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HINTERGRUND DER ERFINDUNG
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(a) Technisches Gebiet
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Die Erfindung betrifft ein Doppelantriebskraft-Antriebssystem mit reihengeschalteten Umlaufradsätzen, wobei die Eingangswellen und die Ausgangswellen sowie die steuerbare Arretiereinrichtung der Umlaufradsätze koaxial reihengeschaltet oder parallel oder nicht parallel reihengeschaltetet sind, wobei die Ausgangswellen und der Eingangswelle der Umlaufradsätze direkt oder durch ein Getriebe miteinander verbunden sind, wobei durch die steuerbare Arretiereinrichtung das erfindungsgemäße Doppelantriebskraft-Antriebssystem im Vergleich mit der herkömmlichen elektromagnetisch, pneumatisch, hydraulisch oder mechanisch betriebenen Kupplung eine höhere Einsatzflexibilität besitzt.
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(b) Beschreibung des Standes der Technik
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Die herkömmliche elektromagnetisch, pneumatisch, hydraulisch oder mechanisch betriebene Kupplung zur Umschaltung des Arbeitsmodus weist ein größeres Volumen auf, so dass die Anwendung begrenzt ist.
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DARSTELLUNG DER ERFINDUNG
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Die Erfindung weist reihengeschaltete Umlaufradsätze auf, wobei der Eingang des ersten Umlaufradsatzes mit der ersten Drehkraftquelle verbunden ist und der Ausgang des ersten Umlaufradsatzes mit dem Eingang des zweiten Umlaufradsatzes verbunden ist, wobei der Kipphebel des zweiten Umlaufradsatzes durch ein Getriebe mit der zweiten Drehkraftquelle verbunden ist und der Ausgang des zweiten Umlaufradsatzes mit der Last verbunden ist, wobei durch die steuerbare Arretiereinrichtung zwischen dem Eingang des ersten Umlaufradsatzes und dem Maschinenkörper, die steuerbare Arretiereinrichtung zwischen dem Ausgang des ersten Umlaufradsatzes und dem Maschinenkörper und die steuerbare Arretiereinrichtung zwischen dem Kipphebel des zweiten Umlaufradsatzes, der von der zweiten Drehkraftquelle angetrieben wird, bzw. dem Getriebe und dem Maschinenkörper der Arbeitsmodus des erfindungsgemäßen Doppelantriebskraft-Antriebssystems gesteuert werden kann.
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KURZE FIGURENBESCHREIBUNG
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1 eine Darstellung des Aufbaus der Erfindung,
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2 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) die Last (C) antreibt,
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3 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) die Last (C) antreibt,
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4 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) die zweite Drehkraftquelle (B) und die Last (C) antreibt,
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5 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) und die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) gemeinsam die Last (C) antreiben,
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6 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) und die Last (C) antreibt,
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7 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die zweite Drehkraftquelle (B) antreibt,
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8 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die erste Drehkraftquelle (A) und die zweite Drehkraftquelle (B) antreibt,
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9 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die erste Drehkraftquelle (A) antreibt,
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10 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt,
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11 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei das Rad (W200), das Rad (W100), den Kipphebelbüchse (AS201), der Kipphebel (A201) und die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) an der Ausgangsseite des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet sind,
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12 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei wie in 11 an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt,
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13 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei der erste Umlaufradsatz (EG101) und der zweite Umlaufradsatz (EG201) parallelgeschaltet sind und zwischen der Welle (S102) und der Welle (S201) das Getriebe (T100) angeordnet ist,
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14 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei wie in 13 an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt,
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15 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei der Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) direkt den Kipphebelbüchse (AS201) antreibt,
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16 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) die Last (C) antreibt,
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17 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) die Last (C) antreibt,
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18 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) den Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) und die Last (C) antreibt,
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19 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) und die Drehkraft des Rotors (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) gemeinsam die Last (C) antreiben,
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20 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) die erste Drehkraftquelle (A) und die Last (C) antreibt,
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21 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung den Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) antreibt,
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22 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die erste Drehkraftquelle (A) und den Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) antreibt,
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23 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die erste Drehkraftquelle (A) antreibt,
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24 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und der Rotor (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt,
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25 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei der Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100), den Kipphebelbüchse (AS201), der Kipphebel (A201) und die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) an der Ausgangsseite des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet sind,
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26 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei wie in 25 an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und der Rotor (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt,
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27 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei der erste Umlaufradsatz (EG101) und der zweite Umlaufradsatz (EG201) parallelgeschaltet sind und zwischen der Welle (S102) und der Welle (S201) das Getriebe (T100) angeordnet ist,
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28 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung gemäß 27, wobei an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt.
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BESCHREIBUNG DER HAUPTKOMPONENTENSYMBOLE
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- A
- erste Drehkraftquelle
- B
- zweite Drehkraftquelle
- C
- Last
- A101, A201
- Kipphebel
- AS101, AS201
- Kipphebelbüchse
- BK101, BK102, BK103, BK104
- steuerbare Arretiereinrichtung
- EG101
- erster Umlaufradsatz
- EG201
- zweiter Umlaufradsatz
- EM100
- elektrische Maschine
- EM101
- Stator
- EM102
- Rotor
- H100
- Maschinenkörper
- S100, S101, S102, S201, S202
- Welle
- T100, T200
- Getriebe
- W100, W101, W102, W200, W201, W202
- Rad
- W103, W203
- Umlaufrad
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DETAILBESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN
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Die Erfindung betrifft ein Doppelantriebskraft-Antriebssystem mit reihengeschalteten Umlaufradsätzen, wobei die Eingangswellen und die Ausgangswellen sowie die steuerbare Arretiereinrichtung der Umlaufradsätze koaxial reihengeschaltet oder parallel oder nicht parallel reihengeschaltetet sind, wobei die Ausgangswellen und der Eingangswelle der Umlaufradsätze direkt oder durch ein Getriebe miteinander verbunden sind, wobei das erfindungsgemäße Doppelantriebskraft-Antriebssystem im Vergleich mit der herkömmlichen elektromagnetisch, pneumatisch, hydraulisch oder mechanisch betriebenen Kupplung eine höhere Einsatzflexibilität besitzt.
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Die Erfindung weist reihengeschaltete Umlaufradsätze auf, wobei der Eingang des ersten Umlaufradsatzes mit der ersten Drehkraftquelle verbunden ist und der Ausgang des ersten Umlaufradsatzes mit dem Eingang des zweiten Umlaufradsatzes verbunden ist, wobei der Kipphebel des zweiten Umlaufradsatzes durch ein Getriebe mit der zweiten Drehkraftquelle verbunden ist und der Ausgang des zweiten Umlaufradsatzes mit der Last verbunden ist, wobei durch die steuerbare Arretiereinrichtung zwischen dem Eingang des ersten Umlaufradsatzes und dem Maschinenkörper, die steuerbare Arretiereinrichtung zwischen dem Ausgang des ersten Umlaufradsatzes und dem Maschinenkörper und die steuerbare Arretiereinrichtung zwischen dem Kipphebel des zweiten Umlaufradsatzes, der von der zweiten Drehkraftquelle angetrieben wird, bzw. dem Getriebe und dem Maschinenkörper der Arbeitsmodus des erfindungsgemäßen Doppelantriebskraft-Antriebssystems gesteuert werden kann.
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Bei der Erfindung kann die eingegebene Drehkraft durch Innenverbrennungsmotor, Außenverbrennungsmotor, Turbine, Stirlingmotor, Generator, Elektromotor, elektrische Maschine, Windturbine, Hydraulikturbine oder manuellen Antrieb erzeugt werden, die die erste Drehkraftquelle (A) und die zweite Drehkraftquelle (B) bilden können, um eine Last anzutreiben, wobei die Last (C) durch Auto, Schiff, Flugzeug, landwirtschaftliches Gerät, Baugerät, industrielles Gerät oder Kraftgerät gebildet sein kann.
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Nachfolgend werden der Aufbau und die Funktionsweise der Erfindung beschrieben:
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1 zeigt eine Darstellung des Aufbaus der Erfindung,
Wie aus 1 ersichtlich ist, umfasst die Erfindung
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- – einen ersten Umlaufradsatz (EG101), der ein eingangsseitiges Rad (W101), das durch Zahnrad oder Reibrad gebildet ist, ein Umlaufrad (W103) und ein ausgangsseitiges Rad (W102) beinhaltet, wobei die eingangsseitige Welle (S101) an einem Ende mit der ersten Drehkraftquelle (A) und am anderen Ende mit dem eingangsseitigen Rad (W101) verbunden ist, wobei die ausgangsseitige Welle (S102) mit dem ausgangsseitigen Rad (W102) verbunden ist, wobei zwischen den Rädern (W101) und (W102) ein oder mehr als ein Umlaufrad (W103) vorgesehen ist, wobei das Umlaufrad (W103) einen Kipphebel (A101) und eine Kipphebelbüchse (AS101) besitzt, wobei den Kipphebelbüchse (AS101) die Welle (S101) und/oder die Welle (S102) umschließt, wobei zwischen dem Kipphebel (A101) bzw. der Kipphebelbüchse (AS101) und dem Maschinenkörper (H100) eine steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) vorgesehen ist,
- – einen zweiten Umlaufradsatz (EG201), der ein eingangsseitiges Rad (W201), das durch Zahnrad oder Reibrad gebildet ist, ein Umlaufrad (W203) und ein ausgangsseitiges Rad (W202) beinhaltet, wobei die eingangsseitige Welle (S201) an einem Ende mit der ausgangsseitigen Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) und am anderen Ende mit dem eingangsseitigen Rad (W201) verbunden ist, wobei die ausgangsseitige Welle (S202) an einem Ende mit dem ausgangsseitigen Rad (W202) und am anderen Ende mit einer Last (C) verbunden ist, wobei zwischen den Rädern (W201) und (W202) ein oder mehr als ein Umlaufrad (W203) vorgesehen ist, wobei das Umlaufrad (W203) einen Kipphebel (A201) und eine Kipphebelbüchse (AS201) besitzt, wobei den Kipphebelbüchse (AS201) die Welle (S201) und/oder die Welle (S202) umschließt, wobei zwischen dem Kipphebel (A201) bzw. der Kipphebelbüchse (AS201) und dem Maschinenkörper (H100) eine steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) vorgesehen ist, wobei zwischen der Welle (S201) und dem Maschinenkörper (H100) eine steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) vorgesehen ist,
- – steuerbare Arretiereinrichtungen (BK101), (BK102), (BK103), die manuell, mechanisch, pneumatisch, hydraulisch, elektromagnetisch gesteuert werden und eine Arretier- und Lösebewegung durchführen kann, wie im Normalzustand arretiert und durch Steuerung gelöst wird oder im Normalzustand gelöst und durch Steuerung arretiert wird,
- – ein Getriebe (T200), das durch Zahnrad, Reibrad, Riemen und Reimenschiebe, Ketten und Kettenrad, Planetenradsatz, Umlaufradsatz, CVT, hydraulisches Getriebe, automatische, manuelle und automatische oder manuelle Gangschaltung mit bestimmtem oder veränderbarem Übersetzungsverhältnis gebildet ist,
- – einen Maschinenkörper (H100), der den ersten Umlaufradsatz (EG101), den zweiten Umlaufradsatz (EG201), die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101), die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) und die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) aufnimmt und mit der ersten Drehkraftquelle (A), der zweiten Drehkraftquelle (B) und der Last (C) verbunden ist,
- – wobei die eingangsseitige Welle (S101) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) mit der ersten Drehkraftquelle (A) verbunden ist,
- – wobei die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) mit der Last (C) verbunden ist,
- – wobei das Rad (W200) des Getriebes (T200) mit dem Kipphebel (A201) und der Kipphebelbüchse (AS201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) verbunden ist, wobei das Rad (W100) und die Welle (S100) mit der zweiten Drehkraftquelle (B) verbunden sind,
- – wobei das Umlaufrad (W103) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) durch den Kipphebel (A101) und den Kipphebelbüchse (AS101) mit der Welle (S101) und/oder der Welle (S102) verbunden ist und um diese gedreht werden kann,
- – wobei zwischen der Kipphebelbüchse (AS101) bzw. dem Kipphebel (A101) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) und dem Maschinenkörper (H100) die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) angeordnet ist,
- – wobei die ausgangsseitige Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) mit der eingangsseitigen Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) verbunden ist,
- – wobei zwischen der Welle (S201) und dem Maschinenkörper (H100) die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) angeordnet ist,
- – wobei das Umlaufrad (W203) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) durch den Kipphebel (A201) und den Kipphebelbüchse (AS201) mit der Welle (S201) und/oder der Welle (S202) verbunden ist und um diese gedreht werden kann,
- – wobei zwischen dem Kipphebel (A201) bzw. der Kipphebelbüchse (AS201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und dem Maschinenkörper (H100) die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) angeordnet ist, wobei den Kipphebelbüchse (AS101) und der Kipphebel (A201) mit dem Rad (W200) des Getriebes (T200) verbunden ist.
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Die Erfindung weist eine oder mehr als eine folgende Funktion auf:
- (1) wenn sich die steuerbaren Arretiereinrichtungen (BK101), (BK103) im Arretierzustand befinden, wird die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) durch die eingangsseitige Welle (S101), die ausgangsseitige Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), die eingangsseitige Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; 2 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) die Last (C) antreibt;
- (2) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) durch die Welle (S100), das Rad (W100) des Getriebes (T200), das Rad (W200) des Getriebes (T200), den Kipphebelbüchse (AS201) und den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), das Rad (W202) und die ausgangsseitige Welle (S202) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; 3 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) die Last (C) antreibt;
- (3) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) durch die eingangsseitige Welle (S101), die ausgangsseitige Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), die eingangsseitige Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; gleichzeitig wird die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle durch das Umlaufrad (W203) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), den Kipphebel (A201) und den Kipphebelbüchse (AS201), das Rad (W200) des Getriebes (T200), die Welle (W100) und die Welle (S100) auf die zweite Drehkraftquelle (B) übertragen und treibt diese an; 4 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) die zweite Drehkraftquelle (B) und die Last (C) antreibt;
- (4) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) durch die eingangsseitige Welle (S101), die ausgangsseitige Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), die eingangsseitige Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; gleichzeitig wird die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) durch die Welle (S100), das Rad (W100) des Getriebes (T200), das Rad (W200), den Kipphebelbüchse (AS201) und den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), das Rad (W202) und die ausgangsseitige Welle (S202) auf die Last (C) übertragen und treibt zusammen mit der Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) diese an; 5 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) und die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) gemeinsam die Last (C) antreiben;
- (5) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) durch die Welle (S100), das Rad (W100) des Getriebes (T200), das Rad (W200), den Kipphebelbüchse (AS201) und den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W202) und das Rad (W202) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; gleichzeitig wird die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle durch das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) und das Umlauflrad (W103) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen und treibt diese an; 6 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) und die Last (C) antreibt;
- (6) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der Last (C) in der umgekehrten Richtung durch die Welle (S202), das Rad (W202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), das Umlaufrad (W203), den Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201), das Rad (W200) des Getriebes (T200), das Rad (W200) des Getriebes (T200), das Rad (W100) und die Welle (S100) auf die zweite Drehkraftquelle (B) übertragen und treibt diese an; 7 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die zweite Drehkraftquelle (B) antreibt;
- (7) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der Last (C) in der umgekehrten Richtung durch die Welle (S202), das Rad (W202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), das Umlaufrad (W203), den Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201), das Rad (W200) des Getriebes (T200), das Rad (W200), das Rad (W100) und die Welle (S100) auf die zweite Drehkraftquelle (B) übertragen und treibt diese an; gleichzeitig wird die Drehkraft der Last durch das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen und treibt diese an; 8 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die erste Drehkraftquelle (A) und die zweite Drehkraftquelle (B) antreibt;
- (8) wenn sich die steuerbaren Arretiereinrichtungen (BK101) (BK103) im Arretierzustand befinden, wird die Drehkraft der Last (C) durch die Welle (S202), das Rad (W202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen und treibt diese an; 9 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die erste Drehkraftquelle (A) antreibt.
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10 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt. Zwischen der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) und dem Maschinenkörper (H100) ist eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen, um die Welle (S202) zu arretieren, wodurch die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) durch die Welle (S100), das Rad (W100) des Getriebes (T200), das Rad (W200), den Kipphebelbüchse (AS201), den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufrads (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen wird und diese antreibt.
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11 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei das Rad (W200), das Rad (W100), den Kipphebelbüchse (AS201), der Kipphebel (A201) und die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) an der Ausgangsseite des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet sind. Hierbei sind der Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und das Rad (W200) des Getriebes (T200) an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet.
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Gemäß 11 zeigt 12 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei wie in 11 an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt. Hierbei sind der Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und das Rad (W200) des Getriebes (T200) an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet sind, an der eine steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist. Zwischen der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) und dem Maschinenkörper (H100) ist eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen, um die Welle (S202) zu arretieren, wodurch die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) durch die Welle (S100), das Rad (W100) des Getriebes (T200), das Rad (W200), den Kipphebelbüchse (AS201), den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufrads (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen wird und diese antreibt.
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13 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei der erste Umlaufradsatz (EG101) und der zweite Umlaufradsatz (EG201) parallelgeschaltet sind und zwischen der Welle (S102) und der Welle (S201) das Getriebe (H100) angeordnet ist. Hierbei sind der erste Umlaufradsatz (EG101) und der zweite Umlaufradsatz (EG201) parallelgeschaltet und mit dem Getriebe (H100) reihengeschaltet, wobei die Drehkraftquelle (A) die eingangsseitige Welle (S101) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) dreht und zwischen der Welle (S101) und dem Maschinenkörper (H100) die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) angeordnet ist;
zwischen der Welle (S102) und der eingangsseitigen Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) ist das Getriebe (H100) angeordnet, zwischen der Kipphebelbüchse (AS201) und dem Maschinenkörper (H100) ist die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) angeordnet und die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) ist mit der Last (C) verbunden;
das Getriebe (H100) ist durch Zahnrad, Reibrad, Riemen und Reimenschiebe, Ketten und Kettenrad, Planetenradsatz, Umlaufradsatz, CVT, hydraulisches Getriebe, automatische, manuelle und automatische oder manuelle Gangschaltung mit bestimmtem oder veränderbarem Übersetzungsverhältnis gebildet;
das Umlaufrad (W203) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) ist durch den Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201), das Rad (W200) des Getriebes (T200), das Rad (W100) und die Welle (S100) mit der zweiten Drehkraftquelle (B) verbunden;
zwischen der ausgangsseitigen Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) und dem Maschinenkörper (H100) ist die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) angeordnet, die auch an der eingangsseitigen Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet sein kann.
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Gemäß 13 zeigt 14 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei wie in 13 an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt. Hierbei ist an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen und treibt die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) an. Zwischen der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) und dem Maschinenkörper (H100) ist eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen, um die Welle (S202) zu arretieren, wodurch die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle (B) durch die Welle (S100), das Rad (W100) des Getriebes (T200), das Rad (W200), den Kipphebelbüchse (AS201), den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), das Getriebe (T100), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufrads (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen wird und diese antreibt.
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Bei der Erfindung dient die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) zur Steuerung der Kraftübertragung der zweiten Drehkraftquelle (B) durch die Welle (S100), das Getriebe (T200), den Kipphebel (A201) und das Umlaufrad (W203) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), wodurch die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) zwischen der zweiten Drehkraftquelle (B) und dem Maschinenkörper (H100) oder zwischen der Welle (S100), dem Getriebe (T200) oder dem Kipphebel (A201) und dem Maschinenkörper (H100) angeordnet sein kann.
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Bei der Erfindung können die erste Drehkraftquelle (A), die zweite Drehkraftquelle (B), die Last (C), der erste Umlaufradsatz (EG101), der zweite Umlaufradsatz (EG201) und die steuerbaren Arretiereinrichtungen in einem Maschinenkörper (H100) oder in zwei oder mehr als zwei Maschinenkörpern angeordnet sein.
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Bei der Erfindung kann der Rotor (EM102) einer elektrischen Maschine (EM100) direkt den Kipphebelbüchse (AS201) antreiben, wodurch das Rad (W200), das Rad (W100) und die Welle (S100) entfallen können, um den Raumbedarf zu reduzieren.
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15 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei der Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) direkt den Kipphebelbüchse (AS201) antreibt.
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Wie aus 15 ersichtlich ist, umfasst die Erfindung in diesem Ausführungsbeispiel
- – einen ersten Umlaufradsatz (EG101), der ein eingangsseitiges Rad (W101), das durch Zahnrad oder Reibrad gebildet ist, ein Umlaufrad (W103) und ein ausgangsseitiges Rad (W102) beinhaltet, wobei die eingangsseitige Welle (S101) an einem Ende mit der ersten Drehkraftquelle (A) und am anderen Ende mit dem eingangsseitigen Rad (W101) verbunden ist, wobei die ausgangsseitige Welle (S102) mit dem ausgangsseitigen Rad (W102) verbunden ist, wobei zwischen den Rädern (W101) und (W102) ein oder mehr als ein Umlaufrad (W103) vorgesehen ist, wobei das Umlaufrad (W103) einen Kipphebel (A101) und eine Kipphebelbüchse (AS101) besitzt, wobei den Kipphebelbüchse (AS101) die Welle (S101) und/oder die Welle (S102) umschließt, wobei zwischen dem Kipphebel (A101) bzw. der Kipphebelbüchse (AS101) und dem Maschinenkörper (H100) eine steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) vorgesehen ist,
- – einen zweiten Umlaufradsatz (EG201), der ein eingangsseitiges Rad (W201), das durch Zahnrad oder Reibrad gebildet ist, ein Umlaufrad (W203) und ein ausgangsseitiges Rad (W202) beinhaltet, wobei die eingangsseitige Welle (S201) an einem Ende mit der ausgangsseitigen Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) und am anderen Ende mit dem eingangsseitigen Rad (W201) verbunden ist, wobei die ausgangsseitige Welle (S202) an einem Ende mit dem ausgangsseitigen Rad (W202) und am anderen Ende mit einer Last (C) verbunden ist, wobei zwischen den Rädern (W201) und (W202) ein oder mehr als ein Umlaufrad (W203) vorgesehen ist, wobei das Umlaufrad (W203) einen Kipphebel (A201) und eine Kipphebelbüchse (AS201) besitzt, wobei den Kipphebelbüchse (AS201) die Welle (S201) und/oder die Welle (S202) umschließt, wobei den Kipphebelbüchse (AS201) mit dem Rotor (EM102) einer elektrischen Maschinen (EM100), die die zweite Drehkraftquelle (B) bildet, verbunden ist, wobei zwischen dem Kipphebel (A201) bzw. der Kipphebelbüchse (AS201) und dem Maschinenkörper (H100) eine steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) vorgesehen ist, wobei zwischen der Welle (S201) und dem Maschinenkörper (H100) eine steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) vorgesehen ist,
- – steuerbare Arretiereinrichtungen (BK101), (BK102), (BK103), die manuell, mechanisch, pneumatisch, hydraulisch, elektromagnetisch gesteuert werden und eine Arretier- und Lösebewegung durchführen kann, wie im Normalzustand arretiert und durch Steuerung gelöst wird oder im Normalzustand gelöst und durch Steuerung arretiert wird,
- – eine elektrische Maschine (EM100), die die Funktion eines Elektromotors und eines Generators aufweist, als zweite Drehkraftquelle (B) dient und durch einen Wechselstrom- oder Gleichstrommotor, einen Synchron- oder Nichtsynchronmotor, einen bürstenlosen oder Bürstenmotor, einen Erregungsmagnet- oder Permanentmagnetmotor gebildet ist,
- – einen Maschinenkörper (H100), der den ersten Umlaufradsatz (EG101), den zweiten Umlaufradsatz (EG201), die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101), die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) und die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) aufnimmt und mit der ersten Drehkraftquelle (A), dem Stator (EM101) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) und der Last (C) verbunden ist,
- – wobei die eingangsseitige Welle (S101) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) mit der ersten Drehkraftquelle (A) verbunden ist,
- – wobei die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) mit der Last (C) verbunden ist,
- – wobei der Rotor (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) mit dem Kipphebel (A201) und der Kipphebelbüchse (AS201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) verbunden ist, wobei der Stator (EM101) der elektrischen Maschine (EM100) an dem Maschinenkörper (H100) befestigt ist,
- – wobei das Umlaufrad (W103) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) durch den Kipphebel (A101) und den Kipphebelbüchse (AS101) mit der Welle (S101) und/oder der Welle (S102) verbunden ist und um diese gedreht werden kann,
- – wobei zwischen der Kipphebelbüchse (AS101) bzw. dem Kipphebel (A101) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) und dem Maschinenkörper (H100) die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) angeordnet ist,
- – wobei die ausgangsseitige Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) mit der eingangsseitigen Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) verbunden ist,
- – wobei zwischen der Welle (S201) und dem Maschinenkörper (H100) die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) angeordnet ist,
- – wobei das Umlaufrad (W203) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) durch den Kipphebel (A201) und den Kipphebelbüchse (AS201) mit der Welle (S201) und/oder der Welle (S202) verbunden ist und um diese gedreht werden kann,
- – wobei zwischen dem Kipphebel (A201) bzw. der Kipphebelbüchse (AS201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und dem Maschinenkörper (H100) die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) angeordnet ist, wobei den Kipphebelbüchse (AS201) und der Kipphebel (A201) mit dem Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) verbunden ist.
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Die Erfindung weist eine oder mehr als eine folgende Funktion auf:
- (1) wenn sich die steuerbaren Arretiereinrichtungen (BK101), (BK103) im Arretierzustand befinden, wird die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) durch die eingangsseitige Welle (S101), die ausgangsseitige Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), die eingangsseitige Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; 16 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) die Last (C) antreibt;
- (2) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) durch die Kipphebelbüchse (AS201) und den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), das Rad (W202) und die ausgangsseitige Welle (S202) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; 17 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) die Last (C) antreibt;
- (3) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) durch die eingangsseitige Welle (S101), die ausgangsseitige Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), die eingangsseitige Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; gleichzeitig wird die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle durch das Umlaufrad (W203) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), den Kipphebel (A201) und den Kipphebelbüchse (AS201) auf den Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) übertragen und treibt diese an; 18 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) den Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) und die Last (C) antreibt;
- (4) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) durch die eingangsseitige Welle (S101), die ausgangsseitige Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), die eingangsseitige Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) und die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; gleichzeitig wird die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) durch den Kipphebelbüchse (AS201) und den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), das Rad (W202) und die ausgangsseitige Welle (S202) auf die Last (C) übertragen und treibt zusammen mit der Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) diese an; 19 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft der ersten Drehkraftquelle (A) und die Drehkraft des Rotors (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) gemeinsam die Last (C) antreiben;
- (5) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) durch den Kipphebelbüchse (AS201) und den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W202) und das Rad (W202) auf die Last (C) übertragen und treibt diese an; gleichzeitig wird die Drehkraft der zweiten Drehkraftquelle durch das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) und das Umlauflrad (W103) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen und treibt diese an; 20 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) die erste Drehkraftquelle (A) und die Last (C) antreibt;
- (6) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der Last (C) in der umgekehrten Richtung durch die Welle (S202), das Rad (W202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), das Umlaufrad (W203), den Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201) auf den Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) übertragen und treibt diese an; 21 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung den Rotor (EM102) der dienenden elektrischen Maschine (EM100) antreibt;
- (7) wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Arretierzustand befindet, wird die Drehkraft der Last (C) in der umgekehrten Richtung durch die Welle (S202), das Rad (W202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), das Umlaufrad (W203), den Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201) auf den Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) übertragen und treibt diese an; gleichzeitig wird die Drehkraft der Last durch das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen und treibt diese an; 22 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die erste Drehkraftquelle (A) und den Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) antreibt;
- (8) wenn sich die steuerbaren Arretiereinrichtungen (BK101) (BK103) im Arretierzustand befinden, wird die Drehkraft der Last (C) durch die Welle (S202), das Rad (W202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen und treibt diese an; 23 zeigt eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei die Last (C) in der umgekehrten Richtung die erste Drehkraftquelle (A) antreibt.
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Gemäß 15 zeigt 24 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und der Rotor (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt. Zwischen der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) und dem Maschinenkörper (H100) ist eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen, um die Welle (S202) zu arretieren, wodurch wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) im gelösten Zustand befindet, die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) durch den Kipphebelbüchse (AS201), den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufrads (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen wird und diese antreibt.
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Gemäß 15 zeigt 25 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei der Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100), den Kipphebelbüchse (AS201), der Kipphebel (A201) und die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) an der Ausgangsseite des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet sind. Hierbei sind der Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) und der Rotor (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet sind.
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Gemäß 25 zeigt 26 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei wie in 25 an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und der Rotor (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt. Zwischen der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) und dem Maschinenkörper (H100) ist eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen, wodurch wenn. sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) zwischen der Kipphebelbüchse (AS201) und dem Maschinenkörper (H100) im gelösten Zustand befindet und sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) im Arreiterzustand befindet, die Drehkraft des Rotors (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) durch den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufrads (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen wird und diese antreibt, oder wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) im Arretierzustand befindet und die steuerbare Arretiereinrichtung (BK104), die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102), die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) im Lösezustand befindet, die Kraft direkt zwischen der Welle (S101) und der Welle (S201) übertragen werden kann.
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Gemäß 15 zeigt 27 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei der erste Umlaufradsatz (EG101) und der zweite Umlaufradsatz (EG201) parallelgeschaltet sind und zwischen der Welle (S102) und der Welle (S201) das Getriebe (T100) angeordnet ist. Hierbei sind der erste Umlaufradsatz (EG101) und der zweite Umlaufradsatz (EG201) parallelgeschaltet und mit dem Getriebe (T100) reihengeschaltet, wobei die Drehkraftquelle (A) die eingangsseitige Welle (S101) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) dreht und zwischen der Welle (S101) und dem Maschinenkörper (H100) die steuerbare Arretiereinrichtung (BK101) angeordnet ist;
zwischen der Welle (S102) und der eingangsseitigen Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) ist das Getriebe (T100) angeordnet, zwischen der Kipphebelbüchse (AS201) und dem Maschinenkörper (H100) ist die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) angeordnet und die ausgangsseitige Welle (S202) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) ist mit der Last (C) verbunden;
das Getriebe (T100) ist durch Zahnrad, Reibrad, Riemen und Reimenschiebe, Ketten und Kettenrad, Planetenradsatz, Umlaufradsatz, CVT, hydraulisches Getriebe, automatische, manuelle und automatische oder manuelle Gangschaltung mit bestimmtem oder veränderbarem Übersetzungsverhältnis gebildet;
das Umlaufrad (W203) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) ist durch den Kipphebel (A201), den Kipphebelbüchse (AS201) mit dem Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) verbunden;
zwischen der ausgangsseitigen Welle (S102) des ersten Umlaufradsatzes (EG101) und dem Maschinenkörper (H100) ist die steuerbare Arretiereinrichtung (BK102) angeordnet, die auch an der eingangsseitigen Welle (S201) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201) angeordnet sein kann.
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Gemäß 27 zeigt 28 eine Darstellung des Ausführungsbeispiels der Erfindung, wobei an der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen ist und die zweite Drehkraftquelle (B) die erste Drehkraftquelle (A) antreibt. Zwischen der ausgangsseitigen Welle (S202) des zweiten Umlaufrads (EG201) ist eine zusätzliche steuerbare Arretiereinrichtung (BK104) vorgesehen, um die Welle (S202) zu arretieren, wodurch wenn sich die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) im gelösten Zustand befindet, die Drehkraft des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) durch den Kipphebelbüchse (AS201), den Kipphebel (A201), das Umlaufrad (W203), das Rad (W201), die Welle (S201), das Getriebe (T100) die Welle (S102), das Rad (W102) des ersten Umlaufrads (EG101), das Umlaufrad (W103), das Rad (W101) und die Welle (S101) auf die erste Drehkraftquelle (A) übertragen wird und diese antreibt, oder die Drehkraft durch die Welle (S101) die zweite Drehkraftquelle (B) oder die Last (C) antreibt.
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In 15 dient die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) zur Steuerung der Kraftübertragung des Rotors (EM102) der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100) durch den Kipphebel (A201) und das Umlaufrad (W203) des zweiten Umlaufradsatzes (EG201), wodurch die steuerbare Arretiereinrichtung (BK103) zwischen dem Rotor (EM102) der elektrischen Maschine (EM100) und dem Maschinenkörper (H100) oder zwischen der Welle (S100), dem Getriebe (T200) oder dem Kipphebel (A201) und dem Maschinenkörper (H100) angeordnet sein kann.
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In 15 können die erste Drehkraftquelle (A), der als zweite Drehkraftquelle (B) dienenden elektrischen Maschine (EM100), die Last (C), der erste Umlaufradsatz (EG101), der zweite Umlaufradsatz (EG201) und die steuerbaren Arretiereinrichtungen in einem Maschinenkörper (H100) oder in zwei oder mehr als zwei Maschinenkörpern angeordnet sein.
