DE202008005538U1 - Gastankflasche - Google Patents
Gastankflasche Download PDFInfo
- Publication number
- DE202008005538U1 DE202008005538U1 DE202008005538U DE202008005538U DE202008005538U1 DE 202008005538 U1 DE202008005538 U1 DE 202008005538U1 DE 202008005538 U DE202008005538 U DE 202008005538U DE 202008005538 U DE202008005538 U DE 202008005538U DE 202008005538 U1 DE202008005538 U1 DE 202008005538U1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- gas tank
- pipe section
- connecting portion
- inner liner
- parts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
- F17C1/16—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge constructed of plastics materials
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0104—Shape cylindrical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/05—Size
- F17C2201/056—Small (<1 m3)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0604—Liners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0612—Wall structures
- F17C2203/0614—Single wall
- F17C2203/0617—Single wall with one layer
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0636—Metals
- F17C2203/0646—Aluminium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0658—Synthetics
- F17C2203/0663—Synthetics in form of fibers or filaments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
- F17C2209/21—Shaping processes
- F17C2209/2154—Winding
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
- F17C2209/23—Manufacturing of particular parts or at special locations
- F17C2209/232—Manufacturing of particular parts or at special locations of walls
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/01—Pure fluids
- F17C2221/012—Hydrogen
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0107—Single phase
- F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2260/00—Purposes of gas storage and gas handling
- F17C2260/01—Improving mechanical properties or manufacturing
- F17C2260/011—Improving strength
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
- F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/32—Hydrogen storage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Gastankflasche
mit einem aus wenigstens zwei Bodenteilen (4, 5) und einem die Bodenteile (4,
5) verbindenden Rohrabschnitt (3) zusammengesetzten Innenliner (2)
aus Metall, insbesondere aus einem Aluminiumwerkstoff und eine um
den Innenliner (2) gewickelte, faserbasierte Armierung (14), dadurch
gekennzeichnet, dass die Bodenteile (4, 5) und der Rohrabschnitt
(3) zum Aufstecken der Bodenteile (4, 5) auf den Rohrabschnitt (3)
jeweils über
komplementäre,
im verbundenen Zustand von Rohrabschnitt (3) und Bodenteil (4 bzw.
5) konzentrisch zueinander angeordnete Verbindungsabschnitte (6,
7; 6', 7') verfügen,
wobei die zueinander weisenden Oberflächen zweier komplementärer, eine
Verbindungsstelle bildenden Verbindungsabschnitte (6, 7, 6', 7')
jeweils über
einen Sitz zur Anlage zumindest eines zwischen den Sitzen unter
Vorspannung stehenden Dichtringes (11, 11') verfügen und zwei eine Verbindungsstelle
bildende Verbindungsabschnitte (6, 7; 6', 7') des Innenliners (2)
fügelos
miteinander verbunden sind.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Gastankflasche mit einem aus wenigstens zwei Bodenteilen und einem die Bodenteile verbindenden Rohrabschnitt zusammengesetzten Innenliner aus Metall, insbesondere aus einem Aluminiumwerkstoff und eine um den Innenliner gewickelte, faserbasierte Armierung.
- Derartige Gastankflaschen werden zum Bevorraten von unter Druck stehendem Gas, beispielsweise Wasserstoff, verwendet. In einer solchen Gastankflasche steht das darin bevorratete Gas unter Druck. Bei einer Bevorratung von Wasserstoff werden Speicherdrücke von 700 bar und mehr verwendet. Entsprechend druckfest muss eine solche Gastankflasche ausgebildet sein. Um derartige Gastankflaschen möglichst leichtgewichtig zu gestalten, damit diese auch für mobile Anwendungen, etwa im Kraftfahrzeugbereich, eingesetzt werden können, sind zweischalige Gastankflaschen entwickelt worden. Eine derartige Gastankflasche verfügt über einen Innenliner, der das gasdichte Vorratsbehältnis darstellt. Der Innenliner ist umgeben von einer äußeren Schale, aus der die Druckbeständigkeit der Gastankflasche resultiert. Als Armierung werden typischerweise karbonfaserbasierte Armierungen (CFK-Armierungen) eingesetzt. Bei einer derartigen Armierung werden um den Innenliner harzgetränkte Kohlefasern gewickelt. Nach Aushärten des Harzes ist eine feste äußere Schale gebildet.
- Als Innenliner einer solchen Gastankflasche werden Kunststoff-Innenliner oder auch Metall-Innenliner verwendet. Innenliner aus Metall sind typischerweise aus mehreren Einzelteilen, beispielsweise zwei Bodenteilen und einem zwischen den Bodenteilen angeordneten Rohrabschnitt zusammengesetzt. Die Bodenteile stellen den endseitigen Verschluss des Rohrabschnittes dar. Verbunden sind die Bodenteile mit dem Rohrabschnitt durch eine Fügeverbindung, die als MIG-Schweißung oder Reibschweißung ausgeführt sein kann. Zum Befüllen und zur Entnahme von Gas verfügt zumindest eines der Bodenteile über ein entsprechendes Ventil.
- Zum Herstellen des in einem weiteren Bearbeitungsschritt zu armierenden Innenliners ist es erforderlich, die Einzelteile durch Fügen miteinander zu verbinden. Dieses führt zwar zu einer gasdichten Verbindung zwischen den auf Stoß aneinander grenzenden Einzelteilen. Das Fügen der Einzelteile hat jedoch eine Gefügeänderung der an die Fügestelle angrenzenden Abschnitte der beiden Einzelteile zur Folge. Dieses kann insbesondere die Gasdichtigkeit und auch die Lebensdauer nachteilig beeinflussen, womit insbesondere ein oftmaliges Befüllen mit hohem Druck und ein Entleeren der Gastankflasche gemeint ist. Überdies können Innenliner nur dann in vernünftiger Weise in der vorbeschriebenen Art und Weise gefügt werden, wenn diese eine gewisse Materialdicke aufweisen.
- Für einen Einsatz derartiger Gastankflaschen bei mobilen Anwendungen, wie beispielsweise in einem Kraftfahrzeug, sind sowohl das Gewicht der Gastankflasche als auch die Herstellungskosten von Bedeutung.
- Ausgehend von diesem diskutierten Stand der Technik liegt der Erfindung daher die Aufgabe zugrunde, eine Gastankflasche der eingangs genannten Art im Hinblick auf eine vereinfachte und kostengünstige Herstellung und ein möglichst reduziertes Gewicht, was den Innenliner betrifft, bereitzustellen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine eingangs genannte, gattungsgemäße Gastankflasche gelöst, bei der dass die Bodenteile und der Rohrabschnitt zum Aufstecken der Bodenteile auf den Rohrabschnitt jeweils über komplementäre, im verbundenen Zustand von Rohrabschnitt und Bodenteil konzentrisch zueinander angeordnete Verbindungsabschnitte verfügen, wobei die zueinander weisenden Oberflächen zweier komplementärer, eine Verbindungsstelle bildenden Verbindungsabschnitte jeweils über einen Sitz zur Anlage zumindest eines zwischen den Sitzen unter Vorspannung stehenden Dichtringes verfügen und zwei eine Verbindungsstelle bildende Verbindungsabschnitte des Innenliners fügelos miteinander verbunden sind.
- Bei dieser Gastankflasche sind die den Innenliner bildenden Einzelteile, also beispielsweise die beiden Bodenteile, mit einem dazwischen befindlichen Rohrabschnitt durch eine kraft- und/oder formschlüssige Verbindung miteinander verbunden und nicht durch eine Fügeverbindung. Dieses hat zum Vorteil, dass der Innenliner mit einer sehr geringen Materialstärke ausgebildet sein kann, was nicht nur eine Gewichtsreduzierung, sondern auch eine Reduzierung der Herstellungskosten durch einen geringeren Materialeinsatz zur Folge hat. Bei dieser Gastankflasche dient die Verbindung der Einzelteile zur Ausbildung des Innenliners grundsätzlich nur zum Herstellen einer gasdichten Verbindung. Zum Zusammenhalten der Einzelteile zur Ausbildung des Innenliners wird die ohnehin für die Druckfestigkeit verwendete Armierung eingesetzt. Somit können zwei Einzelteile, beispielsweise ein Bodenteil mit dem Rohrabschnitt gasdicht zusammengesteckt werden. Der Eingriff der beiden Elemente des Innenliners wird durch die Armierung zusammengehalten.
- Zum Herstellen einer solchen Verbindung zwischen zwei Einzelteilen eines Innenliners verfügt jedes Einzelteil über einen Verbindungsabschnitt, wobei die beiden Verbindungsabschnitte eines Verbindungsabschnittspaares komplementär zueinander ausgebildet sind. Die Verbindungsabschnitte sind als Ringkörper ausgebildet und konzentrisch zueinander angeordnet. Dieses erlaubt ein Abdichten der zueinander weisenden Oberflächen der Verbindungsabschnitte in radialer Richtung. Die konzentrische Anordnung der beiden Verbindungsabschnitte zweier Einzelteile des Innenliners erlaubt es auch, dass der äußere Verbindungsabschnitt unter Vorspannung stehend auf den inneren Verbindungsabschnitt wirkend vorgesehen sein kann, beispielsweise durch einen Hufschrumpfungsprozess, womit zwischen den beiden Verbindungsabschnitten ein Presssitz bereitgestellt ist. Eingeschaltet in diesen Presssitz sind ein oder mehrere Dichtringe, die sodann unter Vorspannung stehen und an den zueinander weisenden Seiten der Verbindungsabschnitte anliegen. Dabei kann vorgesehen sein, dass der eine Verbindungsabschnitt, vorzugsweise der innen liegende, eine der Anzahl der eingesetzten Dichtringe entsprechende Anzahl an Nuten zur Aufnahme jeweils eines Dichtringes aufweist.
- Die Einzelteile eines solchen Innenliners, lassen sich auf einfache Weise herstellen. Insbesondere bedarf es keines Fügeprozesses, um die Einzelteile des Innenliners miteinander zu verbinden. Auf ein Schweißen oder Löten kann daher verzichtet werden. Bei dem Rohrabschnitt wird es sich typischerweise um ein stranggepresstes Produkt handeln, insbesondere ein solches aus einer Aluminiumlegierung. Eine Endenbearbeitung des Rohrabschnittes ist grundsätzlich nicht notwendig. Typischerweise wird man jedoch die Enden des Rohrabschnittes innenseitig zur Ausbildung der Verbindungsabschnitte spanend bearbeiten. Bei den Bodenteilen kann es sich beispielsweise um gegossene, geschmiedete oder geschmiedete und gewalzte Aluminiumwerkstücke handeln, bei denen im Wege des formgebenden Prozesses bereits der jeweilige Verbindungsabschnitt angeformt ist.
- Nachfolgend ist die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die beigefügten Figuren beschrieben. Es zeigen:
-
1 : Einen Längsschnitt durch eine Gastankflasche und -
2 : eine vergrößerte Darstellung des einen Endbereiches der Gastankflasche der1 . - Eine Gastankflasche
1 gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung. Die Gastankflasche1 verfügt über einen insgesamt mit dem Bezugszeichen2 gekennzeichneten Innenliner, dessen Einzelteile bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus einer Aluminiumlegierung hergestellt sind. Der Innenliner2 verfügt über einen Rohrabschnitt3 , dessen beiden Enden jeweils durch ein Bodenteil4 bzw.5 verschlossen sind. Der Rohrabschnitt3 ist ein Strangpressprodukt, dessen beiden Enden zur Ausbildung jeweils eines Verbindungsabschnittes6 bzw.6' innenseitig spanend bearbeitet worden sind. Die spanende Bearbeitung zum Ausbilden der Verbindungsabschnitte6 ,6' dient dem Zweck der Bereitstellung einer glatten, konzentrisch zur Längsachse des Rohrabschnittes3 angeordneten Dichtfläche. Die Bodenteile4 ,5 des dargestellten Ausführungsbeispiels sind identisch aufgebaut. Diese verfügen über einen komplementär zu dem jeweiligen Verbindungsabschnitt6 ,6' ausgebildeten Verbindungsabschnitt7 ,7' . Die Verbindungsabschnitte7 ,7' sind zum Eingreifen in die Verbindungsabschnitte6 ,6' des Rohrabschnittes3 ausgebildet, sodass jedes Bodenteil4 bzw.5 im Umfange seines Verbindungsabschnittes7 ,7' überlappend mit dem Rohrabschnitt3 bzw. seinem Verbindungsabschnitt6 bzw.6' angeordnet ist. Bei den Bodenteilen4 ,5 des dargestellten Ausführungsbeispieles handelt es sich um geschmiedete Produkte. Die Bodenteile4 ,5 verfü gen über einen, die Querschnittsfläche des Rohrabschnittes3 verjüngenden Abschnitt8 , in dessen Zentrum jeweils eine Ventilhalterung9 angeordnet ist. - Die Verbindungsabschnitte
7 ,7' der Bodenteile4 ,5 tragen außenseitig jeweils zwei umlaufende Nuten10 ,10' , wie dieses in2 an dem Bodenteil4 kenntlich gemacht ist. In jeder Nut10 ,10' ist ein Dichtring11 ,11' eingelegt, der sich unter Vorspannung stehend am Boden der Nut10 bzw.10' sowie an der Innenseite des außen liegenden Verbindungsabschnittes6 bzw.6' abstützt. - Der außen liegende Verbindungsabschnitt
6 ,6' des Rohrabschnitts3 ist auf den jeweils innen liegenden Verbindungsabschnitt7 bzw.7' aufgeschrumpft. Mithin ist der Rohrabschnitt3 mit den beiden Bodenteilen4 ,5 durch einen Presssitz verbunden. - Das Bodenteil
4 trägt, wie aus der vergrößerten Darstellung des Bodenteils4 der2 erkennbar, innenseitig zu den Dichtringen11 ,11 einen in radialer Richtung nach außen abragenden, umlaufenden Wulst12 , der in eine komplementär ausgebildete umlaufende Nut13 des äußeren Verbindungsabschnittes7 des Rohrabschnitts3 eingreift. Die Höhe des Wulstes12 ist dergestalt bemessen, dass der erwärmte Rohrabschnitt3 , wenn dieser zum Erzeugen des Presssitzes über den innen liegenden Verbindungsabschnitt7 geschoben wird, über den umlaufenden Wulst12 geschoben werden kann. Das Eingreifen des Wulstes12 des dem Bodenteil4 zugeordneten Verbindungsabschnittes7 in die Nut13 des komplementären Verbindungsabschnitts7 des Rohrabschnitt3 bedingt nach erfolgtem Presssitz eine formschlüssige Verbindung zwischen den beiden Teilen3 ,4 . Zum Ausbilden des Presssitzes wird der Rohrabschnitt3 beispielsweise auf eine Temperatur zwischen 100 und 150°C gebracht. - In die Verbindungsstelle zwischen zwei, den Innenliner bildenden Einzelteilen kann anstelle oder auch zusätzlich zu den Dichtringen eine Dichtmasse, die beispielsweise auch als Klebemasse ausgebildet sein kann, eingebracht werden.
- Die Beschreibung des Innenliners
2 der Gastankflasche1 macht deutlich, dass nach Herstellen der Verbindung zwischen dem Rohrabschnitt3 und seinen beiden Bodenteilen4 ,5 ein für die weitere Handhabung stabiler Körper bereitgestellt ist. Die Wanddicke des Rohrabschnitts3 beträgt nur wenige Millimeter, beispielsweise 4 bis 5 mm. Gleiches gilt für die Wandstärke der Bodenteile4 ,5 , insbesondere in deren Übergangsabschnitten8 . - Neben dem Innenliner
2 verfügt die Gastankflasche1 über eine Armierungswicklung14 , die in den Figuren nur gestrichelt dargestellt ist. Bei der Armierungswicklung14 handelt es sich um eine Wicklung aus Karbonfasern, die den Innenliner2 eng einschließen. Die Karbonfasern sind harzgetränkt, so dass nach Aushärten des Harzes eine harte CFK-Schale, auch zum mechanischen Schutz des Innenliners2 zur Verfügung gestellt ist. Wenn gewünscht, kann die Armierungswicklung unter Vorspannung stehend auf den Innenliner2 wirken. Zu diesem Zweck wird die Armierungswicklung auf den Innenliner2 aufgebracht, nachdem dieser zuvor auf eine bestimmte Temperatur gekühlt worden ist. Ausgenutzt wird bei dieser Tatsache, dass der Aluminium-Innenliner eine größere Wärmeausdehnung erfährt als eine CFK-Armierungswicklung, wie vorbeschrieben. Unter Vorspannung stellen des Innenliners2 vermag die Steifigkeit der Gastankflasche1 zu erhöhen. -
- 1
- Gastankflasche
- 2
- Innenliner
- 3
- Rohrabschnitt
- 4
- Bodenteil
- 5
- Bodenteil
- 6, 6'
- Verbindungsabschnitt
- 7, 7'
- Verbindungsabschnitt
- 8
- Übergangsabschnitt
- 9
- Ventilhalterung
- 10, 10'
- Nut
- 11, 11'
- Dichtung
- 12
- Wulst
- 13
- Nut
- 14
- Armierungswicklung
Claims (7)
- Gastankflasche mit einem aus wenigstens zwei Bodenteilen (
4 ,5 ) und einem die Bodenteile (4 ,5 ) verbindenden Rohrabschnitt (3 ) zusammengesetzten Innenliner (2 ) aus Metall, insbesondere aus einem Aluminiumwerkstoff und eine um den Innenliner (2 ) gewickelte, faserbasierte Armierung (14 ), dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenteile (4 ,5 ) und der Rohrabschnitt (3 ) zum Aufstecken der Bodenteile (4 ,5 ) auf den Rohrabschnitt (3 ) jeweils über komplementäre, im verbundenen Zustand von Rohrabschnitt (3 ) und Bodenteil (4 bzw.5 ) konzentrisch zueinander angeordnete Verbindungsabschnitte (6 ,7 ;6' ,7' ) verfügen, wobei die zueinander weisenden Oberflächen zweier komplementärer, eine Verbindungsstelle bildenden Verbindungsabschnitte (6 ,7 ,6' ,7' ) jeweils über einen Sitz zur Anlage zumindest eines zwischen den Sitzen unter Vorspannung stehenden Dichtringes (11 ,11' ) verfügen und zwei eine Verbindungsstelle bildende Verbindungsabschnitte (6 ,7 ;6' ,7' ) des Innenliners (2 ) fügelos miteinander verbunden sind. - Gastankflasche nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in den einen Verbindungsabschnitt (
7 ,7' ) eines Verbindungsabschnittspaares eine der Anzahl der eingesetzten Dichtringe (11 ,11' ) entsprechende Anzahl an umlaufenden Nuten (10 ,10' ) zur Aufnahme jeweils eines Dichtringes (11 ,11' ) angeordnet ist, wobei die Tiefe der Nut (10 ,10' ) kleiner als die zu dem komplementären Verbindungsabschnitt (6 ,6' ) weisende Höhe des Dichtringes (11 ,11' ) ist. - Gastankflasche nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass bei den Verbindungsabschnittspaaren der Rohrabschnitt (
3 ) den jeweils außen liegenden Verbindungsabschnitt (6 ,6' ) und die Bodenteile (4 ,5 ) den jeweils innen liegenden Verbindungsabschnitt (7 ,7' ) tragen. - Gastankflasche nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der außen liegende Verbindungsabschnitt (
6 ,6' ) eines Verbindungsabschnittspaares auf den innen liegenden Verbindungsabschnitt aufgeschrumpft ist. - Gastankflasche nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der innen liegende Verbindungsabschnitt (
7 ) außenseitig wenigstens einen umlaufenden Wulst (12 ) trägt, von denen jeder in einer komplementären Nut (13 ) der Innenseite des außen liegenden Verbindungsabschnitts (6 ) eingreift. - Gastankflasche nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Wulst-Nut-Anordnung (
12 ,13 ) innenseitig bezogen auf den oder die Dichtringe (11 ) angeordnet ist. - Gastankflasche nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die faserbasierte Armierung unter Zugspannung stehend den Innenliner einschließt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202008005538U DE202008005538U1 (de) | 2008-04-21 | 2008-04-21 | Gastankflasche |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE202008005538U DE202008005538U1 (de) | 2008-04-21 | 2008-04-21 | Gastankflasche |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE202008005538U1 true DE202008005538U1 (de) | 2008-07-17 |
Family
ID=39628617
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE202008005538U Expired - Lifetime DE202008005538U1 (de) | 2008-04-21 | 2008-04-21 | Gastankflasche |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE202008005538U1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011113417A1 (de) * | 2010-03-15 | 2011-09-22 | Benteler Sgl Gmbh & Co. Kg | Behälter und dessen verwendung sowie verfahren zum umwickeln eines körpers mit einem kohlenstofffastermaterial |
CN102213360A (zh) * | 2011-04-06 | 2011-10-12 | 北京化工大学 | 一种圆环v形加强结构液化气罐车 |
FR3030679A1 (fr) * | 2014-12-18 | 2016-06-24 | Atmostat | Reservoir pour gaz sous pression a liner ultra mince |
WO2016173586A1 (de) * | 2015-04-27 | 2016-11-03 | Frauenthal Automotive Management Gmbh | Druckbehälter zur speicherung von unter druck stehenden fluiden und verfahren zur herstellung des druckbehälters |
DE102015007047A1 (de) | 2015-05-29 | 2016-12-01 | Audi Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines mit Druck beaufschlagbaren Behälters |
CN110220106A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-10 | 南京工业大学 | 一种无缝连接复合材料压力容器结构及其辅助成型工装 |
-
2008
- 2008-04-21 DE DE202008005538U patent/DE202008005538U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011113417A1 (de) * | 2010-03-15 | 2011-09-22 | Benteler Sgl Gmbh & Co. Kg | Behälter und dessen verwendung sowie verfahren zum umwickeln eines körpers mit einem kohlenstofffastermaterial |
CN102213360A (zh) * | 2011-04-06 | 2011-10-12 | 北京化工大学 | 一种圆环v形加强结构液化气罐车 |
FR3030679A1 (fr) * | 2014-12-18 | 2016-06-24 | Atmostat | Reservoir pour gaz sous pression a liner ultra mince |
WO2016173586A1 (de) * | 2015-04-27 | 2016-11-03 | Frauenthal Automotive Management Gmbh | Druckbehälter zur speicherung von unter druck stehenden fluiden und verfahren zur herstellung des druckbehälters |
DE102015007047A1 (de) | 2015-05-29 | 2016-12-01 | Audi Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines mit Druck beaufschlagbaren Behälters |
DE102015007047B4 (de) * | 2015-05-29 | 2017-10-19 | Audi Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines mit Druck beaufschlagbaren Behälters |
CN110220106A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-10 | 南京工业大学 | 一种无缝连接复合材料压力容器结构及其辅助成型工装 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10329990B3 (de) | Druckgastank | |
EP1859958B1 (de) | Flanschbauteil in Verbundbauweise sowie Verfahren zur Herstellung eines Flanschbauteils | |
DE112004000261B4 (de) | Doppelwandiges Behältnis für kryogene Flüssigkeiten | |
DE102005028766B4 (de) | Rohrleitung sowie Verfahren zur Herstellung der Rohrleitung | |
DE102010041791B4 (de) | Fahrzeugbauteil | |
DE202008005538U1 (de) | Gastankflasche | |
DE102016201477A1 (de) | Druckbehälter sowie Verfahren zur Herstellung eines Druckbehälters | |
DE102015222392A1 (de) | Druckbehälter mit einem Lastring, Kraftfahrzeug und Verfahren zur Herstellung eines Druckbehälters | |
EP3289277B1 (de) | Polkappe insbesondere für einen druckbehälter sowie verfahren zur herstellung der polkappe und druckbehälter | |
DE102012211866A1 (de) | Zylinderlaufbuchse | |
EP3378739B1 (de) | Strukturbauteil eines fahrzeugrahmens mit einem integrierten speicherbehälter | |
DE19711844B4 (de) | Verfahren zum Herstellen eines Druckgasbehälters | |
DE212009000005U1 (de) | Gasflasche | |
DE102015007047B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines mit Druck beaufschlagbaren Behälters | |
EP3786511B1 (de) | Druckbehälter | |
DE102017201420B4 (de) | Tank, insbesondere Drucktank, insbesondere Wasserstoff-Drucktank | |
EP3557117B1 (de) | Druckbehälter sowie verfahren zur anbindung eines druckbehälters in eine karosseriestruktur | |
WO1992016787A1 (de) | Doppelwandiger druckbehälter und verfahren zu seiner herstellung | |
DE102018204806A1 (de) | Druckbehälter sowie Karosseriestruktur für ein Fahrzeug | |
DE102011120041A1 (de) | Druckbehälter zur Speicherung von fluiden Medien und Verfahren zur Herstellung eines derartigen Druckbehälters sowie Anschlussstück für einen Druckbehälter | |
DE102018204804B4 (de) | Druckbehälter sowie Verfahren zur Herstellung einer Außenhülle für einen Druckbehälter | |
DE102017106028A1 (de) | Formgebung eines in einem Strukturbauteil eines Fahrzeugrahmens integrierten Speicherbehälters | |
DE102017201672A1 (de) | Druckbehälter sowie Verfahren zur Herstellung eines Druckbehälters | |
DE102009024795A1 (de) | Wasserstofftank in einem Kraftfahrzeug | |
DE102018218266A1 (de) | Innenteil für ein Molekulargelenk eines Fahrwerklenkers |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R207 | Utility model specification |
Effective date: 20080821 |
|
R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20110317 |
|
R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20140327 |
|
R158 | Lapse of ip right after 8 years | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: HAVERKAMP PATENTANWAELTE PARTG MBB, DE |