DE202013103878U1

DE202013103878U1 - Box body for a commercial vehicle

Info

Publication number: DE202013103878U1
Application number: DE201320103878
Authority: DE
Original assignee: BRANDSCHUTZTECHNIK GORLITZ GmbH
Current assignee: BRANDSCHUTZTECHNIK GORLITZ GmbH
Priority date: 2013-08-27
Filing date: 2013-08-27
Publication date: 2014-09-01
Anticipated expiration: 2023-08-28

Abstract

Einstückiges Strangpress-Hohlkammerprofil (Dachgalerieprofil 3) als Längsträger für den Dach-Seitenwand-Bereich eines Wagenkastens für ein Nutzfahrzeug, insbesondere ein Einsatzfahrzeug für die Feuerwehr oder das Technische Hilfswerk, bei dem mindestens von einer der beiden Fahrzeuglängsseiten eine Zugriffsmöglichkeit zum Innenraum des Kastenaufbaus gegeben ist, aufweisend einen Grundrahmen (31), einen daran angrenzenden, aufsteigenden Tragrahmen (32) sowie mindestens einen offenen, klauenförmigen Rahmen (33), der an den Grundrahmen (31) und/oder den Tragrahmen (32) angrenzt.One-piece extruded hollow chamber profile (roof gallery profile 3) as a longitudinal beam for the roof-side wall area of a body for a commercial vehicle, in particular an emergency vehicle for the fire brigade or the technical relief organization, in which at least one of the two longitudinal sides of the vehicle provides access to the interior of the body , comprising a base frame (31), an adjoining, rising support frame (32) and at least one open, claw-shaped frame (33) which adjoins the base frame (31) and / or the support frame (32).

Description

Die Erfindung betrifft einen Kastenaufbau für ein Nutzfahrzeug, insbesondere ein Einsatzfahrzeug für die Feuerwehr, das Technische Hilfswerk, den Brand- und Katastrophenschutz, bei dem mindestens von einer der beiden Fahrzeuglängsseiten her eine Zugriffsmöglichkeit zum Innenraum des Kastenaufbaus gegeben ist. Dazu weisen die Seitenwände des Kastenaufbaus Türen, Klappen, großflächige Jalousien oder Rollläden auf, die die rasche Entnahme von Geräten, Aggregaten, Werkzeugen, etc. ermöglichen.The invention relates to a box body for a commercial vehicle, in particular an emergency vehicle for the fire department, the technical relief organization, the fire and disaster control, in which at least one of the two vehicle longitudinal sides ago an access to the interior of the box structure is given. For this purpose, the side walls of the box structure on doors, flaps, large blinds or shutters, which allow the rapid removal of equipment, aggregates, tools, etc.

Ein gattungsgemäßer Kastenaufbau wird in der DE 196 06 536 C1 beschrieben. Dabei wird der Kastenaufbau, insbesondere im Bereich des Daches und der Seitenwände durch eine Tragwerkskonstruktion gebildet, die aus einheitlichen Hohlkammer-Strangpressprofilen bestehen. Der Vorteil des Einsatzes von Strangpressprofilen, insbesondere aus Aluminiumlegierung, besteht im geringen Gewicht und einer vergleichsweise hohen Torsionsfestigkeit, die insbesondere beim Einsatz der Nutzfahrzeuge im Gelände oder auf unebenen Untergrund die Stabilität des Kastenaufbaus des Nutzfahrzeugs sichert.A generic box body is in the DE 196 06 536 C1 described. In this case, the box body, in particular in the region of the roof and the side walls formed by a structural structure, which consist of uniform hollow chamber extruded profiles. The advantage of the use of extruded profiles, in particular of aluminum alloy, is the low weight and a relatively high torsional strength, which ensures the stability of the box body of the commercial vehicle especially when using the utility vehicles in the field or on uneven ground.

Ein Nachteil der Lösung nach der DE 196 06 536 C1 besteht darin, dass die Hohlkammer-Strangprofile im Dach- und Seitenwandbereich nicht ausreichend biegesteif sind, um neben dem Eigengewicht auch weitere, fahrzeugspezifische An- und Einbauten, wie Türen, Klappen oder Rollläden aufzunehmen, die den Zugang zum Innenraum des Nutzfahrzeugs ermöglichen. Daher weist der Kastenaufbau eine größere Anzahl zusätzlicher Aussteifungen und Streben auf, die die Lasten abfangen und in den Fahrzeugrahmen ableiten. Durch diese Aussteifungen und Verstrebungen ist wiederum die Zugangsmöglichkeit zum Innenraum des Kastenaufbaus eingeschränkt. Zudem ist das bevorzugt verwendete, plattenartige Hohlkammer-Strangpressprofil konstruktiv aufwendig gestaltet und teuer in der Fertigung. Darauf folgt, dass ein derartiges Profil nur bei großen Losgrößen wirtschaftlich verwendet werden kann. Ein Einsatz des plattenartigen Hohlprofils zur Fertigung kundenspezifischer Kastenaufbauten in Kleinserie oder als Unikat ist somit wirtschaftlich nicht rentabel. A disadvantage of the solution after the DE 196 06 536 C1 is that the hollow-section extrusions in the roof and side wall area are not sufficiently rigid in order to include in addition to the weight also other, vehicle-specific attachments and fixtures, such as doors, flaps or shutters that allow access to the interior of the commercial vehicle. Therefore, the box structure has a greater number of additional stiffeners and struts that intercept the loads and divert them into the vehicle frame. By these stiffeners and struts turn access to the interior of the box structure is limited. In addition, the preferred plate-like hollow-chamber extruded profile is structurally complex and expensive to manufacture. It follows that such a profile can be used economically only for large lot sizes. A use of the plate-like hollow profile for the production of customized box bodies in small series or as a unique is therefore not economically viable.

Daneben ist aus der DE 34 46 734 C2 eine Kastenkonstruktion, insbesondere für Nutzfahrzeuge, wie Brandschutzfahrzeuge, bekannt, die eine gute Steifigkeit und Festigkeit des Aufbaus ermöglicht. Dazu wird sowohl das Außen- als auch das Innengerippe durch Profilleisten gebildet, die durch Zwischen- und/oder Eckverbindungsstücke über Schwalbenschwanzführung der Profilleisten miteinander verbunden sind. Die verwendeten Profilleisten sind so gestaltet, dass ein direkter, umkröpfungsfreier Anschluss von plattenförmigen Verkleidungselementen oder Wänden dienen. Dabei soll der Anschluss der Stirnseiten der Platten an die Hohlprofile ohne Umkröpfung erfolgen, d. h., dass die Profile nicht die Seitenränder der Platten mit umgreifen. Die umkröpfungsfreie Ausbildung der Profile ermöglicht eine glatte und ebene Gestaltung der Außenwände. Ein Nachteil besteht darin, dass die verwendeten Profile nicht geeignet sind, nachträglich Anbauten im Außenbereich der Seiten- oder Stirnwände vorzunehmen. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass die verwendeten Hohlprofile konstruktiv so ausgebildet sind, dass es einer aufwändigen, skelettartigen Tragwerkskonstruktion bedarf, um alle auftretenden Biege- und Torsionsionsmomente sicher in das Tragwerk des Untergestells einzuleiten. Dazu werden zusätzlich Eckpfostenprofile im Dachbereich eingesetzt. Zudem sind die senkrecht abtragenden Stützen der Profilleisten im Bereich der Seitenwand vergleichsweise dicht beabstandet, um die resultierenden Kräfte und Momente sicher zu übertragen. Das schränkt wiederum die Begehbarkeit bzw. den Zugriff auf Einbauteile oder technische Geräte ein, die im Inneren des Wagenkastens untergebracht sind. Die Konstruktion erfordert eine größere Zahl unterschiedlicher Leichtbauprofile, die den Fertigungs- und Montageaufwand erhöhen.Besides that is from the DE 34 46 734 C2 a box construction, in particular for commercial vehicles, such as fire protection vehicles, known, which allows good rigidity and strength of the structure. For this purpose, both the outer and the inner skeleton is formed by profiled strips, which are interconnected by intermediate and / or corner fittings via dovetail guide the profile strips. The moldings used are designed so that a direct, umkröpfungsfreier connection of plate-shaped panels or walls are used. In this case, the connection of the end faces of the plates to the hollow profiles without turning over, that is, that the profiles do not engage around the side edges of the plates. The umkröpfungsfreie design of the profiles allows a smooth and even design of the outer walls. A disadvantage is that the profiles used are not suitable to make subsequent additions in the outer area of the side or end walls. Another disadvantage is that the hollow profiles used are structurally designed so that it requires a complex, skeletal structure structure to safely initiate all bending and torsional moments occurring in the structure of the undercarriage. In addition, corner post profiles are used in the roof area. In addition, the perpendicular-removing supports of the profile strips in the region of the side wall are comparatively closely spaced in order to transmit the resulting forces and moments safely. This in turn restricts the accessibility or access to built-in parts or technical devices that are housed inside the car body. The design requires a larger number of different lightweight profiles that increase the manufacturing and assembly costs.

Aufgabe der Erfindung ist es, die Nachteile des Standes der Technik zu eliminieren und einen verbesserten Kastenaufbau für ein Nutzfahrzeug, insbesondere ein Einsatzfahrzeug für die Feuerwehr oder das Technische Hilfswerk unter Verwendung von Leichtbauprofilen vorzuschlagen, der bei geringem Gewicht eine höhere Biegesteifigkeit und Torsionsfestigkeit bei reduziertem Fertigungs- und Montageaufwand aufweist und der die Integration fahrzeugspezifischer Einrichtungen in den Kastenaufbau ermöglicht.The object of the invention is to eliminate the disadvantages of the prior art and to propose an improved box body for a commercial vehicle, in particular an emergency vehicle for the fire brigade or the Federal Agency for Technical Relief using lightweight profiles, which at low weight a higher bending stiffness and torsional strength with reduced manufacturing - Has and installation effort and allows the integration of vehicle-specific facilities in the box body.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe mit den Merkmalen des Hauptanspruchs 1 gelöst. Vorzugsweise Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der rückbezogenen Unteransprüche.According to the invention the object is achieved with the features of the main claim 1. Preferably embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Erfindungsgemäß wird der Bereich zwischen Dach und Seitenwand des Wagenkastens durch ein einstückiges Strangpress-Hohlkammerprofil (Dachgalerieprofil) gebildet. Dieses Profil nimmt als Längsträger die auftretenden Kräfte und Momente in diesem Bereich des Wagenkastens auf. Das einstückige Strangpress-Hohlkammerprofil besteht im Wesentlichen aus drei Bereichen: An einen Grundrahmen schließt sich ein angrenzender, aufsteigender Tragrahmen an, dessen Höhe ein Mehrfaches der Breite des Grundrahmens beträgt. Der obere Bereich des Tragrahmens weist bevorzugt eine Rundung auf, um den Abfluss von Niederschlag zu erleichtern und beim Betreten der Dachfläche Verletzungen von Personen oder Beschädigungen von Ladegut zu verhindern.According to the invention the area between the roof and side wall of the car body is formed by a one-piece extruded hollow chamber profile (roof gallery profile). This profile takes on the longitudinal forces occurring forces and moments in this area of the car body. The one-piece extruded hollow chamber profile consists essentially of three areas: A base frame is adjoined by an adjoining ascending support frame whose height is a multiple of the width of the base frame. The upper portion of the support frame preferably has a rounding to facilitate the outflow of precipitation and, upon entering the roof surface, injuries from To prevent persons or damage to cargo.

An den Grundrahmen oder den Tragrahmen schließt sich mindestens ein offener (klauenförmiger Rahmen) an, der die formschlüssige Verbindung mit der Beplankung oder Beblechung des Daches und/oder der Seitenwand ermöglicht. At least one open (claw-shaped frame) connects to the base frame or the support frame, which allows the positive connection with the planking or bevelling of the roof and / or the side wall.

In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist der Grundrahmen des einstückigen Strangpress-Hohlkammerprofils als Hohlprofil mit rechteckigem, besonders bevorzugt mit quadratischem, kreisringförmigem oder elliptischem Querschnitt ausgebildet. In a particularly preferred embodiment, the base frame of the one-piece extruded hollow chamber profile is designed as a hollow profile with a rectangular, more preferably with a square, annular or elliptical cross section.

In einer weiteren, gleichfalls bevorzugten Ausgestaltung ist der Tragrahmen als aufsteigendes Hohlprofil ausgebildet, dessen Höhe ein Mehrfaches der Breite des Grundrahmens, bevorzugt mehr als das Zweifache beträgt.In a further, likewise preferred embodiment, the support frame is formed as a rising hollow profile whose height is a multiple of the width of the base frame, preferably more than twice.

In einer weiteren, ebenso bevorzugten Ausgestaltung weist der Tragrahmen des einstückigen Strangpress-Hohlkammerprofils einen auskragenden Bereich auf, der im montierenden Zustand des Dachgalerieprofils über die Seitenwand des Wagenkastens hinausragt und die Aufnahme von Leuchtmitteln, bevorzugt von Lichtbändern, besonders bevorzugt von LED-Leuchten, ermöglicht. Bevorzugt erfolgt die geschützte Verlegung der Stromversorgungskabel der Leuchtmittel im Inneren des Hohlraumprofils.In a further, likewise preferred embodiment, the support frame of the one-piece extruded hollow chamber profile has a projecting area, which projects beyond the side wall of the car body in the assembled state of the roof gallery profile and allows the inclusion of light sources, preferably light bands, particularly preferably of LED lights , Preferably, the protected installation of the power supply cable of the lighting means takes place in the interior of the cavity profile.

In einer weiteren, bevorzugten Ausgestaltung weist der Tragrahmen des einstückigen Strangpress-Hohlkammerprofils mindestens einen Bereich, bevorzugt im sichtbaren Seitenbereich des Wagenkastens auf, der als Informations- oder Werbeträger dient. In a further preferred embodiment, the support frame of the one-piece extruded hollow chamber profile has at least one region, preferably in the visible side region of the car body, which serves as an information or advertising medium.

Gleichfalls bevorzugt ist die Ausbildung der einseitig offenen, klauenförmigen Rahmen des einstückigen Strangpress-Hohlkammerprofils in einer Weise, die die formschlüssige Aufnahme der Dach- und/oder Seitenwandplatten oder der Dach- und/oder Seitenwandprofile ermöglicht. Besonders bevorzugt ist dabei die Ausbildung des offenen, klauenförmigen Rahmens als einseitiges, offenes U- oder C-Profil.Likewise preferred is the formation of the one-sided open, claw-shaped frame of the one-piece extruded hollow chamber profile in a manner which allows the positive reception of the roof and / or side wall panels or the roof and / or side wall profiles. Particularly preferred is the formation of the open, claw-shaped frame as a one-sided, open U or C profile.

Besonders bevorzugt ist die Verwendung einer Legierung aus AlMgSi 0,5 oder AlMgSi 1 für die Fertigung des einstückigen Strangpress-Hohlkammerprofils (Dachgalerieprofil).Particularly preferred is the use of an alloy of AlMgSi 0.5 or AlMgSi 1 for the production of the one-piece extruded hollow chamber profile (roof gallery profile).

Durch den Einsatz des erfindungsgemäßen einstückigen Strangpress-Hohlkammerprofils ist es gelungen, die Anzahl der Teile des Wagenkastens und damit die Fertigungs- und Montagekosten zu reduzieren. By using the one-piece extruded hollow chamber profile according to the invention, it has been possible to reduce the number of parts of the car body and thus the manufacturing and assembly costs.

Gleichzeitig weist das einstückige Strangpress-Hohlkammerprofil weitere technische Vorteile gegenüber dem Stand der Technik auf: So dient der hochaufragende Teil des Tragrahmens bei einem begehbaren Dach zugleich als Absturzsicherung für Personen. Ebenso ermöglicht dieser hochaufragende Teil des Strangpress-Hohlkammerprofils die Lagesicherung und Fixierung von zu transprotierenden Geräten, Zubehör oder Ersatzteilen. Daneben ermöglicht der Tragrahmen die Ausbildung von mindestens einem auskragenden Bereich, der der Aufnahme von Leuchtmitteln für die Ausleuchtung des Arbeitsbereiches unterhalb des Dachgalerieprofils im Bereich der Seitenwand und/oder der Dachfläche dient.At the same time, the one-piece extruded hollow chamber profile further technical advantages over the prior art: So the high-towering part of the support frame at a walk-in roof also serves as a fall protection for people. Likewise, this high-rise part of the extruded hollow chamber profile enables the position securing and fixing of devices, accessories or spare parts to be transpor- ted. In addition, the support frame allows the formation of at least one projecting area, which serves to accommodate bulbs for the illumination of the working area below the roof gallery profile in the region of the side wall and / or the roof surface.

Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Kastenaufbaus wird nachfolgend beschrieben und in den Figuren dargestellt.An embodiment of the box structure according to the invention is described below and illustrated in the figures.

Es zeigen:Show it:

1: das Aufbaugerippe eines Kastenaufbaus, 1 : the construction rib of a box construction,

2: den Kastenaufbau mit Teilen der Beplankung bzw. Beblechung, 2 : the box body with parts of the planking or bevelling,

3: den schematisierten Querschnitt durch das erfindungsgemäße Dachprofil. 3 : the schematic cross section through the roof profile according to the invention.

1 zeigt das Aufbaugerippe 1 des Kastenaufbaus für ein Einsatzfahrzeug der Feuerwehr in einer isometrischen Ansicht. 1 shows the bodybuilder 1 of the box construction for a fire department emergency vehicle in an isometric view.

Das Aufbaugerippe 1 besteht aus senkrechten sowie waagerecht verlaufenden Aluminium-Strangpressprofilen 11, 12, die das Aufbaugerippe bilden. Die Verbindungsstöße zwischen den senkrechten und waagerechten Profilen 11, 12 sind stumpf ausgebildet. The building rib 1 consists of vertical and horizontal aluminum extrusion profiles 11 . 12 that make up the construction rib. The joint joints between the vertical and horizontal profiles 11 . 12 are dull.

Der Bereich zwischen Dach und den beiden Seitenwänden wird durch ein Dachgalerieprofil 3 gebildet, das über die gesamte Länge der Seitenwand verläuft. Dieses Dachgalerieprofil 3 nimmt als einzelnes Tragwerkselement alle Biege- und Torsionsmomente auf, denen das Einsatzfahrzeug beim bestimmungsgemäßen Gebrauch im Dach-Seitenwand-Bereich ausgesetzt ist.The area between the roof and the two side walls is characterized by a roof gallery profile 3 formed, which runs over the entire length of the side wall. This roof gallery profile 3 takes as a single structural element on all bending and torsional moments to which the emergency vehicle is exposed during normal use in the roof-side wall area.

2 zeigt in einer isometrischen Darstellung den Kastenaufbau 2 mit Teilen der Verkleidung 21, 22. Das Dach wird gebildet durch zwei Dachplatten 21, die im Bereich der Seitenwand vom Dachgalerieprofil 3 formschlüssig umklammert werden. Die offene Seitenwand ermöglicht den Einblick in den schematisiert dargestellten Innenraum des Kastenaufbaus 1. 2 shows in an isometric view of the box body 2 with parts of the panel 21 . 22 , The roof is formed by two roof tiles 21 in the area of the side wall of the roof gallery profile 3 be clasped in a form-fitting manner. The open side wall allows insight into the schematically illustrated interior of the box structure 1 ,

Je nach Ausführung des Wagenkastens wird die gesamte Seitenwand oder ein Bereich durch einen (in der Zeichnung nicht dargestellten) Rollladen verschlossen, der einen schnellen Zugriff auf die im Inneren des Wagenkastens untergebrachten Geräte und Werkzeuge ermöglicht. Zur Abdichtung des unterhalb des Daches angeordneten Rollladens dient eine seitliche Blende 23. Depending on the design of the car body, the entire side wall or an area is closed by a shutter (not shown in the drawing), which allows quick access to the housed inside the car body equipment and tools. To seal the arranged below the roof roller shutter serves a side panel 23 ,

3 zeigt den Querschnitt durch ein erfindungsgemäßes Dachgalerieprofil 3. 3 shows the cross section through an inventive roof gallery profile 3 ,

Der obere, als Hohlkammerprofil ausgebildete Teil (Tragrahmen 32) des Aluminium-Strangpressprofils aus AlMgSi 0,5 weist ein Verhältnis von Höhe h zu Grundbreite b des Grundrahmens 31 von 3:1 auf. Die dem Wagenkasten abgewandte Fläche (Außenfläche 35) des Dachgalerieprofils 3, das die gesamte Länge der Seitenwand überspannt, dient als äußere Sichtfläche zugleich als Informationsträger und ermöglicht die Anbringung von Werbeinformationen oder von technischen Hinweisen auf die Ausstattung des Fahrzeuges oder die Lage oder Position von Bedienelementen oder Einrichtungsgegenständen, die sich im Inneren des Wagenkastens befinden. The upper, designed as a hollow chamber profile part (support frame 32 ) of the aluminum extruded profile of AlMgSi 0.5 has a ratio of height h to base width b of the base frame 31 from 3: 1 up. The car body facing away from the surface (outer surface 35 ) of the roof gallery profile 3 , which spans the entire length of the side wall, serves as an outer visible surface at the same time as an information carrier and allows the attachment of advertising information or technical references to the equipment of the vehicle or the location or position of controls or furnishings that are located inside the car body.

Die innere, senkrecht verlaufende Fläche (Innenfläche 34) des Dachgalerieprofils 3 dient bei einem begehbaren Dach gleichzeitig als Schutzeinrichtung, um das Abstürzen von Personen zu verhindern. Gleichzeitig ermöglicht dieser Teil des Dachgalerieprofils 3 die Lagesicherung von zu transportierenden Gegenständen, wie einem betriebsbereiten Schlauchboot.The inner, vertically extending surface (inner surface 34 ) of the roof gallery profile 3 serves as a protective device on a walk-in roof to prevent people from falling. At the same time, this part of the roof gallery profile allows 3 the securing of objects to be transported, such as an operational dinghy.

Daneben ermöglicht die Innenfläche 34 des Dachgalerieprofils 3 die optionale Aufnahme von ein- oder angebauten Dachbeleuchtungseinrichtungen. Bevorzugt erfolgt die geschützte Verlegung der Stromversorgungskabel im Inneren des Hohlraumprofils.In addition, the inner surface allows 34 of the roof gallery profile 3 the optional inclusion of built-in or attached roof lighting devices. Preferably, the protected installation of the power supply cable takes place inside the cavity profile.

Der untere Teil (Grundrahmen 31) des Dachgalerieprofils 3 ist als quadratisches Hohlraumprofil ausgebildet und ermöglicht in Verbindung mit dem aufragenden, oberen Teil des Dachgalerieprofils (Tragrahmen 32) die sichere Aufnahme aller Biege- und Torsionsmomente. Durch die großvolumige Gestaltung des oberen Teils (Tragrahmen 32) des Dachgalerieprofils 3 besteht die Möglichkeit, die gesamte Länge der Seitenwand des Kastenaufbaus mit einem einzigen Profil zu überspannen. Zusätzlich ist das Dachgalerieprofil 3 in der Lage, die Gewichtskraft eines daran abgehängten Rolllandens sicher aufzunehmen. The lower part (base frame 31 ) of the roof gallery profile 3 is designed as a square cavity profile and allows in conjunction with the towering, upper part of the roof gallery profile (support frame 32 ) the safe absorption of all bending and torsion moments. Due to the large-volume design of the upper part (support frame 32 ) of the roof gallery profile 3 it is possible to span the entire length of the sidewall of the box structure with a single profile. In addition, the roof gallery profile 3 able to safely absorb the weight of a roller panel suspended therefrom.

Daneben weist das Dachgalerieprofil 3 einen auskragenden Bereich 36 auf, der eine witterungsgeschützte Unterbringung von Leuchtmitteln im äußeren Bereich der Seitenwand des Einsatzfahrzeuges ermöglicht. Bevorzugt werden als Leuchtmittel eine Anzahl von LED-Leuchten eingesetzt, die eine gleichmäßige Beleuchtung der unterhalb des Dachgalerieprofils verlaufenden Seitenwand des Einsatzfahrzeuges ermöglicht. Damit werden optimale Sichtverhältnisse an der Peripherie des Einsatzfahrzeuges geschaffen. Bevorzugt erfolgt die geschützte Verlegung der Stromversorgungskabel für die Leuchtmittel im Inneren des Hohlraumprofils.Next to it is the roof gallery profile 3 a cantilevered area 36 on, which allows a weather-protected placement of bulbs in the outer region of the side wall of the emergency vehicle. Preferably, a number of LED lights are used as the light source, which allows a uniform illumination of the extending below the roof gallery profile side wall of the emergency vehicle. This creates optimal visibility at the periphery of the emergency vehicle. Preferably, the protected installation of the power supply cable for the bulbs takes place inside the cavity profile.

Daneben weist das Dachgalerieprofil 3 im unteren Bereich einen klauenförmigen Rahmen (33) mit einem offenen, U-förmigen Querschnittsverlauf auf. Dieser untere Bereich 33 ermöglicht den formschlüssigen, vertikalen Anschluss des Dachgalerieprofils an die, nicht näher dargestellte Seitenwand und schafft gleichzeitig die Anschlussmöglichkeit an ein verbindendes Ecksäulenprofil.Next to it is the roof gallery profile 3 in the lower area a claw-shaped frame ( 33 ) with an open, U-shaped cross-sectional shape. This lower area 33 allows the positive, vertical connection of the roof gallery profile to the side wall, not shown, and at the same time creates the possibility to connect to a connecting corner pillar profile.

Ebenfalls im unteren Bereich weist das Dachgalerieprofil 3 einen klauenförmigen Rahmen (33) auf, der als einseitig offenes, U-förmiges Profilelement ausgebildet ist, das den formschlüssigen Anschluss des Dachgalerieprofils 3 an die Dachplatten bzw. den Dachrahmen bildenden Dachprofile sowie den weiteren Anschluss an ein Ecksäulenprofil (nicht dargestellt) ermöglicht. Also in the lower area, the roof gallery profile 3 a claw-shaped frame ( 33 ), which is designed as a unilaterally open, U-shaped profile element, which is the positive connection of the roof gallery profile 3 on the roof panels or the roof frame forming roof profiles and the further connection to a corner pillar profile (not shown) allows.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Kastenaufbau (Gerippe) Box body (skeleton)
1111: senkrechte Profile vertical profiles
1212: waagerechte Profile horizontal profiles
22: Kastenaufbau (beplankt) Box construction (planked)
2121: Dachplatte roof panel
2222: Stirnwandabdeckung Bulkhead cover
2323: Blende cover
33: Dachgalerieprofil Roof Gallery Info
3131: Grundrahmen des Dachgalerieprofils Basic frame of the roof gallery profile
3232: Tragrahmen des Dachgalerieprofils Support frame of the roof gallery profile
3333: klauenförmiger Rahmen des Dachgalerieprofils claw-shaped frame of the roof gallery profile
3434: Innenfläche des Tragrahmens des Dachgalerieprofils Inner surface of the supporting frame of the roof gallery profile
3535: Außenfläche des Tragrahmens des Dachgalerieprofils External surface of the supporting frame of the roof gallery profile
3636: auskragender Bereich des Tragrahmens des Dachgalerieprofils projecting area of the supporting frame of the roof gallery profile
3737: Befestigungsnut für Verschlussdeckel an der Stirnseite des Dachgalerieprofils Fixing groove for cover on the front of the roof gallery profile

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19606536 C1 [0002, 0003]
DE 3446734 C2 [0004]

Claims

One-piece extruded hollow section profile (roof gallery profile 3 ) as a longitudinal member for the roof-side wall area of a car body for a commercial vehicle, in particular an emergency vehicle for the fire department or the Technical Relief Organization, in which at least one of the two vehicle longitudinal sides an access to the interior of the box structure is given, comprising a base frame ( 31 ), an adjoining, ascending support frame ( 32 ) and at least one open, claw-shaped frame ( 33 ) attached to the base frame ( 31 ) and / or the support frame ( 32 ) adjoins.

One-piece extruded hollow chamber profile according to claim 1, characterized in that the base frame ( 31 ) is designed as a hollow profile with a rectangular, square, circular or elliptical cross-section.

One-piece extruded hollow chamber profile according to claim 1, characterized in that the support frame ( 32 ) is formed as a rising hollow profile whose height is at least twice, preferably three times the width of the base frame ( 31 ) corresponds.

One-piece extruded hollow chamber profile according to claim 1 or 3, characterized in that the support frame ( 32 ) at least one projecting area ( 36 ), which serves to receive light sources, preferably light bands or LED lights.

One-piece extruded hollow chamber profile according to claim 1, 3 or 4, characterized in that the support frame ( 32 ) at least one area ( 35 ), which serves to record or reproduce information, preferably information about the vehicle equipment or the vehicle operator.

One-piece extruded hollow chamber profile according to claim 1, characterized in that the open, claw-shaped frame ( 33 ) is designed so that it allows the positive reception of roof and / or side wall panels and / or roof and / or side wall profiles.

One-piece extruded hollow chamber profile according to claim 1 or 6, characterized in that the open, claw-shaped frame ( 33 ) is designed as a unilaterally open U-profile.

One-piece extruded hollow chamber profile according to one of claims 1 to 7, characterized in that the roof gallery profile ( 3 ) consists of an alloy of AlMgSi 0.5.

Car body for a commercial vehicle, in particular an emergency vehicle for the fire department or the Federal Agency for Technical Relief, in which at least one of the two vehicle longitudinal sides an access to the interior of the box structure is given, comprising at least one one-piece extruded hollow section (roof gallery profile 3 ) as a longitudinal member for the roof-side wall area according to one of claims 1 to 8.