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Die
Erfindung betrifft ein Klebeband, insbesondere ein Wickelband zur
Bündelung von Kabeln in Automobilen, mit einem bandförmigen
Träger, und mit zumindest einem wenigstens einseitig auf
den Träger aufgebrachten Klebstoffstreifen.
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Bei
einem Klebeband des eingangs beschriebenen Aufbaus, wie es im weitesten
Sinne in der
DE 101
28 078 A1 beschrieben wird, geht es um eine selbstklebende
Dichtungsbahn, die auf dem Bausektor und insbesondere im Fassadenbereich eingesetzt
wird. Diese verfügt über einen streifenförmigen
sowie über die gesamte Dichtungsbahnlänge reichenden
Dichtkleber, welcher auf einer ersten Kleberzone aufgebracht ist.
Außerdem ist eine zweite Kleberzone realisiert. Auf diese
Weise will man eine dauerhaft saubere und einfache Verlegung der
Dichtungsbahn gewährleisten.
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Daneben
beschäftigt sich der Stand der Technik entsprechend beispielsweise
der
EP 1 448 744 B1 mit
einem Klebeband, welches vorteilhaft als Wickelband zur Bündelung
von Kabeln in Automobilen eingesetzt wird. Das bekannte Klebeband
verfügt über eine ein- oder beidseitig auf den
Träger aufgebrachte vollflächige Kleberbeschichtung.
Ein den Träger nur teilweise bedeckender Klebstoffstreifen wird
nicht angesprochen.
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Der
Stand der Technik hat sich grundsätzlich bewährt,
was die beschriebenen Einsatzgebiete angeht. Allerdings besteht
im Rahmen der Lehre nach der
EP 1 448 744 B1 insofern Verbesserungsbedarf, als
das bekannte Klebeband beim Herstellen einer wendelförmigen
Umwicklung von Kabeln in Automobilen zumindest teilweise an den
Kabeln haftet. Dadurch wird der gesamte umwickelte Kabelsatz hinsichtlich
seiner Flexibilität beeinträchtigt, was in bestimmten
Einsatzsituationen innerhalb eines Automobils nachteilig ist. Hier
will die Erfindung insgesamt Abhilfe schaffen.
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Der
Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein derartiges
Klebeband so weiterzuentwickeln, dass eine besonders flexible Umwicklung von
zusammenzufassenden Objekten und insbesondere Kabeln gelingt.
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Zur
Lösung dieser technischen Problemstellung ist ein gattungsgemäßes
Klebeband im Rahmen der Erfindung dadurch gekennzeichnet, dass der Klebstoffstreifen
zwischen ca. 20% und 50% der Fläche der zugehörigen
Trägerseite bedeckt. Vorzugsweise nimmt der Klebstoffstreifen
zwischen ca. 30% und ca. 40% der Fläche der Trägerseite
ein.
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Dabei
hat es sich weiter als günstig erwiesen, wenn der Klebstoffstreifen
in Längsrichtung und randseitig des Trägers angeordnet
ist. Denn dadurch lässt sich der Klebstoffstreifen besonders
einfach auf den Träger aufbringen, nämlich beginnend
an einem Rand des Trägers und in Richtung auf die Mitte
des Trägers. Das kann durch ein entsprechend gestaltetes
Aufrakeln oder andere Beschichtungsmethoden erfolgen. Grundsätzlich
kann der Klebstoffstreifen aber auch von beiden Rändern
des Trägers beabstandet sein und mehr oder minder mittig
des Trägers verlaufen. Im Allgemeinen wird jedoch eine
Anordnung des Klebstoffstreifens an einem Rand des Trägers
aus den nachfolgend noch zu schildernden Gründen präferiert.
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Des
Weiteren hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn zwei Klebstoffstreifen
vorgesehen sind. Dabei arbeitet man meistens derart, dass ein Klebstoffstreifen
der beiden Klebstoffstreifen auf der Trägeroberseite angebracht
bzw. definiert wird. Demgegenüber findet sich der andere
der beiden Klebstoffstreifen auf der Trägerunterseite.
Hier besteht nun die Möglichkeit, die beiden Klebstoffstreifen an einem übereinstimmenden
Trägerrand anzuordnen. Im Querschnitt des Klebebandes überdecken
sich folglich die beiden Klebstoffstreifen.
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Im
Rahmen einer besonders vorteilhaften Variante liegen die beiden
Klebstoffstreifen jedoch an den sich gegenüberliegenden
Trägerrändern an. In diesem Fall findet im Querschnitt
des Klebebandes keine Überdeckung zwischen den beiden Klebstoffstreifen
statt. Vielmehr schließen die beiden an den sich gegenüberliegenden
Trägerrändern und auf unterschiedlichen Trägerseiten
angeordneten Klebstoffstreifen im Querschnitt des Klebebandes einen Freibereich
des Trägers zwischen sich ein. Dieser Freibereich des Trägers
ist klebstofffrei gestaltet. Außerdem verfügt
der Freibereich vorteilhaft über eine spiegelsymmetrische
Ausgestaltung, nämlich im Vergleich zu einer Bandlängsachse.
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Die
beiden Klebstoffstreifen am übereinstimmenden Trägerrand
bzw. den sich gegenüberliegenden Trägerrändern
verfügen regelmäßig über eine übereinstimmende
Breite. Außerdem sind sie vorteilhaft aus einer gleichen
Klebstoffmasse hergestellt und besitzen damit gleiche oder vergleichbare
Hafteigenschaften.
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Bei
dem Träger handelt es sich vorteilhaft um einen Gewebeträger,
wenngleich grundsätzlich auch andere Träger, beispielsweise
ein Vlies oder vergleichbare Flächengebilde aus Fasern
und insbesondere Kunststofffasern, zum Einsatz kommen können. In
jedem Fall verfügt der Träger vorteilhaft und
zumindest bereichsweise über eine ein- oder beidseitig glattgeschliffene
Oberfläche. Meistens sind sowohl die Trägeroberseite
als auch die Trägerunterseite jeweils vollflächig
glattgeschliffen ausgelegt und verfügen über eine
durchgängig glattgeschliffene Oberfläche. Die
glattgeschliffene Oberfläche mag gechintzt sein, wie dies
im Rahmen der einleitend bereits genannten
EP 1 448 744 B1 im Detail
erläutert wird.
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Auf
diese Weise wird eine verdichtete Bandoberfläche bzw. Trägeroberfläche
beobachtet, die besonders schmutzabweisend ausgelegt ist. Durch
den Rückgriff auf einen Gewebeträger und insbesondere
Polyestergewebeträger wird zudem eine hervorragende Medienbeständigkeit
gegenüber beispielsweise Öl, Benzin etc. beobachtet,
was für den speziellen Einsatzzweck zur Bündelung
von Kabeln in Automobilen und beispielsweise im Motorraum von besonderer
Bedeutung ist. Darüber hinaus lasse sich Klebebänder
mit derartigen Gewebeträgern relativ problemlos von Hand
einreißen, was für den beschriebenen Einsatzzweck
und die besonders bevorzugte Verarbeitung als Wickelband zur Bündelung von
Kabeln in Automobilen ebenfalls von besonderer Bedeutung ist.
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Außerdem
zeichnen sich derartige Träger auf Basis eines Polyestergewebes
durch hohe Verrottungsbeständigkeit und Halogen- sowie
Weichmacherfreiheit aus. Darüber hinaus sind derartige
Polyestergewebeträger abriebfest und reißstabil
aber dennoch schmiegsam und flexibel. Hieraus hergestellte Klebebänder
lassen sich typischerweise im für automobile Anwendungen
besonders relevanten Temperaturbereich von –40°C
bis zu +125°C einsetzen. Durch die speziell konzipierte
glattgeschliffene Bandoberfläche bzw. Trägeroberfläche
erhält man einen schmutzabweisenden und dauerhaft flexiblen Kabelstrang,
sofern das Klebeband als Wickelband zur Bündelung derartiger
Kabel eingesetzt wird. Außerdem ist der solchermaßen
gebündelte Kabelstrang sehr gut gegen äußere
mechanische Beanspruchungen, wie z. B. scharfe Kanten im Innern
eines Automobils, geschützt. Durch die hohe Temperaturbeständigkeit
des robusten Trägermaterials und aufgrund der ausgezeichneten
Medienbeständigkeit eignet sich das beschriebene Klebeband
insbesondere für die beschriebenen automobilen Anwendungen,
und zwar im gesamten Fahrzeug.
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Hierzu
trägt ergänzend der Umstand bei, dass der eine
oder die mehreren Klebstoffstreifen aus einem Schmelzklebstoff auf
vorzugsweise Kautschukbasis hergestellt werden. Tatsächlich
hat sich der Einsatz von Synthesekautschuk als besonders günstig
erwiesen. Denn es werden hohe Klebekräfte beobachtet.
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Im
Ergebnis wird ein Klebeband zur Verfügung gestellt, mit
dessen Hilfe typischerweise Objekte wie Kabel in Automobilen problemlos
und flexibel gebündelt werden können. Die auf
diese Weise hergestellten Kabelsätze zeichnen sich durch
eine leichte Verlegung und hohe Flexibilität auch nach
Anbringung der Umwicklung mit dem erfindungsgemäßen Klebeband
aus.
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Gegenstand
der Erfindung ist auch eine Schlauchummantelung, welche insbesondere
zur Bündelung von Kabeln in Automobilen eingesetzt wird.
Diese Schlauchummantelung besteht im Wesentlich aus einem wendelförmig
um die Kabel herumgeführten sowie miteinander verklebten
Klebeband, wie es zuvor beschrieben wurde. Bei der Herstellung der
erfindungsgemäßen Schlauchummantelung wird das
Klebeband mittels des einen oder der mehreren Klebestreifen jeweils
in einem Überlappungsbereich zwischen der Oberseite einer
ersten Wendel und der Unterseite einer zweiten benachbarten Wendel
verklebt. Das heißt, das Klebeband wird wendelförmig
um die zu bündelnden Kabel herumgeführt. Dabei
erfolgt eine Verklebung des Klebebandes lediglich im Überlappungsbereich
der jeweils benachbarten Wendel, und zwar zwischen der Oberseite
der ersten Wendel und der Unterseite der zweiten benachbarten Wendel.
Dadurch wird das Klebeband gleichsam mit sich selbst verklebt und
nicht, jedenfalls nicht primär, mit den zu bündelnden
Kabeln bzw. allgemein den zu bündelnden Objekten.
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Tatsächlich
wird man in diesem Zusammenhang die Auslegung meistens so treffen,
dass der eine Klebestreifen oder die mehreren Klebestreifen im Überlappungsbereich
zwischen einem hinteren Rand der ersten Wendel und einem vorderen
Rand der zweiten benachbarten Wendel angeordnet ist bzw. angeordnet
sind. Der vordere und der hintere Rand der jeweiligen Wendel ergeben
sich durch einen Vergleich mit der Wendelrichtung. Auf diese Weise
ist die Innenseite des Klebebandes, die dem Kabel jeweils zugewandt
ist, überwiegend klebstofffrei gestaltet. Das gilt jedenfalls
bis auf einen etwaigen Anfangsbereich des Klebebandes, welcher zur
Fixierung der auf diese Weise hergestellten Schlauchummantelung
an den mehreren Kabeln genutzt wird oder werden kann.
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Insgesamt
zeichnet sich das erfindungsgemäße Klebeband im
Kern dadurch aus, dass der auf den Träger aufgebrachte
Klebstoffstreifen den Träger maximal bis zur Hälfte
bedeckt. Das heißt, der Klebstoffstreifen folgt der Längsrichtung
des Trägers und nimmt maximal die Hälfte der Trägeroberfläche
ein. Das können entweder die Trägeroberseite oder
die Trägerunterseite oder beide Trägerseiten sein.
Dabei ist der jeweilige Klebstoffstreifen an einem Rand der Trägeroberseite
und/oder der Trägerunterseite angeordnet. Das heißt,
der Klebstoffstreifen erstreckt sich von dem fraglichen Trägerrand
an der Trägeroberseite und/oder Trägerunterseite
in Richtung auf eine Trägermitte. Im Maximum reicht der
Klebstoffstreifen von einem Trägerrand bis zur Trägermitte.
bzw. der dortigen Bandlängsachse
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Auf
diese Weise lässt sich besonders vorteilhaft die beschriebene
Schlauchummantelung realisieren, weil durch das wendelförmig
um die Kabel herumgeführte Klebeband ein Überlappungsbereich zwischen
der Oberseite der ersten Wendel und der Unterseite der zweiten benachbarten
Wendel für die erforderliche Haftung sorgt. Tatsächlich
ist der eine oder sind die beiden Klebestreifen lediglich in diesem Überlappungsbereich
angeordnet, so dass die dem Kabel jeweils zugewandte Innenseite
des Klebebandes überwiegend klebstofffrei gestaltet ist.
Lediglich ein etwaiger Anfangsbereich des Klebebandes mag mit dem
dort vorgesehenen Klebstoffstreifen für eine Anfangsfixierung
an den zu bündelnden Kabel sorgen. Das ist allerdings nicht
zwingend.
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Jedenfalls
gewährleistet die Erfindung, dass das Klebeband bei dem
beschriebenen Einsatzzweck nicht auf den zu bündelnden
Kabeln bzw. dem Kabelbaum klebt oder an diesem anhaftet. Vielmehr lässt
sich die solchermaßen realisierte Schlauchummantelung gegenüber
den zu bündelnden Kabeln respektive dem Kabelbaum verschieben.
Dadurch verfügt der Kabelbaum bzw. der auf diese Weise
realisierte Kabelsatz über eine Flexibilität,
die bisher so nicht erreicht werden konnte.
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Das
gilt für den Fall, dass nur mit einem Klebstoffstreifen
gearbeitet wird, welcher im Überlappungsbereich für
die gegenseitige Haftung zwischen den beiden benachbarten Wendeln
sorgt. Für eine noch bessere Haftung in diesem Überlappungsbereich
wird jedoch meistens mit den beiden zueinander versetzten Klebstoffstreifen
gearbeitet, und zwar indem die Klebstoffstreifen an den sich gegenüberliegenden
Trägerrändern und auf unterschiedlichen Trägerseiten
angeordnet werden. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.
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Im
Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel
darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:
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1 ein
erfindungsgemäßes Klebeband in einer ersten Ausführungsform,
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2 das
erfindungsgemäße Klebeband in einer abgewandelten
Ausgestaltung im Schnitt,
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3 eine
mit Hilfe des Klebebandes nach 1 hergestellte
Schlauchummantelung und
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4 eine
Schlauchummantelung entsprechend der 3, hergestellt
mit Hilfe eines Klebebandes nach 2.
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In
den 1 und 2 ist ein Klebeband dargestellt,
welches vorliegend als Wickelband zur Bündelung von Kabeln 1 in
Automobilen eingesetzt wird. Bei den Kabeln 1 mag es sich
um übliche isolierte Kabel 1 handeln, die typischerweise
und überwiegend in Längserstreckung zueinander
verlaufen und zusammengefasst werden. Die Kabel 1 formen insgesamt
einen Kabelbaum 2. Mit Hilfe des in den 1 und 2 dargestellten
Klebebandes werden nun die Kabel 1 gebündelt bzw.
erfährt der Kabelbaum 2 eine Zusammenfassung dergestalt,
dass nach Anbringung des Klebebandes ein einbaufertiger Kabelsatz
zur Verlegung in einem Automobil zur Verfügung steht.
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Das
Klebeband verfügt in seinem grundsätzlichen Aufbau über
einen Träger 3 und wenigstens einen auf den Träger 3 aufgebrachten
Klebstoffstreifen 4. Im Rahmen der Variante nach 1 ist
der Klebstoffstreifen 4 einseitig auf den Träger 3 aufgebracht, und
zwar auf seine Trägeroberseite 3a. Bei dem Ausführungsbeispiel
nach 2 verfügt der Träger 3 beidseitig über
einen zugehörigen Klebstoffstreifen 4. Tatsächlich
ist an dieser Stelle ein Klebstoffstreifen 4 auf der Trägeroberseite 3a und
ein weiterer Klebstoffstreifen 4 auf der Trägerunterseite 3b vorgesehen.
Zur Unterscheidung der beiden Klebstoffstreifen 4 wird
der Klebstoffstreifen 4 auf der Trägeroberseite 3a nachfolgend
als Klebstoffstreifen 4a bezeichnet, wohingegen der Klebstoffstreifen 4 auf
der Trägerunterseite 3b das Bezugszeichen 4b trägt.
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Erfindungsgemäß nimmt
der Klebstoffstreifen 4 bzw. 4a, 4b zwischen
ca. 20% und 50% der (Gesamt-)Fläche der zugehörigen
Trägerseite 3a, 3b ein. Im Rahmen des
gezeigten Beispiels nach den 1 und 2 verfügt
der Träger 3 beispielhaft und nicht einschränkend über
eine Gesamtbreite A von ca. 20 mm. Der Klebstoffstreifen 4 an
der Trägeroberseite 3a mag eine Breite S von ca.
8 mm aufweisen. Auf diese Weise ist ein Klebstoffstreifen 4 realisiert, der
im Beispielfall ca. 40% der Fläche der zugehörigen
Trägerseite bzw. der Trägeroberseite 3a bedeckt.
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Im
Beispielfall nach der 2 sind zwei Klebstoffstreifen 4 bzw.
der Klebstoffstreifen 4a an der Trägeroberseite 3a und
der Klebstoffstreifen 4b an der Trägerunterseite 3b realisiert,
die ebenfalls über die bereits genannte Breite S von 8
mm im Vergleich zur Gesamtbreite A von 20 mm des Trägers 3 verfügen.
Die Klebstoffstreifen 4; 4a, 4b sind
jeweils in Längsrichtung und randseitig des Trägers 3 angeordnet.
Das heißt, der Klebstoffstreifen 4; 4a, 4b erstreckt
sich jeweils vom Trägerrand 5a, 5b in
Richtung auf eine Trägermitte 6. Die Trägermitte 6 definiert
wegen des bandförmigen bzw. rechteckigen Charakters des
Trägers 3 zugleich eine Bandlängsachse 6.
Die Bandlängsachse 6 stellt die Spiegelsymmetrieachse
des Klebebandes im Ganzen dar.
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Im
Rahmen des gezeigten Ausführungsbeispiels nach 2 können
grundsätzlich die beiden dortigen Klebstoffstreifen 4a, 4b an
einem übereinstimmenden Trägerrand 5a respektive 5b anliegen. Typischerweise
sind die beiden Klebstoffstreifen 4a, 4b jedoch
an den sich gegenüberliegenden Trägerrändern 5a, 5b des
Trägers 3 wie dargestellt angeordnet. Außerdem
besitzen die beiden Klebstoffstreifen 4a, 4b eine
im Wesentlichen übereinstimmende Breite S, die im Ausführungsbeispiel
ca. 40% der Fläche der zugehörigen Trägerseite 3a, 3b bedeckt.
Die beiden Klebstoffstreifen 4a, 4b sind aus einer übereinstimmenden
Klebstoffmasse hergestellt. Tatsächlich hat sich an dieser
Stelle ebenso wie zur Realisierung des Klebstoffstreifens 4 nach
der 1 ein Schmelzklebstoff auf vorzugsweise Kautschukbasis als
besonders günstig erwiesen. Im Rahmen des Beispielfalls
handelt es sich um eine Beschichtung aus einem Synthesekautschukkleber.
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Die
beiden an den sich gegenüberliegenden Trägerrändern 5a, 5b des
Trägers 3 und auf unterschiedlichen Trägerseiten 3a, 3b angeordneten
Klebstoffstreifen 4a, 4b schließen im
Querschnitt einen Freibereich F des Trägers 3 zwischen
sich ein. Tatsächlich macht die Schnittdarstellung nach 2 deutlich,
dass die beiden Klebstoffstreifen 4a, 4b im Querschnitt
keinen Überlapp zueinander aufweisen, sondern versetzt
zueinander angeordnet sind.
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Denn
die beiden Klebstoffstreifen 4a, 4b liegen an
den sich gegenüberliegenden Trägerrändern 5a, 5b an
und erstrecken sich von dort aus in Richtung auf die Trägermitte
bzw. Bandlängsachse 6. Da beide Klebstoffstreifen 4a, 4b eine
jeweilige Breite S von weniger als 50% Überdeckung im Vergleich
zur Fläche der zugehörigen Trägerseite 3a, 3b aufweisen,
erklärt sich, dass zwischen den beiden Klebstoffstreifen 4a, 4b der
bereits beschriebene und klebstofffreie Freibereich F definiert
wird. Dieser verfügt im Beispielfall nach der 2 über
eine Breite von ca. 20% im Vergleich zur Fläche der Trägeroberseite 3a sowie
der Fläche der Trägerunterseite 3b. Das
liegt daran, dass die jeweiligen Klebstoffstreifen 4a, 4b jeweils
40% der Fläche der zugehörigen Trägerseite 3a bzw. 3b einnehmen
und folglich in der Summe und in Überdeckung 80% des Trägers 3 bedecken.
Der Freibereich F ist symmetrisch zu der Bandlängsachse 6 ausgebildet
und seinerseits als Freibereichsstreifen ausgelegt.
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Bei
dem Träger 3 handelt es sich um einen Gewebeträger
und im Rahmen des Ausführungsbeispiels um ein glattgeschliffenes
Polyestergewebe. Dieses verfügt typischerweise über
eine Banddicke von ca. 0,2 mm. Die Reißkraft des hiermit
hergestellten Klebebandes ist im Bereich von ca. 70 N/cm und mehr
angesiedelt. Die Reißdehnung beträgt ca. 10% und
mehr. Außerdem wird eine Klebkraft auf Stahl von mehr als
4 N/cm beobachtet. Infolge der eingesetzten Materialien wird ein
abdeckbarer Temperaturbereich von ca. –40°C bis
ca. +125°C beobachtet, so dass das Klebeband für
die zuvor bereits beschriebenen automobilen Anwendungen prädestiniert
ist.
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Die 3 und 4 zeigen
nun eine Schlauchummantelung, die mit Hilfe des Klebebandes nach
den 1 und 2 hergestellt worden ist und
zur Bündelung der Kabel 1 bzw. Ummantelung des
Kabelbaumes 2 und Herstellung des bereits angesprochenen
Kabelsatzes dient. Dabei besteht die Schlauchummantelung im Wesentlichen
aus dem Klebeband nach 1 bzw. entsprechend der 2, welches
wendelförmig um die fraglichen Kabel 1 herumgeführt
wird. Bei diesem Vorgang wird das Klebeband mit sich selbst verklebt
bzw. erfahren die einzelnen und zueinander benachbarten Wendel 71, 72, 73 usw. eine Verklebung untereinander.
Dies wird im Einzelnen im Detail beschrieben.
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Tatsächlich
zeigt zunächst die Darstellung nach der 3 eine
Schlauchummantelung, die mit Hilfe des Klebebandes entsprechend
der 1 realisiert worden ist. Man erkennt, dass das
fragliche Klebeband mittels des jeweils auf der Trägeroberseite 3a angeordneten
Klebestreifens 4a jeweils in einem Überlappungsbereich Ü zwischen
der Oberseite 3a einer ersten Wendel 71 und
der Unterseite 3b einer zweiten benachbarten Wendel 72 verklebt ist. Der Überlappungsbereich Ü wird
seinerseits begrenzt durch den in Wendelrichtung W hinteren Rand 5b des
Trägers 3 der ersten Wendel 71.
Den anderen Rand des Überlappungsbereiches Ü stellt
demgegenüber der vordere Rand 5a des Trägers 3 der
benachbarten zweiten Wendel 72 dar.
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Das
Klebeband ist nun lediglich in diesem Überlappungsbereich Ü miteinander
verklebt, und zwar zwischen der Oberseite 3a der ersten
Wendel 71 und der Unterseite 3b der
zweiten benachbarten Wendel 72.
Auf diese Weise ist die Innenseite des Klebebandes bzw. der solchermaßen
gebildeten Schlauchummantelung überwiegend klebstofffrei
gestaltet. Denn die Innenseite der Schlauchummantelung wird von
der jeweiligen Unterseite 3b des Trägers 3 der
einzelnen Wendeln 71, 72, 73 usw.
gebildet, die – bis auf einen Anfangsbereich 8 – klebstofffrei gestaltet
ist.
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Tatsächlich
beobachtet man lediglich im Anfangsbereich 8 einen Klebstoffstreifen 4b an
der Unterseite 3b des Trägers 3, der
nicht von einer vorauseilenden Wendel bzw. der Oberseite 3a einer
benachbarten und voreilenden Wendel stammt. Folglich kann der Klebestreifen 4b im
Anfangsbereich 8 zur geringfügigen oder temporären
Anfangsfixierung der gebildeten Schlauchummantelung eingesetzt werden.
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Eine ähnliche
Funktionalität und vergleichbare Eigenschaften werden für
den Fall beobachtet, dass das Klebeband nach 2 zur Darstellung
einer Schlauchummantelung entsprechend der 4
Verwendung
findet. Tatsächlich sind in diesem Fall zwei Klebestreifen 4a, 4b im Überlappungsbereich Ü zwischen
dem hinteren Rand 5b der ersten Wendel 71 und
dem vorderen Rand 5a der benachbarten zweiten Wendel 72 vorgesehen. Die beiden Klebestreifen 4a, 4b resultieren
daher, dass das Klebeband entsprechend der 2 zur Darstellung
der Schutzummantelung nach 4 an den
sich gegenüberliegenden Trägerrändern 5a, 5b des
Trägers 3 mit den auf unterschiedlichen Trägerseiten 3a, 3b angeordneten
Klebstoffstreifen 4a, 4b ausgerüstet
ist.
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Tatsächlich
verfügt das Klebeband nach der 2 über
die bereits angesprochenen versetzten Klebstoffstreifen 4a, 4b.
Dabei ist der Klebstoffstreifen 4a auf der Oberseite 3a des
Trägers 3 an der in Wendelrichtung W hinteren
Kante 5b des Trägers 3 angeordnet. Demgegenüber
findet sich der Klebestreifen 4b an der in Wendelrichtung
W vorderen Kante 5a des Trägers 3, und
zwar auf der Unterseite 3b.
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Im
Zuge der wendelförmigen Umwicklung der Kabel 1 bzw.
des Kabelbaumes 2 treffen nun die beiden Klebestreifen 4a, 4b wie
beschrieben aufeinander und können aneinander haften. Da
beide Klebstoffstreifen 4a, 4b eine übereinstimmende
Breite S aufweisen, wird eine besonders innige Haftung zur Verfügung
gestellt. Außerdem ist die Schlauchummantelung nach der 4 erneut
so ausgelegt, dass die beiden Klebestreifen 4a, 4b auf
den Überlappungsbereich Ü hinsichtlich ihrer Ausdehnung
beschränkt sind. Dadurch ist die den Kabeln 1 bzw.
dem Kabelbaum 2 jeweils zugewandte Innenseite 3b des Klebebandes
erneut klebstofffrei gestaltet, und zwar bis auf einen wiederum
realisierten etwaigen Anfangsbereich 8, an dem sich ein
unabgedeckter Klebstoffstreifen 4b auf der Unterseite 3b der
ersten Wendel 71 des Klebebandes
findet, welcher zur Anfangsfixierung der solchermaßen realisierten
Schlauchummantelung dienen mag.
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In
beiden Fällen lässt sich die Schlauchummantelung
entsprechend den 3 und 4 prinzipiell
in Längsrichtung bzw. Wendelrichtung W und entgegengesetzt
hierzu im Vergleich zu den Kabeln 1 bzw. dem Kabelbaum 2 verschieben.
Dadurch wird eine außerordentlich große Flexibilität
des auf diese Weise realisierten Kabelsatzes erreicht.
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ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur
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- - DE 10128078
A1 [0002]
- - EP 1448744 B1 [0003, 0004, 0011]