DE202008005003U1 - Warning device on motor vehicles using the front brake light (s) - Google Patents

Warning device on motor vehicles using the front brake light (s) Download PDF

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Abstract

Warnvorrichtung an Kraftfahrzeugen mithilfe der Frontbremsleuchte(n) zum Schutz anderer am Straßenverkehr beteiligten Personen als auch der eigenen Person ist
dadurch gekenzeichnet,
dass die optisch wirkende Vorrichtung an der Frontseite der Kraftfahrzeuge eindeutig ersichtlich angebracht ist, das heißt zum Beispiel in der Stoßstange (mit separater Fassung), im Kühlergrill, im Frontscheinwerfer, an der Windschutzscheibe innerhalb der Fahrgastzelle in Fahrtrichtung. (Generell ist die Anbringung einer Bremsleuchte auf einer Seite ausreichend.)
Mit inbegriffen ist die frontale (wie oben deklariert) oder die anderweitige Positionierung dieser Leuchtsignaleinrichtung an Kraftfahrzeugen, die die entsprechenden Lichtsignale so nach vorn gerichtet ausstrahlt, dass alle entgegenkommenden Personen bzw. vor dem Fahrzeug befindlichen Verkehrsteilnehmer, dieses Signal auch wahrnehmen können.
Dabei spielt es keine Rolle ob die Leuchte, die die Bremsung anzeigt, nachträglich installiert wird (Nachrüstung) oder schon bei der Kraftfahrzeugfabrikation mit eingebaut wird.Warning device on motor vehicles with the help of the front brake light (s) for the protection of other persons involved in road traffic as well as the person
characterized by
that the optically acting device on the front of the motor vehicle is clearly visible, that is, for example, in the bumper (with separate version), in the grille, in the headlight, on the windshield inside the passenger compartment in the direction of travel. (In general, the attachment of a brake light on one side is sufficient.)
This includes the frontal (as declared above) or the other positioning of this light signal device on motor vehicles, which radiates the corresponding light signals forward so that all oncoming persons or in front of the vehicle road users, this signal can also perceive.
It does not matter if the light, which indicates the braking, is retrofitted (retrofit) or already installed in the automotive production.

Description

Diese Vorrichtung/Frühwarninnovation ist im Zusammenhang mit der Automobilproduktion und im Allgemeinen mit der gesamten Kraftfahrzeugfabrikation und deren Nachrüstung zu sehen.These Device / early warning Innovation is related to automobile production and in general with the entire automotive manufacturing and retrofitting to see.

Um den Straßenverkehr sicherer zu gestalten, gibt es zahlreiche bahnbrechende Neuerungen, wie zum Beispiel das Antiblockiersystem (ABS), das elektronische Stabilitätsprogramm (ESP), die Geschwindigkeitsregelanlage (GRA), zahlreiche Geschwindigkeitsregelungssysteme mit Bremsfunktionen und Fahrassistenten zum Halten der Fahrspur. Diese aufgelisteten Fahrsicherheitserweiterungen unterstützen einzig und allein den Kraftfahrzeugführer. Weitere am Straßenverkehr beteiligte Personen, wie andere Kraftfahrzeugführer, Radfahrer und Fußgänger sind darauf angewiesen, dass der Fahrer, welchem die Neuerungen zur Verfügung stehen, auch dementsprechend agiert bzw. agieren kann (Möglichkeit der Abgelenktheit) und nicht rücksichtslos bzw. fahrlässig handelt wodurch die am Verkehrsgeschehen beteiligten Menschen in Gefahr geraten, da sie selbst nicht durch die erwähnten Komponenten beim situationsentsprechenden Handeln unterstützt werden.Around the traffic More secure, there are many groundbreaking innovations, such as for example the anti-lock braking system (ABS), the electronic stability program (ESP), the cruise control system (GRA), numerous cruise control systems with brake functions and driving assistance to keep the lane. These listed driving safety enhancements only support and the motor vehicle driver alone. Further on the road involved persons such as other motor vehicle drivers, cyclists and pedestrians instructed that the driver, to which the innovations are available, also can act or act accordingly (possibility of distraction) and not reckless or negligent acts by which the people involved in the traffic happen in Danger, as they themselves are not affected by the mentioned components be supported in situational action.

Der im Schutzanspruch 1 angegebenen Vorrichtung liegt dass Problem zugrunde, eine Fahrsicherheitserweiterung zu schaffen, die unabhängig und passiv vom Kraftfahrzeugführer arbeitet und beteiligten Verkehrsteilnehmern verdeutlicht, ob sie gesehen werden oder nicht, mithilfe einer optisch wirkenden Vorrichtung an der Frontkarosserie des entsprechenden Kraftfahrzeugs.Of the in the protection claim 1 device is that problem underlying to create a driving safety extension that is independent and passively by the motor vehicle driver working and involved road users clarifies whether they be seen or not, by means of an optically acting device on the front body of the corresponding motor vehicle.

Dieses dargestellte Problem wird mit den im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmalen gelöst.This illustrated problem is with the features listed in the protection claim 1 solved.

Mit dieser Neuerung wird erreicht, dass speziell die nur schlecht oder gar nicht geschützten Radfahrer und Fußgänger eigenständig in der Lage sind zu erkennen, ob sie gesehen werden oder nicht, aufgrund der Tatsache, dass bei einer Bremsung des Kraftfahrzeugs die optisch wirkende Vorrichtung, beispielsweise eine separat aufleuchtende Lampe in der Frontstoßstange, in dem Frontscheinwerfer bzw. in der Fahrgastzelle über der Windschutzscheibe in Fahrtrichtung, aktiviert wird und somit angezeigt wird, dass der Kraftfahrzeugführer den Passanten gesehen hat und dementsprechend die Fahrzeuggeschwindigkeit reduziert wird bis ggf. zum erforderlichen Stehen bleiben. Die andere Möglichkeit läuft darauf hinaus, dass der Kraftfahrzeugführer den zum Beispiel am Straßenrand befindlichen Passanten/Radfahrer nicht sieht oder nicht abbremsen will, also die Signallampe nicht aufleuchtet und so den Passanten verdeutlicht, nicht (absichtlich) gesehen zu werden und so die Überquerung der Straße eine Gefahr darstellt.With This innovation is achieved that especially the only bad or not protected at all Cyclists and pedestrians independently in are able to recognize whether they are seen or not, due the fact that when braking the motor vehicle the optical acting device, for example, a separately lit up Lamp in the front bumper, in the headlight or in the passenger compartment above the Windshield in the direction of travel, is activated and thus displayed will that the motor vehicle driver has seen the passerby and accordingly the vehicle speed is reduced until necessary to remain necessary. The other possibility runs on it addition, that the motor vehicle driver for example, on the roadside passerby / cyclist does not see or slow down wants, so the signal lamp does not light up and so the passers-by clarifies not to be seen (intentionally) and so the crossing the street represents a danger.

Diese Warnlampe funktioniert dementsprechend immer nach dem gleichen Prinzip und mit dem selben Resultat, egal ob Passanten, Radfahrer oder andere Kraftfahrzeugführer sich dieser Neuerung bedienen, dass diese selbst sehen ob das ankommende Fahrzeug, mit dem darin befindlichen Fahrzeugführer, sie sieht, zum Beispiel an Fußgängerüberwegen, an Straßenrändern mit parkenden Autos, die eventuell die Sicht der Verkehrsteilnehmer beeinträchtigen kann oder weitere Kraftfahrzeugführer, die im Rückspiegel sehen können, ob das ankommende Fahrzeug sie gesehen hat und somit ein Anfahr- oder Auffahrunfall vermieden werden kann.These Warning lamp accordingly always works on the same principle and with the same result, whether passers-by, cyclists or others Motor vehicle driver make use of this innovation that they see for themselves whether the incoming Vehicle, with the driver inside it, sees it, for example at pedestrian crossings, along roadsides parked cars, possibly the view of road users impair can or other motor vehicle drivers, in the rearview mirror can see, whether the incoming vehicle has seen it and thus a start-up or rear-end collision can be avoided.

Die Bremsleuchte variiert in ihrer Leuchtkraft, je nachdem ob stark gebremst wird, also folglich kräftig, intensiv strahlende Lampe, oder schwach gebremst wird und demnach die Lampe abgeschwächt aufleuchtet. Dies kann durch einen Regelwiderstand bewerkstelligt werden, das heißt starke Bremsung, also geringerer Widerstand, dementsprechend ein intensives Aufleuchten und vice versa oder durch einen Bremslichtschalter oder durch die hydraulische Bremsflüssigkeitsdruckmessung.The Brake light varies in its luminosity, depending on whether strong is slowed down, therefore strong, intensely radiating lamp, or weakly braked and accordingly the lamp was weakened lights. This can be done by a variable resistor be, that is strong braking, so less resistance, accordingly intense lighting and vice versa or by a brake light switch or by the hydraulic brake fluid pressure measurement.

Außerdem können auch Leuchtdioden verwendet werden, nach folgendem Prinzip. Bei einer starken Bremsung leuchten viele Dioden auf bzw. bei einer schwachen Bremsung eine verminderte Anzahl an Dioden um die Bremsintensität proportional auf die Leuchtintensität zu übertragen.Besides, too LEDs are used, according to the following principle. With a strong Braking lights many diodes on or at a weak braking a reduced number of diodes proportional to the braking intensity on the light intensity transferred to.

Das entscheidende Kriterium ist die frontale oder anderweitige Positionierung dieser Leuchtsignaleinrichtung an Kraftfahrzeugen, die die entsprechenden Lichtsignale so nach vorn gerichtet ausstrahlt, dass alle entgegenkommenden Personen bzw. vor dem Fahrzeug befindlichen Verkehrsteilnehmer, dieses Signal auch wahrnehmen können.The decisive criterion is the frontal or other positioning this light signaling device to motor vehicles, the corresponding Light signals emitted so forward that all oncoming Persons or road users in front of the vehicle, can also perceive this signal.

Somit trägt diese Erfindung eindeutig zur Anfahr- und Auffahrunfallvermeidung bei. Im Endeffekt erfolgt eine Optimierung der Sicherheit im immer noch sehr gefährlichen Straßenverkehr, speziell eine Verbesserung des Personenschutzes bezüglich aller anderen Verkehrsteilnehmer. Keinesfalls liefert diese Fahrsicherheitserweiterung einen Ersatz des Fahrers, da dieser stets die alleinige Handlungsmacht, aufgrund dieses passiv arbeitenden Zusatzsystems, innehat.Consequently wear this Invention clearly for start-up and collision avoidance at. In the end, security is still optimized very dangerous Road, specifically an improvement in personal protection with respect to all others Road users. In no case provides this driving safety extension a replacement of the driver, as this always the sole agency, due this passive-working supplementary system, holds.

Claims (7)

Warnvorrichtung an Kraftfahrzeugen mithilfe der Frontbremsleuchte(n) zum Schutz anderer am Straßenverkehr beteiligten Personen als auch der eigenen Person ist dadurch gekenzeichnet, dass die optisch wirkende Vorrichtung an der Frontseite der Kraftfahrzeuge eindeutig ersichtlich angebracht ist, das heißt zum Beispiel in der Stoßstange (mit separater Fassung), im Kühlergrill, im Frontscheinwerfer, an der Windschutzscheibe innerhalb der Fahrgastzelle in Fahrtrichtung. (Generell ist die Anbringung einer Bremsleuchte auf einer Seite ausreichend.) Mit inbegriffen ist die frontale (wie oben deklariert) oder die anderweitige Positionierung dieser Leuchtsignaleinrichtung an Kraftfahrzeugen, die die entsprechenden Lichtsignale so nach vorn gerichtet ausstrahlt, dass alle entgegenkommenden Personen bzw. vor dem Fahrzeug befindlichen Verkehrsteilnehmer, dieses Signal auch wahrnehmen können. Dabei spielt es keine Rolle ob die Leuchte, die die Bremsung anzeigt, nachträglich installiert wird (Nachrüstung) oder schon bei der Kraftfahrzeugfabrikation mit eingebaut wird.Warning device on motor vehicles with the help of the front brake light (s) for the protection of other persons involved in road traffic as well as one's own person is thereby marked, that the optically acting device on the front of the motor vehicle is clearly visible, that is, for example, in the bumper (with separate version), in the grille, in the headlight, on the windshield inside the passenger compartment in the direction of travel. (In general, attaching a brake light on one side is sufficient.) This includes the frontal (as stated above) or other positioning of this light signaling device on motor vehicles, which emits the corresponding light signals in a forward direction so that all oncoming persons or Vehicle located road users, this signal can also perceive. It does not matter if the light, which indicates the braking, is retrofitted (retrofit) or already installed in the automotive production. Frühwarnsystem nach Anspruch 1, dadurch gekenzeichnet, dass es in jegliche Kraftfahrzeugklassen Anwendung findet.early warning system according to claim 1, characterized in that it is in any motor vehicle class Application finds. Frühwarnsystem nach Anspruch 1, dadurch gekenzeichnet, dass diese optisch wirkende Vorrichtung zum Beispiel mithilfe einer Lampe bzw. eines Lichtes bzw. Leuchtdioden umgesetzt ist.early warning system according to claim 1, characterized thereby, that these optically acting Device for example by means of a lamp or a light or light-emitting diodes is implemented. Frühwarnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenzeichnet, dass bei einer Bremsung die Signallampe aktiviert und nach der Beendigung des Bremsvorgangs wieder deaktiviert wird. Ferner kann dieses Leuchtsignalsystem proportional je nach Bremsintensität entsprechend stark (starke Bremsung) bzw. abgeschwächt (schwache Bremsung) oder gar nicht aufleuchten (keine Bremsung). Des Weiteren kann die Bremsintensität durch das Hinzu- bzw. Abschalten von Leuchtdioden erziehlt werden.early warning system according to one of the preceding claims, characterized that during braking the signal lamp is activated and after the termination the braking process is deactivated again. Furthermore, this light signal system can be proportional depending on the brake intensity correspondingly strong (strong braking) or attenuated (weak Braking) or not light up (no braking). Furthermore can the brake intensity through the addition or shutdown of LEDs are erziehlt. Frühwarnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenzeichnet, dass dieses Licht, welches die Bremsaktivitäten des Fahrers anzeigt, jegliche Art von Farben bzw. Farbkombinationen annehmen kann, zum Beispiel rot oder grün, und entsprechend auch ausstrahlen kann.early warning system according to one of the preceding claims, characterized that this light, which indicates the braking activity of the driver, any Type of colors or color combinations can take, for example red or green, and can radiate accordingly. Frühwarnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenzeichnet, dass diese Leuchtkraftintensitätsvariabilität durch zum Beispiel Regelwiderstände, Bremslichtschalter oder hydraulische Bremsflüssigkeitsdruckmessungen bewerkstelligt wird und/oder diese durch die Bordelektronik in die entsprechende Leuchtstärke umkonvertiert wird.early warning system according to one of the preceding claims, characterized that this luminosity intensity variability by for example, rheostats, Brake light switch or hydraulic brake fluid pressure measurements accomplished is and / or these through the on-board electronics in the appropriate luminosity is converted. Frühwarnsystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekenzeichnet, dass die Betriebsspannung von der Lichtmaschine bzw. von der Batterie an die Bremsleuchte mithilfe eines Stromkabels geliefert wird.early warning system according to one of the preceding claims, characterized that the operating voltage from the alternator or from the battery supplied to the brake light using a power cable.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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