DE2019079A1 - Verfahren zur Herstellung von frost- und hitzebestaendigen Fahrbahndecken aus Asphalt mit Blaehton und Zement-Asphalt-Beimischungen und selbsttaetiger Aufrauhung der Fahrbahn-Oberflaeche - Google Patents
Verfahren zur Herstellung von frost- und hitzebestaendigen Fahrbahndecken aus Asphalt mit Blaehton und Zement-Asphalt-Beimischungen und selbsttaetiger Aufrauhung der Fahrbahn-OberflaecheInfo
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Description
- Verfahren zur Herstellung von Frost-und Hitzebeständigen Fahrbahndecken aus Asphalt mit Blähton und Zement-Asphalt-Beimischungen und selbsttätiger Aufrauhung der Fahrbahn-Oberfläche Die erfindung bezieht sich auf ein verfahren welches es ermöglicht, Asphalt-Fahrbahndecken herzustellen, die neben außergewöhnlicher Festigkeit, durch Zusatz von Zement, selbstätig sich an der Oberfläche aufrauhen, durch Zusatz von Blähton und Blähschiefer, gegen aufbrüche und großer Hitzeeinwirkung unempfindlich sind.
- Es ist bekannt, das Asphalt-Fahrbahnen durch Zusätze verschiedenster Art durch Einmischen von Sand, Kies , Splitt Basalt und vielen anderen Zuschlagstoffen große Festigkeiten erreichen können, jedoch widerstandslos gegen Frostaufbrüche und großer Hitze sind.
- alle bisher gefertigten Asphalte für den Strassenbau weisen diese kostspieligen Mängel aut.
- Demgegenüber wird gemäß der Erfindung der äu@erste Härte-und Festigkeitsgrad durch Beimengung von hochwertigen Zementen in heißen Zustand des Asphalte erreicht, der weit über B 300 bis B 5oo geht.
- Alle Spannungen,Ausdehnungen, das Zusammenziehen des Asphalts bei Frost, werden durch den beigemischten Blähton oder Blähschiefer aufgefangen und neutralisiert0 Die an der Oberfläche der Fahrbahndecke befindliche blähtonkörnung wird selbsttätig durch den allgemeinen Verkehr, durch Kraftfahrzeuge aller Atten, abgerieben und aufgerauht.
- Es ist bekannt, dass Asphaltdecken durch Waffelwalzen, durch einstreuen von Splitt oder große Kiesel-Körnung, die bei der Horstellung beigemischt werden,eine rauhe Oberfläche ergeben, jedoch in den wärmeren Monaten vom rollenden Verkehr glatt eingeebnet und eingedrückt werden.
- Demgegenüber wird gemäß der Erfindung durch Abrieb die Körnung des relativ weichen Blähtons oder Blähschiefers frei, die gewünschte Aufrauhung durch Befahren und Witterung ersielt Die außergewöhnliche Festigkeit des Zement-Asphalts verhindert jedoeh eine Abnutzung der oberen Schicht der Fahrbahndecke.
- Gemäß der Erfindung wurde zur Herstellung des Frost-und Hitzebeständigen Zement-Asphalts folgendes Mischungsverhältnis erprobt und verwandt: Blähton 3 mm 1/4 Raumanteil Blähton 7 mm 1/4 Kaumanteil Asphalt 1/4 Raumanteil Zement 476 1/4 Raumanteil Alle vier Raumanteile werden im erhitzten Zustand riteinander vermischt, bis ca.+160 ° Celsius, wobei die erzielte Festigkeit bei ca. B 300 lag.
- Abbildung 1 zeigt einen Schnitt durch eine Blähton Zement-Asphalt- Fahrbahndecke gemäß der Erfindung: a) zeigt die Blähtonkörnung, zunächst vorstehend, die durch den rollenden Strassenverkehr abgenutzt und durch Witterungseinflüsse ausgeschliffen wird.
- b) zeigt die Asphaltmasse vermischt mit Zement bei Erhitzung bis zu + 160° Celsius.
- c) die Blähton oder Blähschie@er -Körnung von 7 mm, ebenfalls in die heiße Zement-Asphaltmischung eingebracht.
- d) zeigt die Blähton-Körnung von 3 mm, desgleichen 4 in die heiße Zement-Sphaltmischung eingebracht.
- Hergestellt und verlegt wird der Blähton-Zement-Asphalt gemäß der erfindung im heißen Zustand nach konventioneller Art und Weise.
- Die Herstellung und der Transport erfolgt in den bekannten Gussasphaltmaschinen und Geräten.
- Patentansprüche
Claims (5)
- Patentansprüche 1.) Herstellen einer Asphaltmasse durch Beimischung von Hochofenzementen zur Erhöhung der Festigkeit von B 300 bis B 500 für Asphaltstrassen aller Arten wie Autobahnen, Überlandstraßen und Stadtstraßen.
- 2.) Herstellen einer Asphaltmasse durch Beimischung von Blähton oder Blähschiefer in verschiedenen Mischungsverhältnissen sowie Beimischung von Hochofenzement, gemäß Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, dass diese Reseptur in den fahrbahnen bei Temperaturen unter +-o Celsius Kälterisse und sogenannte Frostaufbrüche verhindert.
- 3.) Beimischung von Blähton oder Blähschiefer und Hochofensement, gemäß der Ansprüche 1 und 2 in verschiedenen Körnungen und Mischungsverhältnissenzur Anpassung an den Ausdehnungskoeffisienten und Aufnahme der Druckspannungen bei heißen Sommertemperaturen von + 25 bis 50 ° Celsius auf Asphalt-Fahrbahndecken.
- 4.)Die selbsttätige Aufrauhung der Blähton-Zement-Asphalt-Fahrbahndecke gemäß den Anspriichen 1 -2-3, durch Beimischung von Blähton oder Blähschiefer in verschiedenen Körnungen, die durch den rollenden Strassenverkehr und durch Witterungseinflüsse, durch Abtrieb und Zermahlung, entsteht.
- 5.) Herstellen einer Asphalt für den Strassenbau durch Beimischung von kunststoffen in verschiedenen Körnungen und Dispersionen in die Blähton Zement-Asphalt-Fahrbahndecken gemäß den Ansprüchen 1 - 2 - 3 - 4 , zur Herstellung von besonders harten und festen Oberflächen der sich selbst aufrauhenden Fahrbahndecke Bezogene Literatur: keine
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702019079 DE2019079A1 (de) | 1970-04-21 | 1970-04-21 | Verfahren zur Herstellung von frost- und hitzebestaendigen Fahrbahndecken aus Asphalt mit Blaehton und Zement-Asphalt-Beimischungen und selbsttaetiger Aufrauhung der Fahrbahn-Oberflaeche |
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DE19702019079 DE2019079A1 (de) | 1970-04-21 | 1970-04-21 | Verfahren zur Herstellung von frost- und hitzebestaendigen Fahrbahndecken aus Asphalt mit Blaehton und Zement-Asphalt-Beimischungen und selbsttaetiger Aufrauhung der Fahrbahn-Oberflaeche |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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DE2019079A1 true DE2019079A1 (de) | 1971-11-11 |
Family
ID=5768671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702019079 Pending DE2019079A1 (de) | 1970-04-21 | 1970-04-21 | Verfahren zur Herstellung von frost- und hitzebestaendigen Fahrbahndecken aus Asphalt mit Blaehton und Zement-Asphalt-Beimischungen und selbsttaetiger Aufrauhung der Fahrbahn-Oberflaeche |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2019079A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2193120A1 (en) * | 1972-07-19 | 1974-02-15 | Tarnord Sarl | Ground surfacing material - contg expanded schist for part of aggregate |
EP1605022A1 (de) * | 2004-06-09 | 2005-12-14 | Hans Weibel AG Bauunternehmung | Baustoff zur Herstellung eines Fahrbahnbelags |
FR2994429A1 (fr) * | 2012-08-10 | 2014-02-14 | Colas Sa | Composition d'asphalte coule pour revetements de voies de circulation a proprietes adherentes |
-
1970
- 1970-04-21 DE DE19702019079 patent/DE2019079A1/de active Pending
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2193120A1 (en) * | 1972-07-19 | 1974-02-15 | Tarnord Sarl | Ground surfacing material - contg expanded schist for part of aggregate |
EP1605022A1 (de) * | 2004-06-09 | 2005-12-14 | Hans Weibel AG Bauunternehmung | Baustoff zur Herstellung eines Fahrbahnbelags |
FR2994429A1 (fr) * | 2012-08-10 | 2014-02-14 | Colas Sa | Composition d'asphalte coule pour revetements de voies de circulation a proprietes adherentes |
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