DE202010000109U1 - nothammer - Google Patents

nothammer Download PDF

Info

Publication number
DE202010000109U1
DE202010000109U1 DE201020000109 DE202010000109U DE202010000109U1 DE 202010000109 U1 DE202010000109 U1 DE 202010000109U1 DE 201020000109 DE201020000109 DE 201020000109 DE 202010000109 U DE202010000109 U DE 202010000109U DE 202010000109 U1 DE202010000109 U1 DE 202010000109U1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
handle
vehicle
emergency
emergency hammer
hammer
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE201020000109
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
EXIM-IMPORT & EXPORT GMBH, DE
Original Assignee
Bottner Rene
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Bottner Rene filed Critical Bottner Rene
Priority to DE201020000109 priority Critical patent/DE202010000109U1/en
Publication of DE202010000109U1 publication Critical patent/DE202010000109U1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T1/00Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles
    • B60T1/005Arrangements of braking elements, i.e. of those parts where braking effect occurs specially for vehicles by locking of wheel or transmission rotation
    • AHUMAN NECESSITIES
    • A62LIFE-SAVING; FIRE-FIGHTING
    • A62BDEVICES, APPARATUS OR METHODS FOR LIFE-SAVING
    • A62B3/00Devices or single parts for facilitating escape from buildings or the like, e.g. protection shields, protection screens; Portable devices for preventing smoke penetrating into distinct parts of buildings
    • A62B3/005Rescue tools with forcing action
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D1/00Hand hammers; Hammer heads of special shape or materials
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60TVEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T7/00Brake-action initiating means
    • B60T7/02Brake-action initiating means for personal initiation
    • B60T7/08Brake-action initiating means for personal initiation hand actuated
    • B60T7/10Disposition of hand control
    • B60T7/102Disposition of hand control by means of a tilting lever
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16HGEARING
    • F16H59/00Control inputs to control units of change-speed-, or reversing-gearings for conveying rotary motion
    • F16H59/02Selector apparatus
    • F16H59/0278Constructional features of the selector lever, e.g. grip parts, mounting or manufacturing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D2250/00General details of portable percussive tools; Components used in portable percussive tools
    • B25D2250/271Tools for breaking windows
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25DPERCUSSIVE TOOLS
    • B25D2250/00General details of portable percussive tools; Components used in portable percussive tools
    • B25D2250/295Tools used in automobiles or automobile manufacture

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • Emergency Management (AREA)
  • Percussive Tools And Related Accessories (AREA)

Abstract

Nothammer (1) zum Einschlagen von Fensterscheiben, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Anfasser (2) eines Fahrzeugs den Nothammer (1) ausbildet.Emergency hammer (1) for driving in window panes, characterized in that at least one grip (2) of a vehicle forms the emergency hammer (1).

Figure 00000001
Figure 00000001

Description

Die gegenwärtige Erfindung betrifft einen Nothammer zum Einschlagen von Fensterscheiben.The The present invention relates to a hammer for hammering of window panes.

Es gibt Unfallsituationen, bei denen sich keine Tür eines Kraftfahrzeuges mehr öffnen lässt und daher die Befreiung der Insassen durch die Scheiben erfolgen muss. Zur Befreiung aus den Fahrzeugen dient meist ein sogenannter Nothammer.It There are accident situations where there is no door of one Motor vehicle makes it more open and therefore the Liberation of the occupants must be done through the windows. To the liberation From the vehicles usually serves a so-called emergency hammer.

Die europäische Patentschrift EP 0 134 558 B1 offenbart einen Nothammer, der eine im Hammerkopf integrierte Stahlspitze aufweist, wobei der Hammerkopf mit einem der Stahlspitze abgewandten Endbereich an einem Stiel befestigt oder einstückig mit diesem verbunden ist. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass auch relativ bruchsichere Scheiben, wie man sie in heutigen Fahrzeugen üblicherweise vorfindet, im Notfall eingeschlagen werden können.The European patent EP 0 134 558 B1 discloses an emergency hammer having a steel tip integrated in the hammer head, the hammer head being attached to or integrally connected to a stem with an end region remote from the steel tip. In this way, it is ensured that even relatively shatterproof discs, as they are commonly found in today's vehicles, can be hit in an emergency.

Einen Nothammer zum Einschlagen von Fensterscheiben eines Kraftfahrzeuges, der zusammenlegbar ist, ist in der deutschen Gebrauchsmusterschrift DE 201 07 488 U1 offenbart. Hier umfasst der Nothammer eine Griffeinheit und einen Hammerkopf. Die Griffeinheit umfasst einen Griff und einen drehbaren Stab. Der drehbare Stab hat ein Gelenkende, das schwenkbar mit dem Griff verbunden ist, sowie ein freies Ende, das fest mit dem Hammerkopf verbunden ist. Der drehbare Stab kann relativ zu dem Griff zwischen einer nicht zusammengelegten Position, in der die Gesamtlänge der Griffeinheit gleich der Summe der Längen des Griffs und des drehbaren Stabs ist, und einer zusammengelegten Position gedreht werden, in der die Gesamtlänge der Griffeinheit ungefähr gleich der Länge des Griffs ist.An emergency hammer for driving in windows of a motor vehicle, which is collapsible, is in the German utility model DE 201 07 488 U1 disclosed. Here, the emergency hammer comprises a handle unit and a hammer head. The handle unit includes a handle and a rotatable rod. The rotatable rod has a hinge end pivotally connected to the handle and a free end fixedly connected to the hammer head. The rotatable rod can be rotated relative to the handle between a non-collapsed position in which the overall length of the handle unit is equal to the sum of the lengths of the handle and the rotatable rod, and a collapsed position in which the overall length of the handle unit is approximately equal to the length the handle is.

Bei dem vorstehend erwähnten Stand der Technik treten Probleme beim Auffinden des Nothammers auf. Ein Notfall, bei dem ein Fahrer, Passagier etc. eines Fahrzeuges eine Fensterscheibe aufbrechen muss, um aus dem Fahrzeug zu entkom men, ist natürlich ohnehin bereits eine beunruhigende und heikle Situation. Deshalb braucht in einem Notfall die in Panik geratene Person übermäßig lange Zeit, um den Nothammer zu finden, weil es sein kann, dass vergessen wurde, wo sich der Nothammer befindet.at The prior art mentioned above has problems on finding the emergency hammer. An emergency involving a driver Passenger etc. of a vehicle has to break a windowpane, Of course, to get out of the car is natural anyway already a disturbing and delicate situation. Therefore needs in an emergency, the panicked person overly long time to find the emergency hammer because it can be that It was forgotten where the emergency hammer is.

So offenbart beispielsweise die deutsche Gebrauchsmusterschrift DE 90 14 430 U1 einen Nothammer mit Halterung für den Hammer, wobei zum einen eine in Hammerform ausgebildete Aufnahmeplatte und zum anderen eine Klemmeinrichtung zur Aufnahme des Nothammers vorgesehen ist. Eine Befestigungsart für die Aufnahmeplatte kann hier ein auf der Rückseite der Aufnahmeplatte doppelseitiges angebrachtes Klebeband sein, so dass dieses Klebeband einerseits auf der Aufnahmeplatte haftet und anderseits mit seiner Fläche im Fahrzeug befestigt wird. Anstelle des Klebebands kann auch ein Klettband verwendet werden, wenn im Fahrzeug ein entsprechendes Gegenstück vorhanden ist. In der Aufnahmeplatte können darüber hinaus noch Bohrungen vorgesehen sein, die zur Aufnahme von andersartigen Mitteln zur Befestigung der Aufnahmeplatte an der Karosserie dienen.For example, the German Utility Model Publication DE 90 14 430 U1 an emergency hammer with a holder for the hammer, wherein on the one hand a hammer-shaped receiving plate and on the other hand a clamping device for receiving the emergency hammer is provided. A mounting method for the receiving plate can here be a double-sided adhesive tape attached to the back of the receiving plate so that this adhesive tape adheres to the receiving plate on the one hand and is fastened on the other hand with its surface in the vehicle. Instead of the adhesive tape, a Velcro tape can be used if a corresponding counterpart is present in the vehicle. In addition, holes can still be provided in the receiving plate, which serve to receive other types of means for fastening the receiving plate to the body.

Beim Einsatz von Verkehrsmitteln des öffentlichen Personen-Nahverkehrs (ÖPNV) schreibt der Gesetzgeber zwingend das ausreichende Vorhandsein dieser Nothammer für den Katastrophenfall in genügender Anzahl vor. Auch der Anbringungsort in Verbindung mit der lokalen Verglasung unterliegt in diesem Fall technischen Prüfvorschriften. Da aber kein spezielles Werkzeug zum Zerbrechen der Fensterscheibe in privaten Fahrzeugen mitgeführt werden muss, besteht deshalb die Gefahr, dass sich entweder gar kein Nothammer im Fahrzeug befindet oder dass in einer Notlage übermäßig lange Zeit gebraucht wird, um den Nothammer zu finden, so dass ein erfolgreiches Entkommen aus dem Fahrzeug verhindert ist.At the Use of means of public transport (Public transport), the legislator compulsorily writes the sufficient Existence of this emergency hammer in case of disaster in sufficient Number before. Also the place of installation in connection with the local Glazing in this case is subject to technical test regulations. But there is no special tool for breaking the windowpane must be carried in private vehicles exists therefore the danger that either no emergency hammer in the vehicle or that is in an emergency excessively long time is needed to find the emergency hammer, so that one successful escape from the vehicle is prevented.

Um die Erfolgsrate beim Entkommen aus einem in Gefahr geratenen Fahrzeug, das keinen Nothammer aufweist beziehungsweise der Nothammer nicht auffindbar ist, zu erhöhen, offenbart die deutsche Übersetzung der europäischen Patentschrift DE 698 31 374 T2 einen speziell angefertigten Zungenteil eines Sicherheitsgurtes eines Fahrzeuges zum Aufbrechen einer Fahrzeugscheibe. Dieser Zungenteil weist eine Platte mit einem zugespitzen Vorsprung auf. Im Notfall, d. h. wenn beispielsweise ein Fahrer aus einem Fahrzeug entkommen muss, wird das Zungenteil aus einer Raste gelöst und der zugespitzte Vorsprung der Platte zum Zerbrechen der Fensterscheibe verwendet. Der zugespitze Vorsprung der Platte des Zungenteils ist mit einer Abdeckung abgedeckt, die als Griff dienen kann, wenn sie vom zugespitzten Vorsprung der Platte des Zungenteils abgenommen wird. Auf diese Weise kann das Zungenteil durch Ergreifen der Abdeckung festgehalten werden und die Fensterscheibe kann dann mit dem zugespitzten Vorsprung eingeschlagen werden. Ferner verhindert die Abdeckung für den zugespitzten Vorsprung, dass Türverkleidungen usw. beschädigt werden.In order to increase the success rate when escaping from a dangerous vehicle that has no emergency hammer or the emergency hammer is not found, reveals the German translation of the European patent specification DE 698 31 374 T2 a specially made tongue part of a seat belt of a vehicle for breaking a vehicle window. This tongue part has a plate with a pointed projection. In an emergency, that is, for example, when a driver has to escape from a vehicle, the tongue part is released from a detent and the pointed projection of the plate used to break the window. The tapered projection of the plate of the tongue part is covered with a cover which can serve as a handle when it is removed from the pointed projection of the plate of the tongue part. In this way, the tongue part can be held by grasping the cover and the window pane can then be hammered with the pointed projection. Further, the tapered projection cover prevents door trim, etc. from being damaged.

Ferner offenbart die DE 31 09 870 C2 eine Einrichtung zum Zerstören von Scheiben eines Fahrzeugs im Notfall, welche von Hand lösbar im Innenraum eines Fahrzeuges untergebracht ist. Die Einrichtung weist eine Spitze und einen Griff auf und ist im Fahrzeug so angebracht, dass die Spitze eine die Insassen des Fahrzeugs nicht gefährdende Position einnimmt, wobei die Einrichtung als lösbar eingerichteter Innenspiegel ausgebildet ist, dessen Fuß die Spitze trägt. Ein Nachteil dieser Einrichtung ist, dass diese nicht ein Gegenstand ist, der während der Benutzung eines Fahrzeugs üblicherweise benutzt wird.Further, the DE 31 09 870 C2 a device for destroying windows of a vehicle in an emergency, which is housed detachably by hand in the interior of a vehicle. The device has a tip and a handle and is mounted in the vehicle so that the tip occupies a position not endangering the occupants of the vehicle, wherein the device is designed as a detachable interior mirror whose foot carries the tip. A disadvantage of this device is that this is not an object that is commonly used during the use of a vehicle.

Aufgabe der gegenwärtigen Erfindung ist, einen in einem Fahrzeug stationären Nothammer bereitzustellen, der sich jederzeit im Zugriffs- und Blickbereich eines Benutzers des Fahrzeugs befindet.task The present invention is one in a vehicle to provide stationary emergency hammer, which is at any time in the access and viewing area of a user of the vehicle.

Diese Aufgabe wird durch einen Nothammer gelöst, der die Merkmale im Schutzanspruch 1 umfasst.These Task is solved by an emergency hammer, which has the characteristics in protection claim 1 comprises.

Ein Nothammer, wie er gemäß der Erfindung zum Einschlagen von Fensterscheiben verwendet wird, ist in mindestens einem Anfasser eines Fahrzeugs ausgebildet. Unter Anfassern werden in diesem Zusammenhang Griffe, Halter, Knäufe etc. verstanden, die zum Interieur des Fahrzeugs gehören.One Emergency hammer, as he according to the invention for wrapping used by windowpanes is in at least one handle a vehicle formed. Under grips are in this context Handles, holders, knobs, etc. understood that to the interior belong to the vehicle.

Diese integrative Ausbildung im Fahrzeug ergibt zum einen, dass der Nothammer stets mitgeführt wird und damit verbunden dem Benutzer in Notfallsituationen ohne großen Zeitverlust zur Verfügung steht, da der Nothammer jederzeit im Zugriffs- und Blickbereich eines Benutzers angeordnet ist. Dadurch kann vermieden werden, dass ein beispielsweise separat gekaufter Nothammer, der beim Aussaugen des Fahrzeuges herausgenommen wurde, in Vergessenheit gerät. Zum anderen ergibt sich daraus, dass der Nothammer kein zusätzliches oder im Fahrzeug wahllos herumliegendes Beiwerk ist, das beispielsweise bei einem Auffahrunfall in der Luft herumfliegen und zu zusätzlichen Verletzungen führen kann.These Integrative training in the vehicle results, on the one hand, in the emergency hammer is always carried along and connected to the user in emergency situations without much loss of time is available because the emergency hammer at any time in the access and viewing area of a user is arranged. This can be avoided, for example separately purchased emergency hammer, which is taken out when the vehicle is sucked out was forgotten. On the other hand results from the fact that the emergency hammer no additional or in the vehicle indiscriminately lying around is, for example, at a Rear-end collision flying in the air and to additional Injuries can result.

Zielanwendung des erfindungsgemäßen Nothammers zum Einschlagen von Fensterscheiben ist, dass der Anfasser situationsbedingt lösbar mit dem Fahrzeug verbunden ist. Diese Funktion ist dabei derart konzipiert, dass eine Zweckentfremdung ausgeschlossen ist.target application the Nothammers invention for wrapping of window panes is that the handle can be solved depending on the situation connected to the vehicle. This function is like this designed that a misuse is excluded.

Wie bereits oben beschrieben, soll der Nothammer eine Zweckentfremdung ausschließen. Daher wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, dass der Anfasser mit einer im Fahrzeug vorhandenen Sicherheitsvorrichtung derart zusammenwirkt, dass der Nothammer nur in Notfallsituationen für einen Benutzer verwendbar ist. Demnach sind die Sicherheitsvorrichtungen so ausgelegt, dass sie einerseits eine beispielsweise während einer Autofahrt unerlaubte oder auch unbeabsichtigte Lösbarkeit des Anfassers verhindern, aber andererseits im Falle eines Fahrzeugunfalls mit verklemmten Türen einem Benutzer die Möglichkeit geben, Scheiben einzuschlagen, um nach draußen zu gelangen.As already described above, the emergency hammer is a misappropriation exclude. Therefore, the invention proposes that the handlebar with a safety device present in the vehicle so cooperates that the emergency hammer only in emergency situations is usable for a user. Accordingly, the safety devices designed so that they one hand, for example, during A car drive unauthorized or unintentional solvability of the griper, but then in the event of a vehicle accident with jammed doors a possibility to a user give slices to get out.

Die Sicherheitsvorrichtung kann auf mechanische, elektrische, elektronische, magnetische, elektromagnetische oder auf sonstige Weise eine Verriegelung schaffen, wie beispielsweise Bauteile mit zueinander passenden Außen- und Innengewinden. Solche mechanischen Sicherheitsvorrichtungen können anhand von Schrauben- und Mutterverbindungen ausgebildet werden. Auf eine detaillierte Beschreibung der Sicherheitsvorrichtungen wird hier nicht eingegangen, da es für einen Fachmann selbstverständlich ist, dass die Sicherheitsvorrichtungen in verschiedenster Art und Weise ausgestaltet sein können.The Safety device may be based on mechanical, electrical, electronic, magnetic, electromagnetic or otherwise locking such as components with matching exterior and internal threads. Such mechanical safety devices can be formed by screw and nut connections. On a detailed description of the safety devices will not be discussed here, as it goes without saying for a specialist is that the safety devices in a variety of ways and Can be configured manner.

In einer Weiterführung des erfindungsgemäßen Nothammers zum Einschlagen von Fensterscheiben ist mindestens ein am Anfasser angeordnetes Metallstück derart ausgebildet, dass ein Einschlagen von Fensterscheiben möglich ist.In a continuation of the invention Nothammers for smashing windows is at least one arranged on the handle metal piece designed such that a breaking of windows is possible.

Es sei an dieser Stelle erwähnt, dass jedes Metallstück eine Spitze oder Rundung aufweist, wobei aber auch jeder andere denkbare Werkstoff zur Ausgestaltung einer Spitze oder Rundung sowie aber auch jede andere denkbare Form zur Gestaltung des Metallstücks am Anfasser verwendet werden kann, dass ein Einschlagen von Fensterscheiben ermöglicht.It It should be mentioned at this point that every piece of metal has a peak or rounding, but also everyone else conceivable material for the design of a tip or rounding as well but also any other conceivable form for the design of the metal piece At the handle can be used that a wrapping of window panes allows.

Gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung ist der Anfasser ein Schaltknauf, d. h. der Kopf eines Gangschaltungshebels. Schaltknäufe sind in vielfältiger Form und Ausführung auf dem Markt bekannt und gebräuchlich. Sie dienen im Allgemeinen zur leichteren Kraftausübung auf den Gangschaltungshebel, um ein kontrolliertes sowie leichteres rauf und runter Schalten der Gänge zu gewähren.According to one The first embodiment of the invention is the catcher Shift knob, d. H. the head of a gear shift lever. Shift knobs are in a variety of forms and designs on the market known and in use. They are generally used for ease of applying force to the gear shift lever a controlled as well as easier up and down switching the To grant aisles.

Bevorzugterweise ist der Schaltknauf wie ein kleiner Ball ausgebildet. Infolgedessen kann der Schaltknauf mit der Hand eines Benutzers umschlossen werden und garantiert ein gutes Handling. Ferner ist der Schaltknauf mit einem kurzen Metallstumpfen starr verbunden, wie beispielsweise durch eine stoffschlüssige Verbindung. Das heißt der Schaltknauf ist vom Metallstumpfen sowie der Metallstumpfen vom Schaltknauf nicht lösbar, wie vorzugsweise durch ein unlösbares Verbinden von Schaltknauf und Metallstumpfen unter Anwendung von Wärme oder Druck, mit oder ohne Schweißzusatzwerkstoffe. Eine weitere vorteilhafte Bauform kann vorsehen, dass der Schaltknauf und der Metallstumpfen eine gegossene Gesamteinheit bilden.preferably, the shift knob is designed like a small ball. Consequently The shift knob can be enclosed with the hand of a user and guarantees a good handling. Furthermore, the shift knob with rigidly connected to a short metal blunt, such as through a cohesive connection. This means the shift knob is from the metal blunt as well as the metal blunt from the shift knob not detachable, as preferably by a permanent one Connecting shift knob and metal blunt using Heat or pressure, with or without welding consumables. A further advantageous design can provide that the shift knob and the metal stump form a cast unit.

Im Allgemeinen ähnelt der Schaltknauf in Verbindung mit dem Metallstumpfen dem Aufbau eines kurzen Schraubenziehers, wobei der Metallstumpfen eine Metallstückspitze oder Metallstückrundung ausbildet, so dass der Schaltknauf ähnlich wie ein Stichel verwendet werden kann. Um den Schaltknauf aus einer ihm zugeordneten Sicherheitsvorrichtung, die ein unbeabsichtigtes Lösen verhindert, lösen zu können, ist beispielsweise der Metallbolzen als ein metallischer Gewindebolzen ausgebildet. Allgemein werden Bolzen häufig für schnell zu lösende Verbindungen eingesetzt. Mit einem Anfassers dieser Anordnung kann der Nothammer im Falle eines Notfalls einerseits durch ein Abschrauben schnell und andererseits leicht aus dem Handgelenk eines Benutzers mit wenig Kraftaufwand zum Einschlagen einer Fensterscheibe eines Fahrzeugs verwendet werden.In general, the shift knob in conjunction with the metal blunting resembles the construction of a short screwdriver, the metal blunt forming a metal tip or metal fillet such that the shift knob can be used much like a stylus. In order to be able to release the shift knob from a safety device assigned to it, which prevents unintentional release, for example, the metal bolt designed as a metallic threaded bolt. Generally, bolts are often used for quick release connections. With a handle of this arrangement, the emergency hammer can be used in the event of an emergency on the one hand by unscrewing fast and on the other hand easily from the wrist of a user with little effort for driving a window of a vehicle.

In einer anderen Ausführungsform der Erfindung ist der Anfasser ein Handbremsengriff, d. h. der Griff einer Handbremse. Als Handbremsen werden Bremsanlagen bezeichnet, die mit Muskelkraft betätigt werden. Auch der Handbremsengriff, der vorzugsweise in der Mittelkonsole eines Fahrzeugs liegt, ist im Stand der Technik bereits häufig offenbart und dient dem besseren Handling der Handbremse eines Benutzers.In Another embodiment of the invention is the handle a handbrake handle, d. H. the handle of a handbrake. As a handbrake are called braking systems that operates with muscle power become. Also, the handbrake handle, preferably in the center console a vehicle is already common in the prior art discloses and serves the better handling of the handbrake of a user.

Wie in vielfältiger Form und Ausführung auf dem Markt bekannt und gebräuchlich, zeichnen sich die Handbremsengriffe durch ein leichtes Eigengewicht aus und weisen einen Handbremsenknopf auf, auch bekannt als Eindrückknopf oder Löseknopf, um die Entriegelung einer Handbremse eines Fahrzeugs zu lösen. Es sei an dieser Stelle erwähnt, dass der Handbremsenknopf aus einem Metall ist und das oben beschriebene Metallstück ausbildet, so dass der Handbremsengriff gut als Nothammer verwendet werden kann. Ferner zeichnet sich ein Anfasser dieser Anordnung in einem Notfall zum einen aufgrund des guten Handlings und des geringen Gewichts des Handbremsengriffs aus. Zum anderen ermöglicht ein solcher Anfasser wiederum, das ein Benutzer im Notfall mit wenig Kraftaufwand eine Fensterscheibe einschlagen kann. Des Weiteren ist ein als Nothammer ausgebildeter Handbremsengriff von jedem Fahrzeugsitz in einem Personenkraftwagen gut erreichbar, der sich im Sinne der im Fahrzeug vorhandenen oben beschriebenen Sicherheitsvorrichtung beispielsweise durch eine im Stand der Technik bekannten Ausklinkvorrichtung oder Einrast- und Ausrastvorrichtung lösen lässt.As in a variety of forms and designs on the market known and in use, stand the handbrake handles by a light weight and have a handbrake button on, also known as push-in button or release button, to release the unlocking of a handbrake of a vehicle. It should be mentioned at this point that the handbrake button is of a metal and the piece of metal described above so that the handbrake handle is well used as an emergency hammer can. Furthermore, a handle of this arrangement is in a Emergency on the one hand due to the good handling and the low Weight of the handbrake handle. On the other hand allows in turn, such a handle, which a user in an emergency with little Forcing a window can break. Furthermore is a designed as emergency hammer handbrake handle of each vehicle seat In a passenger car easily accessible, which is in the sense of in the vehicle existing safety device described above for example, by a known in the prior art notching device or releasing the latching and unlocking device.

In einer dritten Ausführungsform der Erfindung ist der Anfasser ein Türgriff. Diese Ausführungsform ist vor allem für Kraftfahrzeuge ohne eine in der Mittelkonsole eingebaute Handbremse von Bedeutung, wie beispielsweise bei Porschemodellen. Ferner betrifft diese Ausführungsform auch Fahrzeugtypen, die komplett ohne Handfeststellbremse ausgestattet sind, wie beispielsweise Mercedesmodelle.In A third embodiment of the invention is the catcher a door handle. This embodiment is above all for motor vehicles without a built in the center console Handbrake of importance, such as in Porsche models. Further This embodiment also relates to vehicle types that are completely equipped with no handbrake, such as Mercedes models.

Ein Anfasser als Türgriff hat mindestens ein Metallstück, vorzugsweise zwei Metallstücke ausgebildet. Jedes Metallstück weist dabei eine Spitze oder Rundung auf, die in bevorzugter Bauweise an den Sollbruchstellen einer Sicherheitsvorrichtung ausgebildet sind und somit in eine Fahrzeugtür greifen. Bedingt durch die Bauweise mit zwei Metallstücken, hat ein Benutzer in einer Notfallsituation zwei Möglichkeiten am Anfasser, um ein Einschlagen von Fensterscheiben zu ermöglichen.One Handle as a door handle has at least one piece of metal, preferably formed two pieces of metal. Every piece of metal has a tip or rounding, the preferred construction formed at the predetermined breaking points of a safety device are and thus reach into a vehicle door. Due The design with two pieces of metal, has a user in an emergency situation two options at the handle, to allow a breaking of windows.

Die Sicherheitsvorrichtung, die beispielsweise auf elektrischer beziehungsweise elektronischer Weise den Anfasser sowie das Fahrzeug situationsbedingt lösen lässt, ist dem Stand der Technik mittels Schaltern beziehungsweise Sensoren, integrierten Schaltkreisen und weiteren Funktionselementen bekannt. So könnte ein Notausschalter derart im Fahrzeug angebracht sein, dass er in einer Notfallsituation die gesamte Stromzufuhr im Fahrzeug unterbricht, insbesondere die Verbindung zwischen Fahrzeug und Türgriff entriegelt und somit der Nothammer für den Benutzer verwendbar ist.The Safety device, for example, on electrical or electronic way the handle and the vehicle depending on the situation solve is the state of the art by means of switches or sensors, integrated circuits and others Function elements known. So could an emergency stop switch be mounted in the vehicle such that it is in an emergency situation the entire power supply in the vehicle interrupts, especially the Connection between vehicle and door handle unlocked and thus the emergency hammer is usable for the user.

Es ist für den Fachmann selbstverständlich, dass bei der Erfindung auch andere Ausführungsformen für die Ausbildung eines Nothammers denkbar sind, da verschiedene Anfasser im Stand der Technik bekannt sind und zum Interieur des Fahrzeugs gehören, wie beispielsweise ein im Haltegriff, umgangssprachlich auch Angstgriff genannt, ausgebildeter Nothammer.It is for the expert of course that in the invention, other embodiments for the training of a Nothammers are conceivable, since different handles are known in the art and to the interior of the vehicle belong, such as one in the handle, colloquially also called fear grip, trained emergency hammer.

Im Folgenden sollen die Erfindung und ihre Vorteile anhand der beigefügten Figuren erläutert werden. Dabei zeigen:in the Below, the invention and its advantages with reference to the accompanying Figures are explained. Showing:

1 eine schematische Ansicht einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Nothammers; 1 a schematic view of a first embodiment of the emergency hammer according to the invention;

2 eine weitere Ausführungsform der Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Nothammers nach 1; 2 a further embodiment of the embodiment of the emergency hammer according to the invention 1 ;

3 eine schematische Ansicht einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Nothammers; und 3 a schematic view of a second embodiment of the invention Nothammers; and

4 eine schematische Ansicht einer dritten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Nothammers. 4 a schematic view of a third embodiment of the emergency hammer according to the invention.

Für gleiche oder gleich wirkende Elemente der Erfindung werden identische Bezugszeichen verwendet. Ferner werden der Übersicht halber nur Bezugszeichen in den einzelnen Figuren dargestellt, die für die Beschreibung der jeweiligen Figur erforderlich sind. Die dargestellten Ausführungsformen stellen lediglich Beispiele dar, wie der Nothammer ausgestaltet sein kann und stellen keine abschließende Begrenzung der Erfindung dar.For the same or equivalent elements of the invention will be identical Reference numeral used. Furthermore, for clarity's sake only reference numerals in the individual figures shown for the description of the respective figure are required. The illustrated Embodiments are merely examples, such as the emergency hammer can be designed and provide no final Limitation of the invention.

1 zeigt eine schematische Ansicht einer ersten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Nothammers 1. In der gezeigten Ausprägung ist der Nothammer 1 zum Einschlagen von Fensterscheiben in einem Anfasser 2 eines Fahrzeugs als ein Schaltknauf 10 ausgebildet, der situationsbedingt lösbar mit dem Fahrzeug verbunden ist. Der Schaltknauf 10, der hier als ein kleiner Ball 11 ausgeformt ist, ist mit einem Metallstumpfen 12 starr verbunden. Ferner ist an dem Metallstumpfen 12, der als ein metallischer Gewindebolzen 13 ausgebildet ist, ein Metallstück 4 als eine Spitze 5 ausgeformt, so dass der Schaltknauf 10 ähnlich wie ein Stichel verwendet werden kann. 1 shows a schematic view of a first embodiment of the invention emergency hammer 1 , In the expression shown is the emergency hammer 1 for breaking in window panes in a handle 2 a vehicle as a shift knob 10 trained, the situation is releasably connected to the vehicle. The shift knob 10 who is here as a little ball 11 is formed with a metal blunt 12 rigidly connected. Further, on the metal blunt 12 acting as a metallic threaded bolt 13 is formed, a piece of metal 4 as a tip 5 shaped, so the shift knob 10 much like a burin can be used.

Wie bereits erwähnt, ist der Schaltknauf 10 situationsbedingt lösbar mit dem Fahrzeug verbunden, so dass eine Zweckentfremdung ausgeschlossen ist. Daher wirkt der Schaltknauf 10 derart mit einer Sicherheitsvorrichtung 3 zusammen, dass der Nothammer 1 nur in einer Notfallsituation für einen Benutzer verwendbar ist. Durch die beschriebene Ausbildung des Metallstumpfens 12 als Gewindebolzen 13 ist die Sicherheitsvorrichtung 3 gegeben, da der Schaltknauf 10 von einem Benutzer abgeschraubt werden muss, so dass ein weiteres Fahren mit dem Fahrzeug verhindert ist. Der Schaltknauf 10 kann aber zugleich in einer Notfallsituation aufgrund der beschriebenen Anordnung schnell und leicht aus dem Handgelenk eines Benutzers mit wenig Kraftaufwand zum Einschlagen von Fensterscheiben verwendet werden.As already mentioned, the shift knob is 10 Depending on the situation releasably connected to the vehicle, so that a misuse is excluded. Therefore, the shift knob acts 10 such with a safety device 3 together, that the emergency hammer 1 only usable in an emergency situation for a user. By the described design of the metal stump 12 as a threaded bolt 13 is the safety device 3 given, because the shift knob 10 must be unscrewed by a user, so that further driving with the vehicle is prevented. The shift knob 10 but can be used at the same time in an emergency situation due to the described arrangement quickly and easily from the wrist of a user with little effort for driving windows.

2 zeigt eine weitere Ausführungsform der Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Nothammers 1 nach 1, wobei ein Anfasser 2 wie bereits in 1 beschrieben, den Nothammer 1 ausbildet und der Anfasser 2 ein Schaltknauf 10 ist. Die Ausgestaltungen des Schaltknaufs 10 sind analog zu 1, jedoch weist das Metallstück 4 des Metallstumpfens 12 eine weitere Ausbildungsmöglichkeit auf. Das Metallstück 4 ist hier als eine Rundung 6 ausgebildet. Ferner ist der Schaltknauf 10 über eine Steckverbindung mit dem Fahrzeug verbunden, so dass eine situationsbedingte Lösbarkeit im Sinne der Sicherheitsvorrichtung 3 gegeben ist. 2 shows a further embodiment of the embodiment of the emergency hammer according to the invention 1 to 1 , being a handle 2 as already in 1 described the emergency hammer 1 trains and the handle 2 a shift knob 10 is. The embodiments of the shift knob 10 are analogous to 1 but the piece of metal has 4 of metal stump 12 another training opportunity. The piece of metal 4 is here as a rounding 6 educated. Furthermore, the shift knob 10 connected via a plug connection with the vehicle, so that a situation-dependent solubility in the sense of the safety device 3 given is.

3 zeigt eine schematische Ansicht einer zweiten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Nothammers 1. In der gezeigten Ausprägung ist der Nothammer 1 zum Einschlagen von Fensterscheiben in einem Anfasser 2 eines Fahrzeugs als ein Handbremsengriff 20 ausgebildet, der analog zu 1 und 2 situationsbedingt lösbar mit dem Fahrzeug verbunden ist. Der Handbremsengriff 20 weist einen als Metallstück 4 ausgebildeten Handbremsenknopf 21 auf, um die Entriegelung einer Handbremse des Fahrzeugs zu lösen, wobei das Metallstück 4 als eine Rundung 6 ausgestaltet ist. 3 shows a schematic view of a second embodiment of the emergency hammer according to the invention 1 , In the expression shown is the emergency hammer 1 for breaking in window panes in a handle 2 a vehicle as a handbrake handle 20 trained, analogous to 1 and 2 Depending on the situation is detachably connected to the vehicle. The handbrake handle 20 has one as a piece of metal 4 trained handbrake button 21 on to release the unlocking of a handbrake of the vehicle, with the metal piece 4 as a rounding 6 is designed.

Der Handbremsengriff 20 wirkt in der hier beschriebenen Anordnung mit einer Sicherheitsvorrichtung 3 derart situationsbedingt lösbar zusammen, dass der Nothammer 1 nur in einer Notfallsituation für einen Benutzer verwendbar ist, so dass eine Zweckentfremdung ausgeschlossen ist. Die Sicherheitsvorrichtung 3 ist hier durch eine Einrastvorrichtung 22 gegeben, die den Handbremsengriff 20 von einem Handbremsenhebel 23 trennen lässt.The handbrake handle 20 acts in the arrangement described here with a safety device 3 so situational solvable together that the emergency hammer 1 only in an emergency situation for a user is usable, so that a misuse is excluded. The security device 3 is here by a latch 22 given the handbrake handle 20 from a handbrake lever 23 can be separated.

Die Vorteile eines als Nothammers 1 ausgebildeten Handbremsengriffs 20 treten in dieser Ausführungsform besonders stark hervor, da der Handbremsengriff 20 von jedem Fahrzeugsitz in einem Personenkraftwagen gut erreichbar ist und aufgrund seiner Formgebung gut für den Einsatz als Nothammer 1 ausgebildet ist.The advantages of being a disaster hammer 1 trained handbrake handle 20 occur particularly strong in this embodiment, since the handbrake handle 20 is easily accessible from any vehicle seat in a passenger car and due to its shape well suited for use as an emergency hammer 1 is trained.

4 zeigt eine schematische Ansicht einer dritten Ausführungsform des erfindungsgemäßen Nothammers 1. In der gezeigten Ausprägung ist der Nothammer 1 zum Einschlagen von Fensterscheiben in einem Anfasser 2 eines Fahrzeugs als ein Türgriff 30 ausgebildet, der analog zu den bereits erwähnten Ausführungsmöglichkeiten situationsbedingt lösbar mit dem Fahrzeug über eine Sicherheitsvorrichtung 3 (nicht dargestellt) verbunden ist. Der Türgriff 30 weist an den Sollbruchstellen 31 zu einer Fahrzeugtür zwei Metallstücke 4 auf, wobei ein Metallstück 4 eine Spitze 5 und das andere Metallstück 4 eine Rundung 6 ausgebildet hat, die in die Fahrzeugtür greifen. 4 shows a schematic view of a third embodiment of the emergency hammer according to the invention 1 , In the expression shown is the emergency hammer 1 for breaking in window panes in a handle 2 a vehicle as a door handle 30 formed, the situation according to the situation, releasably connected to the vehicle via a safety device analogous to the already mentioned embodiments 3 (not shown) is connected. The door handle 30 points to the predetermined breaking points 31 to a vehicle door two pieces of metal 4 on, with a piece of metal 4 a peak 5 and the other piece of metal 4 a rounding 6 has formed, which engage in the vehicle door.

Die Sicherheitsvorrichtung 3 zum situationsbedingten Lösen des Türgriffs 30 an den Sollbruchstellen 31 der Fahrzeugtür ist dabei derart auf elektronische beziehungsweise elektrische Weise im Fahrzeug ausgelegt, dass ein Notausschalter mittels Schalter beziehungsweise Sensoren, insbesondere integrierte Schaltkreise und weitere Funktionselemente, die gesamte Stromzufuhr im Fahrzeug unterbricht, so dass eine Verbindung zwischen Fahrzeug und Türgriff 30 unterbrochen wird. Bei Verbindungsunterbrechung kann somit ein Benutzer in einer Notfallsituation den Türgriff 30 aus der Fahrzeugtür entnehmen und ihn als Nothammer 1 zum Einschlagen von Fensterscheiben benutzen.The security device 3 for situational release of the door handle 30 at the predetermined breaking points 31 The vehicle door is designed in an electronic or electrical manner in the vehicle such that an emergency stop switch by means of switches or sensors, in particular integrated circuits and other functional elements, the entire power supply in the vehicle interrupts, so that a connection between the vehicle and door handle 30 is interrupted. When disconnecting a user can thus in an emergency situation, the door handle 30 remove it from the vehicle door and use it as an emergency hammer 1 to use for breaking windows.

Die gegenwärtige Erfindung ist in Bezug auf bevorzugte Ausführungsformen beschrieben worden. Dennoch können Änderungen und Abwandlungen der hier vorgeschlagenen Gestaltungen des Nothammers durchgeführt werden, ohne dabei den Schutzbereich der nachstehenden Ansprüche zu verlassen.The The present invention is related to preferred embodiments been described. Nevertheless, changes can be made and modifications of the designs proposed here of the emergency hammer be carried out without losing the scope of the following To leave claims.

11
Nothammernothammer
22
Anfasseranfasser
33
Sicherheitsvorrichtungsafety device
44
Metallstückmetal piece
55
Spitzetop
66
Rundungcurve
1010
Schaltknaufshift knob
1111
Ballball
1212
Metallstumpfenmetal Blunt
1313
Gewindebolzenthreaded bolt
2020
HandbremsengriffHandbrake handle
2121
HandbremsenknopfHand brake button
2222
Einrastvorrichtunglatching
2323
HandbremsenhebelHand brake lever
3030
Türgriffdoor handle
3131
SollbruchstelleBreaking point

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - EP 0134558 B1 [0003] EP 0134558 B1 [0003]
  • - DE 20107488 U1 [0004] - DE 20107488 U1 [0004]
  • - DE 9014430 U1 [0006] - DE 9014430 U1 [0006]
  • - DE 69831374 T2 [0008] - DE 69831374 T2 [0008]
  • - DE 3109870 C2 [0009] - DE 3109870 C2 [0009]

Claims (8)

Nothammer (1) zum Einschlagen von Fensterscheiben, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Anfasser (2) eines Fahrzeugs den Nothammer (1) ausbildet.Emergency hammer ( 1 ) for driving in window panes, characterized in that at least one handle ( 2 ) of a vehicle the emergency hammer ( 1 ) trains. Nothammer (1) nach Anspruch 1, wobei der Anfasser (2) situationsbedingt lösbar mit dem Fahrzeug verbunden ist.Emergency hammer ( 1 ) according to claim 1, wherein the handle ( 2 ) Depending on the situation is detachably connected to the vehicle. Nothammer (1) nach Anspruch 2, wobei der Anfasser (2) mit einer im Fahrzeug vorhandenen Sicherheitsvorrichtung (3) derart zusammenwirkt, dass der Nothammer (1) nur in Notfallsituationen für einen Benutzer verwendbar ist.Emergency hammer ( 1 ) according to claim 2, wherein the handle ( 2 ) with a safety device in the vehicle ( 3 ) cooperates such that the emergency hammer ( 1 ) is only usable in emergency situations for a user. Nothammer (1) nach den Ansprüchen 1 bis 3, wobei der Anfasser (2) ein Schaltknauf (10) ist.Emergency hammer ( 1 ) according to claims 1 to 3, wherein the handle ( 2 ) a shift knob ( 10 ). Nothammer (1) nach den Ansprüchen 1 bis 3, wobei der Anfasser (2) ein Handbremsengriff (20) ist.Emergency hammer ( 1 ) according to claims 1 to 3, wherein the handle ( 2 ) a handbrake handle ( 20 ). Nothammer (1) nach den Ansprüchen 1 bis 3, wobei der Anfasser (2) ein Türgriff (30) ist.Emergency hammer ( 1 ) according to claims 1 to 3, wherein the handle ( 2 ) a door handle ( 30 ). Nothammer (1) nach den Ansprüchen 1 bis 6, wobei mindestens ein am Anfasser (2) angeordnetes Metallstück (4) derart ausgebildet ist, dass ein Einschlagen von Fensterscheiben möglich ist.Emergency hammer ( 1 ) according to claims 1 to 6, wherein at least one at the handle ( 2 ) arranged piece of metal ( 4 ) is designed such that a breaking of windows is possible. Nothammer (1) nach Anspruch 7, wobei jedes Metallstück (4) eine Spitze (5) oder Rundung (6) aufweist.Emergency hammer ( 1 ) according to claim 7, wherein each piece of metal ( 4 ) a peak ( 5 ) or rounding ( 6 ) having.
DE201020000109 2010-02-01 2010-02-01 nothammer Expired - Lifetime DE202010000109U1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201020000109 DE202010000109U1 (en) 2010-02-01 2010-02-01 nothammer

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201020000109 DE202010000109U1 (en) 2010-02-01 2010-02-01 nothammer

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE202010000109U1 true DE202010000109U1 (en) 2010-04-08

Family

ID=42096982

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201020000109 Expired - Lifetime DE202010000109U1 (en) 2010-02-01 2010-02-01 nothammer

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE202010000109U1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202011108581U1 (en) 2011-12-02 2012-03-01 Jan-Philipp Kliem Tool for a handle
CN102853066A (en) * 2012-06-12 2013-01-02 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 Novel automobile gear shifting rod
CN103277501A (en) * 2013-05-07 2013-09-04 江苏大学 Gear shift lever assembly with vehicle emergent window breaking device
CN103567976A (en) * 2012-07-31 2014-02-12 常熟南师大发展研究院有限公司 Portable safety hammer
DE102014208328A1 (en) 2013-06-19 2014-12-24 Ford Global Technologies, Llc towing element
CN106678350A (en) * 2016-12-02 2017-05-17 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 Automobile gear shifting structure
EP4371619A1 (en) * 2022-11-17 2024-05-22 Ford Global Technologies, LLC Center console for vehicle

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3109870C2 (en) 1981-03-14 1983-10-06 Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm Device for destroying the windows of a vehicle
EP0134558B1 (en) 1983-08-29 1986-11-12 Gebr. Happich GmbH Emergency hammer
DE9014430U1 (en) 1990-10-18 1990-12-20 Schwab, Hans-Jürgen, 3588 Homberg Emergency hammer with holder for the hammer
DE20107488U1 (en) 2001-04-19 2002-09-12 Lin Ming Hsuan Collapsible emergency hammer
DE69831374T2 (en) 1997-10-16 2006-06-14 Fuji Heavy Ind Ltd Insertion tongue for a motor vehicle safety belt

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3109870C2 (en) 1981-03-14 1983-10-06 Audi Nsu Auto Union Ag, 7107 Neckarsulm Device for destroying the windows of a vehicle
EP0134558B1 (en) 1983-08-29 1986-11-12 Gebr. Happich GmbH Emergency hammer
DE9014430U1 (en) 1990-10-18 1990-12-20 Schwab, Hans-Jürgen, 3588 Homberg Emergency hammer with holder for the hammer
DE69831374T2 (en) 1997-10-16 2006-06-14 Fuji Heavy Ind Ltd Insertion tongue for a motor vehicle safety belt
DE20107488U1 (en) 2001-04-19 2002-09-12 Lin Ming Hsuan Collapsible emergency hammer

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE202011108581U1 (en) 2011-12-02 2012-03-01 Jan-Philipp Kliem Tool for a handle
CN102853066A (en) * 2012-06-12 2013-01-02 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 Novel automobile gear shifting rod
CN102853066B (en) * 2012-06-12 2015-10-14 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 A kind of Novel automobile gear shifting bar
CN103567976A (en) * 2012-07-31 2014-02-12 常熟南师大发展研究院有限公司 Portable safety hammer
CN103567976B (en) * 2012-07-31 2016-03-02 常熟南师大发展研究院有限公司 Portable safety hammer
CN103277501A (en) * 2013-05-07 2013-09-04 江苏大学 Gear shift lever assembly with vehicle emergent window breaking device
CN103277501B (en) * 2013-05-07 2015-08-26 江苏大学 A kind of gear lever assembly promptly breaking window device with vehicle
DE102014208328A1 (en) 2013-06-19 2014-12-24 Ford Global Technologies, Llc towing element
CN106678350A (en) * 2016-12-02 2017-05-17 江苏金坛长荡湖新能源科技有限公司 Automobile gear shifting structure
EP4371619A1 (en) * 2022-11-17 2024-05-22 Ford Global Technologies, LLC Center console for vehicle

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE202010000109U1 (en) nothammer
DE102011110901A1 (en) locking system
DE4016612C2 (en) Safety device on a motor vehicle
DE102005008092A1 (en) Inertia-activated mechanism
DE102011119747A1 (en) Getriebenotentriegelung
DE102010000158B4 (en) Locking device for manually operated rear vehicle windows, winch with locking device and vehicle with it
DE102017117293A1 (en) Stowage and removal system for rollable containers in a vehicle and a vehicle, in particular a commercial aircraft with such a system
DE102013100533B4 (en) Device for displaying seat information of at least one seat of a means of passenger transport
WO2017016900A1 (en) Door system for a passenger car comprising at least two seat rows and method for operating such a door system
DE102013016069A1 (en) door handle
DE102004008828B3 (en) Transporting container device for vehicles has bearing point in region of edge going in first when insertion frame is inserted
DE102006039582B4 (en) An engine hood ejection system for an automobile in the event of a collision with a front end of the vehicle
DE102013016070A1 (en) door handle
DE102015211334A1 (en) Safety locking device in a motor vehicle and motor vehicle with such a safety locking device
DE10354161B4 (en) Device for locking a vehicle seat in at least two different backrest positions
EP1356990B1 (en) Safety device for a motor vehicle such as a load compartment cover, separation net or suchlike
DE102007028500A1 (en) Seat backrest locking device for motor vehicle i.e. passenger car, has rear and front closing elements arranged at distance from each other, and rotary latch cooperated with closing element to obtain front backrest inclination position
DE10342915B4 (en) Hitch for motor vehicles
EP0328607B1 (en) Lock for car doors, in particular for boots
DE102013016290B4 (en) unlocking device and vehicle seat
EP2882614B1 (en) Arrangement for the storage of a reflective vest on a side door of a vehicle
DE102012103936A1 (en) Handle assembly for movable structure e.g. outer door of vehicle e.g. passenger car, has cover that is attached to rest position of handle and is reversibly and detachably attached to movable structure to provide access to lock cylinder
DE19912682A1 (en) Locking arrangement for a motor vehicle side door
DE102017202788A1 (en) Chassis arrangement for a motor vehicle
DE102015214085A1 (en) Door system for a motor vehicle and method for operating such a door system

Legal Events

Date Code Title Description
R207 Utility model specification

Effective date: 20100512

R082 Change of representative

Representative=s name: ,

R150 Term of protection extended to 6 years
R150 Term of protection extended to 6 years

Effective date: 20130122

R081 Change of applicant/patentee

Owner name: WAMBOLD-KFZ SERVICE GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: BOETTNER, RENE, 94330 SALCHING, DE

Effective date: 20141029

Owner name: EXIM-IMPORT & EXPORT GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: BOETTNER, RENE, 94330 SALCHING, DE

Effective date: 20141029

R151 Term of protection extended to 8 years
R081 Change of applicant/patentee

Owner name: EXIM-IMPORT & EXPORT GMBH, DE

Free format text: FORMER OWNER: WAMBOLD-KFZ SERVICE GMBH, 59457 WERL, DE

R158 Lapse of ip right after 8 years