DE202008013171U1 - Motor vehicle door lock - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeug-Türschloss (3), mit einem Schlossgehäuse (4) sowie einer im Schlossgehäuse (4) angeordneten Schloss-Elektronik (5) zur Steuerung von Schlossbetätigungselementen, dadurch gekennzeichnet, dass der Schloss-Elektronik (5) eine Zusatzfunktions-Elektronik (6) im Schlossgehäuse (4) zugeordnet ist.Motor vehicle door lock (3), with a lock housing (4) and a lock electronics (5) arranged in the lock housing (4) for controlling lock actuation elements, characterized in that the lock electronics (5) have an additional function electronics (6). in the lock housing (4) is assigned.

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Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug-Türschloss, mit einem Schlossgehäuse sowie einer im Schlossgehäuse angeordneten Schloss-Elektronik zur Steuerung von Schlossbetätigungselementen.The The invention relates to a motor vehicle door lock, with a Lock housing and one arranged in the lock housing Lock electronics for controlling lock actuators.

Ein derartiges Kraftfahrzeug-Türschloss wird beispielhaft und nicht einschränkend in der DE 197 18 920 A1 beschrieben und ist im Übrigen durch die Praxis bekannt.Such a motor vehicle door lock is exemplary and not limiting in the DE 197 18 920 A1 described and is otherwise known by the practice.

Ganz unabhängig davon kennt man die Anbringung von Sensoren an oder in Handhaben für eine Kraftfahrzeugtür, wie dies die DE 299 16 092 U1 beschreibt. Hier geht es insbesondere darum, eine schlüssellose Datenabfrage durchzuführen und einer Bedienperson Zutritt zu dem Kraftfahrzeug zu ermöglichen (”Keyless entry” bzw. ”Keyless go”). Das hat sich grundsätzlich bewährt.Quite independently, the attachment of sensors to or in handling for a motor vehicle door is known, as is the DE 299 16 092 U1 describes. In particular, this involves performing a keyless data query and allowing an operator access to the motor vehicle (keyless entry or keyless go). This has proven itself in principle.

Allerdings treten durch die exponierte Anbringung des Sensors in beispielsweise dem Türaußengriff oder auch einem Spiegel für die Datenabfrage Probleme dann auf, wenn eine an dieser Stelle obligatorische Elektronik respektive Identifizierungselektronik zusammen mit dem Sensor in der Handhabe, dem Spiegel etc. angeordnet wird. Denn jede Beschädigung des Spiegels oder der Handhabe im Beispielfall zieht nicht unerhebliche Reparaturkosten nach sich, weil üblicherweise nicht nur der Sensor, sondern auch die zugehörige Elektronik zerstört wird. – Hinzu kommt, dass die Elektronik in einem solchen Fall und bei einem Seitenaufprall unmittelbar ausfällt, was gegebenenfalls zu Funktionsstörungen führen kann.Indeed occur through the exposed mounting of the sensor in example the outside door handle or a mirror for the data query issues then, if one is mandatory at this point Electronics respectively identification electronics together with the Sensor in the handle, the mirror, etc. is arranged. Because each Damage to the mirror or the handle in the example case attracts not insignificant repair costs, because usually not just the sensor, but also the associated electronics gets destroyed. - In addition, the electronics in such a case and in a side impact immediately fails, which possibly lead to malfunctions.

Der Erfindung liegt das technische Problem zugrunde, ein Kraftfahrzeug-Türschloss des eingangs beschriebenen Aufbaus so weiter zu entwickeln, dass die Sicherheit verbessert ist und etwaige Kosten beispielsweise bei einem unfallbedingten Austausch reduziert werden.Of the Invention is the technical problem underlying a motor vehicle door lock develop the structure described above so that the Safety is improved and any costs for example be reduced in an accidental exchange.

Zur Lösung dieser technischen Problemstellung ist bei einem gattungsgemäßen Kraftfahrzeug-Türschloss im Rahmen der Erfindung vorgesehen, dass der im Schlossgehäuse angeordneten Schloss-Elektronik eine weitere Elektronik, die sogenannte Zusatzfunktions-Elektronik, zugeordnet ist, die ebenfalls Platz im Schlossgehäuse findet bzw. in das Schlossgehäuse integriert ist.to Solution of this technical problem is at a generic motor vehicle door lock provided in the invention that in the lock housing arranged lock electronics another electronics, the so-called Add-on electronics, which is also allocated in the lock housing finds or in the lock housing is integrated.

Mit Hilfe dieser Zusatzfunktions-Elektronik werden Zusatzfunktionen dargestellt, die über die Steuerung der Schlossbetätigungselemente hinaus gehen. Denn letztgenannte Aufgaben werden von der Schloss-Elektronik übernommen. Dagegen kommt die Zusatzfunktions-Elektronik in der Regel beim schlüssellosen Zugang zu einem zugehörigen Kraftfahrzeug zum Einsatz. Tatsächlich hat es sich bewährt, wenn die Zusatzfunktions-Elektronik als Identifizierungs-Elektronik ausgebildet ist, die beispielsweise zur Abfrage eines bedienerseitigen Identifizierungselementes eingesetzt werden kann. Eine solche Abfrage findet im Allgemeinen bei der schlüssellosen Zugangskontrolle Anwendung. Folgerichtig ist die Zusatzfunktions-Elektronik bzw. die Identifizierungs-Elektronik im Beispielfall und im Unterschied zum Stand der Technik nach der DE 299 16 092 U1 ausdrücklich nicht (mehr) in einer äußeren Handhabe oder einem Spiegel angeordnet, sondern findet sich vielmehr geschützt nicht nur im Inneren einer zugehörigen Kraftfahrzeugtür, sondern zusätzlich integriert in das Schlossgehäuse.With the help of this additional function electronics, additional functions are shown that go beyond the control of the lock actuators. Because the latter tasks are taken over by the lock electronics. In contrast, the additional function electronics is usually used in keyless access to an associated motor vehicle. In fact, it has proven useful if the additional function electronics is designed as identification electronics, which can be used, for example, to query a user-side identification element. Such a query is generally used in keyless access control. Consequently, the additional function electronics or the identification electronics in the example and in contrast to the prior art according to the DE 299 16 092 U1 expressly not (more) arranged in an outer handle or a mirror, but is rather protected not only in the interior of an associated motor vehicle door, but also integrated into the lock housing.

Auf diese Weise wird die Zusatzfunktions-Elektronik bzw. Identifizierungs-Elektronik im Beispielfall zunächst einmal bei einem Unfall besonders geschützt. Das heißt, die Crashsicherheit ist gesteigert. Außerdem ist davon auszugehen, dass die Zusatzfunktions-Elektronik selbst nach einem Unfall nicht ausgewechselt zu werden braucht, was die (Reparatur-)Kosten herab setzt.On This is the additional function electronics or identification electronics in the example case, first of all in an accident especially protected. That is, the crash safety is increased. In addition, it can be assumed that the additional function electronics even after an accident need not be replaced, which reduces the (repair) costs.

Hinzu kommt, dass die geschützte Anbringung der Zusatzfunktions-Elektronik innerhalb der Kraftfahrzeugtür und dann auch noch einmal integriert in das Schlossgehäuse die Diebstahlsicherheit enorm steigert. Das heißt, der Zugriff Unbefugter auf die Zusatzfunktions-Elektronik und damit einhergehend etwaige Manipulationen können zuverlässig ausgeschlossen werden.in addition that comes the protected attachment of the auxiliary function electronics inside the vehicle door and then again integrated into the lock housing theft security enormously increases. That is, the access of unauthorized persons to the additional function electronics and, consequently, any manipulations can reliably be ruled out become.

In diesem Zusammenhang bestehen verschiedene Möglichkeiten zur weiteren Ausgestaltung. So können die Schloss-Elektronik und die Zusatzfunktions-Elektronik eine kombinierte Schloss-/Zusatzfunktions-Elektronik bilden. Dann ist die Zusatzfunktions-Elektronik gleichsam in die Schloss-Elektronik integriert bzw. bilden beide Elektroniken eine gemeinsame Elektronikbaueinheit.In There are various possibilities in this context for further embodiment. So can the lock electronics and the auxiliary function electronics a combined lock / auxiliary function electronics form. Then the additional function electronics is like in the lock electronics Both electronics integrate or form a common electronic module.

Es ist aber auch möglich, dass die Schloss-Elektronik und die Zusatzfunktions-Elektronik getrennt voneinander ausgelegt werden. Dann und auch ansonsten mögen die Schloss-Elektronik und die Zusatzfunktions-Elektronik mechanisch lösbar miteinander verbunden werden. Im Übrigen empfiehlt es sich, wenn die Schloss-Elektronik und die Zusatzfunktions-Elektronik elektrisch miteinander kommunizieren. Das kann sowohl drahtgebunden als auch drahtlos erfolgen.It But it is also possible that the lock electronics and the additional function electronics are designed separately from each other. Then and otherwise like the lock electronics and the additional function electronics mechanically releasable with each other get connected. Incidentally, it is recommended if the Lock electronics and the auxiliary function electronics electric communicate with each other. That can be wired as well done wirelessly.

Der konstruktive Aufwand wird besonders für den Fall verringert, dass die Schloss-Elektronik und die Zusatzfunktions-Elektronik über eine gemeinsame Verbindungsleitung mit einer zentralen Energieversorgung, gegebenenfalls mit einem externen Sensor und/oder gegebenenfalls mit einer zentralen Steuereinheit gekoppelt sind. Diese gemeinsame Verbindungsleitung ist im Allgemeinen ohnehin realisiert, weil mit ihrer Hilfe die in das Schlossgehäuse integrierte Schloss-Elektronik mit der zentralen Energieversorgung, mit den anderen Schlössern, gegebenenfalls mit dem externen Sensor und/oder der zentralen Steuereinheit kommuniziert, die sich im Allgemeinen im Inneren des Kraftfahrzeuges befindet. Da die Schloss-Elektronik in das Schlossgehäuse integriert ist, welches sich seinerseits im Allgemeinen im Inneren einer Kraftfahrzeugtür befindet, stellt die betreffende Verbindungsleitung die notwendige (und einzige) elektrische Verbindung von der Kraftfahrzeugtür zu der zentralen Energieversorung und gegebenenfalls zentralen Steuereinheit im Inneren des Kraftfahrzeuges bzw. der Kraftfahrzeugkarosserie sicher. Erfindungsgemäß wird nun die ohnehin vorhandene und gemeinsame Verbindungsleitung ergänzend dazu genutzt, dass Signale der Zusatzfunktions-Elektronik gegebenenfalls mit der zentralen Steuereinheit (und/oder dem Sensor) ausgetauscht werden.The design effort is reduced especially in the event that the lock electronics and the additional function electronics via a common connection line with a central power supply, optionally with an external sensor and / or optionally with a central Control unit are coupled. This common connection line is generally realized in any case, because with their help the lock electronics integrated in the lock housing communicate with the central power supply, with the other locks, if necessary with the external sensor and / or the central control unit, which is generally located inside of the motor vehicle is located. Since the lock electronics is integrated in the lock housing, which in turn is generally located inside a motor vehicle door, the relevant connection line provides the necessary (and only) electrical connection from the motor vehicle door to the central power supply and optionally central control unit in the interior of the motor vehicle or ., the vehicle body safely. According to the invention, the already existing and common connecting line is now additionally used in that signals of the additional-function electronics are optionally exchanged with the central control unit (and / or the sensor).

Im Allgemeinen sind sowohl die Schloss-Elektronik als auch die Zusatzfunktions-Elektronik jeweils autark und modular im Vergleich zur übrigen Fahrzeugarchitektur ausgebildet. Es ist aber auch möglich, dass nur eine der beiden Elektroniken autark und modular ausgestaltet ist. Hierunter versteht die Erfindung, dass sowohl die Schloss-Elektronik als auch die Zusatzfunktions-Elektronik über eine eigene Energieversorgung verfügen oder verfügen können und im Übrigen gegebenenfalls selbständig mit der zentralen Steuereinheit kommunizieren. Das kann drahtgebunden über die bereits angesprochene gemeinsame Verbindungsleitung erfolgen oder auch drahtlos.in the In general, both the lock electronics and the additional function electronics each self-sufficient and modular in comparison to the rest of the vehicle architecture educated. But it is also possible that only one of both electronics is self-sufficient and modular. this includes understands the invention that both the lock electronics and the additional function electronics have their own power supply or otherwise, and otherwise communicate independently with the central control unit. This can be wired over the already mentioned joint Connecting line or wirelessly.

Gegenstand der Erfindung ist auch ein Kraftfahrzeug, welches mit wenigstens einem erfindungsgemäßen Türschloss ausgerüstet ist, das den zuvor beschriebenen Aufbau aufweist. Sofern im Kraftfahrzeug mehrere Türschlösser bzw. Kraftfahrzeug-Türschlösser realisiert sind, können diese Türschlösser je nach ihrer Funktion mit oder ohne die Zusatzfunktions-Elektronik ausgeführt werden. Das heißt, bei der Zusatzfunktions-Elektronik handelt es sich vorteilhaft um ein Nachrüstmodul, welches die zugehörige Kraftfahrzeugtür im Beispiel in die Lage versetzt, Zusatzfunktionen darstellen oder ausführen zu können. So ist es beispielsweise denkbar, lediglich ein fahrerseitiges Türschloss mit dieser Zusatzfunktions-Elektronik auszurüsten.object The invention is also a motor vehicle, which with at least equipped a door lock according to the invention is having the structure described above. If in the vehicle several door locks or motor vehicle door locks are realized, these door locks can ever according to their function with or without the additional function electronics be executed. That is, in the additional function electronics it is advantageous to a retrofit module, which the associated motor vehicle door in the example in capable of displaying or executing additional functions to be able to. So it is conceivable, for example a driver's side door lock with this additional function electronics equip.

Als Folge hiervon verfügt auch nur die Fahrertür über einen Sensor zur Realisierung der schlüssellosen Zugangskontrolle im Beispielfall. Das heißt, nur die Fahrertür würde in einem solchen Fall auf eine Annäherung des Bedieners reagieren, nicht aber die Beifahrertür und auch die hinteren Seitentüren – sofern vorhanden – ebenfalls nicht. Demzufolge kann das beschriebene Kraftfahrzeug besonders kostengünstig mit den diversen Kraftfahrzeug-Türschlössern ausgerüstet werden. Denn das jeweilige Kraftfahrzeug-Türschloss verfügt nur über die zwingend an seiner Stelle erforderliche oder gewünschte Zusatzfunktions-Elektronik. Sämtliche übrigen Kraftfahrzeug-Türschlösser mögen auch mit dieser Zusatzfunktions-Elektronik ausgerüstet werden oder eben nicht.When Result of this also only the driver's door over a sensor for the realization of keyless access control in the example case. That is, only the driver's door would in such a case to an approximation the operator, but not the front passenger door and also the rear side doors - if available - also Not. As a result, the motor vehicle described can be particularly cost-effective equipped with the various motor vehicle door locks become. Because the respective motor vehicle door lock has just about the mandatory or in its place required or desired additional function electronics. All others Motor vehicle door locks also like be equipped with this additional function electronics or not.

Dadurch kann auch die Fertigung vereinfacht werden, denn das Kraftfahrzeug-Türschloss mit im Schlossgehäuse integrierter Schloss-Elektronik bleibt bei allen Varianten gleich und wird nur im Bedarfsfall mit der Zusatzfunktions-Elektronik ausgerüstet. Das bedeutet, dass die übrigen Kraftfahrzeug-Türschlösser beispielsweise über eine ohnehin vorhandene Zentralverriegelungsanlage bedient werden müssen bzw. einzig beaufschlagt werden können.Thereby also the production can be simplified because the motor vehicle door lock remains in the lock housing integrated lock electronics is the same for all variants and only in case of need with the additional function electronics equipped. This means that the remaining motor vehicle door locks for example, via an already existing central locking system must be served or can be charged only.

Hierbei macht sich die Erfindung die Tatsache zu Nutze, dass die Schloss-Elektronik in der Regel das kostenträchtigste Bauteil bei einem Kraftfahrzeug-Türschloss darstellt. Dadurch, dass die Zusatzfunktions-Elektronik erfindungsgemäß adaptierbar ist, wird das jeweilige Kraftfahrzeug-Türschloss je nach Bedarf variiert und aufgerüstet, so dass tatsächlich nur dann Zusatzkosten anfallen, wenn die hiermit verbundene Funktion gewünscht wird. Dadurch lassen sich auch und insbesondere preiswerte Varianten des Kraftfahrzeug-Türschlosses oder einer insgesamt aus mehreren Kraftfahrzeug-Türschlössern bestehenden Schließanlage bei einem Kraftfahrzeug realisieren, was bisher nur mit großem technologischen Aufwand möglich war bzw. unter Rückgriff auf eine Vielzahl verschiedener Kraftfahrzeug-Türschlösser. Dagegen greift die Erfindung auf ein Standardelement zurück, nämlich das Kraftfahrzeug-Türschloss mit der in dem Schlossgehäuse angeordneten Schloss-Elektronik, welches je nach Bedarf mit der Zusatzfunktions-Elektronik aufgerüstet wird oder eben nicht. Hierin sind die wesentlichen Vorteile zu sehen.in this connection The invention makes use of the fact that the lock electronics usually the most expensive component in a motor vehicle door lock represents. Due to the fact that the additional-function electronics are adaptable according to the invention, is the respective motor vehicle door lock as needed varied and upgraded, so that actually only additional costs incurred if the associated function it is asked for. This can also be and especially inexpensive variants of the motor vehicle door lock or a total of several motor vehicle door locks realize existing locking system in a motor vehicle, which previously only possible with great technological effort was or under recourse to a variety of different Motor vehicle door locks. In contrast, the invention takes effect to a standard element, namely the motor vehicle door lock with the lock electronics arranged in the lock housing, which is upgraded as needed with the additional function electronics will or will not. Here are the main benefits.

Im Folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausführungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt das erfindungsgemäße Kraftfahrzeug-Türschloss bzw. ein hiermit ausgerüstetes Kraftfahrzeug schematisch.in the The invention will be described below with reference to a purely exemplary embodiment illustrative drawing explained in more detail. The only FIG. 1 shows the motor vehicle door lock or a hereby equipped motor vehicle schematically.

In der einzigen Figur ist ein Kraftfahrzeug dargestellt, welches im Beispielfall zwei Vordertüren 1 und zwei hintere Seitentüren 2 aufweist. Jeder Kraftfahrzeugtür 1, 2 ist ein eigenes Türschloss bzw. Kraftfahrzeug-Türschloss 3 zugeordnet. Lediglich das zur Fahrertür 1 gehörige und in der Figur dargestellte linke Türschloss 3 an der Fahrertür 1 ist im Rahmen des Ausführungsbeispiels nicht nur mit einem Schlossgehäuse 4 und einer im Schlossgehäuse 4 angeordneten Schlosselektronik 5 zur Steuerung von Schlossbetätigungselementen ausgerüstet, sondern verfügt erfindungsgemäß über eine Zusatzfunktions-Elektronik 6, die ebenfalls in das Schlossgehäuse 4 integriert ist und der Schloss-Elektronik 5 zugeordnet.In the single figure, a motor vehicle is shown, which in the example, two front doors 1 and two rear side doors 2 having. Every vehicle door 1 . 2 is a private door lock or motor vehicle door lock 3 assigned. Only the driver's door 1 belonging and shown in the figure left door lock 3 at the driver's door 1 is in the Frame of the embodiment not only with a lock housing 4 and one in the lock housing 4 arranged lock electronics 5 equipped to control lock actuation elements, but according to the invention has an additional function electronics 6 also in the lock housing 4 is integrated and the lock electronics 5 assigned.

Zum weiteren Aufbau als Komfortvariante gehört noch eine Handhabe bzw. ein Türaußengriff 7, welcher einen Näherungssensor 8 aufweist. Mit Hilfe dieses Näherungssensors 8 kann im Rahmen einer schlüssellosen Zugangskontrolle ein bedienerseitiges Identifizierungselement abgefragt werden. Im Ausführungsbeispiel ist folglich die Zusatzfunktions-Elektronik 6 als Identifizierungs-Elektronik 6 ausgelegt und sorgt dafür, dass bei einer positiven Identifizierungsabfrage des bedienerseitigen Identifizierungselementes das zugehörige Kraftfahrzeug-Türschloss 3 der Fahrertür 1 und gegebenenfalls auch die übrigen Kraftfahrzeug-Türschlösser 3 entriegelt werden.For further construction as a comfort variant is still a handle or an outside door handle 7 , which is a proximity sensor 8th having. With the help of this proximity sensor 8th In the context of a keyless access control, a user-side identification element can be requested. In the embodiment, consequently, the additional function electronics 6 as identification electronics 6 designed and ensures that in a positive identification query the user-side identification element, the associated motor vehicle door lock 3 the driver's door 1 and possibly also the other motor vehicle door locks 3 be unlocked.

Man erkennt anhand der Darstellung, dass die Schloss-Elektronik 5 und die Zusatzfunktions-Elektronik 6 respektive Identifizierungs-Elektronik 6 im Beispielfall eine kombinierte Schloss-Zusatzfunktions-Elektronik 5, 6 bilden. Es ist aber auch möglich, dass die Schloss-Elektronik 5 einerseits und die Zusatzfunktions-Elektronik 6 andererseits jeweils (mechanisch und/oder elektrisch) getrennt voneinander aufgebaut sind. In diesem Fall lassen sich die Schloss-Elektronik 5 und die Zusatzfunktions-Elektronik 6 beispielsweise mechanisch lösbar miteinander verbinden, und zwar über einen in der Figur lediglich angedeuteten Adapter bzw. eine entsprechende Verbindung 9. In jedem Fall kommunizieren die Schloss-Elektronik 5 und die Zusatzfunktions-Elektronik 6 elektrisch miteinander, und zwar drahtgebunden oder drahtlos.It can be seen from the illustration that the lock electronics 5 and the auxiliary function electronics 6 respectively identification electronics 6 in the example case, a combined lock additional function electronics 5 . 6 form. But it is also possible that the lock electronics 5 on the one hand and the additional function electronics 6 on the other hand each (mechanically and / or electrically) are constructed separately from each other. In this case, the lock electronics can be 5 and the auxiliary function electronics 6 For example, mechanically releasably connect to each other, via a in the figure only indicated adapter or a corresponding connection 9 , In any case, the lock electronics communicate 5 and the auxiliary function electronics 6 electrically connected to each other, wired or wireless.

Außerdem erkennt man anhand der Figur, dass die Schloss-Elektronik 5 und Zusatzfunktions-Elektronik 6 über eine gemeinsame Verbindungsleitung 10 mit dem Sensor 8 an oder in der Handhabe 7 verbunden sind. Darüber hinaus mögen die Schloss-Elektronik 5 und die Zusatzfunktions-Elektronik 6 noch mit einer zentralen Steuereinheit 11 im Inneren des Kraftfahrzeuges bzw. einer Kraftfahrzeugkarosserie kommunizieren. Auch das kann drahtgebunden oder drahtlos erfolgen. Dabei ist die Auslegung insgesamt so getroffen, dass sowohl die Schloss-Elektronik 5 als auch die Zusatzfunktions-Elektronik 6 jeweils autark und modular aufgebaut sind.In addition, it can be seen from the figure that the lock electronics 5 and add-on electronics 6 via a common connection line 10 with the sensor 8th on or in the handle 7 are connected. In addition, the lock electronics like 5 and the auxiliary function electronics 6 still with a central control unit 11 communicate inside the motor vehicle or a motor vehicle body. This can also be wired or wireless. The overall design is such that both the lock electronics 5 as well as the auxiliary function electronics 6 each self-sufficient and modular.

Das heißt, die Schlosselektronik 5 und die Zusatzfunktions-Elektronik 6 verfügen jeweils über eine eigene Energieversorgung und sind in der Lage, jeweils selbsttätig mit der zentralen Steuereinheit 11 zu kommunizieren sowie untereinander einen Datenaustausch vorzunehmen.That is, the lock electronics 5 and the auxiliary function electronics 6 each have their own power supply and are able to automatically each with the central control unit 11 to communicate and to exchange data with each other.

Als Folge hiervon lassen sich die Kraftfahrzeug-Türschlösser 3 in dem dargestellten Kraftfahrzeug jeweils unterschiedlich auslegen. So verfügt das Kraftfahrzeug-Türschloss 3, welches der linken Vordertür 1, der Fahrertür 1, zugeordnet ist, über die Zusatzfunktions-Elektronik 6, die zusammen mit der Schloss-Elektronik 5 in das gemeinsame Schlossgehäuse 4 integriert ist. Mit Hilfe der Zusatzfunktions-Elektronik 6 werden Signale des Sensors 8 ausgewertet und unmittelbar an die Schloss-Elektronik 5 – ohne optionale Zwischenschaltung der zentralen Steuereinheit 11 – übermittelt, so dass die Schloss-Elektronik 5 unmittelbar die hiervon gesteuerten Schlossbetätigungselemente so beaufschlagen kann, dass das zugehörige Kraftfahrzeug-Türschloss 3 bei einer positiven Zugangskontrolle entriegelt wird. Die übrigen Kraftfahrzeug-Türschlösser 3 mögen von diesem Vorgang unbeeinflusst bleiben.As a result of this, the motor vehicle door locks can be 3 each interpret differently in the illustrated motor vehicle. So has the motor vehicle door lock 3 , which is the left front door 1 , the driver door 1 , is assigned via the additional function electronics 6 That together with the lock electronics 5 in the common lock housing 4 is integrated. With the help of the additional function electronics 6 become signals of the sensor 8th evaluated and directly to the lock electronics 5 - without optional interposition of the central control unit 11 - transmitted so that the lock electronics 5 Immediately act on this controlled lock actuation elements so that the associated motor vehicle door lock 3 unlocked with a positive access control. The remaining motor vehicle door locks 3 may be unaffected by this process.

Sofern die positiv erfolgte Zugangskontrolle auch an die zentrale Steuereinheit 11 übermittelt worden ist, kann diese dafür sorgen, dass auch die übrigen Kraftfahrzeug-Türschlösser 3 (mit Hilfe einer Zentralverriegelungsanlage) in ihren entriegelten Zustand überführt werden. Der Dialog kann auch direkt zwischen den Schlössern erfolgen, ohne die zentrale Steuereinheit ansteuern zu müssen. Es ist aber auch möglich, dass. dies ein Bediener erst dann vornimmt, wenn er durch den beschriebenen Vorgang Zugang zum Inneren des Kraftfahrzeuges erhalten hat.If the positive access control also to the central control unit 11 has been transmitted, this can ensure that the other motor vehicle door locks 3 (Using a central locking system) are transferred to their unlocked state. The dialogue can also take place directly between the locks, without having to control the central control unit. But it is also possible that this. An operator makes only when he has received through the process described access to the interior of the motor vehicle.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19718920 A1 [0002] DE 19718920 A1 [0002]
  • - DE 29916092 U1 [0003, 0007] - DE 29916092 U1 [0003, 0007]

Claims (11)

Kraftfahrzeug-Türschloss (3), mit einem Schlossgehäuse (4) sowie einer im Schlossgehäuse (4) angeordneten Schloss-Elektronik (5) zur Steuerung von Schlossbetätigungselementen, dadurch gekennzeichnet, dass der Schloss-Elektronik (5) eine Zusatzfunktions-Elektronik (6) im Schlossgehäuse (4) zugeordnet ist.Motor vehicle door lock ( 3 ), with a lock housing ( 4 ) and one in the lock housing ( 4 ) arranged lock electronics ( 5 ) for controlling lock actuators, characterized in that the lock electronics ( 5 ) an additional function electronics ( 6 ) in the lock housing ( 4 ) assigned. Kraftfahrzeug-Türschloss (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schloss-Elektronik (5) und die Zusatzfunktions-Elektronik (6) eine kombinierte Schloss-/Zusatzfunktions-Elektronik (5, 6) bilden.Motor vehicle door lock ( 3 ) according to claim 1, characterized in that the lock electronics ( 5 ) and the additional function electronics ( 6 ) a combined lock / auxiliary function electronics ( 5 . 6 ) form. Kraftfahrzeug-Türschloss (3) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Schloss-Elektronik (5) und die Zusatzfunktions-Elektronik (6) getrennt voneinander aufgebaut sind.Motor vehicle door lock ( 3 ) according to claim 1, characterized in that the lock electronics ( 5 ) and the additional function electronics ( 6 ) are constructed separately from each other. Kraftfahrzeug-Türschloss (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Schloss-Elektronik (5) und die Zusatzfunktions-Elektronik (6) mechanisch lösbar miteinander verbunden sind.Motor vehicle door lock ( 3 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the lock electronics ( 5 ) and the additional function electronics ( 6 ) are mechanically detachably connected to each other. Kraftfahrzeug-Türschloss (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Schloss-Elektronik (5) und die Zusatzfunktions-Elektronik (6) elektrisch miteinander kommunizieren.Motor vehicle door lock ( 3 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that the lock electronics ( 5 ) and the additional function electronics ( 6 ) communicate electrically with each other. Kraftfahrzeug-Türschloss (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schloss-Elektronik (5) und die Zusatzfunktions-Elektronik (6) über eine gemeinsame Verbindungsleitung (10) mit einem externen Sensor (8) und/oder einer zentralen Steuereinheit (11) verbunden sind.Motor vehicle door lock ( 3 ) according to one of claims 1 to 5, characterized in that the lock electronics ( 5 ) and the additional function electronics ( 6 ) via a common connection line ( 10 ) with an external sensor ( 8th ) and / or a central control unit ( 11 ) are connected. Kraftfahrzeug-Türschloss (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schloss-Elektronik (5) und/oder die Zusatzfunktions-Elektronik (6) jeweils autark und modular im Vergleich zur übrigen Fahrzeugarchitektur ausgebildet sind.Motor vehicle door lock ( 3 ) according to one of claims 1 to 6, characterized in that the lock electronics ( 5 ) and / or the additional function electronics ( 6 ) are each self-sufficient and modular in comparison to the rest of the vehicle architecture. Kraftfahrzeug-Türschloss (3) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Zusatzfunktions-Elektronik (6) als Identifizierungs-Elektronik (6) beispielsweise zur Abfrage eines bedienerseitigen Identifizierungselementes bei der schlüssellosen Zugangskontrolle ausgebildet ist.Motor vehicle door lock ( 3 ) according to one of claims 1 to 7, characterized in that the additional function electronics ( 6 ) as identification electronics ( 6 ) is designed, for example, to query a user-side identification element in the keyless access control. Kraftfahrzeug, mit wenigstens einem Kraftfahrzeug-Türschloss (3) mit einem Schlossgehäuse (4) sowie einer im Schlossgehäuse (4) angeordneten Schloss-Elektronik (5) zur Steuerung von Schlossbetätigungselementen, dadurch gekennzeichnet, dass der Schloss-Elektronik (5) eine Zusatzfunktions-Elektronik (6) im Schlossgehäuse (4) zugeordnet ist.Motor vehicle, with at least one motor vehicle door lock ( 3 ) with a lock housing ( 4 ) and one in the lock housing ( 4 ) arranged lock electronics ( 5 ) for controlling lock actuators, characterized in that the lock electronics ( 5 ) an additional function electronics ( 6 ) in the lock housing ( 4 ) assigned. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Kraftfahrzeug-Türschlösser (3) realisiert sind, die je nach ihrer Funktion mit oder ohne Zusatzfunktions-Elektronik (6) ausgerüstet sind.Motor vehicle according to claim 9, characterized in that a plurality of motor vehicle door locks ( 3 ) depending on their function with or without additional function electronics ( 6 ) are equipped. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass lediglich ein fahrerseitiges Kraftfahrzeug-Türschloss (3) die in das Schlossgehäuse (4) integrierte Zusatzfunktions-Elektronik (6) aufweist, wohingegen sämtliche übrigen Kraftfahrzeug-Türschlösser (3) lediglich mit der im Schlossgehäuse (4) angeordneten Schlosselektronik (5) ausgerüstet sind.Motor vehicle according to claim 9 or 10, characterized in that only a driver-side motor vehicle door lock ( 3 ) in the lock housing ( 4 ) integrated additional function electronics ( 6 ), whereas all other motor vehicle door locks ( 3 ) only with the in the lock housing ( 4 ) arranged lock electronics ( 5 ) are equipped.
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