DE202010002258U1 - Railroad car - Google Patents
Railroad car Download PDFInfo
- Publication number
- DE202010002258U1 DE202010002258U1 DE201020002258 DE202010002258U DE202010002258U1 DE 202010002258 U1 DE202010002258 U1 DE 202010002258U1 DE 201020002258 DE201020002258 DE 201020002258 DE 202010002258 U DE202010002258 U DE 202010002258U DE 202010002258 U1 DE202010002258 U1 DE 202010002258U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- side wall
- receptacle
- bulk material
- railway wagon
- openable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D7/00—Hopper cars
- B61D7/14—Adaptations of hopper elements to railways
- B61D7/32—Means for assisting charge or discharge
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D17/00—Construction details of vehicle bodies
- B61D17/04—Construction details of vehicle bodies with bodies of metal; with composite, e.g. metal and wood body structures
- B61D17/08—Sides
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B61—RAILWAYS
- B61D—BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES
- B61D19/00—Door arrangements specially adapted for rail vehicles
- B61D19/003—Door arrangements specially adapted for rail vehicles characterised by the movements of the door
- B61D19/005—Door arrangements specially adapted for rail vehicles characterised by the movements of the door sliding
- B61D19/007—The doors being wall panels enabling complete opening of the wagon sides, e.g. for quick loading or unloading
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Wood Science & Technology (AREA)
- Machines For Laying And Maintaining Railways (AREA)
Abstract
Eisenbahnwaggon für Schüttgut (1) mit einem Fahrwerk (2) und mit einem auf dem Fahrwerk (2) lastenden Aufnahmebehälter (6) für das Schüttgut (1), wobei der Aufnahmebehälter (6) auf wenigstens einer Längsseite eine öffnenbare Seitenwand (7) zum Austragen des Schüttguts (1) und wenigstens einen zumindest teilweise am Innenboden (8) des Aufnahmebehälters (6) vorgesehenen und zur öffnenbaren Seitenwand (7) gerichteten Schubboden (9) für das Schüttgut (1) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass auf beiden Längsseiten des Aufnahmebehälters (6) die jeweilige Seitenwand (7) öffnenbar ist und dass der Schubboden (6) zwischen beiden öffnenbaren Seitenwänden (7) vorgesehen ist.Railway wagon for bulk material (1) with a chassis (2) and with a bearing on the chassis (2) receiving container (6) for the bulk material (1), wherein the receptacle (6) on at least one longitudinal side an openable side wall (7) Discharge of the bulk material (1) and at least one at least partially on the inner bottom (8) of the receptacle (6) and provided to the openable side wall (7) directed sliding bottom (9) for the bulk material (1), characterized in that on both longitudinal sides of Receiving container (6) the respective side wall (7) can be opened and that the sliding floor (6) is provided between the two openable side walls (7).
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Eisenbahnwaggon für Schüttgut mit einem Fahrwerk und mit einem auf dem Fahrwerk lastenden Aufnahmebehälter für das Schüttgut, wobei der Aufnahmebehälter auf wenigstens einer Längsseite eine öffnenbare Seitenwand zum Austragen des Schüttguts und wenigstens einen zumindest teilweise am Innenboden des Aufnahmebehälters vorgesehenen und zur öffnenbaren Seitenwand gerichteten Schubboden für das Schüttgut aufweist.The The invention relates to a railway wagon for bulk goods with a chassis and with a load-bearing on the chassis receptacle for the bulk material, the receptacle on at least one longitudinal side an openable side wall for discharging the bulk material and at least one at least partially provided on the inner bottom of the receptacle and to the openable side wall directed moving floor for the Has bulk material.
Um einen mit Schüttgut befüllten Aufnahmebehälter eines Eisenbahnwaggons vollständig entleeren zu können, ist es aus dem Stand der Technik bekannt, den Aufnahmebehälter kippbar auf dem Fahrwerk des Eisenbahnwaggons vorzusehen, um dann mit einem Kippen des Aufnahmebehälters das Schüttgut über die geöffnete Seitenwand auf der Längsseite des Aufnahmebehälters austragen zu können. Von Nachteil ist, dass neben einem vergleichsweise hohen konstruktiven Aufwand auch ausgehend von der Kipplage des Aufnahmebehälters eine vergleichsweise große Verletzungsgefahr für das Bedienpersonal besteht. Außerdem ist selbst beim Zurückkippen des Aufnahmebehälters mit Quetschgefahren zu rechnen, so dass nachteilig derartige Konstruktionen auch aufwendige Sicherheitsmaßnahmen erfordern.Around a bulk container filled with bulk material to completely empty a railroad car, it is known from the prior art, the receptacle tiltable to provide on the chassis of the railway wagon, then around with a tilting of the receptacle over the bulk material the opened side wall on the long side of the To carry out receptacle. Of disadvantage is that in addition to a relatively high design effort also starting from the tilting position of the receptacle a comparatively high risk of injury to the Operating personnel. Also, even when tipping back of the receptacle to be expected with crushing hazards, so that disadvantageous such constructions also expensive security measures require.
Außerdem
ist aus dem Stand der Technik bekannt (
Es ist daher Aufgabe der Erfindung, ausgehend vom eingangs geschilderten Stand der Technik einen Eisenbahnwaggon zu schaffen, bei dem auf konstruktiv einfache Weise ein betriebssicher Aufnahmebehälter geschaffen werden kann, der zudem eine vollständige Entleerung an Schüttgut standfest gewährleisten kann.It is therefore an object of the invention, starting from the beginning State of the art to create a railroad car, in which constructive easy way a safe collection container created which also requires complete emptying Bulk material can ensure stable.
Die Erfindung löst die gestellte Aufgabe dadurch, dass auf beiden Längsseiten des Aufnahmebehälters die jeweilige Seitenwand öffnenbar ist und dass der Schubboden zwischen beiden öffnenbaren Seitenwänden vorgesehen ist.The Invention solves the task by the fact that on both longitudinal sides of the receptacle the respective Sidewall is openable and that the sliding floor between two openable side walls is provided.
Ist auf beiden Längsseiten des Aufnahmebehälters die jeweilige Seitenwand öffnenbar und ist der Schubboden zwischen beiden öffnenbaren Seitenwänden vorgesehen, dann kann auf einfache Weise ein gegenüber Schüttgut standfester Schubboden geschaffen werden. Durch ein Öffnen beider Seitenwände kann nämlich ein eventuelles Festsitzen des Schubbodens verhindert bzw. damit beseitigt werden, so dass stets eine vollständige Entleerung des Aufnahmebehälters sichergestellt werden kann. Außerdem kann bei geöffneter Seitenwand auf einfache Weise das Schüttgut ausgetragen werden, ohne gegenüber dem Stand der Technik den Aufnahmebehälter in irgendeine Schräglage gegenüber dem Fahrwerk des Eisenbahnwaggons bringen zu müssen. Es kann so auch das nach einem Öffnen der Seitenwand im Aufnahmebehälter noch verbliebene Schüttgut auf einfache Weise vom Schubboden zur Öffnung transportiert werden, insbesondere wenn der zur Längsrichtung der öffnenbaren Seitenwand geneigt verlaufende Schubboden derart vorgesehen ist, dass durch die Bewegung des Schubbodens das Schüttgut des Aufnahmebehälters über die geöffnete Seitenwand vollständig austragbar wird. Insbesondere kann damit auf einfache konstruktive Weise sichergestellt werden, dass das im mittleren Bereich des Aufnahmebodens befindliche Schüttgut zur geöffneten Seitenwand sicher transportierte werden kann, so dass im Gegensatz zum Stand der Technik auf ein aufwendiges Kippen des Aufnahmebehälters bzw. einem nachträglichen Verschieben des Schüttguts innerhalb des Aufnahmebehälters durch Bedienpersonal unterbleiben kann. Der erfindungsgemäße Eisenbahnwaggon ist daher nicht nur einfach zu bedienen, sondern kann vergleichsweise konstruktiv einfach gehalten werden, weil beispielsweise auch auf eine aufwendige Kippmechanik verzichtet werden kann. Hinzu kommt, dass durch den Schubboden auch eine vollständige Entleerung des Aufnahmebehälters gewährleisten werden kann, ohne dabei das Bedienpersonal zu gefährden.is on both long sides of the receptacle the respective side wall can be opened and is the sliding floor between provided two openable side walls, then can easily be compared to bulk material Stable sliding floor to be created. By opening Both side walls can namely a possible Sticking of the moving floor prevented or eliminated, so that always a complete emptying of the receptacle can be ensured. In addition, when open Sidewall easily discharged the bulk material be compared to the prior art, the receptacle in any tilted position relative to the chassis to bring the railroad car. It can be like that too after opening the side wall in the receptacle still remaining bulk material in a simple way from the moving floor be transported to the opening, especially if the inclined to the longitudinal direction of the openable side wall extending sliding floor is provided such that by the movement of the sliding floor on the bulk of the receptacle over the opened sidewall completely dischargeable becomes. In particular, this can be ensured in a simple constructive manner be that located in the central region of the receiving floor Bulk material safely transported to the open side wall can be, so that in contrast to the prior art on a complex Tilting the receptacle or a subsequent Moving the bulk material within the receptacle can be omitted by operating personnel. The inventive Railcar is therefore not only easy to use, but also can be kept comparatively simple in construction, for example even on a complex tilting mechanism can be dispensed with. in addition comes that through the moving floor also a complete Ensure emptying of the receptacle can be used without endangering the operators.
Weist der Eisenbahnwaggon Antriebsmittel für den Schubboden und Mittel zur Leistungsversorgung der Antriebsmittel auf, dann kann ein autarker Waggon geschaffen werden, der unabhängig vom Ort der Entladung und den dort zur Verfügung stehenden Mittel zur Leistungsversorgung entleert werden. Insbesondere zeichnet sich der Eisenbahnwaggon aber dadurch aus, dass die zu einer Baueinheit zusammengefassten Mittel zur Leistungsversorgung vom Eisenbahnwaggon trennbar ausgebildet sind. Es können nämlich dann die Mittel zur Leistungsversorgung vom Waggon getrennt werden, und so am Ort der Entladung für andere Waggons verwendet werden, so dass es erfindungsgemäß ausreichen kann, mit einem Mittel zur Leistungsversorgung mehrere Waggons nacheinander zu entladen. Neben einer konstruktiven Einfachheit kann damit auch eine Kostenersparnis ermöglicht werden, weil so die Mittel zur Leistungsversorgung nicht unbedingt jedem Eisenbahnwaggon zugeordnet werden müssen.If the railway wagon has drive means for the push floor and means for supplying power to the drive means, then an autonomous wagon can be created which is emptied independently of the place of discharge and the power supply means available there. In particular, however, the railway wagon is distinguished by the fact that the means for supplying power to a structural unit are separable from the railway wagon. Namely, then the means for power supply can be separated from the car, and so be used at the place of unloading for other cars, so that it may be sufficient in accordance with the invention to discharge a plurality of wagons successively with a means for supplying power. In addition to a constructive simplicity can thus be a cost savings are made possible, because so the means not necessarily be assigned to each railroad car for power supply.
Besondere konstruktive Voraussetzungen können geschaffen werden, wenn am Eisenbahnwaggon wenigstens einen Anschluss für eine Leistungsversorgung des Antriebsmittels des Schubbodens vorgesehen ist. Es kann sohin ausreichen, lediglich eine Leistungsversorgung, beispielsweise eine Hydraulikpumpe für die hydraulischen Antriebe des Schubbodens, für mehrere zu entladende Eisenbahnwaggons zu verwenden, was unter anderem die Herstellungskosten des Eisenbahnwaggons vermindert. Insbesondere hat sich ein Anschluss auf der Stirnseite des Eisenbahnwaggons bewährt, weil dieser Anschluss selbst bei geöffneter Seitenwand auf einfache Weise zugänglich bleibt und so dass Bedienperso nal nicht in die Gefahrenlage versetzt, die Leistungsversorgung während des Austragens des Schüttguts anschließen zu müssen.Special constructive conditions can be created if at the railroad car at least one connection for provided a power supply of the drive means of the moving floor is. It may be enough, just a power supply, For example, a hydraulic pump for the hydraulic Drives of the sliding floor, for several to be unloaded railway cars to use, among other things, the manufacturing costs of the railway wagon reduced. In particular, has a connection on the front page of the railway wagon proved, because this connection itself easily accessible when the side wall is open remains and so that operating personnel are not put in danger the power supply during the discharge of the bulk material to have to connect.
Vorteilhafte Eigenschaften zum Austragen von Schüttgut können sich ergeben, wenn der Schubboden eine Vielzahl an parallel zueinander verfahrbaren Schubbrettern aufweist, weil es dadurch beispielsweise möglich sein kann, auf das Schüttgut Rüttelbewegungen aufzubringen, um damit eventuelle Verklumpungen im Schüttgut zu lösen.advantageous Properties for discharging bulk material can arise when the walking floor a plurality of parallel to each other movable sliding boards, because it thereby, for example may be possible on the bulk material shaking movements to apply any clumps in the bulk material to solve.
Ist ein Seitenwandteil der öffnenbaren Seitenwand über eine zur Längsrichtung zum Aufnahmebehälter parallel verlaufende und im unteren Bereich des Aufnahmebehälters vorgesehene Schwenkachse verschwenkbar gelagert, dann können sich vorteilhafte Verhältnisse zum Austragen des Schüttguts ergeben. Mit einem Öffnen des Seitenwandteils kann nämlich ein Großteil des im Aufnahmebehälter aufgenommenen Schüttguts ausgetragen werden, ohne dass der Schubboden betätigt werden muss, was zudem eine Lebensdauer des Schubbodens aufgrund dadurch verminderter Betriebsstunden erhöhen kann.is a side wall portion of the openable side wall over one parallel to the longitudinal direction of the receptacle extending and at the bottom of the receptacle provided pivot axis mounted pivotally, then can advantageous conditions for discharging the bulk material result. With an opening of the side wall part can namely much of the recorded in the receptacle Bulk solids are discharged without the moving floor must be operated, which also has a life of the sliding floor due to reduced operating hours.
Um die Austragung des Schüttguts beschleunigen zu können, kann vorteilhaft vorgesehen sein, dass die öffnenbaren Seitenwand zwei Seitenwandteile aufweist, die gegeneinander verschwenkbar gelagert sind, weil damit dem Schüttgut eine vergleichsweise große Austragungsöffnung zur Verfügung stehen kann.Around be able to accelerate the discharge of the bulk material, can be advantageously provided that the openable Side wall has two side wall parts, which are mutually pivotable are stored, because thus the bulk material a comparatively large opening available can stand.
In den Figuren ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt. Es zeigenIn the figures of the subject invention is shown, for example. Show it
Der
nach
Die
hydraulischen Antriebsmittel
Vorteilhaft
weist der Eisenbahnwaggon jedoch selbst die Mittel
Die
Seitenwand
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 944137 C [0003] - DE 944137 C [0003]
Claims (6)
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
AT2592009 | 2009-02-16 | ||
AT02529/2009 | 2009-02-16 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202010002258U1 true DE202010002258U1 (en) | 2010-05-20 |
Family
ID=43302313
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE201020002258 Expired - Lifetime DE202010002258U1 (en) | 2009-02-16 | 2010-02-16 | Railroad car |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | AT11633U1 (en) |
DE (1) | DE202010002258U1 (en) |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE944137C (en) | 1952-03-25 | 1956-06-07 | Guenter Altland Dipl Ing | Containers, in particular goods wagons, with self-unloading facilities |
-
2010
- 2010-02-16 DE DE201020002258 patent/DE202010002258U1/en not_active Expired - Lifetime
- 2010-07-12 AT AT0804910U patent/AT11633U1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE944137C (en) | 1952-03-25 | 1956-06-07 | Guenter Altland Dipl Ing | Containers, in particular goods wagons, with self-unloading facilities |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AT11633U1 (en) | 2011-02-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
AT510766B1 (en) | CONTAINERS AND CONTAINER CARS | |
EP0599799A1 (en) | Loading wagon for transporting bulk material | |
DD261618A5 (en) | RANGEABLE SCHUETTGUTVERLADEWAGEN | |
EP1010645B1 (en) | Cargo container for transporting goods with means of transport | |
CH615969A5 (en) | Movable machine arrangement for transporting bulk material | |
EP1184248B1 (en) | Bulk goods handling wagon | |
AT390425B (en) | DEVICE FOR LOADING A TRAIN | |
DE4104877A1 (en) | Bulk material rail wagon - is open upwards and has delivery device running longitudinally in its lower part | |
DE202010002258U1 (en) | Railroad car | |
EP0523579A1 (en) | Openable end wall for a closed double-deck railway wagon | |
EP1300312A1 (en) | Wagon for transporting bulk material | |
DE343699C (en) | Railway freight wagons with an unloading device consisting of a conveyor belt that can move transversely between the central side doors | |
EP0426691B1 (en) | Transport vehicle with load displacing equipment having variable length displacement means | |
DE102006014213A1 (en) | Tilting mechanism for use in forklift truck, is connected to carrier of forklift truck through down-holding mandrel, and has tilting arm configured to tilt container placed on carrier of forklift truck | |
DE3720652A1 (en) | Vehicle body for the emptying of a load at a high level | |
DE2458903A1 (en) | Front loading garbage vehicle - has front auger conveyor, bin handler and connections for bin and chassis | |
EP2650187B1 (en) | Transport unit, railway carriage and method for supplying railway construction sites with material | |
DE507324C (en) | Hopper wagons | |
DE102017109205A1 (en) | Large capacity container II | |
DE102015107003A1 (en) | Wood chips trolley | |
DE102007001747A1 (en) | Tilting attachment device for e.g. forklift truck, has tilting arm engaged to container, where device is provided around tilting axis parallel to transportation direction along rails for emptying bulk cargo from container | |
EP0438998A2 (en) | Transportation vehicle, in particular low floor vehicle, as well as method of loading and unloading the same | |
DE202007003582U1 (en) | Tilting mechanism for use in forklift truck, is connected to carrier of forklift truck through down-holding mandrel, and has tilting arm configured to tilt container placed on carrier of forklift truck | |
DE19928553A1 (en) | Tipper container for railway wagon | |
DE551874C (en) | Vehicles, especially railroad cars, for reloading and shipping bulk goods |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20100624 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years | ||
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20130222 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years | ||
R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after six years | ||
R071 | Expiry of right |