DE202006015525U1 - Four-wheel two-seater scooter has steering control with a steering rod which can be mounted selectively in a central position or in a lateral position directly in front of the driver - Google Patents

Four-wheel two-seater scooter has steering control with a steering rod which can be mounted selectively in a central position or in a lateral position directly in front of the driver Download PDF

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Abstract

The scooter with four wheels and two seats has a steering control (21) with two handles (22) and a steering rod (2) and two track rods (32). The steering rod can be mounted selectively in a central position or in a lateral position set directly in front of the driver. The steering rod is mounted rotatable in the cross bar (1) which is fixed on the frame and connected through shock absorbers (16) to the wheel axle supports (33) of each of the two front wheels (3). The steering rod can be selectively and detachably connected to one of two steering sleeves (12,13) and the two track rods can be operated by turning a handle.

Description

[Technisches Gebiet][Technical area]

Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung für die Vorderräder eines zweispurigen (d.h. vierrädrigen), vorzugsweise elektrisch angetriebenen Scooters, z.B. eines sich relativ langsam fahrenden Hilfsscooters für die Alten oder die Behinderten oder eines Golfwagens. Diese Lenkvorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß sie für jede Sitzzahl aller vierrädrigen Scooters (ein-, zwei-, drei- oder insbesondere viersitzigen Scooters) geeignet ist.The The invention relates to a steering device for the front wheels of a two-lane (i.e., four-wheeled), preferably electrically powered scooter, e.g. one yourself relatively slow-moving auxiliary scooter for the elderly or the disabled or a golf cart. This steering device is characterized out that she for every Seat of all four-wheeled scooters (one-, two-, three- or in particular four-seater scooters) suitable is.

[Stand der Technik][State of the art]

Als Hilfsmittel zum Gehen für einen Alter oder einen Behinderter verwendet dieser einen elektrisch angetriebenen, sich langsam fahrenden drei- oder vierrädrigen Hilfsscooter, der meistens vierrädrig und einsitzig ausgebildet ist. Ein ähnlicher vierrädriger, ebenfalls sich langsam fahrender Scooter für zwei oder mehr insassen findet z.B. in einem Golfplatz Verwendung und ist als Golfwagen oder Trolley bezeichnet, der zwei- drei- oder viersitzig ausgebildet sein kann.When Aids to go for an old person or a disabled person uses this one electrically powered, slow-moving three- or four-wheeled auxiliary scooter, mostly four wheels and single-seated. A similar four-wheeled, also slowly moving scooter for two or more occupants finds e.g. used in a golf course and is referred to as a golf cart or trolley, the two- or three- can be formed four-seater.

Zum Lenken der beiden lenkbaren vorderen Räder weist ein Hilfsscooter eine Lenkvorrichtung auf, die als Lenker einen Handgriff, eine drehfest mittig am Handgriff befestigte, vertikal in einem gestellfesten Querbalken drehbar gelagerte Lenkstange, und zwei Spurstangen aufweist, die bei einer Kurvenfahrt jeweils durch eine Drehbewegung der Lenkstange in Querrichtung nach innen eingezogen (für das kurvenäußere Rad) oder nach außen ausgeschoben (für das kurveninnere Rad). Jedem Vorderrad ist ein Spurstangenhebel zugeordnet, über den das Vorderrad durch die geradlinige Bewegung einer Spurstange nach innen oder nach außen ein- oder ausgeschwenkt wird.To the Steering the two steerable front wheels has an auxiliary scooter a steering device, the handlebar as a handle, a rotationally fixed mounted centrally on the handle, vertically in a frame-fixed Crossbar rotatably mounted handlebar, and two tie rods, when cornering in each case by a rotational movement of the handlebar pulled in in transverse direction (for the outside wheel) or to the outside ejected (for the inside wheel). Each front wheel is a tie rod lever assigned, over the front wheel by the rectilinear motion of a tie rod inside or outside is pivoted in or out.

Im Falle eines einsitzigen Scooters oder eines 1+1 zweisitzigen Scooters (bei dem die zwei Sitze hintereinander angeordnet sind) ist der Lenker oder der Handgriff mittig am vorderen Ende des Scooters angeordnet ("mittige Anordnung"). Dagegen ist im Falle eines 2x zweisitzigen Scooters (bei dem die beiden Sitzplätze nebeneinander angeordnet sind) oder eines 2+2 viersitzigen Golfwagens ist der Lenker unmittelbar vor dem linken Sitzplatz (Fahrersitz) der vorderen Sitzreihe (oder des vorderen Stuhls) angeordnet ("laterale Anordnung").in the Trap of a single-seater scooter or a 1 + 1 two-seater scooter (in which the two seats are arranged one behind the other) is the Handlebar or handle arranged centrally on the front end of the scooter ("central arrangement"). In contrast, in the Trap of a 2x two-seater scooter (in which the two seats next to each other are arranged) or a 2 + 2 four-seat golf cart is the Handlebar immediately in front of the left seat (driver's seat) of the front Row of seats (or the front chair) arranged ("lateral arrangement").

Im Falle der mittigen Anordnung des Lenkers ist die Lenkstange oder -säule an ihrem unteren Ende mit dem hinteren Ende eines Zwischenhebels verbunden, an dessen vorderen Ende die beiden Spurstangen jeweils seitlich mit ihrem proximalen Ende angelenkt sind. Dagegen ist im Falle der lateralen Anordnung des Lenkers die Lenkstange an ihrem unteren Ende über ein paralleogrammförmiges Hebelsystem mit dem hinteren Ende des Zwischenhebels verbunden, wobei das hintere Ende des Zwischenhebels einem Apex des Parallelogramms entspricht, der in der Mittellinie des Scooters liegt.in the Case of the central arrangement of the handlebar is the handlebar or -pillar at its lower end with the rear end of an intermediate lever connected, at the front end of the two tie rods respectively are articulated laterally with its proximal end. In contrast, in the Case of the lateral arrangement of the handlebar, the handlebar on her lower end over a paralleogrammförmiges Lever system connected to the rear end of the intermediate lever, the rear end of the intermediate lever being an apex of the parallelogram corresponding to the midline of the scooter.

Bei einem solchen 2x oder 2+2 Scooter, dessen Lenker nicht mittig an seinem vorderen Ende angeordnet ist, ist eine stabile Fahrt infolge der ungleichmäßigen Gewichtsverteilung unmöglich, wenn nur ein Insasse auf der vorderen Sitzreihe (oder dem vorderen Stuhl) sitzt. Es wäre denkbar, den Lenker oder den Handgriff mittig am vorderen Ende des 2x oder 2+2 Scooters anzuordnen, um das Gleichgewicht bei nur einem vorderen Insasse zu halten. Jedoch können auf diese Weise bei völligem Besatzung der Fahrer und ein neben ihm auf dem vorderen Stuhl sitzender Fahrgast einander stören.at Such a 2x or 2 + 2 scooter, the handlebar is not in the middle Its front end is arranged, is a stable ride due the uneven weight distribution impossible, if only one occupant in the front seat row (or the front seat row) Chair). It would be conceivable, the handlebar or the handle centrally on the front end of the To arrange 2x or 2 + 2 scooters to balance with just one to hold the front passenger. However, in this way, in complete occupation of the Driver and a passenger seated next to him on the front seat disturb each other.

Hier will die Erfindung Abhilfe schaffen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Lenkvorrichtung für einen vierrädrigen, insbesondere 2x oder 2+2 Scooter bereitzustellen, die wahlweise in einer mittigen Stellung oder in einer unmittelbar vor dem Fahrer liegenden lateralen Stellung angeordnet sein kann und leicht in die andere Stellung umbaubar ist. Auf diese Weise kann sich die Anordnung der Lenkvorrichtung immer an die Anzahl der Insassen optimal optimal anpassen, ohne dabei einen Verlust des Gleichgewichts oder eine Störung des Fahrers und eines mitsizenden Fahrgasts voneinander im Kauf zu nehmen.Here The invention aims to remedy this. The invention is the task based, a steering device for a four-wheeled, in particular 2x or 2 + 2 scooters provide the optional in a central position or in front of the driver lying lateral position can be arranged and easily in the other position is convertible. In this way, the Arrangement of the steering device always optimally to the number of occupants optimally adapt without losing a balance or a disorder the driver and a passenger agreeing on each other in the purchase to take.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Lenkvorrichtung gelöst, die wahlweise in einer mittigen Stellung und einer lateralen Stellung unmittelbar vor dem Fahrersitz angeordnet sein kann. Beispielsweise kann die Lenkvorrichtung als Fortsätze der Lenkstange mit einer mittleren Lenksäule und einer lateralen Lenksäule versehen sein, wobei die Lenkstange wahlweise mit einer der beiden Lenkhülse lösbar verbunden sein und die beiden Spurstangen durch eine Drehbewegung des Handgriffs betätigen kann. Dabei soll die laterale Lenksäule so ausgebildet und angeordnet sein, daß der Lenker oder der Handgriff in seiner lateralen Anordnung unmittelbar vor dem Fahrersitz (oft dem linken Sitzplatz) liegt und bei einer Drehbewegung des lateral angeordneten Handgriffs die mittige Lenksäule um eine gleiche Winkelmenge wie die lateral Lenksäule in Mitdrehung gebracht wird, ohne dabei eine Verlagerung der Lenkachse (d.h. die Lenkstange ) entsteht. Dies geschieht durch das vorhandene parallelogramförmiges Hebelsystem, wobei die beiden Apizes des Parallelogramms die beiden Stellungen (d.h. die mittige und die laterale Lenksäule) zur wahlsweisen Anordnung der Lenkstange darstellt. Vorzugsweise sind die mittige Lenksäule und die laterale Lenksäule jeweils in einer eigenen Lenkhülse drehbar gelagert, wobei die mittige Lenkhülse und die laterale Lenkhülse jeweils in einer mittigen bzw. lateralen Stellung des Querbalkens befestigt sind.This object is achieved by a steering device which can be arranged either in a central position and a lateral position immediately in front of the driver's seat. For example, the steering device may be provided as extensions of the handlebar with a central steering column and a lateral steering column, the handlebar optionally be releasably connected to one of the two steering sleeve and actuate the two tie rods by a rotational movement of the handle. In this case, the lateral steering column should be designed and arranged so that the handlebar or the handle in its lateral arrangement immediately in front of the driver's seat (often the left seat) and with a rotational movement of the laterally disposed handle the central steering column by an equal angular amount as the lateral Steering column is brought into rotation, without a displacement of the steering axle (ie the handlebar) is formed. This is done by the existing parallelogram-shaped lever system, wherein the two apices of the parallelogram represents the two positions (ie, the central and the lateral steering column) for selectively arranging the handlebar. Preferably, the central steering column and the lateral steering column are each rotatably mounted in a separate steering sleeve, wherein the central steering sleeve and the lateral steering sleeve are each secured in a central or lateral position of the crossbar.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform näher erläutert. Es zeigen:The Invention will now be described with reference to a drawing Embodiment explained in more detail. It demonstrate:

[Zeichnung][Drawing]

1 eine Vordersicht eines vierrädrigen 2x oder 2+2 zwei- oder viersitzigen Scooters mit einer lateral angeordneten erfindungsgemäßen Lenkvorrichtung, 1 a front view of a four-wheeled 2x or 2 + 2 two- or four-seat scooter with a laterally arranged steering device according to the invention,

2 in perspektivischer Ansicht das Lenkgetriebe der erfindungsgemäßen Lenkvorrichtung in 1, 2 in a perspective view of the steering gear of the steering device according to the invention in 1 .

3 eine Vordersicht der erfindungsgemäßen Lenkvorrichtung in 1, 3 a front view of the steering device according to the invention in 1 .

4 eine Draufsicht der erfindungsgemäßen Lenkvorrichtung in 1, mit den Vorderrädern in normaler Stellung, 4 a plan view of the steering device according to the invention in 1 , with the front wheels in the normal position,

5 entsprechend 4 eine Draufsicht der erfindungsgemäßen Lenkvorrichtung in 1, mit den Vorderrädern in geschwenkter Stellung, und 5 corresponding 4 a plan view of the steering device according to the invention in 1 , with the front wheels in a tilted position, and

6 entsprechend 1 eine Vordersicht eines vierrädrigen 2x oder 2+2 Scooters mit einer mittig angeordneten erfindungsgemäßen Lenkvorrichtung. 6 corresponding 1 a front view of a four-wheeled 2x or 2 + 2 scooter with a centrally arranged steering device according to the invention.

[Erläuterung der bevorzugten Ausführungsform][Explanation of the Preferred Embodiment]

1 illustiert einen vierrädrigen zwei- oder viersitzigen 2x oder 2+2 Scooter mit einem (vorderen) Stuhl oder Sitzplatzpaar mit zwei nebeneinander liegenden Sitzplätzen. Als Lenkvorrichtung weist der Scooter wie beim Stand der Technik einen Lenker 21 mit zwei Griffen 22 und einer Lenkstange 2, und zwei Spurstangen 32 auf, die jeweils über einen Spurstangenhebel 31 ein Vorderrad 3 nach innen bzw. nach außen schwenkt. 1 illus- trates a four-wheeled two or four-seater 2x or 2 + 2 scooter with a (front) chair or seat pair with two seats next to each other. As a steering device, the scooter as in the prior art, a handlebar 21 with two handles 22 and a handlebar 2 , and two tie rods 32 on, each with a tie rod lever 31 a front wheel 3 pivots inwards or outwards.

Wie beim Stand der Technik ist als Radaufhängung ein gestellfester Querbalken 1 vorgesehen, in dem die Lenkstange 2 drehbar gelagert sein kann. Der Querbalken 1 ist jeweils über einen Stoßdämpfer 16 mit einem Radachsträger 33 eines der beiden Vorderräder 3 verbunden. Jeder Spurstangenhebel 31 ist an seinem einem Ende mit einer Spurstange 32 und an seinem anderen Ende mit einem Radachsträger 33 verbunden.As in the prior art is as a suspension a frame-solid crossbar 1 provided in which the handlebar 2 can be rotatably mounted. The crossbeam 1 is each about a shock absorber 16 with a Radachsträger 33 one of the two front wheels 3 connected. Each tie rod lever 31 is at one end with a tie rod 32 and at the other end with a Radachsträger 33 connected.

Wie beim Stand der Technik ist die lateral angeordnete Lenkstange 2 über ein parallelogrammförmiges Hebelsystem 131, 142, 15 aus zwei parallel zueinander angeordneten Hebelplatten 131, 142 und einem Zwischenhebel 15 mit dem hinteren Ende eines Zwischenhebels 141 verbunden, dessen vorderes Ende mit dem proximalen Ende der beiden Spurstangen 32 gelenkig verbunden ist. Hierdurch wird eine Drehbewegung der Lenkstange 2 (und damit der lateralen Lenksäule 13 als Fortsatz der Lenkstange) in eine gleichwertige Drehbewegung der zentralen Säule 14 umgewandelt.As in the prior art, the laterally arranged handlebar is 2 via a parallelogram lever system 131 . 142 . 15 from two mutually parallel lever plates 131 . 142 and an intermediate lever 15 with the rear end of an intermediate lever 141 connected, the front end to the proximal end of the two tie rods 32 articulated is connected. As a result, a rotational movement of the handlebar 2 (and thus the lateral steering column 13 as an extension of the handlebar) in an equivalent rotational movement of the central column 14 transformed.

Die Besonderheit der Erfindung besteht darin, daß die Lenkstange 2 nicht starr, sondern lösbar in der lateralen Stellung wie in 1 gezeigt angeordnet ist. Deshalb kann bedarfsfalls die Lenkstange wie in 6 gezeigt in der mittigen Stellung angeordnet sein, um das Gleichgewicht zu halten, wenn kein Fahrgast auf dem rechten Sitzplatz sitzt. Zu diesem Zweck weist das parallelogrammförmige Hebelsystem an seinem lateralen Apex und an seinem mittigen Apex als Fortsätze der Lenkstange jeweils eine in einer Lenkhülse 11, 12 drehbar gelagerten oder aufgenommenen Lenksäule 13, 14 aufeist, die an ihrem oberen Ende mit dem unteren Ende der Lenkstange 2 verbindbar ausgebildet und an ihrem unteren Ende jeweils am hinteren Ende eine Hebelplatte 131 bzw. 142 befestigt sind. Die beiden Lenkhülse 11, 12 sind am Querbalken 1 unbeweglich befestigt. Da ein vorhandenes parallelogrammförmiges Hebelsystem verwendet werden kann, ist eine Umrüstung eines üblichen vierrädrigen zwei- oder viersitzigen 2x oder 2+2 Scooters in einen erfindungsgemäßen Scooter mit geringem Aufwand möglich.The special feature of the invention is that the handlebar 2 not rigid, but releasable in the lateral position as in 1 is shown shown. Therefore, if necessary, the handlebar as in 6 be shown in the central position to keep the balance when no passenger sits in the right seat. For this purpose, the parallelogram lever system has at its lateral apex and at its central apex as extensions of the handlebar each one in a steering sleeve 11 . 12 rotatably mounted or received steering column 13 . 14 Aufeist, at its upper end with the lower end of the handlebar 2 connectable formed and at its lower end in each case at the rear end of a lever plate 131 respectively. 142 are attached. The two steering sleeve 11 . 12 are at the crossbeam 1 fixed immovably. Since an existing parallelogram-shaped lever system can be used, a conversion of a conventional four-wheeled two- or four-seated 2x or 2 + 2 scooter into a scooter according to the invention is possible with little effort.

Claims (5)

Ein vierrädriger Scooter mit mindestens einem Stuhl mit zwei nebeneinander liegenden Sitzplätzen, umfassend einen Lenker (21) mit zwei Griffen (22) und einer Lenkstange (2), zwei Spurstangen (32), die jeweils über einen Spurstangenhebel (31) ein Vorderrad (3) nach innen bzw. nach außen schwenkt, einen gestellfester Querbalken (1), in dem die Lenkstange (2) drehbar gelagert ist, und ein parallelogrammförmiges Hebelsystem (131, 142, 15), über das die Lenkstange (2) mit dem hinteren Ende eines Zwischenhebels (141) verbunden ist, dessen vorderes Ende mit dem proximalen Ende der beiden Spurstangen (32) gelenkig verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Lenkstange (2) wahlweise in einer mittigen Stellung oder in einer unmittelbar vor dem Fahrer liegenden lateralen Stellung angeordnet sein kann.A four-wheeled scooter with at least one chair with two seats next to each other, comprising a handlebar ( 21 ) with two handles ( 22 ) and a handlebar ( 2 ), two tie rods ( 32 ), each with a tie rod ( 31 ) a front wheel ( 3 ) pivots inwards or outwards, a frame-solid crossbeam ( 1 ), in which the handlebar ( 2 ) is rotatably mounted, and a parallelogram lever system ( 131 . 142 . 15 ) over which the handlebar ( 2 ) with the rear end of an intermediate lever ( 141 ) whose front end is connected to the proximal end of the two tie rods ( 32 ) is hinged, characterized in that the handlebar ( 2 ) can be arranged either in a central position or in a lying directly in front of the driver lateral position. Lenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Querbalken (1) jeweils über einen Stoßdämpfer (16) mit einem Radachsträger (33) eines der beiden Vorderräder (3) verbunden ist.Steering device according to claim 1, characterized in that the transverse bar ( 1 ) each via a shock absorber ( 16 ) with a Radachsträger ( 33 ) one of the two front wheels ( 3 ) connected is. Lenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das parallelogrammförmige Hebelsystem aus zwei parallel zueinander angeordneten Hebelplatten (131, 142) und einem Zwischenhebel (15) besteht, wobei das Parallelogramm an seinem lateralen und mittigen Apex jeweils eine in einer am Querbalken (1) befestigten Lenkhüse (11, 12) drehbar gelagerten Lenksäule (13, 14) aufweist, die an ihrem oberen Ende mit dem unteren ende der Lenkstange (2) verbindbar und an ihrem unteren Ende jeweils auf einer Hebelplatte (131, 142) befestigt sind.Steering device according to claim 1, characterized in that the parallelogram He lever system consisting of two lever plates ( 131 . 142 ) and an intermediate lever ( 15 ), wherein the parallelogram at its lateral and central apex one in each of the transverse bar ( 1 ) Steering Hatch ( 11 . 12 ) rotatably mounted steering column ( 13 . 14 ), which at its upper end with the lower end of the handlebar ( 2 ) and at its lower end in each case on a lever plate ( 131 . 142 ) are attached. Lenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Vorderräder (3) jeweils über einen Radachsträger (33) beiderseits am vorderen Ende des Scooters.Steering device according to claim 1, characterized in that the two front wheels ( 3 ) each have a Radachsträger ( 33 ) on both sides at the front end of the scooter. Lenkvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Radachsträger (33) an seinem vorderen Ende mit dem hinteren Ende eines Spurstangenhebels (31) verbunden ist.Steering device according to claim 1, characterized in that each wheel axle carrier ( 33 ) at its front end with the rear end of a tie rod lever ( 31 ) connected is.
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