DE202011002383U1 - Start-up and snow chain mounting aid for motor vehicles - Google Patents

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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60C27/00—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels
    • B60C27/02—Non-skid devices temporarily attachable to resilient tyres or resiliently-tyred wheels extending over restricted arcuate part of tread

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Abstract

Anfahrhilfe für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass diese mit Zwei oder mehr Greifarmen ausgestattet ist, die zueinander verschiebbar sind.Traction aid for motor vehicles, characterized in that it is equipped with two or more gripper arms that can be moved relative to one another.

Description

Problemproblem

Anfahrhilfen oder Schneeketten sind meist kompliziert zu montieren, man wird schmutzig oder das Kfz muss sich noch bewegen lassen. Meist werden diese Anfahhrhilfen nur für kurze Wegstrecken benötigt und das Montieren dauert länger als die Nutzung dieser Hilfsmittel.Starting aids or snow chains are usually complicated to assemble, it gets dirty or the car has to be moved. Most of these approach aids are only needed for short distances and mounting takes longer than using these tools.

Meine LösungMy solution

Das Gerät besteht aus mindestens 2 Greifarmen (1 + 2), diese sind ineinander verschiebbar verbunden und werden mittels Schnellspannvorrichtung (6 Spannschloss) miteinander verspannt. Als Schnellspannvorrichtung dient ein Spanngurt (4) oder eine Kombination aus Seil und Hebelsystem.The device consists of at least 2 gripper arms ( 1 + 2 ), these are connected to each other displaceable and by means of quick release device ( 6 Turnbuckle) clamped together. As quick release device is a tension belt ( 4 ) or a combination of rope and lever system.

Durch auseinanderziehen der Vorrichtung werden die Greifarme (1 + 2) über das Antriebsrad gelegt (s. Zeichnung 2). Bei Verwendung von nur 2 Greifarmen, mittig und diagonal (s. Zeichnung 2). Durch betätigen der Schnellspannvorrichtung (in den Zeichnungen ist ein Spanngurt (4) verwendet), wird eine starke Feder (3) gespannt und die Greifarme zueinander gezogen. Die Greifarme sind nun form- und kraftschlüssig mit dem Antriebsrad (9) verbunden. Ähnlich funktionierende Anfahrhilfen beachten nicht den sich ändernden Durchmesser des Reifens (senkrecht kleiner als waagerecht/diagonal – walken des Reifens) und die Spannung der Greifarme verringert sich, wenn einer der Greifarme zwischen Reifen und Fahrbahn ist. Bei meiner Erfindung sorgt die vorgespannte Feder (3) dafür, dass die Anpresskraft der Greifarme an den Reifen erhalten bleibt. So wird ein verrutschen der Greifarme verhindert. An den Greifarmen können zusätzlich traktionsverbessernde Elemente angebracht werden. Bei Fahrzeugen mit höherem Gewicht empfiehlt es sich Teile von Schneeketten zu verwenden, die sich bei Drehung des Rades davor legen können. Bei PKW oder anderen Fahrzeugen mit weniger Gewicht sollten Gummielemente mit Spikes verwendet werden. Außerdem können Ösen (8) angebracht werden, die es ermöglichen, eine Schneekette (10) zu befestigen. Wird die Schneekette an einem der Greifarme angebracht, kann, bei Drehung des Rades, die Schneekette um das Rad herum gezogen werden. Diese Möglichkeit würden LKW-Fahrer zu schätzen wissen, da so die Kette moniert werden kann, ohne das Fahrzeug bewegen zu müssen.By pulling apart the device, the gripping arms ( 1 + 2 ) over the drive wheel (see drawing 2). When using only 2 gripping arms, in the middle and diagonally (see drawing 2). By pressing the quick release device (in the drawings is a tension belt ( 4 ), a strong spring ( 3 ) stretched and pulled the gripping arms to each other. The gripping arms are now positive and non-positive with the drive wheel ( 9 ) connected. Similarly functioning starting aids do not take into account the changing diameter of the tire (vertically smaller than horizontal / diagonal - walk the tire) and the tension of the gripping arms is reduced when one of the gripping arms between the tire and the road. In my invention, the preloaded spring ( 3 ) that the contact force of the gripping arms on the tire is maintained. This prevents the gripping arms from slipping. In addition, traction-improving elements can be attached to the gripper arms. For vehicles with higher weight, it is recommended to use parts of snow chains, which can be placed in front of it when turning the wheel. For cars or other vehicles with less weight, rubber elements with spikes should be used. In addition, eyelets ( 8th ), which allow a snow chain ( 10 ) to fix. If the snow chain is attached to one of the gripper arms, the snow chain can be pulled around the wheel as the wheel rotates. This option would be appreciated by truck drivers, because the chain can be handled without having to move the vehicle.

Ich habe ein Modell gebaut und es in weniger als 20 Sekunden am Rad eines LKW montiert. Ohne viel Kraftaufwand und ohne schmutzig zu werden.I built a model and mounted it to the wheel of a truck in less than 20 seconds. Without much effort and without getting dirty.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Greifarmclaw arm
22
Greifarmclaw arm
33
Feder (Rückzugsfeder)Spring (return spring)
44
Gurt (Spanngurt)Strap (strap)
55
Anschlag im Greifarm 1 für die Rückzugsfeder Nr. 3 Stop in the gripper arm 1 for the return spring no. 3
66
Spannschloss für Gurt Nr. 4 Turnbuckle for strap no. 4
77
Umlenkpunkt (Umlenkrolle) für Gurt Nr. 4 Deflection point (deflection roller) for belt no. 4
88th
Ösen zum Anbringen der Schnekette (Schneekettenbefestigungspunkte)Eyelets for attaching the snow chain (snow chain attachment points)
99
Antriebsrad von KraftfahrzeugeDrive wheel of motor vehicles
1010
Schneekettesnow chains

Claims (5)

Anfahrhilfe für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, dass diese mit Zwei oder mehr Greifarmen ausgestattet ist, die zueinander verschiebbar sind.Traction help for motor vehicles, characterized in that it is equipped with two or more gripping arms, which are mutually displaceable. Anfahrhilfe für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1., dadurch gekennzeichnet, dass die Greifarme mittels Schnellspannvorrichtung miteinander verbunden werden.Traction aid for motor vehicles according to claim 1, characterized in that the gripping arms are connected to each other by means of quick-release device. Anfahrhilfe für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1. und 2., dadurch gekennzeichnet, dass ein Federelement verbaut ist, welches eine Abstandsänderung der Greifarme zueinander ausgleicht und trotzdem die Spannkraft der Greifarme zum Reifen erhält.Traction aid for motor vehicles according to claim 1 and 2, characterized in that a spring element is installed, which compensates for a change in distance of the gripping arms to each other and still receives the clamping force of the gripping arms to tire. Anfahrhilfe für Kraftfahrzeuge nach Anspruch 1., 2. und 3., dadurch gekennzeichnet, dass an den Greifarmen Traktion verbessernde Elemente angebracht werden können.Traction aid for motor vehicles according to claim 1, 2 and 3, characterized in that the gripping arms traction-enhancing elements can be attached. Anfahrhilfe für Kraftfahrzeug nach Anspruch 1., 2. und 3., dadurch gekennzeichnet, dass Ösen oder andere Elemente an den Greifarmen angebracht werden können, an denen man eine Schneekette für Lkw's oder Busse befestigen kann.Traction help for motor vehicle according to claim 1, 2 and 3, characterized in that eyelets or other elements can be attached to the gripping arms, where you can attach a snow chain for trucks or buses.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102649397A (en) * 2011-09-27 2012-08-29 刘得华 Energy-saving self-pushing system of wheel
DE202016103881U1 (en) 2016-07-18 2016-08-17 Bernd Rothenburg Traction help for attachment to a vehicle tire
DE102017000666A1 (en) 2017-01-24 2018-07-26 Kurt Herbst Traction help for the tire of a motor vehicle

Cited By (4)

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WO2018137940A1 (en) 2017-01-24 2018-08-02 Kurt Herbst Traction aid for the tyre on a motor vehicle

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