DE202013010442U1

DE202013010442U1 - Cargo protection device for industrial trucks

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Publication number: DE202013010442U1
Application number: DE201320010442
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-11-19
Filing date: 2013-11-19
Publication date: 2014-02-05
Anticipated expiration: 2023-11-20

Abstract

Ladegutschutzvorrichtung (5) für Flurförderfahrzeuge zur Verhinderung von Beschädigungen an Ladegütern und an Europaletten (15) dadurch gekennzeichnet, dass aus Kunststoff, Holz oder/und Metall ein U-förmiger Körper (1–3) ausgebildet ist, der zur Ablage auf Gabelzinken (10) eines Flurförderfahrzeugs (20) zur Verhinderung hervorstehender Gabelzinken (10) und zur Vermeidung dadurch resultierender Schäden an Europaletten (15) und am Ladegut geeignet ist.Load protection device (5) for industrial trucks to prevent damage to loads and Euro pallets (15), characterized in that a U-shaped body (1-3) is formed from plastic, wood and / or metal and is placed on forks (10 ) an industrial truck (20) is suitable for preventing protruding fork prongs (10) and for avoiding the resulting damage to Euro pallets (15) and to the load.

Description

Die Erfindung betrifft eine Ladegutschutzvorrichtung für Gabelstapler und Hubwagen jeder Art, zur Verhinderung von Beschädigungen am Ladegut und an Euro-Paletten durch bedingt hervorstehende Metallteile der Gabelzinkenlänge. Weltweit sind ca. 400 Millionen Europaletten im Wechseleinsatz. Werden defekte Europaletten zum Tausch übergeben oder zu eigenen Zwecken als technische Arbeitsmittel eingesetzt, wird gegen das Geräte-Produktsicherheitsgesetz (GPSG) sowie gegen die berufsgenossenschaftliche Regel BGR 234 verstoßen. Es drohen Bußgelder bis zu € 100.000.-. Bei Personenschäden schaltet sich die Staatsanwaltschaft ein. Gebrauchte Paletten sind „unbeladene Waren” im Sinne des Produktsicherheitsgesetzes, im beladenen Zustand „technische Arbeitsmittel”. In beiden Fällen müssen sie so beschaffen sein, dass sie die Sicherheit und Gesundheit des Verwenders und von Dritten nicht gefährden. Die Paletten müssen also gebrauchsfähig sein. Werden von einem Beteiligten defekte Paletten übergeben, macht sich dieser strafbar. Diese gesetzlichen Bestimmungen machen deutlich, wie wichtig die Handhabung und der Umgang mit Ladegut auf Europaletten und der Erhaltungszustand der Europaletten im täglichen Gebrauch ist. Der Faktor Sicherheit nimmt von Jahr zu Jahr an Bedeutung zu, da die Schadensfälle konstant ansteigen. Dies belegen auch Untersuchungen der Berufsgenossenschaften. Nur mit sicheren und leicht zu bedienenden Flurförderfahrzeugen und entsprechendem Zubehör können Bedienstete einen ganzen Tag lang sicher und effektiv arbeiten, ohne Schäden zu verursachen. Mit Flurförderfahrzeugen passieren in Deutschland It. Berufsgenossenschaften jährlich hunderte schwere und vermeidbare Unfälle. Die Verhinderung von Güterbeschädigungen, kein Absturz von Waren, keine Zerstörung von Paletten bei falscher Aufnahme, kein Zeitverlust durch umpacken und die Minimierung von Schadenfällen haben deshalb beim Einsatz der Neuerung oberste Priorität.The invention relates to a cargo protection device for forklifts and pallet trucks of any kind, to prevent damage to the load and on Euro pallets by conditionally protruding metal parts of the fork length. Around 400 million euro pallets worldwide are interchangeable. If defective Euro pallets are handed over for exchange or used for their own purposes as technical work equipment, against the device product safety law (GPSG) as well as against the Berufsgenossenschaftliche rule BGR 234 is broken. There are fines of up to € 100,000.-. In the event of personal injury, the public prosecutor's office intervenes. Used pallets are "unloaded goods" in the sense of the product safety law, in the loaded state "technical work equipment". In both cases, they must be such that they do not jeopardize the safety and health of the user and third parties. The pallets must therefore be usable. If defective pallets are handed over by a participant, this becomes punishable. These legal provisions make it clear how important the handling and handling of cargo on Euro pallets and the state of preservation of Euro pallets are in daily use. The factor of safety is becoming more and more important from year to year as the number of claims increases constantly. This is also confirmed by studies of the professional associations. Only with safe and easy-to-use industrial trucks and accessories can staff work safely and effectively for a full day without causing damage. With industrial trucks, Germany's industrial associations pass hundreds of serious and avoidable accidents each year. The prevention of goods damage, no crash of goods, no destruction of pallets in case of incorrect picking up, no loss of time by repacking and the minimization of loss events are therefore the top priority when using the innovation.

Es gibt inzwischen viele Innovationen in diesem Bereich, die das Problem lösen sollen. Doch die meisten sind von der Realisierung her zu Kostenaufwändig und auch störanfällig. Die hier beschriebene Neuerung hingegen ist einfach in der Handhabung, mit einem Handgriff sofort einsatzbereit und löst das bekannte Problem sehr effizient. Außerdem ist die Neuerung Kostengünstig in der Herstellung, Langlebig, Wartungsfrei, mehr Sicherheit beim stapeln von Paletten und dadurch schnellerer Warenumschlag.There are now many innovations in this area that are supposed to solve the problem. But most of them are costly to implement and also prone to failure. The innovation described here, however, is easy to use, instantly ready for use with a single action and solves the known problem very efficiently. In addition, the innovation is cost-effective to manufacture, durable, maintenance-free, more security when stacking pallets and thus faster goods handling.

Bei dem Einsatz von Gabelstaplern sowie auch Hubwagen, deren Gabelzinken nicht mit der Tiefe einer Ladeeinheit abgestimmt sind, ist die Unfallgefahr erhöht. Mit zu langen Gabelzinken, die über die Ladeeinheit hervorstehen, können beim heranfahren z. B. an ein Hochregallager die in zweiter Reihe stehenden Paletten und auch das Ladegut beschädigt werden oder umstürzen. Eine richtige, auf die Abmessungen der Last abgestimmte Länge der Gabelzinken ist daher zur Schadensabwendung unverzichtbar.When using forklift trucks as well as pallet trucks whose forks are not matched to the depth of a loading unit, the risk of accidents is increased. With too long forks, which protrude beyond the loading unit, when approaching z. B. to a high-bay warehouse the standing in second row pallets and the load or overturn. A correct, tailored to the dimensions of the load length of the forks is therefore indispensable for damage prevention.

Es sind eine Reihe von Lösungen dieses Problems bereits bei der Vorabrecherche gefunden worden und auch teilweise bereits im Einsatz.
Unter den Aktenzeichen:
DE 196 15 711 A1 ,
EP 2 578 469 A2 ,
DE 41 41 925 A1 ,
DE 10 2011 111 508 A1 ,
FR 2 670 196 A1 ,
DE 197 04 514 C1 ,
DE 44 10 935 A1 ,
DE 44 08 293 A1 ,
DE 100 50 858 A1 und
DE 20 2005 009 034 U1
sind die bereits bekannten Lösungen aufgeführt. Viele davon sind aber zu teuer, störanfällig und der technische Aufwand zur Realisierung ist zu groß. Außerdem wird den Fahrern von Flurförderfahrzeugen ein überdurchschnittliches Maß an Aufmerksamkeit durch optische und akustische Einbauteile z. B. Kameras, Monitore etc. abverlangt.A number of solutions to this problem have already been found during the preliminary research and some are already in use.
Under the file number:
DE 196 15 711 A1 .
EP 2 578 469 A2 .
DE 41 41 925 A1 .
DE 10 2011 111 508 A1 .
FR 2 670 196 A1 .
DE 197 04 514 C1 .
DE 44 10 935 A1 .
DE 44 08 293 A1 .
DE 100 50 858 A1 and
DE 20 2005 009 034 U1
the already known solutions are listed. Many of them are too expensive, prone to failure and the technical effort to realize is too big. In addition, the drivers of industrial trucks an above-average level of attention by optical and acoustic components z. As cameras, monitors, etc. demanded.

Die Problemlösung im Sinne der Erfindung dagegen ist z. B. aus Kunststoff, Holz oder/und Metall für Fahrer von Flurförderfahrzeugen immer im Sichtfeld, einfach in der Form und damit kostengünstig in mehreren Herstellungsarten herstellbar. Das Material ist stabil, leicht zu reinigen, auffällig in der Farbe und schützt durch seine Bauhöhe die Paletten bereits bei Aufnahme des Ladegutes, so dass einer Beschädigung der Europaletten entgegen gewirkt ist.The problem solution in the sense of the invention, however, is z. As plastic, wood and / or metal for drivers of industrial trucks always in the field of view, simple in shape and thus inexpensive to produce in several manufacturing methods. The material is stable, easy to clean, striking in color and protects by its height, the pallets already when receiving the cargo, so that damage to the europallets counteracted.

Ein unerwünschtes Herausragen der Gabelzinken wird durch die Abstandsvorgabe der Erfindung vermieden. Die Ladegutabstandsvorrichtung im Sinne der Erfindung ist mit einem Handgriff einsatzbereit und kann ebenso schnell wieder entfernt werden. Sie wird im hinteren Bereich auf die beiden Gabelzinken abgelegt und arretiert sich von selbst. Durch die bedingte Rundung im Bereich des Gabelwinkels z. B. von Gabelstaplern, ist die Ladegutabstandsvorrichtung im Sinne der Erfindung dem zugewendeten Teil des Gabelwinkels so ausgebildet, dass sie sich der Rundung anpasst und damit einen exakten Sitz gewährleistet.An undesirable protruding of the forks is avoided by the distance specification of the invention. The cargo gap device according to the invention is ready for use with a handle and can be removed just as quickly. It is placed in the rear area on the two forks and locks itself by the conditional rounding in the area of the fork angle z. As of forklifts, the load-spacing device according to the invention, the facing part of the fork angle is designed so that it adapts to the rounding and thus ensures a precise fit.

Es ist also die Aufgabe der Erfindung, ein technisches Mittel zur Verfügung zu stellen, so dass allgemeine Schäden an Europaletten und an der Ladung durch überlange bzw. hervorstehende Gabelzinken eines Gabelstaplers oder Hubwagens verhindert werden.It is therefore the object of the invention to provide a technical means available, so that general damage to europallets and the cargo by overlapping or protruding forks of a forklift or lift truck are prevented.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer Ladegutschutzvorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, dass z. B. aus Kunststoff, Holz oder Metall ein U-förmige Körper z. B. in den Außenabmessungen von 565 mm × 380 mm hergestellt ist. According to the invention this object is achieved in a cargo protection device of the type mentioned fact that z. As plastic, wood or metal a U-shaped body z. B. in the external dimensions of 565 mm × 380 mm is made.

Die Ladegutschutzvorrichtung wird auf eine Stapler- oder Hubwagengabel so abgelegt, dass bei der Aufnahme einer Europalette von 800 mm Breite ein Ausgleich des gewünschten Abstandes stattfindet und die Gabelzinken nicht mehr über die Europalette hinausragen. Eine Beschädigung oder umkippen in zweiter Reihe stehender Paletten und des vorhandenen Ladegutes wird so ausgeschlossen.The load protection device is placed on a forklift or truck fork so that when receiving a Euro pallet of 800 mm width compensation of the desired distance takes place and the forks no longer protrude beyond the euro pallet. Damage or overturning in the second row of standing pallets and the existing load is thus excluded.

Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der Beschreibung und den Zeichnungen.Advantageous developments of the invention will become apparent from the dependent claims, the description and the drawings.

Nachstehend wird die Erfindung in Ausführungsbeispielen anhand der anliegenden Zeichnungen näher beschrieben.The invention will be described in more detail in embodiments with reference to the accompanying drawings.

Es zeigen:Show it:

1 zeigt in der Frontansicht die Gabelzinken (10) eines Flurförderfahrzeugs. Die Neuerung (5) ist auf die Gabelzinken aufgelegt. 1 shows in the front view the forks ( 10 ) of a material handling vehicle. The innovation ( 5 ) is placed on the forks.

2 zeigt in der Seitenansicht den Teilbereich eines Flurförderfahrzeugs (20) mit den angebauten Gabeln (10) und einer aufgelegten Europalette (15). Die Neuerung (5) ist zwischen dem Gabelwinkel eines Flurförderfahrzeugs und der Europalette (15) abgelegt. Überstehende Gabelzinken werden so vermieden. 2 shows in side view the subsection of an industrial truck ( 20 ) with the attached forks ( 10 ) and a Europallet ( 15 ). The innovation ( 5 ) is between the fork angle of an industrial truck and the Europallet ( 15 ) filed. Overhanging forks are thus avoided.

3 zeigt in der Draufsicht den Teilbereich eines Flurförderfahrzeugs (20) mit einer auf den Gabelzinken (10) aufgelegten Europalette (15). Die Neuerung (5) ist zwischen den Gabelwinkeln eines Flurförderfahrzeugs (20) und einer Europalette (15) abgelegt. Ein Handgriff oder/und Griffmulde (25) ist dargestellt. 3 shows in plan view the partial area of an industrial truck ( 20 ) with one on the forks ( 10 ) ( 15 ). The innovation ( 5 ) is between the fork angles of an industrial truck ( 20 ) and a Euro pallet ( 15 ) filed. A handle or / and recessed grip ( 25 ) is presented, layed out.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19615711 A1 [0004]
EP 2578469 A2 [0004]
DE 4141925 A1 [0004]
DE 102011111508 A1 [0004]
FR 2670196 A1 [0004]
DE 19704514 C1 [0004]
DE 4410935 A1 [0004]
DE 4408293 A1 [0004]
DE 10050858 A1 [0004]
DE 202005009034 U1 [0004]

Claims

Cargo protection device ( 5 ) for industrial trucks to prevent damage to cargo and europallets ( 15 ) characterized in that plastic, wood or / and metal, a U-shaped body ( 1 - 3 ), which is for storage on forks ( 10 ) of an industrial truck ( 20 ) for the prevention of protruding forks ( 10 ) and to avoid resulting damage to Europallets ( 15 ) and is suitable for loading.

Cargo distance device ( 5 - 25 ) according to claim 1, characterized in that the innovation is multipart pluggable, telescopically formed

Cargo distance device ( 5 - 25 ) according to one of claims 1 to 2, characterized in that the innovation is formed on the undersides U-shaped.

Cargo distance device ( 5 - 25 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the innovation allows the attachment of advertising means.

Cargo distance device ( 5 - 25 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the innovation is formed at the top with safety-relevant provisions of the product safety law and / or as a nameplate.

Cargo distance device ( 5 - 25 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the innovation is formed with an electronic tilt sensor.

Cargo distance device ( 5 - 25 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the innovation is formed with an optical and / or acoustic warning display.

Cargo distance device ( 5 - 25 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the innovation with a charging device for charging Stromliefernder elements (eg., Batteries) is designed for the commissioning of electronic components.