DE202005000080U1

DE202005000080U1 - Window pane guide for use in e.g. multi-function support of motor vehicle, has pane intake region with bars to shield all sides of longitudinally extending, flexible seal for axially securing seal in pane take-off direction

Info

Publication number: DE202005000080U1
Application number: DE202005000080U
Authority: DE
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2005-01-04
Filing date: 2005-01-04
Publication date: 2006-05-24
Anticipated expiration: 2015-01-05

Abstract

The guide has a longitudinally extending channel (2) to encompass a lateral edge of a window pane. A longitudinally extending, flexible seal (3) is provided in the channel to guide the edge. The seal is expanded transverse to a pane take-off direction for an intake of the pane into the channel. A pane intake region (4) has bars (5-7) to shield all sides of the seal for axially securing the seal in the take-off direction. An independent claim is also included for a vehicle body component such as multi-function support or door module support for a motor vehicle, comprising a pane guide.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Scheibenführung gemäß dem Oberbegriff von Anspruch 1 sowie ein Karosseriebauteil, insbesondere einen Multifunktionsträger oder Türmodulträger für Kraftfahrzeuge.The The present invention relates to a window guide according to the preamble of claim 1 and a body component, in particular a multifunction carrier or Door module carrier for motor vehicles.

Eine präzise Führung von Kraftfahrzeug-Fensterscheiben ist für einen schonenden, reibungsarmen Betrieb unabdingbar. Zu diesem Zweck ist bekannt, eine Scheibenführung zum Führen einer seitlichen Kante einer höhenverstellbaren Kraftfahrzeug-Fensterscheibe bereitzustellen, die einen längserstreckten Führungskanal aufweist, der die seitliche Kante der Fensterscheibe umgreift, um diese zu führen. In dem Führungskanal ist üblicherweise auch ein längserstrecktes, elastisches Führungsmittel bzw. Führungs- und Dichtmittel vorgesehen, um die seitliche Kante zu führen und/oder einen Fensterspalt abzudichten. Probleme können beim Einlaufen der Scheibenunterkante in den Führungskanal mit dem Führungsmittel auftreten, beispielsweise während der Montage oder beim Abziehen bzw. Heben der Fensterscheibe in eine im Wesentlichen vertikale Scheibenabzugsrichtung, weil das Führungsmittel aus der Position herausgedrückt und/oder deformiert werden kann, beispielsweise dann, wenn die Scheibenunterkante mit einer Stirnseite des Führungsmittels kollidiert oder die Fensterscheibe stark an dem Führungsmittel reibt. Dies kann zu Beschädigungen des Führungsmittels sowie zu einer Schwergängigkeit der Fensterscheibe führen, was zu einem selbstverstärkenden Effekt führen kann.A precise guide of automotive windowpanes is for a gentle, low-friction Operation indispensable. For this purpose, it is known, a window guide for To lead a side edge of a height-adjustable To provide motor vehicle window pane, which extended one guide channel has, which surrounds the lateral edge of the window pane to to lead these. In the guide channel is usually too an elongated, elastic guide means or leadership and sealing means provided to guide the lateral edge and / or to seal a window gap. Problems can occur when running in the lower edge of the window in the guide channel with the guide means occur, for example during the assembly or when removing or lifting the window in a substantially vertical disc withdrawal direction, because the Guide means off pushed out of position and / or can be deformed, for example, when the lower edge of the window with an end face of the guide means collides or the windowpane strongly on the guide means rubs. This can damage the guide means as well as to a binding lead the windowpane, what a self-reinforcing Effect can.

DE 203 09 170 U1 der Anmelderin offenbart einen Multifunktionsträger, an den Funktionskomponenten, beispielsweise ein Türschloss oder eine Scheibenführung, vormontiert werden können und der dann an einer Kraftfahrzeugtür befestigt werden kann. Der Multifunktionsträger weist eine als Führungskanal ausgebildete Scheibenführung auf. Oberhalb des Führungskanals sind elastische, dämpfende Führungsmittel vorgesehen, die das obere freie Ende des Führungskanals aufweiten, wobei der Abstand der Führungsmittel größer ist als die lichte Weite des Führungskanals. Auf diese Weise soll ein optimaler Einlauf der Fensterscheibe in den Führungskanal gewährleistet werden. Diese zusätzlichen Führungsmittel erhöhen den Montageaufwand, können jedoch ein axiales Verrutschen des elastischen Führungsmittels in dem Führungskanal nicht zuverlässig verhindern. DE 203 09 170 U1 the Applicant discloses a multi-function carrier to which functional components, for example a door lock or a window guide, can be pre-assembled and which can then be fastened to a motor vehicle door. The multifunction carrier has a guide rail formed as a guide rail. Above the guide channel elastic, damping guide means are provided which widen the upper free end of the guide channel, wherein the distance of the guide means is greater than the inside diameter of the guide channel. In this way, an optimal inlet of the window is to be ensured in the guide channel. These additional guide means increase the assembly effort, but can not reliably prevent axial slippage of the elastic guide means in the guide channel.

Eine Kraftfahrzeugtür mit einer Scheibenführung ist ferner in DE 195 11 294 A1 offenbart, woraus jedoch weitere Einzelheiten der Ausbildung eines Scheibeneinlaufbereichs im Sinne der vorliegenden Anmeldung nicht offenbart sind.A motor vehicle door with a window guide is also in DE 195 11 294 A1 disclosed, but from which further details of the formation of a Scheibeneinlaufbereichs in the context of the present application are not disclosed.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Scheibenführung der vorgenannten Art dahingehend weiterzubilden, dass Beschädigungen des Führungsmittels noch zuverlässiger verhindert sind und ein noch zuverlässigerer Betrieb eines Fensterhebers gewährleistet werden kann. Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung soll ferner ein Karosseriebauteil mit einer solchen Scheibenführung bereitgestellt werden.task The present invention is a disk guide of to develop the aforementioned type to the effect that damage of the guide means even more reliable are prevented and even more reliable operation of a window regulator guaranteed can be. According to one Another aspect of the present invention is further intended Body component can be provided with such a glass guide.

Diese und weitere Aufgaben werden gemäß der vorliegenden Erfindung durch eine Scheibenführung mit den Merkmalen nach Anspruch 1 sowie durch ein Karosseriebauteil nach Anspruch 14 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der rückbezogenen Unteransprüche.These and further objects are according to the present Invention by a window guide with the features of claim 1 and by a body component solved according to claim 14. Further advantageous embodiments are the subject of the referenced Dependent claims.

Erfindungsgemäß weist der Scheiben-Einlaufbereich ein Sicherungsmittel auf, das das Führungsmittel allseitig abschirmt, um dieses axial zumindest in der Scheibenabzugsrichtung zu sichern. Somit kann ein unkontrolliertes Verrutschen des Führungsmittels in dem Führungskanal zuverlässig verhindert werden. Ferner kann aufgrund der allseitigen Abschirmung des Führungsmittels eine Kollision der Scheibenunterkante mit dem Führungsmittel, insbesondere mit einem verrutschten Führungsmittel, zuverlässig verhindert werden. Dabei ist der Begriff, allseitige Abschirmung' insbesondere so auszulegen, dass auf allen Seiten des Führungsmittels, insbesondere den der Scheibenkante zugewandten Innenseiten, eine Kollision des Führungsmittels mit der Scheibenkante zuverlässig verhindert ist.According to the invention the disc inlet area a securing means on which the guide means shielded on all sides, to this axially at least in the Scheibenabzugsrichtung to secure. Thus, an uncontrolled slippage of the guide means in the guide channel reliable be prevented. Furthermore, due to the all-round shielding of the guide means a collision of the lower edge of the disk with the guide means, in particular with a slipped guide, reliable be prevented. The term "all-round shielding" is particularly so to interpret that on all sides of the management means, in particular the inner edge of the disc edge, a collision of the guide means reliable with the edge of the window is prevented.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform umgreift das Sicherungsmittel ein oberes, freies Ende des Führungsmittels zumindest abschnittweise und im Wesentlichen U-förmig. Somit dient das Sicherungsmittel gleichzeitig als Abschirmung bzw. Kollisionsschutz, um einen unmittelbaren Kontakt der Fensterscheibe mit dem Führungsmittel im Scheiben-Einlaufbereich zu verhindern. Hierzu kann es ausreichend sein, dass das Sicherungsmittel das Führungsmittel an vorgegebenen, diskreten Stellen axial sichert und umgreift, beispielsweise in Form von Haltenasen oder Haltelaschen. Grundsätzlich kann sich das Sicherungsmittel jedoch auch entlang dem gesamten oberen, freien Rand des Führungsmittels erstrecken, um dieses zu umgreifen, beispielsweise in Form einer geschlossenen Fläche, welche as obere Ende des Führungsmittels abschirmt bzw. abdeckt, oder in Form von diskreten Zungen, welche das obere Ende des Führungsmittels U-förmig umgreifen und so abschirmen bzw. abdecken.According to one another embodiment the securing means engages an upper, free end of the guide means at least in sections and essentially U-shaped. Thus, the securing means serves at the same time as a shield or collision protection to an immediate Contact of the window pane with the guide means in the disk inlet area to prevent. For this it may be sufficient that the securing means the guide secures and embraces axially at predetermined, discrete locations, for example in the form of retaining lugs or retaining tabs. Basically, the securing agent can but also extend along the entire upper, free edge of the guide means, to embrace this, for example in the form of a closed Area, which as the upper end of the guide means shields, or in the form of discrete tongues, which the upper end of the guide means U-shaped surround and thus shield or cover.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform wird das obere freie Ende des Führungsmittels im Wesentlichen vollständig und geschlossen eingefasst, hintergreift also das Sicherungsmittel, das obere, freie Ende des Führungsmittels zumindest abschnittsweise, bevorzugter entlang dem gesamten Rand am oberen, freien Ende des Führungsmittels. Somit kann das Führungsmittel in das Sicherungsmittel eingesteckt werden, was den Montageaufwand vorteilhaft verringert. Gleichzeitig wird zuverlässig verhindert, dass die Fensterscheibe, insbesondere deren Scheibenunterkante, eine Stirnseite am oberen, freien Ende des Führungsmittels unmittelbar berührt. Somit kann ein Verformen oder Eindrücken des Führungsmittels noch zuverlässiger verhindert werden.According to a further embodiment, the upper free end of the guide means is enclosed substantially completely and closed, thus engages behind the securing means, the upper, free end of the guide means at least in sections, more preferably along the entire Edge at the upper, free end of the guide means. Thus, the guide means can be inserted into the securing means, which advantageously reduces the assembly effort. At the same time it is reliably prevented that the window pane, in particular the lower edge of the pane, directly touches an end face at the upper, free end of the guide means. Thus, deformation or indentation of the guide means can be more reliably prevented.

Dabei kann das Sicherungsmittel als freier Steg ausgebildet sein, der von Seitenwänden und/oder einem Boden des Führungskanals in den Scheiben-Einlaufbereich abragt. Das Sicherungsmittel wirkt somit als Anschlag für das Führungsmittel in Scheibenabzugsrichtung, um ein Verrutschen des Führungsmittels in dem Scheiben-Einlaufbereich zu verhindern. Dabei ist es für einen zuverlässigen, reibungsarmen Betrieb zweckmäßig, wenn das Sicherungsmittel nicht in den Führungskanal bzw. in den Verstellbereich der Fensterscheibe hineinragt. Somit ist das Sicherungsmittel bevorzugt zu Wänden des Führungskanals auswärts gerichtet versetzt vorgesehen. Der vorgenannte freie Steg kann insbesondere eine geschlossene Fläche ausbilden, die den oberen Rand des Führungsmittels abschirmt bzw. abdeckt.there the securing means may be formed as a free web, the from side walls and / or a bottom of the guide channel protrudes into the disc inlet area. The securing agent acts thus as a stop for the guide in the slice take-off direction, to prevent slippage of the guide means in the disc inlet area to prevent. It is for a reliable, low-friction operation appropriate, though the securing means not in the guide channel or in the adjustment the window pane protrudes. Thus, the securing means is preferred to walls of the guide channel outwards directed offset provided. The aforementioned free bridge can in particular a closed area form, which shields the upper edge of the guide means or covers.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform bildet das Sicherungsmittel selbst unmittelbar Seitenwände des Scheiben-Einlaufbereichs aus, so dass weitere Elemente zur Ausbildung des Scheiben-Eirilaufbereichs eingespart werden können und der Führungskanal insgesamt einfacher und kostengünstiger ausgebildet werden kann. Bevorzugt sind die Seitenwände dabei so ausgelegt, dass diese das obere, freie Ende des Führungsmittels abdecken und so vor einer Kollision bzw. einem Kontakt mit der Fensterscheibe, insbesondere mit deren Scheibenunterkante, schützen.According to one another embodiment forms the securing means itself directly sidewalls of the Disc inlet area made so that more elements for training can be saved from the disc-Eirilaufbereichs and the guide channel overall easier and less expensive can be. Preferably, the side walls are designed so that These cover the top, free end of the guide means and so before a collision or contact with the window pane, especially with their lower edge of the disc protect.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist der Scheiben-Einlaufbereich im Querschnitt im wesentlichen U-förmig ausgebildet, wobei sich Seitenwände des Scheiben-Einlaufbereichs in der Scheibenabzugsrichtung verjüngen und in Seitenwände des Führungskanals übergehen. Insgesamt ist der Einlaufbereich somit trichterförmig ausgebildet, um einen zuverlässigen Einlauf der Fensterscheibe in den nachgeordneten Führungskanal zu gewährleisten. Selbst wenn die Scheibenunterkante in dem Scheiben-Einlaufbereich mit dem Führungsmittel, beispielsweise mit Dichtmitteln desselben, in Kontakt gelangt, wird das Führungsmittel nicht weiter in den Führungskanal hineingedrückt oder verformt, weil das Führungsmittel erfindungsgemäß axial gesichert ist.According to one another embodiment the disk inlet region is formed in cross-section substantially U-shaped, being sidewalls of the disc inlet region in the disc take-off direction and taper in sidewalls of the Pass over guide channels. Overall, the inlet region is thus funnel-shaped to a reliable Inlet of the window pane in the downstream guide channel to ensure. Even if the lower edge of the disc in the disc inlet area with the guide means, for example the same with sealing means, comes into contact, the guide means is not continue in the guide channel pushed or deformed, because the guide means according to the invention axially is secured.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist das Sicherungsmittel gleichzeitig so ausgelegt, um das Führungsmittel in dem Scheiben-Einlaufbereich aufzuweiten. Somit sind keine zusätzlichen Aufspreizelemente zum Aufweiten des Führungsmittels und zur Ausbildung eines sich trichterförmig verjüngenden Scheiben-Einlaufbereichs erforderlich. Durch die reduzierte Anzahl von Komponenten reduziert sich gleichzeitig der Montageaufwand zur Montage des Führungsmittels in dem Führungskanal.According to one another embodiment the securing means is at the same time designed to be the guiding means expand in the disc inlet area. Thus, no additional Spreading elements for expanding the guide means and for training one funnel-shaped tapering Disc inlet area required. Due to the reduced number of components reduces the assembly effort for Assembly of the guide means in the guide channel.

Gemäß dieser Ausführungsform kann das Sicherungsmittel einen trapezförmigen, freistehenden Steg umfassen, der das Führungsmittel quer zur Scheibenabzugsrichtung aufweitet. Die Aufweitung kann dabei grundsätzlich auch nur in der Dickenrichtung der Fensterscheibe erfolgen, erfolgt jedoch bevorzugt gleichzeitig auch in Fahrzeug-Längsrichtung bzw. Scheiben-Längsrichtung.According to this embodiment the securing means can be a trapezoidal freestanding web include, which is the guide widens transversely to the disc take-off direction. The expansion can be in principle take place only in the thickness direction of the window, takes place However, preferably at the same time in the vehicle longitudinal direction or Disk longitudinal direction.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist an einem Übergangsbereich zwischen dem vorgenannten Scheiben-Einlaufbereich und dem nachgeordneten Führungskanal eine Aussparung bzw. ein Einschnitt vorgesehen, der zur visuellen Inspektion des Montagezustands des Führungsmittels in dem Führungskanal und/oder dem Scheiben-Einlaufkanal dienen kann. Dies ermöglicht eine zuverlässigere und kostengünstigere Montage. Bevorzugt ist dabei die Aussparung in einem Boden des Führungskanals ausgebildet, so dass der Montagezustand des Führungsmittels bei Blickrichtung in Fahrzeug-Längsrichtung inspiziert werden kann.According to one another embodiment is at a transition area between the aforementioned disc inlet area and the downstream guide channel a recess or an incision intended for visual Inspection of the mounting state of the guide means in the guide channel and / or serve the disc inlet channel can. this makes possible a more reliable and cost-effective Assembly. Preferably, the recess is formed in a bottom of the guide channel, so that the mounting state of the guide means when looking in the vehicle longitudinal direction can be inspected.

Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist die Aussparung ferner so ausgelegt, dass ein Boden des Führungsmittels an dem oberen, freien Ende desselben beim Einstecken des Führungsmittels in den Scheiben-Einlaufbereich hintergriffen wird, insbesondere von einem an die Aussparung angrenzenden hakenförmigen Steg an dem Führungskanal, so dass das Führungsmittel zur Montage in einem ersten Schritt geneigt zu einer bestimmungsgemäßen Funktionslage in den Scheiben-Einlaufbereich mit seinem oberen, freien Ende eingesteckt und dann von dem Sicherungsmittel gesichert quer zur Scheibenabzugsrichtung in den Führungskanal hineingeschwenkt werden kann. Dies ermöglicht eine einfache, zuverlässige und kostengünstige Montage des Führungsmittels in dem Führungskanal und dem Scheiben-Einlaufbereich.According to one another embodiment the recess is further designed so that a bottom of the guide means at the upper, free end of the same when inserting the guide means is engaged behind in the disc inlet region, in particular from a hook-shaped web adjoining the recess on the guide channel, so that the guide means for mounting in a first step inclined to a proper functional position inserted in the disc inlet area with its upper, free end and then secured by the securing means transversely to the disc withdrawal direction in the guide channel can be pivoted into it. This allows a simple, reliable and inexpensive Assembly of the guide means in the guide channel and the disc inlet area.

Bevorzugt wird dabei das obere, freie Ende des Führungsmittels beim Einstecken von dem Sicherungsmittel aufgeweitet, insbesondere dergestalt, dass der vorgenannte trichterförmige Scheiben-Einlaufbereich ausgebildet wird.Prefers is doing the upper, free end of the guide means during insertion expanded by the securing means, in particular such that the aforementioned funnel-shaped Disc inlet area is formed.

Bevorzugt sind dabei die Sicherungsmittel einstückig mit einem Boden und/oder Seitenwänden des Führungskanals ausgebildet, was durch Spritzgießen eines Scheibenführungsträgers kostengünstig bewerkstelligt werden kann.Preferably, the securing means are integrally formed with a bottom and / or side walls of the guide channel, which kostengüns by injection molding a window guide carrier tig can be accomplished.

Gemäß einem weiteren Gesichtspunkt der vorliegenden Erfindung wird ferner ein Karosseriebauteil mit zumindest einer solchen Scheibenführung bereitgestellt. Dieses Karosseriebauteil dient zur Lagerung und/oder Führung einer höhenverstellbaren Fensterscheibe und kann als Türaußen- oder Türinnenblech, als Multifunktionsträger, wie beispielsweise in der DE 203 09 170 U1 der Anmelderin offenbart, oder als Türmodulträger, wie beispielsweise in der DE 102 39 039 A1 der Anmelderin offenbart, ausgebildet sein. Die Inhalte der vorgenannten Druckschriften der Anmelderin seien zu Offenbarungszwecken im Wege der Bezugnahme ausdrücklich in der vorliegenden Anmeldung mit aufgenommen.According to another aspect of the present invention, there is further provided a body member having at least one such glass guide. This body component is used for storage and / or leadership of a height-adjustable window and can as door outer or inner door panel, as a multi-function carrier, such as in the DE 203 09 170 U1 the applicant discloses, or as a door module carrier, such as in the DE 102 39 039 A1 the applicant disclosed, be formed. The contents of the aforementioned publications of the applicant are incorporated by reference for expressing purposes by way of reference expressly in the present application.

Nachfolgend wird die Erfindung in beispielhafter Weise und unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen beschrieben werden, woraus sich weitere Merkmale, Vorteile und zu lösende Aufgaben ergeben werden und worin:following the invention will be described by way of example and with reference on the attached Drawings are described, resulting in more features, benefits and to be solved Tasks and in which:

1 in einer perspektivischen Seitenansicht einen Multifunktionsträger mit einer Scheibenführung gemäß der vorliegenden Erfindung darstellt; 1 in a perspective side view of a multi-function carrier with a glass guide according to the present invention represents;

2 den Multifunktionsträger gemäß der 1 in einer Vorderansicht darstellt; 2 the multifunction carrier according to the 1 in a front view;

3 den Scheiben-Einlaufbereich am oberen, freien Ende der Scheibenführung gemäß der 1 vergrößert darstellt; 3 the disc inlet area at the upper, free end of the disc guide according to the 1 magnified represents;

4a und 4b einen Querschnitt durch die Scheibenführung gemäß der 1 unterhalb des Scheiben-Einlaufbereichs und im Bereich des Scheiben-Einlaufbereichs darstellen; 4a and 4b a cross section through the window guide according to the 1 represent below the disc inlet area and in the area of the disc inlet area;

5a bis 5c drei Phasen der Montage einer Scheibenführungsdichtung in den Führungskanal der Scheibenführung gemäß der 1 darstellen; und 5a to 5c three phases of mounting a disc guide seal in the guide channel of the disc guide according to the 1 group; and

6 schematisch die Befestigung des Multifunktionsträgers gemäß der 1 an einem Türmodulträger darstellt. 6 schematically the attachment of the multifunction carrier according to the 1 represents on a door module carrier.

In den Figuren bezeichnen identische Bezugszeichen identische oder im Wesentlichen gleichwirkende Elemente oder Elementgruppen.In the figures denote identical reference numerals identical or essentially equivalent elements or groups of elements.

Der Multifunktionsträger 1 gemäß der 1 ist einstückig aus einem Kunststoff geformt (spritzgegossen) und weist einen Halteabschnitt 34 und eine Scheibenführung 2 auf. An den Halteabschnitt 34 grenzt ein Befestigungsbereich 35 an, in welchem der Multifunktionsträger 1 an den Befestigungsstellen 36 an einem weiteren Bauteil, beispielsweise einem Türmodulträger (vgl. 6), befestigt ist. Die Scheibenführung 2 bildet einen längserstreckten Führungskanal zur Führung einer seitlichen Kante einer höhenverstellbaren Fensterscheibe einer Fahrzeugtür. Im Bereich des Führungskanals 2 wird dabei die Seitenkante der höhenverstellbaren Fensterscheibe seitlich umgriffen, und zwar in Fahrzeug-Längsrichtung von einem Boden des Führungskanals sowie quer zur Scheibenabzugsrichtung z von Seitenwänden des Führungskanals. Die Scheibenabzugsrichtung z entspricht im eingebauten Zustand des Multifunktionsträgers 1 im Wesentlichen der vertikalen Fahrzeugachse, entsprechend der Erstreckungsrichtung der seitlichen Kanten der Fensterscheibe. Gemäß der 1 ist der Multifunktionsträger 1 durch im Wesentlichen senkrecht von diesem abragende Stege bzw. Rippen versteift, welche insbesondere auch die Scheibenführung 2 U-förmig umgreifen. Der Multifunktionsträger gemäß der 1 dient zur Vormontage von Funktionskomponenten, die im vormontierten Zustand an dem Multifunktionsträger 1 geprüft und dann im geprüften Zustand an ein weiteres Bauteil, beispielsweise an einen Türmodulträger (vgl. 6), montiert werden können. Zu diesem Zweck weist der Multifunktionsträger 1 eine Mehrzahl von Lagerabschnitten 30–33 auf, die beispielsweise der Lagerung eines Türaußengriffs (Bereiche 30, 31) oder eines Türschlosses (Bereiche 32, 33) dienen können.The multifunction carrier 1 according to the 1 is integrally molded (injection molded) from a plastic and has a holding portion 34 and a window guide 2 on. To the holding section 34 adjoins a mounting area 35 in which of the multifunction carrier 1 at the attachment points 36 on a further component, for example a door module carrier (cf. 6 ), is attached. The window guide 2 forms a longitudinally extending guide channel for guiding a lateral edge of a height-adjustable window pane of a vehicle door. In the area of the guide channel 2 In this case, the side edge of the height-adjustable window pane is encompassed laterally, in the vehicle longitudinal direction of a bottom of the guide channel and transversely to the disc withdrawal direction z of side walls of the guide channel. In the installed state of the multifunction carrier 1, the pane removal direction z substantially corresponds to the vertical vehicle axis, corresponding to the extension direction of the lateral edges of the window pane. According to the 1 is the multifunction carrier 1 stiffened by substantially perpendicularly projecting from this webs or ribs, which in particular also the disc guide 2 Embrace U-shaped. The multifunction carrier according to 1 Used for pre-assembly of functional components that are in the pre-assembled state on the multifunction carrier 1 tested and then in the tested state to another component, for example to a door module carrier (see. 6 ), can be mounted. For this purpose, the multifunction carrier 1 a plurality of bearing sections 30 - 33 on, for example, the storage of an outside door handle (areas 30 . 31 ) or a door lock (areas 32 . 33 ).

Gemäß der 2 ist in dem Führungskanal 2 ein elastisches Führungsmittel 3 angeordnet, das aus einem beflockten Gummi oder dergleichen besteht und in einem entspannten Zustand in der 4a im Querschnitt dargestellt ist. Gemäß der 4a wird der Führungskanal 2 in Fahrzeug-Querrichtung durch zwei zueinander beabstandete, parallele Seitenwände 9 und in Fahrzeug-Längsrichtung durch eine senkrecht zu diesen verlaufende Basisfläche 10 ausbildet. Die als Führungsmittel wirkende Scheibenführungsdichtung gemäß der 4a umfasst zwei Dichtlippen, die jeweils von einer Seitenwand 19, 21 und einem zugeordneten schwenkbeweglichen Dichtungsflügel 18, 20 ausgebildet werden, wobei letztere im entspannten Zustand gemäß der 4a unmittelbar aneinander anliegen. Der Boden der so ausgebildeten Scheibenführungsdichtung wird von einer Basisfläche 22 ausgebildet, die einen zur Fensterscheibe hin gewölbten Bereich 23 aufweist, der zum Längenausgleich beim Aufspreizen der Scheibenführungsdichtung im Scheiben-Einlaufbereich dient, was nachfolgend ausführlicher anhand der 4b beschrieben werden soll. Seitlich ragen von den Seitenwänden 19, 21 Fortsätze 24 ab, die an den Seitenwänden 9 des Führungskanals 2 anliegen.According to the 2 is in the guide channel 2 an elastic guide means 3 arranged, which consists of a flocked rubber or the like and in a relaxed state in the 4a is shown in cross section. According to the 4a becomes the guide channel 2 in vehicle transverse direction by two spaced, parallel side walls 9 and in the vehicle longitudinal direction by a perpendicular to this base surface 10 formed. The acting as a guide means disc guide seal according to the 4a includes two sealing lips, each one of a side wall 19 . 21 and an associated pivotable sealing wing 18 . 20 be formed, the latter in the relaxed state according to the 4a lie directly against each other. The bottom of the thus formed disc guide seal is from a base surface 22 formed, which is a curved towards the window pane area 23 which is used for length compensation during spreading of the disc guide seal in the disc inlet region, which will be described in more detail below with reference to 4b should be described. Lateral to the side walls 19 . 21 projections 24 off, on the side walls 9 of the guide channel 2 issue.

Gemäß der 2 ist die Scheibenführungsdichtung 3 im Wesentlichen über deren gesamte Länge nicht in Fahrzeug-Querrichtung aufgeweitet und ist die Scheibenführungsdichtung 3 nur am oberen, freien Ende zu einem im Wesentlichen trichterförmigen Scheiben-Einlaufbereich aufgeweitet. Gemäß der 2 ist das obere, freie Ende des Führungskanals 2 aufgeweitet, sind also die auswärts geneigten vorderen, freien Enden 9' der Seitenwände 9 und des Bodens des Führungskanals 2 relativ zur Scheibenabzugsrichtung z auswärts geneigt. An dem oberen Ende des so ausgebildeten trichterförmigen Scheiben-Einlaufbereichs ragen Stege bzw. Laschen 5–7 hakenartig bzw. U-förmig von den Seitenwänden 9' und dem Boden des Führungskanals 2 in diesen hinein. Dabei ist die lichte Weite zwischen den seitlichen Stegen 5, 7 geringfügig größer als die Dicke der aufzunehmenden Fensterscheibe und ragt der Steg 6 am Boden des Führungskanals 2 nicht in die Bewegungsbahn der Fensterscheibe hinein. Gemäß der 2 ist das obere, freie Ende der Scheibenführungsdichtung 3 in die von den U-förmigen Stegen 5–7 gebildeten U-förmigen Aufnahmen so eingesteckt, dass die Stirnseite der Scheibenführungsdichtung im Wesentlichen vollständig und geschlossen eingefasst ist. Mit anderen Worten, die U-förmigen Stege 5–7 hintergreifen die Scheibenführungsdichtung 3 so, dass diese zu einem im Wesentlichen trichterförmigen Scheiben-Einlaufbereich aufgespreizt wird. Somit wirken die Stege 5–7 als Sicherungsmittel, die die Scheibenführungsdichtung 3 allseitig abschirmen bzw. abdecken, um diese axial in der Scheibenabzugsrichtung z zu sichern.According to the 2 is the window guide seal 3 not widened in the vehicle transverse direction over substantially its entire length and is the window guide seal 3 only at the upper, free end to a substantially funnelförmi widened pane inlet area. According to the 2 is the upper, free end of the guide channel 2 expanded, so are the outward inclined front, free ends 9 ' the side walls 9 and the bottom of the guide channel 2 inclined outwards relative to the pulley withdrawal direction z. At the upper end of the funnel-shaped disc inlet region formed in this way, webs or tabs protrude 5 - 7 hook-like or U-shaped from the side walls 9 ' and the bottom of the guide channel 2 into this. Here is the clear width between the side bars 5 . 7 slightly larger than the thickness of the male window and protrudes the bridge 6 at the bottom of the guide channel 2 not into the trajectory of the window pane. According to the 2 is the upper, free end of the disc guide seal 3 in the from the U-shaped bars 5 - 7 formed U-shaped receptacles inserted so that the end face of the disc guide seal is bordered substantially completely and closed. In other words, the U-shaped bars 5 - 7 engage behind the window guide seal 3 so that it is spread to a substantially funnel-shaped disc inlet region. Thus, the webs work 5 - 7 as a securing means, the disc guide seal 3 Shield or cover on all sides to secure them axially in the disc withdrawal direction z.

Wie in der perspektivischen Draufsicht gemäß der 3 erkennbar ist, ist der Boden 10 des Führungskanals hinter dem Steg 6 ausgespart. Dieser Einstich dient einerseits einer visuellen Kontrolle des Montagezustands der Scheibenführungsdichtung 3 im Scheiben-Einlaufbereich, so dass ohne weiteres erkannt werden kann, ob der Boden der Scheibenführungsdichtung in die von dem Steg 6 ausgebildete Aufnahme ordnungsgemäß eingesteckt ist. Der Einstich 11 kann dabei so breit bemessen sein, dass gleichzeitig auch geprüft werden kann, ob die Dichtlippen der Scheibenführungsdichtung 3 ordnungsgemäß in die von den seitlichen Stegen 5, 7 (vgl. 2) ausgebildeten Aufnahmen eingesteckt ist. Der Einstich 11 dient ferner als Montagehilfe, was nachfolgend ausführlicher anhand der 5a–5c erläutert werden wird.As in the perspective plan view according to the 3 recognizable is the ground 10 of the guide channel behind the jetty 6 spared. This puncture serves on the one hand a visual inspection of the mounting state of the disc guide seal 3 in the disc inlet region, so that it can be easily recognized whether the bottom of the disc guide seal in the of the web 6 trained recording is properly inserted. The puncture 11 can be so wide that at the same time can also be checked whether the sealing lips of the disc guide seal 3 properly in the from the lateral webs 5 . 7 (see. 2 ) trained recordings is inserted. The puncture 11 also serves as an assembly aid, which is described in more detail below with reference to 5a - 5c will be explained.

Die 4b zeigt einen Querschnitt durch die Scheibenführung im Bereich des Scheiben-Einlaufbereichs 4, wo die Scheibenführungsdichtung zumindest in Fahrzeug-Querrichtung aufgespreizt ist. Im aufgespreizten Zustand ist der gewölbte Bereich 23 (vgl. 4a) verschwunden und gegebenenfalls die Basisfläche 22 der elastischen Scheibenführungsdichtung weiter gedehnt. Die Stege 5–7 bilden ein Sicherungsmittel zum axialen Sichern und zum Abschirmen der Scheibenführungsdichtung aus. Erkennbar sind die Dichtungsflügel 20, 18 in den Zwischenraum zwischen dem Steg 6 und den auswärts geneigten Seitenwänden 9' des Führungskanals, welche die Seitenwände des Führungskanals im Scheibeneinlaufbereich 4 ausbilden, seitlich verschoben.The 4b shows a cross section through the window guide in the region of the disc inlet area 4 where the disc guide seal is spread at least in the vehicle transverse direction. In the spread state is the curved area 23 (see. 4a ) disappeared and possibly the base area 22 the elastic glass guide seal further stretched. The bridges 5 - 7 Form a securing means for axially securing and shielding the disc guide seal. Visible are the sealing wings 20 . 18 in the space between the bridge 6 and the outwardly sloping sidewalls 9 ' the guide channel, which the side walls of the guide channel in the Scheibeneinlaufbereich 4 train, laterally shifted.

Gemäß der 5a wird zur Montage die Scheibenführungsdichtung 3 zunächst im Wesentlichen senkrecht in die Scheibenführung 2 eingeführt, bis schließlich das vordere, freie Ende der Scheibenführungsdichtung 3 in den Scheiben-Einlaufbereich 4 gelangt, um dort in die von den Stegen 5–7 ausgebildeten Aufnahmen eingesteckt zu werden. Beim Aufschieben der Scheibenführungsdichtung 3 auf die Stege 5–7 wird dabei die Scheibenführungsdichtung 3 von den Stegen 5–7 aufgespreizt, wie schematisch in der 4b gezeigt. Anschließend wird die Scheibenführungsdichtung 3 von den Stegen 5–7 axial gesichert, quer zur Scheibenabzugsrichtung in den Führungskanal 2 hineingeschwenkt, wie in der 5b gezeigt. Schließlich ist die Scheibenführungsdichtung 3 in dem Führungskanal 2 vollständig aufgenommen, wie in der 5c gezeigt. Bei der Montage dient dabei der Einschnitt 11 im Boden des Führungskanals 2 gleichzeitig als Montagehilfe.According to the 5a is used for mounting the window guide seal 3 initially substantially perpendicular to the window guide 2 introduced, until finally the front, free end of the disc guide seal 3 in the disc inlet area 4 get there to those of the jetties 5 - 7 trained recordings to be plugged. When sliding the window guide seal 3 on the footbridges 5 - 7 becomes the window guide seal 3 from the jetties 5 - 7 spread apart, as shown schematically in the 4b shown. Subsequently, the disc guide seal 3 from the jetties 5 - 7 secured axially, transversely to the disc withdrawal direction in the guide channel 2 swung in, as in the 5b shown. Finally, the disc guide seal 3 in the guide channel 2 completely absorbed, as in the 5c shown. During assembly, the recess is used 11 in the bottom of the guide channel 2 at the same time as an assembly aid.

Als Beispiel für ein Karosseriebauteil mit einer erfindungsgemäßen Scheibenführung ist in der 6 die Befestigung des Multifunktionsträgers 1 gemäß der 1 an einem flächigen Türmodulträger 40 dargestellt. Der Türmodulträger 40 dient zur Aufnahme von Funktionskomponenten, wie beispielsweise einem Lautsprecher im Bereich der Lautsprecheröffnung 42, einem Airbag-Modul, einem elektrischen Fensterheber, wobei die Funktionskomponenten an den Türmodulträger 40 vormontiert und geprüft werden können und der Türmodulträger 40 dann beispielsweise an ein Türinnenblech einer Kraftfahrzeugtür befestigt werden kann. Der Bowdenzug 43 dient beispielsweise zur Betätigung eines an dem Multifunktionsträger 1 gelagerten Türschlosses.As an example of a body component with a disc guide according to the invention is in the 6 the attachment of the multifunction carrier 1 according to the 1 on a flat door module carrier 40 shown. The door module carrier 40 serves to accommodate functional components, such as a speaker in the area of the speaker opening 42 , an airbag module, a power window, wherein the functional components to the door module carrier 40 can be pre-assembled and tested and the door module carrier 40 then, for example, to a door inner panel of a motor vehicle door can be attached. The Bowden cable 43 serves for example for actuating one of the multifunction carrier 1 stored door lock.

Selbstverständlich kann die erfindungsgemäße Scheibenführung auch unmittelbar an einem solchen Türmodulträger oder an einer Türinnenhaut oder Türaußenhaut ausgebildet oder befestigt sein.Of course you can the window guide according to the invention also directly on such a door module carrier or on a door skin or Door outer skin be trained or attached.

11: MultifunktionsträgerMultifunction carrier
22: Scheibenführung/FührungskanalPane guide / guide channel
33: ScheibenführungsdichtungWasher grommet
44: ScheibeneinlaufbereichDisc inlet area
55: Sicherungsmittel/StegSecuring means / Steg
66: Sicherungsmittel/StegSecuring means / Steg
77: Sicherungsmittel/StegSecuring means / Steg
99: Scheibenführungs-SeitenwandDisc guiding sidewall
9'9 ': Scheibenführungs-Seitenwand im Bereich des ScheibeneinlaufbereichsDisc guiding sidewall in the area of the disc intake area
1010: Scheibenführungs-BasisDisk-based leadership
1111: Aussparungrecess
1515: Dichtlippesealing lip
1616: Dichtlippesealing lip
1717: Aufgeweiteter Dichtungsbereichwidened sealing area
1818: Dichtungsflügelseal wings
1919: DichtungsseitenwandSeal sidewall
2020: Dichtungsflügelseal wings
2121: DichtungsseitenwandSeal sidewall
2222: Basisfläche der ScheibenführungsdichtungBase surface of the Washer grommet
2323: Gewölbter BereichArched area
2424: Fortsatzextension
3030: Lagerabschnittbearing section
3131: Lagerabschnittbearing section
3232: Lagerabschnittbearing section
3333: Lagerabschnittbearing section
3434: Halteabschnittholding section
3535: Befestigungsbereichfastening area
3636: Befestigungsstellenattachment points
4040: TürmodulträgerDoor module support
4141: Umlaufender DichtungsbereichAll-round sealing area
4242: LautsprecheröffnungLoudspeaker opening
4343: BowdenzugBowden

Claims

A window guide for guiding a lateral edge of a height-adjustable motor vehicle window pane, having an elongate guide channel ( 2 ), which surrounds the lateral edge of the window pane, wherein in the guide channel ( 2 ) an elongate, elastic guide means ( 3 ) is provided to guide the lateral edge, and wherein at an upper, free end of the guide channel ( 2 ) an expanded disc inlet area ( 4 ) is formed, where the guide means for a reliable inlet of the window in the guide channel ( 2 ) is widened at least transversely to a disc withdrawal direction (z), characterized in that the disc inlet area (z) ( 4 ) a securing means ( 5 - 7 ) comprising the guiding means ( 3 ) shielded on all sides to secure this axially at least in the disc withdrawal direction (z).

A window guide according to claim 1, wherein the securing means ( 5 - 7 ) an upper, free end of the guide means ( 3 ) at least partially encompasses substantially U-shaped.

A window guide according to claim 2, wherein the securing means ( 5 - 7 ) the upper, free end of the guide means ( 3 ) completely and closed to a direct contact of the window pane with the guide means ( 3 ) in the disk inlet area ( 4 ) to prevent.

A window guide according to any one of the preceding claims, wherein the securing means is said to be from side walls ( 9 ' ) and / or a floor ( 10 ) of the guide channel ( 2 ) projecting bridge ( 5 - 7 ) is trained.

A window guide according to the preceding claim, wherein the securing means comprise at least one section ( 5 - 7 ), which is inclined downwards, counter to the disc withdrawal direction (z).

Window guide according to one of the preceding claims, wherein the securing means ( 5 - 7 ) to walls of the guide channel ( 2 ) is offset outwards.

Window guide according to one of the preceding claims, wherein the securing means ( 5 - 7 ) Side walls of the disc-type Eirilaufbereichs ( 4 ) trains directly.

A window guide according to the preceding claim, wherein the disc inlet area ( 4 ) is U-shaped in cross-section, wherein side walls ( 9 ' ) of the disc lead-in area in the disc withdrawal direction (z) to taper into side walls ( 9 ) of the guide channel ( 2 ).

Window guide according to one of the preceding claims, wherein the securing means ( 5 - 7 ) is further adapted to the guide means ( 3 ) in the disc inlet area ( 4 ) expand.

A window guide according to the preceding claim, wherein the securing means comprises a trapezoidal, freestanding web ( 6 ) comprising the guiding means ( 3 ) widens transversely to the disc withdrawal direction (z) and an upper, free end of the guide means ( 3 ) surrounds.

Window guide according to one of the preceding claims, wherein at a transition region between the disc inlet area ( 4 ) and the guide channel ( 2 ) a recess ( 11 ) in a soil ( 10 ) is formed of the guide channel.

A window guide according to the preceding claim, wherein the recess ( 11 ) is designed to provide a floor ( 22 ) of the guide means ( 3 ) when inserting the guide means ( 3 ) in the disc inlet area ( 4 ) so that the guiding means ( 3 ) for mounting inclined to a functional position in the disc inlet area ( 4 ) and from the securing means ( 5 - 7 ) secured transversely to the disc withdrawal direction (z) in the guide channel ( 2 ) can be pivoted into it.

Window guide according to one of the preceding claims, wherein the securing means ( 5 - 7 ) in one piece with a floor ( 10 ) and / or side walls ( 9 ; 9 ' ) of the guide channel ( 2 ) is trained.

Body component, in particular multifunction carrier ( 1 ) or door module carrier ( 40 ), for motor vehicles, characterized by a window guide according to one of the preceding claims.