DE202006003768U1

DE202006003768U1 - Fahrzeugbeleuchtung mit biegsamem Lichtleiter

Info

Publication number: DE202006003768U1
Application number: DE202006003768U
Authority: DE
Original assignee: Sidler GmbH and Co KG
Current assignee: Sidler GmbH and Co KG
Priority date: 2006-03-08
Filing date: 2006-03-08
Publication date: 2006-06-08
Anticipated expiration: 2016-03-09

Abstract

Fahrzeugbeleuchtung (1) mit einer an einem Fahrzeugteil (3), insbesondere Fahrzeugtür oder Kofferraumdeckel, vorgesehenen Leuchtfläche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtfläche durch die Mantelfläche eines sich zumindest teilweise entlang der Außenkontur (3) des Fahrzeugteils (3) erstreckenden Lichtleiters (4) gebildet ist.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrzeugbeleuchtung mit einer an einem Fahrzeugteil, insbesondere Fahrzeugtür oder Kofferraumdeckel, vorgesehenen Leuchtfläche.
Für Beleuchtungen von Fahrzeugoberflächen sowie für Ambientebeleuchtungen im Fahrzeug werden Lichtquellen eingesetzt, deren emittiertes Licht mit Hilfe von glasklaren Kunststoffformteilen weitergeleitet und verteilt wird. Diese Lichtleiter bestehen in der Regel aus einem harten, thermoplastischen Kunststoff und werden in einem Spritzgussprozess urgeformt. Dazu werden üblicherweise Spritzgießwerkzeuge für den Herstellprozess verwendet. Allerdings muss für jedes einzelne Formteil ein speziell geformtes Stahlwerkzeug angefertigt werden, und außerdem ist der Spritzgießprozess ein diskontinuierlicher Prozess, der entsprechend hohe Kosten verursacht.
Demgegenüber ist es die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, bei einer Fahrzeugbeleuchtung der eingangs genannten Art Entwicklungs- und Herstellungskosten zu reduzieren und weitere Designfreiheitsgrade zu schaffen.
Diese Aufgabe wird in einem ersten Aspekt der Erfindung dadurch gelöst, dass die Leuchtfläche durch die Mantelfläche eines sich zumindest teilweise entlang der Außenkontur des Fahrzeugteils erstreckenden Lichtleiters gebildet ist.
Erfindungsgemäß wird die Kontur eines Fahrzeugteils, wie z.B. die Kontur oder Außenkontur der Fahrzeugtür, eines sonstigen Karosserieteiles (z.B. Kofferraumdeckel), des Fahrzeugtürrahmens, des Tankdeckels, des Armaturenbretts, des Handschuhfachs, des Dachhimmels, etc., beleuchtet. Im Fall einer beleuchteten Fahrzeugtür-Außenkontur ist die geöffnete Fahrzeugtür bei Nacht für von hinten sich nähernde Verkehrsteilnehmer anhand des leuchtenden Lichtleiters erkennbar.
Die oben genannte Aufgabe wird in einem zweiten Aspekt der Erfindung auch dadurch gelöst, dass die Leuchtfläche durch die Mantelfläche eines biegsamen Lichtleiters gebildet ist.
Die wesentlichen Vorteile dieser erfindungsgemäßen Fahrzeugbeleuchtung mit biegsamem Lichtleiter sind:

– Reduzierung der Einmalkosten wegen nicht erforderlicher Spritzgusswerkzeuge;
– Reduzierung der Stückkosten, weil für den Lichtleiter Meterware verwendet werden kann;
– schnellere Herstellung und Anpassung an neue Artikelgeometrien;
– größere Designfreiheit durch biegsame Lichtleiter.

Der Lichtleiter kann beispielsweise aus biegsamem Kunststoffmaterial sein, so dass frei geformte Oberflächen damit ausgerüstet werden können. Es ist dann nicht mehr notwendig, für jeden Anwendungsfall ein Spritzgusswerkzeug anzufertigen. Vielmehr kann ein kontinuierlich hergestelltes Extrusionsprofil entsprechend abgelängt und eingebaut werden. Mit einem genormten Fassungselement kann eine Lichtquelle am Lichtleiter befestigt werden und somit die Einspeisung des Lichtes sicherstellen. Damit ergeben sich vollständig neue Perspektiven im Hinblick auf Designfreiheitsgrade sowie die flexible Anpassung an neue Gegebenheiten, da die teure und langwierige Herstellung eines Spritzgusswerkzeuges entfällt.
Vorzugsweise ist der Lichtleiter über eine oder mehrere Halterungen befestigt, die am Fahrzeugteil vorgesehen sind. Diese Halterungen können in den Rand oder die Fläche der Türinnenverkleidung integriert sein. In einer besonders vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist der Lichtleiter in einer am Fahrzeugteil vorgesehenen Dichtung befestigt, die dazu als Hart/Weich-Kombination ausgeführt sein kann.
Der Lichtleiter ist Idealerweise ein Lichtleiterkabel, das auf die gewünschte Länge zugeschnitten ist.
Die Erfindung betrifft auch eine Dichtung für ein Fahrzeugteil, insbesondere Fahrzeugtür oder Kofferraumdeckel, mit einer Befestigungsaufnahme, vorzugsweise Nut, für den Lichtleiter der oben beschriebenen Fahrzeugbeleuchtung.
Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der Beschreibung und der Zeichnung. Ebenso können die vorstehend genannten und die noch weiter aufgeführten Merkmale je für sich oder zu mehreren in beliebigen Kombinationen Verwendung finden. Die gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen sind nicht als abschließende Aufzählung zu verstehen, sondern haben vielmehr beispielhaften Charakter für die Schilderung der Erfindung.
Es zeigen:
1 die in eine Fahrzeugtür integrierte erfindungsgemäße Fahrzeugbeleuchtung mit einem biegsamen Lichtleiter;
2 die in 1 gezeigte Fahrzeugtür in geöffnetem Zustand mit leuchtendem Lichtleiter bei Nacht; und
3 eine Türdichtung mit einer Nut zur Befestigung des in 1 gezeigten Lichtleiters.
Die in 1 gezeigte Fahrzeugbeleuchtung 1 dient zur Beleuchtung bzw. Anzeige der Außenkontur 2 einer Fahrzeugtür (Fahrzeugteil) 3, um die geöffnete Fahrzeugtür 3 von hinten sich nähernden Verkehrsteilnehmern anzuzeigen.
Die Fahrzeugbeleuchtung 1 weist einen sich entlang der Außenkontur 2 der Fahrzeugtür 3 erstreckenden, biegsamen Lichtleiter 4 auf, durch dessen Mantelfläche das von einer nicht gezeigten Lichtquelle (z.B. LED) in den Lichtleiter 4 eingespeiste Licht austritt. Die Mantelfläche des Lichtleiters 4 ist lichtstreuend beschaffen, z.B. aufgeraut, strukturiert, mattiert, etc., so dass Licht aus dem Lichtleiter 4 austritt, und zwar mit einer entlang der Außenkontur 2 möglichst gleichbleibenden Intensität, damit sich ein linienförmiges Leuchtband entlang der Außenkontur 2 ergibt. Selbstverständlich ist es auch möglich, dass die Mantelfläche des Lichtleiters 4 in Längsrichtung abwechselnd lichtstreuend und nicht lichtstreuend ist, um ein entsprechend unterbrochenes Leuchtband zu erzeugen. Der Lichtleiter 4 ist Idealerweise ein Lichtleiterkabel, das auf die gewünschte Länge zugeschnitten ist.
2 zeigt die Fahrzeugtür 3 in geöffnetem Zustand mit leuchtendem Lichtleiter 4 bei Nacht, so dass für von hinten sich nähernde Verkehrsteilnehmer die geöffnete Fahrzeugtür 3 anhand des durchgehenden linienförmigen Leuchtbands 5 erkennbar ist. Im gezeigten Ausführungsbeispiel wird Licht aus dem Lichtleiter 4 auch nach unten abgestrahlt, wie mit Bezugsziffer 6 angedeutet ist, wodurch der Bodenbereich vor der Fahrzeugtür 3 beleuchtet wird (so genannte Vorfeldbeleuchtung).
Der Lichtleiter 4 ist über eine oder mehrere Halterungen befestigt, welche im Fall eines Lichtleiterkabels an der Fahrzeugtür 3 vorgesehen sind. In 3 ist die Befestigung des Lichtleiters 4 an einer sich entlang der Fahrzeugtür-Außenkontur erstreckenden Türdichtung 7 der Fahrzeugtür 3 gezeigt. Dazu weist die Türdichtung 7 eine Nut 8 auf, in der der Lichtleiter 4 klemmend eingelegt ist.

Claims

Fahrzeugbeleuchtung (1) mit einer an einem Fahrzeugteil (3), insbesondere Fahrzeugtür oder Kofferraumdeckel, vorgesehenen Leuchtfläche, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtfläche durch die Mantelfläche eines sich zumindest teilweise entlang der Außenkontur (3) des Fahrzeugteils (3) erstreckenden Lichtleiters (4) gebildet ist.
Fahrzeugbeleuchtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (4) biegsam ist.
Fahrzeugbeleuchtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (4) sich entlang der gesamten Außenkontur (3) des Fahrzeugteils (2) erstreckt.
Fahrzeugbeleuchtung (1) insbesondere nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtfläche durch die Mantelfläche eines biegsamen Lichtleiters (4) gebildet ist.
Fahrzeugbeleuchtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (4) über eine oder mehrere Halterungen, die am Fahrzeugteil (3) vorgesehen sind, befestigt ist.
Fahrzeugbeleuchtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (4) in einer am Fahrzeugteil (3) vorgesehenen Dichtung (7) befestigt ist.
Fahrzeugbeleuchtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Lichtleiter (4) ein Lichtleiterkabel ist.
Dichtung (7) für ein Fahrzeugteil (3), insbesondere Fahrzeugtür oder Kofferraumdeckel, mit einer Befestigungsaufnahme, vorzugsweise Nut (8), für einen Lichtleiter (4).