DE202011005008U1 - Multi-Safe - Google Patents
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-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/135—Securing or supporting by load bracing means
- B60P7/15—Securing or supporting by load bracing means the load bracing means comprising a movable bar
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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- B60P7/00—Securing or covering of load on vehicles
- B60P7/06—Securing of load
- B60P7/08—Securing to the vehicle floor or sides
- B60P7/0876—Securing to the vehicle floor or sides using restraining net or tarpaulin in contact with the load
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/0222—Connecting elements between stanchions, e.g. roof supporting elements, stiffeners
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Abstract
Vertikale Ladungssicherung 02, dadurch gekennzeichnet dass diese Vertikale Ladungssicherung 02 aus 3 Teilen besteht, wie oberer Laufwagen 11, Alu-Profil gelocht 15 oder Alu-Profil mit Kaufteil 18 mit dem unteren Verschluss 12 und mit Befestigungselemente 14 kraftschlüssig verbunden sind.Vertical load securing 02, characterized in that this vertical load securing 02 consists of 3 parts, such as the upper carriage 11, perforated aluminum profile 15 or aluminum profile with purchased part 18 with the lower lock 12 and with fastening elements 14 frictionally connected.
Description
- 1.) Vertikale Ladungssicherungen gibt es in verschiedener Ausführung wie bei SAFE-LOAD mit einem Kunststoffstreifen der zu flexiebel ist. Bei den Standard Fahrzeugen sind die Binderinge und die Ladungssicherung von oben oder von der Seite im Außenrahmen untergebracht. Vertikale Ladungssicherung benötigt man bei allen Typen von Nutzfahrzeugen, wie LKW-Aufbauten-Anhänger und Sattelanhänger1.) Vertical load securing devices are available in various designs as with SAFE-LOAD with a plastic strip that is too flexible. In the standard vehicles, the binding rings and the load securing are housed from above or from the side in the outer frame. Vertical load securing is required on all types of commercial vehicles, such as truck-trailer trailers and semitrailers
- 2). Die Aufgabenstellung war ein neues erweitertes Vertikales Ladungssicherung's System zu entwickeln das sowohl bei Seitenbordwände, Schiebeplanen und mit einer seitliche Einhängung von Gurthaken als senkrechte Ladegutsicherungen mit mehreren Sicherungs-Möglichkeiten gerecht wird. Die herkömmlichen Vertikalen Ladungssicherungssysteme haben keine erweiterten Möglichkeiten und sind nur als Vertikale Ladungssicherung ohne Zubauteile gedacht. a.) dieses System sollte so kreiert werden dass auch Ladegutsicherungen die senkrecht stehen und oben in Schienen laufen und unten in eine Lochleiste eingehängt werden können, b.) die senkrechte Ladungssicherung soll aber so ausgeführt sein dass es mehrere Möglichkeiten einer Verzurrung sind, sowohl horizontal sowie flächenmäßig mittels Netze oder auch Ladebalken, Spanngurte und Sperrstangen c.) diese Vertikale Ladungssicherung soll so gestaltet werden dass diese in der Fahrzeuglänge in eine Lochleiste einrastet. d.) ein weiterer Wunsch war, dass auch Wendelatten, die nach innen eine schmälere Ladung absichern kann, wie es bei Getränkefahrzeuge üblich ist.2). The task was to develop a new extended vertical load securing system which is suitable for sideboards, sliding tarpaulins and with side hooking of belt hooks as vertical load securing devices with several securing possibilities. The conventional vertical load securing systems have no extended possibilities and are intended only as vertical load securing without accessory parts. a.) this system should be created in such a way that load securing devices that are vertical and run in rails at the top and can be hooked into a perforated strip at the bottom, b.) the vertical load securing but should be designed so that there are several ways of lashing, both horizontally and in terms of area by means of nets or loading bars, straps and locking bars c.) this vertical load securing should be designed so that it engages in the vehicle length in a perforated strip. d.) Another desire was that also Wendelatten, which can secure a narrower load inside, as is common in beverage vehicles.
- 3.) Die erfinderische Neuheit liegt darin dass diese geforderten Kriterien wie unter Punkt 2 Unterverzeichnis a.) bis d.) beschrieben, erfüllt werden können. das Vertikale Ladungssicherungssystem wurde aus hochfestem Aluminium mit Schlüssellochleisten links und rechts sowie in der Mitte senkrecht eine Lochleiste für das AL (Airline) System ausgestattet. für höhere Seitenbelastungen sind in den Vertikalen Aluprofilen Carbonstäbe mit vorgesehen um eine höhere Festigkeit zu erreichen Auch wurde berücksichtigt das die Anbindung an den unteren Verschluss und an den oberen Laufwagen mit einer Einhaksicherung versehen wurde um die Zugkräfte nicht allein auf die Befestigungselemente zu bringen auch sollte beim neuen System in Längs- und Quenrichtung Spannnetze, Absperrstangen, Gurte sowie andere Sicherungselemente angebracht werden können.3.) The inventive novelty lies in the fact that these required criteria can be fulfilled as described under point 2 sub-table a.) To d.). The vertical load securing system is made of high-strength aluminum with keyhole ledges on the left and right and vertically in the middle a perforated strip for the AL (Airline) system. For higher side loads in the vertical aluminum profiles carbon rods are provided with to achieve a higher strength It was also taken into account that the connection to the lower closure and to the upper carriage was provided with a hook-in protection in order not to bring the tensile forces to the fastening elements alone Also, in the new system in the longitudinal and Quenrichtung clamping nets, Absperrstangen, straps and other security elements should be able to be attached.
Beschreibung:Description:
zu
Stand der Technik. Vertikalpaneel A aus Kunststoff PU ohne eine Verhakungsmöglichkeit B oben und untento
State of the art. Vertical panel A made of plastic PU without a hooking possibility B above and below
zu
zeigt eine Ladefahrzeug
shows a
zu
hier ist die vertikale Ladungssicherung
Here is the vertical load securing
zu
hier sieht man das Dachprofil
Here you can see the
zu
hier ist ersichtlich wie das Alu-Profil gelocht
Here you can see how the aluminum profile is punched
zu
wie unter
as under
zu
hier sieht man das Netz Quer
here you can see the net cross
zu
wie unter
as under
zu
wie unter
as under
zu
wie ebenfalls unter
as well as under
zu
hier ist ersichtlich dass an die Vertikalen Ladungssicherung
here it is evident that to the vertical load securing
Buchstabenerklärungletters Policy
-
- AA
- = herkömmliche Vertikal-Ladungssicherung aus PU-Kunststoff Stand der Technik, äußerst labil= conventional vertical load securing PU plastic state of the art, extremely unstable
- BB
- = Vernietung ohne eine Verhakmöglichkeit – Verschluss unten und Laufrolle oben zum PU-Kunststoffstreifen – ist Stand der Technik= Riveting without Verhakmöglichkeit - closure bottom and roller above the PU plastic strip - is state of the art
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 0101
- Ladefahrzeugloading vehicle
- 0202
- Vertikale LadungssicherungVertical load securing
- 0303
- BordwändeBordwände
- 0404
- Schiebeplanecurtainsider
- 0505
- Netz in LängsrichtungNet in the longitudinal direction
- 0606
- Wendelattenreversible slats
- 0707
- QuerabsperrstangenQuerabsperrstangen
- 0808
- Spanngurtetension belts
- 0909
- Dachprofilroof profile
- 1010
- AußenrahmenlochungAußenrahmenlochung
- 1111
- oberer Laufwagenupper carriage
- 1212
- unterer Verschlusslower closure
- 1313
- Verhakunghooking
- 1414
- Befestigungselementefasteners
- 1515
- Alu-Profil gelochtPerforated aluminum profile
- 1616
- Nase innen bündigNose flush inside
- 1717
- Nase mittig Nose in the middle
- 1818
- Alu Profil mit KaufteilAluminum profile with purchased part
- 1919
- Kaufteil der Airline SchienePurchased part of the airline rail
- 2020
- Netz querNetwork across
- 2121
- Ladegut schmälerLoad narrower
- 2222
- Gegenstück counterpart
-
4.) aus den beiliegenden Zeichnungen ist ersichtlich:
01 sehen Sie den Stand der Technik, das System SAFE-LOAD bestehend aus einem verstellbaren unterem Verschluss und oberen Laufrollen. Das Paneel besteht aus einem PU-Kunststoff und ist äußerst labil bei Seitenbelastung. Es gibt auch hier keine Verhakeinrichtungen nach unten und nach oben, was zum ausreißen der Nieten führen kann und führt02 hier ist ein Trailer zu sehen mit dem neuen System in verschiedenen Ausführungen einmal mit Bordwände und einmal ohne03 hier ist das neue System komplett ersichtlich mit unterem Verschluss, dem Paneel und dem oberen Laufwagen04 hier ist die Seitenansicht des neuen Systems ersichtlich einmal für Schiebeplanen und einmal für Bordwände05 dies ist das Alu Paneel mit der Verhakeinrichtung und den Verzurrsystem zu sehen06 wie unter05 jedoch mit eingenieteter AL-Schiene die handelsüblich ist07 Querschnitt der Ladefläche, hier ist ersichtlich wie ein Sicherungsnetz zwischen die die Vertikale Ladungssicherungs eingespannt ist08 wie unter07 jedoch anstatt mit einem Netz mit Spanngurt die in der notwendigen Höhe eingespannt werden können, auch die Anzahl der Gurte ist variabel09 wie unter08 jedoch anstatt horizontaler Spanngurt nun Gurte diagonal eingespannt, je nach Ladung10 wie unter07 ,08 und09 ersichtlich sind hier anstatt der Gurt nun Querabsperrstangen als Ladungssicherung, ebenfalls in der Anzahl verschieden und fast stufenlos über die ganze Höhe einhängbar11 hier ist ersichtlich wie Wendelatten bei diesem System verwendet werden können. Wendelatten sind nach innen um 90° klappbare Latten damit eine schmälere Ladung (hauptsächlich bei Getränketransporte oder Karosseriepaletten) gesichert werden kann4.) from the enclosed drawings it can be seen:01 See the state of the art, the system SAFE-LOAD consisting of an adjustable lower closure and upper rollers. The panel is made of PU plastic and is extremely unstable when loaded on the side. There are also no Verhakeinrichtungen down and up, which can lead to the ripping of the rivets and leads02 Here you can see a trailer with the new system in different versions, once with side walls and once without03 Here is the new system completely visible with lower closure, the panel and theupper carriage 04 Here is the side view of the new system visible once for sliding tarpaulins and once forside walls 05 this is the aluminum panel with the Verhakeinrichtung and lashing system to see06 as under05 However, with riveted AL rail which is commercially available07 Cross-section of the cargo area, here you can see how a safety net between the vertical load securing is clamped08 as under07 However, instead of using a net with tension belt which can be clamped in the necessary height, the number of straps is variable09 as under08 but instead of horizontal straps now straps are clamped diagonally, depending on theload 10 as under07 .08 and09 can be seen here instead of the belt now Querabsperrstangen as load securing, also in the number of different and almost continuously suspended over theentire height 11 Here it can be seen how Wendelatten can be used in this system. Wendelatten are inward by 90 ° hinged slats so a narrower load (mainly in beverage transports or body pallets) can be secured
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202011005008U DE202011005008U1 (en) | 2011-04-07 | 2011-04-07 | Multi-Safe |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202011005008U DE202011005008U1 (en) | 2011-04-07 | 2011-04-07 | Multi-Safe |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202011005008U1 true DE202011005008U1 (en) | 2011-08-08 |
Family
ID=44586394
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202011005008U Expired - Lifetime DE202011005008U1 (en) | 2011-04-07 | 2011-04-07 | Multi-Safe |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202011005008U1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013164450A1 (en) * | 2012-05-03 | 2013-11-07 | Westdeutscher Drahtseil-Verkauf Dolezych Gmbh & Co. Kg | Transport vehicle |
EP3543052B1 (en) * | 2018-03-23 | 2023-11-22 | Kögel Trailer GmbH | Commercial vehicle structure and commercial vehicle |
-
2011
- 2011-04-07 DE DE202011005008U patent/DE202011005008U1/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013164450A1 (en) * | 2012-05-03 | 2013-11-07 | Westdeutscher Drahtseil-Verkauf Dolezych Gmbh & Co. Kg | Transport vehicle |
EP3543052B1 (en) * | 2018-03-23 | 2023-11-22 | Kögel Trailer GmbH | Commercial vehicle structure and commercial vehicle |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20110929 |
|
R156 | Lapse of ip right after 3 years | ||
R156 | Lapse of ip right after 3 years |
Effective date: 20141101 |