DE202004019844U1

DE202004019844U1 - Window roller blind for a vehicle window

Info

Publication number: DE202004019844U1
Application number: DE200420019844
Authority: DE
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2004-12-17
Filing date: 2004-12-17
Publication date: 2006-04-20
Anticipated expiration: 2014-12-18
Also published as: DE112005002702A5; WO2006063565A1

Abstract

Fensterrollo für ein Fahrzeugfenster, das von einem umlaufenden Fensterrahmen mit einer unteren, oberen und seitlichen Fensterrahmenkante begrenzt ist, mit einer Rollobahn, deren umlaufender Rollobahnrand einen an einer drehbar gelagerten Wickelwelle befestigten Abschnitt und einen von der Wickelwelle entfernten Abschnitt aufweist, mit zwei im Wesentlichen parallel zueinander verlaufenden Führungsschienen, in denen mit dem von der Wickelwelle entfernten Abschnitt des Rollobahnrandes verbundene Gleitelemente mittels druck- und/oder biegesteifer, mit einer Antriebseinrichtung verbundener Betätigungsmittel längsverschiebbar geführt sind, gekennzeichnet durch eine mit der Antriebseinrichtung (4) verbundene Einrichtung (31 – 34; 40; 51 – 54) zum Längenausgleich der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel (11, 12).window blind for a Vehicle window surrounded by a wraparound window frame with a lower, upper and side edge of window frame is limited, with a roller blind whose circumferential roller blind edge one on one rotatably mounted winding shaft fixed section and one of the winding shaft remote section, with two substantially parallel to each other guide rails, in which with connected to the remote from the winding shaft portion of the roller blind edge Sliding elements by means of pressure and / or bending resistant, with a drive device connected actuating means longitudinally slidably guided are characterized by a with the drive device (4) connected device (31-34; 40; 51 - 54) for length compensation the pressure and / or rigid actuating means (11, 12).

Description

Die Erfindung betrifft ein Fensterrollo für ein Fahrzeugfenster gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The The invention relates to a window blind for a vehicle window according to the preamble of claim 1.

Aus der EP 1 123 824 A2 ist ein Seitenfensterrollo für Kraftfahrzeuge bekannt, das eine Wickelwelle aufweist, die hinter der Seitenverkleidung der Tür oder der B-Säule drehbar gelagert ist. Auf die Wickelwelle ist eine Rollobahn aufgewickelt, die zum vollständigen oder partiellen Abdecken des Fensters von der Wickelwelle abgezogen werden kann. Zu dem Seitenfensterrollo gehört eine Führungsschiene, die an der Tür im Bereich des vorderen Fensterrahmenabschnittes befestigt ist und vom oberen Fensterrahmenabschnitt bis in das Innere der Tür reicht. In der Führungsschiene läuft ein Schlitten mit einem durch einen Schlitz der Führungsschiene nach außen ragenden leistenförmigen Flansch, der mit einer an der oberen Kante der Rollobahn angebrachten Randverstärkungsleiste verbunden ist. Der Schlitten ist über ein drucksteifes, linienförmiges Element in Form eines flexiblen Metall- oder Kunststoffdrahtes, der Seele eines Bowdenzuges oder einer schubsteif geführten, verseilten Drahtlitze mit einem Untersetzungsgetriebe verbunden, das von einem Antriebsmotor angetrieben wird. Zum Aufwickeln der Rollobahn auf die Wickelwelle ist ein in der Wickelwelle angeordneter Federmotor vorgesehen, der zusammen mit dem Antriebsmotor einen Teil der Antriebseinrichtung des Seitenfensterrollos bildet und eine Vorspannkraft im Sinne eines Aufwickelns der Rollobahn auf die Wi ckelwelle erzeugt.From the EP 1 123 824 A2 a side window roller blind for motor vehicles is known, which has a winding shaft which is rotatably mounted behind the side panel of the door or the B-pillar. On the winding shaft a roller blind is wound up, which can be deducted for complete or partial covering of the window of the winding shaft. To the side window roller blind includes a guide rail which is fixed to the door in the region of the front window frame portion and extends from the upper window frame portion to the inside of the door. In the guide rail, a carriage runs with a through a slot of the guide rail projecting outward strip-shaped flange which is connected to a mounted on the upper edge of the roller blind edge reinforcing strip. The carriage is connected via a pressure-resistant, linear element in the form of a flexible metal or plastic wire, the soul of a Bowden cable or a shear-stiff, stranded strand of wire with a reduction gear, which is driven by a drive motor. To wind the roller blind on the winding shaft arranged in the winding shaft spring motor is provided which forms part of the drive means of the side window blinds together with the drive motor and produces a biasing force in the sense of winding the blind sheet on the Wi ckelwelle.

Im Ruhezustand ist die Rollobahn unter der Wirkung des Federmotors auf die Wickelwelle aufgewickelt und der Schlitz in der Führungsschiene nach unten gefahren. Zum Ausfahren des Seitenfensterrollos wird der Antriebsmotor in Gang gesetzt und über das Untersetzungsgetriebe das drucksteif geführte linienförmige Element verschoben, so dass die Rollobahn über den leistenförmigen Flansch und die Randverstärkungsleiste von der Wickelwelle abgewickelt und in der Tür nach oben herausgezogen wird. Dabei kann die Rollobahn neben dem Fenster mit Hilfe der Führungsschiene oder zusätzlichen druck- oder biegesteifen Betätigungsgliedern aufgespannt gehalten werden.in the Hibernation is the roller blind under the action of the spring motor wound on the winding shaft and the slot in the guide rail drove down. To extend the side window roller blind is the drive motor started and via the reduction gear the pressure-stiff guided linear Element moved so that the roller blind over the strip-shaped flange and the edge reinforcement strip unwound from the winding shaft and pulled up in the door. there The roller blind can next to the window with the help of the guide rail or additional pressure or bending stiffness actuators be kept stretched.

Erreicht bei diesem bekannten Seitenfensterrollo einer der beiden in den Führungsschienen geführten und mit dem der Wickelwelle entgegengesetzten Abschnitt des Rollobahnrandes verbundenen Schlitten seine durch einen Anschlag oder die obere Fensterrahmenkante definierte Endposition, so ist dies nicht zwangsläufig auch beim anderen Schlitten der Fall, so dass eine Ecke der Fensterscheibe nicht von dem Fensterrollo bedeckt wird. Diese freie Stelle befindet sich im Bereich des oberen Endanschlages des Fensterrollos und damit in Kopfhöhe der Fahrzeuginsassen, wo sie wegen der Blendgefahr durch einfallende Sonnenstrahlen besonders störend ist.Reached in this known side window blind one of the two in the Guided and guide rails with the winding shaft opposite portion of the roller blind edge sleds connected by a stop or the upper edge of the window frame defined end position, this is not necessarily so at the other slide the case, leaving a corner of the windowpane not covered by the window blind. This vacancy is located in the area of the upper end stop of the window blinds and thus at head height the vehicle occupants where they are due to the risk of dazzling by incident Sunbeams particularly disturbing is.

Zur Lösung dieses auch bei Seilfensterhebern für Kraftfahrzeuge bekannten Problems ist es aus der DE 39 25 864 C2 bekannt, die Fensterscheibe mit zwei in Führungsschienen geführten Gleitern zu verbinden, die über ein Seil mit einer selbsthemmenden Antriebseinrichtung verbunden sind. Zur Begrenzung der Scheibenbewegung nach oben ist ein Anschlag an einem Gleiter oder einem zugeordneten Abschnitt des Seiles befestigt, während ein weiterer Anschlag über ein Federelement mit dem anderen Gleiter oder dem zugeordneten Abschnitt des Seiles verbunden ist und beim Hochkurbeln der Scheibe als erster Anschlag wirksam wird, so dass beim Anstoßen des federbelasteten Anschlages an der oberen Endposition das Fensterheberseil gegen den Widerstand des Federelements um einen bestimmten Betrag weiterbewegt werden kann, bis der andere, feststehende Anschlag anschlägt.To solve this problem also known in cable window lifts for motor vehicles, it is from the DE 39 25 864 C2 it is known to connect the window pane with two guides guided in guide rails, which are connected by a cable to a self-locking drive device. To limit the disc movement upwards a stop is attached to a slider or an associated portion of the rope, while another stop is connected via a spring element with the other slider or the associated portion of the rope and is effective when cranking the disc as a first stop, so that when the spring-loaded stop at the upper end position abutting the window lifter rope can be moved against the resistance of the spring element by a certain amount until the other, fixed stop abuts.

Aus der US 6 668 902 B2 ist ein Fensterrollo bekannt, das einen in beide Drehrichtungen antreibbaren und mit einer Seiltrommel verbundenen Motor, zwei um die Seiltrommel gewickelte Kabel, zwei mit den beiden Kabeln verbundene und durch die Drehung der Seiltrommel bewegbare Gleiter, zwei an ihrem einen Ende schwenkbar mit den Gleitern verbundene Stangen, deren andere Enden mit einem das eine Ende einer Rollobahn aufnehmenden Zugspriegel verbunden sind, und eine Wickelwelle enthält, die mit dem anderen Ende der Rollobahn verbunden ist, und die Rollobahn federelastisch aufwickelt. Die Kabel sind mit einer Kabelumhüllung versehen, die einerseits an einer die Seiltrommel aufnehmenden Befestigung und andererseits an einem karosseriefesten Anschlag befestigt sind. Die Verbindung mit dem karosseriefesten Anschlag erfolgt über axial versetzt angeordnete umlaufende Nuten, so dass durch eine Verbindung des karosseriefesten Anschlages mit einer der umlaufenden Nuten die jeweilige Kabellänge und damit deren Zugspannung eingestellt werden kann.From the US Pat. No. 6,668,902 B2 a roller blind is known, which can be driven in both directions and connected to a cable drum motor, two wound around the cable drum cable, two connected to the two cables and movable by the rotation of the cable drum slider, two at one end pivotally connected to the sliders Rods whose other ends are connected to a one end of a roller blind receiving Zugspriegel, and a winding shaft, which is connected to the other end of the blind sheet, and winds the roller blind resiliently. The cables are provided with a Kabelumhüllung, which are attached on the one hand to a cable drum receiving attachment and on the other hand to a body-mounted stop. The connection with the body-fixed stop via axially offset circumferential grooves, so that the respective cable length and thus the tension can be adjusted by connecting the body-fixed stop with one of the circumferential grooves.

Aus der DE 100 57 762 A1 ist ein Fensterrollo zum Regulieren des Lichteintritts durch ein Fenster in einen Innenraum eines Kraftfahrzeugs bekannt, das eine drehbar gelagerte Wickelwelle und eine Rollobahn aufweist, die mit einer Kante an der Wickewelle befestigt ist und deren dazu parallele Kante mit einem Zugstab verbunden ist. Der Wickelwelle ist ein die Wickelwelle im Aufwickelsinn der Rollobahn vorspannender Federmotor zugeordnet. Neben den seitlichen Längskanten der Rollobahn erstrecken sich Führungsschienen mit darin enthaltenen Führungsnuten, in denen der Zugstab endseitig geführt ist. Die Enden des Zugstabes sind mit biegeelastischen Schubgliedern verbunden, die zum Verstellen des Zugstabes entlang der Führungsschienen mit einer Antriebseinrichtung verbunden sind.From the DE 100 57 762 A1 is a window blind for regulating the light entering through a window in an interior of a motor vehicle is known which has a rotatably mounted winding shaft and a roller blind which is fixed with an edge on the Wickewelle and its parallel edge is connected to a pull rod. The winding shaft is associated with a winding shaft in the Aufwickelsinn the roller blind vorspannender spring motor. In addition to the lateral longitudinal edges of the roller blind guide rails extend with therein guide grooves in which the tension rod is guided end. The ends of the tension rod are connected with flexurally elastic pushers, which are used for adjusting of the tension rod along the guide rails are connected to a drive device.

Da die biegeelastischen Schubglieder nur mit sehr großem Aufwand so zu justieren sind, dass sie die Zugstange der Rollobahn exakt parallel zur Wickelwelle bewegen, kommt es wegen der fehlenden Parallelität des Abzugs der Zugstange zu einem Schrägzug in der Rollobahn, was zu sich schräg erstreckenden Wellen in der ausgefahrenen Rollobahn führt. Zusätzlich können Toleranzen bei der Herstellung der Rollobahn Parallelitätsfehler erzeugen, die in Verbindung mit einem ungleichen Abzug der Rollobahn von der Wickelwelle die sich schräg erstreckenden Wellen oder Falten in der Rollobahn verstärken.There the bending elastic push elements only with great effort be adjusted so that they are the pull rod of the roller blind exactly move parallel to the winding shaft, it comes because of the lack of parallelism of the trigger the drawbar to a diagonal pull in the blind, resulting in obliquely extending waves in the extended roller blind leads. additionally can Tolerances in the production of the roller blind parallelism error generate, in conjunction with an unequal deduction of the roller blind from the winding shaft, the obliquely extending waves or Reinforcing folds in the roller blind.

Zusätzlich kann es bei teilweise oder vollständig von der Wickelwelle abgezogener Rollobahn zu einem Flattern und Verschieben der Rollobahn aufgrund von Erschütterungen während der Fahrt kommen, wenn die Rollobahn nicht ausreichend straff gehalten wird.In addition, can it at partial or complete From the winding shaft deducted roller blind to a flutter and Moving the roller blind due to shocks while driving come when the roller blind is not kept sufficiently tight.

Zur Vermeidung eines Verzugs in der Rollobahn aufgrund ungenau justierter Schubglieder weist das bekannte Fensterrollo eine Ausgleichseinrichtung auf, durch die die Wickelwelle bezüglich einer rechtwinklig zur Längsachse der Wickelwelle verlaufenden Achse begrenzt schwenkbar ist. Die Ausgleichseinrichtung besteht unter anderem aus einem Lagerbügel, der die Wickelwelle aufnimmt und an seinen Enden über Federn karosseriefest abgestützt und damit in eine zentrierte Stellung elastisch vorgespannt ist.to Avoidance of distortion in the roller blind due to inaccurately adjusted Push elements, the known window blind has a compensation device on, through which the winding shaft with respect to a perpendicular to the longitudinal axis the winding shaft extending axis is limited pivotally. The Compensation device consists inter alia of a bearing bracket, the the winding shaft receives and supported at its ends by springs to the body and so that it is resiliently biased in a centered position.

Die federelastische Abstützung der Wickelwellenenden zum Ausgleich einer nicht exakt parallel verlaufenden Verlagerung des Zugstabes, aber auch zum Straffhalten der Rollobahn und damit zum Vermeiden eines Schiefziehens sowie Faltenwurfes der Rollobahn ist jedoch mit einem erheblichen Platzbedarf insbesondere in vertikaler Richtung verbunden, der zur Anordnung des Haltebügels und der Federabstützungen erforderlich ist. Bei einem größeren erforderlichen Federweg steht dieser Platz in einer Türbrüstung einer Kraftfahrzeugtür aber häufig nicht zur Verfügung, zumal in der Türbrüstung weitere Türaggregate wie ein Fensterheber, eine Türschließanlage und dergleichen unterzubringen sind.The elastic support the winding shaft ends to compensate for not exactly parallel Displacement of the tension rod, but also for keeping the shade closed and thus to avoid a skewing and drape of the roller blind However, with a significant footprint, especially in vertical Direction associated with the arrangement of the retaining clip and the spring supports is required. For a larger required Suspension is this place in a door sill of a motor vehicle door but often not to disposal, especially in the door parapet more door units like a window regulator, a door closer and to accommodate the like.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, ein Fensterrollo für Fahrzeuge der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem eine gleichmäßige Anlage des der Wickelwelle entgegengesetzten Rollobahnabschnittes an der oberen Fensterrahmenkante mit geringem Herstellungs- und Montageaufwand gewährleistet ist.task The present invention is a window blind for vehicles specify the type mentioned, in which a uniform investment of the winding shaft opposite roller blind section on the upper window frame edge with low manufacturing and assembly costs guaranteed is.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved by the Characteristics of claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Lösung gewährleistet beim Abzug der Rollobahn von der Wickelwelle einen gleichzeitigen Anschlag beider Gleitelemente am oberen Ende oder in einem Anschlag der Führungsschienen und damit eine gleichmäßige Anlage des der Wickelwelle entgegengesetzten Rollobahnabschnittes an der oberen Fensterrahmenkante bei geringem Material- und Herstellungsaufwand.The solution according to the invention ensures Discharge of the roller blind from the winding shaft a simultaneous stop both sliding elements at the upper end or in a stop of the guide rails and thus a uniform system of the winding shaft opposite roller blind section on the upper window frame edge with low material and manufacturing costs.

Die erfindungsgemäße Lösung verlagert die Einstellung der Hubhöhe der druck- und/oder biegesteifen Betätigungselemente und damit die gleichzeitige Anlage der mittels der druck- und/oder biegesteifen Betätigungselemente und verstellbaren Gleitelemente an einem Anschlag oder an dem oberen Ende der Führungsschienen in den Bereich der Antriebseinrichtung, so dass die Einstellung der Hubhöhe der druck- und/oder biegesteifen Betätigungselemente zentral vorgenommen und insbesondere auch automatisch justiert werden kann.The displaced solution according to the invention the adjustment of the lifting height the pressure and / or rigid actuators and thus the simultaneous investment of the means of pressure and / or rigid actuators and adjustable sliding elements on a stop or on the upper End of the guide rails in the area of the drive device, so the adjustment the lifting height the pressure and / or rigid actuators made centrally and in particular can also be adjusted automatically.

Da die Antriebseinrichtung bei einem Fensterrollo für eine Fahrzeugtür üblicherweise im Türschacht angeordnet ist, entfällt auch die Anordnung von Einstellvorrichtungen unmittelbar am Fahrzeugfenster bzw. im Bereich der Türbrüstung, so dass ein Längenausgleich der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel bei der Montage des Fensterrollos vorgenommen werden und keine unbeabsichtigte Verstellung bei der Benutzung des Fensterrollos auftreten kann. Zudem wird der Längenausgleich in einen durch eine Karosserie- oder Türverkleidung abgedeckten Bereich verlegt, so dass keine optisch störenden Einstellmittel im Fensterbereich vorzusehen sind.There the drive device in a window blind for a vehicle door usually in the doorway is arranged, deleted also the arrangement of adjusting devices directly on the vehicle window or in the area of the door parapet, see above that a length compensation the pressure and / or rigid actuating means during assembly the window blinds are made and no unintentional adjustment can occur when using the window blinds. In addition, the length compensation in a covered by a body or door panel area laid so that no visually disturbing adjustment in the window area to be provided.

Die erfindungsgemäße Lösung, zur Einstellung eines gleichzeitigen Anschlag beider Gleitelemente in der oberen Endlage eine Längenausgleichseinrichtung für die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel vorzusehen und diese mit der Antriebseinrichtung zu verbinden, kann mit unterschiedlichen Mitteln realisiert werden.The inventive solution, for Setting a simultaneous stop of both sliding elements in the upper end position a length compensation device for the pressure and / or rigid actuating means provide and connect to the drive device can be realized with different means.

Eine erste Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Position der Antriebseinrichtung in Bezug auf die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel vorzugsweise dadurch veränderbar ist, dass die wirksame Länge des einen druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittels verkürzt und die wirksame Länge des anderen druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittels verlängert wird.A first embodiment is characterized in that the position of the drive means in relation to the pressure and / or bending-resistant actuating means preferably thereby changeable is that the effective length shortened by a pressure and / or rigid actuating means and the effective length the other pressure and / or rigid actuating means is extended.

Durch die in Bezug auf die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel veränderbare Positionierung der Antriebseinrichtung wird bei minimalen Positionsänderungen der Antriebseinrichtung auch ein größerer Längenausgleich der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel erzielt. Gleichzeitig wird ein einfaches Justieren bei der Montage des Fensterrollos gewährleistet, in dem beispielsweise bei vormontiertem Fensterrollo die Antriebseinrichtung betätigt wird bis eines der beiden Gleitelemente seine obere Endposition erreicht hat. Anschließend wird die Befestigung der Antriebseinrichtung an der Fahrzeugkarosserie gelöst und durch Verschieben oder Verschwenken der Antriebseinrichtung ein gleicher Abstand beider Gleitelemente von der oberen Endposition eingestellt, so dass bei nochmaliger Betätigung der Antriebseinrichtung in Schließrichtung des Fensterrollos ein gleichzeitiger Anschlag beider Gleitelemente an der oberen Endposition sicher gestellt ist.As a result of the positioning of the drive device which can be varied with respect to the pressure-resistant and / or bending-resistant actuating means, a greater length compensation of the pressure and / or bending-resistant actuating means is achieved with minimal changes in position of the drive device. simultaneously a simple adjustment during assembly of the window blinds is ensured, for example, in the pre-assembled window blind the drive means is actuated until one of the two sliding elements has reached its upper end position. Subsequently, the attachment of the drive device is released to the vehicle body and set by moving or pivoting the drive means an equal distance between the two sliding elements of the upper end position, so that when repeated actuation of the drive device in the closing direction of the window blinds a simultaneous stop of both sliding elements at the upper end position ensured is.

Durch anschließendes Feststellen der Antriebseinrichtung an der Fahrzeugkarosserie wird die so eingestellte Länge der beiden druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel zwischen den Gleitelementen und der Verbindung mit der Antriebseinrichtung fixiert und damit dauerhaft ein gleichzeitiger Anschlag beider Gleitelemente in der oberen Endposition gewährleistet.By then Detecting the drive device to the vehicle body is the length set in this way the two pressure and / or rigid actuating means between the Fixed sliding elements and the connection with the drive device and thus permanently a simultaneous stop of both sliding elements guaranteed in the upper end position.

Eine zweite Ausführungsform ist dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebseinrichtung ein mit einem Antriebsmotor und den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln verbundenes Ausgleichsgetriebe aufweist.A second embodiment is characterized in that the drive means with a a drive motor and the pressure and / or rigid actuating means having connected differential gear.

Durch die Anordnung eines Ausgleichsgetriebes zwischen einem Antriebsmotor der Antriebseinrichtung und den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln wird ein Längenausgleich zwischen den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln über das Antriebsgetriebe erzielt, so dass nach dem Anschlagen eines der beiden Gleitelemente am oberen Endanschlag und daraus resultierendem Feststehen des dieses Gleitelementes verstellenden druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittels das jeweils andere druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel und damit das zugehörige Gleitelement weiter verstellt wird bis auch dieses die obere Endposition erreicht hat. Diese Ausführungsform erfordert somit kein Justieren der Antriebs- und Betätigungsmittel des Fensterrollos bei der Montage und dementsprechend auch kein Nachjustieren aufgrund von Verschleiß oder sonstigen Beanspruchungen des Fensterrollos.By the arrangement of a differential between a drive motor the drive device and the pressure and / or rigid actuating means becomes a length compensation between the pressure and / or rigid actuating means on the Drive gear achieved, so that after hitting one of the Both sliding elements on the upper end stop and the resulting Firming of this sliding element adjusting pressure and / or rigid actuating means the other pressure and / or bending resistant actuating means and hence the associated Sliding element is further adjusted to this, the upper end position has reached. This embodiment thus requires no adjustment of the drive and actuating means of the Window blinds during assembly and accordingly no readjustment due to wear or other stresses on the window blinds.

In einer ersten Variante weist das Ausgleichsgetriebe mindestens ein Längenausgleichselement zwischen der mit dem Antriebsmotor verbundenen Antriebsseite und der mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln verbundenen Antriebsseite auf.In a first variant, the differential gear at least one Length compensation element between the driving side connected to the drive motor and the connected to the pressure and / or rigid actuating means Drive side on.

Das Längenausgleichselement kann beispielsweise federelastisch sein und aus einer zwischen einem antriebsseitigen und einem abtriebsseitigen, mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln kämmenden Verzahnungselementen angeordneten, als Drehfeder wirkenden Schraubenfeder oder aus in Umfangsrichtung des einen Verzahnungselements komprimierbaren Gummielementen bestehen, wobei die Schraubenfeder oder die Gummielemente vorzugsweise in einem ersten, einen hohlzylindrischen Innenraum aufweisenden Verzahnungselement angeordnet ist bzw. sind und damit eine raumsparende Anordnung ermöglichen.The Length compensation element For example, can be resilient and from one between a drive side and a driven side, with the pressure and / or rigid actuators meshing Gear elements arranged, acting as a torsion spring coil spring or compressible in the circumferential direction of a toothed element Rubber elements exist, with the coil spring or the rubber elements preferably in a first, a hollow cylindrical interior arranged toothing element is or are and thus a allow space-saving arrangement.

Alternativ kann das Längenausgleichselement aus einer zwischen einem antriebsseitigen und einem abtriebsseitigen, mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln kämmenden Verzahnungselementen angeordneten Ratsche bestehen, die eine Sperrklinke aufweist, die auf der Stirnseite eines die Verzahnungselemente aufnehmenden Schneckenrades angeordnet ist und mit einem Sperrklinkenrad in Eingriff steht, das an der Stirnseite eines ersten Verzahnungselements angeordnet ist.alternative can the length compensation element from one between a drive-side and a driven-side, mesh with the pressure and / or rigid actuating means Gear elements arranged ratchet consist of a pawl has, on the front side of the gear teeth receiving worm wheel is arranged and engaged with a ratchet wheel, arranged on the front side of a first toothed element is.

In einer zweiten Alternative besteht das Ausgleichsgetriebe aus einem Differential-Ausgleichsgetriebe, das mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln gekoppelte Achswellenkegelräder sowie mit den Achswellenkegelrädern kämmende, in einem Ausgleichsgetriebegehäuse gelagerte Ausgleichskegelräder enthält, wobei das Differential-Ausgleichsgetriebe vorzugsweise in einem Antriebsschneckenrad angeordnet oder mit diesem verbunden ist, das mit einer mit der Motorwelle des Antriebsmotors verbundenen Antriebsschnecke kämmt, so dass ebenfalls eine äußerst raumsparende Ausgestaltung und Anordnung des Ausgleichsgetriebes gewährleistet ist.In a second alternative, the differential consists of a Differential gear differential, the coupled with the pressure and / or rigid actuating means Achswellenkegelräder and with the axle bevel gears meshing, in a differential housing mounted bevel gears contains wherein the differential differential preferably in a Drive worm wheel is arranged or connected to this, the with a drive worm connected to the motor shaft of the drive motor combs, so that also a very space-saving Design and arrangement of the differential gear guaranteed is.

In einer dritten Alternative besteht das Ausgleichsgetriebe aus einer selbstsperrenden Visco-Kupplung mit einer Übertragung der Antriebskraft auf die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel bzw. einem mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln verbundenen Kraftübertragungselement über ein zähflüssiges Silikonöl.In a third alternative, the differential consists of a self-locking viscous coupling with a transmission of the driving force the pressure and / or rigid actuating means or a with connected to the pressure and / or rigid actuating means Power transmission element via a viscous silicone oil.

Bei diesem Ausgleichsgetriebe weist die mit einem Antriebsmotor verbundene Antriebswelle des Rolloantriebs Stahllamellen auf, die in einer hermetisch abgeschlossenen Kupplungstrommel mit einer Silikonfüllung angeordnet sind, die durch die Stahllamellen in Drehbewegung gebracht wird, so dass infolge der hohen Viskosität des Silikonöls ein hoher Mitnahmeeffekt auf mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln verbundene Antriebslamellen erzielt wird. Bei einer Drehzahldifferenz zwischen den mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln verbundenen Antriebswellen steigt automatisch dieser Mitnahmeeffekt, so dass ein Feststehen einer Antriebsachse infolge des Erreichens des oberen Anschlags des mit dieser Antriebsachse über das betreffende druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel verbundenen Gleitelements die jeweils andere Antriebsachse weiter bewegt wird, bis das mit dieser Antriebsachse über das entsprechende druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel verbundene Gleitelement ebenfalls den oberen Anschlag erreicht hat.In this differential gear connected to a drive motor drive shaft of the roller blind on steel plates, which are arranged in a hermetically sealed clutch drum with a silicone filling, which is brought by the steel blades in rotary motion, so that due to the high viscosity of the silicone oil, a high entrainment effect with the pressure and / or rigid actuating means connected drive plates is achieved. At a speed difference between the connected to the pressure and / or rigid actuating means drive shafts automatically increases this entrainment effect, so that a fixed standing a drive axle as a result of reaching the upper stop of the drive with this axis the respective other drive axle is moved further via the respective pressure and / or bending-resistant actuating element connected to the sliding element until the sliding element connected to this drive axle via the corresponding pressure and / or bending-resistant actuating element has likewise reached the upper stop.

Bei allen Lösungsvarianten können die druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel in einer Umhüllung angeordnet werden, die vorzugsweise an der Antriebseinrichtung und an den Führungsschienen abgestützt sind, die das mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln verbundene Gleitelement aufnehmen.at all solution variants can arranged the pressure and / or rigid actuating means in a sheath which are preferably on the drive means and on the guide rails supported are that with the pressure and / or rigid actuating means accommodate connected sliding element.

Durch die zusätzliche Anordnung eines Federelementes zwischen einem mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln verbundenen Anschlags einerseits und insbesondere dem unteren Ende der Führungsschienen andererseits erfolgt sowohl eine Dämpfung beim Erreichen des oberen Anschlags als auch ein Ausgleich geringfügiger Höhendifferenzen, so dass die Genauigkeitsanforderungen an den Längenausgleich zwischen den Betätigungsmitteln gering gehalten werden und Nachjustierungen nicht oder nur in größeren Zeitabständen erforderlich sind.By the extra Arrangement of a spring element between one with the pressure and / or rigid actuating means connected stop on the one hand and in particular the lower end the guide rails On the other hand, both a damping occurs when reaching the top Stop as well as a compensation of minor height differences, so that the Accuracy requirements for the length compensation between the actuating means are kept low and readjustments are not required or only at longer intervals are.

In der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Lösung sollen den der Erfindung zugrunde liegenden Gedanken näher erläutern. Es zeigen:In the drawing illustrated embodiments the solution according to the invention are intended explain the idea underlying the invention in more detail. Show it:

1 eine Seitenansicht einer Fahrzeugtür mit schematischer Darstellung eines Fensterrollos mit teilweiser ausgefahrener Rollobahn, druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln und einer mit einer Längenausgleichseinrichtung ausgestatteten Antriebseinrichtung; 1 a side view of a vehicle door with a schematic representation of a window blinds with partially extended blind sheet, pressure and / or rigid actuating means and equipped with a length compensation device drive means;

2 eine schematische Darstellung einer Längenausgleichseinrichtung mit verstell- oder verschwenkbarer Antriebseinrichtung; 2 a schematic representation of a length compensation device with adjustable or pivotable drive device;

3 eine perspektivische Darstellung einer Längenausgleichseinrichtung mit einer als Drehfeder wirkenden Schraubenfeder; 3 a perspective view of a length compensating device with a coil spring acting as a torsion spring;

4 eine perspektivische Darstellung einer Längenausgleichseinrichtung mit Gummielementen; 4 a perspective view of a length compensation device with rubber elements;

5 eine perspektivische Darstellung einer Längenausgleichseinrichtung mit einer Ratsche; 5 a perspective view of a length compensation device with a ratchet;

6 eine perspektivische Darstellung einer Längenausgleichseinrichtung mit einem Differential-Ausgleichsgetriebe und 6 a perspective view of a length compensation device with a differential differential and

7 eine teilweise geschnittene Draufsicht auf die Längenausgleichseinrichtung mit Differential-Ausgleichsgetriebe gemäß 6. 7 a partially sectioned plan view of the length compensation device with differential differential according to 6 ,

1 zeigt schematisch eine Seitenansicht einer Fahrzeugtür 1 mit einem Türausschnitt 2, der von einer oberen Fensterrahmenkante 21, einer seitlichen Fensterrahmenkante 22 und einer unteren, im Wesentlichen horizontal verlaufenden und den oberen Abschluss eines Türschachtes bildenden Fensterrahmenkante 23 begrenzt ist und durch eine anhebbare und absenkbare Fensterscheibe 3 verschließbar ist. 1 schematically shows a side view of a vehicle door 1 with a door opening 2 from an upper edge of the window frame 21 , a side window frame edge 22 and a lower, substantially horizontally extending and the upper end of a door shaft forming window frame edge 23 is limited and by a liftable and lowerable window 3 is closable.

Zum Abdecken der Scheibenfläche der Fensterscheibe 3 dient ein vertikal in Richtung des Doppelpfeiles A verstellbares Fensterrollo 7 mit einer Rollobahn 8, die auf einer Wickelwelle 9 auf- und zum Abdecken der Fensterscheibe 3 bzw. des Türausschnitts 2 von der Wickelwelle 9 abwickelbar ist.For covering the disc surface of the windowpane 3 serves a vertically adjustable in the direction of the double arrow A window blind 7 with a roller blind 8th on a winding shaft 9 covering and covering the windowpane 3 or the door opening 2 from the winding shaft 9 is developable.

Die drehbar gelagerte Wickelwelle 9 ist zwischen einem Innenblech und einer Innenverkleidung der Fahrzeugtür 1 bzw. einer Brüstungsverstärkung der unterhalb des Türausschnitts 2 vorgesehenen Türbrüstung im Türschacht angeordnet und weist zum Aufwickeln der Rollobahn 8 einen Federmotor oder eine Torsionsfeder auf, die beim Abwickeln der Rollobahn 8 von der Wickelwelle 9 gespannt wird, so dass bei einer Verringerung der die Rollobahn 8 von der Wickelwelle 9 abziehenden Kraft die Rollobahn 8 in der Gegenrichtung auf die Wickelwelle 9 aufgewickelt wird.The rotatably mounted winding shaft 9 is between an inner panel and an inner panel of the vehicle door 1 or a parapet reinforcement below the door opening 2 provided door parapet arranged in the door shaft and has to wind the roller blind 8th a spring motor or a torsion spring, which during unwinding of the roller blind 8th from the winding shaft 9 is tensioned, so that at a reduction of the roller blind 8th from the winding shaft 9 pulling force the blind 8th in the opposite direction on the winding shaft 9 is wound up.

Die Rollobahn 8 weist einen der Form der anhebbaren und absenkbaren Fensterscheibe 3 entsprechenden Zuschnitt mit einem umlaufenden Rollobahnrand auf, der einen an der Wickelwelle 9 befestigten Abschnitt sowie einen gegenüberliegenden Abschnitt 10 enthält, der unmittelbar oder über einen Zugspriegel mit Gleitelementen oder Schlitten 15, 16 verbunden ist, die in seitlichen Führungsschienen 13, 14 geführt sind, so dass die Rollobahn 8 entlang der Führungsschienen 13, 14 von der Wickelwelle 9 abgezogen bzw. auf die Wickelwelle 9 aufgewickelt wird.The roller blind 8th has one of the shape of the liftable and lowerable window pane 3 corresponding blank with a circumferential roller blind edge, the one on the winding shaft 9 fastened section as well as an opposite section 10 contains, directly or via a pull bar with sliding elements or slides 15 . 16 connected to the side guide rails 13 . 14 are guided so that the roller blind 8th along the guide rails 13 . 14 from the winding shaft 9 deducted or on the winding shaft 9 is wound up.

Zum Abziehen der Rollobahn 8 von der Wickelwelle 9 dient ein Rollo-Transportmechanismus, der druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel 11, 12 beispielsweise in Form flexibler Schubstangen, drucksteifer Zahnriemen, Spindeln, Steigungskabel oder dergleichen enthält, die von einer Antriebseinrichtung 4 betätigt werden und die in den Führungsschienen 13, 14 geführten und mit dem oberen Rollobahnrand 10 verbundenen Gleitelemente oder Schlitten 15, 16 entlang der Führungsschienen 13, 14 verstellen. Die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 sind in Umhüllungen 110, 120 angeordnet, die einerseits an der Antriebseinrichtung 4 und andererseits an den Führungsschienen 13, 14 abgestützt sind.For removing the roller blind 8th from the winding shaft 9 serves a roller shutter transport mechanism, the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 For example, in the form of flexible push rods, pressure-resistant toothed belt, spindles, pitch cable or the like containing by a drive device 4 be pressed and in the guide rails 13 . 14 guided and with the upper roller blind edge 10 connected sliding elements or slides 15 . 16 along the guide rails 13 . 14 adjust. The pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 are in servings 110 . 120 arranged, on the one hand to the drive device 4 and on the other hand on the guide rails 13 . 14 are supported.

Erreicht eines der beiden mit dem oberen Rollobahnrand 10 der Rollobahn 8 verbundenen Gleitelemente 15 oder 16 die obere Fensterrahmenkante 21 vor dem anderen Gleitelement 15, 16, so resultiert daraus ein keilförmiger Spalt zwischen dem oberen Rollobahnrand 10 und der oberen Fensterrahmenkante 21, der die Abdeckwirkung des Fensterrollos 7 vermindert und im allgemeinen als störend empfunden wird.Reached one of the two with the upper roller blind edge 10 the roller blind 8th connected sliding elements 15 or 16 the upper edge of the window frame 21 in front of the other sliding element 15 . 16 , this results in a wedge-shaped gap between the upper roller blind edge 10 and the upper edge of the window frame 21 that the covering effect of the window blinds 7 diminished and generally perceived as disturbing.

Um eine exakte Hubhöhe der mit dem oberen Rollobahnrand 10 verbundenen Gleitelemente 15, 16 entsprechend der vorgegebenen Kontur der oberen Fensterrahmenkante 21 bzw. des oberen Rollobahnrandes 10 zu gewährleisten, ist mindestens eines der beiden druck- und/oder biegesteifen Betätigungselemente 11, 12 mit einer elastischen und/oder einstellbaren Längenausgleichseinrichtung versehen, mittels der die Hubhöhe der Gleitelemente 15, 16 federelastisch ausgeglichen und/oder exakt justiert werden kann. Dieser federelastische Längenausgleich bzw. die exakte Justierung mindestens eines der beiden druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11 bzw. 12 und damit eine der Kontur der oberen Fensterrahmenkante 21 bzw. des oberen Rollobahnrandes 10 angepasste Hubhöhe der Gleitelemente 15, 16 kann durch verschiedene Längenausgleichseinrichtungen realisiert werden.To an exact lifting height of the upper roller blind edge 10 connected sliding elements 15 . 16 according to the predetermined contour of the upper edge of the window frame 21 or the upper roller blind edge 10 to ensure at least one of the two pressure and / or bending-resistant actuators 11 . 12 provided with an elastic and / or adjustable length compensation device, by means of the lifting height of the sliding elements 15 . 16 can be elastically balanced and / or precisely adjusted. This spring-elastic length compensation or the exact adjustment of at least one of the two pressure and / or bending-resistant actuating means 11 respectively. 12 and thus one of the contour of the upper edge of the window frame 21 or the upper roller blind edge 10 adapted lifting height of the sliding elements 15 . 16 Can be realized by different length compensation devices.

2 zeigt in einer vergrößerten schematischen Draufsicht den Bereich V gemäß 1 mit der auf einer Montage- oder Trägerplatte 100 angeordneten Antriebseinrichtung 4, die üblicherweise aus einem Antriebsmotor 5 und einem Antriebsgetriebe 6 besteht, das mit Antriebsmitteln 111, 121 der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 gekoppelt ist, so dass beim Betätigen des Antriebsmotors 5 die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 über das mit dem Antriebsmotor 5 verbundene Antriebsgetriebe 6 in entgegengesetzte Richtungen bewegt werden, so dass die mit den Enden der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 verbundenen Gleitelemente 15, 16 auf den ihnen zugeordneten Führungsschienen 13, 14 gemeinsam angehoben oder abgesenkt werden. 2 shows in an enlarged schematic plan view the area V according to 1 with the on a mounting or carrier plate 100 arranged drive device 4 which usually consists of a drive motor 5 and a drive gear 6 that exists with drive means 111 . 121 the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 is coupled, so that upon actuation of the drive motor 5 the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 about that with the drive motor 5 connected drive gear 6 be moved in opposite directions, so that with the ends of the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 connected sliding elements 15 . 16 on their assigned guide rails 13 . 14 raised or lowered together.

Bei dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel sind die Antriebselemente 111, 121 der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 als flexible Verzahnungselemente in Form von Spindeln, drucksteifen Zahnriemen oder dergleichen ausgebildet, die in Antriebszahnräder des Antriebsgetriebes 6 eingreifen. Die Umhüllungen 110, 120 der druck- und/oder biegesteifen Betätigungselemente 11, 12 sind über Anschläge 112, 122 an der Trägerplatte 100 abgestützt.At the in 2 illustrated embodiment, the drive elements 111 . 121 the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 designed as flexible gear elements in the form of spindles, pressure-resistant toothed belt or the like, in the drive gears of the drive gear 6 intervention. The servings 110 . 120 the pressure and / or rigid actuators 11 . 12 are about stops 112 . 122 on the carrier plate 100 supported.

Durch Verstellen der Antriebseinrichtung 4 in eine der beiden durch den Doppelpfeil B angedeuteten Richtungen wird die Position der Antriebseinrichtung 4 in Bezug auf die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12, d.h. der jeweilige Abstand zwischen der Verbindung des Antriebsgetriebes 6 mit den Antriebselementen 111, 121 der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 und damit der Abstand zu den Gleitelementen 15, 16 gemäß 1, verändert, so dass die wirksame Länge des einen Betätigungsmittels 11 bzw. 12 verkürzt wird, während die wirksame Länge des anderen Betätigungsmittels 11 bzw. 12 verlängert wird. Der dadurch bewirkte Längenausgleich sorgt für ein gleichzeitiges Erreichen der oberen Endposition beider mit den Betätigungsmitteln 11, 12 verbundener Gleitelemente 15, 16, so dass sich der der Wickelwelle 9 entgegengesetzte Abschnitt 10. des Rollobahnrandes bündig an die obere Fensterrahmenkante 21 anlegt.By adjusting the drive device 4 in one of the two indicated by the double arrow B directions, the position of the drive device 4 in relation to the pressure and / or bending-resistant actuating means 11 . 12 , ie the respective distance between the connection of the drive gear 6 with the drive elements 111 . 121 the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 and thus the distance to the sliding elements 15 . 16 according to 1 , changed, so that the effective length of the one actuator 11 respectively. 12 is shortened while the effective length of the other actuating means 11 respectively. 12 is extended. The resulting length compensation ensures simultaneous achievement of the upper end position both with the actuating means 11 . 12 connected sliding elements 15 . 16 , so that the the winding shaft 9 opposite section 10 , of the roller blind edge flush with the upper edge of the window frame 21 invests.

Das Gehäuse des Antriebsmotors 5 ist mit zwei Kulissenführungen verbunden, die als Langlöcher ausgebildete Verstellaufnahmen 51, 52 aufweisen, in die zwei mit der Trägerplatte 100 verbundene Verstellführungen 53, 54 eingreifen, so dass die seitliche Verstellbewegung des Antriebsmotors 5 in Richtung des Doppelpfeils B begrenzt ist.The housing of the drive motor 5 is connected to two slide guides, designed as slots Verstellaufnahmen 51 . 52 in the two with the carrier plate 100 connected adjustment guides 53 . 54 engage, so that the lateral adjustment movement of the drive motor 5 is limited in the direction of the double arrow B.

Aus Platzgründen können die Umhüllungen 110, 120 der Betätigungsmittel 11, 12 bogenförmig ausgebildet werden und entsprechend die Betätigungsmittel 11, 12 bogenförmig verlaufend mit ihren Antriebselementen 111, 121 in Eingriff mit dem Antriebsgetriebe 6 gebracht werden. Durch Verschwenken der Antriebseinrichtung 4 um eine den Mittelpunkt der Bogenform der Umhüllungen 110, 120 bildende Achse wird ebenfalls ein entsprechender Längenausgleich zwischen den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln 11, 12 erreicht.For reasons of space, the sheaths 110 . 120 the actuating means 11 . 12 be formed arcuate and according to the actuating means 11 . 12 arcuately extending with their drive elements 111 . 121 in engagement with the drive gear 6 to be brought. By pivoting the drive device 4 around a the center of the arch shape of the wrappings 110 . 120 forming axis is also a corresponding length compensation between the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 reached.

Die in 3 perspektivisch dargestellte, mit der Antriebseinrichtung 4 verbundene Län genausgleichseinrichtung zeigt den Antriebsmotor 5, eine mit der Antriebswelle des An triebsmotors 5 verbundene Antriebsschnecke 60 und ein mit der Antriebsschnecke 60 kämmendes Schneckenrad 61, das drehfest mit zwei Verzahnungselementen 62, 63 verbunden ist. Das erste Verzahnungselement 62 weist einen hohlzylindrischen Innen raum auf, in dem eine als Drehfeder wirkende Schraubenfeder 31 angeordnet ist, deren abgebogene Federenden einerseits mit einem Anschlag im hohlzylindrischen Innenraum des ersten Verzahnungselements 62 und andererseits mit einem Anschlag des Schne ckenrades 61 in Eingriff stehen. Die Verzahnungselemente 62, 63 wiederum kämmen mit den beispielsweise als Spindeln ausgebildeten druck- und/oder biegesteifen Betäti gungsmitteln 11, 12.In the 3 shown in perspective, with the drive device 4 connected Län genausgleichseinrichtung shows the drive motor 5 , one with the drive shaft of the drive motor to 5 connected drive screw 60 and one with the drive screw 60 meshing worm wheel 61 , the non-rotatable with two gear elements 62 . 63 connected is. The first toothed element 62 has a hollow cylindrical inner space in which acting as a torsion spring coil spring 31 is arranged, whose bent spring ends on the one hand with a stop in the hollow cylindrical interior of the first toothing element 62 and on the other hand with a stop of the worm wheel 61 engage. The toothing elements 62 . 63 in turn mesh with the trained example as spindles pressure and / or rigid Actuate supply funds 11 . 12 ,

Die Drehmomentübertragung vom Antriebsmotor 5 auf die Verzahnungselemente 62, 63 und damit auf die die Rollobahn 8 über die Gleitelemente 15, 16 und gegebenenfalls einen Zugspriegel verstellenden druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 erfolgt somit über die Antriebsschnecke 60 und das Schneckenrad 61 direkt auf das zweite Verzahnungselement 63, während die Drehmomentübertragung vom Schneckenrad 61 auf das erste Verzahnungselement 62 über die als Drehfeder wirkende Schraubenfeder 31 erfolgt, so dass eine Relativbewegung zwischen den beiden druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmitteln 11, 12 ermöglicht wird. Dadurch wird ein Längenausgleich in Abhängigkeit von der auf die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel seitens der Gleitelemente 15, 16 einwirkenden Kraft erzielt und sichergestellt, dass beide Gleitelemente 15, 16 in die jeweiligen Endlagen verfahren können, auch wenn die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 nicht exakt justiert sind und damit eine Länge aufweisen, die eine synchrone Bewegung der Gleitelemente 15, 16 sicherstellen.The torque transmission from the drive motor 5 on the gear elements 62 . 63 and since with on the roller blind 8th over the sliding elements 15 . 16 and optionally a Zugspriegel adjusting pressure and / or bending-resistant actuating means 11 . 12 thus takes place via the drive screw 60 and the worm wheel 61 directly on the second toothed element 63 while the torque transmission from the worm wheel 61 on the first toothing element 62 via the coil spring acting as a torsion spring 31 takes place, so that a relative movement between the two pressure and / or bending-resistant actuating means 11 . 12 is possible. As a result, a length compensation depending on the pressure and / or rigid actuating means on the part of the sliding elements 15 . 16 achieved acting force and ensured that both sliding elements 15 . 16 can move into the respective end positions, even if the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 are not exactly adjusted and thus have a length which is a synchronous movement of the sliding elements 15 . 16 to ensure.

Bei der in 4 perspektivisch dargestellten Längenausgleichseinrichtung ist die Schraubenfeder 31 der Längenausgleichseinrichtung gemäß 3 bei ansonsten übereinstimmendem Aufbau der Antriebseinrichtung 4 durch Gummielemente 32 ersetzt, die im Kraftfluss zwischen dem Schneckenrad 61 und dem ersten Verzahnungselement 62 angeordnet sind. Zu diesem Zweck kann das Schneckenrad 61 mit radial verlaufenden zylindrischen Ausschnitten 610 versehen werden, die durch Stege 611 entsprechend der Anzahl Gummielemente 32 unterteilt sind. Die in diesem Ausführungsbeispiel dargestellten drei Gummielemente 321, 322, 323 werden in die radial verlaufenden Ausschnitte 610 im Schneckenrad 61 eingesetzt und weisen zur Kraftübertragung auf das erste Verzahnungselement 62 Bohrungen 324 auf, in die von der einen Stirnseite des ersten Verzahnungselements 62 in den hohlzylindrischen Innenraum abstehende Stifte eingreifen.At the in 4 Perspective illustrated length compensation device is the coil spring 31 the length compensation device according to 3 in otherwise matching construction of the drive device 4 through rubber elements 32 replaced in the power flow between the worm wheel 61 and the first toothed element 62 are arranged. For this purpose, the worm wheel 61 with radially extending cylindrical cutouts 610 be provided by webs 611 according to the number of rubber elements 32 are divided. The illustrated in this embodiment, three rubber elements 321 . 322 . 323 be in the radially extending cutouts 610 in the worm wheel 61 used and have the power transmission to the first toothing element 62 drilling 324 on, in the one end face of the first toothing element 62 engage in the hollow cylindrical interior protruding pins.

Alternativ kann eine entsprechende Aufnahme im ersten Verzahnungselement 62 vorgesehen werden, in die die Gummielemente 321, 322, 323 eingesetzt werden, in deren Bohrungen 324 von der Stirnseite des Schneckenrades 61 abstehende Stifte eingreifen.Alternatively, a corresponding receptacle in the first toothing element 62 be provided, in which the rubber elements 321 . 322 . 323 be used in their holes 324 from the front of the worm wheel 61 intervene protruding pins.

Bei der in 5 perspektivisch dargestellten Längenausgleichseinrichtung dient eine Ratsche zum Längenausgleich zwischen den druck- und/oder biegesteifen Betätigungen 11, 12. In analoger Ausführung zu den Längenausgleichseinrichtungen gemäß den 3 und 4 treibt ein Antriebsmotor 5 über eine Antriebsschnecke 60 ein Schneckenrad 61 an, das unmittelbar mit einem zweiten Verzahnungselement 63 und über die Ratsche mit dem ersten Verzahnungselement 62 verbunden ist. Die Ratsche besteht aus einer an der Stirnseite des Schneckenrades 61 angeordneten Sperrklinke 33, die auf ein an der Stirnseite des ersten Verzahnungselements 62 angeordnetes Sperrklinkenrad 34 ausgerichtet ist, so dass nach Art einer Sperrklinke zum Feststellen eines Getriebeteils, beispielsweise der Handbremse eines Kraftfahrzeugs, unter Einwirken einer Kraft bzw. eines Drehmoments zwischen dem Schneckenrad 61 und dem ersten Verzahnungselement 62, eine Relativbewegung zwischen dem Schneckenrad 61 und dem ersten Verzahnungselement 62 erfolgt bis ein vorgebbares maximales Drehmoment auftritt und die Kraftübertragung vom Schneckenrad 61 auf das ersten Verzahnungselement 62 unmittelbar erfolgt.At the in 5 Perspective illustrated length compensation device is a ratchet for length compensation between the pressure and / or rigid operations 11 . 12 , In an analogous version to the length compensation devices according to the 3 and 4 drives a drive motor 5 via a drive screw 60 a worm wheel 61 on, directly with a second toothed element 63 and over the ratchet with the first toothing element 62 connected is. The ratchet consists of a on the front side of the worm wheel 61 arranged pawl 33 pointing to one at the front of the first toothed element 62 arranged ratchet wheel 34 is aligned so that in the manner of a pawl for locking a transmission part, such as the hand brake of a motor vehicle, under the action of a force or a torque between the worm wheel 61 and the first toothed element 62 , a relative movement between the worm wheel 61 and the first toothed element 62 takes place until a predefinable maximum torque occurs and the power transmission from the worm wheel 61 on the first toothed element 62 immediately.

Durch die Anwendung des Ratschenprinzips wird somit ein selbsteinstellendes System zum Längenausgleich nicht synchron bewegter Gleitelemente 15, 16 ermöglicht.By applying the ratchet principle is thus a self-adjusting system for length compensation not synchronously moving sliding elements 15 . 16 allows.

In 6 ist ein als Differential-Ausgleichsgetriebe ausgebildetes Ausgleichsgetriebe bzw. Längenausgleichseinrichtung in perspektivischer Ansicht dargestellt. Wie die vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele besteht die Antriebseinrichtung 4 aus einem Antriebsmotor 5, dessen Motorwelle mit einer Antriebsschnecke 60 verbunden ist, die mit einem Schneckenrad 61 kämmt. Das Schneckenrad 61 enthält in seinem Innenraum das Differential-Ausgleichsgetriebe 40, das mit zwei Verzahnungselementen 62, 63 verbunden ist, deren Verzahnung in die entsprechende Gegenverzahnung zweier druck- und/oder biegesteifer Betätigungsmittel 11, 12 eingreifen.In 6 is designed as a differential differential gear differential or length compensation device is shown in a perspective view. Like the embodiments described above, the drive device consists 4 from a drive motor 5 , whose motor shaft with a drive screw 60 connected with a worm wheel 61 combs. The worm wheel 61 contains in its interior the differential differential 40 that with two gear elements 62 . 63 is connected, the teeth in the corresponding counter-toothing of two pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 intervention.

Durch die Anwendung des Funktionsprinzips eines Differential-Ausgleichsgetriebes wird sichergestellt, dass beim Erreichen der Endlage eines der beiden mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 verbundenen Gleitelemente 15, 16 das betreffende druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel 11 bzw. 12 angehalten wird, während das jeweils andere Gleitelement 15, 16 bzw. druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel 11, 12 verstärkt weiterbewegt wird, bis auch dieses die Endlage erreicht hat.By applying the principle of operation of a differential differential gear ensures that when reaching the end position of one of the two with the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 connected sliding elements 15 . 16 the relevant pressure and / or rigid actuating means 11 respectively. 12 is stopped while the other sliding element 15 . 16 or pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 is increasingly moved until this has reached the final position.

7 zeigt eine teilweise geschnittene Draufsicht auf die Längenausgleichseinrichtung mit Differential-Ausgleichsgetriebe gemäß 6. 7 shows a partially sectioned plan view of the length compensation device with differential gear according to 6 ,

Der Antriebsmotor 5 der Antriebseinrichtung 4 ist über die Antriebsschnecke 60 mit dem Schneckenrad 61 verbunden, in dem vier miteinander verzahnte Kegelräder 42 bis 45 angeordnet sind. Zwei einander gegenüber stehende Ausgleichskegelräder 42, 43 sind mit ihren Achsen im Ausgleichsgetriebegehäuse 41 des Schneckenrades 61 gelagert, während die beiden senkrecht hierzu und einander gegenüber stehenden Achswellenkegelräder 44, 45 mit den Verzahnungselementen 62, 63 verbunden sind, die mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungselementen 11, 12 kämmen und je nach Drehrichtung des Antriebsmotors 5 die mit den druck- und/oder biegesteifen Betätigungselementen 11, 12 verbundenen Gleitelemente 15, 16 auf den Führungsschienen 13, 14 anheben oder absenken, so dass die Rollobahn 8 gemäß 1 von der Wickelwelle 9 zum Abdecken der Fensterscheibe 6 gemäß 1 abgewickelt oder zur Freigabe der Fensterscheibe 6 auf die Wickelwelle 9 aufgewickelt wird.The drive motor 5 the drive device 4 is via the drive worm 60 with the worm wheel 61 connected in the four intermeshed bevel gears 42 to 45 are arranged. Two opposing bevel gears 42 . 43 are with their axles in the differential housing 41 of the worm wheel 61 stored, while the two perpendicular thereto and opposing Achswellenkegelräder 44 . 45 with the gear elements 62 . 63 are connected, the with the pressure and / or rigid actuators 11 . 12 combing and depending on the direction of rotation of the drive motor 5 the with the pressure and / or rigid actuators 11 . 12 connected sliding elements 15 . 16 on the guide rails 13 . 14 raise or lower so that the roller blind 8th according to 1 from the winding shaft 9 to cover the windowpane 6 according to 1 unwound or to release the window 6 on the winding shaft 9 is wound up.

Bei einem Anheben der Gleitelemente 15, 16 treibt der Antriebsmotor 5 über die Antriebsschnecke 60 das Antriebsschneckenrad 61 an, wobei die Ausgleichskegelräder 42, 43 sich nicht auf ihren Wellen drehen und die Achswellenkegelräder 44, 45 in der Wirkung gleich einer starren Verbindung mitnehmen, so dass sich die beiden mit den Achswellenkegelrädern 44, 45 verbundenen Verzahnungselemente 62, 63 mit gleicher Geschwindigkeit drehen und damit die druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 gleichmäßig in einander entgegengesetzte Richtungen bewegen, so dass die Gleitelemente 15, 16 auf den Führungsschienen 13, 14 gleichförmig angehoben werden.When lifting the sliding elements 15 . 16 drives the drive motor 5 via the drive worm 60 the drive worm wheel 61 on, with the bevel gears 42 . 43 Do not turn on their shafts and the axle bevel gears 44 . 45 in effect equal to take a rigid connection, so that the two with the Achswellenkegelrädern 44 . 45 connected toothing elements 62 . 63 rotate at the same speed and thus the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 move uniformly in opposite directions so that the sliding elements 15 . 16 on the guide rails 13 . 14 be raised uniformly.

Erreicht eines der beiden Gleitelemente 15, 16, beispielsweise das Gleitelement 15 den oberen Endanschlag, so kann sich durch die Verbindung über das druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel 11 das zugeordnete Verzahnungselement 62 und das mit diesem verbundene Achswellenkegelrad 44 nicht drehen. Das Antriebsschneckenrad 61 wird jedoch über die Antriebsschnecke 60 weiter vom Antriebsmotor 5 in derselben Drehrichtung gedreht und nimmt die mit ihren Wellen im Ausgleichsgetriebegehäuse 41 gelagerten Ausgleichskegelräder 42, 43 mit sich. Wegen des feststehenden Achswellenkegelrades 44 müssen sich die vom Ausgleichsgetriebegehäuse 41 mitgenommenen Ausgleichskegelräder 42, 43 um ihre eigene Achse drehen und sich so auf dem feststehenden Achswellenkegelrad 44 abwälzen. Dadurch erhält das aufgrund des noch nicht in seiner oberen Endposition befindlichen Gleitelements 16 frei bewegliche Achswellenkegelrad 45, das ebenfalls mit den Ausgleichskegelrädern 42, 43 in Eingriff steht, einen zusätzlichen Antrieb und bewirkt über das Verzahnungselement 63 und das druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittel 12 eine beschleunigte Verstellung des Gleitelements 16, bis auch dieses die obere Endposition ereicht hat.Reached one of the two sliding elements 15 . 16 , For example, the sliding element 15 the upper end stop, so can through the connection on the pressure and / or rigid actuating means 11 the associated toothed element 62 and the axle bevel gear connected thereto 44 do not turn. The drive worm wheel 61 but is about the drive screw 60 further from the drive motor 5 turned in the same direction of rotation and takes those with their shafts in the differential housing 41 mounted bevel gears 42 . 43 with himself. Because of the fixed axle bevel gear 44 need to be replaced by the differential case 41 entrained bevel gears 42 . 43 turn around its own axis and so on the fixed Achswellenkegelrad 44 roll off. This gives the due to not yet in its upper end position sliding element 16 freely movable axle bevel gear 45 also with the bevel gears 42 . 43 is engaged, an additional drive and effected via the toothed element 63 and the pressure and / or rigid actuating means 12 an accelerated adjustment of the sliding element 16 until this too has reached the upper end position.

Aufgrund des zusätzlichen Antriebs des mit dem „nacheilenden" Gleitelement 16 gekoppelten Achswellenkegelrades 45 ist die Zeitverzögerung, mit der eines der beiden Gleitelemente 15, 16 die obere Endposition erreicht, so minimal, dass für den Benutzer der Eindruck eines gleichzeitigen Anschlagens beider Gleitelemente 15, 16 in der oberen Endposition mit bündiger Anlage des der Wickelwelle 9 entgegengesetzten Abschnitts 10 des Rollobahnrandes an der oberen Fensterrahmenkante 21 entsteht.Due to the additional drive of the with the "lagging" sliding element 16 coupled axle bevel gear 45 is the time delay with which one of the two sliding elements 15 . 16 reaches the upper end position, so minimal that for the user the impression of a simultaneous striking of both sliding elements 15 . 16 in the upper end position with flush bearing of the winding shaft 9 opposite section 10 of the roller blind edge at the upper edge of the window frame 21 arises.

Da das Differential-Ausgleichsgetriebe Längendifferenzen der beiden druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 unabhängig davon ausgleicht, welches der beiden Gleitelemente 15, 16 die obere Endposition zuerst erreicht, ist bei der Montage des Fensterrollos kein Justieren der Gleitelemente 15, 16 durch entsprechende Längeneinstellungen der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 erforderlich. Infolge des zusätzlichen Antriebs des mit dem nacheilenden Gleitelement gekoppelten Achswellenkegelrads bei jeweils feststehendem anderem Achswellenkegelrad tritt auch bei größeren Längendifferenzen kein merklicher Unterschied bei der Endlagenpositionierung der Gleitelemente 15, 16 auf.Since the differential differential gear length differences of the two pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 regardless of which of the two sliding elements 15 . 16 reached the upper end position first, is during the installation of the window blinds no adjustment of the sliding elements 15 . 16 by appropriate length settings of the pressure and / or bending-resistant actuating means 11 . 12 required. As a result of the additional drive coupled to the trailing sliding axle Achswellenkegelrads each fixed to the other Achswellenkegelrad occurs even with larger differences in length no significant difference in the Endlagenpositionierung the sliding elements 15 . 16 on.

Die möglichen Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Lösung sind nicht auf die in der Zeichnung dargestellten und vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispiele beschränkt. So können beispielsweise anstelle eines Verschwenkens der Antriebseinrichtung 4 gemäß 2 auch lediglich das Antriebsgetriebe 6 oder einzelne Getriebeteile zum Längenausgleich der druck- und/oder biegesteifen Betätigungsmittel 11, 12 verstellt werden.The possible embodiments of the solution according to the invention are not limited to the embodiments shown in the drawing and described above. For example, instead of pivoting the drive device 4 according to 2 also only the drive gear 6 or individual gear parts for length compensation of the pressure and / or rigid actuating means 11 . 12 be adjusted.

Eine Variante des in 3 schematisch dargestellten Ausführungsbeispieles besteht in einem Einsatz der eingangs beschriebenen selbstsperrenden Visco-Kupplung oder eines gleichartigen Ausgleichsgetriebes.A variant of in 3 schematically illustrated embodiment consists in an insert of the above-described self-locking viscous coupling or a similar differential gear.

Durch die Verstellung der Antriebseinrichtung, Anordnung eines Ausgleichsgetriebes oder eines Längenausgleichsystems wird somit ein einfacher und zentral einsetzbarer Toleranzausgleich von Herstellungs- und Einstelltoleranzen ermöglicht und das Einfahren der Gleitelemente in den Blockierzustand beim Erreichen der oberen und unteren Endlage gedämpft. Weiterhin werden Umschaltgeräusche bei einer Änderung der Verstellrich tung des Fensterrollos und das Auftreten von Einklemmkräften beim Schließen des Fensterrollos verringert. Schließlich kann auf die Verwendung von Einstellvorrichtungen und dementsprechend auf eine kostenaufwendige Justage des Fensterrollos zum Erzielen einer synchronen Bewegung der Gleitelemente verzichtet werden.By the adjustment of the drive device, arrangement of a differential gear or a length compensation system thus becomes a simple and centrally applicable tolerance compensation of manufacturing and adjustment tolerances and retracting the Sliders in the blocking state when reaching the top and lower end position damped. Furthermore, switching noises are added a change the Verstellrich direction of the window blinds and the occurrence of pinching forces when closing the Window blinds reduced. Finally, on the use of adjusting devices and accordingly on a costly adjustment the window blinds for achieving a synchronous movement of the sliding elements be waived.

11: Fahrzeugtürvehicle door
22: Türausschnittdoor cutout
33: Fensterscheibewindowpane
44: Antriebseinrichtungdriving means
55: Antriebsmotordrive motor
66: Antriebsgetriebedrive gear
77: Fensterrollowindow blind
88th: Rollobahnblind web
99: Wickelwellewinding shaft
1010: der Wickelwelle gegenüberliegender Abschnitt des Rollobahnrandesof the Winding shaft opposite section of the roller blind edge
11, 1211 12: druck- und/oder biegesteife Betätigungsmittelprint- and / or rigid actuating means
13, 1413 14: Führungsschienenguide rails
15, 1615 16: GleitelementeSliding elements
18, 1918 19: Federelementespring elements
2121: obere Fensterrahmenkanteupper Window frame edge
2222: seitliche Fensterrahmenkantelateral Window frame edge
2323: horizontale Fensterrahmenkantehorizontal Window frame edge
3131: Schraubenfedercoil spring
3232: Gummielementerubber elements
3333: Sperrklinkepawl
3434: Sperrklinkenradratchet
4040: Differential-AusgleichsgetriebeDifferential gear differential
4141: AusgleichsgetriebegehäuseDifferential case
42, 4342 43: AusgleichskegelräderPinions
44, 4544 45: Achswellenkegelräderside gears
51, 5251 52: VerstellaufnahmenVerstellaufnahmen
53, 5453 54: Verstellführungenadjustment guides
6060: Antriebsschneckedrive worm
6161: AntriebsschneckenradAntriebsschneckenrad
6262: erstes Verzahnungselementfirst toothed element
6363: zweites Verzahnungselementsecond toothed element
100100: Trägerplattesupport plate
110, 120110 120: Umhüllung der druck- und/oder biegesteifen BetätigungsmittelServing the pressure and / or rigid actuating means
112, 122112 122: Anschlägeattacks

Claims

Window roller blind for a vehicle window, which is delimited by a peripheral window frame with a lower, upper and side edge of the window frame, with a roller blind, the peripheral roller blind edge having a fixed to a rotatably mounted winding shaft portion and a remote from the winding shaft portion, with two substantially parallel mutually extending guide rails, in which connected to the remote from the winding shaft portion of the roller blind edge slidably guided by means of pressure and / or rigid, connected to a drive means actuating means longitudinally displaceable, characterized by a with the drive means ( 4 ) ( 31 - 34 ; 40 ; 51 - 54 ) for length compensation of the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ).

Window roller blind according to claim 1, characterized in that the position of the drive device ( 4 ) with respect to the pressure-resistant and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) is changeable.

Window roller blind according to claim 1 or 2, characterized in that the drive device ( 4 ) is adjustable so that the effective length of a pressure and / or rigid actuating means ( 11 respectively. 12 ) and the effective length of the other pressure and / or bending-resistant actuating means ( 12 respectively. 11 ) is extended.

Window roller blind according to claim 3, characterized in that the drive device ( 4 ) is linearly adjustable or pivotable about an axis.

Window roller blind according to claim 1, characterized in that the drive device ( 4 ) with a drive motor ( 5 ) and the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) connected differential gear ( 31 - 34 ; 40 ) having.

Window roller blind according to claim 5, characterized in that the differential gear ( 31 - 34 ; 40 ) at least one length compensation element ( 31 - 34 ) between the drive motor ( 5 ) connected to the drive side and with the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) connected output side has.

Window roller blind according to claim 6, characterized by a spring-elastic length compensation element ( 31 . 32 ).

Window roller blind according to claim 7, characterized in that the spring-elastic length compensation element from a between a drive-side and a driven side, with the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) meshing elements ( 62 . 63 ), acting as a torsion spring coil spring ( 31 ) consists.

Window roller blind according to claim 7, characterized in that the spring-elastic length compensation element from between a drive-side and a driven side, with the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) meshing elements ( 62 . 63 ), in the circumferential direction of a toothed element ( 62 ) compressible rubber elements ( 32 ) consists.

Window roller blind according to claim 5, characterized in that the helical spring ( 31 ) or rubber elements ( 32 ) in a first, a hollow cylindrical interior having toothed element ( 61 ) is arranged or are.

Window roller blind according to claim 10, characterized in that the length compensation element consists of a between a drive-side and a driven side, with the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) meshing elements ( 62 . 63 ) ratchet ( 33 . 34 ) consists.

Window roller blind according to one of the preceding claims 5 to 11, characterized in that the ratchet a pawl ( 33 ), which on the end face of the toothed elements ( 62 . 63 ) receiving worm wheel ( 61 ) and with a ratchet wheel ( 34 ), which at the end face of a first toothed element ( 62 ) is arranged.

Window roller blind according to claim 5 or 6, characterized in that the differential as a differential differential ( 40 ) is formed, which with the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) coupled axle bevel gears ( 44 . 45 ) as well as with the axle bevel gears ( 44 . 45 ) meshing, in a differential case ( 41 ) mounted bevel gears ( 42 . 43 ) contains.

Window roller blind according to claim 13, characterized in that the differential differential ( 40 ) in a drive worm wheel ( 61 ) or with a drive worm wheel ( 61 ) connected to one with the motor shaft of the drive motor ( 5 ) associated drive screw ( 60 ) combs.

Window roller blind according to claim 5 or 6, characterized in that the differential gear as a self-locking visco-coupling with a transmission of the driving force to drive elements of the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) is formed over a viscous silicone oil.

Window roller blind according to at least one of the preceding claims, characterized in that the pressure and / or bending-resistant actuating means ( 11 . 12 ) in enclosures ( 110 . 120 ) are arranged, which at least on the drive means ( 4 ) are supported.

Window roller blind according to claim 16, characterized in that the sheaths ( 110 . 120 ) on the guide rails ( 13 . 14 ) are supported.

Window roller blind according to claim 16 or 17, characterized in that the sheaths ( 110 . 120 ) end, on the guide rails ( 13 . 14 ) adjacent stops ( 112 . 122 ) exhibit.

Window roller blind according to claim 18, characterized in that between the stops ( 112 . 122 ) and the guide rails ( 13 . 14 ) Spring elements ( 18 . 19 ) are arranged.