DE202004020658U1 - Verbindung von zwei Bauteilen, insbesondere einer Fahrzeugstruktur - Google Patents
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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Abstract
Verbindung
von zwei Bauteilen (1, 2), insbesondere einer Fahrzeugstruktur,
von denen ein Bauteil (1) eine durch Wandungen (1a) begrenzte Hohlkammer (1b)
aufweist, mittels eines die beiden Bauteile (1, 2) durchdringenden,
Spannkräfte
erzeugenden Verbindungsmittels (3), wie Schraubenbolzen (3a) und
Mutter (3b) oder Schließringbolzen
und Schließring,
dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb der Hohlkammer (1b) des einen
Bauteils (1) eine aus zwei Hülsenelementen
(4a, 4b) gebildete verstellbare Distanzhülse (4) angeordnet ist, wobei
die Hülsenelemente
(4a, 4b) mit einem zusammenwirkenden Gewinde (4c) und Kontaktflächen (4d)
versehen sind, die in montierter Stellung der Distanzhülse (4)
jeweils spielfrei gegen die zugewandte Wandung (1a) der Hohlkammer
(1b) anliegen.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Verbindung von zwei Bauteilen, insbesondere einer Fahrzeugstruktur, von denen ein Bauteil eine durch Wandungen begrenzte Hohlkammer aufweist, mittels eines die beiden Bauteile durchdringenden, Spannkräfte erzeugenden Verbindungsmittels, wie Schraubenbolzen und Mutter oder Schließringbolzen und Schließring.
- Es sind Verbindungen der vorgenannten Art bekannt, bei denen das Verbindungsmittel durch Bohrungen gesteckt wird, die in den die Hohlkammer begrenzenden Wandungen des ersten Bauteils sowie im zweiten Bauteil enthalten sind. Hierbei sollten nur Spannkräfte erzeugt werden, die nicht zu einer Verformung der Wandungen der Hohlkammer führen. Da diese Spannkräfte relativ niedrig sind, eignet sich eine solche Verbindung nur für Anwendungen mit geringer Beanspruchung. Um höhere Spannkräfte zu ermöglichen, ist es bekannt, die Hohlkammer zumindest im Bereich der Verbindungsstelle auszugießen. Das Ausgießen ist wegen des notwendigen Aushärtens der Gießwerkstoffe zeitaufwändig, wobei eine ausreichende Aussteifung der Hohlkammer aufgrund des niedrigen E-Moduls der in Frage kommenden Gießwerkstoffe häufig nicht erzielt werden kann. Eine andere bekannte Möglichkeit liegt darin, an der Verbindungsstelle eine durchgehende Distanzhülse einzusetzen. Die Distanzhülse hat jedoch den Nachteil, dass bei stärkeren Beanspruchungen der Verbindung ein Abheben des Verbindungsmittels nicht verhindert wird, weil die Hohlkammer durch die Distanzhülse von innen her nicht überbrückt wird, so dass sich die Wandungen der Hohlkammer relativ zur Distanzhülse bewegen können.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbindung der gattungsgemäßen Art auf möglichst einfache und leicht montierbare Weise so zu gestalten, dass eine das dauerfeste Übertragen auch hoher Kräfte zulassende Verblockung der Wandungen der Hohlkammer erreicht wird, wobei diese Verblockung unabhängig von fertigungsbedingten Maßtoleranzen der Hohlkammer wirken soll.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass innerhalb der Hohlkammer des einen Bauteils eine aus zwei Hülsenelementen gebildete verstellbare Distanzhülse angeordnet ist, wobei die Hülsenelemente mit einem zusammenwirkenden Gewinde und Kontaktflächen versehen sind, die in montierter Stellung der Distanzhülse jeweils spielfrei gegen die zugewandte Wandung der Hohlkammer anliegen.
- Die mit dem Gegenstand nach der Erfindung erzielbaren Vorteile bestehen insbesondere darin, dass durch die Verstellbarkeit der Distanzhülse eine leichte Montage innerhalb der Hohlkammer des Bauteils, ein Ausgleich der Maßtoleranzen der Hohlkammer und eine wirksame Verblockung der Hohlkammer ermöglich sind.
- Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Dazu gehört die in Anspruch 4 aufgezeigte Möglichkeit, eine der die Hohlkammer begrenzenden Wandungen mit einer Montageöffnung zu versehen, die das Einbringen der verstellbaren Distanzhülse in die Hohlkammer auch dann erlaubt, wenn die Stirnseiten des Bauteils und damit auch die Hohlkammer nicht ohne weiteres zugänglich sind.
- Im weiteren wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher beschrieben, das in der Zeichnung prinzipartig dargestellt ist. Es zeigen
-
1 eine verstellbare Distanzhülse in Seitenansicht, -
2 den Schnitt nach der Linie II – II in1 , -
3 ein Bauteil mit einer Hohlkammer und die darin eingesetzte Distanzhülse, die sich außerhalb der eigentlichen Verbindungsstelle befindet, -
4 einen der3 entsprechenden Querschnitt, wobei die Distanzhülse an der Verbindungsstelle platziert ist, -
5 eine fertig montierte Verbindung von zwei Bauteilen. - Gemäß
1 und2 besteht eine verstellbare Distanzhülse4 aus zwei Hülsenelementen4a und4b , die mit einem zusammenwirkenden Gewinde4c versehen sind. Dieses Gewinde4c ist vorzugsweise als Feingewinde ausführt. Die beiden Hülsenelemente4a und4b haben jeweils Kontaktflächen4d und einen Bund4e , der ihre Kontaktflächen4d überragt. - Das in den
3 ,4 und5 gezeigte Bauteil1 weist eine durch Wandungen1a begrenzte Hohlkammer1b auf. Bei diesem Bauteil1 kann es sich um ein Strangpressprofil handeln. Vor einem Einführen der Distanzhülse4 in die Hohlkammer1b werden ihre Hülsenelemente4a und4b über das Gewinde4c so zueinander verstellt, dass die Außenflächen der Bunde4e einen Abstand zueinander haben, der kleiner ist als der innere Abstand der Wandungen1a des Hohlprofils1b (siehe3 ). Wenn sich die Distanzhülse4 an der Verbindungsstelle innerhalb der Hohlkammer1b befindet, werden die Hülsenelemente4a und4b über das Gewinde4c in Richtung auf die Wandungen1b geschraubt, bis ihre jeweilige Kontaktfläche4d gegen die entsprechende Wandung1a spielfrei anliegt und der jeweilige Bund4e in eine Bohrung1c der Wandung1a zentrierend eingreift. Für das Verstellen der Hülsenelemente4a und4b weist die Distanzhülse4 Ansatzpunkte4f für ein Montagewerkzeug auf, das ein Verdrehen des Gewindes4c ermöglicht. Als Montagewerkzeug eignet sich beispielsweise ein Flachschraubenzieher, der in Schlitze der Distanzhülse4 einsteckbar ist. - Die Distanzhülse
4 kann von einer der Stirnseiten des Bauteils1 in die Hohlkammer1b eingeführt und darin in Längsrichtung zur Verbindungsstelle hin verschoben werden. In manchen Fällen sind jedoch die Stirnseiten des Bauteils1 und damit auch die Hohlkammer1b nicht ohne weiteres zugänglich. Um auch in einer solchen Situation die Distanzhülse4 in die Hohlkammer1b einbringen zu können, enthält gemäß3 eine der Wandungen1a der Hohlkammer1b eine Montageöffnung1d . - Bei der in
5 gezeigten fertig montierten Verbindung durchdringt ein Spannkräfte erzeugendes Verbindungsmittel3 ein außerhalb der Hohlkammer1b angeordnetes zweites Bauteil2 , das z. B. Stege2a aufweist, sowie das durch die Distanzhülse4 verblockte erste Bauteil1 . Als Verbindungsmittel3 eignen sich zum Beispiel ein Schraubenbolzen3a und eine Mutter3b (wie dargestellt) oder ein Schließringbolzen und ein zugehöriger Schließring. Da die Distanzhülse4 statisch steif ausgeführt ist und die Wandungen1a der Hohlkammer1b von innen zuverlässig stützt, ist auch bei hohen auftretenden Kräften eine dauerfeste Verbindung gewährleistet. - Falls der in Zeichnungsebene der
5 linke Steg2a nicht vorhanden ist, befindet sich das zweite Bauteil2 nur an einer Seite des ersten Bauteils1 . Bei dieser Situation bietet es sich an, das innere Hülsenelement4a anstelle der in5 gezeigten Durchgangsbohrung mit einem Innengewinde zu versehen, das ein Anschrauben des zweiten Bauteils2 an die mit dem ersten Bauteil1 verblockte Distanzhülse4 ermöglicht. Die Mutter3b wird dann nicht benötigt. -
- 1
- erstes Bauteil
- 1a
- Wandung
- 1b
- Hohlkammer
- 1c
- Bohrung
- 1d
- Montageöffnung
- 2
- zweites Bauteil
- 2a
- Steg
- 3
- Verbindungsmittel
- 3a
- Schraubenbolzen
- 3b
- Mutter
- 4
- verstellbare Distanzhülse
- 4a
- erstes Hülsenelement
- 4b
- zweites Hülsenelement
- 4c
- Gewinde
- 4d
- Kontaktfläche
- 4e
- Bund
- 4f
- Ansatzpunkt für ein Montagewerkzeug zum Betätigen des
- Gewindes
4c
Claims (6)
- Verbindung von zwei Bauteilen (
1 ,2 ), insbesondere einer Fahrzeugstruktur, von denen ein Bauteil (1 ) eine durch Wandungen (1a ) begrenzte Hohlkammer (1b ) aufweist, mittels eines die beiden Bauteile (1 ,2 ) durchdringenden, Spannkräfte erzeugenden Verbindungsmittels (3 ), wie Schraubenbolzen (3a ) und Mutter (3b ) oder Schließringbolzen und Schließring, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb der Hohlkammer (1b ) des einen Bauteils (1 ) eine aus zwei Hülsenelementen (4a ,4b ) gebildete verstellbare Distanzhülse (4 ) angeordnet ist, wobei die Hülsenelemente (4a ,4b ) mit einem zusammenwirkenden Gewinde (4c ) und Kontaktflächen (4d ) versehen sind, die in montierter Stellung der Distanzhülse (4 ) jeweils spielfrei gegen die zugewandte Wandung (1a ) der Hohlkammer (1b ) anliegen. - Verbindung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Hülsenelemente (
4a ,4b ) jeweils einen ihre Kontaktfläche (4d ) überragenden Bund (4e ) aufweisen, der in eine Bohrung (1c ) innerhalb der Wandung (1a ) der Hohlkammer (1b ) eingreift. - Verbindung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Distanzhülse (
4 ) Ansatzpunkte (4f ) für ein Montagewerkzeug aufweist, das ein Betätigen des Gewindes (4c ) ermöglicht. - Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine der die Hohlkammer (
1b ) begrenzenden Wandungen (1a ) eine Montageöffnung (1d ) enthält, die das Einbringen der verstellbaren Distanzhülse (4 ) in die Hohlkammer (1b ) ermöglicht. - Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Gewinde (
4c ) der Distanzhülse (4 ) als Feingewinde ausführt ist. - Verbindung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das innere Hülsenelement (
4a ) ein Innengewinde aufweist, das ein Anschrauben des zweiten Bauteils (2 ) an die mit dem ersten Bauteil (1 ) verblockte Distanzhülse (4 ) ermöglicht.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
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DE102004029438 | 2004-06-18 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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ID=35160603
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DE202004020658U Expired - Lifetime DE202004020658U1 (de) | 2004-06-18 | 2004-06-18 | Verbindung von zwei Bauteilen, insbesondere einer Fahrzeugstruktur |
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Country | Link |
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DE (1) | DE202004020658U1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9150145B2 (en) | 2014-02-07 | 2015-10-06 | Volkswagen Ag | Vehicle headlight assembly with self-adjusting fasteners |
CN109715961A (zh) * | 2016-09-22 | 2019-05-03 | 约尔格·施瓦茨比奇 | 公差补偿元件 |
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2004
- 2004-06-18 DE DE202004020658U patent/DE202004020658U1/de not_active Expired - Lifetime
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R207 | Utility model specification |
Effective date: 20051117 |
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R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20070904 |
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