DE202009005269U1

DE202009005269U1 - Running part for a sliding door leaf

Info

Publication number: DE202009005269U1
Application number: DE202009005269U
Authority: DE
Original assignee: Hettich Heinze GmbH and Co KG
Current assignee: Hettich Heinze GmbH and Co KG
Priority date: 2009-09-10
Filing date: 2009-09-10
Publication date: 2011-01-20
Anticipated expiration: 2019-09-11
Also published as: ES2560786T3; PL2475832T3; SI2475832T1; RU2012113393A; CN102482902A; RU2525784C2; BR112012005355A2; EP2475832B1; JP2013504701A; CN102482902B; WO2011029770A1; JP5668245B2; EP2475832A1; KR101715012B1; KR20120078716A

Abstract

Laufteil (5) für einen Schiebetürflügel (3), umfassend ein türblattseitig festlegbares Tragteil (7) und einem daran befestigten und eine Laufrolle (9) oder ein Gleitstück tragenden Achszapfen (8) sowie eine Sicherungseinrichtung (10), mittels derer ein Aushängen der Laufrolle (9) oder des Gleiters aus einer Führungsbahn (1a) einer Laufschiene (1) verhindert ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Sicherungseinrichtung (10) aus einer gegenüber dem Tragteil (7) um eine parallel zur Verschieberichtung eines Schiebetürflügels (3) verlaufende Achse verschwenkbaren Wippe (13) besteht, welche innerhalb eines Durchbruches (14) des Tragteiles (7) liegt und in Sicherungsposition in ihrem oberen, der Laufrolle oder dem Gleiter zugewandten Ende (13a) unterhalb einer Laufschiene (1) liegt und deren anderes Ende (13b) einer unteren Begrenzungsebene (14a) des Durchbruches (14) des Tragteiles (7) unmittelbar gegenüber liegt und im Belastungsfalle hierauf abgestützt ist.Running part (5) for a sliding door leaf (3), comprising a door leaf side fixable support member (7) and an attached thereto and a roller (9) or a slider bearing axle journals (8) and a securing device (10), by means of which a unhooking of the roller (9) or the slider from a guideway (1a) of a running rail (1) is prevented, characterized in that the securing device (10) from a relative to the support member (7) about a parallel to the direction of a sliding door leaf (3) extending axis Rocker (13) which lies within an opening (14) of the support member (7) and in securing position in its upper, the roller or the slider facing the end (13a) below a running rail (1) and the other end (13b) a lower boundary plane (14a) of the opening (14) of the support member (7) is directly opposite and is supported in the load case thereon.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Laufteil für einen Schiebetürflügel, umfassend ein türblattseitig festlegbares Tragteil mit einem daran festgelegten und eine Laufrolle oder ein Gleitstück tragenden Achszapfen sowie eine Sicherungseinrichtung, mittels derer ein Aushängen der Laufrolle oder des Gleiters aus einer Führungsbahn einer Laufschiene verhindert ist.The The present invention relates to a running part for a sliding door wing, comprising a door leaf side fixable support member with a fixed thereto and a roller or a slider supporting axle journal and a safety device by means of which a hanging out the roller or the slider from a track of a track is prevented.

Schiebetürflügel werden in der Regel mit zwei Laufteilen versehen, deren Rollen oder Gleiter in eine obere, horizontal angeordnete Laufschiene eingehängt werden. Die Laufschienen weisen in der Regel wannenförmige Laufbahnen auf, in denen die Laufrollen oder Gleiter geführt sind und somit ein Verschieben eines Türblattes lotrecht zu seiner Ebene vermieden ist. Bei derart aufgehängten und geführten Türflügeln ist es wichtig, zu verhindern, dass die Laufrolle oder der Gleiter eines der Laufteile aus diesen wannenartigen Führungsbahnen ausgehoben werden kann.Sliding door wings become usually provided with two running parts whose rollers or sliders in an upper, horizontally arranged track are hung. The rails usually have trough-shaped raceways, in which guided the rollers or sliders are and thus moving a door leaf perpendicular to his Level is avoided. In such suspended and guided door leaves is It is important to prevent the caster or the skid from moving the running parts are dug out of these trough-like guideways can.

Kräfte, die ein derartiges Ausheben oder Aushängen bewirken können, entstehen beispielsweise beim Anschlagen eines Türflügels an einem ortsfesten Endanschlag, wobei in diesem Falle der Türflügel an seinem, dem abbremsenden Endanschlag benachbart liegenden Ende tendenziell nach oben angehoben wird. Auch durch Fehlbedienungen eines Benutzers können unbeabsichtigt Kräfte auf einen Schiebetürflügel ausgeübt werden, die ein Aushängen des Türflügels bewirken könnten.Forces that cause such lifting or unhooking occur for example, when striking a door leaf to a fixed end stop, in which case the door leaf at his, the decelerating end stop adjacent lying tend to end is raised to the top. Also due to incorrect operation of a user can inadvertently forces be exercised on a sliding door wing, the one hanging out effect of the door leaf could.

Deshalb sind entsprechende Laufteile mit einer Sicherung versehen, die ein unbeabsichtigtes Aushängen eines Schiebetürflügels verhindern dadurch, dass ein Element einer Aushängesicherung die Laufschiene von unten untergreift und bei einem Anheben des Schiebetürflügels an der Unterseite der Laufschiene anschlägt, bevor eine Laufrolle oder ein Gleiter vollständig aus einer wannenartigen Führungsbahn herausgehoben ist. Soll hingegen ein Schiebetürflügel bewusst ausgehängt werden, können die entsprechenden Sicherungen in eine Position gebracht werden, in der ein Anheben des Schiebetürflügels so weit möglich ist, dass die Laufrollen oder Gleiter aus der wannenartigen Führungsbahn nach oben herausbewegt sind.Therefore are corresponding running parts provided with a fuse, the one unintentional unhooking prevent a sliding door leaf in that one element of a safety catch the track from below engages and when lifting the sliding door leaf the bottom of the track rail strikes before a caster or a skid completely from a trough-like guideway is lifted out. If, on the other hand, a sliding door wing is to be deliberately removed, can the corresponding fuses are placed in a position in that a lifting the sliding door wing so far possible is that the rollers or sliders from the trough-like guideway after moved out above.

Bei den bisher bekannten Sicherungs-Systemen werden die Kräfte, die in Sicherungsposition und im Falle eines Anhebens des Schiebetürflügels wirksam werden, über den Verbindungsbereich der Sicherungseinrichtungen zum Tragteil aufgenommen. Entsprechend stabil und belastbar müssen die Verbindungsbereiche bislang ausgelegt werden.at The previously known security systems are the forces that in safety position and in case of lifting the sliding door leaf effective be over the connection region of the securing devices to the support member added. The connection areas must be correspondingly stable and resilient to be interpreted so far.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Laufteil der gattungsgemäßen Art zu schaffen, welches eine hoch belastbare Sicherung gegen Aushängen gewährleistet, ohne dass der Verbindungsbereich zwischen Sicherung und Tragteil nennenswert belastet wird.Of the present invention is based on the object, a running part of the generic type to provide, which ensures a highly resilient security against hanging, without the connection area between the fuse and the supporting part worth mentioning is charged.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass die Sicherungseinrichtung aus einer gegenüber dem Tragteil um eine parallel zur Verschieberichtung eines Schiebetürflügels verlaufende Achse verschwenkbaren Wippe besteht, welche innerhalb eines Durchbruches des Tragteiles liegt und in Sicherungsposition mit ihrem oberen, der Laufrolle oder dem Gleiter zugewandten Ende unterhalb einer Laufschiene liegt und deren anderes Ende einer unteren Begrenzungsebene des Durchbruches des Tragteiles unmittelbar gegenüber liegt und im Belastungsfalle hierauf abgestützt ist.These Task is inventively characterized solved, that the securing device from a relative to the support member to a parallel pivotable to the direction of displacement of a sliding door wing axis Rocker exists, which within a breakthrough of the support member lies and in securing position with its upper, the roller or the slider end facing below a track and the other end of a lower boundary plane of the breakthrough of the supporting part immediately opposite and is supported in the event of load on this.

Der Vorteil dieser Konstruktion liegt im Wesentlichen darin, dass die im Belastungsfall – also im Falle eines Anhebens eines Schiebetürflügels – durch das Anschlagen der Wippe an der Unterseite der Laufschiene auftretenden Kräfte an der unteren Begrenzungsebene des Durchbruches des Tragteiles abgefangen werden, ohne dass hierbei die Achse, um welche die Wippe schwenkbar ist, nennenswert belastet wird. Da das Tragteil ohnehin an einem Schiebetürflügel derart stabil befestigt sein muss, dass auch im Dauerbetrieb und bei dynamischen Belastungen diese Verbindung gewährleistet bleibt, können die im Falle eines kurzzeitigen Anhebens eines Schiebetürflügels auftretenden Kräfte auch sicher vom Tragteil und der Wippe abgefangen werden.Of the The advantage of this design lies essentially in the fact that the in case of load - ie in case of lifting a sliding door leaf - by striking the Rocker at the bottom of the track occurring forces on the intercepted lower boundary plane of the breakthrough of the support member be without this, the axis about which the rocker pivot is, is charged significantly. Since the support member anyway on a sliding door wing like this must be stable, that even in continuous operation and dynamic Loads ensures this connection stays, can the occurring in the case of a momentary lifting a sliding door leaf personnel be safely intercepted by the support member and the rocker.

Weitere Merkmale der Erfindung sind Gegenstand von Unteransprüchen.Further Features of the invention are the subject of dependent claims.

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den beigefügten Zeichnungen dargestellt und werden im Folgenden näher beschrieben.embodiments The invention are in the attached Drawings are shown and described in more detail below.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine perspektivische Sprengbilddarstellung zweier in unterschiedlichen Ebenen in eine Laufschiene eines Schrankes einhängbare Schiebetürflügel 1 a perspective exploded view of two hinged in different levels in a running rail of a cabinet sliding door sash

2 eine perspektivische Teildarstellung der beiden in die Laufschiene eingehängten Laufteile der beiden Schiebetürflügel gemäß 1 2 a partial perspective view of the two hinged in the running rail running parts of the two sliding door leaf according to 1

3 eine Ansicht in Richtung des Pfeiles III in 2 3 a view in the direction of arrow III in 2

4a–4c verschiedene Perspektivdarstellungen eines Laufteiles für den schranknäheren Schiebetürflügel 4a - 4c various perspective views of a running part for the closet closer sliding door leaf

5a–5c verschiedene Montagepositionen des Laufteiles gemäß den 5a - 5c various mounting positions of the running part according to the

4a–4c in Relation zur Laufschiene 4a - 4c in relation to the track

6a und 6b perspektivische Rückansichten des Laufteiles nach den 4 und 5 mit in unterschiedlichen Positionen befindlicher Sicherungseinrichtung gegen Aushängen eines Schiebetürflügels 6a and 6b perspective rear views of the running part after the 4 and 5 with safety devices located in different positions against unhooking of a sliding door leaf

7 eine perspektivische Teildarstellung zweier in verschiedene Ebenen in eine schrankseitige Laufschiene eingehängter Schiebetürflügel, wobei der schranknähere Schiebetürflügel mit einem Laufteil nach einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung versehen ist 7 a partial perspective view of two hinged in different levels in a cabinet-side rail sliding door leaves, the cabinet closer sliding door is provided with a running part according to another embodiment of the invention

8 eine der 7 entsprechende Perspektivdarstellung unter Weglassung der beiden Schiebetürflügel und des oberen Schrankbodens 8th one of the 7 corresponding perspective view with the omission of the two sliding door leaves and the upper cabinet floor

9 eine Perspektivdarstellung der beiden Schiebetürflügel aus einer der 7 entgegengesetzten Blickrichtung gesehen 9 a perspective view of the two sliding door leaves of one of 7 seen opposite direction

10 eine der Blickrichtung der 9 entsprechende Perspektivdarstellung des schranknäheren Schiebetürflügels mit Darstellung des Laufteiles nach Art eines Sprengbildes 10 one of the line of sight of 9 corresponding perspective view of the closet closer sliding door leaf with representation of the running part in the manner of an explosive image

11a–11c verschiedene Perspektivdarstellungen einer Überfahrsicherung des Laufteiles nach den 9 und 10. 11a - 11c various perspective views of an override protection of the running part after the 9 and 10 ,

In 1 ist mit dem Bezugszeichen 1 eine Laufschiene eines nur andeutungsweise gezeigten Schiebetürschrankes 2 bezeichnet.In 1 is with the reference numeral 1 a running rail of a sliding door cabinet shown only hinted 2 designated.

Zwei in verschiedenen Ebenen verlaufende Schiebetürflügel sind mit den Bezugszeichen 3 und 4 bezeichnet. Dabei liegt der mit dem Bezugszeichen 3 bezeichnete Schiebetürflügel näher am Schiebetürschrank 2 als der mit dem Bezugszeichen 4 bezeichnete Schiebetürflügel, weshalb auch von dem hinteren Schiebetürflügel 3 und dem vorderen Schiebetürflügel 4 gesprochen werden kann. Der hintere Schiebetürflügel 3 wird mittels zweier am Schiebetürflügel 3 festgelegter Laufteile 5 und der vordere Schiebetürflügel 4 ebenfalls über zwei an diesem Schiebetürflügel 4 festgelegten Laufteilen 6 in die Laufschiene 1 eingehängt.Two extending in different planes sliding door leaves are denoted by the reference numerals 3 and 4 designated. It is the reference numeral 3 referred sliding door closer to the sliding door cabinet 2 as the one with the reference number 4 designated sliding door, which is why the rear sliding door 3 and the front sliding door wing 4 can be spoken. The rear sliding door wing 3 is by means of two on the sliding door 3 fixed running parts 5 and the front sliding door wing 4 also over two on this sliding door wing 4 fixed running parts 6 in the track 1 hooked.

In 1 ist lediglich eines der angesprochenen Laufteile 5 bzw. 6 der beiden Schiebetürflügel 3 bzw. 4 dargestellt, da es selbstverständlich ist, dass jeder Schiebetürflügel 3 oder 4 im Bereich seiner beiden äußeren vertikalen Seitenkanten mit derartigen Laufteilen 5 bzw. 6 ausgestattet ist.In 1 is just one of the mentioned running parts 5 respectively. 6 the two sliding door leaves 3 respectively. 4 shown, as it goes without saying that each sliding door 3 or 4 in the region of its two outer vertical side edges with such running parts 5 respectively. 6 Is provided.

Im Folgenden soll nun die Gestaltung eines Laufteiles 5 für den hinteren Schiebetürflügel 3 ausführlich beschrieben werden, da dieses Laufteil 5 Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist.The following is now the design of a running part 5 for the rear sliding door leaf 3 be described in detail, as this running part 5 The subject of the present invention is.

Das besagte Laufteil 5 umfasst ein Tragteil 7, einen damit verbundenen tragenden Achszapfen 8, auf dem eine Laufrolle 9 gelagert ist und eine Sicherungseinrichtung 10, mittels derer ein Aushängen der Laufrolle 9 aus einer Laufbahn 1a der Laufschiene 1 verhindert werden kann.The said running part 5 includes a support member 7 , an associated bearing journal 8th on which a caster 9 is stored and a security device 10 , by means of which a hanging of the roller 9 from a career 1a the track 1 can be prevented.

Am Tragteil 7 sind darüber hinaus zu beiden Seiten der Laufrolle 9 liegend Endanschlagzapfen 11 vorgesehen, von denen einer in bekannter Weise bei Erreichen einer Endstellung des Schiebetürflügels 3 an einem schienenseitig festgelegten Endanschlag 12 (siehe 1 und 7) anschlägt und je nach Gestaltung des Endanschlages 12 dabei kraftschlüssig fixiert werden kann, um ein ungewolltes Zurückspringen des Schiebetürflügels 3 zu vermeiden.On the supporting part 7 beyond that are on both sides of the caster 9 lying end stop pin 11 provided, one of which in a known manner upon reaching an end position of the sliding door leaf 3 on a railside fixed end stop 12 (please refer 1 and 7 ) and depending on the design of the end stop 12 can be fixed non-positively, to an unintentional jumping back the sliding door sash 3 to avoid.

Die Sicherungseinrichtung 10 besteht, was die 4–6 besonders anschaulich zeigen, aus einer Wippe 13, welche im montierten Zustand innerhalb eines Durchbruches 14 des Tragteiles 7 liegt und um eine durch zwei angeformte Achsstummel 15 vorgegebene Achse, die parallel zur Verschieberichtung des Schiebetürflügels 3 verläuft, in Grenzen verschwenkbar ist. Die beiden Achsstummel 15 sind in Lagernuten 16 des Tragteiles 7 von der Rückseite des Tragteiles 7 ausgehend einsetzbar und können durch die Gestaltung der Lagernuten 16 in ihrer bestimmungsgemäßen Lagerposition, beispielsweise durch Einschnäppen oder dergleichen fixiert sein.The safety device 10 what the 4 - 6 show very clearly from a seesaw 13 , which in the assembled state within a breakthrough 14 of the supporting part 7 lies around and by a two-formed stub axle 15 predetermined axis, parallel to the sliding direction of the sliding door leaf 3 runs, is swiveled within limits. The two stub axles 15 are in storage grooves 16 of the supporting part 7 from the back of the supporting part 7 can be used starting and can by the design of the bearing grooves 16 be fixed in its intended storage position, for example by snapping or the like.

Schon hierdurch wird eine Vorfixierung der Wippe 13 innerhalb des Durchbruches 14 des Tragteiles 7 erreicht, wobei die Vorfixierung verbessert werden kann durch das Zusammenspiel von an der Wippe 13 angeformte Rastnasen 17 und denen zugeordnete Rasttaschen 18 im seitlichen Begrenzungsbereich des Durchbruches 14 des Tragteiles 7. Durch diese Rastnasen 17 und Rasttaschen 18 kann ein ungewolltes Zurückdrücken der Wippe 13 entgegen ihrer Einführrichtung, also in Richtung der Rückseite des Tragteiles 7 hin, praktisch vermieden werden, so dass beim Transport entsprechender Beschlagteile die Wippen 10 praktisch in der durch den Hersteller vormontierten Stellung verbleiben.This already pre-fixes the rocker 13 within the breakthrough 14 of the supporting part 7 achieved, with the prefixing can be improved by the interaction of on the rocker 13 molded locking lugs 17 and associated detent pockets 18 in the lateral boundary area of the breakthrough 14 of the supporting part 7 , Through these locking lugs 17 and rest bags 18 may be an unintentional pushing back of the rocker 13 contrary to their insertion, ie in the direction of the back of the support member 7 towards, are practically avoided, so that when transporting appropriate fitting parts, the rockers 10 practically remain in the pre-assembled by the manufacturer position.

Weiterhin sind an der Wippe 13 benachbart den Achsstummeln 15 weitere Rastnasen 19 angeformt, denen in entsprechender Lage weitere Rasttaschen 20 im Bereich des Durchbruches 14 des Tragteiles 7 zugeordnet sind. Diese den Achsstummeln 15 benachbarten Rastnasen 19 und die hiermit korrespondierenden Rasttaschen 20 dienen dazu, die Position der Wippe 13 in ihrer Sicherungsstellung, die weiter unten ausführlich erläutert wird, zu fixieren.Furthermore, on the rocker 13 adjacent to the stub axles 15 further detents 19 molded, which in a corresponding position further latching pockets 20 in the area of the breakthrough 14 of the supporting part 7 assigned. These the stub axles 15 adjacent locking lugs 19 and the corresponding detent pockets 20 serve the position of the rocker 13 in their securing position, which is explained in detail below, to fix.

Unter Bezugnahme auf die 5a bis 5c lässt sich die Funktion der Wippe 13 problemlos erläutern:
In 5a ist eine Position der Wippe 13 gezeigt, die als nichtgesicherte Position bezeichnet werden kann, d. h., bei der in 5a gezeigten Stellung der Wippe 13 wäre ein Aushängen der Laufrolle 9 aus der Laufbahn 1a der Laufschiene 1 möglich. Der obere, der Laufschiene 1 benachbarte Teil der Wippe 13 kann in dieser ungesicherten Position problemlos an der seitlichen Begrenzung der Laufschiene 1 vorbeibewegt und die Laufrolle 9 in die Laufschiene 1 eingehängt oder aus dieser herausbewegt werden, wie in 5a gezeigt. In 5b ist dargestellt, dass die Laufrolle 9 in die Laufbahn 1a der Laufschiene 1 eingehängt und abgestützt ist. Nach wie vor befindet sich die Wippe 13 in ungesicherter Position, während in 5c die Wippe 13 um die Achsstummel 15 so weit verschwenkt worden ist, dass das obere Ende 13a der Wippe 13 unterhalb der Laufschiene 1 liegt oder anders ausgedrückt diese Laufschiene 1 untergreift, während das entgegengesetzt liegende untere Ende 13b einer unteren Begrenzungsebene 14a des Durchbruches 14 (siehe 4c) unmittelbar gegenüber liegt. Diese in 5c gezeigte Position der Wippe 13 wird durch die den Achsstummeln 15 benachbart liegenden Rastnasen 19 und die korrespondierenden Rasttaschen 20 fixiert.With reference to the 5a to 5c can the function of the rocker 13 easily explain:
In 5a is a position of the rocker 13 shown, which may be referred to as unsecured position, ie at the in 5a shown position of the rocker 13 would be a hanging of the roller 9 out of the running track 1a the track 1 possible. The upper, the running rail 1 adjacent part of the rocker 13 can easily in this unsecured position at the lateral boundary of the track 1 moved past and the roller 9 in the track 1 be hooked or moved out of this, as in 5a shown. In 5b is shown that the roller 9 into the career 1a the track 1 mounted and supported. As before, the rocker is located 13 in unsecured position while in 5c the seesaw 13 around the stub axle 15 so far has been pivoted that the upper end 13a the seesaw 13 below the track 1 lies or in other words this track 1 engages while the opposite lower end 13b a lower bounding plane 14a the breakthrough 14 (please refer 4c ) is directly opposite. This in 5c shown position of the rocker 13 is through the the stub axle 15 adjacent lying latching noses 19 and the corresponding snap-in pockets 20 fixed.

Kommt es nun in einer Position gemäß 5c tendenziell zu einem Anheben des Schiebetürflügels 3, stößt das obere Ende 13a der Wippe 13 an die Unterseite der Laufschiene 1 an. Hierdurch entstehen Reaktionskräfte, die durch die Abstützung des unteren Endes 13b der Wippe 13 an der Begrenzungsebene 14a des Durchbruches 14 abgefangen werden können. Dabei werden die Achsstummel 15 nicht nennenswert belastet, Voraussetzung für die Funktion ist lediglich, dass im Lagerbereich der Wippe 13 innerhalb des Tragteiles 7 toleranzbedingte und/oder elastische Bewegungsspielräume für die Achsstummel 15 gegeben sind.Is it now in a position according to 5c tends to raise the sliding door leaf 3 , pushes the top end 13a the seesaw 13 to the underside of the track 1 at. This results in reaction forces caused by the support of the lower end 13b the seesaw 13 at the boundary level 14a the breakthrough 14 can be intercepted. This will be the stub axle 15 not significantly burdened, the only requirement for the function is that in the storage area of the rocker 13 within the supporting part 7 Tolerance-related and / or elastic range of motion for the stub axle 15 given are.

Da die Achsstummel 15 der Wippe 13 von der Rückseite des Tragteiles 7 aus gesehen in die Lagernuten 16 eingeführt sind und das Tragteil 7 auf der Oberfläche des Schiebetürflügels 3 fest angeschraubt ist, ist nun insbesondere auch unter Belastung ein Zurückweichen der Wippe 13 wirksam verhindert.Because the stub axle 15 the seesaw 13 from the back of the supporting part 7 seen from the storage grooves 16 are introduced and the supporting part 7 on the surface of the sliding door leaf 3 is firmly screwed, is now especially under load a retreat of the rocker 13 effectively prevented.

Wie insbesondere die 5a–5c deutlich machen, ist der die Laufrolle 9 tragende Achszapfen 8, der aus Stabilitätsgründen vorzugsweise aus Metall gefertigt sein sollte, innerhalb des Tragteiles 7 vernietet, bevorzugt durch eine Taumelnietung 8a. Es besteht aber auch die Möglichkeit, den Achszapfen 8 bei einem aus Kunststoff gefertigten Tragteil 7 durch entsprechende geometrische Gestaltung sicher und hoch belastbar mit dem Tragteil 7 aus Kunststoff zu umspritzen.How the particular 5a - 5c make it clear that is the roller 9 supporting axle journals 8th , which should preferably be made of metal for reasons of stability, within the support member 7 riveted, preferably by a wobble 8a , But there is also the possibility of the axle journal 8th in a made of plastic support member 7 by appropriate geometric design safe and highly resilient with the support member 7 made of plastic to overmold.

Alternativ zur Verwendung einer Laufrolle 9 kommt auch die Anwendung eines Gleitstückes in Frage, wenngleich eine Laufrolle 9 als hochwertigere Lösung anzusehen ist.Alternatively to using a roller 9 also the application of a slider in question, although a roller 9 is to be regarded as a higher quality solution.

Bevorzugt ist in jedem Falle eine Ausführungsform des Laufteiles 5, bei dem sowohl das Tragteil 7 wie auch die Wippe 13 aus Kunststoff und lediglich der Achszapfen 8 aus Metall hergestellt ist.In any case, an embodiment of the running part is preferred 5 in which both the supporting part 7 as well as the seesaw 13 made of plastic and only the journals 8th made of metal.

In diesem Falle sind selbstverständlich die Endanschlagzapfen 11 einstückig an das Tragteil 7 angeformt.In this case, of course, the Endanschlagzapfen 11 in one piece to the supporting part 7 formed.

Grundsätzlich ist vorgesehen, das Laufteil 5 in der gesicherten Position der Wippe 13 gemäß 5c auszuliefern. Beim Ansetzen des Schiebetürflügels 3 wird die Wippe 13 durch Anstoßen des oberen Endbereiches an die Seitenkante der Laufschiene 1 in ihre ungesicherte Position gemäß den 5a und 5b umgeschwenkt, so dass das behinderungsfreie Einhängen der Laufrolle 9 in die Laufbahn 1a der Laufschiene 1 möglich ist. Das Zurückschwenken der Wippe 13 in die Sicherungsposition kann nun manuell erfolgen, es besteht aber auch die Möglichkeit, die Wippe 13 entgegen der Wirkung einer Rückstellfeder zu verschwenken, so dass eine Betätigung der Wippe 13 beim Einhängen nicht erforderlich ist, sondern lediglich bei einer eventuellen Demontage bzw. einem bewusst gewollten Aushängen des Schiebetürflügels 3, wobei dann eben die Wippe 13 durch manuelle Betätigung in eine ungesicherte Position zurückgeschwenkt und in dieser Stellung während des Aushängens arretiert werden muss.Basically, the running part is provided 5 in the secured position of the rocker 13 according to 5c deliver. When attaching the sliding door leaf 3 becomes the seesaw 13 by abutting the upper end portion to the side edge of the track rail 1 in their unsecured position according to the 5a and 5b swung around so that the disability-free hanging of the caster 9 into the career 1a the track 1 is possible. Swinging back the rocker 13 The safety position can now be set manually, but there is also the option of the rocker 13 to pivot against the action of a return spring, so that an actuation of the rocker 13 is not required when hanging, but only in case of disassembly or a deliberately desired unhooking of the sliding door sash 3 , where then just the rocker 13 must be swung back by manual operation in an unsecured position and locked in this position during unmounting.

In den 7–10 ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt, bei dem das Laufteil 5 zusätzlich zu den bislang beschriebenen konstruktiven Merkmalen mit einer Überfahrsicherung 21 für den vorderen Schiebetürflügel 4 relativ zum hinteren Schiebetürflügel 3 ausgestattet ist. Diese Überfahrsicherung 21 besteht aus einem Spritzgussteil, vorzugsweise aus Kunststoff und kann mittels einer Schraube 22 am Schiebetürflügel 3 befestigt werden, wobei ein Arretierungszapfen 23, der in eine Bohrung 24 eines Endanschlagzapfens 11 eingreift, für eine lagegenaue und lagegesicherte Positionierung der Überfahrsicherung 21 sorgt. Die Überfahrsicherung 21 kann an dem Endanschlagzapfen 11 angeordnet werden, der nicht in Eingriff mit dem Endanschlag 12 kommt.In the 7 - 10 an embodiment of the invention is shown in which the running part 5 in addition to the structural features described so far with an overrun safety device 21 for the front sliding door leaf 4 relative to the rear sliding door leaf 3 Is provided. This Überfahrsicherung 21 consists of an injection molded part, preferably made of plastic and can by means of a screw 22 on the sliding door leaf 3 be attached, with a locking pin 23 into a hole 24 an end stop pin 11 engages, for a positionally accurate and position-secured positioning of the overrun safeguard 21 provides. The override safeguard 21 can at the end stop pin 11 can be arranged, which is not engaged with the end stop 12 comes.

Im Verschiebebereich eines seitlichen Auslegers 25 des Laufteiles 6 für den vorderen Schiebetürflügel 4 ist die Überfahrsicherung 21 mit einer Anschlagfläche 26 versehen, an welche der seitliche Ausleger 25 des Laufteiles 6 anschlägt, bevor beide Schiebetürflügel 3 und 4 vollständig gegeneinander verschoben sind. Somit wird ein vollständiges Überfahren der beiden Schiebetürflügel 3 und 4 relativ zueinander und die damit verbundene Gefahr einer Kollision des vorderen Schiebetürflügels 4 mit in seinem Verschiebebereich hineinragenden Griffstücken des hinteren Schiebetürflügels 3 oder sogar ein Einquetschen der Hand am Griffstück Sicher vermieden. Die Anschlagfläche 26 der Überfahrsicherung 21 ist bevorzugt federnd ausgebildet, so dass beim Anschlagen des seitlichen Auslegers 25 ein gewisser Dämpfungseffekt entsteht.In the sliding area of a lateral boom 25 of the running part 6 for the front sliding door leaf 4 is the overrun safeguard 21 with a stop surface 26 provided, to which the lateral boom 25 of the running part 6 strikes before both sliding door leaves 3 and 4 completely against each other are shifted. Thus, a complete driving over the two sliding door leaves 3 and 4 relative to each other and the associated risk of collision of the front sliding door leaf 4 with protruding in its displacement grips of the rear sliding door leaf 3 or even squeezing the hand on the handle. The stop surface 26 the overrun safeguard 21 is preferably resilient, so that when hitting the side arm 25 a certain damping effect arises.

Dieses Ausführungsbeispiel zeigt, dass sich ein erfindungsgemäßes Laufteil 5 mit einer Sicherung 10 zum Verhindern eines ungewollten Aushängens eines Schiebetürflügels auf einfache Art und Weise wahlweise mit einer hochwirksamen Überfahrsicherung 21 kombinieren lässt, die im Bereich der Laufschiene 1 mit dem Laufteil 6 korrespondiert.This embodiment shows that a running part according to the invention 5 with a fuse 10 for preventing unwanted unhooking of a sliding door leaf in a simple manner optionally with a highly effective safety device 21 can be combined in the area of the running track 1 with the running part 6 corresponds.

Alternativ zum Ausführungsbeispiel gemäß den 7–10 kann die Überfahrsicherung 21 statt mit einem Arretierungszapfen 23 auch mit einer Arretierungsbohrung versehen sein, welche im montierten Zustand einen Endanschlagzapfen 11 umgreift.Alternatively to the embodiment according to the 7 - 10 can the override safeguard 21 instead of a locking pin 23 Also be provided with a locking hole, which in the assembled state an end stop pin 11 embraces.

Ebenso ist es denkbar, bei einem aus Kunststoff gefertigten Tragteil 7 eine Überfahrsicherung 21 einstückig an das Tragteil 7 anzuformen. Allerdings erhöht sich dadurch die Teilevielfalt der Laufteile 5 zur Ausstattung für den hinteren Schiebetürflügel 3, da stets nur das zum Endanschlag 12 näher montierte Laufteil 5 mit einer Überfahrsicherung 21 versehen werden kann, dergestalt, wie weiter oben schon beschrieben. Zudem ist dann weiterhin herstellerseitig zu beachten, ob das Laufteil 5 mit einen rechts oder links angeordneten Endanschlag 12 korrespondieren soll. Für die Montage eines hinteren Schiebetörflügels 3 sind somit zwei unterschiedliche Laufteile 5, entsprechend der gewünschten Laufrichtung, erforderlich.It is also conceivable, in a made of plastic support member 7 an override safeguard 21 in one piece to the supporting part 7 to mold. However, this increases the variety of parts of the running parts 5 to the equipment for the rear sliding door wing 3 , as always only the end stop 12 closer mounted running part 5 with an override safeguard 21 can be provided, such as already described above. In addition, then continue to be observed by the manufacturer, whether the running part 5 with a right or left end stop 12 should correspond. For mounting a rear sliding door leaf 3 are thus two different running parts 5 , according to the desired direction, required.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: Laufschienerunner
1a1a: Laufbahncareer
22: Schiebetürschrankwardrobes
33: Schiebetürflügelsliding wing
44: Schiebetürflügelsliding wing
55: Laufteilrunning part
66: Laufteilrunning part
77: Tragteilsupporting part
88th: Achszapfenjournal
8a8a: Taumelnietungwobble riveting
99: Laufrollecaster
1010: Sicherungseinrichtungsafety device
1111: EndanschlagzapfenEndanschlagzapfen
1212: Endanschlagend stop
1313: Wippeseesaw
13a13a: Ende der WippeThe End the seesaw
13b13b: Ende der WippeThe End the seesaw
1414: Durchbruchbreakthrough
14a14a: Begrenzungsebenelimiting plane
1515: Achsstummelstub axle
1616: Lagernutbearing groove
1717: Rastnaselocking lug
1818: RasttascheRest case
1919: Rastnaselocking lug
2020: RasttascheRest case
2121: ÜberfahrsicherungOverride protection
2222: Schraubescrew
2323: Arretierungszapfenlocking pin
2424: Bohrungdrilling
2525: Auslegerboom
2626: Anschlagflächestop surface

Claims

Running part ( 5 ) for a sliding door leaf ( 3 ), comprising a door leaf side fixable support member ( 7 ) and a roller attached thereto and a roller ( 9 ) or a slide bearing journal ( 8th ) as well as a safety device ( 10 ), by means of which a detachment of the roller ( 9 ) or the slider from a guideway ( 1a ) a running track ( 1 ), characterized in that the securing device ( 10 ) from one opposite the support member ( 7 ) about a parallel to the direction of a sliding door leaf ( 3 ) extending axis pivotable rocker ( 13 ), which within a breakthrough ( 14 ) of the supporting part ( 7 ) and in the securing position in its upper, the roller or the slider facing the end ( 13a ) below a track ( 1 ) and the other end ( 13b ) a lower bounding plane ( 14a ) of the breakthrough ( 14 ) of the supporting part ( 7 ) is directly opposite and supported in the event of load on this.

Running part according to claim 1, characterized in that the rocker ( 13 ) with integrally formed axle stubs ( 15 ), which within bearing grooves ( 16 ) in the area of the breakthrough ( 14 ) of the supporting part ( 7 ) are clipped.

Running part according to claim 2, characterized in that the bearing grooves ( 16 ) when mounted on a sliding door leaf ( 3 ) lying on the back of the support member ( 7 ) are open.

Running part according to claim 2 or 3, characterized in that the rocker ( 13 ) with lateral locking cams ( 17 . 19 ) and the supporting part ( 7 ) in the area of its breakthrough ( 14 ) with appropriately arranged catch pockets ( 18 . 20 ) for fixing the securing position of the rocker ( 13 ) and to prevent unintentional pushing out of the rocker ( 13 ) from the breakthrough ( 14 ) with non-mounted support member ( 7 ) are equipped.

Running part according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting part ( 7 ) and / or the rocker ( 13 ) are each made in one piece from plastic.

Running part according to one of claims 1-4, characterized in that the supporting part ( 7 ) and / or the rocker ( 13 ) are made of sheet metal.

Traction part according to one of the preceding claims, characterized in that the axle journal ( 8th ) opposite the supporting part ( 7 ) preferably by a wobble ( 8a ) is riveted.

Traction part according to one of claims 1-5, characterized in that the axle journal ( 8th ) in the case of a support part made of plastic, by the support part ( 7 ) is sprayed over.

Running part according to one of the preceding claims, characterized in that the supporting part ( 7 ) on both sides of the axle journal ( 8th ) and in the direction of a running track ( 1 ) seen above end stop pin ( 11 ) having.

Running part according to one of the preceding claims, characterized in that in the region of an end stop pin ( 11 ) an overrun safety device ( 21 ) is provided.

Running part according to claim 10, characterized in that the override safety device with a centering pin ( 23 ), which in a bore ( 24 ) of an end stop pin ( 11 ) of the supporting part ( 7 ) and that the overrun safety device ( 21 ) by means of a screw ( 22 ) on a sliding door wing ( 3 ) is attachable.

Traveling part according to one of the preceding claims, characterized in that the overrun safety device ( 21 ) with a in the displacement of a side arm ( 25 ) of a running part ( 6 ) of another sliding door leaf ( 4 ) with a stop surface ( 26 ) Is provided.

Running part according to claim 12, characterized in that the stop surface ( 26 ) in the direction of displacement of the boom ( 25 ) is resilient.

Running part according to claim 10, characterized in that the override safety device ( 21 ) with an end stop ( 11 ) encompassing center hole and by means of a screw ( 22 ) on a sliding door wing ( 3 ) is determinable.

Running part according to claim 10, characterized in that the override safety device ( 22 ) in one piece with the supporting part ( 7 ) is made.

Running part according to claim 15, characterized in that the supporting part ( 7 ) in the region of the end stop pin ( 11 ) an overrun safety device ( 21 ) is integrally formed, which does not interfere with the end stop ( 12 ) comes into engagement.