DE202014001761U1 - Elastic rail - Google Patents
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Abstract
Elastische Schiene zur Anordnung in einer schwellenlosen Türöffnung, wobei die Schiene (1) rückfedernd höhenverformbar ausgestaltet ist und einen ersten Absatz (3) für den abdichtenden Anschlag des unteren Türschenkels aufweist, und wobei die Schiene (1) als Hohlprofil mit biegeelastischer Wand (4) ausgebildet ist und die den ersten Absatz (3) bildende Wand (4) mit einer Neigung gegen einen ersten Anschlag (6) des unteren Türschenkels ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schiene (1) einen zweiten Absatz (10) für den abdichtenden Anschlag eines zweiten Anschlages (12) des unteren Türschenkels aufweist.Elastic rail for arrangement in a threshold-free door opening, the rail (1) being designed to be resiliently deformable in height and having a first shoulder (3) for the sealing stop of the lower door leg, and the rail (1) as a hollow profile with a flexible wall (4) is formed and the wall (4) forming the first paragraph (3) is formed with an inclination against a first stop (6) of the lower door leg, characterized in that the rail (1) has a second paragraph (10) for the sealing stop a second stop (12) of the lower door leg.
Description
Die Erfindung betrifft eine elastische Schiene zur Anordnung in einer schwellenlosen Türöffnung, wobei die Schiene rückfedernd höhenverformbar ausgestaltet ist und einen ersten Absatz für den abdichtenden Anschlag des unteren Türschenkels aufweist, und wobei die Schiene als Hohlprofil mit biegeelastischen Wandbereichen ausgebildet ist und die den ersten Absatz bildende Wand mit einer Neigung gegen einen ersten Anschlagbereich des unteren Türschenkels ausgebildet ist.The invention relates to an elastic rail for arrangement in a threshold-free door opening, wherein the rail is resiliently designed to be resilient and has a first shoulder for the sealing stop of the lower door leg, and wherein the rail is formed as a hollow profile with flexurally elastic wall portions and forming the first paragraph Wall is formed with a slope against a first abutment portion of the lower door leg.
Solche elastischen Schienen sind aus der
Während die bekannten Schienen bei einfachen Holztüren gut einsetzbar sind, können sie den neuesten Anforderungen des Wärmeschutzes nicht gerecht werden.While the known rails are easy to use with simple wooden doors, they can not meet the latest requirements of thermal insulation.
Es besteht daher die Aufgabe der Erfindung darin, eine hinsichtlich des Wärmeschutzes verbesserte elastische Schiene bereitzustellen.It is therefore the object of the invention to provide an improved with regard to thermal protection elastic rail.
Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung gelöst durch eine elastische Schiene zur Anordnung in einer schwellenlosen Türöffnung, wobei die Schiene rückfedernd höhenverformbar ausgestaltet ist und einen ersten Absatz für den abdichtenden Anschlag des unteren Türschenkels aufweist, und wobei die Schiene als Hohlprofil mit biegeelastischen Wandbereichen ausgebildet ist und die den ersten Absatz bildende Wand mit einer Neigung gegen einen ersten Anschlagbereich des unteren Türschenkels ausgebildet ist, welche dadurch weitergebildet ist, dass die Schiene einen zweiten Absatz für den abdichtenden Anschlag eines zweiten Anschlagbereichs des unteren Türschenkels aufweist.This object is achieved according to the invention by an elastic rail for arrangement in a threshold-free door opening, wherein the rail is configured spring-deformable höhenverformbar and having a first shoulder for the sealing abutment of the lower door leg, and wherein the rail is formed as a hollow profile with flexurally elastic wall portions and the wall forming the first step is formed with an inclination against a first stop region of the lower door leg, which is further developed by the rail having a second shoulder for the sealing abutment of a second stop region of the lower door leg.
Durch diese Ausführung der Schiene wird eine verbesserte Abdichtung insbesondere gegenüber modernen Kunststofftüren ermöglicht, welche mehrere, in der Regel zwei Dichtungsbereiche aufweisen, die in der Höhe und in Anschlagrichtung der Tür gegeneinander versetzt sind.This embodiment of the rail allows an improved seal, in particular with respect to modern plastic doors, which have several, usually two sealing areas, which are offset in height and in the direction of the door against each other.
Für eine gute Abdichtung der Tür muss die Dichtung wenigstens ein elastisches Element aufweisen, welches Formtoleranzen ausgleicht und eine Dichtkraft aufbaut. Dazu ist die aus dem Stand der Technik bekannte Schiene in Anschlagrichtung der Tür elastisch verformbar.For a good seal of the door, the seal must have at least one elastic element, which compensates for form tolerances and builds up a sealing force. For this purpose, the known from the prior art rail in the stop direction of the door is elastically deformable.
Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung ist der erste Absatz in Anschlagrichtung des unteren Türschenkels elastisch verformbar, und ist der zweite Absatz in Anschlagrichtung des Türschenkels weniger elastisch verformbar, als der erste Absatz.According to one embodiment of the invention, the first paragraph in the stop direction of the lower door leg is elastically deformable, and the second paragraph in the stop direction of the door leg is less elastically deformable, as the first paragraph.
Durch diese Ausführung behält die Schiene eine ausreichende Stabilität. Der zweite Anschlagbereich des unteren Türschenkels weist vorzugsweise eine elastische Dichtlippe auf, so dass beide Abdichtungen elastisch ausgeführt sind.Due to this design, the rail retains sufficient stability. The second stop area of the lower door leg preferably has an elastic sealing lip, so that both seals are designed to be elastic.
Neben einer guten Abdichtung ist es ebenfalls erforderlich, die Tür gegen gewaltsames Öffnen zu sichern. Dazu sind bei modernen Türen umlaufend Schließbeschläge vorgesehen, welche in Schließbleche in der Türzarge und in der Türschwelle eingreifen. Gemäß einer bevorzugten Ausführung der Erfindung ist die Schiene im Bereich des zweiten Absatzes als Vollkörper ausgeführt. In diesen Vollkörper kann ein Schließblech mit Schrauben verankert werden. Um einen sicheren Halt des Schließbleches zu ermöglichen, ist die Schiene in Anschlagrichtung über eine gewisse Breite als Vollkörper ausgeführt.In addition to a good seal, it is also necessary to secure the door against forced opening. For this purpose, all-round closing fittings are provided in modern doors, which engage in strike plates in the door frame and in the door sill. According to a preferred embodiment of the invention, the rail is designed in the region of the second paragraph as a solid body. In this solid body, a strike plate can be anchored with screws. In order to allow a secure hold of the strike plate, the rail is designed in the direction of attack over a certain width as a solid body.
In einer besonders bevorzugten Ausführung weist die Schiene wahlweise einen festen Kern auf. Dieser feste Kern kann z. B. ein Stahlprofil sein, welches in die Schiene eingegossen ist, und bietet einen besonders stabilen Halt für das Schließblech.In a particularly preferred embodiment, the rail optionally has a solid core. This solid core can, for. Example, be a steel profile, which is cast in the rail, and provides a particularly stable hold for the strike plate.
Die Schiene wird gewöhnlich mit anderen Bodenaufbauten im Rohbau auf dem Fußboden montiert, bevor der Estrich eingebracht wird. Dazu muss die Schiene in einer variablen Höhe zwischen ca. 40 und 200 mm montiert werden.The rail is usually mounted on the floor with other floor structures in the shell before the screed is introduced. To do this, the rail must be mounted at a variable height between approx. 40 and 200 mm.
Dazu weist die Schiene gemäß einer weiteren Ausführungsform eine Durchgangsbohrung zur Befestigung eines Unterprofils auf, sowie einen schwalbenschwanzförmigen Fußbereich, der in das Unterprofil formschlüssig einsetzbar und verklebbar ist.For this purpose, the rail according to another embodiment, a through hole for fixing a sub-profile, as well as a dovetail-shaped foot portion, which is positively inserted and glued in the lower profile.
Als weitere Unterprofile kommen dabei geeignete Profile in Frage, welche ggf. mehrfach übereinander gestapelt stabil auf einem Betonboden montiert werden können. Die Schiene mit dem Unterprofil wird mit handelsüblichen Profilen mit Nut- und Federeingriff verbunden.As a further sub-profiles are suitable profiles in question, which may be stacked several times stacked stable on a concrete floor. The rail with the sub-profile is connected to commercial profiles with tongue and groove engagement.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert, welche in einer einzigen
Die Figur zeigt eine erfindungsgemäße Schiene
Die Schiene
Im Bereich des zweiten Absatzes
Zwischen den Anschlägen
Die Schiene
Beim Einbringen der Schiene
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Schienerail
- 22
- Türblattdoor leaf
- 33
- erster Absatzfirst paragraph
- 44
- Wandwall
- 55
- Hohlraumcavity
- 66
- erster Anschlagfirst stop
- 77
- 88th
- 99
- 1010
- zweiter Absatzsecond paragraph
- 1111
- 1212
- zweiter Anschlagsecond stop
- 1313
- Dichtlippesealing lip
- 1414
- Schließblechstriking plate
- 1515
- Kerncore
- 1616
- Hohlkanalhollow channel
- 1717
- DurchgangsbohrungThrough Hole
- 1818
- Schraubescrew
- 1919
- 2020
- Unterprofilunder profile
- 2121
- Bodenground
- 2222
- Isolierschichtinsulating
- 2323
- Estrichscreed
- 2424
- Decklagetopsheet
- 2525
- Trennlageseparating layer
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 10024378 C1 [0002] DE 10024378 C1 [0002]
Claims (6)
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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DE202014001761U1 true DE202014001761U1 (en) | 2014-04-01 |
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DE201420001761 Expired - Lifetime DE202014001761U1 (en) | 2014-02-28 | 2014-02-28 | Elastic rail |
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Country | Link |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102018104180A1 (en) * | 2018-02-23 | 2019-08-29 | Hörmann Kg Ichtershausen | Sealing device and building closure device with a sealing device |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10024378C1 (en) | 2000-05-17 | 2001-10-31 | Helmut Wessel | Resilient floor rail, for threshold-less door opening, is vertically deformable hollow profile with bending elastic wall areas and ledge inclined towards stop area of lower door |
-
2014
- 2014-02-28 DE DE201420001761 patent/DE202014001761U1/en not_active Expired - Lifetime
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE10024378C1 (en) | 2000-05-17 | 2001-10-31 | Helmut Wessel | Resilient floor rail, for threshold-less door opening, is vertically deformable hollow profile with bending elastic wall areas and ledge inclined towards stop area of lower door |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20140508 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: INGENEA GBR (VERTRETUNGSBERECHTIGTE GESELLSCHA, DE Free format text: FORMER OWNER: WESSEL INGENIEUR-BUERO FENSTER-UND TUERENTECHNIK GMBH, 22880 WEDEL, DE |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: MEISSNER BOLTE PATENTANWAELTE RECHTSANWAELTE P, DE Representative=s name: EISENFUEHR SPEISER PATENTANWAELTE RECHTSANWAEL, DE |
|
R082 | Change of representative |
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|
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years | ||
R071 | Expiry of right |