beiden Aufnahmen 6.5 umfassen jeweils ein als Flügelschraube gefertigtes Arretierungselement 10, um den Handlauf 13 in seiner gewünschten Einstellhöhe fixieren zu können.The 2 shows a detailed view of the access stairs 6 in their working position. The access stairs 6 includes in the example shown three by a frame profile 6.1 bordered steps 6.2 , in the foot area two extendable support feet 6.3 and in the head area two mutually parallel horizontally extending bearing surfaces 6.4 , These bearing surfaces 6.4 lie in the transport position of the access stairs 6 flat on the ground 2 of the box body 1 on, see also 3 , causing the access stairs 6 in cooperation with the two joints 7 as fixed points during transport remains in a reliable position. At the viewer's right side of the access staircase 6 are two shots 6.5 arranged in the form of tube sleeves, in which the trained as a complementary tube handrail 13 the access staircase 6 is insertable. The two shots 6.5 each comprise a locking element manufactured as a wing screw 10 to the handrail 13 be able to fix in its desired setting height.

Aus der 3 ist eine Detaildarstellung der Zugangstreppe 6 in der Transport- und Verstauposition zu entnehmen. Signifikant für diese Darstellung ist, dass der Handlauf 13 zum Zwecke eines optimalen Transports rückseitig in die beiden Aufnahmen 6.5 der in den Innenraum des Sanitärwagens verschwenkten Zugangstreppe 6 gesteckt wird. Das heißt, die Aufnahmen 6.5 übernehmen hinsichtlich der Handlaufbefestigung eine Doppelfunktion, nämlich zum einen in der Nutzposition der Zugangstreppe 6 und zum anderen in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe 6.From the 3 is a detail of the access staircase 6 to be taken in the transport and stowage position. Significant for this illustration is that the handrail 13 for the purpose of optimal transport back into the two shots 6.5 the access stairway pivoted into the interior of the sanitary car 6 is plugged. That is, the recordings 6.5 take over with regard to the handrail fastening a double function, namely on the one hand in the use position of the access staircase 6 and second, in the transport and stowage position of the access staircase 6 ,

Die 4 illustriert eine Detaildarstellung der Gelenke 7 der Zugangstreppe 6 und des Profilträgers 11 in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe 6. Die beiden im Wesentlichen L-förmig ausgebildeten Profilträger 11 sind jeweils mittels einer nur andeutungsweise dargestellten Montageplatte fest mit dem Chassis 4 verbunden. Die sichtbaren und als Vierkant dargestellten Stirnseiten der L-Träger des Profilträgers 11 kommen im Bereich der beiden Aussparungen 8 zum Erliegen. Das Rahmenprofil 6.1 der verschwenkten Zugangstreppe 6 wird in diesem Zustand im Bereich der beiden Aussparungen 8 aufgenommen. Mit anderen Worten, das Rahmenprofil 6.1 der Zugangstreppe 6 durchdringt jeweils beide Aussparungen 8 und befindet sich dabei vollständig hinter der Dichtungsebene 5.2 der Personentür 5.1.The 4 illustrates a detailed representation of the joints 7 the access staircase 6 and the profile carrier 11 in the transport and stowage position of the access staircase 6 , The two substantially L-shaped profile beam 11 are each by means of a mounting plate only hinted fixed to the chassis 4 connected. The visible and shown as a square end faces of the L-beam of the profile carrier 11 come in the area of the two recesses 8th to a halt. The frame profile 6.1 the pivoted access staircase 6 will be in this condition in the area of the two recesses 8th added. In other words, the frame profile 6.1 the access staircase 6 penetrates both recesses 8th and is completely behind the sealing level 5.2 the person's door 5.1 ,

Die 5 zeigt eine Detaildarstellung der Dichtungsebene 5.2 der Personentür 5 in der Zusammenschau mit den beiden Aussparungen 8 und den beiden Gelenken 7. Wie ersichtlich, weist der Boden 2 des Sanitärwagens im Bereich der Türöffnung 5.1 zwei identisch ausgebildete Aussparungen 8 auf, in welchen die beiden durch die Zugangstreppe 6 bzw. deren Rahmenprofil 6.1 und dem fest am Chassis 4 arretierten Profilträger 11 gebildeten Gelenken 7 ihre Schwenkbewegung ausführen können. Die beiden Gelenke 7 als solche sind ihrerseits jeweils direkt unterhalb der entsprechenden Aussparungen 8 angeordnet. Das Rahmenprofil 6.1 der Zugangstreppe ist gegenüber dem Profilträger 11 mittels Drehachse 12 verschwenkbar. Die beiden Drehachsen 12 erstrecken sich dabei horizontal innerhalb der zugehörigen Aussparung 8, wobei sowohl eine in den Innenraum des Kasten verschwenkte Zugangstreppe 6, d. h. in der Transport- und Verstauposition, als auch eine in Nutzposition aufgestellte Zugangstreppe 6 die Dichtungsebene 5.2 vollständig freigibt, so dass in beiden Positionen die geschlossene Personentür 5 bündig mit der nicht gezeigten Wand 3 abschließt.The 5 shows a detailed view of the sealing plane 5.2 the person's door 5 in synopsis with the two recesses 8th and the two joints 7 , As can be seen, the ground points 2 the sanitary car in the door opening 5.1 two identically formed recesses 8th on, in which the two through the access stairs 6 or their frame profile 6.1 and firmly on the chassis 4 locked profile carrier 11 formed joints 7 can perform their pivotal movement. The two joints 7 as such are in turn each directly below the corresponding recesses 8th arranged. The frame profile 6.1 the access staircase is opposite the profile carrier 11 by means of a rotation axis 12 pivotable. The two axes of rotation 12 extend horizontally within the associated recess 8th wherein both an access staircase pivoted into the interior of the box 6 , ie in the transport and stowage position, as well as an established in use position access stairs 6 the sealing plane 5.2 completely releases, so that in both positions the closed person door 5 flush with the wall, not shown 3 concludes.

Den in der 2 gezeigten horizontalen Auflageflächen 6.4 der Zugangstreppe 6 sind sogenannte Auflageschoner 9 zugeordnet, die in demjenigen Bereich des Bodens 2 des Kofferaufbaus 1 angeordnet sind, in welchem die Auflageflächen 6.4 in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe 6 auf dem Boden 2 flächig aufliegen. Diese Auflageschoner 9 sind üblicherweise aus einem Material gefertigt, welches härter als der Belag der Bodens ist, beispielsweise in Gestalt von Metallplatten, um einen Abrieb des Belags bei häufigem Transport zu vermeiden. Den beiden Aussparungen 8 kann in der Praxis eine nichtdargestellte passfähige Abdeckung zugeordnet sein, welche die beiden Aussparung 8 in der Nutzposition der Zugangstreppe 6 und/oder in der Transport- und Verstauposition der Zugangstreppe 6 zumindest partiell bedecken. Diese Abdeckung ist dabei vorzugsweise U-förmig oder L-förmig ausgebildet und wird im Bereich der Dichtungsebene 5.2 über die beiden Aussparungen 8 platziert. Bei einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der Abdeckung erstreckt sich diese über den gesamten Öffnungsbereich der Personentür, d. h. zwischen den Vertikalschenkeln der Zarge. Die Ausgestaltung dieser Abdeckung ist dabei derart, dass sie optisch für den Nutzer als vierte Stufe der Zugangstreppe 6 wirkt.The in the 2 shown horizontal bearing surfaces 6.4 the access staircase 6 are so-called overlay protectors 9 assigned to that area of the ground 2 of the box body 1 are arranged, in which the bearing surfaces 6.4 in the transport and stowage position of the access staircase 6 on the ground 2 lie flat. These overlay protectors 9 are usually made of a material which is harder than the flooring of the floor, for example in the form of metal plates, in order to avoid abrasion of the covering during frequent transport. The two recesses 8th In practice, an unillustrated passable cover may be associated, which the two recess 8th in the use position of the access staircase 6 and / or in the transport and stowage position of the access staircase 6 at least partially cover. This cover is preferably U-shaped or L-shaped and is in the region of the sealing plane 5.2 over the two recesses 8th placed. In a particularly preferred embodiment of the cover, this extends over the entire opening area of the door, ie between the vertical legs of the frame. The design of this cover is such that it visually for the user as the fourth stage of access stairs 6 acts.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: KofferaufbauKofferaufbau
22: Bodenground
33: Wandwall
44: Chassischassis
55: Personentürpersons door
5.15.1: Türöffnungdoorway
5.25.2: Dichtungsebenesealing plane
66: Zugangstreppeaccess stairs
6.16.1: Rahmenprofilframe profile
6.26.2: Stufestep
6.36.3: StützfußSupport foot
6.46.4: Auflageflächebearing surface
6.56.5: Aufnahmeadmission
77: Gelenkjoint
88th: Aussparungrecess
99: Auflageschoneredition saver
1010: Arretierungselementlocking
1111: Profilträgerprofile support
1212: Drehachseaxis of rotation
1313: Handlaufhandrail
1414: Anschlagattack

Claims

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers, at least one comprising ground ( 2 ), Ceiling and walls ( 3 ) and with the chassis ( 4 ) of the vehicle or trailer is connected to a box on one of its walls ( 3 ) one to the ground ( 2 ) of the box extending and bordered in a frame door ( 5 ), thereby characterized in that in the closed state of the door ( 5 ) the floor ( 2 ) in the area of the door opening ( 5.1 ) as a horizontally extending stop or as a sealing plane ( 5.2 ) for the person door ( 5 ), wherein an access staircase ( 6 ) for the box body ( 1 ), using at least one, in the region of the soil ( 2 ) in the area of the door opening ( 5.1 ) placed joints ( 7 ) is permanently connected to the vehicle or trailer and is pivotable between a transport and storage position and a use position, wherein the access staircase ( 6 ) a. in the transport and stowage position inside the box body ( 1 ) is placed with the door closed and b. in the use position outside of the box body ( 1 ) is supported on the foot side of the footprint of the vehicle or trailer.

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers according to claim 1, characterized in that the ground ( 2 ) in the area of the door opening ( 5.1 ) at least one recess ( 8th ) in which either the joint ( 7 ) or the joint ( 7 ) can perform its pivotal movement.

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers according to claim 2, characterized in that the recess ( 8th ) is associated with a passable cover, which the recess in the use position of the access staircase ( 6 ) and / or in the transport and stowage position of the access staircase ( 6 ) at least partially covered.

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers according to one of claims 1 to 3, characterized in that the access staircase ( 6 ) at least two by a frame profile ( 6.1 ) stages ( 6.2 ), at least one extendable support leg ( 6.3 ) and in the head area horizontally extending bearing surfaces ( 6.4 ), these bearing surfaces ( 6.4 ) in the transport and stowage position of the access staircase ( 6 ) flat on the ground ( 2 ) of the box body ( 1 ), whereby the access staircase ( 6 ) in cooperation with the joint ( 7 ) remains in a safe position during transport.

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers according to claim 4, characterized in that the horizontal support surfaces ( 6.4 ) the access staircase ( 6 ) so-called overlay protectors ( 9 ) associated with that part of the soil ( 2 ) of the box body ( 1 ) are arranged, in which the bearing surfaces ( 6.4 ) in the transport and stowage position of the access staircase ( 6 ) on the ground ( 2 ) lie flat.

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers according to one of claims 1 to 5, characterized in that the at least one joint ( 7 ) is formed from the frame profile ( 6.1 ) the access staircase ( 6 ) and one on the chassis ( 4 ) firmly locked profile carrier ( 11 ), whereby the frame profile ( 6.1 ) and thus the access stairs ( 6 ) relative to the profile carrier ( 11 ) by means of a rotation axis ( 12 ) is pivotable.

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers according to one of claims 1 to 6, characterized in that the access staircase ( 6 ) at least one recording ( 6.5 ) for a handrail ( 13 ), which in both the use position and in the transport and stowage position of the access staircase ( 6 ) is mutually usable.

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers according to claim 7, characterized in that the receptacle ( 6.5 ) is formed as a tube sleeve, in which the designed as a complementary tube handrail ( 13 ), whereby either the receptacle ( 6.5 ) or the handrail ( 13 ) a stop ( 14 ) and / or at least one locking element ( 10 ) exhibit.

Box body ( 1 ) for vehicles or trailers according to one of claims 1 to 8, characterized in that the box body ( 1 ) is designed as a sanitary wagon, wherein the floor ( 2 ) has in those areas in which the sanitary equipment items are placed, either closable openings or pipe penetrations to the bottom-side dirty water or feces disposal.