DE202012007071U1 - Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module - Google Patents

Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module Download PDF

Info

Publication number
DE202012007071U1
DE202012007071U1 DE201220007071 DE202012007071U DE202012007071U1 DE 202012007071 U1 DE202012007071 U1 DE 202012007071U1 DE 201220007071 DE201220007071 DE 201220007071 DE 202012007071 U DE202012007071 U DE 202012007071U DE 202012007071 U1 DE202012007071 U1 DE 202012007071U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
backrest
airbag module
motor vehicle
vehicle seat
bag
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE201220007071
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Faurecia Automotive GmbH
Original Assignee
Faurecia Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Faurecia Automotive GmbH filed Critical Faurecia Automotive GmbH
Priority to DE201220007071 priority Critical patent/DE202012007071U1/en
Publication of DE202012007071U1 publication Critical patent/DE202012007071U1/en
Priority to DE201310105225 priority patent/DE102013105225A1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
    • B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
    • B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
    • B60R21/207—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components in vehicle seats

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Air Bags (AREA)

Abstract

Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit integriertem Airbagmodul, welches in einer flexiblen Tasche (8) angeordnet ist, die in eine in einem Bezug (1) der Rückenlehne vorgesehene Reißnaht (6) eingenäht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (8) allseitig geschlossen ist.Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module, which is arranged in a flexible pocket (8) which is sewn into a tear seam (6) provided in a cover (1) of the backrest, characterized in that the pocket (8) is closed on all sides.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit integriertem Airbagmodul gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module according to the preamble of claim 1.

Eine Rückenlehne dieser Art ist aus der DE 10 2004 042 039 A1 bekannt. Die das Airbagmodul aufnehmende Tasche besteht aus zwei Lappen, die aus einem flexiblen, aber stabilen, d. h. reißfesten Material hergestellt sind. Bezogen auf die Einbaulage sind die hinteren Enden der Lappen in einen Lehnenholm eingehängt, während die vorderen Enden in eine im Bezug der Rückenlehne vorgesehene Reißnaht eingebunden sind. Die Tasche ist also an ihrem vorderen und an ihrem hinteren Ende geschlossen. Durch die Einbindung der Lappen der Tasche in die Reißnaht wird die Kraft des sich im Crashfall ausgelösten Airbags auf die Reißnaht gerichtet, so dass diese aufreißt und der Airbag sich in den Fahrgastraum entfalten kann.A backrest of this kind is from the DE 10 2004 042 039 A1 known. The pocket receiving the air bag module consists of two flaps made of a flexible but strong, ie tear-resistant, material. Based on the mounting position, the rear ends of the tabs are suspended in a backrest spar, while the front ends are integrated into a provided with respect to the backrest tear seam. The bag is therefore closed at its front and at its rear end. By incorporating the lobes of the bag in the tear seam, the force of the triggered in the event of a crash airbag is directed to the tear seam, so that it ruptures and the airbag can unfold into the passenger compartment.

Die aus dem Stand der Technik bekannten Taschen zur Aufnahme eines Airbagmoduls sind im eingebauten Zustand zumindest in ihrem oberen Bereich oder unteren Bereich, meistens aber in beiden Bereichen, offen, wie das aus der ebenfalls gattungsgemäßen Rückenlehne gemäß der EP 963 310 B1 hervorgeht.The known from the prior art pockets for receiving an airbag module are in the installed state, at least in its upper region or lower region, but usually in both areas, open, as that of the also generic backrest according to the EP 963 310 B1 evident.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit verbesserter Entwicklung des Airbags im Crashfall zur Verfügung zu stellen.Object of the present invention is to provide a generic backrest of a motor vehicle seat with improved development of the airbag in the event of a crash available.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Rückenlehne gelöst, die die Merkmale des Anspruchs 1 aufweist.This object is achieved with a backrest having the features of claim 1.

Dadurch, dass die Tasche erfindungsgemäß allseitig geschlossen ist, kann sich der Airbag vor dem Aufreißen der Reißnaht nicht nach oben und/oder unten entwickeln, so dass er in einem sehr frühen Entwicklungsstadium mehr Druck auf die Reißnaht ausübt. Die Folge ist, dass sich der Airbag zügig in die gewünschte Richtung entfaltet.Because the bag according to the invention is closed on all sides, the airbag can not develop upwards and / or downwards before tearing the tear seam so that it exerts more pressure on the tear seam at a very early development stage. The result is that the airbag unfolds quickly in the desired direction.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert. In der dazugehörigen Zeichnung zeigt:The invention will be explained in more detail below with reference to an embodiment. In the accompanying drawing shows:

1 eine Draufsicht auf einen Rückenlehnenbezug mit einer an eine Reißnaht des Bezugs eingenähten Tasche zur Aufnahme eines Airbagmoduls, 1 a plan view of a backrest cover with a sewn to a tear seam of the cover bag for receiving an airbag module,

2 eine Darstellung gem. 1 bei in die Tasche eingelegtem Airbagmodul, 2 a representation acc. 1 with bagged in the bag airbag module,

3 eine Darstellung gem. 2 bei allseitig geschlossener Tasche, und 3 a representation acc. 2 with bag closed on all sides, and

4 eine Schnitt durch die Seitenwange einer Rückenlehne bei eingebautem Airbagmodul. 4 a section through the side cheek of a backrest with built-in airbag module.

Der in der Zeichnung dargestellte Bezug 1 einer Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes weist ein Mittelteil 2, zwei Seitenteile 3 und ein Oberteil 4 auf. Im eingebauten Zustand kaschiert das Mittelteil 2 die Vorderseite und das Oberteil 4 die Oberseite der Rückenlehne, während die Seitenteile 3 die seitlichen Bereiche der Rückenlehne kaschieren. An dem freien Ende der Seitenteile 3 und am unteren Ende des Mittelteils 2 sind Einhängprofile 5 vorgesehen, mit denen der Bezug 1 an der Tragstruktur der Rückenlehne festgelegt wird. Am Übergang von den Seitenteilen 3 zum Mittelteil 2 sind Seitenwangenteile 2.1 vorgesehen. Ein Teilbereich der Naht zwischen den Seitenteilen 3 und den Seitenwangenteilen 2.1 ist als Reißnaht 6 ausgebildet.The reference shown in the drawing 1 a backrest of a motor vehicle seat has a central part 2 , two side parts 3 and a top 4 on. When installed, the middle section is concealed 2 the front and the top 4 the top of the backrest, while the side panels 3 conceal the lateral areas of the backrest. At the free end of the side panels 3 and at the bottom of the middle section 2 are hanging profiles 5 provided with which the reference 1 is fixed to the support structure of the backrest. At the transition from the side parts 3 to the middle part 2 are sidewall parts 2.1 intended. A portion of the seam between the side panels 3 and the sidewall parts 2.1 is as a tear seam 6 educated.

Zur Aufnahme eines in die Rückenlehne zu integrierenden Airbagmoduls 7 ist eine Tasche 8 aus einem flexiblen aber reißfesten Material vorgesehen. Diese Tasche 8 ist an ihrem hinteren, also der Reißnaht 6 abgewandten Ende, durch eine Naht 9 und in ihrem unteren Bereich durch eine Naht 10 geschlossen. Das vordere Ende der Tasche 8 ist ebenfalls geschlossen, indem dieses in die Reißnaht 6 eingenäht ist, was am besten aus der Darstellung gemäß 4 hervorgeht.For receiving an airbag module to be integrated in the backrest 7 is a bag 8th provided from a flexible but tear-resistant material. This bag 8th is on her back, so the tear seam 6 opposite end, through a seam 9 and in its lower part by a seam 10 closed. The front end of the bag 8th is also closed by this in the tear seam 6 sewn, which is best from the representation according to 4 evident.

Die Tasche 8 besitzt somit nur noch in ihrem oberen Bereich eine Öffnung 11. Diese Öffnung 11 dient dazu, das Airbagmodul 7 in die Tasche 8 einzulegen, wie in 1 durch einen Pfeil angedeutet ist. Danach wird die Öffnung 11 durch eine Naht 12 geschlossen, so dass die Tasche 8 bei eingelegtem Airbagmodul 7 allseitig geschlossen ist.The pocket 8th thus has only in its upper part an opening 11 , This opening 11 serves to the airbag module 7 in the pocket 8th to insert, as in 1 indicated by an arrow. After that the opening becomes 11 through a seam 12 closed, leaving the bag 8th with inserted airbag module 7 is closed on all sides.

In dem aus der 3 ersichtlichen Zustand wird der Bezug 1 auf eine Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes aufgezogen. 4 zeigt einen Teilbereich der Einbausituation. Aus dieser Darstellung geht hervor, dass das in die Tasche 8 eingelegte Airbagmodul 7 an einem Seitenholm 13 der Rückenlehne befestigt ist. Dafür besitzt das Airbagmodul 7 einen Schraubenbolzen 14, der durch ein Loch in der Tasche 8 und ein Loch im Seitenholm 13 hindurch gesteckt ist. Auf das freie Ende des Schraubenbolzens 14 ist zur Befestigung des Airbagmoduls 7 am Seitenholm 13 eine Mutter 15 aufgeschraubt.In the from the 3 apparent state becomes the reference 1 mounted on a backrest of a motor vehicle seat. 4 shows a partial area of the installation situation. From this presentation it is clear that this is in the bag 8th inserted airbag module 7 on a side rail 13 the backrest is attached. The airbag module has this 7 a bolt 14 passing through a hole in the bag 8th and a hole in the side rail 13 stuck through it. On the free end of the bolt 14 is for fastening the airbag module 7 on the side rail 13 A mother 15 screwed.

Das Seitenteil 3 des Bezugs 1 ist über das Einhängeprofil 5 in den Seitenholm 13 eingehängt. Die Tasche 8 ist zwischen dem so befestigten Seitenteil 3 des Bezugs 1 und einer Polsterung 16 der Rückenlehne nach vorn gezogen und dort mit ihrem zugeordneten Ende in die Reißnaht 6 eingenäht.The side part 3 of the reference 1 is via the hook profile 5 in the side rail 13 hooked. The pocket 8th is between the thus fastened side part 3 of the reference 1 and a padding 16 the backrest pulled forward and there with its associated end in the tear seam 6 sewn.

Dadurch, dass das Airbagmodul 7 von einer allseits geschlossenen Tasche 8 umgeben ist, kann sich der Airbag im Crashfall mit seiner vollen Kraft zur Reißnaht 6 hin entfalten, so dass er sich nach dem Aufreißen der Reißnaht 6 sehr schnell und zielgerichtet in den Fahrgastraum entwickeln kann. Due to the fact that the airbag module 7 from a bag closed on all sides 8th surrounded, the airbag can in the event of a crash with its full force to tear seam 6 unfold so that it rips open after tearing 6 can develop very quickly and purposefully into the passenger compartment.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102004042039 A1 [0002] DE 102004042039 A1 [0002]
  • EP 963310 B1 [0003] EP 963310 B1 [0003]

Claims (1)

Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes mit integriertem Airbagmodul, welches in einer flexiblen Tasche (8) angeordnet ist, die in eine in einem Bezug (1) der Rückenlehne vorgesehene Reißnaht (6) eingenäht ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Tasche (8) allseitig geschlossen ist.Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module, which is stored in a flexible bag ( 8th ) arranged in one in relation ( 1 ) provided the backrest tear seam ( 6 ) is sewn, characterized in that the bag ( 8th ) is closed on all sides.
DE201220007071 2012-07-23 2012-07-23 Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module Expired - Lifetime DE202012007071U1 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201220007071 DE202012007071U1 (en) 2012-07-23 2012-07-23 Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module
DE201310105225 DE102013105225A1 (en) 2012-07-23 2013-05-22 Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201220007071 DE202012007071U1 (en) 2012-07-23 2012-07-23 Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202012007071U1 true DE202012007071U1 (en) 2012-08-29

Family

ID=46935951

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201220007071 Expired - Lifetime DE202012007071U1 (en) 2012-07-23 2012-07-23 Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module
DE201310105225 Ceased DE102013105225A1 (en) 2012-07-23 2013-05-22 Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module

Family Applications After (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201310105225 Ceased DE102013105225A1 (en) 2012-07-23 2013-05-22 Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE202012007071U1 (en)

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0963310B1 (en) 1997-02-28 2002-11-06 Hoover Universal,Inc. Seat mounted side air bag with deployment force concentrator
DE102004042039A1 (en) 2004-08-31 2006-03-09 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Backrest for vehicle seat, has flexible bag whose front ends and rest cover are sewed with each other in tear seam, and profile guide rail is fastened to frame at rear ends of bag and cushion pad is guided forward to tear seam

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0963310B1 (en) 1997-02-28 2002-11-06 Hoover Universal,Inc. Seat mounted side air bag with deployment force concentrator
DE102004042039A1 (en) 2004-08-31 2006-03-09 Faurecia Autositze Gmbh & Co. Kg Backrest for vehicle seat, has flexible bag whose front ends and rest cover are sewed with each other in tear seam, and profile guide rail is fastened to frame at rear ends of bag and cushion pad is guided forward to tear seam

Also Published As

Publication number Publication date
DE102013105225A1 (en) 2014-01-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1885578B1 (en) Vehicle seat with backrest width adjuster and integrated seat airbag
DE19632222B4 (en) Interior trim for a vehicle roof
DE19816061B4 (en) Airbag assembly
DE102005044012B4 (en) Vehicle seat, in particular sports seat
DE102006013231B4 (en) Vehicle seat side air bag mount
DE19860312B4 (en) Vehicle seat with a side inflatable safety bag
DE69204217T2 (en) Airbag impact protection system improvements.
DE10344778A1 (en) Fastening structure for a pillar trim in a motor vehicle with a curtain-like airbag
DE19505214A1 (en) Interior trim part for a side door of a passenger car
DE112017000630T5 (en) Security Airbag
DE102011117872B4 (en) Passenger protection device of a vehicle
DE102009052752A1 (en) Airbag device for a front passenger seat
DE102006014381B4 (en) Safety device for motor vehicles
DE102014227036A1 (en) Seat assembly with side airbag module
DE102004042039B4 (en) Backrest for a vehicle seat
DE102011105461A1 (en) Vehicle seat, has airbag case provided as force concentration device for guiding unfolded airbag to tear seam, and protective sheet arranged between air bag case and cover to protect cushion body in front of unfolded airbag
DE102017202868A1 (en) Vehicle seats for motor vehicles
DE102004003983B3 (en) Frangible seam for motor vehicle seat airbag cover has rivetted overlapping sections of cover crossing seams
DE102010020341B3 (en) Side airbag-installation unit for backrest of motor vehicle seat, has inner bag, where free ends of inner bag are connected with trim profile by tear seam
DE10238909C1 (en) Vehicle seat, with a side airbag, has a seat cover with a shear seam to allow an inflating airbag to burst through, and a cover division at the seat setting control to prevent damage to it on an airbag inflation
DE102005008640A1 (en) Vehicle seat, has airbag and opening in cushion cover, where closed load path safely retaining cover and connection having cover and rest cushion is formed by cover, cushion and rest frame during releasing of airbag shoot by joint
DE102009029508A1 (en) Airbag device for a vehicle
DE102005061544B4 (en) Headliner for a vehicle interior of a motor vehicle
DE102013105225A1 (en) Backrest of a motor vehicle seat with integrated airbag module
DE10141461A1 (en) Arrangement of side airbag module on motor vehicle seat, has structure fitted in seat recess to form pouch to exert tension on seat cover when module fitted in recess

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20121018

R156 Lapse of ip right after 3 years