DE202005021847U1

DE202005021847U1 - Bicycle support

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Publication number: DE202005021847U1
Application number: DE202005021847U
Authority: DE
Original assignee: Wilhelm Humpert & Co KG GmbH
Current assignee: Wilhelm Humpert & Co KG GmbH
Priority date: 2005-08-29
Filing date: 2005-08-29
Publication date: 2010-09-16
Anticipated expiration: 2015-08-30
Also published as: DE102005040988A1

Abstract

Fahrradstütze mit einem an einem Fahrradrahmen zu befestigenden Sockel (1), an welchem zwei Stützbeine (12, 13) schwenkbar gelagert sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Stützbeine (12, 13) jeweils eine gegenüber der Horizontalen geneigte Schwenkachse (8, 9) aufweisen, und dass wenigstens ein Koppelelement (16) vorgesehen ist, welches dazu eingerichtet ist, die Schwenkbewegung eines Stützbeines auf das jeweils andere Stützbein zu übertragen.Bicycle support having a base (1) to be fastened to a bicycle frame, on which two support legs (12, 13) are pivotally mounted, characterized in that the support legs (12, 13) each have a pivot axis (8, 9) inclined relative to the horizontal , and that at least one coupling element (16) is provided which is adapted to transmit the pivoting movement of a support leg to the respective other support leg.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Fahrradstütze mit den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1.The The present invention relates to a bicycle rest with the Features of the preamble of claim 1.

Eine derartige Fahrradstütze ist aus der schweizerischen Patentschrift CH 657818 A5 bekannt. Die bekannte Fahrradstütze hat zwei Stützbeine, die beim Abstellen des Fahrrades einen sicheren Stand ohne Seitenneigung gewährleisten. Ein Fahrrad kann dadurch auch beispielsweise mit einer Last auf dem Gepäckträger abgestellt werden, ohne dass die Gefahr besteht, dass es umfällt. Diese Fahrradstütze ist mit einer gegenüber der horizontalen geneigten Schwenkachse versehen, wobei das kettenseitige Stützbein über eine Kulisse so geführt wird, dass es im eingeklappten Zustand auf der der Antriebskette gegenüberliegenden Seite des Hinterrades in Ruhestellung kommt. Auf diese Weise wird vermieden, dass das kettenseitige Stützbein in der Ruhestellung mit der Kette oder dem Hinterrad in Kontakt kommt.Such a bicycle support is from the Swiss patent CH 657818 A5 known. The well-known bicycle support has two support legs, which ensure a safe stand without lateral inclination when parking the bike. A bicycle can thus also be parked, for example, with a load on the luggage carrier without the risk of it falling over. This bicycle support is provided with respect to the horizontal inclined pivot axis, wherein the chain-side support leg is guided over a gate so that it comes in the folded state on the opposite side of the drive chain of the rear wheel in rest position. In this way it is avoided that the chain-side support leg comes in the rest position with the chain or the rear wheel in contact.

In der Praxis zeigt sich, dass diese Ausführungsform aufwändig zu fertigen ist und dass bei kurzem Radstand des Fahrrades das kettenseitige Stützbein beim Ein- und Ausklappen am Hinterrad streift. Die Spreizung der Stützbeine ist außerdem für einen sicheren Stand, insbesondere mit Gepäcklast, zu gering.In Practice shows that this embodiment is expensive is to be finished and that at short wheelbase of the bicycle, the chain-side support leg When folding and unfolding on the rear wheel strips. The spread of Support legs is also for a safe Stand, especially with luggage load, too low.

Es ist deshalb Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine zweibeinige Fahrradstütze zu schaffen, die einfacher zu fertigen ist, einen sicheren Stand auch mit Gepäck bietet und die bei Fahrrädern mit kurzem Radstand unproblematisch zu montieren und zu benutzen ist.It is therefore an object of the present invention, a two-legged To create bicycle support that is easier to manufacture, a secure stand even with luggage offers and at Bikes with a short wheelbase easy to install and to use.

Diese Aufgabe wird von einer Fahrradstütze mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is by a bicycle support with the features of claim 1.

Weil den beiden Stützbeinen jeweils eine eigene Schwenkachse zugeordnet ist, die gegenüber der Horizontalen geneigt ist, werden die Stützbeine in der Ruhestellung eng an das Hinterrad geführt, so dass Sie mit den Pedalen des Fahrrades nicht in Kontakt kommen können. In der Betriebsstellung sind die Stützbeine gespreizt, um einen sicheren Stand zu gewährleisten. Weil weiter ein Koppelelement vorgesehen ist, dass an beiden Stützbeinen zwangsgeführt ist, kann durch Betätigung jedes der beiden Stützbeine das jeweils gegenüber liegende Stützbein mit betätigt werden.Because the two support legs each have their own pivot axis is assigned, which is inclined relative to the horizontal is, the support legs in the rest position close to the Rear wheel guided so you with the pedals of the bike can not come into contact. In the operating position are Spread the support legs to ensure a secure footing. Because a coupling element is further provided that forcibly guided on both support legs is, by pressing each of the two support legs the opposing support leg operated with become.

Weitere bevorzugte Merkmale sind in den anhängigen Patentansprüchen aufgeführt.Further preferred features are defined in the appended claims listed.

Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung anhand der Zeichnung beschrieben.following becomes an embodiment of the present invention described with reference to the drawing.

Es zeigen:It demonstrate:

1: einen erfindungsgemäßen Fahrradstütze in einer Ansicht von hinten in Fahrtrichtung des Fahrrades in der Betriebsstellung; 1 a bicycle support according to the invention in a view from behind in the direction of travel of the bicycle in the operating position;

2: die Fahrradstütze gemäß 1 in Betriebsstellung in einer Ansicht von der rechten Seite des Fahrrades; 2 : the bicycle support according to 1 in operating position in a view from the right side of the bicycle;

3: die Fahrradstütze aus 1 in Ruhestellung in einer Draufsicht; 3 : the bicycle support off 1 at rest in a plan view;

4: das Koppelelement der Fahrradstütze in einer Seitenansicht; 4 : the coupling element of the bicycle support in a side view;

5: das Koppelelement gemäß 4 in einer Draufsicht; sowie 5 : the coupling element according to 4 in a plan view; such as

6: die Fahrradstütze in Ruhestellung in einer perspektivischen Darstellung. 6 : the bicycle rest at rest in a perspective view.

Die 1 zeigt eine Fahrradstütze mit einem Sockel 1, der an seiner Oberseite mit einer Planfläche 2 und einer Gewindebohrung 3 zur Montage an einer üblichen Befestigungsplatte eines Fahrradrahmens eingerichtet ist. Diese Befestigungsplatte befindet sich im Bereich der Kettenstreben hinter dem Tretlagergehäuse eines Fahrrades. In der Betriebsstellung weist die Planfläche 2 nach oben.The 1 shows a bicycle support with a pedestal 1 standing at its top with a plane surface 2 and a threaded hole 3 is adapted for mounting on a conventional mounting plate of a bicycle frame. This mounting plate is located in the region of the chain stays behind the bottom bracket of a bicycle. In the operating position, the plane face 2 up.

An der Unterseite des Sockels 1 ist dieser mit zwei scheibenförmigen Lagern 4 und 5 versehen. Die Lager 4 und 5 weisen jeweils Durchgangsbohrungen für Befestigungsschrauben 6 und 7 auf. Die Mittenachsen der Durchgangsbohrungen sind mit gestrichelten Linien 8 und 9 veranschaulicht. Die Mittenachsen 8 und 9 sind gegenüber der Horizontalen um einen Winkel von jeweils etwa 10° geneigt. Sie schließen also einen Winkel von etwa 160° ein.At the bottom of the pedestal 1 this is with two disc-shaped bearings 4 and 5 Mistake. Camps 4 and 5 each have through holes for mounting screws 6 and 7 on. The center axes of the through holes are with dashed lines 8th and 9 illustrated. The middle axes 8th and 9 are inclined relative to the horizontal by an angle of about 10 °. So they include an angle of about 160 °.

Die Befestigungsschraube 6 hält einen gabelförmigen Kopf 10 eines linken Stützbeines 12, wodurch das Stützbein 12 um die Mittenachse 8 schwenkbar gelagert wird. Dementsprechend hält die Befestigungsschraube 7 einen gabelförmigen Kopf 11 eines rechten Stützbeines 13. Das Stützbein 13 wird dadurch um die Mittenachse 9 verschwenkbar. Die freien Enden der Stützbeine 12 und 13 sind mit Füßen 14 und 15 versehen, die in der in 1 dargestellten Gebrauchsstellung der Fahrradstütze weit von einander entfernt sind und die damit eine breite Basis für einen sicheren Stand des Fahrrades, an dem die Fahrradstütze montiert ist, sorgen. In der Nähe der Gabelköpfe 10 und 11 ist ein Koppelelement 16 vorgesehen, das in der Form eines leicht abgewinkelten bandförmigen Elements mit zwei Langlöchern 17 und 18 ausgebildet ist. In den Langlöchern 17 und 18 sind Führungselemente 19 und 20 angeordnet, die dort verschieblich gelagert sind.The fixing screw 6 holds a forked head 10 a left support leg 12 , causing the support leg 12 around the center axis 8th is stored pivotally. Accordingly, the fixing screw holds 7 a forked head 11 a right support leg 13 , The support leg 13 becomes the center axis 9 pivotable. The free ends of the support legs 12 and 13 are with feet 14 and 15 provided in the in 1 shown use position of the bicycle support are far from each other and thus provide a broad base for a secure state of the bicycle on which the bicycle support is mounted, provide. Near the fork heads 10 and 11 is a coupling element 16 provided in the form of a slightly angled band-shaped element with two oblong holes 17 and 18 is trained. In the oblong holes 17 and 18 are guide elements 19 and 20 arranged, which are mounted there displaceable.

Die 2 zeigt den Fahrradständer gemäß 1 in der Betriebstellung in einer Seitenansicht. Gleiche Bauelemente sind mit gleichen Bezugsziffern versehen. Das Stützbein 13 ist ebenso wie das in der Betrachtungsrichtung dahinterliegende Stützbein 12 in der Betriebstellung gegenüber der Senkrechten leicht nach vorne geneigt, um dem Fahrrad einen sicheren Stand zu verleihen.The 2 shows the bicycle stand according to 1 in the operating position in a side view. The same components are provided with the same reference numerals. The support leg 13 is as well as in the viewing direction behind supporting leg 12 tilted slightly forward in the operating position with respect to the vertical, in order to give the bicycle a secure footing.

Die 3 zeigt den Fahrradständer gemäß 1 und 2 in der Ruhestellung, also mit eingeklappten Stützbeinen 12 und 13. Die Darstellung der 3 ist eine Draufsicht, die Stützbeine 12 und 13 sind im Wesentlichen horizontal angeordnet.The 3 shows the bicycle stand according to 1 and 2 in the rest position, ie with folded support legs 12 and 13 , The presentation of the 3 is a plan view, the support legs 12 and 13 are arranged substantially horizontally.

In der Draufsicht der 3 ist erkennbar, dass die Mittelachsen 8 und 9 in einer quer zur Fahrtrichtung des Fahrrades verlaufenden vertikal Ebene liegen. Durch die gegenseitige Neigung der Mittelachsen 8 und 9, die gleichzeitig die Lagerachsen der Stützbeine 12 und 13 darstellen, werden die freien Enden der Stützbeine 12 und 13 mit ihren Füßen 14 und 15 in der Ruhestellung aufeinander zu bewegt, wie dies in der 3 erkennbar ist. Die Entfernung der beiden Füße 14 und 15 voneinander ist in der Ruhestellung geringer als in der Betriebstellung der 1. Auf diese Weise können die Stützbeine 12 und 13 so schmal zusammengeführt werden, dass sie mit den Pedalen des Fahrrades nicht in Kontakt kommen können.In the plan view of 3 is recognizable that the central axes 8th and 9 lie in a direction transverse to the direction of travel of the bicycle vertical plane. Due to the mutual inclination of the central axes 8th and 9 , at the same time the bearing axes of the support legs 12 and 13 represent, the free ends of the support legs 12 and 13 with her feet 14 and 15 in the rest position moves towards each other, as in the 3 is recognizable. The removal of the two feet 14 and 15 each other is lower in the rest position than in the operating position of the 1 , In this way, the support legs 12 and 13 so narrow that they can not come into contact with the pedals of the bicycle.

Während in der 1 die Führungselemente 19 und 20 in den Langlöchern 17 und 18 des Koppelelements 16 außen liegen, ist in der 3 erkennbar, dass sie bei einem Verschwenken in die Ruhestellung in den Langlöchern nach innen gleiten. Die Führungselemente 19 und 20 sind aufeinander zu verlagert.While in the 1 the guide elements 19 and 20 in the oblong holes 17 and 18 of the coupling element 16 lie outside is in the 3 It can be seen that they slide inward when pivoting into the rest position in the oblong holes. The guide elements 19 and 20 are shifted to each other.

Das Koppelelement 16 ist in den 4 und 5 näher dargestellt. Das Doppelelement 16 ist im Wesentlichen V-förmig ausgebildet, wobei der Winkel zwischen den beiden Schenkeln etwa 150° beträgt. Die einzelnen Schenkel sind mit den Langlöchern 17 und 18 versehen. Ausgehend von der Mitte handelt es sich um zwei symmetrische, mit Langlöchern 17 bzw. 18 versehende Laschen, deren Langlöcher 17 und 18 sich mit ihrer langen Achse in der Richtung der Längserstreckung befinden.The coupling element 16 is in the 4 and 5 shown in more detail. The double element 16 is substantially V-shaped, wherein the angle between the two legs is about 150 °. The individual legs are with the oblong holes 17 and 18 Mistake. Starting from the middle are two symmetrical, with oblong holes 17 respectively. 18 providing lugs, their slots 17 and 18 are with their long axis in the direction of the longitudinal extent.

Die 6 zeigt den Fahrradständer in der Ruheposition gemäß 3 in einer perspektivischen Darstellung. Auch hier sind gleiche Bauelemente mit gleichen Bezugsziffern versehen. Die Führungselemente 19 und 20 sind bei diesem Ausführungsbeispiel als Schrauben ausgebildet, die mit einem Kragen 21 bzw. 22 versehen sind. Die Schrauben durchsetzen die Langlöcher 17 und 18, wobei der jeweilige Kragen 21 bzw. 22 im Durchmesser größer ist als die Breite der Langlöcher 17 und 18 in Richtung ihrer kurzen Achse. Die Kragen 21 und 22 liegen deshalb auf der Oberfläche des Koppelelements 16 auf, und zwar an der Innenseite des V-förmig abgewinkelten Koppelelements 16. Die Schrauben, die die Führungselemente 19 und 20 darstellen, sind nur soweit in die Stützbeine 12 und 13 eingeschraubt, dass sie in den Langlöchern 17 bzw. 18 nicht klemmen, sondern vielmehr leicht verschieblich sind. Dazu sind die Führungselemente 19 und 20 vorzugsweise mit einem zylindrischen Schaft versehen, dessen axiale Dicke diejenige des Führungselements 16 übersteigt.The 6 shows the bicycle stand in the rest position according to 3 in a perspective view. Again, the same components are provided with the same reference numerals. The guide elements 19 and 20 are formed in this embodiment as screws, with a collar 21 respectively. 22 are provided. The screws pass through the slots 17 and 18 , where the respective collar 21 respectively. 22 larger in diameter than the width of the slots 17 and 18 in the direction of its short axis. The collars 21 and 22 Therefore, lie on the surface of the coupling element 16 on, on the inside of the V-shaped angled coupling element 16 , The screws that make up the guide elements 19 and 20 are only so far in the support legs 12 and 13 screwed in that they are in the oblong holes 17 respectively. 18 do not jam, but rather are easily displaced. These are the guide elements 19 and 20 preferably provided with a cylindrical shaft whose axial thickness that of the guide element 16 exceeds.

Im Betrieb wird die Fahrradstütze zunächst in seiner Ruhestellung gemäß 3 und 6 an dem Fahrrad montiert. Die Stützbeine 12 und 13 sind im Wesentlichen horizontal und dicht links und rechts neben dem Hinterrad des Fahrrades angeordnet. Das Stützbein 13 befindet sich unterhalb des unteren Kettentrums des Fahrrades, wobei die Kette eines Fahrrades üblicherweise auf der rechten Seite des Rades angeordnet ist. Zum Abstellen des Fahrrades wird nun mit dem Fuß das in Fahrtrichtung linke Stützbein 12 aus der Horizontalstellung gemäß 6 in die nahezu vertikale, leicht nach vorn geneigte Stellung gemäß 1 und 2 verschwenkt. Das Führungselement 19 nimmt dabei das Koppelelement 16 mit, da der Kragen 21 auf der Oberseite des Koppelelements aufliegt. Das Koppelelement 16 wiederum drückt das gegenüber liegende Stützbein 13 mit nach unten, so dass die Schwenkbewegung aus der Ruhestellung in die Betriebstellung bei Betätigung eines der beiden Stützbeine nahezu simultan auch zur Verschwenkung des jeweils anderen Stützbeines führt. Das Überführen der Betriebstellung gemäß 1 in die Ruhestellung gemäß 6 erfolgt in umgekehrter Reihenfolge, wobei hierbei die Stützbeine durch eine Rückstellfeder betätigt werden können. Es kann aber auch vorgesehen sein, dass die Stützbeine in der Stellung gemäß 6 nicht durch eine Rückstellfeder, sondern durch eine Rastung gesichert werden.In operation, the bicycle support is initially in its rest position according to 3 and 6 mounted on the bike. The support legs 12 and 13 are arranged substantially horizontally and close to the left and right of the rear wheel of the bicycle. The support leg 13 is located below the lower chain of the bicycle, the chain of a bicycle is usually located on the right side of the wheel. To park the bike is now with the foot in the direction of travel left leg 12 from the horizontal position according to 6 in the nearly vertical, slightly forwardly inclined position according to 1 and 2 pivoted. The guide element 19 takes the coupling element 16 with, there the collar 21 rests on the top of the coupling element. The coupling element 16 in turn pushes the opposite support leg 13 with downward, so that the pivoting movement from the rest position into the operating position when operating one of the two support legs almost simultaneously leads to the pivoting of the other support leg. The transfer of the operating position according to 1 in the rest position according to 6 takes place in reverse order, in which case the support legs can be actuated by a return spring. But it can also be provided that the support legs in the position according to 6 not be secured by a return spring, but by a detent.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

CH 657818 A5 [0002]

Claims

Bicycle support with a pedestal to be attached to a bicycle frame ( 1 ), on which two support legs ( 12 . 13 ) are pivotally mounted, characterized in that the support legs ( 12 . 13 ) each have a relative to the horizontal inclined pivot axis ( 8th . 9 ), and that at least one coupling element ( 16 ) is provided, which is adapted to transmit the pivotal movement of a support leg to the respective other support leg.

Bicycle support according to claim 1, characterized in that the pivot axes ( 8th . 9 ) enclose an angle of 150 ° to 170 °.

Bicycle support according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling element ( 16 ) is formed V-shaped with two legs, each having a slot ( 17 . 18 ) exhibit.

Bicycle support according to one of the preceding claims, characterized in that guide elements ( 19 . 20 ) in the oblong holes ( 17 . 18 ) are mounted longitudinally displaceable.

Bicycle support according to one of the preceding claims, characterized in that the guide elements ( 17 . 18 ) as threaded screws with a collar surrounding the screw head ( 21 . 22 ) are executed.