DE29605425U1 - Drain valve for oil separators - Google Patents
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Description
Firma ing. Walter Hengst GmbH & Co. KG, Nienkamp 75, 48147 MünsterCompany ing. Walter Hengst GmbH & Co. KG, Nienkamp 75, 48147 Münster
"Ablaufventil für Ölabscheider"
5 "Drain valve for oil separator "
5
Die Neuerung betrifft eine Ventilanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The innovation relates to a valve arrangement according to the preamble of claim 1.
Derartige Ventiianordnungen sind beispielsweise aus der DE 295 02 854 U1 bekannt. Das dort vorgeschlagene Ventil istSuch valve arrangements are known, for example, from DE 295 02 854 U1. The valve proposed there is
zwischen dem Kurbelgehäuse und der Ansaugseite des Brennkraftmotors angeordnet. Ein bestimmter Unterdruck im Kurbelgehäuse soll nicht unterschritten werden, um eine optimale Absicherung des geschlossenen Motorsystemes zu gewährleisten.between the crankcase and the intake side of the internal combustion engine. A certain negative pressure in the crankcase should not be undercut in order to ensure optimal protection of the closed engine system.
Weiterhin ist es aus dem Bereich der Verbrennungskraftmaschinen bekannt, eine Kurbelgehäuseentlüftung vorzusehen, wobei in den dort auftretenden Gasen Öl enthalten ist, wobei ein Ölabscheider vorgesehen ist, um in dem ins Freie tretenden Gas einen möglichst geringen Ölanteii zu gewährleisten. Das dortFurthermore, it is known from the field of internal combustion engines to provide a crankcase ventilation system, whereby the gases occurring there contain oil, whereby an oil separator is provided in order to ensure that the gas escaping into the open contains as little oil as possible. The
gewonnene Öl muß gegen einen Differenzdruck in das Kurbelgehäuse gefördert werden, da gegenüber dem Ölabscheider im Kurbelgehäuse ein Überdruck herrscht. Zur Überwindung dieses Differenzdruckes ist bei den herkömmlichen Ölrückführungen ein Siphon vorgesehen, was wegen möglicherweise beengterThe oil obtained must be pumped into the crankcase against a differential pressure, as there is an overpressure in the crankcase compared to the oil separator. To overcome this differential pressure, a siphon is provided in the conventional oil return system, which is not possible due to the potentially restricted space.
Platzverhältnisse und je nach auftretenden Druckverhältnissen eine Bauhöhe der gesamten Ölrückführung bedingt, die nachteilig ist.Space conditions and, depending on the pressure conditions, the overall height of the oil return system is a disadvantage.
Der Neuerung liegt die Aufgabe zugrunde, eine gattungsgeThe innovation is based on the task of creating a generic
mäße Ventilanordnung dahingehend zu verbessern, daß diese im Bereich der Ölrückführung einsetzbar ist.to improve the valve arrangement so that it can be used in the oil return area.
Diese der Neuerung zugrundeliegende Aufgabe wird durch eine Ventilanordnung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.This problem underlying the innovation is solved by a valve arrangement having the features of claim 1.
Die Neuerung schlägt mit anderen Worten vor, das Ventil a!s Membranventil auszubilden, wobei im Gegensatz zur gattungsgemäßen Ventilanordnung vorgesehen ist, daß das Ventil im Ruhezustand seine Offensteilung einnimmt, also den Abfluß des Öls vom Ölabscheider in das Kurbelgehäuse ermöglicht. Bei laufendem Motor hingegen sorgt der im Kurbeigehäuse herrschende Überdruck dafür, daß das Ventil seine Schließstellung einnimmt. Hierdurch ist es möglich, die Ölrückführungsleitung ohne einen Siphon auszubilden, da auch bei einem geringen Höhenunterschied der im Kurbelgehäuse herrschende ÜberIn other words, the innovation proposes to design the valve as a diaphragm valve, whereby, in contrast to the valve arrangement of the type used, the valve is provided to be open when at rest, thus allowing the oil to flow from the oil separator into the crankcase. When the engine is running, however, the overpressure prevailing in the crankcase ensures that the valve is in its closed position. This makes it possible to design the oil return line without a siphon, since even with a small difference in height, the overpressure prevailing in the crankcase
druck das Öl aufgrund des geschlossenen Ventiles nicht in den Ölabscheider zurückdrängen kann.pressure the oil cannot push back into the oil separator due to the closed valve.
Je nach erwartungsgemäß anfallender Öimenge kann vorgesehen sein, daß die Belastung des Ventiles, also die Überführung des Ventiles aus seiner Offenstellung in die Schließstellung nicht bereits im Leerlauf des Motors erfolgt, sondern erst bei einer höheren Belastung des Motors, so daß auch bei laufendem Verbrennungsmotor erfahrungsgemäß häufig genug Betriebszustände erreicht werden, die eine regelmäßige ÖffnungDepending on the expected amount of oil, it can be provided that the loading of the valve, i.e. the transfer of the valve from its open position to the closed position, does not take place when the engine is idling, but only when the engine is under a higher load, so that even when the combustion engine is running, experience shows that operating conditions are reached frequently enough to ensure regular opening
des Ventiles und Rückführung des Öls vom Ölabscheider in das Kurbelgehäuse ermöglichen.of the valve and return of oil from the oil separator to the crankcase.
Die Membran des Ventiles kann aufrechtstehend oder liegend angeordnet sein, wobei die liegende Anordnung vorteilhaft unterhalb der Dichtfläche vorgesehen ist. in beiden Fällen kann durch Anordnung oder Gewichtsverteilung des Ventiles erreicht werden, daß das Ventil in seinem unbelasteten Zustand, z. B. bei Motorstillstand, die Offenstellung einnimmt und lediglich bei einem im Kurbelgehäuse herrschenden ausreichenden ÜberThe valve membrane can be arranged upright or horizontally, whereby the horizontal arrangement is advantageously provided below the sealing surface. In both cases, the arrangement or weight distribution of the valve can ensure that the valve assumes the open position in its unloaded state, e.g. when the engine is stopped, and only when there is sufficient excess pressure in the crankcase.
druck in seine Schließstellung bewegt wird.pressure into its closed position.
Eine einfache Anpassung des Ventiles an unterschiedlichste Gegebenheiten kann durch eine dreigliedrige Ausgestaltung des Ventiles erreicht werden, wobei ein Dichtungsbereich vorgeA simple adaptation of the valve to a wide variety of conditions can be achieved by a three-part design of the valve, whereby a sealing area is provided
sehen ist sowie ein Federbereich, der die Federelastizität desas well as a spring area that adjusts the spring elasticity of the
Ventiles bestimmt und drittens ein Befestigungsbereich, der beispielsweise eine klemmende, geschraubte, gelötete oder andere Befestigung des gesamten Ventiles ermöglicht. Durch Anpassung des Federbereiches kann auf einfache Weise die aufzuwendende Kraft bestimmt werden, die das Ventil in seinevalve and thirdly a fastening area, which allows for example a clamping, screwing, soldering or other fastening of the entire valve. By adjusting the spring area, the force to be applied can be easily determined to hold the valve in its
Schließstellung überführt.closed position.
Auf einfache und kostengünstige Weise kann das Ventil aus einem einzelnen plättchenartigen oder folienartigen Bauteil bestehen, welches die Membran bildet und bei dem eine QuerIn a simple and cost-effective manner, the valve can consist of a single plate-like or foil-like component, which forms the membrane and in which a transverse
schnittsverringerung zwischen dem Dichtungsbereich und dem Befestigungsbereich die gewünschte Federelastizität für das korrekte Schließverhalten des Ventiles sicherstellt.Reduction in section between the sealing area and the fastening area ensures the desired spring elasticity for the correct closing behavior of the valve.
Eine Rückführung des gesamten, am Ölabscheider gewonnenenA return of the entire oil obtained at the oil separator
Öles kann insbesondere dadurch sichergestellt werden, daß in der Verbindungsleitung zwischen Ölabscheider und Kurbelgehäuse ein Reservoir vorgesehen ist, so daß ein Rückstau des gewonnenen Öles bis in den Ölabscheider mit Sicherheit vermieden wird. Auf einfache Weise kann das Ventil AnwendungOil can be ensured in particular by providing a reservoir in the connecting line between the oil separator and the crankcase, so that a backflow of the recovered oil into the oil separator is definitely avoided. The valve can be used in a simple manner
finden, indem es als Verschiußventi! für eine der Wandungen des Ölabscheider vorgesehen ist.by serving as a shut-off valve for one of the walls of the oil separator.
Ein Ausführungsbeispiel der Neuerung wird anhand der Zeichnung im folgenden näher erläutert.An example of the innovation is explained in more detail below using the drawing.
Dabei ist mit 1 ein Reservoir bezeichnet, welches rein schematisch angedeutet und teilweise weggebrochen dargestellt ist. Das Reservoir 1 steht mit einem Ölabscheider in Verbindung, wobei eine Leitung im nicht dargestellten oberen Bereich an dasA reservoir is designated with 1, which is shown purely schematically and partially broken away. The reservoir 1 is connected to an oil separator, with a line in the upper area (not shown) connected to the
Reservoir anschließen kann, durch welche das Öl vom Ölabscheider in das Reservoir 1 gelangt.Reservoir through which the oil from the oil separator flows into reservoir 1.
Das Reservoir 1 weist in seiner unteren Wandung 2 eine Ablauföffnung 3 auf, durch die das abgeschiedene Öl aus demThe reservoir 1 has a drain opening 3 in its lower wall 2 through which the separated oil from the
Reservoir 1 in eine Rückführungsleitung 4 fließen kann, wobeiReservoir 1 can flow into a return line 4, whereby
II* ··II* ··
die Rückführungsleitung 4 zum Kurbelgehäuse eines Verbrennungsmotors führt.the return line 4 leads to the crankcase of an internal combustion engine.
Die Ablauföffnung 3 wird durch ein Ventil 5 verschlossen, wobei die Darstellung das Ventil 5 in seiner Schließstellung zeigt, inThe drain opening 3 is closed by a valve 5, whereby the illustration shows the valve 5 in its closed position, in
der eine Membran 6 des Ventiles 5 an der unteren Wandung des Reservoirs 1 anliegt. Die Membran 6 deckt die Ablauföffnung 3 vollständig ab.a membrane 6 of the valve 5 rests against the lower wall of the reservoir 1. The membrane 6 completely covers the drain opening 3.
Das Ventil 5 umfaßt neben der Membran 6, die den DichtungsThe valve 5 comprises, in addition to the membrane 6, which forms the sealing
bereich des Ventiles 5 bildet, einen Steg 7, der den Federbereich des Ventües 5 bildet und an den sich eine Basisplatte 8 anschließt, die den Befestigungsbereich des Ventiles 5 bildet und die beispielsweise eine Bohrung aufweisen kann, so daß das gesamte Ventil 5 an die untere Wandung 2 des Reservoirsarea of the valve 5, a web 7, which forms the spring area of the valve 5 and to which a base plate 8 is connected, which forms the fastening area of the valve 5 and which can, for example, have a bore so that the entire valve 5 is attached to the lower wall 2 of the reservoir
1 geschraubt werden kann. Die Befestigung des Ventiles 5 kann jedoch außer durch die genannte Verschraubung auf vielfältige Weise erfolgen:1 can be screwed. However, the valve 5 can be attached in a variety of ways other than by the screw connection mentioned:
Alternative Befestigungsmöglich-eiten können beispielsweiseAlternative fastening options can be, for example,
durch eine selbstklebende Beschichtung der Basisplatte 8 geschaffen werden oder dadurch, daß das Ventil 5 mit seiner Basisplatte 8 an das Reservoir 1 gelötet wird oder dadurch, daß die untere Wandung 2 eine Ausnehmung aufweist, in die das Ventil 5 mit seiner Basisplatte 8 klemmend eingesteckt wird.by a self-adhesive coating of the base plate 8 or by soldering the valve 5 with its base plate 8 to the reservoir 1 or by the lower wall 2 having a recess into which the valve 5 with its base plate 8 is clamped.
Ebenso ist es möglich, das Ventil 5 zu vernieten oder zu verstemmen, wodurch eine schnelle, voll automatische und preisgünstige Befestigungsmöglichkeit für das Ventil 5 geschaffen wird.It is also possible to rivet or caulk the valve 5, thereby creating a quick, fully automatic and inexpensive fastening option for the valve 5.
Durch das Eigengewicht des Ventiles 5 befindet sich die Membran 6 im unbelasteten Zustand in ihrer Offensteliung, in der die Membran 6 gegenüber der dargestellten Stellung nach unten hängt. In diesem Stellung kann das Öl aus dem Reservoir 1 durch die Rückführungsleitung 4 zum Kurbelgehäuse fließen.Due to the weight of the valve 5, the membrane 6 is in its open position in the unloaded state, in which the membrane 6 hangs downwards compared to the position shown. In this position, the oil can flow from the reservoir 1 through the return line 4 to the crankcase.
Bei entsprechender Belastung des Verbrennungsmotors tritt dasWhen the combustion engine is under a certain load, the
Ventil 5 aus einer derartigen Offenstellung aufgrund des im Kurbelgehäuse herrschenden Überdruckes in seine dargestellte Schließsteiiung und verhindert, daß Öl aus dem Reservoir 1 in den Ölabscheider zurückgedrückt wird.Valve 5 moves from such an open position into its illustrated closed position due to the excess pressure prevailing in the crankcase and prevents oil from the reservoir 1 from being pushed back into the oil separator.
Claims (5)
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Legal Events
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 19990317 |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20020522 |
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R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: HENGST GMBH & CO. KG, DE Free format text: FORMER OWNER: ING. WALTER HENGST GMBH & CO. KG, 48147 MUENSTER, DE Effective date: 20021122 |
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R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20040303 |
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R071 | Expiry of right |