DE202009000097U1

DE202009000097U1 - Strommessanordnung

Info

Publication number: DE202009000097U1
Application number: DE200920000097
Authority: DE
Original assignee: Gigatronik Stuttgart GmbH
Current assignee: AKKA DSW GmbH
Priority date: 2009-02-06
Filing date: 2009-02-06
Publication date: 2009-04-02
Anticipated expiration: 2019-02-07

Abstract

Strommessanordnung mit einer Messschaltung mit einem Messwiderstand (1) und mit einer elektrischen Kontaktierung (2, 3) des Messwiderstandes (1) zur Bildung eines Leiterbereichs mit einem bekannten Widerstandswert zwischen den Kontaktierungen (2, 3), der in der Messschaltung auswertbar ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Kontaktierungen (2, 3) des Messwiderstandes und einer Steckeranordnung (5) ein Verbindungskabel (6) geführt ist, wobei im Steckergehäuse (7) der Steckeranordnung (5) die elektronische Messschaltung (8) untergebracht ist.

Description

Stand der Technik
Die Erfindung betrifft eine Strommessanordnung mit einem Messwiderstand, beispielsweise für Anwendungen in der Messtechnik bei Kraftfahrzeugen, nach der Gattung des Hauptanspruchs.
Es ist beispielsweise aus der DE 203 20 473 U1 bekannt, dass eine Messschaltung zur Messung von Batterieströmen im Bordnetz eines Kraftfahrzeuges mit Widerstandselementen versehen ist, die als Shunt für eine Strommessung herangezogen werden. Über diesem Shunt wird ein Spannungsabfall gemessen und dann unter Kenntnis des Widerstandswertes des Shunts in einen Strom umgerechnet. Mittels eines geeigneten Kommunikationsweges kann dann dieser Messwert an einen Datenlogger oder ein Anzeigesystem in einem Kraftfahrzeug weitergereicht werden.
Aus der DE 20 2007 006 U1 ist darüber hinaus bekannt, dass die Messschaltung so angeordnet ist, dass eine elektrische Kontaktierungen zwischen der Messschaltung und dem Messwiderstand aus mechanisch kraftschlüssig aber auch mechanisch flexibel an den Messwiderstand drückbaren Nadeladaptern besteht. Hiermit kann beispielsweise die eingangs erwähnte Aufgabe einer Signalerfassung am Widerstandselement als Shunt mit entsprechenden Anschlusselementen im Stromkreis eines Kraftfahrzeuges zur Signalerfassung, Auswertung und Weiterleitung an einen Datenlogger oder sonstige Anzeige- oder Auswertesysteme im Kraftfahrzeug vorteilhaft erfüllt werden. Es kann hier zum Beispiel auch ein sogenanntes ASIC als Messschaltung in vorteilhafter Weise angewendet werden.
Darstellung der Erfindung
Die Erfindung geht von einer Strommessanordnung mit einer Messschaltung und mit einem Messwiderstand aus, wobei eine elektrische Kontaktierung des Messwiderstandes bzw. Shunts zur Bildung eines Leiterbereichs mit einem bekannten Widerstandswert zwischen den Kontaktierungen erfolgt, der in der Messschaltung auswertbar ist. Gemäß der Erfindung ist zwischen der Kontaktierungen des Messwiderstandes und einer Steckeranordnung ein Verbindungskabel geführt, wobei im Steckergehäuse der Steckeranordnung die elektronische Messschaltung untergebracht ist.
Bei der Strommessanordnung kann auf einfache Weise über das Widerstandselement und die Kontaktierungen ein Gehäuse, vorzugsweise aus Kunststoff, gestülpt werde, aus dem das Verbindungskabel herausgeführt ist. Das Gehäuse besteht dabei zum Beispiel aus zwei Gehäuseteilen, die unter Einschluss des Widerstandselements (Shunt) über Verschraubungen oder ähnliche Verbindungen zusammengehalten sind.
Wenn die Strommessanordnung beispielsweise als Anordnung zur Messung eines Spannungsabfalls am Widerstandselement als Shunt im Stromkreis eines Kraftfahrzeuges und zur Signalerfassung, Auswertung und Weiterleitung an einen Datenlogger oder sonstige Anzeige- oder Auswertesysteme im Kraftfahrzeug angewendet wird, so kann das Widerstandselement zwei seitliche gegenüberliegend aus dem Gehäuse herausragende Anschlusselemente aus Kupfer aufweisen und das Widerstandselement selbst kann aus beispielsweise in an sich bekannter mäanderförmig aufgebauter aus Manganinshunt sein.
Die Messschaltung am Stecker stellt dabei gegebenenfalls mit entsprechend aufgebauten Instrumentenverstärkern ein analoges Ausgangssignal zur Verfügung.
Zeichnung
Die Erfindung wird anhand eines Ausführungsbeispiels in der Zeichnung erläutert. Die einzige Figur zeigt eine schematische Ansicht einer Strommessanordnung mit einer Messschaltung in einer Steckeranordnung und einem Widerstandselement in einem Gehäuse.
Ein Weg zur Ausführung der Erfindung
In der einzigen 1 ist eine schematische Ansicht einer Strommessanordnung mit einem Messwiderstand 1 als Shunt gezeigt, wobei eine elektrische Kontaktierung des Messwiderstandes 1 zur Bildung eines Leiterbereichs mit einem bekannten Widerstandswert zwischen zwei Kontaktierungen 2 und 3 in einem Gehäuse 4 erfolgt. Zwischen den Kontaktierungen 2, 3 des Messwiderstandes 1 und einer Steckeranordnung 5 ist ein Verbindungskabel 6 geführt, wobei im Steckergehäuse 7 der Steckeranordnung 5 eine elektronische Messschaltung 8 untergebracht ist.
Wenn die Strommessanordnung beispielsweise als Anordnung zur Messung eines Spannungsabfalls am Messwiderstand 1 als Shunt im Stromkreis eines Kraftfahrzeuges und zur Signalerfassung, Auswertung und Weiterleitung an einen Datenlogger oder sonstige Anzeige- oder Auswertesysteme im Kraftfahrzeug angewendet wird, so kann der Messwiderstand 1 aus Manganin mit zwei seitlich gegenüberliegend aus dem Gehäuse 4 herausragenden Anschlusselementen aus Kupfer mit entsprechenden Anschlusslöchern 9 und 10 versehen sein.
Die Messschaltung 8 im Steckergehäuse stellt dabei ein analoges Ausgangssignal zur Verfügung an Steckerelementen 11 zur weiteren Verarbeitung, zum Beispiel in der Bordelektronik eines Kraftfahrzeuges, zur Verfügung. Aber auch andere Anwendungen an Flug- oder Fahrzeugen, bei denen eine Strommessung vorgenommen werden soll, sind denkbar.
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
Zitierte Patentliteratur

- DE 20320473 U1 [0002]
- DE 202007006 U1 [0003]

Claims

Strommessanordnung mit einer Messschaltung mit einem Messwiderstand (1) und mit einer elektrischen Kontaktierung (2, 3) des Messwiderstandes (1) zur Bildung eines Leiterbereichs mit einem bekannten Widerstandswert zwischen den Kontaktierungen (2, 3), der in der Messschaltung auswertbar ist dadurch gekennzeichnet, dass zwischen den Kontaktierungen (2, 3) des Messwiderstandes und einer Steckeranordnung (5) ein Verbindungskabel (6) geführt ist, wobei im Steckergehäuse (7) der Steckeranordnung (5) die elektronische Messschaltung (8) untergebracht ist.
Strommessanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass über den Messwiderstand (1) und die Kontaktierungen (2, 3) ein Gehäuse (5), vorzugsweise aus Kunststoff, gestülpt ist, aus dem das Verbindungskabel (6) herausgeführt ist.
Strommessanordnung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (4) aus zwei Gehäuseteilen besteht, die unter Einschluss des Messwiderstands (1) über Verschraubungen oder ähnliche Verbindungen zusammengehalten sind.
Strommessanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Messwiderstand (1) zwei seitliche gegenüberliegend aus dem Gehäuse (4) herausragende Anschlusselemente aus Kupfer und mindestens ein Widerstandselement aus Manganin aufweist.
Strommessanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Messschaltung (8) an der Steckeranordnung (5) ein analoges Ausgangssignal zur Verfügung stellt.
Strommessanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anordnung zur Messung eines Spannungsabfalls am Messwiderstand (1) als Shunt im Stromkreis eines Kraftfahrzeuges und zur Signalerfassung, Auswertung und Weiterleitung an einen Datenlogger oder sonstige Anzeige- oder Auswertesysteme im Kraftfahrzeug angewendet wird.