DE202011002775U1 - Floating system for oil drainage - Google Patents

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Abstract

Drainagevorrichtung für eine Ölrücklaufleitung eines Ölabscheiders zu einem Kurbelgehäuse mit einem Ölsammelraum mit einer Öleinlassöffnung und einer Ölauslassöffnung, wobei in der Öleinlassöffnung ein erstes Ventil ausgebildet ist mit einer Ventilöffnung und einem als Ventilverschluss für die erste Ventilöffnung dienenden, in dem Ölsammelraum angeordneten Schwimmer, gekennzeichnet durch ein dem ersten Ventil im Ölrücklauf nachfolgend angeordnetes, vom ersten Ventil unabhängiges, als Rückschlagventil ausgebildetes, zweites Ventil.Drainage device for an oil return line of an oil separator to a crankcase with an oil collecting space with an oil inlet opening and an oil outlet opening, wherein a first valve is formed in the oil inlet opening with a valve opening and a float, which serves as a valve closure for the first valve opening and is arranged in the oil collecting space, characterized by a the first valve in the oil return downstream of the first valve, independent of the first valve, designed as a check valve, second valve.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drainagevorrichtung für eine Ölrücklaufleitung. Derartige Drainagevorrichtungen werden insbesondere für Ölabscheider verwendet, die in eine Rückführungsleitung für Blow-by-Gase von einem Kurbelgehäuse zu einem Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors eingesetzt werden. Sie betrifft weiterhin einen Ölabscheider, eine Entlüftungsvorrichtung für ein Kurbelgehäuse sowie einen Verbrennungsmotor mit einer derartigen Drainagevorrichtung.The present invention relates to a drainage device for an oil return line. Such drainage devices are used in particular for oil separators, which are inserted in a return line for blow-by gases from a crankcase to an intake tract of an internal combustion engine. It further relates to an oil separator, a venting device for a crankcase and an internal combustion engine with such a drainage device.

Das von einem derartigen Ölabscheider aus durchströmenden Gasen abgeschiedene Öl muss zuverlässig in jedem Betriebszustand des Verbrennungsmotors aus dem Ölabscheider abgeleitet werden. Hierzu wird üblicherweise das abgeschiedene Öl in einem Ölsammelraum gesammelt und anschließend über eine Ölrücklaufleitung dem Kurbelgehäuse wieder zugeführt.The oil separated from such an oil separator from flowing gases must be reliably derived from the oil separator in any operating condition of the internal combustion engine. For this purpose, the separated oil is usually collected in an oil collecting space and then fed back to the crankcase via an oil return line.

Bei langer Betriebsdauer des Verbrennungsmotors kann sich dabei das Problem ergeben, dass über längere Zeit kein Betriebspunkt auftritt, bei dem der Ansaugunterdruck ausreichend stark reduziert ist und damit das abgeschiedene Öl aus dem Ölsammelraum in Richtung des Kurbelgehäuses abfließen kann. Dies tritt beispielsweise bei solchen Verbrennungsmotoren oder auch bei sog. Range Extendern auf, die über lange Zeit im selben Betriebszustand betrieben werden. Dies führt dann dazu, dass bei hinreichender Menge an abgeschiedenem Öl im Ölsammelraum der Ansaugunterdruck des Verbrennungsmotors ausreicht, bereits abgeschiedenes Öl wieder mit den Blow-by-Gasen mitzureißen.With a long service life of the internal combustion engine, the problem may arise that no operating point occurs over a long period of time, in which the intake vacuum is sufficiently reduced and thus the separated oil can flow out of the oil collection space in the direction of the crankcase. This occurs, for example, in such internal combustion engines or in so-called. Range extenders, which are operated for a long time in the same operating condition. This then leads to the fact that with sufficient amount of separated oil in the oil collection chamber, the intake vacuum of the internal combustion engine is sufficient to entrain already separated oil again with the blow-by gases.

Es ist bereits bekannt, in einem Bereich der Ölrücklaufleitung, in dem sich das abgeschiedene Öl ansammeln kann, einen Schwimmer anzuordnen, der ein oberhalb des Ölpegels angeordnetes Ventil verschließt, wenn die Menge an angesammeltem Öl einen bestimmten Pegel überschreitet. Dadurch wird das angesammelte Öl von dem Unterdruck in der Leitung für die Blow-by-Gase getrennt, so dass ggf. das abgeschiedene Öl leichter in das Kurbelgehäuse zurückfließen kann. Eine derartige Anordnung ist beispielsweise in der EP 1 972 764 A1 gezeigt.It is already known to arrange in a region of the oil return line in which the separated oil can accumulate a float which closes a valve disposed above the oil level when the amount of accumulated oil exceeds a certain level. As a result, the accumulated oil is separated from the negative pressure in the line for the blow-by gases, so that if necessary, the separated oil can easily flow back into the crankcase. Such an arrangement is for example in the EP 1 972 764 A1 shown.

In der DE 10 2008 035 850 A1 wird ein derartiges Schwimmerventil gekoppelt mit einem Auslassventil für das abgeschiedene Öl aus dem Ölsammelraum, das ebenfalls durch den Schwimmer geöffnet wird, wobei der Schwimmer zeitgleich das Einlassventil des Ölsammelraums schließt.In the DE 10 2008 035 850 A1 such a float valve is coupled to a discharge valve for the separated oil from the oil collection space, which is also opened by the float, the float at the same time closes the inlet valve of the oil collection chamber.

Problematisch an dieser Lösung ist, dass im normalen Betrieb der Auslass des Olsammelraums verschlossen ist und das angesammelte Öl nicht abfließen kann. Ein Rückschlag von in der Ölrücklaufleitung befindlichem Öl in den Ölsammelraum bei starkem Unterdruck in der Entlüftungsleitung wird nicht verhindert. Weiterhin ist nachteilig, dass das Auslassventil des Sammelraums bereits geöffnet wird, bevor das Einlassventil vollständig geschlossen wird. Im Zwischenzustand zwischen der Öffnung des Auslassventils und der Schließung des Einlassventils des Sammelraums kann bei hinreichendem Unterdruck im Ansaugtrakt des Verbrennungsmotors und damit in der Rückführungsleitung für die Blow-by-Gase bereits abgeschiedenes Öl aus dem Sammelraum und der anschließenden Rücklaufleitung wieder mitgerissen werden.The problem with this solution is that in normal operation, the outlet of the Olsammelraums is closed and the accumulated oil can not drain. A backlash of oil in the oil return line into the oil collection chamber at high vacuum in the vent line is not prevented. Furthermore, it is disadvantageous that the outlet valve of the collecting space is already opened before the inlet valve is completely closed. In the intermediate state between the opening of the exhaust valve and the closure of the inlet valve of the plenum can be entrained with sufficient negative pressure in the intake of the engine and thus in the return line for the blow-by gases already separated oil from the plenum and the subsequent return line.

Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Drainagevorrichtung für eine Ölrücklaufleitung eines Ölabscheiders zur Verfügung zu stellen, mit der zuverlässig abgeschiedenes Öl auch bei verschiedenen Betriebspunkten des Ölabscheiders und auch bei langdauerndem Betrieb des Ölabscheiders in einem einzigen Betriebszustand abgeleitet werden kann.It is therefore an object of the present invention to provide a drainage device for an oil return line of an oil separator, can be derived with the reliably separated oil even at different operating points of the oil separator and also with long-term operation of the oil separator in a single operating condition.

Weiterhin ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Ölabscheider mit einer derartigen Drainagevorrichtung, eine Entlüftungsvorrichtung mit einem derartigen Ölabscheider sowie einen Verbrennungsmotor mit einer derartigen Entlüftungsvorrichtung zur Verfügung zu stellen.Furthermore, it is an object of the present invention to provide an oil separator with such a drainage device, a venting device with such an oil separator and an internal combustion engine with such a venting device available.

Diese Aufgabe wird durch die Drainagevorrichtung nach Anspruch 1, den Ölabscheider nach Anspruch 10, die Entlüftungsvorrichtung nach Anspruch 11 sowie den Verbrennungsmotor nach Anspruch 12 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäßen Drainagevorrichtung werden in den Ansprüchen 2 bis 9 gegeben.This object is achieved by the drainage device according to claim 1, the oil separator according to claim 10, the ventilation device according to claim 11 and the internal combustion engine according to claim 12. Advantageous developments of the drainage device according to the invention are given in claims 2 to 9.

Erfindungsgemäß weist die Drainagevorrichtung einen Ölsammelraum auf. Dieser Ölsammelraum besitzt eine Oleinlassöffnung, die bei dem erfindungsgemäßen Ölabscheider mit einem Ölabscheideelement verbunden ist. Diese Öleinlassöffnung dient der Aufnahme von abgeschiedenem Öl aus dem Ölabscheideelement. Weiterhin weist der Ölsammelraum eine Ölauslassöffnung auf, über die angesammeltes, abgeschiedenes Öl aus dem Ölsammelraum über eine Ölrücklaufleitung einem Kurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors wieder zugeführt werden kann. In der Öleinlassöffnung ist ein erstes Ventil ausgebildet. Dieses besitzt sowohl eine Ventilöffnung als auch einen Ventilverschluss, der die erste Ventilöffnung verschließen bzw. öffnen kann. Der Ventilverschluss ist als Schwimmer ausgebildet, der in dem Ölsammelraum angeordnet ist. Die Öleinlassöffnung kann als Ventilöffnung ausgebildet und damit selbst Teil des ersten Ventils sein.According to the invention, the drainage device has an oil collecting space. This oil collecting space has an oil inlet opening, which is connected to an oil separation element in the oil separator according to the invention. This oil inlet opening serves to receive separated oil from the oil separation element. Furthermore, the oil collecting space has an oil outlet opening, via which accumulated, separated oil from the oil collecting space can be returned to a crankcase of an internal combustion engine via an oil return line. In the oil inlet opening, a first valve is formed. This has both a valve opening and a valve closure, which can close or open the first valve opening. The valve closure is designed as a float, which is arranged in the oil collecting space. The oil inlet opening can be formed as a valve opening and thus itself be part of the first valve.

Vorteilhafterweise besitzt der in dem Ölsammelraum angeordnete Schwimmer eine spezifische Dichte, die geringer ist als die spezifische Dichte des abgeschiedenen Öls, so dass er auf der Oberfläche des abgeschiedenen Öls aufschwimmt. Weiterhin ist der Schwimmer jedoch so gestaltet, dass sein Gewicht hinreichend ist, um auch gegen einen an dem ersten Ventil anliegenden vorbestimmten Unterdruck das Ventil freizugeben, wenn der Ölspiegel im Ölsammelraum nicht mehr ausreicht, um den Schimmer schließend am Ventilsitz zu halten. Mit anderen Worten ist der Schwimmer hinreichend leicht, dass er auf dem abgeschiedenen Öl im Ölsammelraum aufschwimmt und bei hinreichendem Ölpegel das oberhalb des Ölpegels angeordnete erste Ventil und dessen Ventilöffnung verschließt. Leert sich der Ölsammelraum anschließend, so entfällt die Unterstützung des als Ventilverschluss dienenden Schwimmers und er wird in dem Ventilsitz des ersten Ventils lediglich durch die Druckdifferenz zwischen dem Ölsammelraum und der Entlüftungsleitung gehalten. Bei hinreichender Dimensionierung der Ventilöffnung und des Gewichts des Schwimmers wird die Ventilöffnung bei geeigneten Druckverhältnissen dann wieder freigegeben, indem der Schwimmer ohne ausreichende Unterstützung durch im Ölsammelraum angesammeltes Öl von der Ventilöffnung abfällt.Advantageously, the float arranged in the oil collecting space has a specific one Density lower than the specific gravity of the separated oil so that it floats on the surface of the separated oil. Furthermore, however, the float is designed so that its weight is sufficient to release against a voltage applied to the first valve predetermined negative pressure valve when the oil level in the oil collection chamber is no longer sufficient to keep the shimmer closing the valve seat. In other words, the float is sufficiently light that it floats on the separated oil in the oil collecting space and closes at sufficient oil level, the first valve disposed above the oil level and the valve opening thereof. If the oil collecting space subsequently empties, the support of the float serving as a valve closure is eliminated and it is held in the valve seat of the first valve only by the pressure difference between the oil collecting space and the venting line. With sufficient sizing of the valve opening and the weight of the float, the valve opening is then released under suitable pressure conditions by the float drops without sufficient support accumulated by oil in the oil collecting space from the valve opening.

Vorteilhafterweise ist der Schwimmer als Kugel oder als Oval ausgebildet, so dass er eine kreisrunde oder ovale Ventilöffnung verschließen kann. In einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung weist der Ölsammelraum Führungselemente für den Schwimmer auf, so dass dieser gezielt zur Ventilöffnung des ersten Ventils hingeführt wird. Als Führungselemente für den Schwimmer können seitliche Führungselemente, wie beispielsweise Stäbe, Leisten oder Röhren, verwendet werden. Alternativ kann der Schwimmer auch mit einer Bohrung ausgestattet sein, die einen Führungsstab, der in dem Ölsammelraum angeordnet ist, aufnimmt.Advantageously, the float is designed as a ball or as an oval, so that it can close a circular or oval valve opening. In a further advantageous embodiment, the oil collecting space on guide elements for the float, so that it is directed to the valve opening of the first valve. As guide elements for the float lateral guide elements, such as rods, bars or tubes can be used. Alternatively, the float may also be provided with a bore which receives a guide rod disposed in the oil collection space.

Erfindungsgemäß weist der Ölsammelraum nunmehr einen Ölauslass mit einer Ölauslassöffnung auf. In dieser Ölauslassöffnung ist ein Rückschlagventil angeordnet, das unabhängig vom ersten Ventil geregelt wird. Es weist ebenfalls eine Ventilöffnung und einen Ventilverschluss auf, wobei die Ölauslassöffnung als Ventilöffnung ausgebildet und damit Teil des Rückschlagventils sein kann. Dieses zweite, als Rückschlagventil ausgebildete Ventil schließt beim Überschreiten einer bestimmten Druckdifferenz zwischen seiner mit dem Unterdruck im Ölsammelraum beaufschlagten, dem ersten Ventil zugewandten Seite und seiner dem ersten Ventil abgewandten Seite. Diese Druckdifferenz wird bei einer Drainagevorrichtung in einer Rücklaufleitung eines Entlüftungssystems für einen Verbrennungsmotor bestimmt einerseits durch den Druck im Kurbelgehäuse und andererseits durch den Druck im Ansaugtrakt abzüglich des hydrostatischen Druckes, der durch das abgeschiedene und im Ölsammelraum angesammelte Ol ausgeübt wird. Dadurch, dass das zweite Ventil vollkommen unabhängig vom ersten Ventil geregelt wird, ist es nun möglich, das erste Öleinlassventil des Ölsammelraums zu schließen und erst anschließend das zweite Ölauslassventil des Ölsammelraums zu öffnen. Es ist hierdurch möglich, die Rücksaugung von bereits abgeschiedenem Öl aus dem Ölsammelraum und/oder der sich anschließenden Rücklaufleitung in den Ansaugtrakt zu vermeiden, da zu keinem Zeitpunkt eine durchgängige Öffnung von dem Kurbelgehäuse über den Ölsammelraum in die Entlüftungsleitung und weiter zum Ansaugtrakt des Verbrennungsmotors vorliegt.According to the invention, the oil collecting space now has an oil outlet with an oil outlet opening. In this Ölauslassöffnung a check valve is arranged, which is controlled independently of the first valve. It also has a valve opening and a valve closure, wherein the oil outlet opening formed as a valve opening and thus may be part of the check valve. This second, designed as a check valve valve closes when it exceeds a certain pressure difference between its acted upon by the negative pressure in the oil collecting space, the first valve side facing and its side facing away from the first valve. This pressure difference is determined in a drainage device in a return line of a venting system for an internal combustion engine on the one hand by the pressure in the crankcase and on the other hand by the pressure in the intake tract minus the hydrostatic pressure exerted by the oil deposited and collected in the oil collecting space. The fact that the second valve is controlled completely independent of the first valve, it is now possible to close the first oil inlet valve of the oil collecting space and only then to open the second oil outlet valve of the oil collecting space. It is thereby possible to avoid the sucking back of already separated oil from the oil collecting space and / or the subsequent return line into the intake tract, since there is no continuous opening from the crankcase via the oil collecting space into the venting line and on to the intake tract of the internal combustion engine ,

Andererseits wird bei hinreichend hohem Ölpegel in dem Ölsammelraum das erste Ventil verschlossen und der Ölsammelraum damit von dem in der Entlüftungsleitung herrschenden Unterdruck abgetrennt. Daraufhin erhöht sich der Gesamtdruck auf der Seite des Ölsammelraums, so dass das zweite, als Rückschlagventil ausgebildete Auslassventil des Ölsammelraums öffnet und das angesammelte Öl aus dem Ölsammelraum abfließen kann. Hilfreich ist es hier, wenn in der Wandung des Ölsammelraums eine dünne Bohrung zur Verbindung des Ölsammelraums mit dem kurbelgehäuseseitigen Druck vorgesehen ist. Dieser Druck entspricht dem am zweiten Ventil auf der dem Ölsammelraum abgewandten Seite anliegenden Druck. Diese Bohrung kann auch ein Ventil enthalten, das in bestimmten Betriebszuständen öffnet. Ist die Bohrung jedoch hinreichend klein ausgestaltet, so ist der Luftzustrom in den Ölsammelraum durch diese Bohrung bei geöffnetem ersten Ventil gering genug, dass er für die Druckverhältnisse im Ölsammelraum oberhalb des Ölpegels keine Bedeutung besitzt. Beispielsweise beträgt die Öffnungsfläche der Bohrung maximal 7%, bevorzugt maximal 5% und besonders bevorzugt maximal 3% der Öffnungsflächen des oder der Ölabscheider, die im Einlass der Entlüftungsleitung zu der Drainagevorrichtung bzw. des Einlassbereiches angeordnet sind. Auch in dieser Bohrung können prinzipiell Ölabscheider angeordnet sein. Besonders bevorzugt sind hier Vliese oder aus der DE 10 2004 011 176 A1 bzw. DE 10 2004 037 157 A1 bekannte Abscheideelemente innerhalb der Bohrung, sowie die Verwendung der Bohrung in Kombination mit einer Prallwand.On the other hand, when the oil level in the oil collecting space is sufficiently high, the first valve is closed and the oil collecting space is thus separated from the negative pressure prevailing in the deaeration line. Then, the total pressure on the side of the oil-collecting space increases, so that the second check valve-formed discharge valve of the oil-collecting space opens and the accumulated oil can flow out of the oil-collecting space. It is helpful here, if in the wall of the oil collecting space a thin bore for connection of the oil collection chamber is provided with the crankcase side pressure. This pressure corresponds to the pressure applied to the second valve on the side facing away from the oil collecting space. This bore may also contain a valve that opens in certain operating conditions. However, if the bore is designed to be sufficiently small, the air flow into the oil collecting space through this bore when the first valve is open is low enough that it has no significance for the pressure conditions in the oil collecting chamber above the oil level. For example, the opening area of the bore is at most 7%, preferably at most 5% and particularly preferably at most 3% of the opening areas of the oil separator (s) arranged in the inlet of the vent line to the drainage device or the inlet area. In principle, oil separators can also be arranged in this bore. Particularly preferred here are nonwovens or from the DE 10 2004 011 176 A1 respectively. DE 10 2004 037 157 A1 known Abscheideelemente within the bore, as well as the use of the bore in combination with a baffle.

Nach Schließen des ersten Ventils und Öffnen des zweiten Ventils erfolgt jedoch durch diese Bohrung ein ausreichender Druckausgleich zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Ölsammelraum oberhalb des Ölpegels.After closing the first valve and opening the second valve, however, there is sufficient pressure equalization between the crankcase and the oil collecting space above the oil level through this bore.

Insgesamt ergibt sich durch die vorliegende Erfindung die Möglichkeit zur Öldrainage aus Ölabscheidern in Entlüftungsleitungen von Verbrennungsmotoren ohne Abhangigkeit vom Ansaugunterdruck. Bei Überfüllung des Öltanks, z. B. lang andauernde Fahrt mit hoher Last, lang andauernder Leerlauf oder auch im Betrieb eines Range Extenders, erfolgt dennoch ein regelmäßiges Entleeren des Ölsammelraums, so dass die Gefahr eines Mitreißens von bereits abgeschiedenem Öl in den Ansaugtakt gebannt ist.Overall, the present invention provides the possibility for oil drainage from oil separators in vent lines of internal combustion engines without depending on the intake vacuum. When overfilling the oil tank, z. As long-lasting ride with high load, long-lasting idle or even in the operation of a range extender, there is still a regular emptying of the oil collecting space, so that the risk of entrainment of already separated oil is banned in the intake stroke.

Im Folgenden werden einige Beispiele erfindungsgemäßer Drainagevorrichtungen gegeben. Dabei werden für gleiche oder ähnliche Elemente durchgängig gleiche oder ähnliche Bezugszeichen verwendet, so dass deren Beschreibung nicht jedes Mal wiederholt wird. In den folgenden Beispielen werden verschiedene Ausgestaltungsformen der vorliegenden Erfindung dargestellt, wobei diese nicht ausschließlich jeweils in Kombination sämtlicher dargestellter Einzelmerkmale realisiert werden können, sondern auch Einzelmerkmale der Ausführungsbeispiele für sich für die vorliegende Erfindung relevant sind und mit anderen Einzelmerkmalen aus anderen Beispielen kombinierbar sind.In the following, some examples of drainage devices according to the invention are given. Here, the same or similar reference numerals are used throughout the same or similar elements, so that their description is not repeated every time. In the following examples, various embodiments of the present invention are shown, which can not be realized exclusively in combination of all the individual features shown, but also individual features of the embodiments are relevant for the present invention and can be combined with other individual features from other examples.

Es zeigenShow it

1 bis 3 drei verschiedene Betriebszustände einer erfindungsgemäßen Drainagevorrichtung; 1 to 3 three different operating states of a drainage device according to the invention;

4 und 5 eine Aufsicht auf erfindungsgemäße Drainagevorrichtungen mit verschiedenen Führungselementen für den Schwimmer; 4 and 5 a plan view of drainage devices according to the invention with different guide elements for the float;

6 bis 8 drei verschiedene Betriebszustände einer weiteren erfindungsgemäßen Drainagevorrichtung und 6 to 8th three different operating states of a further drainage device according to the invention and

9 und 10 zwei Betriebszustände einer weiteren erfindungsgemäßen Drainagevorrichtung. 9 and 10 two operating states of a further drainage device according to the invention.

1 zeigt eine Drainagevorrichtung 1 mit einem Ölsammelraum 4. Dieser Ölsammelraum 4 besitzt seitliche Wände 6a und 6b, einen Boden 7 und eine obere Wandung 8. Die obere Wandung 8 ist zugleich eine Wandung für eine Entlüftungsleitung 2 zur Entlüftung von Blow-by-Gasen aus einem Kurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors zum Ansaugtrakt. Diese Entlüftungsleitung 2 weist eine Zuleitung 15 vom Kurbelgehäuse und eine Ableitung 16 zum Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors auf. Die Entlüftungsleitung 2 weist einen Ölabscheider 3 auf, der als Prallabscheider mit einer Prallplatte dargestellt ist. In 1 ist abgeschiedenes Öl mit dem Bezugszeichen 5 bezeichnet. Der Ölabscheider weist einen Einlass 2a auf, der über eine nicht dargestellte Leitung mit einem Kurbelgehäuse verbunden ist. Der Einlass 2a ist als quer zur Strömungsrichtung in der Entlüftungsleitung 2 angeordnete Trennwand mit Durchlässen 18 ausgebildet. In den Figuren sind der besseren Übersichtlichkeit wegen jeweils nur einige der Bohrungen mit dem Bezugszeichen 18 versehen. Die Öffnung 2b der Entlüftungsleitung 2 ist mit einem nicht dargestellten Ansaugtrakt eines Verbrennungsmotors verbunden. 1 shows a drainage device 1 with an oil collection room 4 , This oil picking room 4 has side walls 6a and 6b , a floor 7 and an upper wall 8th , The upper wall 8th is also a wall for a vent line 2 for venting blow-by gases from a crankcase of an internal combustion engine to the intake system. This vent line 2 has a supply line 15 from the crankcase and a drain 16 to the intake of an internal combustion engine. The vent line 2 has an oil separator 3 on, which is shown as an impact separator with a baffle plate. In 1 is separated oil by the reference numeral 5 designated. The oil separator has an inlet 2a on, which is connected via a line, not shown, with a crankcase. The inlet 2a is as transverse to the flow direction in the vent line 2 arranged partition with passages 18 educated. In the figures, for better clarity, only a few of the holes are denoted by the reference numeral 18 Mistake. The opening 2 B the vent line 2 is connected to an intake, not shown, of an internal combustion engine.

Die obere Wandung 8 weist eine Vertiefung 9 auf, die als oberer Sammelraum für abgeschiedenes Öl 5 dient. Von dem Ölabscheider 3 abgeschiedenes Öl 5 fließt in diesen oberen Sammelraum, der an seiner tiefsten Stelle ein Ventil/Ventilöffnung 10 als Öleinlassöffnung für den Ölsammelraum 4 aufweist. Ist der Pegel abgeschiedenen Öls 5 innerhalb des Ölsammelraums 4 hinreichend niedrig, so ist die Ventilöffnung 10 geöffnet und abgeschiedenes Öl 5 kann aus dem oberen Ölsammelraum 9 in den Ölsammelraum 4 abfließen.The upper wall 8th has a recess 9 on, as the upper collecting space for separated oil 5 serves. From the oil separator 3 separated oil 5 flows into this upper collecting space, which at its lowest point a valve / valve opening 10 as an oil inlet for the oil collection room 4 having. Is the level of separated oil 5 within the oil collection room 4 sufficiently low, so is the valve opening 10 opened and separated oil 5 can from the upper oil collection room 9 in the oil collection room 4 flow away.

Der Ölsammelraum 4 besitzt weiterhin an seinem Boden 7 eine Ventilöffnung 20 eines zweiten Ventils, das als Rückschlagventil für aus dem Ölsammelraum abfließendes Öl ausgebildet ist. Diese Öffnung 20 ist mit einer Ölrücklaufleitung 17 zum Kurbelgehäuse verbunden. Die Ventilöffnung 20 ist als Pilzventil ausgebildet, bei dem ein pilzförmiges Verschlusselement 21 die Öffnung 20 verschließt.The oil collection room 4 still owns at its bottom 7 a valve opening 20 a second valve which is designed as a check valve for draining oil from the oil collecting space. This opening 20 is with an oil return line 17 connected to the crankcase. The valve opening 20 is designed as a mushroom valve, wherein a mushroom-shaped closure element 21 the opening 20 closes.

In 1 ist weiterhin ein kugelförmiger Schwimmer 30 dargestellt, der eine geringere spezifische Dichte aufweist als das abgeschiedene Öl und daher auf dem abgeschiedenen Öl aufschwimmt. Der Schwimmer weist eine sehr geringe spezifische Dichte auf, so dass er praktisch vollständig auf der Öloberfläche des abgeschiedenen Öls schwimmt.In 1 is still a spherical float 30 shown, which has a lower specific gravity than the separated oil and therefore floats on the separated oil. The float has a very low specific gravity, so that it floats almost completely on the oil surface of the separated oil.

Der Schwimmer 30 wird durch eine Führungsvorrichtung 31 geführt. Die Führung 31 leitet den Schwimmer 30 zu der Ventilöffnung 10 hin bzw. davon weg.The swimmer 30 is through a guide device 31 guided. The leadership 31 guides the swimmer 30 to the valve opening 10 out or away.

In 1 ist nun ein Zustand dargestellt, bei dem in dem Ölsammelraum 4 sich eine große Menge an Öl 5 angesammelt hat. Die Füllhohe in dem Ölsammelraum 4 ist jedoch noch nicht ausreichend, um das Rückschlagventil 20 zu öffnen. Außerdem ist der Ölpegel des abgeschiedenen Öls 5 in dem Ölsammelraum 4 noch nicht hinreichend, den Schwimmer so weit anzuheben, dass er die Einlassöffnung 10 verschließen würde. Das Ventil 10 ist also noch geöffnet, so dass sich noch weiteres abgeschiedenes Öl 5 in dem Ölsammelraum 4 ansammeln kann.In 1 is now shown a state in which in the oil collection room 4 a large amount of oil 5 has accumulated. The filling height in the oil collecting room 4 However, it is not sufficient to the check valve 20 to open. In addition, the oil level of the separated oil 5 in the oil collection room 4 not yet sufficient to lift the float so far that it opens the inlet 10 would close. The valve 10 So it's still open, leaving more oil separated 5 in the oil collection room 4 can accumulate.

In 2 ist ein Zustand dargestellt, bei dem der Pegel des abgeschiedenen Öls 5 derart angestiegen ist, dass er den Schwimmer 30 in die Öleinlassöffnung 10 drückt und diese verschließt. Damit wird der Gasraum oberhalb des Ölpegels im Ölsammelraum 4 von dem Ansaugunterdruck in der Entlüftungsleitung 2 getrennt. Über eine kleine Bohrung 13 in der Wandung 6b im oberen Bereich des Ölsammelraums 4 unterhalb der Wandung 8 kann nun langsam Luft aus dem Kurbelgehäuse nachströmen und den oberhalb des Ölpegels in dem Ölsammelraum 4 während der Öffnung des Ventils 10 aufgebauten Unterdruck abbauen. Dies führt dazu, dass der hydrostatische Druck des abgeschiedenen Öls 5 auf den Ventilverschluss 21 nicht mehr durch den Unterdruck verringert wird und dann hinreichend ist, das Rückschlagventil 20 zu öffnen. Das in dem Olsammelraum angesammelte abgeschiedene Ol 5 kann nunmehr über die Ölauslassöffnung 20 abfließen.In 2 is shown a condition in which the level of the separated oil 5 so he climbed the swimmer 30 into the oil inlet opening 10 press and close it. Thus, the gas space above the oil level in the oil collection chamber 4 from the intake vacuum in the vent line 2 separated. About a small hole 13 in the wall 6b in the upper area of the oil collection room 4 below the wall 8th can now slowly air flow from the crankcase and the above the oil level in the oil collection room 4 during the opening of the valve 10 Remove built-up negative pressure. This causes the hydrostatic pressure of the separated oil 5 on the valve closure 21 is no longer reduced by the negative pressure and then is sufficient, the check valve 20 to open. The separated oil accumulated in the oil collecting space 5 can now via the oil outlet 20 flow away.

Die Durchgangs-/Öffnungsfläche der Bohrung 13 beträgt dabei vorteilhafterweise ≤ 7%, bevorzugt ≤ 5%, bevorzugt ≤ 3% der gesamten Durchgangs-/Öffnungsfläche der Bohrungen 18.The passage / opening area of the hole 13 is advantageously ≤ 7%, preferably ≤ 5%, preferably ≤ 3% of the total passage / opening area of the holes 18 ,

Zu gleicher Zeit sammelt sich weiteres abgeschiedenes Öl in dem oberen Ölsammelraum 9 an. Dies führt zu einem Zustand wie in 3 dargestellt, bei dem das abgeschiedene Öl 5 in dem Ölsammelraum 4 nahezu vollständig abgeflossen ist, während in dem oberen Ölsammelraum 9 sich neues abgeschiedenes Öl 5 angesammelt hat. Bei geeigneter Auslegung des Gewichts des Schwimmers 30 führt das Gewicht des Schwimmers 30 in Verbindung mit dem Unterdruck in der Entlüftungsleitung 2, dem hydrostatischen Druck des in dem oberen Ölsammelraum 9 abgeschiedenen Öls 5 und dem Kurbelgehäusedruck im Ölsammelraum 4 dazu, dass nunmehr der Schwimmer 30 wieder aus der Ventilöffnung 10 herausfällt und das Ventil 10 freigibt. Durch die Öffnung des Ventils 10 wirkt der Ansaugunterdruck auf das untere Ventil 20, so dass sich dieses wieder schließt. Anschließend kann das in dem oberen Ölsammelraum 9 angesammelte abgeschiedene Öl 5 in den Ölsammelraum 4 abfließen. Damit beginnt der in 1 dargestellte Zyklus erneut.At the same time, further separated oil collects in the upper oil collecting space 9 at. This leads to a condition like in 3 shown in which the separated oil 5 in the oil collection room 4 almost completely drained while in the upper oil collection room 9 new separated oil 5 has accumulated. With a suitable design of the weight of the float 30 guides the weight of the float 30 in conjunction with the negative pressure in the vent line 2 , the hydrostatic pressure of the in the upper oil collecting space 9 separated oil 5 and the crankcase pressure in the oil collection room 4 to that now the swimmer 30 again from the valve opening 10 falls out and the valve 10 releases. Through the opening of the valve 10 the intake vacuum acts on the lower valve 20 so that it closes again. Then that can be done in the upper oil collection room 9 accumulated separated oil 5 in the oil collection room 4 flow away. This starts the in 1 cycle shown again.

Öffnung und Verschluss des Ventils 10 sind also unabhängig von Öffnung und Verschluss des Ventils 20 – und umgekehrt – geregelt.Opening and closing of the valve 10 are therefore independent of the opening and closing of the valve 20 - and vice versa - regulated.

4 zeigt eine Aufsicht auf den kugelförmigen Schwimmer 30 in 1 bis 3. Die Führung 31 ist in Form von leistenförmigen Führungselementen 31a bis 31d ausgestaltet, die sich von der Ventilöffnung 10 in Richtung der Ventilöffnung 20 erstrecken. 4 shows a view of the spherical float 30 in 1 to 3 , The leadership 31 is in the form of strip-shaped guide elements 31a to 31d designed, extending from the valve opening 10 in the direction of the valve opening 20 extend.

In einer alternativen Ausgestaltungsform weist das Führungselement einen Stab 31 auf, der durch eine zentrale Bohrung in dem Schwimmer 30 hindurchgeht, so dass der Schwimmer 30 längs dieses Führungsstabes 31 in Richtung des ersten Ventils 10 bzw. davon weg gleiten kann. Vorteilhaft ist es, wenn der Stab so orientiert ist, dass im Normalzustand des Verbrennungsmotors der Schwimmer 30 der Schwerkraft folgen kann.In an alternative embodiment, the guide element has a rod 31 on, passing through a central hole in the float 30 goes through, so the swimmer 30 along this guide rod 31 in the direction of the first valve 10 or slide away from it. It is advantageous if the rod is oriented so that in the normal state of the internal combustion engine, the float 30 can follow gravity.

Die 6 bis 8 zeigen eine weitere Ausgestaltungsform der vorliegenden Erfindung. Dabei sind nahezu sämtliche Elemente in gleicher Weise ausgestaltet wie in den 1 bis 3. Im Unterschied zu den 1 bis 3 ist nunmehr die obere Wandung 8 ohne eine Vertiefung 9 ausgestaltet. Vielmehr weist das Ventil 10 nunmehr ein radial geschlossenes Steigrohr 12 auf, das in der Ebene der oberen Wandung 8 eine obere Öffnung 10a besitzt und an seinem unteren Ende eine untere Öffnung 10b. Diese Öffnung 10b ist als Ventilöffnung und Sitz für den Schwimmer 30 ausgestaltet. In dieser Ausführungsform bildet nunmehr das Steigrohr 12 den oberen Ölsammelraum während die Öffnung 10b der 6 bis 8 der Öffnung 10 der 1 bis 3 entspricht. In einem weiteren Unterschied zu den 1 bis 3 wird der Schwimmer 30 nunmehr an einem Stab 31 geführt, der durch eine zentrale Bohrung des Schwimmers 30 geht. Der Stab 31 ist senkrecht zum Ölpegel des abgeschiedenen Öls bzw. in Richtung der Schwerkraft angeordnet bezogen auf einen Zustand, bei dem die Öldrainagevorrichtung eine normale Lage einnimmt. Als normale Lage wird dabei derjenige Zustand bezeichnet, bei dem die Öffnung 10a am obersten Punkt des Ölsammelraums 4 und die Öffnung 20 am untersten Punkt des Ölsammelraums 4 sich befinden. Dies entspricht der in 6 dargestellten waagrechten Anordnung des Ölsammelraums 4 bzw. seines Bodens 7.The 6 to 8th show a further embodiment of the present invention. Almost all elements are designed in the same way as in the 1 to 3 , Unlike the 1 to 3 is now the upper wall 8th without a depression 9 designed. Rather, the valve has 10 now a radially closed riser 12 on that in the plane of the upper wall 8th an upper opening 10a has and at its lower end a lower opening 10b , This opening 10b is as a valve opening and seat for the float 30 designed. In this embodiment now forms the riser 12 the upper oil collection room during the opening 10b of the 6 to 8th the opening 10 of the 1 to 3 equivalent. In another difference to the 1 to 3 becomes the swimmer 30 now on a staff 31 guided by a central hole of the float 30 goes. The rod 31 is perpendicular to the oil level of the separated oil or arranged in the direction of gravity with respect to a state in which the oil drainage device assumes a normal position. As a normal situation while the state is called, in which the opening 10a at the top of the oil collection room 4 and the opening 20 at the lowest point of the oil collection room 4 to find oneself. This corresponds to the in 6 illustrated horizontal arrangement of the oil collecting space 4 or his soil 7 ,

Der Schwimmer 30 ist weiterhin in Abweichung zu den 1 bis 3 in Seitenansicht oval ausgestaltet, so dass eine geringere Bauhöhe als bei einem kugelförmigen Schwimmer realisiert werden kann. Nichtsdestotrotz ist der Schwimmer zur Ausnutzung einer möglichst hohen Querschnittsfläche in seiner Draufsicht (in Richtung des Steigrohrs 12) kreisrund gestaltet, wodurch ein besonders guter Auftrieb erhalten wird. Um ein Verkippen zu vermeiden, besitzen auch der Sitz 10b und das Steigrohr 12 einen kreisförmigen Querschnitt.The swimmer 30 is still different from the 1 to 3 designed oval in side view, so that a lower height than in a spherical float can be realized. Nevertheless, the float is for exploiting the highest possible cross-sectional area in its plan view (in the direction of the riser 12 ) circular, whereby a particularly good buoyancy is obtained. To avoid tilting, also own the seat 10b and the riser 12 a circular cross-section.

Eine weitere Abweichung zwischen den Ausgestaltungen gemaß 1 bis 3 und gemäß 6 bis 8 besteht in der Ausgestaltung des Ölabscheiders im Einlass 2a des Drainageelementes 1 bzw. der Entlüftungsleitung 2 und der Bohrungen 18. Der Prallwand 3b des Ölabscheiders sind hier anstelle der offenen Öffnungen 18 helixförmige Abscheideelemente 3a, wie sie aus der DE 10 2004 011 176 A1 bzw. DE 10 2004 037 157 A1 bekannt sind, vorgeschaltet. Auch in der Bohrung 13 ist ein solches Ölabscheideelement 13a angeordnet.Another deviation between the embodiments gemaß 1 to 3 and according to 6 to 8th consists in the design of the oil separator in the inlet 2a of the drainage element 1 or the vent line 2 and the holes 18 , The baffle 3b of the oil separator are here instead of the open openings 18 helical separation elements 3a as they are from the DE 10 2004 011 176 A1 respectively. DE 10 2004 037 157 A1 are known, upstream. Also in the hole 13 is such an oil separation element 13a arranged.

In 6 ist wiederum wie in 1 ein intermediärer Zustand dargestellt, bei dem der Ölsammelraum 4 allmählich mit abgeschiedenem Öl 5 gefüllt wird. In diesem Zustand ist die Ventilöffnung 20 durch das Verschlusselement 21 verschlossen, während die Öffnung 10b geöffnet ist. 7 zeigt den Zustand, der der 2 entspricht. Hier ist der Ölpegel des abgeschiedenen Öls 5 im Ölsammelraum 4 so weit angestiegen, dass der Schwimmer 30 in den Sitz der Öffnung 10b gedrückt wird. Durch den allmählichen Druckausgleich zwischen der Atmosphäre und dem Gasraum oberhalb des Ölpegels des abgeschiedenen Öls 5 durch die dünne Bohrung 13 in der Wand 6a wird der auf den Verschluss 21 ausgeübte Druck erhöht, bis die Ventilöffnung 20 geöffnet wird. Nunmehr kann das abgeschiedene Öl 5 über die Öffnung 20 aus dem Ölsammelraum 4 abfließen. Währenddessen sammelt sich in dem oberen Ölsammelraum 9 durch die Öffnung 10a neues abgeschiedenes Öl 5.In 6 is again like in 1 shown an intermediate state in which the oil collecting space 4 gradually with separated oil 5 is filled. In this state, the valve opening 20 through the closure element 21 closed while the opening 10b is open. 7 shows the condition that the 2 equivalent. Here is the oil level of the separated oil 5 in the oil-collecting room 4 so far risen that the swimmer 30 in the seat of the opening 10b is pressed. Due to the gradual pressure equalization between the atmosphere and the gas space above the oil level of the separated oil 5 through the thin hole 13 in the wall 6a that will be on the closure 21 applied pressure increases until the valve opening 20 is opened. Now, the separated oil 5 over the opening 20 from the oil collection room 4 flow away. Meanwhile accumulates in the upper oil collection room 9 through the opening 10a new separated oil 5 ,

In 8 ist der Zustand dargestellt, bei dem der obere Sammelraum 9 nahezu vollständig gefüllt ist. Der durch das angesammelte Öl erzeugte hydrostatische Druck gleicht den Unterdruck in der Entluftungsleitung 2 zumindest teilweise aus. Durch die Höhe des Steigrohres 12, die Fläche der Öffnung 10b und das Gewicht des Schwimmers 30 ist es dadurch möglich, exakt einzustellen, in welchem Zustand der Ölansammlung in dem oberen Ölsammelraum 9 und bei welchem Saugunterdruck in der Entlüftungsleitung 2 das Gewicht des Schwimmers 30 ausreicht, um sich von der Öffnung 10b zu lösen und das obere Einlassventil 10 wieder freizugeben. Dies führt dann dazu, dass der Unterdruck in der Entlüftungsleitung 2 auch in dem Ölsammelraum 4 anliegt und dadurch der hydrostatische Druck des angesammelten Öls 5 in dem Ölsammelraum 4 auf den Ventilverschluss 21 verringert wird. Wie bereits für die 1 bis 3 erwähnt, ist auch in diesem Beispiel die Öffnung 13 so dimensioniert, dass sie bei geöffnetem oberem Ventil 10 den Unterdruck, der über das obere Ventil 10 in dem Ölsammelraum 4 anliegt, nicht ausgleichen kann. Bei Verschluss des oberen Ventils 10 ist es jedoch möglich, langsam einen Druckausgleich zwischen der Außenseite der Drainagevorrichtung außerhalb der Wandung 6a und dem Ölsammelraum 4 herzustellen, so dass der hydrostatische Druck des angesammelten Öls 5 in dem Ölsammelraum 4 genügt, um das untere Ventil 20 zu öffnen (siehe 7).In 8th the state is shown where the upper plenum 9 is almost completely filled. The hydrostatic pressure generated by the accumulated oil equalizes the negative pressure in the Entluftungsleitung 2 at least partially. By the height of the riser 12 , the area of the opening 10b and the weight of the float 30 This makes it possible to exactly set in which state of the oil accumulation in the upper oil collecting space 9 and at which suction vacuum in the vent line 2 the weight of the float 30 is enough to get away from the opening 10b to release and the upper inlet valve 10 release again. This then causes the negative pressure in the vent line 2 also in the oil collection room 4 is applied and thereby the hydrostatic pressure of the accumulated oil 5 in the oil collection room 4 on the valve closure 21 is reduced. As already for the 1 to 3 mentioned, is also in this example the opening 13 dimensioned so that they open with the upper valve 10 the negative pressure, which is above the upper valve 10 in the oil collection room 4 is present, can not compensate. When closing the upper valve 10 However, it is possible, slowly, a pressure equalization between the outside of the drainage device outside the wall 6a and the oil collection room 4 produce, so that the hydrostatic pressure of the accumulated oil 5 in the oil collection room 4 is enough to the lower valve 20 to open (see 7 ).

Während der sumpfförmige obere Sammelraum 9 des Ausführungsbeispiels gemäß 1 bis 3 sich durch einen geringen Bauhöhenbedarf auszeichnet, bietet der steigrohrförmige Ölsammelraum des Ausführungsbeispiels gemäß 6 bis 8 den Vorteil einer geringen Angriffsfläche für Entlüftungsgas und führt dazu, dass weniger abgeschiedenes Öl wieder mitgerissen wird.While the sump-shaped upper plenum 9 of the embodiment according to 1 to 3 is characterized by a low height requirement, offers the riser-shaped oil collecting space of the embodiment according to 6 to 8th The advantage of a low attack surface for vent gas and causes less separated oil is entrained again.

9 bis 10 zeigen eine weitere erfindungsgemäße Ausgestaltung einer Drainagevorrichtung. Auch hier sind die meisten Elemente in gleicher Weise ausgestaltet wie in den 1 bis 3 und 6 bis 8. Das obere Ventil weist nunmehr ein radial geschlossenes Steigrohr 12 mit einer oberen Öffnung 10a und einer unteren Öffnung 10b auf, wobei die untere Öffnung 10b wie im Beispiel der 6 bis 8 als Sitz für einen im Querschnitt ovalen Schwimmer 30 ausgebildet ist. Insoweit entspricht das Ausführungsbeispiel der 9 und 10 denjenigen der 6 bis 8. Das Führungselement 31 ist nunmehr jedoch wie in dem Ausfuhrungsbeispiel in den 1 bis 3 als längliches Führungselement mit Einzelelementen wie in der 4 dargestellt ausgebildet. 9 to 10 show a further embodiment of a drainage device according to the invention. Again, most of the elements are designed in the same way as in the 1 to 3 and 6 to 8th , The upper valve now has a radially closed riser 12 with an upper opening 10a and a lower opening 10b on, with the lower opening 10b as in the example of 6 to 8th as a seat for a cross-section oval float 30 is trained. In that regard, the embodiment corresponds to the 9 and 10 those of 6 to 8th , The guide element 31 is now, however, as in the exemplary embodiment in the 1 to 3 as an elongated guide element with individual elements as in the 4 shown formed.

Zusätzlich ist weiterhin der Schwimmer auf einer Feder 32 gelagert, wobei die Feder selbst über ein Lager 33 auf der Außenwand der Entlüftungsleitung 2 abgestützt ist. Die Feder drückt mit einer vorbestimmten Kraft den Schwimmer 30 aus seinem Sitz in der Öffnung 10b.In addition, the float is still on a spring 32 stored, the spring itself via a bearing 33 on the outer wall of the vent line 2 is supported. The spring presses the float with a predetermined force 30 from his seat in the opening 10b ,

Auch die Ausgleichsbohrung 13 ist hier abweichend von den vorherigen Ausführungsbeispielen gestaltet, indem an der oberen Wandung 8 des Ölsammelraums 4 eine Rippe 13b ausgeformt ist, die als Prallwand dient und mit der Bohrung 13 als Prallabscheider fur aus dem Kurbelgehäuse zur Öffnung 13 mitgerissenes Öl wirkt.Also the compensation hole 13 is here deviating from the previous embodiments designed by on the upper wall 8th of the oil collection room 4 a rib 13b is formed, which serves as a baffle and with the bore 13 as impact separator for out of the crankcase to the opening 13 entrained oil acts.

In 9 ist ein Zustand dargestellt, bei dem der Ölsammelraum 4 sich hinreichend mit abgeschiedenem Öl gefüllt hat, so dass der Schwimmer 30 gegen die Kraft der Feder 32 in den Ventilsitz der Ventiloffnung 10b gedrückt wird und das obere Ventil verschließt. Nach Ausgleich des Unterdrucks im Gasraum über dem abgeschiedenen Öl 5 in dem Ölsammelraum 4 mit dem kurbelgehäuseseitigen Druck über die Öffnung 13 hat sich in 9 das Ventil 20 bereits geöffnet und es kann das abgeschiedene Öl 5 durch die Öffnung 20 abfließen. In 10 ist der Zustand dargestellt, in dem sich der obere Ölsammelraum 9 bereits mit abgeschiedenem Öl 5 wieder befüllt hat, während das in dem Ölsammelraum 4 befindliche abgeschiedene Öl nahezu vollständig über die untere Öffnung 20 abgeflossen ist. Bei diesem Beispiel sind die Öffnung 10b, das Gewicht des Schwimmers 30 und die Höhe des Steigrohres 12 derart gewählt, dass diese alleine nicht hinreichend sind, um den Schwimmer 30 nach Entleerung des Ölsammelraums 4 gegen den Saugunterdruck in der Entlüftungsleitung 2 aus dem Ventilsitz 10b zu drücken. Daher ist im Beispiel der 9 und 10 zusätzlich die Feder 32 vorgesehen, die eine Kraft auf den Schwimmer 30 in Richtung zur Ablösung des Schwimmers 30 aus dem Ventilsitz/Ventilöffnung 10b ausübt. Der Schwimmer 30 ist also in dem Ventilsitz 10b zu seiner Ablösung von dem Ventilsitz 10b vorgespannt. Die Öffnungscharakteristik des oberen Ventils kann also nicht nur durch die Wahl der Ventilöffnung 10b, des Gewichts des Schwimmers 30 sowie der Höhe des Steigrohres 12 eingestellt werden, vielmehr kann die Öffnungscharakteristik dieses oberen Ventils auch durch eine geeignete Auslegung der Feder 32 beeinflusst werden.In 9 is a state in which the oil collection room 4 has sufficiently filled with separated oil, so that the float 30 against the force of the spring 32 into the valve seat of the valve opening 10b is pressed and the upper valve closes. After balancing the negative pressure in the gas space above the separated oil 5 in the oil collection room 4 with the crankcase side pressure across the opening 13 has become in 9 the valve 20 already opened and it may be the separated oil 5 through the opening 20 flow away. In 10 is shown the state in which the upper oil collecting space 9 already with separated oil 5 refilled while in the oil collection room 4 located separated oil almost completely over the lower opening 20 has flowed off. In this example, the opening 10b , the weight of the float 30 and the height of the riser 12 chosen so that these alone are not sufficient to the float 30 after emptying the oil collection room 4 against the suction pressure in the vent line 2 from the valve seat 10b to press. Therefore, in the example of 9 and 10 in addition the spring 32 provided a force on the float 30 towards the replacement of the float 30 from the valve seat / valve opening 10b exercises. The swimmer 30 So it is in the valve seat 10b for its detachment from the valve seat 10b biased. The opening characteristic of the upper valve can therefore not only by the choice of the valve opening 10b , the weight of the swimmer 30 and the height of the riser 12 can be adjusted, but the opening characteristic of this upper valve also by a suitable design of the spring 32 to be influenced.

Eine derartige Feder bzw. allgemeiner ein derartiges auf den Schwimmer 30 eine von dem oberen Ventil weg gerichtete Kraft ausübendes Element kann auch in den bereits zuvor beschriebenen Ausführungsformen zusätzlich eingesetzt werden. Such a spring or more generally such on the float 30 a force exerted from the upper valve force member may also be used in the previously described embodiments additionally.

Mit der erfindungsgemäßen Drainagevorrichtung ist es möglich, eine gesicherte Ölrückleitung vorzusehen, die unabhängig von dem Erreichen eines bestimmten Betriebszustandes eines Verbrennungsmotors eine zuverlässige Ölrückleitung sicherstellt.With the drainage device according to the invention, it is possible to provide a secured oil return line, which ensures reliable oil return irrespective of reaching a specific operating state of an internal combustion engine.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • EP 1972764 A1 [0004] EP 1972764 A1 [0004]
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Claims (12)

Drainagevorrichtung für eine Ölrücklaufleitung eines Ölabscheiders zu einem Kurbelgehäuse mit einem Ölsammelraum mit einer Öleinlassöffnung und einer Ölauslassöffnung, wobei in der Öleinlassöffnung ein erstes Ventil ausgebildet ist mit einer Ventilöffnung und einem als Ventilverschluss für die erste Ventilöffnung dienenden, in dem Ölsammelraum angeordneten Schwimmer, gekennzeichnet durch ein dem ersten Ventil im Ölrücklauf nachfolgend angeordnetes, vom ersten Ventil unabhängiges, als Rückschlagventil ausgebildetes, zweites Ventil.Drainage device for an oil return line of an oil separator to a crankcase having an oil collection chamber with an oil inlet and an oil outlet, wherein in the oil inlet opening, a first valve is formed with a valve opening and serving as a valve closure for the first valve opening arranged in the oil collecting space float, characterized by a the first valve in the oil return subsequently arranged, independent of the first valve, designed as a check valve, second valve. Drainagevorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Ventil derart ausgebildet ist, dass es bei Überschreiten bzw. Unterschreiten einer vorbestimmten Druckdifferenz zwischen seiner dem ersten Ventil abgewandten Seite und seiner dem ersten Ventil zugewandten Seite im Falle des Überschreitens schließt bzw. im Falle des Unterschreitens öffnet.Drainage device according to the preceding claim, characterized in that the second valve is designed such that it closes when exceeding or falling below a predetermined pressure difference between its side facing away from the first valve and its side facing the first valve in the case of exceeding or in the case of falling below opens. Drainagevorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass die vorbestimmte Druckdifferenz größer oder gleich 0 Pa beträgt.Drainage device according to the preceding claim, characterized in that the predetermined pressure difference is greater than or equal to 0 Pa. Drainagevorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Ventil ein in Richtung des Ölrücklaufs öffnendes Rückschlagventil ist.Drainage device according to the preceding claim, characterized in that the second valve is an opening in the direction of the oil return check valve. Drainagevorrichtung nach dem vorhergehenden Anspruch, dadurch gekennzeichnet, dass das Rückschlagventil ein Pilzventil, ein Plättchenventil, ein Federventil oder ein Membranventil ist.Drainage device according to the preceding claim, characterized in that the check valve is a mushroom valve, a plate valve, a spring valve or a diaphragm valve. Drainagevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Ölsammelraum eine Führung für den Schwimmer angeordnet ist.Drainage device according to one of the preceding claims, characterized in that a guide for the float is arranged in the oil collecting space. Drainagevorrichtung nach den vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass der Schwimmer durch eine elastische Lagerung, beispielsweise eine Feder, in Richtung der Öffnung des ersten Ventils vorgespannt ist.Drainage device according to the preceding claims, characterized in that the float is biased by an elastic support, for example a spring, in the direction of the opening of the first valve. Drainagevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Ölsammelraum eine Öffnung aufweist, an deren vom Ölsammelraum abgewandter Seite der Kurbelgehäusedruck anliegt.Drainage device according to one of the preceding claims, characterized in that the oil collecting space has an opening at the side facing away from the oil collecting space side of the crankcase pressure. Drainagevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sie in einer Ölrücklaufleitung eines Nutzfahrzeugmotors oder eines die Reichweite eines Elektromotors vergrößernden Verbrennungsmotors (Range Extender) angeordnet ist.Drainage device according to one of the preceding claims, characterized in that it is arranged in an oil return line of a commercial vehicle engine or a range extender of an electric motor combustion engine (Range Extender). Ölabscheider mit einem Ölabscheideelement zur Abscheidung von Ol aus einem das Ölabscheideelement durchströmenden Gas, gekennzeichnet durch eine Drainagevorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, deren Öleinlassöffnung mit dem Ölabscheideelement in kommunizierender Weise verbunden ist.An oil separator comprising an oil separation element for separating oil from a gas flowing through the oil separation element, characterized by a drainage device according to any one of the preceding claims, the oil inlet opening of which is connected to the oil separation element in a communicating manner. Entlüftungsvorrichtung für ein Kurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors mit einer Entlüftungsleitung, einem in der Entlüftungsleitung angeordneten Ölabscheider sowie einer Ölrücklaufleitung von dem Ölabscheider zum Kurbelgehäuse, dadurch gekennzeichnet, dass in der Ölrücklaufleitung eine Drainagevorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 9 angeordnet ist.Ventilation device for a crankcase of an internal combustion engine with a vent line, an arranged in the vent line oil separator and an oil return line from the oil separator to the crankcase, characterized in that in the oil return line, a drainage device according to one of claims 1 to 9 is arranged. Verbrennungsmotor mit einem Kurbelgehäuse, gekennzeichnet durch eine Entlüftungsvorrichtung für das Kurbelgehäuse nach dem vorhergehenden Anspruch.Internal combustion engine with a crankcase, characterized by a crankcase ventilation device according to the preceding claim.
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