DE102006014381B4

DE102006014381B4 - Safety device for motor vehicles

Info

Publication number: DE102006014381B4
Application number: DE200610014381
Authority: DE
Inventors: Rainer Wallentin; Hans-Georg Bottesch
Original assignee: Autoliv Development AB
Current assignee: Autoliv Development AB
Priority date: 2006-03-27
Filing date: 2006-03-27
Publication date: 2010-09-16
Anticipated expiration: 2026-03-28
Also published as: DE102006014381A1

Abstract

Sicherheitsvorrichtung für Kraftfahrzeuge an einem Kraftfahrzeugsitz, der eine Sitzlehne (1) mit einem Lehnenrahmen (2) und einer daran befestigten Polsterung (3) sowie einer rückseitigen Sitzabdeckung (4), die an der Sitzlehne befestigt ist, aufweist, mit einer Airbageinheit (5) mit einem Gassack (51) und einem Gasgenerator (52), die an der Sitzabdeckung (4) unter Bildung eines Abdeckungsmoduls (54) befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckungsmodul (54) unter Ausbildung eines Anlage- oder Durchtrittsspaltes (6) an der Polsterung (3) anliegt.A safety device for motor vehicles on a motor vehicle seat, comprising a seat back (1) with a back frame (2) and a padding (3) attached thereto, and a rear seat cover (4) attached to the seat back with an air bag unit (5) with a gas bag (51) and a gas generator (52) which is fastened to the seat cover (4) to form a cover module (54), characterized in that the cover module (54) to form a contact or passage gap (6) the padding (3) is applied.

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherheitsvorrichtung für Kraftfahrzeuge an einem Kraftfahrzeugsitz, der eine Sitzlehne mit einem Lehnenrahmen und einer daran befestigten Polsterung sowie einer rückseitigen Sitzabdeckung aufweist, die an der Sitzlehne befestigt ist, mit einer Airbageinheit mit einem Gassack und einem Gasgenerator, die an der Sitzabdeckung unter Bildung eines Abdeckungsmoduls befestigt ist.The The invention relates to a safety device for motor vehicles on a motor vehicle seat, the a seat back with a backrest frame and attached thereto Upholstery as well as a back Seat cover having attached to the seat back, with an airbag unit with a gas bag and a gas generator, the attached to the seat cover to form a cover module is.

Aus der EP 1 201 510 A1 ist eine Sicherheitsvorrichtung für Kraftfahrzeuge mit einem in einen Fahrzeugsitz integrierten Luftsackmodul bekannt, das als eine vorgefertigte und als Ganzes handhabbare Moduleinheit ausgebildet ist. Das Luftsackmodul weist einen Luftsack und einen Gasgenerator auf, wobei ein zumindest einen Teil einer Rückwand des Fahrzeugsitzes bildendes Strukturelement gleichzeitig als Modulabdeckung für die Moduleinheit ausgebildet ist. Das Strukturelement dient zur einstückigen Ausbildung einer Aufnahmeeinrichtung für den Gassack und den Gasgenerator und ist als rückseitige Sitzabdeckung mit angeformten Wandabschnitten ausgebildet. An diese Wandabschnitte der Modulabdeckung, die im Wesentlichen senkrecht zur Fahrtrichtung, parallel zur Frontalebene des Sitznutzers ausgebildet sind, wird eine Basisplatte unter Ausbildung eines Aufnahmehohlraumes für den Gassack und den Gasgenerator befestigt. In dem Strukturelement ist zumindest eine Sollbruchstelle ausgebildet, die nach der Aktivierung des Gasgenerators und dem Entfalten des Luftsackes versagt. Die Sollbruchstelle ist in einer Seitenwange der rückwärtigen Sitzabdeckung ausgebildet und wird von der Polsterung außen umfasst.From the EP 1 201 510 A1 For example, a safety device for motor vehicles with an air bag module integrated into a vehicle seat is known, which is designed as a prefabricated and as a whole manageable modular unit. The airbag module has an airbag and a gas generator, wherein a structural element forming at least part of a rear wall of the vehicle seat is simultaneously designed as module cover for the modular unit. The structural element is used for the integral formation of a receiving device for the gas bag and the gas generator and is designed as a rear seat cover with molded wall sections. At these wall portions of the module cover, which are formed substantially perpendicular to the direction of travel, parallel to the frontal plane of the seat occupant, a base plate is attached to form a receiving cavity for the gas bag and the gas generator. In the structural element, at least one predetermined breaking point is formed, which fails after activation of the gas generator and the deployment of the airbag. The predetermined breaking point is formed in a side cheek of the rear seat cover and is covered by the padding on the outside.

Nachteilig an der vorbekannten Sicherheitsvorrichtung ist der erhöhte Aufwand bei der Montage sowie der Herstellung des Strukturelementes als rückwärtige Sitzabdeckung. Ebenfalls wird das Entfalten des Airbags behindert, was die Entfaltungsdauer erhöht.adversely to the known safety device is the increased effort during assembly and the production of the structural element as a rear seat cover. Also, the deployment of the airbag is hindered, which the Entfaltungsdauer elevated.

Die 103 16 543 A1 beschreibt ein Airbagmodul in einem Fahrzeugsitz, das seitlich verfahrbar neben dem Fahrzeugsitz angeordnet ist.The 103 16 543 A1 describes an airbag module in a vehicle seat, which is arranged laterally movable next to the vehicle seat.

Die DE 100 41 260 B4 beschreibt eine aktive Kopfstütze mit einem Gassackmodul, die es ermöglicht, dass bei einem Heckaufprall der Abstand zwischen dem Kopf und einer Stützfläche der Kopfstütze verringert wird.The DE 100 41 260 B4 describes an active headrest with a gas bag module that allows for a rear impact, the distance between the head and a support surface of the headrest is reduced.

Die EP 856 438 B1 und die EP 762 216 B1 beschreiben ein in einem Gehäuse angeordneten Airbag mit einem Gasgenerator, das an einem Sitzrahmen befestigt ist. Über eine Polsterung oder eine rückwärtige Sitzabdeckung ist das Gehäuse verschlossen.The EP 856 438 B1 and the EP 762 216 B1 describe an airbag disposed in a housing with a gas generator attached to a seat frame. Over a padding or a rear seat cover, the housing is closed.

Die EP 1 190 227 B1 beschreibt eine Baugruppe, bestehend aus einer Sitzlehne und einem Gassackmodul, bei dem das Gassackmodul zusammen mit dem Gasgenerator an einem Sitzrahmen befestigt ist. Ein starres Verkleidungsteil ist an dem Sitzlehnenrahmen angebracht und liegt an einer Polsterung an, die im Bereich des Übergangs zum Verkleidungsteil nachgiebig ausgebildet ist, so dass bei einem Entfalten des Gassackes eine Verformung der Polsterung auftritt, um das Austreten des Gassackes zu ermöglichen.The EP 1 190 227 B1 describes an assembly consisting of a seat back and a gas bag module, wherein the gas bag module is fastened together with the gas generator to a seat frame. A rigid cowling is attached to the seat back frame and abuts against a padding that is resilient in the region of the transition to the cowling, so that upon deployment of the air bag, deformation of the padding occurs to permit escape of the airbag.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Sicherheitsvorrichtung bereitzustellen, die preiswerter herzustellen und leichter zu montieren ist und darüber hinaus eine schnelle Entfaltung des Gassackes ermöglicht.task the present invention is to provide a safety device, which is cheaper to manufacture and easier to assemble and beyond allows a rapid deployment of the airbag.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine Sicherheitsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen beschrieben.According to the invention this Task by a security device with the features of the claim 1 solved. Advantageous embodiments and further developments of the invention are in the subclaims described.

Die erfindungsgemäße Sicherheitsvorrichtung für Kraftfahrzeuge an einem Kraftfahrzeugsitz, der eine Sitzlehne mit einem Lehnenrahmen und einer daran befestigten Polsterung sowie einer rückseitigen Sitzabdeckung, die an der Sitzlehne befestigt ist, aufweist, mit einer Airbageinrichtung mit einem Gassack und einem Gasgenerator, die an der Sitzabdeckung unter Bildung eines Abdeckungsmoduls befestigt ist, sieht vor, dass das Abdeckungsmodul unter Ausbildung eines Anlage- oder Durchtrittsspaltes an der Polsterung anliegt. Durch diesen Anlage- oder Durchtrittsspalt, der als Grenzfläche zwischen der Sitzpolsterung und der rückseitigen Sitzabdeckung bzw. dem Abdeckmodul ausgebildet ist, kann der sich entfaltende Gassack austreten, ohne dass das Abdeckungsmodul zerstört werden muss. Dadurch kann ein schnelleres Entfalten des Gassackes stattfinden, da der sich entfaltende Gassack zwischen dem Sitzpolster und der Sitzabdeckung hindurch erstrecken kann. Anders als beim Stand der Technik wird das Sitzpolster bzw. der Polsterbezug nicht um die rückwärtige Sitzabdeckung herum geführt und daran befestigt, vielmehr liegen die Sitzabdeckung und die Sitzpolsterung aneinander an, ohne dass sie an der Anlage- oder Durchtrittsstelle bzw. dem Anlage- oder Durchtrittsspalt miteinander verbunden wären. Nachfolgend wird der Ausdruck „Spalt” zur Bezeichnung des Anlage- oder Durchtrittsspaltes verwendet.The Safety device according to the invention for motor vehicles on a motor vehicle seat having a seat back with a back frame and a padding attached thereto and a back Seat cover which is attached to the seat back has, with an airbag device with an airbag and a gas generator, attached to the seat cover forming a cover module is, provides that the cover module to form a Investment or passage gap rests against the padding. By this investment or passage gap, which serves as an interface between the seat upholstery and the back Seat cover or the cover module is formed, the unfolding can Escape the gas bag without destroying the cover module got to. As a result, a faster deployment of the airbag take place because the deploying airbag between the seat cushion and the seat cover can extend through. Unlike the prior art will the seat cushion or upholstery cover not around the rear seat cover guided around and attached to it, rather are the seat cover and the seat upholstery to each other without them at the investment or passage point or the investment or passage gap would be interconnected. following the term "gap" is used to denote the Investment or passage gap used.

Bevorzugt weist das Abdeckungsmodul einen in Fahrtrichtung weisenden Seitenabschnitt auf, der neben einer seitlichen Führung für das Sitzpolster auch eine Leitungswirkung für die Entfaltung des Gassackes bereitstellt. Durch die nach vorne gerichtete Wandung des Abdeckungsmoduls wird der sich entfaltende Gassack nach vorne geleitet, so dass ein wirksamer Schutz für Thorax und Becken bereitgestellt werden kann. Zur schnellen Entfaltung ist es vorgesehen, dass der Gassack an dem Seitenabschnitt befestigt ist, um eine Entfaltung in unmittelbarer Nähe zu dem Spalt zu ermöglichen.Preferably, the cover module has a pointing in the direction of travel side portion, which also provides a conduit effect for the deployment of the airbag in addition to a lateral guide for the seat cushion. Through the forward court After the cover module has been opened, the deploying gas bag is directed forward, so that effective protection for the thorax and pelvis can be provided. For rapid deployment, it is contemplated that the gas bag is secured to the side portion to allow deployment in close proximity to the gap.

Das Abdeckungsmodul bzw. die rückwärtige Sitzabdeckung kann unter Ausbildung einer Anlagefläche außenseitig an der Polsterung anliegen und somit gleichzeitig eine Stabilität der Sitzpolsterung hinsichtlich der Seitenführung bereitstellen. Das Abdeckungsmodul ist bevorzugt an dem Lehnenrahmen befestigt, beispielsweise eingehakt oder eingeschraubt.The Cover module or the rear seat cover can form a contact surface on the outside of the upholstery abutment and thus at the same time a stability of the seat upholstery in terms the side guide provide. The cover module is preferably attached to the backrest frame, for example, hooked or screwed.

An dem Abdeckungsmodul können Befestigungseinrichtungen für die Festlegung der Airbageinheit angebracht, insbesondere in der Sitzabdeckung integriert sein, so dass der Gassack und der Gasgenerator leicht an den Befestigungseinrichtungen festgelegt werden können. Diese Befestigungseinrichtungen können als Winkel oder dergleichen an der Sitzabdeckung festgelegt oder in dem Abdeckungsmodul integriert, beispielsweise eingespritzt oder einstückig ausgeformt sein.At the cover module can Fastening devices for attached the determination of the airbag unit, in particular in the Seat cover be integrated so that the gas bag and the gas generator can be easily fixed to the fastening devices. These Fasteners can as an angle or the like fixed to the seat cover or integrated in the cover module, for example injected or one piece be formed.

Bevorzugt ist der Gassack über die gesamte nutzbare Höhe der Sitzabdeckung angeordnet, um möglichst keine Faltung in Vertikalrichtung zu benötigen. Dies bewirkt ein schnelleres Entfalten und verhindert Störungen im Gasfluss.Prefers is the gas bag over the total usable height the seat cover arranged to avoid possible folding in the vertical direction to need. This causes a faster deployment and prevents interference in the Gas flow.

Eine Alternative der Erfindung sieht vor, dass der Gasgenerator entfernt von dem Gassack an der Sitzabdeckung befestigt ist und über eine Gaszuleitung das Gas nach der Aktivierung des Gasgenerators in den Gassack einleitet. Der Gasgenerator kann dann auf der dem Lehnenrahmen zugewandten Seite der Sitzabdeckung angebracht sein, also auf der Innenseite der Sitzabdeckung, bevorzugt an einem Ort, der möglichst weit von dem Fahrzeuginsassen entfernt ist, um eine Beeinträchtigung des Sitzkomforts durch den Gasgenerator oder die Befestigungseinrichtungen zu vermeiden.A Alternative of the invention provides that the gas generator removed is attached by the gas bag to the seat cover and a Gas supply the gas after activation of the gas generator in the Gas bag initiates. The inflator can then rest on the backrest frame be facing side of the seat cover, so on the Inner side of the seat cover, preferably at a location as possible far from the vehicle occupant is a drawback seating comfort by the gas generator or fastening devices to avoid.

Ebenfalls ist es vorgesehen, dass der Gassack auf der dem Lehnenrahmen zugewandten Seite der Sitzabdeckung, insbesondere der Seitenwandung bzw. Seitenabschnittes, angebracht ist, um eine Beschädigung durch äußere Einflüsse wirksam zu vermeiden. Alternativ kann der Gassack auf der dem Lehnenrahmen abgewandten Seite der Abdeckung unter einer Kaschierung aufgebracht sein, die bevorzugt eine Sollreißstelle aufweist, die eine Faltung des Gassackes in Fahrtrichtung schnell und einfach ermöglicht.Also it is envisaged that the gas bag facing on the back frame Side of the seat cover, in particular the side wall or side section, is attached to damage due to external influences to avoid. Alternatively, the gas bag on the backrest frame applied away side of the cover under a lamination be, which preferably has a predetermined breaking point, the one Folding the airbag in the direction of travel allows fast and easy.

Der Gasgenerator und der Gassack können an separaten Befestigungseinrichtungen an der Sitzabdeckung festgelegt sein, wobei bei einer außenseitigen Anordnung des Gassackes an der Sitzabdeckung eine Ausnehmung zur Durchführung einer Gaszuleitung von dem Gasgenerator zu dem Gassack vorgesehen ist, durch die die Gaszuführung verläuft.Of the Gas generator and the gas bag can on set separate fasteners on the seat cover being, being at an outside Arrangement of the airbag to the seat cover a recess for execution a gas supply line provided by the gas generator to the gas bag is through which the gas supply runs.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Figuren näher erläutert. Es zeigen:following Be exemplary embodiments of Invention with reference to the attached Figures explained in more detail. It demonstrate:

1 – eine schematische Teilschnittdarstellung durch eine Sitzlehne; 1 - A schematic partial sectional view through a seat back;

2 – eine Variante der 1; 2 A variant of 1 ;

3 – eine Befestigungsvariante des Airbagmoduls; 3 - An attachment variant of the airbag module;

4 – eine Schnittdarstellung durch einen über die gesamte Höhe der Sitzabdeckung angeordneten Gassack; 4 - A sectional view through an over the entire height of the seat cover arranged gas bag;

5 – eine perspektivische Ansicht der Anordnung gemäß 4; sowie 5 - A perspective view of the arrangement according to 4 ; such as

6 – eine alternative Anordnung des Gassackes auf der Sitzabdeckungsaußenseite. 6 - An alternative arrangement of the airbag on the seat cover outside.

Die 1 zeigt einen Teil einer Sitzlehne 1 in einer Schnittdarstellung mit einer im Wesentlichen horizontalen Schnittebene. Die Sitzlehne 1 weist einen Sitzrahmen 2 auf, an dem ein Sitzpolster 3 befestigt ist. Der Sitzrahmen 2 kann aus verschiedenen Profilen zusammengesetzt sein und einen U-förmigen Bogen ausbilden, der Federeinrichtungen oder dergleichen aufnimmt. An der Rückseite der Sitzlehne, also dem Sitzpolster 2 gegenüberliegend, ist eine rückwärtige Sitzabdeckung 4 vorgesehen, die aus Metall oder Kunststoff ausgebildet sein kann. Die Sitzabdeckung 4 bildet einen im Wesentlichen glattflächigen, rückwärtigen Abschluss der Sitzlehne 1 aus und weist einen Seitenabschnitt 41 auf, der sich seitlich neben dem Lehnenrahmen 2 in Fahrtrichtung nach vorn in Richtung auf das Sitzpolster 3 erstreckt. Die Sitzabdeckung 4 mit dem Seitenabschnitt 41 bildet einen Durchtritts- oder Anlagespalt 6 aus, in dem die Sitzabdeckung 4 an dem Polster 3 anliegt bzw. auf ihm aufliegt. Eine form- oder stoffschlüssige Befestigung des Sitzpolsters 3 an dem Seitenabschnitt 41 findet nicht statt, vielmehr liegen der Seitenabschnitt 41 und das Sitzpolster 3 aneinander an und bilden eine Anlagefläche aus.The 1 shows a part of a seat back 1 in a sectional view with a substantially horizontal sectional plane. The seat back 1 has a seat frame 2 on, on which a seat cushion 3 is attached. The seat frame 2 may be composed of different profiles and form a U-shaped bow that receives spring devices or the like. At the back of the seat back, so the seat cushion 2 Opposite, is a rear seat cover 4 provided, which may be formed of metal or plastic. The seat cover 4 forms a substantially smooth-surfaced, rearward completion of the seat back 1 off and has a side section 41 on, the side next to the back frame 2 in the direction of travel forward in the direction of the seat cushion 3 extends. The seat cover 4 with the side section 41 forms a passage or investment gap 6 out in which the seat cover 4 on the upholstery 3 is present or rests on it. A positive or cohesive fastening of the seat cushion 3 on the side section 41 does not take place, rather lie the side section 41 and the seat cushion 3 to each other and form a contact surface.

Auf der Innenseite der Sitzabdeckung 4, also auf der dem Sitzpolster 3 zugewandten Seite der Sitzabdeckung 4, ist eine Airbageinheit 5, bestehend aus einem Gassack 51 und einem Gasgenerator 52, befestigt. Die Befestigung erfolgt über eine Befestigungseinrichtung 7, die als ein Metall- oder Kunststoffwinkel ausgebildet und an der Rückwand der Sitzabdeckung 4 befestigt oder in die Sitzabdeckung 4 integriert ist. Über Befestigungsbolzen 521 und Befestigungsmuttern 522 wird der Gasgenerator 52 und damit auch der Gassack 51 an der Befestigungseinrichtung 7 festgelegt. Ein Fixierungselement 8 hält den Gassack 51 an der vorgesehenen Stelle.On the inside of the seat cover 4 So on the seat cushion 3 facing side of the seat cover 4 , is an airbag unit 5 , consisting of a gas bag 51 and a gas generator 52 , attached. The attachment is via a fastener supply device 7 formed as a metal or plastic angle and on the rear wall of the seat cover 4 attached or in the seat cover 4 is integrated. About fastening bolts 521 and fastening nuts 522 becomes the gas generator 52 and therefore also the gas bag 51 at the fastening device 7 established. A fixation element 8th keeps the gas bag 51 at the designated location.

In der dargestellten Ausführungsform sind der Gasgenerator 52 und der gefaltete Gassack 51 auf unterschiedlichen Seiten des Lehnenrahmens 2 angeordnet, der Gasgenerator 52 auf der der Sitzmitte zugewandten Seite des Lehnenrahmens, während der gefaltete Gassack 51 in dem Raum zwischen dem Lehnenrahmen 2 und dem Seitenabschnitt 41 angeordnet ist. Bei einer solchen Anordnung der Airbageinheit 5 und insbesondere des Gassackes 51 dient der Anlagespalt 6 als ein Durchtrittsspalt und ermöglicht es dem sich entfaltenden Gassack 51, auf einfache Art und Weise durch den Spalt 6 hindurch zu treten. Dazu muss lediglich das Sitzpolster 3 in dem Bereich des Spaltes 6 nach vorne und innen gebogen werden, während sich der Seitenabschnitt 41 gegebenenfalls leicht nach außen biegt. Der sich entfaltende Gassack 51 kann sich dann sehr schnell nach vorn neben den Fahrzeuginsassen erstrecken und seine Schutzwirkung ausüben.In the illustrated embodiment, the gas generator 52 and the folded gas bag 51 on different sides of the backrest frame 2 arranged, the gas generator 52 on the seat center side facing the back frame, while the folded gas bag 51 in the space between the backrest frame 2 and the side section 41 is arranged. With such an arrangement of the airbag unit 5 and in particular of the gas bag 51 serves the investment gap 6 as a passage gap and allows the unfolding gas bag 51 , in a simple way through the gap 6 to step through. All you need is the seat pad 3 in the area of the gap 6 be bent forward and inward while the side section 41 if necessary bending slightly outwards. The unfolding gas bag 51 can then very quickly extend forward next to the vehicle occupants and exert its protective effect.

Der Gassack 51 kann in einer Umhüllung 53 angeordnet sein, die beispielsweise an der Sitzabdeckung 4 angeklebt oder anderweitig befestigt ist.The gas bag 51 can in a serving 53 be arranged, for example, on the seat cover 4 glued or otherwise secured.

Die Sitzabdeckung 4 bildet zusammen mit der Airbageinheit 5 ein Abdeckungsmodul 54 aus, das sehr einfach hergestellt und montiert werden kann. Das gesamte Abdeckungsmodul 54 hat somit neben der Funktion einer optischen Verbesserung die technische Funktion, eine Sicherheitsvorrichtung in Gestalt eines Seitenairbags bereitzustellen. Das Abdeckungsmodul 54 kann einfach vorgefertigt und an der Sitzlehne 1 montiert werden, ohne dass das Sitzpolster 3 an der Sitzabdeckung 4 befestigt sein müsste. Die Sitzabdeckung 4 wird lediglich an dem Lehnenrahmen 2 befestigt und liegt mit dem Seitenabschnitt 41 an dem Sitzpolster 3 an. Die Ausbildung einer Sollbruchstelle in einem geschlossenen Kompartement ist nicht notwendig, was den Produktionsprozess der Sitzabdeckung 4 vereinfacht. Ebenfalls beschleunigt es die Entfaltung des Gassackes 51. Die Anordnung des Anlage- oder Durchtrittsspaltes 6 sehr weit vorn und außen an der Sitzlehne 1 ermöglicht es, den sich entfaltenden Gassack 51 in die gewünschte Richtung zu lenken. Durch das Verlagern des Sitzpolsters 3 in Richtung auf den Sitznutzer wird zusätzliche eine verbesserte Anbindung des Sitznutzers an den Fahrzeugsitz bzw. die Sitzlehne 1 ermöglicht.The seat cover 4 forms together with the airbag unit 5 a cover module 54 which is very easy to manufacture and assemble. The entire cover module 54 Thus, in addition to the function of visual enhancement, has the technical function of providing a safety device in the form of a side airbag. The cover module 54 can be easily prefabricated and attached to the seat back 1 be mounted without the seat cushion 3 on the seat cover 4 should be attached. The seat cover 4 is only on the back frame 2 attached and lies with the side section 41 on the seat cushion 3 at. The formation of a predetermined breaking point in a closed compartment is not necessary, what the production process of the seat cover 4 simplified. It also accelerates the deployment of the airbag 51 , The arrangement of the plant or passage gap 6 very far forward and outward on the seat back 1 allows the unfolding gas bag 51 to steer in the desired direction. By moving the seat cushion 3 Towards the seat occupant, there is an additional improved connection of the seat occupant to the vehicle seat or seat back 1 allows.

Darüber hinaus lässt sich ein sehr schmaler Bauraum zwischen dem Lehnenrahmen 2 und dem Seitenabschnitt 41 realisieren, wenn der Gasgenerator 52, wie in der 1 dargestellt ist, innenseitig neben dem Lehnenrahmen 2 angebracht ist. Eine Kraftverteilung findet dabei auf zwei Anbindungsbereiche statt, nämlich einmal bei der Gasgeneratorbefestigung an der Befestigungseinrichtung 7, über die die Kräfte beim Abströmstoß aufgenommen werden, und über das Fixierelement 8, das den Fangstoß aufnimmt.In addition, a very narrow space between the backrest frame can be 2 and the side section 41 realize when the gas generator 52 , like in the 1 is shown, inside next to the back frame 2 is appropriate. A force distribution takes place on two connection areas, namely once in the gas generator attachment to the fastening device 7 , via which the forces are absorbed during the discharge flow, and via the fixing element 8th that absorbs the impact force.

Eine Variante der Erfindung ist in der 2 dargestellt, bei der die Befestigungseinrichtung 7 als ein Bogenabschnitt ausgebildet ist, der der Kontur des Überganges von der Sitzabdeckungsrückseite zu dem Seitenabschnitt 41 folgt und einen rechtwinklig von dem Seitenabschnitt 41 abgehenden Befestigungsbereich aufweist. Die Befestigungseinrichtung 7, die als ein Verstärkungsblech auch in die Sitzabdeckung 4 eingespritzt sein kann, weist eine Lasche 9 oder ein vergleichbares Befestigungselement auf, mit dem eine zusätzliche Verhakung der Befestigungseinrichtung 7 unmittelbar an dem Lehnenrahmen 2 erfolgen kann. Dadurch wird ein direkter Kraftfluss vom Gasgenerator 52 über die Befestigungseinrichtung 7 und die Lasche 9 in den Lehnenrahmen 2 bewirkt. Dies stellt sicher, dass nicht die Sitzabdeckung 4 bei einem sich entfaltenden Gassack 51 nach hinten bewegt, sondern dass das Sitzpolster 3 nach vorne und innen geschoben wird, um den Durchgangsspalt 6 für den sich entfaltenden Airbag 51 zu vergrößern. Auch hier ist eine Umhüllung 53 für den gefalteten Gassack 51 vorgesehen.A variant of the invention is in the 2 illustrated in which the fastening device 7 is formed as an arc portion of the contour of the transition from the seat cover back to the side portion 41 follows and a right angle from the side section 41 has outgoing attachment area. The fastening device 7 as a reinforcing plate also in the seat cover 4 can be injected, has a tab 9 or a similar fastener, with the additional entanglement of the fastening device 7 directly on the backrest frame 2 can be done. This will cause a direct flow of force from the gas generator 52 over the fastening device 7 and the tab 9 in the backrest frame 2 causes. This ensures that not the seat cover 4 in an unfolding gas bag 51 moved to the rear, but that the seat cushion 3 pushed forward and inward to the passage gap 6 for the unfolding airbag 51 to enlarge. Here too is an envelope 53 for the folded gas bag 51 intended.

In der 2 ist zu erkennen, dass in dem Sitzpolster 3 eine Kontur ausgebildet ist, in der der Seitenabschnitt 41 der Sitzabdeckung untergebracht ist. Dadurch wird ein nahezu bündiger Übergang zwischen dem äußeren Rand des Sitzpolsters 3 und des Seitenabschnittes 41 realisiert. Durch die dargestellte Ausführung mit der Befestigungseinrichtung 7 und der Lasche 9 ist es möglich, die Befestigungspunkte der Sitzabdeckung 4 möglichst weit außen an dem Lehnenrahmen 2 anzuordnen. Alternativ zu der Befestigung über die Lasche kann die Sitzabdeckung 4 bzw. das Abdeckungsmodul 54 auf eine andere Art und Weise an dem Lehnenrahmen 2 bzw. der Sitzlehne 1 angeordnet sein, beispielsweise verclipst oder angeschraubt.In the 2 it can be seen that in the seat cushion 3 a contour is formed in which the side portion 41 the seat cover is housed. This creates a nearly flush transition between the outer edge of the seat cushion 3 and the side section 41 realized. By the illustrated embodiment with the fastening device 7 and the tab 9 it is possible to fix the attachment points of the seat cover 4 as far as possible outside on the backrest frame 2 to arrange. Alternatively to the attachment over the tab, the seat cover 4 or the cover module 54 in a different way to the backrest frame 2 or the seat back 1 be arranged, for example clipped or screwed.

In der 3 ist eine Darstellung des Sitzpolsters 3 mit einem Sitzbezug 10 gezeigt, der unmittelbar an dem Lehnenrahmen 2 befestigt ist. Der Lehnenrahmen 2 und das Sitzpolster 3 mit dem Sitzbezug 10 bilden ein Modul aus, während das Airbagmodul 5 mit der Sitzabdeckung 4 das Abdeckungsmodul 54 für die Komplettierung des Sitzes bzw. der Sitzlehne 1 ausbildet.In the 3 is a representation of the seat cushion 3 with a seat cover 10 shown directly on the backrest frame 2 is attached. The backrest frame 2 and the seat cushion 3 with the seat cover 10 form a module while the airbag module 5 with the seat cover 4 the cover module 54 for the completion of the seat or seat back 1 formed.

In der 4 ist eine Variante der Ausbildung gemäß 3 gezeigt, bei der der Gassack 51 nur einfach gefaltet ist. Der Gassack 51 ist unmittelbar an der Innenseite des Seitenabschnittes 41 befestigt und wird über eine Gaszuleitung 11, die als Füllschlauch ausgebildet sein kann, beispielsweise aus einem Gewebematerial, von einem entfernt angeordneten Gasgenerator befüllt. Auch hier ist der Gassack 51 unmittelbar an der Sitzabdeckung 4, vorliegend zwischen dem Lehnenrahmen 2 und der Innenseite des Seitenabschnittes 41, befestigt.In the 4 is a variant of the training according to 3 shown at the gas bag 51 just folded just. The gas bag 51 is directly on the inside of the side section 41 attached and is via a gas supply line 11 , which may be formed as a filling hose, for example, made of a fabric material, filled by a remotely located gas generator. Again, the gas bag 51 directly on the seat cover 4 , in the present case between the backrest frame 2 and the inside of the side portion 41 , attached.

Eine weitere Ansicht der Anordnung gemäß 4 ist in der 5 gezeigt, in der ein Abdeckungsmodul 54 dargestellt ist. Auf der Innenseite des Seitenabschnittes 41 erstreckt sich der Gassack über die gesamte Höhe der Sitzabdeckung 4. Der Füllschlauch oder die Gaszuleitung 11 leitet Gas aus dem Gasgenerator 52, der im unteren Bereich der Sitzabdeckung 4, bei einem fertig montierten Sitz in der Nähe des Sitzpolsters, angeordnet ist. Sowohl der Gasgenerator 52 als auch der Gassack 51 sind unmittelbar an der Sitzabdeckung 4 befestigt. Hier ist der Gasgenerator 52 entfernt von dem Gassack 51 angeordnet. Aufgrund der langgestreckten Ausrichtung des einmal gefalteten Gassackes 51 ist keine Vertikalfaltung notwendig, so dass sich der Gassack 51 schnell entfalten kann. Das Abdeckungsmodul 54 kann schnell und einfach an dem Lehnenrahmen 2 befestigt, insbesondere eingehakt werden.Another view of the arrangement according to 4 is in the 5 shown in a cover module 54 is shown. On the inside of the side section 41 the gas bag extends over the entire height of the seat cover 4 , The filling hose or the gas supply line 11 directs gas from the gas generator 52 in the lower part of the seat cover 4 , in a fully assembled seat near the seat cushion, is arranged. Both the gas generator 52 as well as the gas bag 51 are directly on the seat cover 4 attached. Here is the gas generator 52 away from the gas bag 51 arranged. Due to the elongated orientation of the once folded airbag 51 no vertical folding is necessary, so that the gas bag 51 can develop quickly. The cover module 54 Can quickly and easily on the backrest frame 2 fastened, in particular hooked.

Eine Variante der Erfindung ist in der 6 gezeigt, bei der der Gassack 51 unmittelbar an der Sitzabdeckung 4 befestigt ist, allerdings auf der dem Lehnenrahmen 2 abgewandten Seite des Seitenabschnittes 41. Die Sitzabdeckung 4 ist mit einer Kaschierung 12 versehen, um den einmal gefalteten, sich über die gesamte vertikale Ausdehnung erstreckenden Gassack 51 abzudecken und vor äußeren Einflüssen zu schützen. Um eine leichte Entfaltung in Richtung auf den Fahrzeuginsassen zu ermöglichen, ist eine Sollreißstelle 13, die bevorzugt auch über die gesamte Höhe des Seitenabschnittes 41 ausgebildet ist, vorgesehen. Der Gasgenerator 52, der in der 6 nicht dargestellt ist, befindet sich auf der Innenseite der Sitzabdeckung 4 und ist über eine entsprechende Gaszuleitung 11 mit dem Gassack verbunden, wobei die Gaszuleitung 11 durch eine Ausnehmung in der Sitzabdeckung 4 geführt ist. Auch bei der Ausgestaltung gemäß der 4 liegt das Abdeckungsmodul 54 lediglich an dem Sitzpolster 3 bzw. dem Sitzbezug 10 an, ohne dass der Sitzbezug 10 oder das Sitzpolster 3 an der Sitzabdeckung 4 befestigt ist.A variant of the invention is in the 6 shown at the gas bag 51 directly on the seat cover 4 is attached, but on the back frame 2 opposite side of the side section 41 , The seat cover 4 is with a lamination 12 provided to the once folded, over the entire vertical extent extending gas bag 51 cover and protect against external influences. To allow for easy deployment in the direction of the vehicle occupant, is a predetermined breaking point 13 which also prefers the entire height of the side section 41 is formed, provided. The gas generator 52 , the Indian 6 not shown, located on the inside of the seat cover 4 and is via a corresponding gas supply line 11 connected to the gas bag, wherein the gas supply line 11 through a recess in the seat cover 4 is guided. Also in the embodiment according to the 4 lies the cover module 54 only on the seat cushion 3 or the seat cover 10 without the seat cover 10 or the seat cushion 3 on the seat cover 4 is attached.

Claims

Safety device for motor vehicles on a motor vehicle seat having a seat back ( 1 ) with a backrest frame ( 2 ) and a padding attached thereto ( 3 ) and a rear seat cover ( 4 ), which is attached to the seat back, having an airbag unit ( 5 ) with a gas bag ( 51 ) and a gas generator ( 52 ) attached to the seat cover ( 4 ) to form a cover module ( 54 ), characterized in that the cover module ( 54 ) forming an investment or passage gap ( 6 ) on the upholstery ( 3 ) is present.

Safety device according to claim 1, characterized in that the cover module ( 54 ) a side section pointing in the direction of travel ( 41 ) having.

Safety device according to claim 2, characterized in that the gas bag ( 51 ) on the side section ( 41 ) is attached.

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the cover module ( 54 ) to form a contact surface on the outside of the padding ( 3 ) is present.

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the cover module ( 54 ) on the backrest frame ( 2 ) is attached.

Safety device according to claim 5, characterized in that the cover module ( 54 ) on the backrest frame ( 2 ) is hooked.

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that on the cover module ( 54 ) Fastening devices ( 7 ) for the determination of the airbag unit ( 5 ), in particular in the seat cover ( 4 ) are integrated.

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag ( 51 ) over the entire usable height of the seat cover ( 4 ).

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag ( 51 ) is not folded in the vertical direction.

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas generator ( 52 ) away from the gas bag ( 51 ) on the seat cover ( 4 ) is attached.

Safety device according to claim 10, characterized in that the gas generator ( 52 ) and the gas bag ( 51 ) via a gas supply line ( 11 ) are interconnected.

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas generator ( 52 ) on the backrest frame ( 2 ) facing side of the seat cover ( 4 ) is attached.

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas bag ( 51 ) on the backrest frame ( 2 ) facing side of the seat cover ( 4 ) is attached.

Safety device according to one of claims 1 to 12, characterized in that the gas bag ( 51 ) on the backrest frame ( 2 ) facing away from the cover ( 4 ) under a lamination ( 12 ) is attached.

Safety device according to claim 14, characterized in that the lamination ( 12 ) a predetermined tear point ( 13 ), which is a deployment of the airbag ( 51 ) in the direction of travel.

Safety device according to one of the preceding claims, characterized in that the gas generator ( 52 ) and the gas bag ( 51 ) on separate fastening devices ( 7 . 8th ) on the seat cover ( 4 ).

Safety device according to claim 14, characterized in that a recess for carrying out a gas supply line ( 11 ) from the gas generator ( 52 ) to the gas bag ( 51 ) in the seat cover ( 4 ) is provided, through which a gas supply takes place.