DE202012001248U1 - Motorisierter Rollschuh - Google Patents

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Abstract

Der Rollschuh mit elektrischem Antrieb ist ein an beiden Füßen direkt angebundenes Fortbewegungsmittel und dadurch gekennzeichnet, 1.1 dass an beiden Füßen eine Rollschuhplattform mit 2 daran befindli) versehen ist. Der Schuh sitzt in einer Form und wird durch die Spanngurte am Rollschuh festgezogen. 1.2 Der Antrieb funktioniert über einen Elektromotor der die Rollen an einem Fuß oder an beiden Füßen antreibt (7). 1.3 Der Antrieb wird jeweils durch einen Akku betrieben der am/im jeweiligen Rollschuh eingebunden ist (6). 1.4 Die Steuerung funktioniert über eine Funksteuerung die in der Hand gehalten wird (9). 1.5 Die benötigten Komponenten zum Empfang und der Verarbeitung der Steuersignale und der Fahrtenregelung sind am jeweiligen Schuh angebunden (4). 1.6 Am hinteren Teil des Fortbewegungsmittels kann zur Stabilisierung der Person ein weiteres Stützrad (3), oder Stopper angebracht sein.

Description

  • Der Rollschuh mit elektrischem Antrieb ist ein Fortbewegungsmittel mit 2 Rollen je Fuß (5, 8), das direkt unter beide Füße/Schuhe gebunden wird. Einer, oder beide Rollschuhe sind mit einem elektrischen Antrieb mit Fahrtenregler und Akku ausgestattet. Die Geschwindigkeitszu-/abnahme kann über 2 verschiedene Wege geregelt:
    • 1. Mit einer funkgesteuerten Handfernbedienung (9). Vorwärts (10), neutral (11), rückwärts (12).
    • 2. Über einen Sensor (4), welcher über Vor-/Rücklage des Schuhs die Bewegungsrichtung und Geschwindigkeit steuert (13, 14, 15).
  • Der im Schutzanspruch 1 angegeben Erfindung liegt das Problem zugrunde, ein motorisiertes Fortbewegungsmittel zu schaffen, welches in geringer Baugröße, einfach und direkt an den Schuhen befestigt und in der Geschwindigkeit (Rückwärts und Vorwärts) geregelt werden kann.
  • Dieses Problem wird in den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.
  • Mit der Erfindung wird erreicht, ein Fortbewegungsmittel zu schaffen welches sehr kompakt in der Bauweise, direkt an den Straßenschuhen getragen wird und einfach an- und abgeschnallt werden kann. Alle benötigten Komponenten werden in oder an jedem Rollschuh untergebracht, oder können in der Hand gehalten werden (9).
  • Die Erfindung funktioniert mit einem angetriebenen Schuh (2), wobei der zweite Fuß dann nur stützt und mit rollt, oder auch mit beiden angetriebenen Schuhen. Hierbei wird die Ausstattung zur Regelung, Motorisierung und Energieversorgung an beiden Rollschuhen benötigt.
  • Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ist im Schutzanspruch 2 dargestellt. Hier wird die Geschwindigkeitsregelung über einen Sensor (4) der direkt an einem oder beiden Rollschuhen angebracht ist, durch kippen des Fußes/der Füße nach vorne in Bewegung gesetzt (13) und durch kippen des Fußes/der Füße nach hinten gebremst (15) und in eine Rückwärtsbewegung versetzt. In der Horizontalstellung des Fußes wir der Motor nicht angeregt (14).

Claims (2)

  1. Der Rollschuh mit elektrischem Antrieb ist ein an beiden Füßen direkt angebundenes Fortbewegungsmittel und dadurch gekennzeichnet, 1.1 dass an beiden Füßen eine Rollschuhplattform mit 2 daran befindlichen Rollen und einem oder mehreren Spanngurten (1) versehen ist. Der Schuh sitzt in einer Form und wird durch die Spanngurte am Rollschuh festgezogen. 1.2 Der Antrieb funktioniert über einen Elektromotor der die Rollen an einem Fuß oder an beiden Füßen antreibt (7). 1.3 Der Antrieb wird jeweils durch einen Akku betrieben der am/im jeweiligen Rollschuh eingebunden ist (6). 1.4 Die Steuerung funktioniert über eine Funksteuerung die in der Hand gehalten wird (9). 1.5 Die benötigten Komponenten zum Empfang und der Verarbeitung der Steuersignale und der Fahrtenregelung sind am jeweiligen Schuh angebunden (4). 1.6 Am hinteren Teil des Fortbewegungsmittels kann zur Stabilisierung der Person ein weiteres Stützrad (3), oder Stopper angebracht sein.
  2. Im Nebenanspruch wird der Rollschuh mit elektrischem Antrieb über einen Sensor angesteuert der den Neigungswinkel des Schuhs erfasst (4). Die Merkmale 1.1–1.3 und 1.5–1.6 bleiben erhalten und zusätzlich dadurch gekennzeichnet, 2.1 dass die Steuerung des Elektroantriebs über einen Sensor an einem oder beiden Schuhen erfolgt, der durch Neigung des Fußes nach vorne den Motor in der Geschwindigkeit vorwärts regelt (13) und bei Neigung des Fußes nach hinten den Motor bremst (15) und in der Richtung rückwärts regelt. In der Horizontalstellung ist der Motor in Ruhestellung (14).
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