DE202007004175U1

DE202007004175U1 - vehicle blind

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Publication number: DE202007004175U1
Application number: DE202007004175U
Authority: DE
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2007-03-19
Filing date: 2007-03-19
Publication date: 2008-07-31
Anticipated expiration: 2017-03-20
Also published as: WO2008113794A1

Abstract

Fahrzeugrollo, insbesondere Sonnenschutzrollo, Gepäckraumabdeckung, Trennnetz oder dergleichen für Kraftfahrzeuge, mit einem Rollobehang, der einerseits mit einer drehbar gelagerten Wickelwelle und andererseits mit einer Verstelleinrichtung verbunden ist, die den Rollobehang von der Wickelwelle abzieht und zur Wickelwelle zurück führt, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstelleinrichtung (5) nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme (6, 7) ausgebildet ist, deren Kinematik in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Abzugslinie des Rollobehangs (4, 41, 42) ausgebildet ist.Vehicle blind, in particular sunscreen, luggage compartment cover, separation net or the like for motor vehicles, with a roller blind, on the one hand with a rotatably mounted winding shaft and on the other is connected to an adjustment, which the Rollobehang subtracts from the winding shaft and back to the winding shaft leads, characterized in that the adjusting device (5) according to the principle of two articulated scissor arms (6, 7) is formed, whose kinematics in dependence from a given departure line of the roller blind (4, 41, 42) is trained.

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrollo, insbesondere ein Sonnenschutzrollo, eine Gepäckraumabdeckung, ein Trennnetz oder dergleichen für Kraftfahrzeuge, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a vehicle blind, in particular a sun blind, a luggage compartment cover, a separation net or the like for motor vehicles, according to the preamble of claim 1.

Aus der EP 1 123 824 A2 ist ein Sonnenschutzrollo für ein Kraftfahrzeug bekannt, das eine drehbar gelagerte Wickelwelle aufweist, die zwischen dem Türinnenblech und der Türinnenverkleidung auf der Trockenraumseite einer Kraftfahrzeugtür angeordnet ist. Auf der Wickelwelle ist eine Rollobahn bzw. ein Rollobehang aufgewickelt, dessen Zuschnitt der Form des Seitenfensters der Kraftfahrzeugtür entspricht und einen umlaufenden Rand aufweist, der einen an der Wickelwelle befestigten Abschnitt sowie einen Abschnitt enthält, der mittels eines mit einem Antriebsmittel verbundenen Betätigungsmittels durch einen Schlitz in der Türbrüstung und Türinnenverkleidung gezogen und in gleicher Bewegungsrichtung wie die Bewegungsrichtung des beweglichen Seitenfensters von unten nach oben, d. h. von der unteren, an den Türkasten der Kraftfahrzeugtür angrenzenden und im Wesentlichen horizontal verlaufenden Fensterrahmenkante zur oberen Fensterrahmenkante von der Wickelwelle abgezogen wird.From the EP 1 123 824 A2 a sun blind for a motor vehicle is known which has a rotatably mounted winding shaft which is arranged between the door inner panel and the door inner lining on the dry space side of a motor vehicle door. On the winding shaft, a roller blind or Rollobehang is wound, the blank corresponds to the shape of the side window of the motor vehicle door and having a peripheral edge which includes a portion fixed to the winding shaft and a portion which by means of an actuating means connected to a drive means through a slot pulled in the door sill and door trim and pulled in the same direction of movement as the direction of movement of the movable side window from bottom to top, ie from the lower, adjacent to the door of the motor vehicle door and extending substantially horizontally extending window frame edge to the upper edge of the window frame of the winding shaft.

Das Betätigungsmittel zum Abziehen des Rollobehangs von der Wickelwelle besteht aus unterhalb der Wickelwelle an der Kraftfahrzeugtür im Abstand zueinander angeordneten Gleitführungsblöcken, aus denen nach oben ein drucksteifes und verhältnismäßig biegesteifes zylindrisches Betätigungsglied austritt, deren untere Enden durch Führungsrohre von den Gleitführungsblöcken zu einem Antriebsmotor und in dessen Getriebe laufen und synchron zueinander angetrieben werden. Beim Ausfahren der Betätigungsglieder aus den Führungsrohren drücken die Betätigungsglieder einen mit dem von der Wickelwelle entfernten oberen Rand des Rollobehangs verbundenen Rollozugstab oder "Spriegel" nach oben und wickeln dadurch gegen die Wirkung einer Rückstell-Drehfeder in der Wickelwelle den Rollobehang von der Wickelwelle ab. Im vollständig oder teilweise von der Wickelwelle abgezogenen Zustand wird der Rollobehang durch die Krafteinwirkung der Betätigungsglieder auf den Rollozugstab und die mit der Wickelwelle verbundene Drehfeder gespannt und dadurch straff gehalten.The Actuation means for removing the Rollobehangs of the Winding shaft consists of below the winding shaft on the vehicle door spaced sliding guide blocks, from which up a pressure-resistant and proportionate rigid cylindrical actuator emerges whose lower ends by guide tubes from the Gleitführungsblöcken to a drive motor and running in the transmission and synchronous be driven to each other. When extending the actuators from the guide tubes press the actuators one with the top of the Rollobehangs remote from the winding shaft connected Rollozugstab or "bow" upwards and wrap against the action of a return torsion spring in the winding shaft the Rollobehang from the winding shaft. Im completely or partially withdrawn from the winding shaft state is the Rollobehang by the force of the actuators on the Rollozugstab and connected to the winding shaft torsion spring taut and thus kept tight.

Ein Fahrzeugrollo für ein Seitenfenster oder eine Heckscheibe eines Kraftfahrzeugs mit einer im Wesentlichen rechteckförmigen oder als gleichmäßiges Trapez ausgebildeten Kontur des Rollobehangs und einer Anordnung der Wickelwelle unterhalb des Seitenfensters oder der Heckscheibe in der Karosserie bzw. Tür des Kraftfahrzeugs mit entsprechender Verstelleinrichtung zum Abziehen des Rollobehangs von der Wickelwelle entlang paralleler Seiten- und Führungskanten ist vergleichsweise einfach auszubilden und anzuordnen. Demgegenüber bereitet die Bereitstellung eines Fahrzeugrollos für Fenster mit einem spitzwinklig oder ellipsenförmig gestalteten Endbereich, beispielsweise für dreieckförmige Seitenfenster, wegen der Scheibenkontur und eines dieser angepassten Rollobehangs sowie wegen der Anordnung und Ausrichtung einer Verstelleinrichtung in Folge des geringen Platzangebots und der nichtlinearen Führung der Betätigungsglieder der Verstelleinrichtung Probleme.One Vehicle blind for a side window or a rear window a motor vehicle with a substantially rectangular or as a regular trapezoid contour the Rollobehangs and an arrangement of the winding shaft below the side window or the rear window in the body or door of the motor vehicle with appropriate adjusting device for removing the roller blind hang of the winding shaft along parallel side and leading edges is comparatively easy to train and arrange. In contrast, prepares the provision of a vehicle blinds for windows with an acute-angled or elliptical-shaped end region, for example, for triangular side windows, because of the disc contour and one of these adapted Rollobehangs as well as because of the arrangement and orientation of an adjustment as a result of the limited space available and the non-linear leadership the actuators of the adjustment problems.

Aus der DE 198 26 537 B4 ist ein Fondseitenfenster mit einem spitzwinklig gestalteten Endbereich bekannt, dessen drehbar gelagerte Wickelwelle an einem etwa lotrecht verlaufenden Schenkel des Fensterrahmens des Fondseitenfensters angeordnet ist. Zum Abziehen des Rollobehangs von der Wickelwelle ist ein Betätigungsarm vorgesehen, der in einem im Bereich des Fondseitenfensters in der Türbrüstung rechtwinklig zur Wickelwelle angeordneten Aufnahmeteil gelagert ist, das zwei im Abstand voneinander liegende Führungsnuten aufweist, von denen die eine Führungsnut etwa parallel zur Längserstreckung der Türbrüstung verläuft, während die zweite Führungsnut mit der ersten Führungsnut einen spitzen Winkel einschließt, dessen beide Schenkel am rückwärtigen Endbereich des Fondseitenfensters zusammenlaufen. Zwischen der ersten und der zweiten Führungsnut erstreckt sich ein Gleitteil, von dem jeweils ein in die erste und die zwei te Führungsnut eingreifender Führungszapfen absteht, während der Betätigungsarm starr am Gleitteil angebracht ist. Das Gleitteil ist weiterhin mit einem elektromotorisch angetriebenen Zahnstangenantrieb verbunden, der das Gleitteil und damit den Betätigungsarm von einer parallel zur Wickelwelle ausgerichteten Stellung bis zu einer Stellung parallel zum spitzwinklig gestalteten Endbereich des Fondseitenfensters verlagert. Durch die keilförmig zum rückwärtigen Endbereich des Fondseitenfensters zusammenlaufenden Führungsnuten wird der Betätigungsarm beim Verlagern von seiner lotrechten Ausgangslage parallel zur Wickelwelle um einen Winkelbereich in die Endlage verschwenkt, in der der Betätigungsarm die Schräglage des hinteren Schenkels des Fensterrahmens einnimmt.From the DE 198 26 537 B4 is a rear side window with an acute-angled end portion known whose rotatably mounted winding shaft is arranged on an approximately vertically extending leg of the window frame of the rear side window. To pull off the Rollobehangs of the winding shaft, an actuating arm is provided which is mounted in a arranged in the door frame at right angles to the winding shaft receiving part in the region of the rear side window, which has two spaced guide grooves, of which a guide approximately parallel to the longitudinal extent of the door railing runs, while the second guide groove with the first guide groove forms an acute angle, the two legs converge at the rear end portion of the rear side window. Between the first and the second guide groove extending a sliding member from each of which projects into the first and the two te guide groove guide pin, while the actuating arm is rigidly mounted on the sliding member. The sliding member is further connected to an electric motor driven rack drive, which moves the slider and thus the actuating arm of a parallel to the winding shaft aligned position to a position parallel to the acute-angled designed end portion of the rear side window. By wedge-shaped converging to the rear end portion of the rear side window guide grooves of the actuating arm is displaced during displacement of its vertical starting position parallel to the winding shaft by an angular range in the end position in which the actuating arm assumes the skew of the rear leg of the window frame.

Diese Fahrzeugrollokonstruktion weist ebenfalls einen erheblichen Platzbedarf insbesondere für das Aufnahmeteil mit den beiden spitzwinklig zusammenlaufenden Führungsnuten sowie eine aufwändige Gestaltung für die translatorische und rotatorische Verstellung des Betätigungsarms zum Ab- bzw. Aufwickeln des Rollobehangs auf.These Vehicle roller blind also has a significant footprint in particular for the receiving part with the two acute angled converging guide grooves and a complex Design for the translatory and rotary adjustment of the actuating arm for unwinding or winding up of the Rollobehangs on.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Verstelleinrichtung für ein Fahrzeugrollo der eingangs genannten Art zu schaffen, die für eine Vielzahl abzudeckender Konturen geeignet, einfach aufgebaut und platzsparend anzuordnen ist, und die bei gleich bleibender Konstruktion verschiedene Kinematiken beim Abzug eines Rollobehangs von einer Wickelwelle ermöglicht.Object of the present invention is an adjusting device for a vehicle blind of a To provide initially mentioned type, which is suitable for a variety of contours to cover, simple design and space to arrange, and the same design allows different kinematics when deducting a Rollobehangs of a winding shaft.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is according to the invention with the features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Lösung ist für eine Vielzahl abzudeckender Konturen geeignet, ermöglicht einen einfachen Aufbau sowie eine platzsparende Anordnung einer Verstelleinrichtung, deren Kinematik zum Abzug eines Rollobehangs von einer Wickelwelle des Fahrzeugrollos ohne konstruktive Veränderungen an unterschiedliche Abzugslinien anpassbar ist, die durch die Form eines Fahrzeugfensters, einer Gepäckraumabdeckung, eines Trennnetzes oder dergleichen bzw. durch die Form des Rollobehangs vorgegeben ist. Durch den Einsatz eines Scherensystems in der Verstelleinrichtung wird der Einsatz unterschiedlicher Antriebseinrichtungen ermöglicht, die eine Linearverstellung ausführen, während die Kinematik der Verstellung durch das Scherensystem bewirkt wird. Durch die dadurch mögliche Umwandlung einer Querauszugsbewegung, das heißt eines horizontalen Abzugs eines Rollobehangs von einer Wickewelle beispielsweise zum Abschatten eines Dreieckfensters eines Kraftfahrzeugs, in eine Hubbewegung, das heißt eine verti kal gerichtete Bewegung, kann auch bei geringem zur Verfügung stehenden Bauraum ein Fahrzeugrollo elektromechanisch betrieben und ohne größere konstruktive Anforderungen beispielsweise in eine Fahrzeugtür eingebaut werden.The inventive solution is for a variety of contours to cover suitable allows a simple structure and a space-saving arrangement of a Adjustment device whose kinematics for the withdrawal of a roller blind hang from a winding shaft of the vehicle blinds without structural changes is adaptable to different lanyards, by the shape a vehicle window, a luggage compartment cover, one Separating network or the like or by the shape of the Rollobehangs is predetermined. Through the use of a scissors system in the adjustment allows the use of different drive devices, which perform a linear adjustment while the kinematics of the adjustment is effected by the shear system. By the possible conversion of a transverse extension movement, that is, a horizontal trigger of a roller blind hang of a Wickewelle example, for shading a triangle window a motor vehicle, in a lifting movement, that is one Verti cal directed movement, can also be available at low standing space a vehicle blind operated electromechanically and without major design requirements, for example be installed in a vehicle door.

Die Aufteilung der Verstelleinrichtung in ein die Kinematik des Abzugs des Rollobehangs von der Wickelwelle bestimmendes Scherensystem und eine hiervon unabhängige Antriebseinrichtung ermöglicht es, in Ausgestaltungen der erfindungsgemäßen Lösung die Kinematik der Verstelleinrichtung so auszubilden, dass die Abzugslinie des Rollobehangs linear (insbesondere senkrecht), kurven- oder schraubenlinienförmig zur Achse der Winkelwelle verläuft.The Distribution of the adjustment in a kinematics of the trigger of the Rollobehangs of the winding shaft determining scissors system and an independent drive device makes it possible to in embodiments of the solution according to the invention form the kinematics of the adjustment so that the deduction line of the Rollobehangs linear (especially vertical), curved or helical to the axis of the angle shaft runs.

In bevorzugter Ausführungsform weist die nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme ausgebildete Verstelleinrichtung einen Hauptarm, der einerseits mit dem Rollobehang verbunden und andererseits parallel oder in einem spitzen Winkel zur Achse der Wickelwelle bewegt wird, und einen Hilfsarm auf, der einerseits an einem karosseriefesten Lager und andererseits am Hauptarm angelenkt ist.In preferred embodiment, according to the principle trained two articulated scissor arms trained Adjusting a main arm, on the one hand with the Rollobehang connected and on the other hand parallel or at an acute angle is moved to the axis of the winding shaft, and an auxiliary arm, the on the one hand on a body-fixed bearing and on the other hand on the main arm is articulated.

Diese Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung ermöglicht einen stabilen Aufbau der Verstelleinrichtung sowie eine einfache Veränderung der Kinematik der Verstelleinrichtung durch

– Festlegen der Bewegungsrichtung der Abzugslinie des Rolloantriebs und damit des dem Anlenkpunkt des Rollobehangs am Hauptarm entgegengesetzten Endes des Hauptarms in Bezug auf die Achse der Wickelwelle,
– Festlegung der Hebelverhältnisse des Hauptarms und des Hilfsarms,
– Anordnung der Anlenkpunkte des Hilfsarms sowie des den Hauptarm mit dem Hilfsarm verbindenden Verbindungsgelenks.

This embodiment of the solution according to the invention enables a stable construction of the adjusting device as well as a simple modification of the kinematics of the adjusting device

Setting the direction of movement of the draw line of the roller blind drive and thus of the articulation point of the roller blind on the main arm opposite end of the main arm with respect to the axis of the winding shaft,
- determining the leverage ratios of the main arm and the auxiliary arm,
- Arrangement of the articulation points of the auxiliary arm and the connecting the main arm with the auxiliary arm connecting joint.

Vorzugsweise ist das parallel zur Wickelwelle bewegte Ende des Hauptarms mit einem parallel oder in einem spitzen Winkel zur Achse der Wickelwelle bewegten Schubelement einer Antriebseinrichtung verbunden, während der Hilfsarm an einem mit der Antriebseinrichtung verbundenen oder mit der Antriebseinrichtung fluchtenden Lager und über ein Verbindungsgelenk am Hauptarm angelenkt ist.Preferably is the parallel to the winding shaft moving end of the main arm with a parallel or at an acute angle to the axis of the winding shaft moving thrust element connected to a drive device while the auxiliary arm at one connected to the drive means or aligned with the drive device bearing and about a connecting joint is hinged to the main arm.

Diese Anordnung und Ausgestaltung der Verstelleinrichtung ermöglicht eine platzsparende und insbesondere „schlanke" Ausführung der Verstelleinrichtung, die auch bei minimalem Platzangebot einsetzbar ist.These Arrangement and design of the adjustment allows a space-saving and especially "slim" design the adjustment, which can be used even with minimal space is.

Durch eine übereinstimmende Länge des Hilfsarms und des Abschnitts des Hauptarms von der Verbindung mit dem Schubelement bis zum Verbindungsgelenk wird ein vertikal zur Wickelwelle verlaufender, geradliniger Abzug des Rollobehangs von der Wickelwelle gewährleistet.By a matching length of the auxiliary arm and the portion of the main arm of the connection with the thrust element until the connecting joint is a vertically extending to the winding shaft, rectilinear deduction of the Rollobehangs guaranteed by the winding shaft.

Vorzugsweise sind der Hauptarm und der Hilfsarm als dünne Stäbe ausgebildet, so dass der vollständig oder teilweise von der Wickelwelle abgezogene Rollobehang nur geringfügig durch das Scherensystem der Verstelleinrichtung beschattet wird und damit die mit dem Rollobehang gewählte Beschattung eines Fahrzeugfensters im Wesentlichen nicht beeinflusst wird. Weiterhin gewährleistet diese Ausgestaltung einen sehr flachen Aufbau der Verstelleinrichtung, was sowohl bei einem Einsatz des Fahrzeugrollos als Sonnenschutzrollo als auch für eine Gepäckraumabdeckung oder ein Trennnetz vorteilhaft ist.Preferably Both the main arm and the auxiliary arm are thin rods trained, so that completely or partially from The Rolblehang withdrawn from the winding shaft only slightly is shaded by the shear system of the adjustment and thus the shading chosen with the Rollobehang a vehicle window is not substantially affected. Farther This design ensures a very flat structure the adjustment, which is both when using the vehicle blinds as a sun blind as well as for a luggage compartment cover or a separation network is advantageous.

Um zu verhindern, dass in der Totpunktlage der Verstelleinrichtung, das heißt bei vollständig auf die Wickelwelle aufgewickeltem Rollobehang, durch die miteinander fluchtenden Scherenarme die Verstelleinrichtung und damit das Fahrzeugrollo blockiert wird, ist weiterhin vorgesehen, dass der Hauptarm und der Hilfsarm am Verbindungsgelenk im eingefahrenen Zustand des Fahrzeugrollos mit auf die Wickelwelle aufgewickeltem Rollobehang einen Winkel kleiner 180° einschließen und/oder ein Kraftspeicher derart in die Verstelleinrichtung integriert ist, dass im eingefahrenen Zustand des Fahrzeugrollos mit auf die Wickelwelle aufgewickeltem Rollobehang der Hauptarm und/oder Hilfsarm in Abtriebsrichtung des Rollobehangs vorgespannt ist bzw. sind. Dabei kann durch konstruktive Maßnahmen, wie die Auslegung des Scherensystems, Anordnung der Anlenk- und Verbindungspunkte für den Hauptarm und Hilfsarm bzw. durch Vorgabe eines maximalen Abstandes der Anlenkung des Hauptarms und des Hilfsarms sichergestellt werden, dass der Hauptarm und der Hilfsarm am Verbindungsgelenk einen Winkel von weniger als 180° einschließen.In order to prevent that in the dead center of the adjusting device, that is, when fully wound on the winding shaft Rollobehang by the aligned scissor arms, the adjustment and thus the vehicle blind is blocked, is further provided that the main arm and the auxiliary arm at the connecting joint in the retracted state of the vehicle blinds with rolled onto the winding shaft Rollobehang an angle smaller 180 ° and / or an energy storage is integrated into the adjustment such that in the retracted state of the vehicle blinds is coiled with the wound on the winding shaft Rollobehang the main arm and / or auxiliary arm in the output direction of the Rollobehangs or are. It can be ensured by design measures, such as the design of the scissor system, arrangement of the articulation and connection points for the main arm and auxiliary arm or by specifying a maximum distance of the articulation of the main arm and the auxiliary arm, that the main arm and the auxiliary arm at the connecting joint an angle less than 180 °.

Die Integration eines Kraftspeichers in die Verstelleinrichtung kann in der Weise erfolgen, dass zwischen dem Hauptarm und einem karosseriefesten Anschlag und/oder dem Hilfsarm und einem karosseriefesten Anschlag im eingefahrenen Zustand des Fahrzeugrollos eine Feder angeordnet ist, die vorzugsweise aus mindestens einer Druckfeder oder aus einer zwei stabile Lagen außerhalb der Mitte einnehmenden Feder in Form einer so genannten „Knackfroschfeder" besteht. Zusätzlich oder alternativ kann das Verbindungsgelenk von Hauptarm und Hilfsarm mit einer Drehfeder verbunden werden, die im eingefahrenen Zustand des Fahrzeugrollos gespannt ist.The Integration of an energy storage in the adjustment can done in such a way that between the main arm and a body-mounted stop and / or the auxiliary arm and a body-mounted stop in the retracted Condition of the vehicle blinds a spring is arranged, preferably from at least one compression spring or from a two stable layers off the middle engaging spring in the form of a so In addition, it consists of the so-called "snap frog spring" or alternatively, the connecting joint of the main arm and auxiliary arm be connected with a torsion spring, in the retracted state the vehicle blind is stretched.

Durch den Einsatz von Federn als Kraftspeicher in der Verbindungseinrichtung werden beim Zurückführen des Rollobehangs durch Aufwickeln des Rollobehangs auf die Wickelwelle die Federn in der Endphase der Bewegung gespannt und durch die Verstelleinrichtung im gespannten Zustand gehalten. Zum Abziehen des Rollobehangs von der Wickelwelle führt die Entspannung der Feder(n) vor der eigentlichen Verstellbewegung der Verstelleinrichtung zu einer Öffnung des Scherensystems und damit zur Aufhebung der Totpunktlage, so dass die weitere translatorische Verstellung des Schubelements und damit der Anlenkung zwischen Hauptarm und Schubelement ohne Gefahr eines Blockierens in eine im Wesentlichen senkrecht hierzu verlaufende Verstellung der Anlenkung des Rollobehangs am Hauptarm umgesetzt wird.By the use of springs as energy storage in the connecting device are when returning the Rollobehangs by Winding the roller blind hang on the winding shaft the springs in the final phase the movement stretched and tensioned by the adjusting device Condition kept. To remove the roller blind hang from the winding shaft leads the relaxation of the spring (s) before the actual Adjusting movement of the adjusting device to an opening the scissors system and thus to cancel the dead center, so that the further translational adjustment of the pusher element and thus the articulation between the main arm and push element without danger of Blocking in a substantially perpendicular thereto Adjustment of the articulation of the roller blind hang on the main arm implemented becomes.

Durch den Einsatz mindestens einer Feder ist außerdem eine leicht verspannte und damit klapperfreie Lage des eingefahrenen Fahrzeugrollos bei auf die Wickelwelle aufgewickeltem Rollobehang gewährleistet.By the use of at least one spring is also an easy tense and thus rattle-free position of the retracted vehicle blind ensured when wound on the winding shaft Rollobehang.

In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Lösung ist der Hauptarm über eine Gelenkverbindung mit einem Spriegel verbunden, der das der Wickelwelle entgegengesetzte Ende des Rollobehangs aufnimmt und zumindest im ausgefahrenen Zustand des Fahrzeugrollos mit von der Wickelwelle abgezogenem Rollobehang in seiner Lage gesichert sowie gegebenenfalls durch einen Hintergriff an der Verkleidung des Fahrzeugrollos abgestützt ist.In further embodiment of the solution according to the invention The main arm is articulated with a bow connected to that of the winding shaft opposite end of the Rollobehangs absorbs and at least in the extended state of the vehicle blinds secured with its withdrawn from the winding shaft Rollobehang in position and optionally by a rear grip on the panel of the vehicle blinds is supported.

Durch die Anordnung eines Spriegels zur Verbindung des Hauptarms mit dem von der Wickelwelle entgegengesetzten Ende des Rollobehangs sind beliebige Konturen des Rollobehangs zur Abdeckung entsprechend geformter Fensterscheiben möglich, beispielsweise durch einen langgestreckten Spriegel die Abdeckung rechteckförmiger oder trapezförmiger Fensterscheiben oder durch dreieckförmige Platten die Abschattung von Dreieckfenstern mit beliebiger Endkontur der Fensterscheibe. Durch die Lagesicherung des Spriegels im ausgefahrenen Zustand des Fahrzeugrollos und gegebenenfalls dessen Abstützung durch einen Hintergriff an der Verkleidung des Fahrzeugrollos werden Flatterbewegungen im Fahrbetrieb bzw. Bewegungen senkrecht zur Scheibenebene bei spielsweise beim Zuschlagen einer Fahrzeugtür durch eine wirksame Abstützung des Scherensystems verhindert.By the arrangement of a bow for connecting the main arm with the from the winding shaft opposite end of the Rollobehangs are Any contours of the Rollobehangs to cover appropriately shaped Window panes possible, for example by an elongated bow the cover rectangular or trapezoidal Window panes or by triangular plates the shading of triangular windows with any final contour of the windowpane. By securing the position of the bow in the extended state of Vehicle blinds and possibly its support by a rear grip on the panel of the vehicle blinds flapping movements when driving or movements perpendicular to the disk plane in example when slamming a vehicle door by an effective support of the Prevents scissors system.

Wie vorstehend ausgeführt wurde, gestattet die Ausbildung der Verstelleinrichtung nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme, deren Kinematik in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Abzugslinie des Rollobehangs einstellbar ist, den Einsatz beliebiger, eine lineare Verstellbewegung ausführender Antriebseinrichtungen. In einer ersten Ausführungsvariante ist die Antriebseinrichtung nach Art eines einsträngigen Seilfensterhebers ausgebildet ist, wobei das Schubelement in einen Führungskanal geführt und mit einem Rolloseil verbunden ist, das von einem Rolloantrieb antreibbar ist. Gegebenenfalls können das Rolloseil und das Schubelement mit einem senkrecht zu seiner Bewegungsrichtung formschlüssig im Führungskanal geführten Rollo-Mitnehmer verbunden werden.As has been stated above, allows the formation of the Adjustment according to the principle of two hinged together connected scissor arms, their kinematics depending adjustable from a given line of departure of the Rollobehangs is, the use of arbitrary, a linear adjustment exporting Drive devices. In a first embodiment is the drive device in the manner of a single-stranded Cable window lifter is formed, wherein the thrust element in a Guided channel and with a roller blind is connected, which is driven by a roller blind. Possibly can the roller blind and the push element with a vertical to its direction of movement form-fitting manner in the guide channel guided Rollo-driver to be connected.

Diese Antriebseinrichtung ist äußerst kompakt aufgebaut und durch die Möglichkeit der Anordnung der bewegten Teile dieser Antriebseinrichtung in einem Gehäuse staub- und feuchtigkeitsdicht ausführbar, so dass die Antriebeinrichtung vielseitig einsetzbar und robust ausführbar ist.These Drive device is extremely compact and by the possibility of arranging the moving parts this drive device in a housing dusty and moisture-proof executable, so that the drive device versatile and robust executable.

Alternativ kann die Antriebseinrichtung für das Schubelement aus einem Spindel- oder Zahnriemenantrieb, einem Steigungskabelantrieb oder einem Seilzugantrieb ausgebildet sein.alternative can the drive means for the pusher of a Spindle or toothed belt drive, a pitch cable drive or be formed a cable drive.

Durch die Verbindung der Wickelwelle mit einem Federantrieb, der die Wickelwelle im Aufwickelsinn des Rollobehangs vorspannt, kann der Vortrieb der Verstelleinrichtung auf das Abziehen des Rollobehangs von der Wickelwelle beschränkt werden, während das Rückführen des Rollobehangs zum Aufwickeln auf die Wickelwelle durch den Federantrieb bewerkstelligt wird, wobei die Verstelleinrichtung das Maß und die Geschwindigkeit der Rückstellung bestimmt.By the connection of the winding shaft with a spring drive, the winding shaft biased in the Aufwickelsinn Rol Rol Hang, the propulsion of the Adjustment to the removal of the Rollobehangs of the winding shaft be restricted while returning of the Rollobehangs for winding on the winding shaft by the spring drive is accomplished, the adjusting the measure and the speed of the provision is determined.

Das erfindungsgemäße Fahrzeugrollo eignet sich nicht nur für Sonnenschutzrollos, Laderaumabdeckungen, Raumteilungen, Trennnetze oder transparente Fahrzeugdecken mit von einer einfachen Rechteck- oder Trapezform abweichender Struktur, wie Dreieckfenster oder dergleichen, sondern auch für einfache rechteckförmige oder als regelmäßiges Trapez ausgebildete Strukturen, wenn beispielsweise ein platzsparender Einsatz einer Verstelleinrichtung erforderlich ist. In einem solchen Anwendungsfall ist die Wickelwelle im Wesentlichen horizontal ausgerichtet unterhalb des Seitenfensters oder der Heckscheibe angeordnet, das Schubelement im Wesentlichen horizontal verstellbar und der Rollobehang weist eine dem Seitenfenster oder der Heckscheibe angepasste rechteck- oder regelmäßig trapezförmige Kontur auf, wobei der Spriegel in vertikalen Seitenführungen des Seitenfensters oder der Heckscheibe geführt werden kann.The vehicle blind according to the invention is suitable Not only for sun blinds, load compartment covers, room divides, separation networks or transparent vehicle ceilings with a different rectangular or trapezoidal shape structure, such as triangular window or the like, but also for simple rectangular or regular trapezoidal structures, for example, if a space-saving use of an adjustment required is. In such an application, the winding shaft is arranged substantially horizontally aligned below the side window or the rear window, the thrust element substantially horizontally adjustable and the Rollobehang has adapted to the side window or the rear window rectangular or regular trapezoidal contour, wherein the bow in vertical side guides the side window or the rear window can be performed.

In besonderem Maße geeignet ist das erfindungsgemäße Fahrzeugrollo für ein Seitenfenster eines Kraftfahrzeugs mit spitzwinkligem Bereich, in dem die Wickelwelle im Wesentlichen vertikal ausgerichtet neben der Grundseite des spitzwinkligen Seitenfensters angeordnet ist, das Schubelement im Wesentlichen vertikal verstellbar ist und der Rollobehang eine dem Seitenfenster angepasste spitzwinklige Kontur aufweist.In the invention is particularly suitable Vehicle blind for a side window of a motor vehicle with acute-angled area in which the winding shaft substantially vertically aligned next to the base of the acute-angled side window is arranged, the thrust element substantially vertically adjustable and the Rollobehang is an acute angle adapted to the side window Has contour.

Bei einer derartigen Anwendung weist der Hauptarm eine solche Länge auf und ist derart an einem den spitzwinkligen Endbereich des Rollobehangs aufnehmenden kappenförmigen oder als Drehgelenk ausgebildeten Spriegel angelenkt, dass sich der Spriegel im vollständig ausgefahrenen Zustand des Fahrzeugrollos im spitzwinkligen Bereich des Dreieckfensters befindet, während der Spriegel eine der Verkleidung des spitzwinkligen Seitenfensters in dessen spitzwinkligem Bereich angepasste Kontur aufweist.at In such an application, the main arm has such a length on and is so at one of the acute-angled end portion of the Rollobehangs receiving cap-shaped or designed as a swivel joint Spriegel articulated that the bow in the fully extended state of the vehicle blinds in the acute-angled area of Triangle window is located while the bow is one of Cladding of the acute-angled side window in its acute-angled Has area adapted contour.

Das erfindungsgemäße Fahrzeugrollo eignet sich auch und in besonderem Maße für kombinierte Verstellungen, beispielsweise für die Verstellung einer Raumteilung oder eines Trennnetzes in Verbindung mit einer Lade- oder Gepäckraumabdeckung, so dass lediglich eine Verstelleinrichtung für zwei verschiedene Abdeckvorrichtungen erforderlich ist. Hierzu ist die Verstelleinrichtung derart in Bezug auf die Wickelwelle angeordnet, dass der Rollobehang in zwei voneinander verschiedene Richtungen von der Wickelwelle abziehbar ist.The vehicle blind according to the invention is also suitable and in particular for combined adjustments, for example, for the adjustment of a space division or a separation network in conjunction with a cargo or luggage compartment cover, so that only one adjustment for two different Covering is required. For this purpose, the adjustment so arranged in relation to the winding shaft that the Rollobehang in two different directions from the winding shaft is removable.

Um bei einer derartigen Kombination von zwei Abdeckvorrichtungen sicherzustellen, dass die Verstelleinrichtung nicht im Totpunkt zwischen den beiden Abdeckvorrichtungen blockiert, ist auch bei dieser Anwendung eine bistabile Feder mit zwei stabilen Lagen außerhalb der Mitte (so genannte „Knackfroschfeder") vorgesehen, mit deren Unterstützung die Verstelleinrichtung die Totpunktlage störungsfrei überläuft.Around to ensure such a combination of two covering devices, that the adjusting device is not at the dead center between the two Cover devices blocked is also in this application a bistable spring with two stable layers outside the middle (so-called "snap frog spring") provided with their Support the adjustment the dead center overflows smoothly.

Auch in dieser Ausführungsvariante gewährleistet der Einsatz mindestens einer Feder eine leicht verspannte und damit klapperfreie Lage des eingefahrenen kombinierten Fahrzeugrollos bei auf die Wickelwelle aufgewickeltem Rollobehang.Also guaranteed in this embodiment Use at least one spring a slightly strained and thus rattle-free position of the retracted combined vehicle blind with Rollobehang wound on the winding shaft.

Bei einem Einsatz von konischen oder axial verlagerbaren Wickelwellen, das heißt Wickelwellen mit Gewindevorschub, werden die Hebelverhältnisse des aus dem Hauptarm und Hilfsarm gebildeten Hebelsystems so gestaltet, dass der kurvenförmige Auszugsweg des Anlenkpunktes des Rollobehanges am Hauptarm von der Kinematik der Verstelleinrichtung abgebildet wird. Dabei entspricht der Kinematikverlauf des Anlenkpunktes des Rollobehangs dem Verlauf, der für eine Wickelwelle notwendig wäre, die sich beim Abwickeln des Rollobehangs auf einer Schraubenachse axial bewegt.at an application of conical or axially displaceable winding shafts, that is winding shafts with thread feed, the Leverage ratios of the formed from the main arm and auxiliary arm Lever system designed so that the curved exit path the point of articulation of the roller blind slope on the main arm of the kinematics the adjusting device is displayed. The kinematic course corresponds to this of the point of articulation of the roller blind hang the course, which for a winding shaft would be necessary, which is unwinding the Rollobehangs moved axially on a screw axis.

In der Zeichnung sind verschiedene Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt, die die verschiedenen Varianten, deren Aufbau und Einsatzmöglichkeiten der Erfindung erläutern. Es zeigen:In the drawing are various embodiments of Invention, illustrating the different variants, their structure and explain possible uses of the invention. Show it:

1 einen schematischen Längsschnitt durch eine Kraftfahrzeugtür mit einer Verstelleinrichtung mit vertikaler Antriebseinrichtung und Schubstange für ein Sonnenschutzrollo zur Abdeckung einer rechteckförmigen Seitenfensterscheibe und mit einer in Abzugsrichtung eines Rollobehangs vor einer Wickelwelle angeordneten Verstelleinrichtung mit Scherensystem und vertikaler Antriebseinrichtung für ein Sonnenschutzrollo zur Abdeckung einer Dreieckscheibe; 1 a schematic longitudinal section through a motor vehicle door with an adjusting device with vertical drive means and push rod for a sunshade to cover a rectangular side window and with a departure direction of a Rollobehangs arranged in front of a winding shaft adjustment with scissors system and vertical drive means for a sunshade to cover a triangular disc;

2 einen schematischen Längsschnitt durch eine Kraftfahrzeugtür mit einem Sonnenschutzrollo zur Abdeckung einer dreieckförmigen Fensterscheibe mit einer in Abzugsrichtung eines Rollobehangs hinter einer Wickelwelle angeordneten Verstelleinrichtung; 2 a schematic longitudinal section through a motor vehicle door with a sunshade to cover a triangular window with a arranged in the withdrawal direction of a Rollobehangs behind a winding shaft adjustment;

3 einen schematischen Längsschnitt durch eine Kraftfahrzeugtür mit einer Verstelleinrichtung mit horizontaler Antriebseinrichtung und Scherensystem für ein Sonnenschutzrollo zur Abdeckung einer rechteckförmigen Seitenfensterscheibe; 3 a schematic longitudinal section through a motor vehicle door with an adjusting device with horizontal drive means and scissors system for a sunshade to cover a rectangular side window pane;

4 eine perspektivische Darstellung eines Teils einer Verstelleinrichtung für ein Fahrzeugrollo mit einem Scherensystem; 4 a perspective view of a part of an adjustment for a vehicle blind with a shearing system;

5 eine teilweise schematisch dargestellte Seitenansicht der Verstelleinrichtung mit Scherensystem gemäß 4; 5 a partially schematically illustrated side view of the adjustment with scissors system according to 4 ;

6 bis 8 verschiedene Bewegungsphasen der Verstelleinrichtung gemäß den 4 und 5; 6 to 8th different movement phases of the adjustment according to the 4 and 5 ;

9 eine schematische Darstellung der Anordnung von Druckfedern zur Vermeidung eines Blockierens der Verstelleinrichtung in der Totpunktlage; 9 a schematic representation of the arrangement of compression springs to prevent blocking of the adjusting device in the dead center;

10 eine detaillierte Darstellung einer nach Art eines einsträngigen Seilfensterhebers ausgebildeten Antriebseinrichtung für das Scherensystem der Verstelleinrichtung gemäß den 4 bis 9; 10 a detailed representation of a trained in the manner of a single-strand cable window lifter drive means for the shearing system of the adjustment according to the 4 to 9 ;

11 einen Längsschnitt durch eine Kraftfahrzeugtür mit einer Verstelleinrichtung für eine Seitenfensterscheibe mit bogenförmig abgewickeltem Rollobehang und konusförmiger Wickelwelle und 11 a longitudinal section through a motor vehicle door with an adjustment for a side window pane with arcuately handled Rollobehang and cone-shaped winding shaft and

12 eine schematische Darstellung einer Verstelleinrichtung für ein Sonnenschutzrollo für eine kombinierte Heckklappenfenster- und Gepäckraum- bzw. Ladebodenabdeckung. 12 a schematic representation of an adjustment for a sunshade for a combined tailgate window and luggage compartment or cargo floor cover.

1 zeigt einen Längsschnitt durch eine Kraftfahrzeugtür 1 mit einem im Wesentlichen rechteckförmigen Türausschnitt 21, der durch eine senkrecht verstellbare Fensterscheibe abgedeckt wird, sowie einen dreieckförmigen bzw. als Ellipsenteilfläche ausgebildeten Türausschnitt 22, der durch eine Dreieckscheibe abgedeckt wird. 1 shows a longitudinal section through a motor vehicle door 1 with a substantially rectangular door opening 21 which is covered by a vertically adjustable window pane, and a triangular or designed as an elliptical part surface door opening 22 which is covered by a triangle disk.

Zum Schutz des Fahrzeuginnenraums vor unerwünschter Erwärmung und zum Schutz der Fahrzeuginsassen vor einer Blendung durch schräg einfallende Sonnenstrahlen können die den rechteckförmigen Türausschnitt 21 und den dreieckförmigen Türausschnitt 22 abdeckenden Fensterscheiben mit Sonnenschutzrollos abgedeckt werden, die eine Rollobahn bzw. einen Rollobehang 4 bzw. 41 aufweisen, deren Konturen dem jeweiligen Türausschnitt 21, 22 angepasst sind, so dass bei vollständig ausgefahrenen Sonnenschutzrollos die Türausschnitte 21 bzw. 22 bei geschlossenen Fensterscheiben im Wesentlichen abgedeckt werden.To protect the vehicle interior against unwanted warming and to protect the vehicle occupants against glare from obliquely incident sunbeams can the rectangular door opening 21 and the triangular door opening 22 Covering window panes are covered with sunscreen blinds, a roller blind or Rollobehang 4 respectively. 41 have, whose contours the respective door opening 21 . 22 are adapted, so that with completely extended sun blinds the door cutouts 21 respectively. 22 be substantially covered with closed windows.

Die Rollobehänge 4, 41 sind im eingezogenen Zustand auf jeweils eine Wickelwelle 3, 31 aufgewickelt, die üblicherweise in einer Rollokassette angeordnet sind. Bei der in 1 schematisch dargestellten Kraftfahrzeugtür ist eine horizontal ausgerichtete Wickelwelle 31 für das die vertikal verstellbare Fensterscheibe zur Abdeckung des rechteckförmigen Türausschnitts 21 im Bereich einer unterhalb des Türausschnitts 21 verlaufenden Türbrüstung der Kraftfahrzeugtür 1 vorgesehen, während eine vertikal ausgerichtete Wickelwelle 3 zur Aufnahme des Rollobehangs 4 zum Abschatten der den dreieckförmigen Türausschnitt 22 abdeckenden Fensterscheibe in einem zwischen den beiden Türausschnitten 21, 22 angeordneten Türsteg vorgesehen ist. Die den Wickelwellen 3, 31 entgegen gesetzten Ränder der Rollobehänge 4, 41 sind üblicherweise mit einem nicht näher dargestellten Rollozugstab oder Spriegel verbunden, durch den der Rollobehang 4, 41 üblicherweise gegen die Wirkung eines mit der Wickelwelle 3, 31 verbundenen Federantriebs von der Wickelwelle 3, 31 abgezogen wird, um die den Türausschnitt 21, 22 verschließende Fensterscheibe abzudecken.The Rollobehänge 4 . 41 are in the retracted state on each one winding shaft 3 . 31 wound up, which are usually arranged in a roller blind cassette. At the in 1 shown motor vehicle door is a horizontally oriented winding shaft 31 for the vertically adjustable window to cover the rectangular door opening 21 in the area below the door opening 21 extending door railing of the vehicle door 1 provided while a vertically oriented winding shaft 3 for receiving the roller blind hang 4 for shading the triangular door opening 22 covering window in one between the two door openings 21 . 22 arranged door web is provided. The the winding waves 3 . 31 opposite edges of the Rollobehänge 4 . 41 are usually connected to a Rollozugstab or bow, not shown, through which the Rollobehang 4 . 41 usually against the effect of one with the winding shaft 3 . 31 connected spring drive from the winding shaft 3 . 31 is deducted to the door opening 21 . 22 Cover the closing window pane.

Zum Abziehen der Rollobehänge 4, 41 von den Wickelwellen 3, 31 dienen Verstelleinrichtungen 5 bzw. 50. Die Verstelleinrichtung 50 zum Verstellen des den rechteckförmigen Türausschnitt 21 abdeckenden Sonnenschutzrollos besteht aus einer Schubstange 100, die mit dem nicht näher dargestellten Rollozugstab oder Spriegel zur Aufnahme des der Wickelwelle 31 gegenüberliegenden Randes des Rollobehangs 41 verbunden und mittels einer Antriebseinrichtung 80 vertikal verstellt wird. Eine derartige Verstell- und Antriebseinrichtung ist beispielsweise in der DE 10 2006 047 359.0 dargestellt und beschrieben.To remove the blinds 4 . 41 from the winding waves 3 . 31 serve adjusting devices 5 respectively. 50 , The adjusting device 50 for adjusting the rectangular door opening 21 Covering sun blinds consists of a push rod 100 , with the Rollozugstab or bow, not shown for receiving the winding shaft 31 opposite edge of the Rollobehangs 41 connected and by means of a drive device 80 is adjusted vertically. Such adjustment and drive means is for example in the DE 10 2006 047 359.0 shown and described.

Die Verstelleinrichtung zum Abziehen des den dreieckförmigen Türausschnitt 22 abdeckenden Rollobehangs 4 von der vertikalen Wickelwelle 3 ist im Unterschied zu der Verstelleinrichtung 50 nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme ausgebildet, die über ein als Druckstab ausgebildetes Schubelement 10 von einer Antriebseinrichtung 8 betätigt werden.The adjusting device for removing the triangular door opening 22 covering roller blind hang 4 from the vertical winding shaft 3 is unlike the adjustment 50 designed according to the principle of two hingedly interconnected scissor arms, which has a trained as a push rod thrust element 10 from a drive device 8th be operated.

Die in 2 isoliert dargestellte Verstelleinrichtung 5 weist einen Hauptarm 6 und einen mit dem Hauptarm 6 gelenkig verbundenen Hilfsarm 7 auf. Das eine Ende des Hauptarms 6 ist über eine Anlenkung 91 mit dem der Wickelwelle 3 entgegen gesetzten Rand des Rollobehangs 4 bzw. mit einem diesen Rand aufnehmenden Spriegel und am anderen Ende mit einer Anlenkung 94 am Schubelement 10 der Antriebseinrichtung 8 angelenkt.In the 2 isolated adjusting device shown 5 has a main arm 6 and one with the main arm 6 articulated auxiliary arm 7 on. The one end of the main arm 6 is over a linkage 91 with the winding shaft 3 opposite edge of the Rollobehangs 4 or with this edge receiving bow and at the other end with a linkage 94 on the push element 10 the drive device 8th hinged.

Der Hilfsarm 7 ist einerseits über eine Gelenkverbindung 92 am Hauptarm 6 angelenkt und andererseits mit einem Lager 93 verbunden, das am Ende des Verstellweges der Antriebseinrichtung 8 angeordnet ist.The auxiliary arm 7 is on the one hand via a hinge connection 92 at the main arm 6 hinged and on the other hand with a bearing 93 connected at the end of the adjustment of the drive device 8th is arranged.

Die nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme ausgebildete Verstelleinrichtung 5 bewirkt somit in Verbindung mit der elektromotorischen Antriebseinrichtung 8, die das als Druckstab ausgebildete Schubelement 10 in die mit einem Doppelpfeil gekennzeichneten Antriebsrichtung A vertikal bewegt, in eine Umsetzung der vertikalen Verstellrichtung des Schubelements 10 und damit der Anlenkung 94 des Hauptarms 6 für den Rollobehang 4 in eine hierzu senkrechte Abzugslinie B des Rollobehangs 4.The trained on the principle of two articulated scissor arms adjusting device 5 thus causes in connection with the electric motor drive device 8th that the thrust element formed as a push rod 10 moved vertically in the direction indicated by a double arrow drive direction A, in an implementation of the vertical adjustment direction of the pusher 10 and thus the linkage 94 of the main arm 6 for the Rollobehang 4 in a vertical deduction line B of the Rollobehangs 4 ,

Abweichend von der in 1 dargestellten Verstelleinrichtung 50 für ein Sonnenschutzrollo, das die den rechteckförmigen Türausschnitt 21 verschließende Fensterscheibe abdeckt, kann die Verstelleinrichtung für dieses Sonnenschutzrollo analog zur Verstelleinrichtung 5 zum Abschatten der den dreieckförmigen Türausschnitt 22 abdeckenden Dreieckscheibe ausgebildet werden. Ein Ausführungsbeispiel hierfür ist in 3 dargestellt und zeigt eine horizontal ausgerichtete, unterhalb der Türbrüstung angeordnete Wickelwelle 31 zur Aufnahme eines rechteckförmigen Rollobehangs 41, dessen der Wickelwelle 31 gegenüberliegender Rand über einen nicht näher dargestellten Spriegel über eine Anlenkung 91 mit einem Ende eines Hauptarms 6 verbunden ist. Das andere Ende des Hauptarms 6 ist über eine Anlenkung 94 mit einem von der Antriebseinrichtung 81 angetriebenen Schubelement 10 gekoppelt. Das Ende der parallel zur Wickelwelle 31 verlaufenden und dementsprechend ebenfalls horizontal ausgerichteten Antriebseinrichtung 81 weist ein Lager 93 zur Aufnahme des einen Endes eines Hilfsarms 7 auf, dessen anderes Ende über eine Gelenkverbindung 92 mit dem Hauptarm 6 verbunden ist.Notwithstanding the in 1 illustrated adjusting device 50 for a sun screen that's the rectangular door opening 21 covers the closing window, the adjustment for this sun blind can be analogous to the adjustment 5 for shading the triangular door opening 22 covering triangular disc are formed. An embodiment of this is in 3 shown and shows a horizontally oriented, arranged below the door sill winding shaft 31 for receiving a rectangular Rollobehangs 41 , of which the winding shaft 31 opposite edge via a bow, not shown via an articulation 91 with one end of a main arm 6 connected is. The other end of the main arm 6 is over a linkage 94 with one of the drive means 81 driven push element 10 coupled. The end of the parallel to the winding shaft 31 extending and accordingly also horizontally oriented drive means 81 has a warehouse 93 for receiving the one end of an auxiliary arm 7 on, the other end via a hinge connection 92 with the main arm 6 connected is.

Auch in dieser Ausführungsform bewirkt die nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme ausgebildete Verstelleinrichtung 5 in Verbindung mit der horizontal ausgerichteten elektromotorischen Antriebseinrichtung 8, die das als Druckstab ausgebildete Schubelement 10 in die mit einem Doppelpfeil gekennzeichneten Antriebsrichtung A horizontal bewegt, in eine Umsetzung der horizontalen Verstellrichtung des Schubelements 10 und damit der Anlenkung 94 des Hauptarms 6 für den Rollobehang 4 in eine hierzu senkrechte, d. h. vertikale Abzugslinie C des Rollobehangs 4.Also in this embodiment, the trained according to the principle of two hingedly connected scissor arms adjusting causes 5 in conjunction with the horizontally oriented electromotive drive device 8th that the thrust element formed as a push rod 10 moved horizontally in the direction indicated by a double arrow drive direction A, in an implementation of the horizontal adjustment direction of the pusher 10 and thus the linkage 94 of the main arm 6 for the Rollobehang 4 in a vertical, ie vertical withdrawal line C of the Rollobehangs 4 ,

Der detaillierte Aufbau und die Kinematik der in den 1 bis 3 dargestellten Verstelleinrichtung 5 und Antriebseinrichtung 8 werden nachstehend anhand der 4 bis 10 näher erläutert.The detailed structure and the kinematics of the 1 to 3 illustrated adjusting device 5 and drive means 8th will be described below on the basis of 4 to 10 explained in more detail.

4 zeigt in perspektivischer Darstellung und 5 in einer Seitenansicht die Verstelleinrichtung 5 gemäß den 1 bis 3 in vergrößerter Darstellung und in verschiedenen Ausführungsvarianten. 4 shows in perspective and 5 in a side view, the adjusting device 5 according to the 1 to 3 in an enlarged view and in different embodiments.

In der perspektivischen Darstellung gemäß 4 ist das mit der Antriebseinrichtung verbundene und als Druckstab ausgebildete Schubelement 10 mit einem Gelenk 94 verbunden, das in einem rohrförmigen, insbesondere zylinderförmigen, Gehäuse 16 geführt ist, das eine schlitzförmige Öffnung 160 aufweist, durch die der Hauptarm 6 und der Hilfsarm 7 geführt sind. Der Hilfsarm 7 ist am Ende des rohrförmigen Gehäuses 16 an einem Lager 93 angelenkt und über die Gelenkverbindung 92 mit dem Hauptarm 6 verbunden, der an das Gelenk 94 angelenkt ist und dessen entgegen gesetztes Ende über eine Anlenkung 91 mit einem plattenförmigen Spriegel 11 verbunden ist, der beispielsweise zur Aufnahme des in den 1 und 2 dargestellten dreieckförmigen Rollobehangs 4 dient.In the perspective view according to 4 is connected to the drive means and designed as a push rod thrust element 10 with a joint 94 connected, in a tubular, in particular cylindrical, housing 16 which is a slot-shaped opening 160 through which the main arm 6 and the auxiliary arm 7 are guided. The auxiliary arm 7 is at the end of the tubular housing 16 at a warehouse 93 hinged and over the hinge connection 92 with the main arm 6 connected to the joint 94 hinged and its opposite end via a linkage 91 with a plate-shaped bow 11 connected, for example, to accommodate the in the 1 and 2 illustrated triangular Rollobehangs 4 serves.

Durch eine vertikale Bewegung des Schubelements 10 wird die Anlenkung 94 in Richtung der mit einem Doppelpfeil gekennzeichneten Antriebsrichtung A vertikal bewegt, so dass bei einer Aufwärtsbewegung des Schubelements 10 die Anlenkung 94 in Richtung des Lagers 93 verschoben wird und dadurch das mit dem Spriegel 11 verbundene Ende des Hauptarms 6 von dem rohrförmigen Gehäuse 16 entfernt wird bis in der Endstellung der Verstelleinrichtung 5 die Anlenkung 94 am Lager 93 anliegt und der Hauptarm 6 mit dem Hilfsarm 7 in horizontaler Richtung fluchtet und der mit dem Spriegel 11 verbundene Rollobehang vollständig von der Wickelwelle abgezogen ist.By a vertical movement of the pusher 10 becomes the linkage 94 moved vertically in the direction of the direction indicated by a double arrow drive direction A, so that upon an upward movement of the thrust element 10 the linkage 94 in the direction of the camp 93 is moved and thereby with the bow 11 connected end of the main arm 6 from the tubular housing 16 is removed until the end position of the adjustment 5 the linkage 94 in stock 93 abuts and the main arm 6 with the auxiliary arm 7 in the horizontal direction and the one with the bow 11 Blind Rollobehang is completely deducted from the winding shaft.

Bei entgegen gesetzter Bewegung des Schubelements 10 entfernt sich die Anlenkung 94 von dem das eine Ende des Hilfsarms 7 aufnehmenden Lager 93 und das mit dem Spriegel 11 über die Anlenkung 91 verbundene Ende des Hauptarms 6 wird zum rohrförmigen Gehäuse 16 verlagert und dabei der mit dem Spriegel 11 verbundene Rollobehang auf die Wickelwelle aufgewickelt bis der Hauptarm 6 und der Hilfsarm 7 in vertikaler Richtung miteinander fluchten.With opposite movement of the pusher 10 the linkage moves away 94 from the one end of the auxiliary arm 7 receiving bearings 93 and that with the bow 11 over the linkage 91 connected end of the main arm 6 becomes the tubular housing 16 while shifting with the bow 11 Connected Rollobehang wound on the winding shaft to the main arm 6 and the auxiliary arm 7 aligned with each other in the vertical direction.

5 zeigt in schematischer Darstellung die Verstelleinrichtung 5 in Verbindung mit einer elektromotorischen Antriebseinrichtung 8, die analog zur Antriebseinrichtung entspre chend der DE 10 2006 047 359.0 ausgebildet ist und das als Druckstab ausgebildete Schubelement 10 in Antriebsrichtung A bewegt, so dass die Verstelleinrichtung 5 den an der Anlenkung 91 angelenkten, nicht dargestellten Rollobehang entlang der Abzugslinie B verstellt. Die schematische Darstellung gemäß 5 verdeutlicht die Umsetzung der vertikalen Verstellrichtung des Schubelements und damit der Anlenkung 94 des Hauptarms 6 entlang der Antriebsrichtung A in die hierzu senkrechte Abzugslinie B des Rollobehangs. Zu diesem Zweck weisen der Hilfsarm 7, der an dem mit der Antriebsrichtung A fluchtenden Lager 93 angelenkt ist, und der Abschnitt des Hauptarms 6 zwischen der Anlenkung 94 und der Gelenkverbindung 92 mit dem Hilfsarm 7 dieselbe Länge auf, so dass der Hilfsarm 7 und der Abschnitt des Hauptarms 6 zwischen der Gelenkverbindung 92 und der Anlenkung 94 in Bezug auf die Antriebsrichtung A ein gleichschenkliges – und bei der Hälfte des Verstellweges gleichseitiges – Dreieck bilden. Ist die Gelenkverbindung 92 zwischen Hauptarm 6 und Hilfsarm 7 an der Hälfte der Länge des Hauptarms 6 angeordnet, so bewegt sich die mit dem Rollobehang verbundene Anlenkung 91 auf der Abzugslinie B, die in diesem Fall durch die Anlenkung 93 des Hilfsarms 7 geht. Bei kürzerer oder längerer Ausführung des Abschnitts des Hauptarms 6 zwischen der Gelenkverbindung 92 und der Anlenkung 91 verlagert sich entsprechend die Abzugslinie parallel zu der in 5 dargestellten Abzugslinie B. 5 shows a schematic representation of the adjustment 5 in conjunction with an electromotive drive device 8th , which accordingly to the drive device accordingly DE 10 2006 047 359.0 is formed and designed as a push rod thrust element 10 moved in the drive direction A, so that the adjustment 5 the at the linkage 91 hinged Rollobehang, not shown, adjusted along the withdrawal line B. The schematic representation according to 5 illustrates the implementation of the vertical adjustment direction of the thrust element and thus the articulation 94 of the main arm 6 along the drive direction A in the perpendicular deduction line B of the Rollobehangs. For this purpose, point the auxiliary arm 7 at the bearing aligned with the drive direction A bearing 93 is articulated, and the section of the main arm 6 between the linkage 94 and the articulation 92 with the auxiliary arm 7 the same length, so that the auxiliary arm 7 and the section of the main arm 6 between the hinge connection 92 and the linkage 94 with respect to the drive direction A an isosceles - and at the half of the adjustment path equilateral - triangle form. Is the articulation 92 between the main arm 6 and auxiliary arm 7 at half the length of the main arm 6 arranged, so moves the linkage associated with the Rollobehang 91 on the withdrawal line B, which in this case by the linkage 93 of the auxiliary arm 7 goes. If the section of the main arm is shorter or longer 6 between the hinge connection 92 and the linkage 91 according to the deduction line moves parallel to the in 5 shown deduction line B.

Die Kinematik der nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme ausgebildeten Verstelleinrichtung 5 soll im Detail anhand der drei in den 6 bis 8 dargestellten Bewegungsphasen beim Abzug des Rollobehangs 4 von der Wickelwelle 3 näher erläutert werden.The kinematics of the trained on the principle of two hingedly connected scissor arms adjustment 5 should be described in detail by the three in the 6 to 8th Movement phases shown when deducting the Rollobehangs 4 from the winding shaft 3 be explained in more detail.

6 zeigt in schematischer Darstellung die Verstelleinrichtung 5 in einer Ausgangsstellung bei vollständig auf die Wickelwelle 3 aufgewickeltem Rollobehang 4. Bei somit vollständig eingefahrenem Fahrzeugrollo befindet sich die Anlenkung 94 des Hauptarms 6 am Schubelement 10 in ihrer untersten Stellung und sämtliche Anlenkungen bzw. Gelenkverbindungen 91 bis 94 sowie der Hauptarm 6 und Hilfsarm 7 sind miteinander fluchtend in Antriebsrichtung A des Schubelements 10 ausgerichtet. 6 shows a schematic representation of the adjustment 5 in a starting position when completely on the winding shaft 3 rolled Rollobehang 4 , With thus fully retracted vehicle blind is the linkage 94 of the main arm 6 on the push element 10 in their lowest position and all linkages or joints 91 to 94 as well as the main arm 6 and auxiliary arm 7 are aligned with each other in the drive direction A of the thrust element 10 aligned.

Durch Anheben des Schubelements 10 und damit der Anlenkung 94 des Hauptarms 6 am Schubelement 10 öffnet sich das aus dem Hauptarm 6 und dem Hilfsarm 7 gebildete Scherensystem entsprechend 7, wobei die Anlenkung 91, an der der Rollobehang 4 mit dem Hauptarm 7 verbunden ist, und das Lager 93 des Hilfsarms 7, die in der Ausgangsstellung gemäß 6 zusammenfallen, geradlinig auf der Abzugslinie B gemäß 7 lotrecht zur Antriebsrichtung A und damit lotrecht zur Wickelwelle 3 bewegt werden und dabei den Rollobehang 4 senkrecht von der Wickelwelle 3 abwickeln.By lifting the pusher 10 and thus the linkage 94 of the main arm 6 on the push element 10 this opens out of the main arm 6 and the auxiliary arm 7 formed scissors system accordingly 7 , where the linkage 91 at the Rollobehang 4 with the main arm 7 connected, and the bearing 93 of the auxiliary arm 7 , in the starting position in accordance with 6 coincide, straight on the withdrawal line B according to 7 perpendicular to the drive direction A and thus perpendicular to the winding shaft 3 be moved while the Rollobehang 4 vertically from the winding shaft 3 transact.

In der Endstellung des Schubelements 10 gemäß 8 fallen das Lager 93 für den Hilfsarm 7 und die Anlenkung 94 des Hauptarms 6 am Schubelement 10 zusammen und der Hauptarm 6 und Hilfsarm 7 sind horizontal miteinander fluchtend und deckungsgleich mit der Abzugslinie B ausgerichtet. In dieser Stellung hat der über die Anlenkung 91 mit dem Hauptarm 6 verbundene Rollobehang 4 seine von der Wickelwelle 3 entfernteste Stellung erreicht und befindet sich beispielsweise in einer Seitenverkleidung des Dreieckfensters, wo er durch einen Hintergriff an der Verkleidung des Fahrzeugrollos abgestützt werden kann.In the end position of the pusher 10 according to 8th fall the camp 93 for the auxiliary arm 7 and the linkage 94 of the main arm 6 on the push element 10 together and the main arm 6 and auxiliary arm 7 are aligned horizontally with each other and aligned with the deduction line B. In this position, the over the linkage 91 with the main arm 6 associated Rollobehang 4 his from the winding shaft 3 reaches the farthest position and is located for example in a side panel of the triangular window, where it can be supported by a rear grip on the trim of the vehicle blinds.

Die Rückführung des Rollobehangs 4 zur Wickelwelle 3 erfolgt in entgegen gesetzter Richtung, wobei für den Antrieb zum Aufwickeln des Rollobehangs 4 auf die Wickelwelle 3 ein mit der Wickelwelle 3 verbundener Federantrieb eingesetzt werden kann, der beim Abziehen des Rollobehangs 4 von der Wickelwelle 3 gespannt wird. Dabei wird die jeweilige Stellung des Rollobehangs 4 beim Aufwickeln auf die Wickelwelle 3 durch die Verstelleinrichtung 5 bestimmt, während der mit der Wickelwelle 3 verbundene Federantrieb die Straffung des Rollobehangs 4 bewirkt.The return of the roller blind hang 4 to the winding shaft 3 takes place in the opposite direction, wherein the drive for winding the Rollobehangs 4 on the winding shaft 3 one with the winding shaft 3 connected spring drive can be used when pulling off the Rollobehangs 4 from the winding shaft 3 is tense. In this case, the respective position of the Rollobehangs 4 when winding on the winding shaft 3 through the adjustment 5 determined while with the winding shaft 3 connected spring drive the streamlining of the Rollobehangs 4 causes.

Da bei vollständig auf die Wickelwelle 3 aufgewickeltem Rollobehang 4 in der Ausgangsstellung gemäß 6 der Hauptarm 6 und Hilfsarm 7 miteinander fluchtend in Antriebsrichtung A ausgerichtet sind, besteht bei vollständig miteinander fluchtender Ausrichtung des Hauptarms 6 und Hilfsarms 7 die Gefahr eines Blockierens der Verstelleinrichtung 5, wenn das Schubelement 10 zum Abziehen des Rollobehangs 4 von der Wickelwelle 3 aus seiner tiefsten Stellung in Antriebsrichtung A gemäß 6 verstellt wird.Since completely on the winding shaft 3 rolled Rollobehang 4 in the starting position according to 6 the main arm 6 and auxiliary arm 7 aligned with each other in the drive direction A, is in fully aligned alignment of the main arm 6 and auxiliary arm 7 the risk of blocking the adjustment 5 when the thrust element 10 for removing the blinds 4 from the winding shaft 3 from its lowest position in the drive direction A according to 6 is adjusted.

Um dies zu vermeiden und damit einen sicheren Abzug des Rollobehangs 4 von der Wickelwelle 3 zu gewährleisten, sind gemäß 9 als Druckfedern 61, 62 ausgebildete Kraftspeicher im Scherensystem der Verstelleinrichtung 5 angeordnet, die eine Vorspannung des Scherensystems in Abzugsrichtung des Rollobehangs 4 bewirken. Nähert sich beim Aufwickeln des Rollobehangs 4 auf die Wickelwelle 3 die Anlenkung 91 dem Lager 93 bzw. die Anlenkung 94 ihrer untersten Stellung bei vollständig in die Antriebseinrichtung eingefahrenem Schubelement 10, so werden sowohl die in der Anlenkung 94 vorgesehene Druckfeder 62 als auch die zwischen der Anlenkung 91 und dem Lager 93 angeordnete Druckfeder 61 gespannt. In der untersten Stellung bewirkt die Antriebsein richtung, dass die Verstelleinrichtung 5 und dementsprechend der mit dem Hilfsarm 7 fluchtende Hauptarm 6 gegen die Wirkung der Druckfedern 61, 62 blockiert wird, so dass die Lage des vollständig auf die Wickelwelle 3 aufgewickelten Rollobehangs 4 gesichert ist.To avoid this and thus a safe deduction of the Rollobehangs 4 from the winding shaft 3 to ensure are in accordance with 9 as compression springs 61 . 62 trained energy storage in the shear system of the adjustment 5 arranged, the bias of the scissor system in the withdrawal direction of the Rollobehangs 4 cause. Approaching while winding up the roller blind 4 on the winding shaft 3 the linkage 91 the camp 93 or the linkage 94 its lowest position with fully retracted in the drive device thrust element 10 so both are in the linkage 94 provided compression spring 62 as well as between the linkage 91 and the camp 93 arranged compression spring 61 curious; excited. In the lowermost position causes the Antriebssein direction that the adjustment 5 and accordingly with the auxiliary arm 7 aligned main arm 6 against the action of the compression springs 61 . 62 is blocked, so that the position of the completely on the winding shaft 3 coiled Rollo hang 4 is secured.

Wird zum Abwickeln des Rollobehangs 4 von der Wickelwelle 3 die Antriebseinrichtung betätigt und die Blockade des Schubelements 10 gelockert, so werden die Druckfedern 61, 62 wirksam und bewirken eine Verlagerung sowohl der Anlenkung 91 als auch der Anlenkung 94 in die in 9 dargestellte Position außerhalb einer Totpunktlage, so dass die weitere Verstellung und damit der Abzug des Rollobehangs 4 von der Wickelwelle 3 durch die Antriebseinrichtung ohne Gefahr eines Blockierens der Verstelleinrichtung 5 bewirkt werden kann.Used to unwind the roller blind 4 from the winding shaft 3 the drive means actuated and the blockage of the pusher 10 relaxed, so are the springs 61 . 62 effective and cause a displacement of both the linkage 91 as well as the linkage 94 in the in 9 shown position outside a dead center, so that the further adjustment and thus the deduction of Rollobehangs 4 from the winding shaft 3 by the drive device without risk of blocking the adjusting device 5 can be effected.

Bei der in 9 dargestellten Anordnung der Druckfedern 61, 62 handelt es sich um eines von mehreren möglichen Ausführungsbeispielen. So kann alternativ auch eine der beiden Druckfedern 61, 62 entfallen, da bereits jede Druckfeder 61 bzw. 62 für sich in der Lage ist, die Verstelleinrichtung 5 aus der Totpunktlage herauszuführen.At the in 9 illustrated arrangement of the springs 61 . 62 it is one of several possible embodiments. So, alternatively, one of the two compression springs 61 . 62 omitted, since already every compression spring 61 respectively. 62 is in a position to the adjusting device 5 to lead out of the dead center.

Alternativ kann eine Drehfeder mit der Gelenkverbindung 92 des Hauptarms 6 mit dem Hilfsarm 7 vorgesehen werden, die beim Aufwickeln des Rollobehangs 4 auf die Wickelwelle 3 gespannt wird und die in der Totpunktlage bestrebt ist, den Hauptarm 6 und Hilfsarm 7 in die in 9 dargestellte Position zu bringen.Alternatively, a torsion spring with the hinge connection 92 of the main arm 6 with the help poor 7 be provided when winding the Rollobehangs 4 on the winding shaft 3 is tense and strives in the dead center, the main arm 6 and auxiliary arm 7 in the in 9 to bring shown position.

Durch den Einsatz mindestens einer der Druckfedern 61, 62 oder einer Drehfeder in der Gelenkverbindung 92 des Hauptarms 6 mit dem Hilfsarm 7 wird zudem eine leicht verspannte und damit klapperfreie Lage des eingefahrenen Fahrzeugrollos bei auf die Wickelwelle 3 aufgewickeltem Rollobehang 4 gewährleistet.By using at least one of the compression springs 61 . 62 or a torsion spring in the hinge connection 92 of the main arm 6 with the auxiliary arm 7 In addition, a slightly tense and thus rattle-free position of the retracted vehicle blinds on the winding shaft 3 rolled Rollobehang 4 guaranteed.

Eine weitere Alternative besteht darin, die unterste, d. h. am weitesten von der Wickelwelle 3 entfernte Position so festzulegen, dass der Hauptarm 6 gerade noch nicht mit dem Hilfsarm 7 fluchtet, so dass keine Totpunktlage entsteht. Bei hinreichend stark ausgebildetem Federantrieb der Wickelwelle 3 kann auch bei dieser Alternative verhindert werden, dass bei eingefahrenem Fahrzeugrollo Klappergeräusche auftreten.Another alternative is the lowest, ie furthest from the winding shaft 3 set the remote position so that the main arm 6 just not yet with the auxiliary arm 7 is aligned so that no dead center occurs. With sufficiently strong trained spring drive of the winding shaft 3 can also be prevented in this alternative that rattling noises occur when retracted vehicle blind.

Eine weitere alternative Ausgestaltung und Anordnung eines Federelements wird später anhand des in 12 dargestellten Ausführungsbeispiels erläutert.Another alternative embodiment and arrangement of a spring element will be described later with reference to the in 12 illustrated embodiment explained.

Die in 10 vergrößert dargestellte Antriebseinrichtung 8 für das Schubelement 10 ist nach Art eines einsträngigen Seilfensterhebers ausgebildet und weist einen elektromotorischen Rolloantrieb auf, der einen Elektromotor 12 mit Getriebe, Antriebselektronik und Anschlussstecker zum Anschluss des Rolloantriebs an eine Steuer- und Regelelektronik eines Kraftfahrzeugs bzw. einer Kraftfahrzeugtür sowie eine Seiltrommel 13 umfasst. Das als Mitnehmer ausgebildete Schubelement 10 ist in einem rohrförmigen Gehäuse 16 angeordnet, das einen Schlitz 15 aufweist, durch den ein mit dem Schubelement verbundener Bolzen ragt und mit der Anlenkung 94 des Hauptarms 6 verbunden ist. Das Schubelement 10 ist weiterhin mit den Seilsträngen 17, 18 eines umlaufenden, um die Seiltrommel 13 und eine obere Umlenkrolle 14 gelegten Seils verbunden. Am oberen Ende des rohrförmigen Gehäuses 16 ist eine Aufnahme für das Lager 93 des Hilfsarms 7 ausgebildet. Zusätzlich sind im Bereich des oberen Endes des rohrförmigen Gehäuses 16 zwei Seillängen-Ausgleichsfedern 71, 72 angeordnet, die gegenüber der Achse des rohrförmigen Gehäuses 16 leicht geneigt sind.In the 10 enlarged drive device shown 8th for the push element 10 is designed in the manner of a single-strand cable window lifter and has an electromotive blind drive, which is an electric motor 12 with gear, drive electronics and connector for connecting the roller blind drive to a control electronics of a motor vehicle or a motor vehicle door and a cable drum 13 includes. The trained as a driver thrust element 10 is in a tubular housing 16 arranged, which has a slot 15 has, through which a bolt connected to the thrust element projects and with the articulation 94 of the main arm 6 connected is. The push element 10 is still with the rope strands 17 . 18 a revolving around the rope drum 13 and an upper pulley 14 connected rope. At the upper end of the tubular housing 16 is a receptacle for the camp 93 of the auxiliary arm 7 educated. In addition, in the region of the upper end of the tubular housing 16 two rope length compensation springs 71 . 72 arranged opposite to the axis of the tubular housing 16 slightly inclined.

Auch bei dieser nach Art eines einsträngigen Seilfensterhebers ausgebildeten Antriebseinrichtung 8 für das Schubelement 10 können Druckfedern oder einer Drehfeder in der Gelenkverbindung des Hauptarms 6 mit dem Hilfsarm 7 vorgesehen werden, die analog zu den Ausführungen zur vorstehend beschriebenen 9 dazu dienen, beim Abziehen der Rollobahn von der Wickelwelle aus dem vollständig eingefahrenen Zustand des Fahrzeugrollos die Totpunktlage der Verstelleinrichtung 5 bei miteinander fluchtendem Hauptarm 6 und Hilfsarm 7 zu überwinden und eine leicht verspannte und damit klapperfreie Lage des eingefahrenen Fahrzeugrollos bei auf die Wickelwelle 3 aufgewickeltem Rollobehang 4 zu gewährleisten.Also in this designed like a single-strand cable window lift drive device 8th for the push element 10 can compression springs or a torsion spring in the articulation of the main arm 6 with the auxiliary arm 7 be provided, which analogous to the comments on the above 9 serve to pull the roller blind from the winding shaft from the fully retracted state of the vehicle blinds dead center of the adjustment 5 with aligned main arm 6 and auxiliary arm 7 to overcome and a slightly tense and thus rattle-free position of the retracted vehicle blinds on the winding shaft 3 rolled Rollobehang 4 to ensure.

10 verdeutlicht auch den in Bezug auf das rohr- oder zylinderförmige Gehäuse 16 lotrechten, geradlinigen Abzugsweg B des mit der Anlenkung 91 der Verstelleinrichtung 5 verbundenen Rollobehangs. 10 also clarifies the with respect to the tubular or cylindrical housing 16 vertical, straight-line withdrawal path B of the articulation 91 the adjustment 5 blinds connected.

Selbstverständlich stellt das in 10 dargestellte Ausführungsbeispiel für eine Antriebseinrichtung nur eine von mehreren Möglichkeiten dar, die Verstelleinrichtung 5 zum Abziehen eines Rollobehangs von einer Wickelwelle bzw. zum Zurückführen des Rollobehangs beim Aufwickeln auf die Wickelwelle anzutreiben. Alternativ kann das Schubelement 10 aus einer in das rohrförmige Gehäuse 16 integrierten Schubstange bestehen, mit deren äußerem, aus dem rohrförmigen Gehäuse 16 ragenden Ende die Anlenkung 94 verbunden ist.Of course that puts in 10 illustrated embodiment of a drive device is only one of several options, the adjustment 5 To pull off a Rollobehangs of a winding shaft or for returning the Rollobehangs when winding on the winding shaft to drive. Alternatively, the pusher element 10 from one into the tubular housing 16 integrated push rod, with the outer, from the tubular housing 16 projecting end of the linkage 94 connected is.

Anstelle einer nach Art eines einsträngigen Seilfensterhebers ausgebildeten Antriebseinrichtung 8 kann auch ein Spindel- oder Zahnriemenantrieb als Antriebseinrichtung eingesetzt werden oder das Schubelement 10 mit einem druck- und biegesteifen Steigungskabel verbunden werden, das von einem elektromotorischen Antrieb betätigt wird. Eine weitere Alternative besteht darin, das Schubelement 10 mit einem Seilzug zu verbinden, der beispielsweise ebenfalls nach Art eines einsträngigen Seilfensterhebers ausgebildet ist.Instead of a drive device designed in the manner of a single-strand cable window lifter 8th It is also possible to use a spindle or toothed belt drive as the drive device or the push element 10 be connected with a pressure and bending rigid pitch cable, which is actuated by an electric motor drive. Another alternative is the pusher element 10 To connect with a cable, which is for example also designed in the manner of a single-strand cable window lifter.

Die Realisierung der Erfindung beschränkt sich nicht auf eine Verstelleinrichtung nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme, deren Kinematik so beschaffen ist, dass der Anlenkpunkt, d. h. die Anlenkung 91 am Ende des Hauptarms 6, exakt senkrecht zur Achse der Wickelwelle bzw. senkrecht zur Antriebsrichtung A des von der Antriebseinrichtung 8 angetriebenen Schubelements 10 verläuft. Ein Beispiel für eine andere Kinematik, bei der die Anlenkung des Rollobehangs an der Verstelleinrichtung bogenförmig verläuft, ist in 11 anhand eines Sonnenschutzrollos für eine vertikal betätigbare, den im Wesentlichen rechteck- bzw. trapezförmigen Türausschnitt 21 abdeckende Fensterscheibe dargestellt.The realization of the invention is not limited to an adjusting device according to the principle of two hingedly interconnected scissor arms whose kinematics is such that the pivot point, ie the linkage 91 at the end of the main arm 6 , Exactly perpendicular to the axis of the winding shaft or perpendicular to the drive direction A of the drive device 8th driven push element 10 runs. An example of another kinematics, in which the articulation of the Rollobehangs on the adjusting device is arcuate, is in 11 based on a sun blinds for a vertically operable, the substantially rectangular or trapezoidal door opening 21 covering window pane shown.

Bei der in 11 dargestellten Ausführungsvarianten ist der Rollobehang 42 auf eine konische bzw. kegelstumpfförmige Wickelwelle 32 aufgewickelt und die Antriebseinrichtung 8, die beispielsweise analog zu der in 10 dargestellten Antriebseinrichtung 8 ausgebildet ist, ist parallel zu der der Antriebseinrichtung 8 zugewandten Längsseite der kegelstumpfförmigen Wickelwelle 32 ausgerichtet. Der Hilfsarm 7 ist analog zu den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen an einem Lager 93 angelenkt, das an dem dem Rolloantrieb 12, 13 entgegen gesetzten Ende des rohrförmigen Gehäuse 16 der Antriebseinrichtung 8 angeordnet ist.At the in 11 illustrated embodiments is the Rollobehang 42 on a conical or frustoconical winding shaft 32 wound up and the drive device 8th who, for example, se analogous to the in 10 illustrated drive device 8th is formed, is parallel to the drive device 8th facing longitudinal side of the frusto-conical winding shaft 32 aligned. The auxiliary arm 7 is analogous to the embodiments described above on a bearing 93 hinged, that on the roller blind 12 . 13 opposite end of the tubular housing 16 the drive device 8th is arranged.

Der Hauptarm 6 ist abweichend von den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen nicht geradlinig ausgebildet, sondern an der Gelenkverbindung 92 mit dem Hilfsarm 7 abgeknickt, so dass die beiden Abschnitte des Hauptarms 6 zwischen der Anlenkung 91 für die Verbindung mit dem Rollobehang 42 und der Gelenkverbindung 92 einerseits und der Gelenkverbindung 92 mit der Anlenkung 94 am Schubelement 10 der Antriebseinrichtung 8 andererseits nicht miteinander fluchten. Aus dieser Geometrie der Verstellein richtung 5 in Verbindung mit der Ausrichtung der Antriebseinrichtung 8 ergibt sich eine bogenförmige Abzugslinie D zwischen der mit der Anlenkung 91 verbundenen oberen Kante des Rollobehangs 42 bei vollständig auf die Wickelwelle 32 aufgewickeltem Rollobehang 42 und der mit der Anlenkung 91 verbundenen oberen Kante des Rollobehangs 42 bei vollständig von der Wickelwelle 32 abgewickeltem Rollobehang 42, wobei zwischen diesen beiden Endlagen des Rollobehangs 42 ein Abzugswinkel α eingeschlossen wird.The main arm 6 is deviating from the embodiments described above, not rectilinear, but at the hinge connection 92 with the auxiliary arm 7 kinked, leaving the two sections of the main arm 6 between the linkage 91 for the connection with the Rollobehang 42 and the articulation 92 on the one hand and the hinge connection 92 with the linkage 94 on the push element 10 the drive device 8th on the other hand, not aligned. From this geometry of Verstellein direction 5 in connection with the orientation of the drive device 8th results in an arcuate deduction line D between the articulation 91 connected upper edge of the Rollobehangs 42 when completely on the winding shaft 32 rolled Rollobehang 42 and the one with the linkage 91 connected upper edge of the Rollobehangs 42 at completely from the winding shaft 32 unrolled Rollobehang 42 , wherein between these two end positions of the Rollobehangs 42 a withdrawal angle α is included.

Weitere Varianten sind aus den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen ableitbar. So können beispielsweise bei einer axial verlagerbaren Wickelwelle, d. h. einer mit einem Gewindevorschub verbundenen Wickelwelle, die Hebelverhältnisse des Hauptarms 6 und des Hilfsarms 7 sowie deren Ausbildung so gestaltet werden, dass der kurvenförmige Abzugsweg der Anlenkung 91 des Rollobehangs am Hauptarm 6 der Verstelleinrichtung 5 von der Kinematik der Verstelleinrichtung 5 abgebildet wird.Further variants can be derived from the exemplary embodiments described above. For example, in the case of an axially displaceable winding shaft, ie a winding shaft connected to a thread feed, the lever ratios of the main arm 6 and the auxiliary arm 7 as well as their design are designed so that the curved withdrawal path of the articulation 91 of the Rollo hang on the main arm 6 the adjustment 5 from the kinematics of the adjustment 5 is shown.

Die Anwendung des erfindungsgemäßen Fahrzeugrollos mit einer Verstelleinrichtung nach dem Prinzip zweier gelenkig miteinander verbundener Scherenarme, deren Kinematik in Abhängigkeit von einer vorgegebenen Abzugslinie des Rollobehangs einstellbar ist, beschränkt sich nicht auf Sonnenschutzrollos für Kraftfahrzeuge, sondern kann auch für Fahrzeugzubehör wie Laderaum- oder Gepäckraumabdeckungen, Raumteilungen, Trennnetze, transparente Fahrzeugdecken oder dergleichen eingesetzt werden. Aufgrund der Unabhängigkeit der Verstelleinrichtung von der Anordnung und Ausrichtung der Antriebseinrichtung sowie der Freiheitsgrade bei der Ausbildung des Scherensystems der Verstelleinrichtung ist das erfindungsgemäße Fahrzeugrollosystem auch dort einsetzbar, wo nur ein geringes Platzangebot und/oder schwer zugängliche Stellen zur Anordnung der Systemteile vorhanden ist bzw. sind.The Application of the vehicle blinds according to the invention with an adjusting device according to the principle of two hinged together connected scissor arms, their kinematics depending on a predetermined deduction line of the Rollobehangs is adjustable, is not limited to sun blinds for Motor vehicles but can also be used for vehicle accessories such as cargo space or luggage compartment covers, room divisions, Dividing networks, transparent vehicle ceilings or the like used become. Due to the independence of the adjustment from the arrangement and orientation of the drive device as well the degrees of freedom in the formation of the shear system of the adjustment is the vehicle blind system according to the invention also can be used where only a small amount of space and / or hard accessible locations for the arrangement of system parts available is or are.

Die Möglichkeit, für das Scherensystem der Verstelleinrichtung sehr dünne Stäbe zu verwenden, trägt zur Optimierung des Designs bei, so dass die erforderlichen Systemteile nicht oder nur geringfügig den optischen Eindruck beeinträchtigen. Durch die Anordnung entsprechender Verriegelungen in den Endlagen, insbesondere auch bei vollständig von der Wickelwelle abgezogenem Rollobehang mit entsprechender Verriegelungsvorrichtung an der Karosserie auf der der Wickelwelle gegenüberliegenden Seite, eignet sich das erfindungsgemäße Fahrzeugrollosystem auch für sicherheitsrelevante Einrichtungen, wie Gepäck- und Laderaumabdeckungen und Trennnetze.The Possibility for the shear system of the adjustment to use very thin rods to optimize the design, allowing the required system parts not or only slightly affect the visual impression. By arranging appropriate locks in the end positions, especially when completely withdrawn from the winding shaft Rollobehang with appropriate locking device on the body the opposite side of the winding shaft, is suitable the vehicle blind system according to the invention also for security-related facilities, such as baggage and cargo space covers and separation nets.

Die frei wählbare Zuordnung zwischen Antriebseinrichtung und Verstelleinrichtung des erfindungsgemäßen Fahrzeugrollosystems ermöglicht zudem den Einsatz des erfindungsgemäßen Fahrzeugrollosystems für unterschiedliche Verstellrichtungen, beispielsweise für eine Laderaumabdeckung in Kombination mit einem Trennnetz oder einem Heckklappen-Sonnenschutzrollo. Ein Beispiel hierfür ist in 12 schematisch dargestellt.The freely selectable association between the drive device and adjusting device of the vehicle roller blind system according to the invention also allows the use of the vehicle blind system according to the invention for different adjustment directions, for example, a load compartment cover in combination with a separation net or a tailgate sunscreen. An example of this is in 12 shown schematically.

12 zeigt in schematischer Darstellung eine Heckklappe 1' mit einem darin angeordneten Heckklappenausschnitt 23, der durch ein Heckklappenfenster verschlossen ist. Zur Abschottung des Fahrzeuginnenraums ist ein Sonnenschutzrollo vorgesehen, das analog zur Ausführungsform gemäß 3 eine horizontal gelagerte Wickelwelle 31 und einen der Kontur des im Wesentlichen rechteckförmigen Heckklappenfensters angepassten Rollobehang 41 aufweist. Die Verstelleinrichtung 5 und die Antriebseinrichtung 8 sind analog zu der Ausführungsform gemäß 3 ausgebildet und in horizontaler Lage unterhalb der Heckklappenbrüstung angeordnet. 12 shows a schematic representation of a tailgate 1' with a rear flap cutout arranged therein 23 which is closed by a tailgate window. For foreclosure of the vehicle interior a sun blind is provided, which is analogous to the embodiment according to 3 a horizontally mounted winding shaft 31 and a Rollobehang adapted to the contour of the substantially rectangular tailgate window 41 having. The adjusting device 5 and the drive device 8th are analogous to the embodiment according to 3 trained and arranged in a horizontal position below the tailgate parapet.

Zum Beschatten des Heckklappenfensters wird der über die Anlenkung 91 mit dem Hauptarm 6 verbundene Rollobehang 41 von der Wickelwelle 31 abgezogen und zur Freigabe des Heckklappenfensters, beispielsweise mittels eines mit der Wickelwelle 31 verbundenen Federantriebs, durch entsprechende Zurückführung der Verstelleinrichtung 5 auf die Wickelwelle 31 aufgewickelt.To shade the tailgate window is the over the linkage 91 with the main arm 6 associated Rollobehang 41 from the winding shaft 31 deducted and to release the tailgate window, for example by means of one with the winding shaft 31 connected spring drive, by appropriate feedback of the adjustment 5 on the winding shaft 31 wound.

Im Unterschied zu der Anordnung und Ausgestaltung des Fahrzeugrollos in der Ausführungsform gemäß 3 kann bei der in 12 dargestellten Anwendung die Antriebseinrichtung 8 zusammen mit der Verstelleinrichtung 5 um ca. 90° aus der Zeichenebene heraus in Richtung auf den Betrachter verschwenkt werden, so dass der Rollobehang 41 parallel zum Fahrzeugboden von der Wickelwelle 31 abgezogen werden kann, um eine Laderaumfläche abzudecken. Zu diesem Zweck ist eine in vorgegebene Positionen einrastende Kippvorrichtung mit beispielsweise der Antriebseinrichtung 8 gekoppelt, so dass der Benutzer die Möglichkeit hat, das Fahrzeugrollo entweder zur Beschattung des Heckklappenfensters oder zur Laderaumabdeckung einzusetzen. Sind mehrere Einstellwinkel vorgesehen, so kann das Fahrzeugrollo nicht nur parallel zur Bodenfläche eines Fahrzeugs, sondern auch in einem spitzen Winkel hierzu verstellt werden, so dass beispielsweise unterschiedlich große Laderaumbereiche abdeckbar sind.In contrast to the arrangement and design of the vehicle blinds in the embodiment according to 3 can at the in 12 Application shown the drive device 8th together with the adjusting device 5 90 ° out of the drawing plane in the direction of the viewer, so that the Rollobehang 41 parallel to the vehicle floor of the winding shaft 31 can be deducted to cover a cargo space area. For this purpose is a latching in predetermined positions tilting device with, for example, the drive device 8th coupled, so that the user has the ability to use the vehicle blind either shading the tailgate window or the cargo compartment cover. If a plurality of setting angles are provided, the vehicle blind can be adjusted not only parallel to the floor surface of a vehicle, but also at an acute angle thereto, so that, for example, load areas of different sizes can be covered.

Um sicherzustellen, dass bei dieser kombinierten Anwendung des erfindungsgemäßen Fahrzeugrollosystems in beiden Verstellrichtungen kein Blockieren der Verstelleinrichtung 5 in den jeweiligen Totpunktlagen auftritt, wird bei dieser Anwendung vorzugsweise eine Feder mit zwei stabilen Lagen außerhalb der Mitte, eine so genannte "Knackfroschfeder", eingesetzt, die sicherstellt, dass beim Abziehen des Rollobehangs 41 aus der Stellung des vollständig auf die Wickelwelle 31 aufgewickelten Rollobehangs 41 eine geringfügige Verstellung der Scherenarme 6, 7 der Verstelleinrichtung 5 bewirkt wird, die eine problemlose weitere Verstellung der Scherenarme 6, 7 gewährleistet.To ensure that in this combined application of the vehicle roller blind system according to the invention in both adjustment directions no blocking of the adjustment 5 occurs in the respective dead center, in this application, preferably a spring with two stable positions outside the center, a so-called "snap-action frog", used, which ensures that when removing the Rollobehangs 41 from the position of the completely on the winding shaft 31 coiled Rollo hang 41 a slight adjustment of the scissor arms 6 . 7 the adjustment 5 is effected, the easy further adjustment of the scissor arms 6 . 7 guaranteed.

Auch diese kombinierte Anwendung des erfindungsgemäßen Fahrzeugrollosystems beschränkt sich nicht auf die vorstehend anhand der 12 beschriebene Ausführung, sondern kann analog auch auf weitere Anwendungen bezogen werden.This combined use of the vehicle roller blind system according to the invention is not limited to the above with reference to the 12 described embodiment, but can be similarly related to other applications.

11: KraftfahrzeugtürMotor vehicle door
1'1': Heckklappetailgate
33: Wickelwellewinding shaft
44: Dreieckförmiger Rollobehangtriangular Rollobehang
5, 505, 50: Verstelleinrichtungadjustment
66: Hauptarmmain arm
77: Hilfsarmauxiliary arm
8, 808th, 80: Antriebseinrichtungdriving means
1010: Schubelementpush element
1111: SpriegelSpriegel
1212: Elektromotor, Getriebe, Antriebselektronik, AnschlusssteckerElectric motor, Gearbox, drive electronics, connection plug
1313: Seiltrommelcable drum
1414: obere Umlenkrolleupper idler pulley
1515: Schlitzslot
1616: Rohrförmiges Gehäusetubular casing
17, 1817 18: Seilsträngecable strands
2121: rechteck- oder trapezförmiger Türausschnittrectangle- or trapezoidal door opening
2222: Dreieck- oder ellipsoidförmiger TürausschnittTriangle- or ellipsoidal door opening
2323: Heckklappenausschnitttailgate cutout
3131: Zylinderförmige Wickelwellecylindrical winding shaft
3232: Konische bzw. kegelstumpfförmige Wickelwelleconical or frustoconical winding shaft
4141: Rechteckförmiger Rollobehangrectangular shaped Rollobehang
4242: RollobehangRollobehang
61, 6261, 62: Druckfederncompression springs
71, 7271, 72: Seillängen-AusgleichsfedernCable length compensation springs
91, 9491 94: Anlenkunglinkage
9292: Gelenkverbindungarticulation
9393: Lagercamp
100100: Schubstangepushrod
AA: Antriebsrichtungdriving direction
BB: geradliniger Abzugswegstraight deduction
CC: vertikale Abzugslinievertical lanyard
DD: bogenförmige Abzugsliniearcuate lanyard
αα: Abzugswinkelpeel angle

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- EP 1123824 A2 [0002]
- DE 19826537 B4 [0005]
- DE 102006047359 [0048, 0060]

Claims

Vehicle blind, in particular roller blind, luggage compartment cover, separation net or the like for motor vehicles, with a Rollobehang, which is connected on the one hand with a rotatably mounted winding shaft and on the other hand with an adjusting device which subtracts the Rollobehang of the winding shaft and leads back to the winding shaft, characterized in that the Adjusting device ( 5 ) according to the principle of two jointed scissor arms ( 6 . 7 ) is formed, whose kinematics in dependence on a predetermined line of departure of the Rollobehangs ( 4 . 41 . 42 ) is trained.

Vehicle roller blind according to claim 1, characterized in that the kinematics of the adjusting device ( 5 ) is designed so that the deduction line (B, C) of the Rollobehangs ( 4 . 41 . 42 ) linear, in particular perpendicular, to the axis of the winding shaft ( 3 . 31 ) runs.

Vehicle roller blind according to claim 1, characterized in that the kinematics of the adjusting device ( 5 ) is designed so that the deduction line (D) of the Rollobehangs ( 4 . 41 . 42 ) curved or helical to the axis of the winding shaft ( 3 . 32 ) runs.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the two articulated scissor arms ( 6 . 7 ) from a main arm ( 6 ), on the one hand with the Rollobehang ( 4 . 41 . 42 ) and on the other hand parallel or at an acute angle to the axis of the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) and an auxiliary arm ( 7 ), on the one hand to a body-fixed bearing ( 91 ) and on the other hand on the main arm ( 6 ) is articulated.

Vehicle blind according to claim 4, characterized in that parallel to the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) moving end of the main arm ( 6 ) with a parallel or at an acute angle to the axis of the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) moving thrust element ( 10 ) a drive device ( 8th ) connected is.

Vehicle blind according to claim 5, characterized in that the auxiliary arm ( 7 ) at one with the drive device ( 8th ) or with the drive device ( 8th ) aligned bearings ( 91 ) and via a connecting joint ( 92 ) on the main arm ( 6 ) is articulated.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the auxiliary arm ( 7 ) and the section of the main arm ( 6 ) of the connection with the pushing element ( 10 ) to the connecting joint ( 92 ) with the auxiliary arm ( 7 ) are equal.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the main arm ( 6 ) and the auxiliary arm ( 7 ) are formed as thin rods.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the main arm ( 6 ) and the auxiliary arm ( 7 ) at the connecting joint ( 92 ) in the retracted state of the vehicle blinds with on the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) rolled Rollobehang ( 4 . 41 . 42 ) enclose an angle of approximately 180 °, preferably less than 180 °.

Vehicle blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that between the main arm ( 6 ) and a body-mounted stop and / or the auxiliary arm ( 7 ) and a body-mounted stop in the retracted state of the vehicle roller blind a power storage ( 61 . 62 ) is arranged.

Vehicle roller blind according to claim 10, characterized in that the energy accumulator ( 61 . 62 ) of at least one compression spring ( 61 . 62 ) or a two stable positions outside the middle engaging spring.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the connecting joint ( 92 ) of main arm ( 6 ) and auxiliary arm ( 7 ) is connected to a torsion spring, which is stretched in the retracted state of the vehicle blinds.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the main arm ( 6 ) via a linkage ( 91 ) with a bow ( 11 ), that of the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) opposite end of the Rollobehangs ( 4 . 41 . 42 ).

Vehicle blind according to claim 13, characterized in that the bow ( 11 ) at least in the extended state of the vehicle blinds with of the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) withdrawn Rollobehang ( 4 . 41 . 42 ) is secured in its position.

Vehicle blind according to claim 14, characterized in that the bow ( 11 ) is supported by a rear grip on the panel of the vehicle blinds.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the drive device ( 8th ) is designed in the manner of a single-strand cable window lifter, wherein the push element ( 10 ) in a tubular housing ( 16 ) and with a roller blind ( 17 . 18 ) connected by a roller blind ( 12 . 13 ) is drivable.

Vehicle blind according to claim 16, characterized in that the roller blind ( 17 . 18 ) and the pushing element ( 10 ) with a perpendicular to its direction of movement positively in the tubular housing ( 16 ) guided blind-driver are connected.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims 1 to 15, characterized in that the pushing element ( 10 ) is connected to a trained as a spindle or belt drive drive means.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims 1 to 15, characterized in that the pushing element ( 10 ) is connected to a pitch cable or a cable of a drive device.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) is connected to a spring drive, the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) in the winding sense of the Rollobehangs ( 4 . 41 . 42 ).

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims for a side window or a rear window of a motor vehicle, characterized in that the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) is disposed substantially horizontally aligned below the side window or the rear window, the thrust element ( 10 ) is substantially horizontally adjustable and the Rollobehang ( 4 . 41 . 42 ) has a rectangular or regular trapezoidal contour adapted to the side window or the rear window.

Vehicle blind according to claim 22, characterized in that the bow ( 11 ) is guided in vertical side guides of the side window or the rear window.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims 1 to 20 for a side window of a motor vehicle with an acute-angled region, characterized in that the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) is arranged substantially vertically aligned next to the base side of the acute-angled side window, the thrust element ( 10 ) is substantially vertically adjustable and the Rollobehang ( 4 . 41 . 42 ) has an acute-angled contour adapted to the side window.

Vehicle blind according to claim 23, characterized in that the main arm ( 6 ) has such a length and in such a way at one the acute-angled end of the Rollobehangs ( 4 . 41 . 42 ) receiving cap-shaped or formed as a swivel bow ( 11 ) is hinged, that the bow ( 11 ) is in the fully extended state of the vehicle blinds in the acute-angled area of the triangular window.

Vehicle blind according to claim 24, characterized in that the bow ( 11 ) has a contour of the lining of the acute-angled side window in the acute-angled region.

Vehicle roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the adjusting device ( 5 ) in relation to the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) is arranged that the Rollobehang ( 4 . 41 . 42 ) in two different directions from the winding shaft ( 3 . 31 . 32 ) is removable.