DE202008015984U1

DE202008015984U1 - Height-adjustable support for semi-trailer or the like.

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Publication number: DE202008015984U1
Application number: DE200820015984
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2008-12-02
Filing date: 2008-12-02
Publication date: 2009-03-26
Anticipated expiration: 2018-12-03

Abstract

Höhenverstellbare Stütze für Sattelauflieger oder dergleichen, bei der am unteren Ende des ausfahrbaren Stützeninnenrohres ein Stützfuß mit einer Fußplatte, auf der sich ein Rollsegment abwälzen kann angeordnet ist und Rückstellmittel die Fußplatte nach erfolgter Ausgleichsbewegung und Anheben der Stütze in die symmetrische Grundstellung bewegen, dadurch gekennzeichnet, dass zwei Rollsegmente (7) vorhanden sind, deren freie Ränder (7a, 7b) im oberen Bereich, entsprechend dem Maße X, einen größten Abstand zueinander aufweisen, der kleiner ist als die lichte Weite des Stützenaußenrohres (2), wogegen der Bereich der Rollsegmente (7) unterhalb ihrer Ränder (7a, 7b) eine Sehnenlänge aufweist die näherungsweise doppelt so groß ist wie die Breite des Stützenaußenrohres (2) und dass der äußere Abstand der Rollsegmente (7) zumindest in deren oberen Bereich kleiner als die lichte Weite des Stützenaußenrohres (2) ist.Adjustable Support for semitrailers or the like, at the at the bottom of the extendable support inner tube a support foot with a foot plate, on which can roll off a rolling segment can be arranged and Return means the base plate after the compensation movement and lifting the support in the symmetrical basic position move, characterized in that two rolling segments (7) present are whose free edges (7a, 7b) in the upper region, according to the Dimensions X, a maximum distance from each other have, which is smaller than the clear width of the column outer tube (2), whereas the area of the rolling segments (7) below their edges (7a, 7b) has a chord length approximately twice as large as the width of the outer support tube (2) and that the outer distance of the rolling segments (7) at least in its upper region smaller than the inside width of the outer support tube (2).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine höhenverstellbare Stütze für Sattelauflieger oder dergleichen gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a height-adjustable support for semi-trailers or the like according to the Preamble of claim 1.

Derartige Stützen sind, in meist paarweiser Anordnung, im vorderen Bereich des Sattelaufliegers angeordnet. Am unteren Ende der ausfahrbaren Stützeninnenrohre befindet sich jeweils ein Stützfuß mit einer Fußplatte, auf der sich mindestens ein Rollsegment abwälzt. Die Stützen kommen immer dann zum Einsatz, wenn der Sattelauflieger getrennt vom Sattelschlepper abgestellt wird. Bei den heute vorherrschenden Sattelaufliegern mit luftgefederten Achsen kann es während längerer Standzeiten, z. B. hervorgerufen durch Druckverluste in den Luftfederbälgen, zum Absinken des Achsbereichs kommen. Dabei entsteht, bei in der Regel während der Abstellung gebremstem Achsaggregat, vorwärts ein Längsschub am Sattelauflieger, dem die Stützenfußplatten, wegen der Bodenhaftung nicht zu folgen in der Lage sind. Stützen mit starren Fußplatten wären in dieser Situation einer hohen Biege- und Knickbeanspruchung ausgesetzt die zu ihrer Beschädigung führen könnte. Um diese zu vermeiden, wirken die besagten Rollsegmente auf den Fußplatten schubausgleichend, d. h. die Stützen bewegen sich durch Abrollen der Rollsegmente aus der mittigen Stellung auf der Fußplatte vorwärts.such Supports are, usually in pairs, in the front Area of the semitrailer arranged. At the lower end of the extendable inner support tubes there is a support leg with a foot plate, on which at least one rolling segment rolls. The pillars are always used when the semi-trailer is separated parked by the semi-trailer. In today's prevailing Semi-trailers with air suspension axles can do it during longer service life, z. B. caused by pressure losses in the air spring bellows, to decrease the axle area. there arises, usually braked during the shutdown Achsaggregat, forward a longitudinal thrust on the semi-trailer, the column foot plates, because of the traction not able to follow. Columns with rigid foot plates would be in this situation a high bending and bending stress exposed to their damage could result. To avoid this, the said roll segments act on the Foot plates relieving, d. H. the pillars move by rolling the rolling segments from the central position on the foot plate forward.

Wenn beim Aufsatteln des Sattelaufliegers die Belastung der Stützen wieder aufgehoben wird, sorgen Federelemente dafür, dass die Fußplatten in Mittelstellung, d. h. symmetrisch zur jeweiligen Stützenachse bewegt werden.If When mounting the semi-trailer, the load on the supports is lifted again, spring elements ensure that the foot plates in the middle position, d. H. symmetrical to respective column axis to be moved.

Aus der DE 40 03 414 C2 ist der Stützfuß einer so genannten Teleskop-Stützvorrichtung für Sattelauflieger der gattungsgemäßen Art bekannt.From the DE 40 03 414 C2 is the support leg of a so-called telescopic support device for semi-trailer of the generic type known.

Dabei ist nur ein Rollsegment als Ausschnitt eines Hohlzylinders mit einem teilzylindrischen Mantel als Rollfläche vorhanden, wobei der Mantel, sich in Umfangrichtung erstreckende Schlitze aufweist, durch die Schraubenfedern hindurchgeführt sind, von denen die eine einerseits vorn an der Fußplatte und andererseits vorn am ausfahrbaren Stützrohr und die andere einerseits hinten an der Fußplatte und andererseits hinten am ausfahrbaren Stützrohr befestigt ist.there is just a rolling segment as a section of a hollow cylinder with a part cylindrical shell available as a rolling surface, wherein the jacket having circumferentially extending slots the coil springs are passed, of which the one on the front on the foot plate and on the other hand at the front of the extendable support tube and the other one hand on the back of the foot plate and on the other hand on the rear of the extendable Support tube is attached.

Die freien Ränder der Seitenwände des Rollsegmentes sowie dessen Breite und die Lagerung dieses Stützfußes überschreiten erheblich die Stützrohrseitenmaße. Und wegen der ungünstig großen Höhe dieses Stützfußes ergibt sich eine nachteilig große Bauhöhe oder ein Verlust an Hub des ausfahrbaren Stützrohres einer so ausgerüsteten Sattelaufliegerstütze. Um diesen Nachteil der Stützfüße gemäß der in Rede stehenden Patentschrift und ähnlicher branchenüblicher Konzeptionen zu entschärfen werden in der Praxis die Außenrohre der Stützen an deren unteren Bereichen mit stirnseits offenen Aussparungen versehen. Damit wird erreicht, dass die beidseitig über das Stützrohr überstehenden Teile der Rollsegmente und oder deren Lagerung beim Einfahren des Stützrohres anstatt an das Stützenaußenrohr anzustoßen etwas weiter nach oben bewegt werden können. Diese Maßnahme schwächt ungünstigerweise das Stützenaußenrohr und bedingt zur Wiedererlangung einer ausreichenden Biegefestigkeit der Stütze, als weitere Maßnahme, eine Wandverstärkung des Stützenaußenrohres im Bereich der Aussparungen und oberhalb davon. Das Aussparen und die notwendige Verstärkung stellen einen bedeutenden Aufwand dar.The free edges of the side walls of the rolling segment and exceed its width and the storage of this support leg considerably the support tube side dimensions. And because of that unfavorably high height of this support foot results in a disadvantageous high height or a loss of stroke of the extendable support tube of such equipped semitrailer support. To this Disadvantage of the support feet according to the in question patent and similar industry standard To defuse concepts in practice, the outer tubes the supports at their lower areas with the frontally open Recesses provided. This ensures that the two sides over the support tube protruding parts of the rolling segments and or their storage when retracting the support tube instead of abutting the support outer tube can be moved up a little further. This measure unfavorably weakens the outer support tube and conditional to regain sufficient bending strength the support, as a further measure, a wall reinforcement of the outer support tube in the region of the recesses and above it. The saving and the necessary reinforcement represent a significant effort.

Ein Ausführungsbeispiel dieser Maßnamen ist auf dem Blatt ZDE 199 006 053 Technische Informationen, der Firma JOST-Werke, Neu-Isenburg zu ersehen.One Embodiment of these measures is on the Blatt ZDE 199 006 053 Technical information, the company JOST-Werke, New Isenburg to see.

Neben dem genannten Nachteil ist ein solcher Stützfuß in seiner Ausgestaltung außerdem sperrig und schwer.Next the disadvantage mentioned is such a support foot in Its design also bulky and heavy.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine höhenverstellbare Stütze der eingangs bezeichneten Bauart zu schaffen, wobei der Stützfuß deren Bauhöhe bzw. deren Hub nicht wie bisher negativ beeinträchtigt, der kompakt und leicht ist und den Bauaufwand der gesamten Stütze reduziert.Of the The present invention is therefore based on the object, a height-adjustable Support of the type described to create, wherein the support foot whose height or their Hub not adversely affected as before, the compact and is light and reduces the construction cost of the entire support.

Diese Aufgabe ist durch eine Stütze mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is by a support with the features of the claim 1 solved.

Bei der erfindungsgemäßen Stütze sind die oberen Bereiche der Rollsegmente vorteilhafter Weise so ausgebildet, dass die freien Ränder ihrer Seitenwände die innere Weite des Stützenaußenrohres nicht überschreiten. Außerdem ist der äußere Abstand der Rollsegmente, zumindest in deren oberen Bereichen, kleiner als die lichte Weite des Stützenaußenrohres ausgestaltet. Dadurch kann das Stützeninnenrohr ohne, dass der Stützfuß mit seinem oberen Bereich an das Stützenaußenrohr anstößt weiter in dieses einfahren oder das Stützenaußenrohr kann verlängert ausgebildet werden. Die Wahl dieser Möglichkeiten hängt von den konstruktiven Zielsetzungen: Geringere Bauhöhe, mehr Hub oder höhere Biegesteifigkeit der gesamten Stütze ab.at the support according to the invention are the upper Areas of the rolling segments advantageously designed so that the free edges of their sidewalls the inner Do not exceed the width of the outer support tube. In addition, the outer distance of the rolling segments, at least in their upper areas, smaller than the clear width configured the support outer tube. This can the support inner tube without that the support leg with its upper part to the outer support tube abuts further in this retract or the outer support tube can be extended. The choice of these possibilities depends on the constructive objectives: lower height, more stroke or higher bending stiffness of the entire support from.

Die Rollsegmente sind vorzugsweise mittels einer vorbekannten Achse, die ohne seitlichen Überstand über das Stützeninnenrohr innerhalb des unteren Bereichs des Stützeninnenrohres angeordnet ist gelagert.The Roll segments are preferably by means of a known axis, the without lateral projection on the inner support tube arranged within the lower portion of the support inner tube is stored.

Es ist aber auch möglich die Rollsegmente ohne seitlichen Überstand der Achse und ihres oberen Bereichs gegenüber der Querschnittskontur des Stützeninnenrohres schwenkbar unterhalb des Stützeninnenrohres zu lagern. Zu diesem Zweck kann das Stützeninnenrohr verkürzt und mit einem schmäleren Vortsatz versehen oder im Lagerungsberich querschnittsmäßig verjüngt augestaltet werden.It but is also possible the rolling segments without lateral projection the axis and its upper region relative to the cross-sectional contour of the support inner tube pivotally below the support inner tube to store. For this purpose, the support inner tube can be shortened and provided with a narrower headset or cross-sectional in the storage report to be rejuvenated.

Eine kompakte und leichte Bauweise ergibt sich, wenn die Fußplatte des Stützfußes mit lediglich zwei Versteifungsstegen und einem Führungssteg ausgestaltet wird.A Compact and lightweight design results when the footplate the support foot with only two stiffening webs and a guide bar is configured.

Schließlich ist es vorteilhaft die Rollsegmente mit kragengezogenen Halsungen zu versehen und auf diesen Rohre zur Verbindung der Rollsegmente zu befestigen.After all It is advantageous roll segments with collar-pulled neckings to provide and on these tubes for connecting the rolling segments to Fasten.

Die Erfindung und ihre Weiterbildungen werden anhand von Zeichnungen eines bevorzugten Ausführungsbeispiels beschrieben.The Invention and its developments are based on drawings a preferred embodiment described.

Es zeigen:It demonstrate:

1 eine Seitenansicht einer Stütze mit eingefahrenem Stützeninnenrohr (Transportstellung), 1 a side view of a support with retracted support inner tube (transport position),

2 eine Seitenansicht des unteren Bereichs der Stütze nach 1 bei ausgefahrenem Stützeninnenrohr (Arbeitsstellung) wobei, in strichpunktierter Darstellung, auch eine seitliche Verschiebung der Stütze mit abgewälzten Rollsegmenten gezeigt wird und 2 a side view of the lower portion of the support after 1 in extended support inner tube (working position) being, in dash-dotted representation, also a lateral displacement of the support with rolled-roll segments is shown and

3 einen Schnitt entlang der Linie A-A in 1. 3 a section along the line AA in 1 ,

Die in 1 bis 3 gezeigte Stütze 1 weist ein Stützenaußenrohr 2 an dem eine Anschraubplatte 3 sitzt, über die die Befestigung am Sattelauflieger erfolgt. In das Stützenaußenrohr 2 ist ein Stützeninnenrohr 4 eingelagert. Das Stützeninnenrohr 4 ist über ein in das Stützenaußenrohr 2 eingebautes Getriebe und einen Spindeltrieb verschiebbar, d. h. von der Transportstellung in die Arbeitsstellung zwecks Abstützung bzw. dem Hubbetrieb, oder in die Transportstellung bringbar. Im unteren Endbereich des Stützeninnenrohres 4 befindet sich eine Achse 5 für einen Stützfuß 6. Der Stützfuß 6 besitzt zwei mit der Achse 5 gelagerte Rollsegmente 7, deren oberen Bereiche mit den Rändern 7a und 7b in das Stützeninnenrohr 4 hineinreichen. Die beiden Rollsegmente 7 sind mittels Rohre 8, die auf Halsungen 7c an Seitenwände der Rollsegmente 7 sitzen verbunden. Die Rollsegmente 7 haben sowohl in Transportstellung als auch wenn bei ausgefahrenem Stützeninnenrohr 4 der Stützfußes 6 auf dem Boden steht in der Grundstellung über ihren Scheitellinien Kontakt mit der Mitte einer Fußplatte 9. Die Fußplatte 9 weist außer einer Standfläche unten und einer oben befindlichen Rollfläche zwei Versteifungsstege 9a, 9b auf, zwischen denen sich ein Führungssteg 9c für ein Zentrierteil 10 an den Rollsegmenten 7 befindet. Als Verbindung der zueinander fixierten Rollsegmenten 7 und der Fußplatte 9 sind Paare von vorgespannten Zugfedern 11 angebracht. Die Zugfedern 11 bewirken in Grundstellung des Stützfußes 6 ein symmetrisches Halten der Fußplatte 9 gegen die Rollsegmente 7. Wenn die Stütze 1 mit ihrer Fußplatte 9 auf dem Boden aufstehend neben ihrer Stützfunktion durch Absinken des hinteren Teils des Sattelaufliegers gezwungen wird nach vorn – in 2 (strichpunktiert gezeigt) nach links – auszuwandern, wälzen sich die Rollsegmente 7 auf der Fußplatte 9 ab, wobei zwei Zugfedern 10 weitergespannt werden. Und beim späteren Aufsatteln des Sattelaufliegers wird zu Beginn des Einfahrens des Stützeninnenrohres 4 und dem dabei erfolgenden Abheben vom Boden die Fußplatte 9 durch die Zugfedern 10 in ihre Ausgangsstellung gemäß 1 gezogen. Und am Ende des Einfahrhubs des Stützeninnenrohres 4, in Transportstellung, erreicht der obere Bereich der Rollsegmente 7 mit ihren freien Rändern 7a, 7b eine Stellung entsprechend dem Maß X oberhalb des unteren Randes des Stützenaußenrohres 2.In the 1 to 3 shown prop 1 has a column outer tube 2 on which a mounting plate 3 sits, over which the attachment to the semi-trailer takes place. In the column outer tube 2 is a support inner tube 4 stored. The support inner tube 4 is about a in the outer support tube 2 built-in gear and a spindle drive displaceable, ie from the transport position to the working position for the purpose of support or the lifting operation, or brought into the transport position. In the lower end of the column inner tube 4 there is an axis 5 for a support foot 6 , The support foot 6 has two with the axle 5 stored rolling segments 7 whose upper areas with the edges 7a and 7b in the support inner tube 4 extend. The two rolling segments 7 are by means of pipes 8th that on cervix 7c on side walls of the rolling segments 7 connected. The rolling segments 7 have both in transport position and when extended support inner tube 4 the support foot 6 on the ground, in the initial position, contact with the center of a footplate over its crest lines 9 , The foot plate 9 has two stiffening webs except for a bottom stand and a top rolling surface 9a . 9b on, between which is a guide bar 9c for a centering part 10 at the rolling segments 7 located. As a connection of the mutually fixed rolling segments 7 and the foot plate 9 are pairs of preloaded tension springs 11 appropriate. The tension springs 11 effect in basic position of the support foot 6 a symmetrical holding of the foot plate 9 against the rolling segments 7 , If the prop 1 with her foot plate 9 standing on the ground next to its support function by forcing the rear part of the semitrailer is forced forward - in 2 (shown in phantom) to the left - to emigrate, roll the rolling segments 7 on the foot plate 9 off, with two tension springs 10 be stretched further. And later on saddle of the semi-trailer is at the beginning of retraction of the inner support tube 4 and thereby taking off the floor, the foot plate 9 through the tension springs 10 according to their starting position 1 drawn. And at the end of the entry stroke of the column inner tube 4 , in transport position, reaches the upper area of the rolling segments 7 with their free edges 7a . 7b a position corresponding to the dimension X above the lower edge of the outer support tube 2 ,

11: Stützesupport
22: StützenaußenrohrSupport outer tube
33: Anschraubplattescrewing
44: StützeninnenrohrInner support tube
55: Achseaxis
66: StützfußSupport foot
77: Rollsegmentroll segment
7a7a: Randedge
7b7b: Randedge
7c7c: HalsungHalsung
88th: Rohrpipe
99: Fußplattefootplate
9a9a: Versteifungsstegreinforcing web
9b9b: Versteifungsstegreinforcing web
9c9c: Führungstegguide web
1010: Zentrierteilcentering
1111: Zugfedermainspring

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 4003414 C2 [0004]

Claims

Height-adjustable support for semitrailers or the like, in which at the lower end of the extendable support inner tube a support leg with a base plate on which a rolling segment can roll off and return means move the base plate after the compensating movement and raising the support in the symmetrical basic position, characterized that two rolling segments ( 7 ) are present whose free edges ( 7a . 7b ) in the upper region, corresponding to the dimension X, have a greatest distance from each other, which is smaller than the clear width of the outer support tube ( 2 ), whereas the area of the rolling segments ( 7 ) below their edges ( 7a . 7b ) has a chord length which is approximately twice as large as the width of the outer support tube ( 2 ) and that the outer spacing of the rolling segments ( 7 ) at least in its upper region smaller than the inside width of the outer support tube ( 2 ).

Support according to claim 1, characterized in that the rolling segments ( 7 ) pivotable in the support inner tube ( 4 ), which by means of a known manner within the inner support tube ( 4 ) arranged horizontally and not on the outer contour of the inner support tube ( 4 ) projecting axis ( 5 ) he follows.

Support according to claim 1, characterized in that the rolling segments ( 7 ) below the column inner tube ( 4 ) are stored.

Support according to claim 1 and 3, characterized in that the support inner tube ( 4 ) in the storage area of the rolling segments ( 7 ) has a tapered cross-section.

Support according to claim 1, characterized in that the foot plate ( 9 ) two stiffening webs ( 9a . 9b ) and in between a guide bar ( 9c ) having.

Support according to claim 1, characterized in that the rolling segments ( 7 ) with pipes ( 8th ) connected to cervicals ( 7c ) in / on the rolling segments ( 7 ) are shaped.