DE20200510U1 - Einrichtung zum Arretieren eines schwenkfähig mit dem Gehäuse eines Maut-Rechners verbundenen DSRC-Moduls - Google Patents
Einrichtung zum Arretieren eines schwenkfähig mit dem Gehäuse eines Maut-Rechners verbundenen DSRC-ModulsInfo
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- G07—CHECKING-DEVICES
- G07B—TICKET-ISSUING APPARATUS; FARE-REGISTERING APPARATUS; FRANKING APPARATUS
- G07B15/00—Arrangements or apparatus for collecting fares, tolls or entrance fees at one or more control points
- G07B15/06—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems
- G07B15/063—Arrangements for road pricing or congestion charging of vehicles or vehicle users, e.g. automatic toll systems using wireless information transmission between the vehicle and a fixed station
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- G—PHYSICS
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Description
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Claims (8)
1. Einrichtung zum Arretieren eines schwenkfähig mit dem Gehäuse eines Maut-
Rechners verbundenen DSRC-Moduls, wobei an einem Träger der
Antennenbaugruppe des DSRC-Moduls Lagerzapfen und in miteinander
verbindbaren Gehäusebauteilen des Maut-Rechners den Lagerzapfen
zugeordnete Lagerungen ausgebildet sind,
dadurch gekennzeichnet,
dass wenigstens an einem Lagerzapfen (20, 21) des Trägers (7, 8) ein Zahnsegment (22, 23) angeformt ist,
dass eine das Gehäuse (3, 4, 6) des Maut-Rechners (1) vervollständigende Abdeckung (5) vorgesehen ist und
dass an der Abdeckung (5) ein mit dem Zahnsegment (20, 21) in Eingriff bringbares Sperrstück (36, 37) ausgebildet ist.
dass wenigstens an einem Lagerzapfen (20, 21) des Trägers (7, 8) ein Zahnsegment (22, 23) angeformt ist,
dass eine das Gehäuse (3, 4, 6) des Maut-Rechners (1) vervollständigende Abdeckung (5) vorgesehen ist und
dass an der Abdeckung (5) ein mit dem Zahnsegment (20, 21) in Eingriff bringbares Sperrstück (36, 37) ausgebildet ist.
2. Einrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Sperrstück (36, 37) in bezug auf das Zahnsegment (22, 23) in
radialer Richtung anbringbar ist.
3. Einrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
dass an jedem Lagerzapfen (20, 21) ein Zahnsegment (22, 23) angebracht ist und
dass die Abdeckung (5) als Brücke mit daran angeformten, den Zahnsegmenten (22, 23) zugeordneten Sperrstücken (36; 37) ausgebildet ist.
dass an jedem Lagerzapfen (20, 21) ein Zahnsegment (22, 23) angebracht ist und
dass die Abdeckung (5) als Brücke mit daran angeformten, den Zahnsegmenten (22, 23) zugeordneten Sperrstücken (36; 37) ausgebildet ist.
4. Einrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Abdeckung (5) als ein im wesentlichen L-profiliertes Gehäusebauteil
ausgebildet ist.
5. Einrichtung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet,
dass in dem einen Schenkel der Abdeckung (5) den Durchmessern von dem
Maut-Rechner (1) zugeordneten Antennen- und Spannungsversorgungskabeln
(43, 44, 45) entsprechende Einschnitte (40, 41, 42) vorgesehen sind.
6. Einrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass die Gehäusebauteile, Deckelteil (3) und Bodenteil (4), derart ausgebildet sind,
dass sie in Bezug zu den Lagerzapfen (20, 21) des Trägers (7, 8) radial zusammenfügbar sind, nach dem Zusammenfügen den Zahnsegmenten (22, 23) zugeordnete Kammern (58) bilden und wenigstens ein Gehäusebauteil (3, 4) den Lagerzapfen (20, 21) zugeordnete Lagerschalen aufweist und
dass die Kammern (58) mit den Sperrstücken (36, 37) der an einem der Gehäusebauteile (3, 4) befestigbaren Abdeckung (5) entsprechenden Öffnungen (38, 39) versehen sind.
dass die Gehäusebauteile, Deckelteil (3) und Bodenteil (4), derart ausgebildet sind,
dass sie in Bezug zu den Lagerzapfen (20, 21) des Trägers (7, 8) radial zusammenfügbar sind, nach dem Zusammenfügen den Zahnsegmenten (22, 23) zugeordnete Kammern (58) bilden und wenigstens ein Gehäusebauteil (3, 4) den Lagerzapfen (20, 21) zugeordnete Lagerschalen aufweist und
dass die Kammern (58) mit den Sperrstücken (36, 37) der an einem der Gehäusebauteile (3, 4) befestigbaren Abdeckung (5) entsprechenden Öffnungen (38, 39) versehen sind.
7. Einrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
dass zwischen der Abdeckung (5) und einem der Gehäusebauteile (3, 4) wenigstens eine Schraubverbindung vorgesehen ist und
dass die Schraubverbindung derart ausgebildet ist, dass sie plombierbar ist.
dass zwischen der Abdeckung (5) und einem der Gehäusebauteile (3, 4) wenigstens eine Schraubverbindung vorgesehen ist und
dass die Schraubverbindung derart ausgebildet ist, dass sie plombierbar ist.
8. Einrichtung nach Anspruch 7,
dadurch gekennzeichnet,
dass zwischen der Abdeckung (5) und einem der Gehäusebauteile (3, 4)
Rastmittel (34, 35) und wenigstens eine plombierfähige Schraubverbindung
vorgesehen sind.
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE20200510U DE20200510U1 (de) | 2002-01-15 | 2002-01-15 | Einrichtung zum Arretieren eines schwenkfähig mit dem Gehäuse eines Maut-Rechners verbundenen DSRC-Moduls |
AT02022806T ATE272899T1 (de) | 2002-01-15 | 2002-10-11 | Einrichtung zum arretieren eines schwenkfähig mit dem gehäuse eines maut-rechners verbundenen dsrc- moduls |
EP02022806A EP1328041B1 (de) | 2002-01-15 | 2002-10-11 | Einrichtung zum Arretieren eines schwenkfähig mit dem Gehäuse eines Maut-Rechners verbundenen DSRC-Moduls |
ES02022806T ES2225711T3 (es) | 2002-01-15 | 2002-10-11 | Instalacion para amarrar un modulo dsrc conectado de forma giratoria con la carcasa de un ordenador de peaje. |
DE50200745T DE50200745D1 (de) | 2002-01-15 | 2002-10-11 | Einrichtung zum Arretieren eines schwenkfähig mit dem Gehäuse eines Maut-Rechners verbundenen DSRC-Moduls |
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DE20200510U DE20200510U1 (de) | 2002-01-15 | 2002-01-15 | Einrichtung zum Arretieren eines schwenkfähig mit dem Gehäuse eines Maut-Rechners verbundenen DSRC-Moduls |
Publications (1)
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Cited By (1)
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CN102479394A (zh) * | 2010-11-22 | 2012-05-30 | 现代自动车株式会社 | 通行费信息通信系统、交通信息接收路线选择系统及方法 |
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AT412033B (de) * | 2000-02-08 | 2004-08-26 | Efkon Entwicklung Forschung & Konstruktion Von Sondermaschinen Gmbh | System zum automatischen verrechnen von gebühren |
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DE10015069A1 (de) * | 2000-03-25 | 2001-09-27 | Alcatel Sa | Straßenbenutzungsgebühren-Abrechnungssystem |
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-
2002
- 2002-01-15 DE DE20200510U patent/DE20200510U1/de not_active Expired - Lifetime
- 2002-10-11 AT AT02022806T patent/ATE272899T1/de active
- 2002-10-11 EP EP02022806A patent/EP1328041B1/de not_active Expired - Lifetime
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- 2002-10-11 DE DE50200745T patent/DE50200745D1/de not_active Expired - Lifetime
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102479394A (zh) * | 2010-11-22 | 2012-05-30 | 现代自动车株式会社 | 通行费信息通信系统、交通信息接收路线选择系统及方法 |
Also Published As
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ATE272899T1 (de) | 2004-08-15 |
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DE50200745D1 (de) | 2004-09-09 |
EP1328041A1 (de) | 2003-07-16 |
EP1328041B1 (de) | 2004-08-04 |
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R207 | Utility model specification |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
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R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
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R081 | Change of applicant/patentee |
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