DE202005008190U1 - Ergotherapeutisches Fahrrad - Google Patents
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Abstract
Ein
Fahrrad dadurch gekennzeichnet, dass es zusätzlich aus einem Elektromotor
(1) und einer elektromagnetischen Bremse (2), einer Batterie (3),
einer Steuereinheit (4) und einer Herzfrequenzübermittlers (5) am Fahrer besteht
dadurch gekennzeichnet
Description
- Das ergotherapeutische Fahrrad kann bezüglich der anliegenden Belastung sowie abgegebenen Leistung und bezogen auf eine vorgegebene Herzfrequenz gesteuert werden. Es ist damit möglich ein ergometrisches Training, unter den therapeutischen Vorgaben, in die freie Natur zu verlagern.
- Übliche Fahrräder können durch Muskelkraft gebremst oder beschleunigt werden.
- Das ergotherapeutische Fahrrad besteht zusätzlich zu den normalen Fahrradteilen aus einem elektrisch steuerbaren Motor (z.B. Nabenmotor) als Antrieb, aus einer elektrisch – elektromagnetisch steuerbaren Bremsvorrichtung (z.B. Wirbelstrombremse), einer Batterie, der Steuereinheit und des Herzfrequenzmessers.
- Funktion
- Die vom Therapeuten ermittelte Trainingsherzfrequenz sowie das Trainingsprogramm wird in die Steuereinheit übermittelt. Die Steuereinheit reguliert abhängig von der gemessenen Herzfrequenz die abgegebene Leistung des Motors sowie die Wirkung der Bremse nach diesen Vorgaben.
- Fährt der Proband z. B. leicht bergab, wird die elektromagnetische Bremse angesprochen und es muss sogar gegen Widerstand bergab getreten werden um z.B. die Trainingsfrequenz einzuhalten. Der Motor hat hier keine Wirkung.
- Bergauf wird der Motor entsprechend angesteuert, natürlich ohne Bremse. Auf jeden Fall muss der Proband entsprechend der zu erbringenden Trainingsherzfrequenz hinreichende Leistung treten.
- Vorteil
- Sinn der Steuerung von Motor und Bremse ist es ein ergometrisches Training bei leichtem Gefälle und leichter Steigung in der Fortbewegung durchzuführen. Vorgegebene Herzfrequenz und vorgegebene Leistung werden über die Steuereinheit konstant oder in programmierbaren vorgegebenen Intervallen gehalten.
Claims (3)
- Ein Fahrrad dadurch gekennzeichnet, dass es zusätzlich aus einem Elektromotor (
1 ) und einer elektromagnetischen Bremse (2 ), einer Batterie (3 ), einer Steuereinheit (4 ) und einer Herzfrequenzübermittlers (5 ) am Fahrer besteht dadurch gekennzeichnet - dass es mittels der o. g. Anordnung möglich ist, durch entsprechende Regelung über die Steuereinheit die abgegebene Leistung des Motors sowie die Wirkung der Bremse herzfrequenzbezogen zu regeln. dadurch gekennzeichnet
- dass es mittels der o. g. Anordnung möglich ist, die Herzfrequenz des Fahrers – nach Vorgabe – in vorbestimmten Bereichen zu halten
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE202005008190U1 true DE202005008190U1 (de) | 2005-10-06 |
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2005
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