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Die
Erfindung bezieht sich auf einen Transportstern für Flaschen
oder dergleichen Behälter
und zur Verwendung bei Behälterbehandlungsmaschinen,
beispielsweise bei Etikettier- oder
Füllmaschinen
gemäß Oberbegriff
Patentanspruch 1.
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Transportsterne
dieser Art sind in unterschiedlichsten Ausführungen bekannt. Sie bestehen beispielsweise
aus zwei oder mehr, in parallelen Ebenen übereinander und achsgleich
miteinander angeordneten kreisring- oder kreisscheibenförmigen Sternelementen.
Diese sind an ihrem Umfang mit Taschen oder Ausnehmungen versehen,
welche Aufnahmen für
die Behälter
bildenden. Zusätzlich
sind die Sternelemente über
Abstandhalter miteinander derart miteinander verbunden, dass sie
höhenmäßig auf
Abstand zueinander angeordnet sind.
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Bei
der Verarbeitung empfindlicher Behälter, z. B. bei der Verarbeitung
von lackierten oder aber bei bereits etikettierten Behältern oder
Flaschen kann es zu Beschädigungen
durch Anschlagen oder Reiben am Transportstern kommen. Um einen
harten Anschlag der Behälter
gegen Begrenzungsflächen der
Taschen zu vermeiden, wurde bereits vorgeschlagen (
DE 34 16 654 ), die die Aufnahmetaschen bildenden
Ausnehmungen mit elastischen Rückstellmitteln,
beispielsweise mit einem eingelassenen Borstenkranz zu versehen.
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Weiterhin
ist vielfach auch eine gegen Verdrehen gesicherte Anordnung der
Behälter
in den Taschen des Transportsternes erforderlich. Hierfür wurde
bereits vorgeschlagen, die Behälter
in den Taschen zu klemmen (
DE
30 40 096 ), und zwar dadurch, dass die Aufnahmen jeweils
von radial zur Achse des Transportsternes bewegbaren und dabei für das Klemmen
des jeweiligen Behälters
elastisch verformbaren Elementen gebildet sind.
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Aufgabe
der Erfindung ist es, einen Transportstern aufzuzeigen, der unter
Beibehaltung einer betriebssicheren und möglichst einfachen Konstruktion
einen schonenden und/oder gegen Verdrehen gesicherten Transport
von Flaschen oder dergleichen Behältern ermöglicht. Zur Lösung dieser
Aufgabe ist ein Transportstern entsprechend dem Patentanspruch 1
ausgebildet.
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Eine
Besonderheit des erfindungsgemäßen Transportsternes
besteht darin, dass an jeder Aufnahmetasche für einen Behälter wenigstens ein Brems-
und Schonelement aus einem gummi- oder dauerelastischen Material
vorgesehen ist, dessen die Anlage für einen Behälter bildender Bereich strukturiert
ist, und zwar derart, dass dieser Bereich von einer Vielzahl von
leistenartigen Abschnitten gebildet ist, die mit ihrer Längserstreckung
parallel oder annähernd
zur Achse des Transportsternes orientiert sind. Hierdurch ist eine
schonende Behandlung der Behälter
gewährleistet.
Zugleich ist aber auch ein Drehen der Behälter beim Transport mit dem
Transportstern vermieden, so dass die Behälter im Transportstern, beispielsweise
im Auslaufstern einer Etikettiermaschine einer weiteren Behandlung
unterzogen werden können,
beispielsweise einer Steuerstreifenetikettierung und/oder dem Umlegen
oder endgültigen Andrücken oder
Anbürsten
einer Folierung im Bereich des Behälterverschlusses usw.
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Weiterbildungen
der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche. Die Erfindung wird im
Folgenden anhand der Figuren an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert. Es
zeigen:
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1 in vereinfachter Darstellung
und in Draufsicht einen Transportstern gemäß der Erfindung;
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2 den Transportstern der 1 in Seitenansicht;
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3 einen Schnitt entsprechend
der Linie I – I
der 1;
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4 in vergrößerter Teildarstellung
eine der Taschen des Transportsternes, zusammen mit einem Brems-
und Schonelement;
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5 in perspektivischer Einzeldarstellung eines
der Brems- oder Schonelemente;
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6 in Einzeldarstellung eine
Draufsicht auf das Brems- oder Schonelement.
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In
den Figuren ist 1 ein Transportstern einer Behälter- oder
Flaschenbehandlungsmaschine, beispielsweise der Einlauf- oder Auslaufstern
an einer solchen Maschine, z. B. Etikettiermaschine.
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Der
Transportstern 1 besteht in an sich bekannter Weise aus
einem oberen, kreisringartigen Sternelement 2 und aus einem
unteren, kreisringartigen Sternelement 3, die achsgleich
zueinander angeordnet sowie über
mehrere Distanzelemente oder Abstandhalter 4 in Richtung
ihrer gemeinsamen Achse voneinander beabstandet und parallel zueinander miteinander
verbunden sind. Die Sternelementen 2 und 3 sowie
die Abstandhalter 4 bestehen jeweils aus einem relativ
harten und belastbaren Material, z.B. Kunststoff.
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An
ihrem äußeren Umfang
sind die Sternelemente 2 und 3 jeweils mit einer
Vielzahl von zu diesem Umfang offenen Ausnehmungen 5 (im
Sternelement 2, 2)
und Ausnehmungen 6 (im Sternelement 3, 4) versehen. Jeweils eine
Ausnehmung 5 ist einer Ausnehmung 6 zugeordnet,
so dass jeweils eine Ausnehmung 5 und eine Ausnehmung 6 eine
gemeinsame Aufnahme oder Tasche 7 für einen Behälter 8 bilden, wie
dies in den Figuren mit unterbrochenen Linien angedeutet ist. Im
Verwendungsfall ist der Transport stern 1 auf einer Nabe
oder einem Rad um eine vertikale Achse umlaufend angetrieben montiert,
und zwar derart, dass sich das Sternelement 3 etwas oberhalb
einer unteren Transportebene 9 befindet, auf der die von
den Aufnahmen 7 aufgenommenen Behälter 8 mit ihrem Boden
aufstehen.
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Um
eine möglichst
schonende Behandlung der Behälter 8 im
Transportstern 1 zu erreichen, sind bei der dargestellten
Ausführungsform
die Taschen 7 im Bereich der Ausnehmungen 6 jeweils
mit zwei Brems- und Schonelementen 10 versehen, wobei ein derartiges
Element jeweils an einem Randbereich 6.1 und 6.2 vorgesehen
ist, der an die offenen Seite der jeweiligen Ausnehmung 6 anschließt und in
etwa quer zum Umfang bzw. zur Drehbewegung A des Transportsternes
verläuft,
so dass jeder in einer Aufnahme 7 aufgenommene Behälter 8 mit
einem bezogen auf die Drehrichtung A vorderen Bereich seines Behälterumfangs
sowie mit einem bezogen auf die Drehrichtung A rückwärtigen Bereich seines Behälterumfangs
gegen ein derartiges Brems- oder Schonelement 10 anliegt.
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Die
Brems- und Schonelemente 10 sind als Formteile aus einem
gummielastischen Material, beispielsweise aus einem Gummi oder Kautschuk
oder aus einem elastomeren Kunststoffmaterial gefertigt, beispielsweise
durch Ausschneiden, z. B. Wasserstrahlschneiden aus einem plattenförmigen gummielastischen
Ausgangsmaterial oder durch Abtrennen von einem beispielsweise extrudierten
strangartigen Profilmaterial oder aber durch Formen bzw. Spritzgießen.
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Brems-
und Schonelemente 10, wie in der 6 beispielhaft dargestellt, lassen sich
hinsichtlich ihrer Formgebung in etwa so beschreiben, dass jedes
Element aus einem Form- oder
Profilkörper 11 besteht,
der bei der dargestellten Ausführungsform eine
plane Oberseite 11.1 und eine plane Unterseite 11.2 aufweist,
die in Ebenen parallel zueinander und voneinander beabstandet vorgesehen
sind und einen Abstand voneinander aufweisen, der gleich oder etwa
gleich der Dicke des Sternelementes 3 ist. Weiterhin besitzt
der Profilkörper 11 eine
plane oder im Wesentlichen plane Rückseite 11.3, eine
sich parallel zu dieser Rückseite
erstreckende, aber der Rückseite
mit Abstand gegenüber
liegende Vorderseite 11.4 sowie zwei weitere Seiten 11.5 und 11.6.
Diese sind über
eine Teillänge 11.5.1 und 11.6.1 jeweils
geradlinig oder plan ausgebildet und gehen mit dieser Teillänge in die
Vorderseite 11.4 über.
Die Ebenen der Teilbereiche 11.5.1 und 11.6.1 schließen miteinander
einen Winkel α kleiner
als 45° ein,
d. h. bei der dargestellten Ausführungsform
einen Winkel α von etwa
30°, der
sich zur Rückseite 11.3 hin öffnet. Am Übergang
zu der Rückseite 11.3 bilden
die beiden Seiten 11.5 und 11.6 mit einem jeweils
in etwa halbkreisförmigen
Teilabschnitt 11.5.2 bzw. 11.6.2 einen Vorsprung,
dessen Krümmungsachse
senkrecht zur Oberseite 11.1 bzw. Unterseite 11.2 liegt.
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An
der Vorderseite 11.4 sind das Brems- und Schonelement 10 bzw.
dessen Profilkörpers 11 mit mehreren
nutenförmigen
Einschnitten oder Ausnehmungen 12 versehen, die sich jeweils
von der Oberseite 11.1 bis an die Unterseite 11.2 erstrecken
und im Querschnitt V-förmig ausgebildet
sind, und zwar derart, dass sich jede Ausnehmung 12 ausgehend von
der Vorderseite 11.4 zu ihrem Boden hin verengt. Bei der
dargestellten Ausführungsform
sind insgesamt fünf
Ausnehmungen vorgesehen. Außerdem
ist der Profilkörper 11 spiegelsymmetrisch
zu einer Mittelebene M ausgebildet, die senkrecht zu der Oberseite 11.1 und
Unterseite 11.2 orientiert ist und die Rückseite 11.3 sowie
die Vorderseite 11.1 senkrecht schneidet.
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Die
Seitenflächen
jeder Ausnehmung schließen
miteinander einen Winkel β ein,
der bei der dargestellten Ausführungsform
etwa 15° beträgt. Weiterhin
ist bei der dargestellten Ausführungsform
die Tiefe jeder Ausnehmung 12 gleich dem Achsabstand, den
zwei benachbarte Ausnehmungen voneinander aufweisen, und beträgt etwa
drei Einheiten, wobei eine Einheit beispielsweise ein Millimeter
ist.
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Durch
die Ausnehmungen 12 sind an der Vorderseite mehrere elastische
Stege 13 gebildet, und zwar bei der dargestellten Ausführungsform
insgesamt sechs derartige Stege, die sich jeweils senkrecht zur
Ebene der Oberseite 11.1 und Unterseite 11.2 zwischen
diesen erstrecken.
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Jedes
Brems- und Schonelement 10 ist in einer Befestigungsöffnung 14 des
Sternelementes 3 formschlüssig gehalten, und zwar derart,
dass ein Teil des Profilkörpers 11,
welches (Teil) die Rückseite 11.3,
die beiden von den Teilabschnitten 11.5.2 bzw. 11.6.2 gebildeten
Vorsprünge
und eine Teillänge
der Teilabschnitte 11.5.1 und 11.6.1 aufweist,
formschlüssig
in der Befestigungsöffnung 14 aufgenommen
ist, und zwar bei der dargestellten Ausführungsform derart, dass nur
die leistenartigen Stege 13 in die jeweilige Ausnehmung 6 hineinreichen.
Jeder in einer Tasche 7 aufgenommene Behälter liegt
somit mit seinem Behälterumfang
gegen die parallel zur Achse des Transportsternes 1 orientierten
leistenartigen Stege 13 der Brems- und Schonelemente 10 anliegt
und ist hierdurch schonend, aber auch gegen Verdrehen gesichert
in der jeweiligen Tasche 7 gehalten, und zwar ohne dass
hohe auf die Behälter
einwirkende Klemmkräfte
erforderlich sind.
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Bei
der dargestellten Ausführungsform
sind die Ausnehmungen 5 und 6 so ausgebildet,
dass jede Flasche 8 etwa auf ihrem halben Umfang von der
betreffenden Aufnahme 7 bzw. von den Ausnehmungen 5 und 6 aufgenommen
ist. Um dies bei in die Ausnehmungen 6 hineinreichenden
Stegen 13 zu ermöglichen,
sind die Ausnehmungen 6 jeweils etwas größer als
der Querschnitt der Behälter
bzw. Flaschen 8.
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Die
Erfindung wurde voranstehend an einem Ausführungsbeispiel beschrieben.
Es versteht sich, dass zahlreiche Änderungen sowie Abwandlungen möglich sind,
ohne dass dadurch der der Erfindung zu Grunde liegende Erfindungsgedanke
verlassen wird. So wurde vorstehend davon ausgegangen, dass die
Brems- und Schonelemente 10 lediglich an den Ausnehmungen 6 des
unteren Sternelementes 3 vorgesehen sind. Derartige Brems-
und Schonelemente können
auch an den Ausnehmungen 5 und 6 beider Sternelemente 2 und 3 oder
aber beispielsweise auch nur an den Ausnehmungen 5 des
oberen Sternelementes 2 vorgesehen sein.
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Auch
die spezielle konstruktive Ausgestaltung des Transportsternes 1 ist
grundsätzlich
unabhängig
von der Verwendung der Brems- und Schonelemente. Weiterhin ist es
grundsätzlich
auch möglich,
dass diese Brems- und Schonelemente nicht nur an einem oder an mehreren
ringartigen Sternelementen vorgesehen sind, sondern beispielsweise
zwischen diesen Sternelementen angeordnet oder aber derart ausgebildet
sind, dass sich die Brems- und Schonelemente jeweils über die
gesamte axiale Höhe
oder zumindest über
einen Großteil
der axialen Höhe
der Aufnahmen oder Taschen des betreffenden Transportsternes erstrecken.
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Ebenfalls
ist auch die oben beschriebene Ausführungsform der Brems- und Schonelemente nur
als ein, den Umfang der vorliegenden Erfindung nicht beschränkendes
Ausführungsbeispiel
zu verstehen.
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So
sind z.B. auch Brems- und Schonelemente vorgesehen, welche im Wesentlichen
horizontal verlaufende Profilierungen oder aber auch mit kreis- oder
sternförmigen
Noppen versehene Profilkörpervorderseiten 11.4 aufweisen.
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- 1
- Transportstern
- 2,
3
- Sternelement
- 4
- Abstandhalter
- 4.1
- Verbindungselement
- 5,
6
- Ausnehmung
- 6.1,
6.2
- Randbereich
der Ausnehmung 6
- 7
- Aufnahme
oder Tasche
- 8
- Behälter bzw.
Flasche
- 9
- Transportebene
- 10
- Brems-
und Schonelement
- 11
- Profilkörper
- 11.1
- Profilkörperoberseite
- 11.2
- Profilkörperunterseite
- 11.3
- Profilkörperrückseite
- 11.4
- Profilkörpervorderseite
- 11.5,
11.6
- Seiten
- 11.5.1,
11.6.1
- plane
Abschnitte
- 11.5.2,
11.6.2
- Vorsprünge bildende
kreiszylinderförmige
Abschnitte
- 12
- nutenartiger
Einschnitt
- 13
- Steg
- 14
- Befestigungsöffnung
- A
- Drehrichtung
des Transportsternes
- α
- Winkel
zwischen den Ebenen der Abschnitte 11.5.1 und 11.6.1 β
-
- Winkel
der Seitenflächen
der nutenartigen Einschnitte 12
- M
- Mittelebene