DE202004015077U1 - Sliding wall for rail freight cars - Google Patents

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Abstract

The upper and lower horizontal length profiles (1, 2) have a slight downwards sloping pitch on their sides which face each other. The wall comprises an upper hollow horizontal length profile and a lower hollow horizontal length profile which are welded together via a left and right hollow vertical edge profiles (3). A sloping region above the upper hollow horizontal length profile is formed by a hollow angled edge profile (5) and an additional hollow horizontal length profile (4). The wall surfaces are formed by metal panels (8, 9) which are reinforced with hollow profiles (6, 7). The wall also has runner and guide rolls and a closure device.

Description

Schiebewand für Eisenbahngüterwagen, bestehend im wesentlichen aus einem oberen und einem unteren horizontalen Längshohlprofil, je einem linken und einem rechten vertikalen Randhohlprofil, wobei die Längshohl- und Randhohlprofile miteinander verschweißt sind, einem oberhalb des oberen Längshohlprofils sich anschließenden, mit diesem verschweißten abgewinkelten Bereich, der ebenfalls oben durch ein horizontales Längshohlprofil und abgewinkelte Randhohlprofile begrenzt ist, sowie mit die Flächen der Schiebewand verkleidenden Blechabdeckungen, die mit Hohlprofilen ausgesteift sind und an der Schiebewand angeordneten Lauf- und Führungsrollen, sowie Einrichtungen zum Verschließen der Schiebewand.sliding partition for rail freight cars, consisting essentially of an upper and a lower horizontal Longitudinal hollow profile, each a left and a right vertical edge hollow profile, wherein the longitudinal hollow and edge hollow profiles are welded together, one above the upper longitudinal hollow profile adjoining, welded with this angled area, which is also top by a horizontal Longitudinal hollow profile and angled edge hollow sections is limited, as well as with the surfaces of Sliding wall cladding sheet metal covers, with hollow sections are stiffened and arranged on the sliding wall running and leadership roles, and means for closing the sliding wall.

Schiebewände der eingangs genannten Art sind aus der Praxis bekannt und werden bei nahezu allen Eisenbahngüterwagen, die mit Schiebewänden ausgerüstet sind, angewendet. Diese Schiebewände haben den Vorteil, dass die Seitenwände der Eisenbahngüterwagen sich nahezu jeweils zur Hälfte zum Be- und Entladen öffnen lassen. Sie haben weiter den Vorteil, dass sie sich beim Transport eventuell anlegendes Ladegut sicher halten und trotzdem zum Entladen problemlos öffnen fassen. Zur Erzielung eines Leichtbaus der Eisenbahngüterwagen und zur leichteren Betätigung der Schiebewände sind diese in der Regel aus Aluminium hergestellt. Die Längs- und Querhohlprofile sind dabei miteinander fest verschweißt, während die Blechabdeckung mit den Hohlprofilen durch Punkt- oder Streckenschweißung verbunden ist. Zumindest die oberen Verbindungen der Blechabdeckungen mit den Längshohlprofilen und die Verbindungen der vertikalen Hohlprofile und Randhohlprofile mit der Blechabdeckung im unteren Bereich sind zusätzlich mit einer elastischen Fugendichtmasse abgedichtet, um das Eindringen von Feuchtigkeit zu vermeiden.Sliding walls of the The aforementioned type are known from practice and are at almost all rail freight cars, which are equipped with sliding walls, applied. These sliding walls have the advantage that the side walls the rail freight car almost every half open for loading and unloading to let. They also have the advantage of being in transit safely hold any load and still unload it open easily believe it. To achieve a lightweight construction of the rail freight cars and for easier operation the sliding walls These are usually made of aluminum. The longitudinal and Transverse hollow profiles are welded together, while the Sheet metal cover connected to the hollow sections by spot or track welding is. At least the upper connections of the sheet metal covers with the longitudinal hollow profiles and the connections of the vertical hollow profiles and edge hollow profiles with the metal cover in the lower area are also with an elastic joint sealant sealed to prevent penetration to avoid moisture.

In der Praxis zeigt sich jedoch, dass die Verbindung des unteren Längshohlprofils mit der Blechabdeckung auf der horizontalen ebenen Oberseite des Längshohlprofils auf Dauer zu Undichtigkeiten neigt und das Eindringen von Feuchtigkeit nicht ganz verhindert werden kann. Ein weiterer Nachteil dieser Ausführung besteht darin, dass sich auf der Oberseite des unteren Längshohlprofils auf Dauer Schmutz ablagert, der den optischen Eindruck des Eisenbahngüterwagens stark negativ beeinflusst und der Korrosion des Aluminiums Vorschub leistet.In In practice, however, shows that the connection of the lower longitudinal hollow profile with the sheet metal cover on the horizontal flat top of the Longitudinal hollow profile in the long run tends to leaks and the ingress of moisture can not be completely prevented. Another disadvantage of this execution is that on the top of the lower longitudinal hollow profile permanently deposits dirt, the visual impression of the rail freight car strongly adversely affected and the corrosion of the aluminum feed guaranteed.

Die Aufgabe der Neuerung bestand darin, die Schiebewände von Eisenbahngüterwagen so zu gestalten, dass auf Dauer das Eindringen von Feuchtigkeit vermieden wird und das der optische Eindruck auf Dauer nicht nachteilig beeinflusst wird.The Task of the innovation was the sliding walls of rail freight cars so that in the long term the ingress of moisture is avoided and the visual impression in the long term not disadvantageous being affected.

Diese Aufgabe wird gemäß der Neuerung dadurch gelöst, dass die horizontalen Längshohlprofile auf ihren einander zugekehrten Längsseiten je mit einer gleichen Neigung nach unten weisend versehen sind. Vorteilhaft sind dabei die Neigungen des oberen und des unteren Längshohlprofils eben ausgebildet. Zweckmäßigerweise weisen gemäß der Neuerung die Neigungen des oberen und des unteren Längshohlprofils einen Winkel zwischen 0° und 45° von der Horizontalen nach unten auf.This Task becomes according to the innovation by solved, that the horizontal longitudinal hollow profiles on their long sides facing each other are each provided with an equal slope facing down. The inclinations of the upper and lower are advantageous Longitudinal hollow profile just trained. Conveniently, according to the new version the inclinations of the upper and lower longitudinal hollow profile an angle between 0 ° and 45 ° from the Horizontal down to.

Durch die neuerungsgemäße Ausführung der Schiebewand wird erreicht, dass sich auf der Oberseite des unteren Längshohlprofils weder Wasser noch Schmutz ansammeln können. Das Eindringen von Feuchtigkeit wird dauerhaft vermieden. Der optische Eindruck der Schiebewände wird vorteilhaft auf Dauer gesichert.By the renewal of the execution of Sliding wall is achieved on the top of the lower Longitudinal hollow profile neither water nor dirt can accumulate. The ingress of moisture is permanently avoided. The visual impression of the sliding walls becomes advantageously secured permanently.

Die Ausbildung der unteren Längsseite des oberen Längshohlprofils mit der gleichen Neigung wie die der Oberseite des unteren Längshohlprofils hat den Vorteil, dass die vertikalen versteifenden Hohlprofile im vertikalen Bereich der Schiebewand an ihren Längsenden ebenfalls mit den gleichen Neigungen versehen sind und somit kein Verschnitt und keine Zusatzarbeit bei deren Ablängen auftritt.The Training the lower longitudinal side of the upper longitudinal hollow profile having the same inclination as that of the top of the lower longitudinal hollow profile the advantage that the vertical stiffening hollow profiles in the vertical Area of the sliding wall at their longitudinal ends also with the same inclinations are provided and thus no waste and no Additional work at their cutting occurs.

Einzelheiten der Neuerung sind anhand der Zeichnung erläutert. Es zeigendetails the innovation are explained with reference to the drawing. Show it

1: einen Teil einer Schiebewand gemäß der Neuerung in Seitenansicht. 1 : a part of a sliding wall according to the innovation in side view.

2: einen Schnitt nach Linie II der 1 in vergrößerter Darstellung. 2 : a section along line II of the 1 in an enlarged view.

3: die Einzelheit „A" der 2 in vergrößerter Darstellung. 3 : the detail "A" of 2 in an enlarged view.

4: die Einzelheit „B" der 2 in vergrößerter Darstellung. 4 : the detail "B" of 2 in an enlarged view.

In den Figuren (1 und 2) ist der grundsätzliche Aufbau einer üblichen Schiebewand dargestellt. Die Schiebewand besteht dabei im wesentlichen aus einem oberen und einem unteren Längshohlprofil (1 und 2), sowie einem linken vertikalen Randhohlprofil (3) und einem nicht dargestellten rechten vertikalen Randhohlprofil. Die Längshohlprofile (1 und 2), das Randhohlprofil (3) und das nicht dargestellte Randhohlprofil begrenzen einen vertikalen Bereich der Schiebewand. Oberhalb des oberen Längshohlprofils (1) schließt sich an der Schiebewand ein nach innen abgewinkelter Bereich der Schiebewand an, der ebenfalls oben durch ein horizontales Längshohiprofil (4) und ein linkes vertikales abgewinkeltes Randhohlprofil (5) und ein rechtes abgewinkeltes nicht dargestelltes Randhohlprofil begrenzt ist. Die Längshohlprofile (1, 2 und 4) sind mit den vertikalen Randhohlprofilen (3 und 5) sowie mit dem nicht dargestellten rechten Randhohlprofilen fest verschweißt. Die durch die Längshohlprofile (1, 2 und 4) sowie durch die Randhohlprofile (3, 5) und die nicht dargestellten Randhohlprofile begrenzte Fläche ist durch Bleche (8 und 9) abgedeckt, die mit den Längshohlprofilen (1, 2 und 4) sowie mit den Randhohlprofilen (3 und 5) sowie den nicht dargestellten Randhohlprofilen durch Punkt- oder Streckenschweißung verbunden sind. Auf der Fläche der Schiebewand sind sowohl im vertikalen, als auch im abgewinkelten Bereich vertikale Hohlprofile (6, bzw. 7) zur Versteifung der Schiebewand auf den Blechabdeckungen (8, bzw. 9) durch Punktschweißung aufgebracht. Stirnseitig sind diese vertikalen Hohlprofile (6 und 7) mit den horizontalen Längshohlprofilen (1 bzw. 2 und 4) fest verschweißt. An der Schiebewand sind weiter, für diese Neuerung nicht relevant, Lauf- und Führungsrollen bzw. Festlegeeinrichtungen für die Schiebewand an dem Rahmen des Eisenbahngüterwagens angeordnet. Wie insbesondere aus den 2, 3 und 4 ersichtlich, weisen das obere Längshohlprofil (1) und das untere Längshohlprofil (2) auf ihren einander zugekehrten Seiten jeweils eine Neigung nach unten auf. Diese Neigung kann von der Horizontalen aus zwischen 0° und 45° betragen. In entsprechend ausgebildeten Nuten (1a und 2a) der Längshohlprofile (1 bzw. 2) ist die Blechabdeckung (8) der Schiebewand eingeführt und mit den Längshohlprofilen (1 und 2) durch Punktschweißung verbunden. Auf der Oberseite des Längshohlprofils (2) ist dieses im Anschlussbereich an die Blechabdeckung (8) zusätzlich mit einer elastischen Fugendichtmasse (10) versiegelt. Die vertikalen, der Versteifung dienenden Hohlprofile (6) auf dem vertikalen Bereich der Schiebewand sind an ihren Längsenden ebenfalls mit den gleichen Neigungen wie die entsprechenden Längshohlprofile (1 und 2) versehen und mit diesen fest verschweißt.In the figures ( 1 and 2 ), the basic structure of a conventional sliding wall is shown. The sliding wall consists essentially of an upper and a lower longitudinal hollow profile ( 1 and 2 ), as well as a left vertical edge hollow profile ( 3 ) and a right vertical edge hollow profile, not shown. The longitudinal hollow profiles ( 1 and 2 ), the edge hollow profile ( 3 ) and the edge hollow profile, not shown, define a vertical region of the sliding wall. Above the upper longitudinal hollow profile ( 1 ) adjoins the sliding wall an inwardly angled region of the sliding wall, which is also above by a horizontal longitudinal Shoe ( 4 ) and a left vertical angled edge hollow profile ( 5 ) And a right angled unillustrated edge hollow profile is limited. The longitudinal hollow profiles ( 1 . 2 and 4 ) are with the vertical edge hollow profiles ( 3 and 5 ) And with the right edge hollow profiles, not shown, firmly welded. Through the longitudinal hollow profiles ( 1 . 2 and 4 ) as well as by the edge hollow profiles ( 3 . 5 ) and the edge hollow profiles, not shown, is limited by sheets ( 8th and 9 ), with the longitudinal hollow profiles ( 1 . 2 and 4 ) as well as with the edge hollow profiles ( 3 and 5 ) and the edge hollow profiles, not shown, are connected by spot or distance welding. On the surface of the sliding wall vertical hollow profiles are (in both the vertical and in the angled area) 6 , respectively. 7 ) for stiffening the sliding wall on the sheet metal covers ( 8th , respectively. 9 ) applied by spot welding. At the front are these vertical hollow profiles ( 6 and 7 ) with the horizontal longitudinal hollow profiles ( 1 respectively. 2 and 4 ) firmly welded. On the sliding wall are further, not relevant for this innovation, run and guide rollers or fixing devices for the sliding wall to the frame of the railway freight wagon arranged. As in particular from the 2 . 3 and 4 can be seen, the upper longitudinal hollow profile ( 1 ) and the lower longitudinal hollow profile ( 2 ) on their sides facing each other on a downward slope. This inclination can be between 0 ° and 45 ° from the horizontal. In correspondingly formed grooves ( 1a and 2a ) of the longitudinal hollow profiles ( 1 respectively. 2 ) is the sheet metal cover ( 8th ) inserted the sliding wall and with the longitudinal hollow profiles ( 1 and 2 ) connected by spot welding. On top of the longitudinal hollow profile ( 2 ) is in the connection area to the sheet metal cover ( 8th ) additionally with an elastic joint sealant ( 10 ) sealed. The vertical, the stiffening serving hollow profiles ( 6 ) on the vertical region of the sliding wall are at their longitudinal ends also with the same inclinations as the corresponding longitudinal hollow sections ( 1 and 2 ) and firmly welded with these.

Claims (4)

Schiebewand für Eisenbahngüterwagen, bestehend im wesentlichen aus einem oberen und einem unteren horizontalen Längshohlprofil (1 und 2), je einem linken und einem rechten vertikalen Randhohlprofil (3), wobei die Längshohl- und Randhohlprofile (1 und 2, bzw. 3) miteinander verschweißt sind, einem oberhalb des oberen Längshohlprofils (1) sich anschließenden, mit diesem verschweißten abgewinkelten Bereich, der ebenfalls oben durch ein horizontales Längshohlprofil (4) und abgewinkelte Randhohlprofile (5) begrenzt ist, sowie mit die Flächen der Schiebewand verkleidenden Blechabdeckungen (8 und 9), die mit Hohlprofilen (6 bzw. 7) ausgesteift sind und an der Schiebewand angeordneten Lauf- und Führungsrollen, sowie Einrichtungen zum Verschließen der Schiebewand, dadurch gekennzeichnet, dass die horizontalen Längshohlprofile (1 und 2) auf ihren einander zugekehrten Längsseiten je mit einer gleichen Neigung nach unten weisend versehen sind.Sliding wall for railway freight wagons consisting essentially of an upper and a lower horizontal longitudinal hollow profile ( 1 and 2 ), one left and one right vertical edge hollow profile ( 3 ), wherein the longitudinal hollow and edge hollow profiles ( 1 and 2 , respectively. 3 ) are welded together, one above the upper longitudinal hollow profile ( 1 ) adjoining, with this welded angled region, which is also above by a horizontal longitudinal hollow profile ( 4 ) and angled edge hollow profiles ( 5 ) is limited, and with the surfaces of the sliding wall cladding sheet metal covers ( 8th and 9 ) with hollow profiles ( 6 respectively. 7 ) are stiffened and arranged on the sliding wall running and guiding rollers, and means for closing the sliding wall, characterized in that the horizontal longitudinal hollow sections ( 1 and 2 ) are each provided with an equal slope facing down on their longitudinal sides facing each other. Schiebewand nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Neigungen des oberen und des unteren Längshohlprofils (1 und 2) eben sind.Sliding wall according to claim 1, characterized in that the inclinations of the upper and the lower longitudinal hollow profile ( 1 and 2 ) are just. Schiebewand nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Neigungen des oberen und des unteren Längshohlprofils (1 und 2) einen Winkel zwischen 0° und 45° von der horizontalen nach unten aufweisen.Sliding wall according to claims 1 and 2, characterized in that the inclinations of the upper and the lower longitudinal hollow profile ( 1 and 2 ) have an angle between 0 ° and 45 ° from the horizontal downwards. Schiebewand nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die vertikalen Hohlprofile (6) an ihren Längsenden mit den gleichen Neigungen wie die einander zugekehrten Längsseiten der horizontalen oberen und unteren Längshohlprofile (1 und 2) versehen und mit diesen verschweißt sind.Sliding wall according to claims 1 to 3, characterized in that the vertical hollow profiles ( 6 ) at their longitudinal ends with the same inclinations as the mutually facing longitudinal sides of the horizontal upper and lower longitudinal hollow sections ( 1 and 2 ) and welded to them.
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