DE2015302A1

DE2015302A1 - Tursch knife inserted into a door frame or door

Info

Publication number: DE2015302A1
Application number: DE19702015302
Authority: DE
Inventors: Jaakko Rauma Jokela (Finnland)
Original assignee: Fa Ammus Sytytin Oy, Rauma (Finnland)
Priority date: 1970-03-31
Filing date: 1970-03-31
Publication date: 1971-10-21

Description

In eine Türeinfassung oder TUr eingelegter Türschliesser.Door closer inserted in a door frame or door.

Der Gegenstand dieser Erfindung ist ein in eine TUreinfassung oder Tür eingelegter Türschliesser, der einen röhrenförmigen Körper, einen im Körper axial beweglichen Schliesskolben, einen mit dem Schliesskolben zusammenarbeitenden Bremskolben, welcher ans andere Ende des Körpers fest verbunden ist, eine RUckffihrungsfeder, welche um den Schliesskolben zwischen dem einem Triebarm nächstgelegenen Ende des Körpers und dem entgegengesetzten Ende des Schliesskolbens angebracht ist, sowie einen aus dem Körper vorspringenden Triebarm, der an den Schliesskolben befestigt ist, umfasst, wobei der Schliesskolben mit DämpfungsflUssigkeit gefUllt ist, welche FlUssigkeit bei Bewegungen der TUr von einer Seite des Bremskolbens zu seiner anderen Seite innerhalb des Schliesskolbens strömen kann.The object of this invention is a in a TU enclosure or Door inlaid door closer that has a tubular body, one in the body axially movable closing piston, one cooperating with the closing piston Brake piston, which is firmly connected to the other end of the body, a return spring, which around the closing piston between the end of the closest to a drive arm Body and the opposite end of the closing piston is attached, as well a drive arm protruding from the body and attached to the locking piston is, includes, wherein the closing piston is filled with damping fluid, which Fluid when the door moves from one side of the brake piston to the other Page can flow inside the closing piston.

Der TUrschliesser arbeitet kurz gesagt so, dass die Feder beim bffnen der TUr gespannt wird und die TUr nach dem offenen wieder zuzieht, wobei die Strömung der Flussigkeit im Schliesskolben die Schliessbewegung der TUr dämpft. Die Strömungsgeschwindigcit der Dämpfungsnlüssigkeit im Schliesskolben von einer Seite des Bremskolbens zur anderen Seite legt hierbei die Höhe der Dämpfungswirkung fest.In short, the door closer works in such a way that the spring opens when it opens the door is stretched and the door closes again after it is open, whereby the flow the liquid in the closing piston dampens the closing movement of the door. The flow velocity the Damping fluid in the closing piston from one side of the brake piston to the other Page determines the level of the damping effect.

Früher kennt man einen dem jetzt beschriebenen Schliesser -'hnlichen Türschliesser, in dem die Strömung der Dämpfungsflüssigkeit von einer Seite des Bremskolbens zur anderen Seite zwischen der iiussenoberfläche des Bremskolbens und der inneren 2'antelflache des Schliesskolbens angeordnet ist dadurch, dass der Bremskolben etwas kleiner als der Schliesskolben hergestellt wird. Dies verlangt aber sehr genaue Herstellungstoleranzen zur Erreichung genau des erwünschten Spiels und somit der erevünschten Dämpfungswirkung. Bei dieser bekannten Lösung kann die Dämpfungswirkung aber nicht geregelt werden, und auch der Verschleiss der Bläschen hat eine nachteilige Wirkung au£ die Dämpfung, weil das genannte Spiel durch den Verschleiss grösser wird.In the past, one knew one that was similar to the one described now Door closer in which the flow of damping fluid from one side of the Brake piston to the other side between the outer surface of the brake piston and the inner surface of the closing piston is arranged in that the brake piston slightly smaller than the closing piston is made. But this requires very precise information Manufacturing tolerances to achieve exactly the desired game and thus the e desired damping effect. In this known solution, the damping effect but not regulated, and the wear and tear of the bubbles also has a disadvantageous effect Effect on the damping, because the play mentioned is greater due to wear will.

Mann kennt früher auch Türschliesserkonstruktionen, die geschlossene Umlauikanäle für die Strömung des Dämpfungsöls haben, aber diese UmlauSkanale sind dabei in den unbeweglichen Körper des Türschliessers eingebaut. Eine solche Anordnung veranlasst den Nachteil, dass die Reglerschraube für die Regelung der Strömung der Dämpfungsflüssigkeit am der Scharnierseite der Tür entgegengesetzten Ende des Türschliessers, d.h. am inneren Ende des Türschliessers angebracht werden muss, weil dessen beweglichen Aussenende wegen der Durchführung des/Kolbenarms keinen Platz bietet.. Dies wieder veranlasst die Unannehmlichkeit, dass der Türschliesser so lang geformt werden muss, dass er innerhalb der Tür durch die ganze Türbreite reicht, so dass die Reglerschraube von der entgegengesetzten Kante der Tür zugänglich ist.In the past, you also knew door closer constructions, the closed one Umlau channels have for the flow of the damping oil, but these are Umlau channels built into the immovable body of the door closer. Such an arrangement causes the disadvantage that the regulator screw for regulating the flow of the Damping fluid at the end of the door closer opposite the hinge side of the door, i.e. must be attached to the inner end of the door closer because it is movable Outer end offers no space because of the implementation of the / piston arm .. This again causes the inconvenience that the door closer has to be shaped so long that that it extends inside the door through the entire width of the door, so that the regulator screw accessible from the opposite edge of the door.

Der Zweck dieser Erfindung ist die Beseitigung der oben angeführten Nachteile, und der TUrschliesser gemäss der Erfindung.The purpose of this invention is to eliminate the above Disadvantages, and the door closer according to the invention.

wird hauptsächlich dadurch gekennzeichnet, dass der -Schliesskolben aus einem Zylinder und einer Mantelröhre besteht, die ineinander angeordnet sind und zwischen welchen ein Zwischenraum gebildet wird, der an dessen entgegengesetzten Enden in Verbindung mit dem Inneren des Zylinders steht, und durch welchen Zwischenraum die Dämpfungsflüssigkeit des Zylinders von einer Seite des Bremskolbens zur anderen Seite fliessen kann, wobei der Zwischenraum mit einer die Strömung drosselnde Regelvorrichtung versehen ist.is mainly characterized by the fact that the-closing piston consists of a cylinder and a jacket tube, which are arranged one inside the other and between which a gap is formed, the one on the opposite side thereof Ends in communication with the interior of the cylinder, and through which space the damping fluid of the cylinder from one side of the brake piston to the other Side can flow, the gap with a flow throttling control device is provided.

Weil die Strömung der DämpfungsflUssigkeit von einer Seite des Bremskolbens zur anderen Seite durch den genannten im beweglichen Schliesskolben gebildeten Zwischenraum erfolgt, können für den Bremskolben und für den Schliesskolben grössere Herstellungstoleranzen zugelassen werden, was die Fertigungskosten beschränkt.Because the flow of the damping fluid from one side of the brake piston to the other side by the aforementioned intermediate space formed in the movable closing piston takes place, greater manufacturing tolerances can be for the brake piston and for the closing piston allowed, which limits the manufacturing costs.

Die Strömungsgeschwindigkeit der Dämpfungs'flüssigkeit kann einfach von der Scharnierseite der Tür mittels der Reglervorrichtung auf- den erwünschten Wert gestellt werden, ohne-den Türschliesser loszumachen, und bei Bedarf kann die Strömung grösser oder kleiner geregelt werden. Die einfache Regelungsweise vermehrt die Möglichkeiten, denselben Schliessertyo bei TUren von verschiedenem gewicht bzw. verschiedener Breite zu verwenden, und ebenso kann man durch die Regelung die Störungen beiseitigen, die eine von niedrigen Temperaturen herrührende grössere Viskosität der Flüssigkeit der Funktionierung des TUrschliessers bereitet.The flow rate of the damping fluid can be simple from the hinge side of the door by means of the control device to the desired one Value can be set without loosening the door closer, and if necessary, the Flow can be controlled larger or smaller. The simple rule increases the possibility of using the same locking type on doors of different weights or of different widths to be used, and by regulating the disturbances aside, the greater viscosity resulting from low temperatures prepares the liquid for the operation of the door closer.

Bei dem TUrschliesser gemäss der Erfindung ist die Dämpfungswirkung ausserdem unabhängig vom Verschleiss der beweglichen Bestandte-ile.In the case of the door closer according to the invention, the damping effect is also independent of the wear and tear of the moving parts.

Die Erfindung wird im folgenden unter Hinweisung auf die beiliegende Zeichnung näher erläutert. Deise Zeichnung stellt eine vorteilhafte Ausführung des Türschliessers gemäss der Erfindung dar.The invention is described below with reference to the enclosed Drawing explained in more detail. Deise drawing represents an advantageous embodiment of the Door closer according to the invention.

Der in der Zeichnung dargestellte Türschliesser umfasst einen röhrenförmigen Körper 1, in dem ein röhrenförmiger Schliesskolben 2 axial beweglich angebracht ist, in welchem Kolben wieder ein Bremskolben 3 eingelegt ist, welcher am anderen Ende an einem Ende des Körpers fest verbunden ist. Um den Schliessteil ist eine Kompressionsfeder 4 angebracht, und zwar zwischen dem Schliesskolben und dem engegengesetzten Ende des Körpers. Der Schliesskolben ist an den anderen Bestandteil der TUr-TUreinfassung-Einheit mittels eines Triebarms 5 verbunden. Der Innenraum 2a des Schliesskolbens ist mit Ö1 gefüllt.The door closer shown in the drawing comprises a tubular one Body 1 in which a tubular closing piston 2 is mounted so as to be axially movable is, in which piston a brake piston 3 is again inserted, which on the other End firmly attached to one end of the body. Around the closing part is a Compression spring 4 attached, namely between the closing piston and the opposite one End of the body. The closing piston is part of the other part of the door-door frame unit connected by means of a drive arm 5. The interior 2a of the closing piston is with Ö1 filled.

Gemäss der Erfindung umfasst der Schliesskolben 2 einen Zylinder 6 und eine Mantelröhre 7, welche ineinander gelegt sind und zwischen denen ein Zwischenraum 8 gebildet wird, der an einem Ende durch Löcher 9 mit dem Innenraum des Schliesskolbens und am entgegengesetzten Ende durch Löcher 11 und Bohrung 12 im Kopfstück mit dem entgegengesetzten Ende des Innenraums verbunden ist. In den Kopfstück ist eine in die Bohrung hineingehende Reglerschraube 13 gezogen.According to the invention, the closing piston 2 comprises a cylinder 6 and a jacket tube 7 which are laid one inside the other and between which there is a gap 8 is formed, which at one end through holes 9 with the interior of the closing piston and at the opposite end through holes 11 and bore 12 in the head piece with the opposite end of the interior is connected. In the head piece is an in the regulating screw 13 going into the hole pulled.

Beim offenen der TUr spannt der Schliesskolben 2 durch den Triebarm 5 die Kompressionsfeder 4, die die Tür zuziehen will. Das O1 im Innenraum 2a des Schliesskolbens kann durch ein Loch im Bremskolben 3 zur Vorderseite des Bremskolbens frei fliessen.When the door is open, the closing piston 2 tensions through the drive arm 5 the compression spring 4 that wants to pull the door shut. The O1 in the interior 2a of the Closing piston can through a hole in the brake piston 3 to the front of the brake piston flow freely.

Beim Schliessen der TUr blockiert die Kugel 14 das Loch im Bremskolben und zwingt die Flüssigkeit durch die Bohrung 12 und die Löcher 11 in den Zwischenraum 8 zwischen dem Zylinder und der Mantelröhre und von dort weiter durch die Löcher 9 zurück zum Innenraum 2a des Schliesskolbens hinter den Bremskolben. Mit der Reglerschraube 13 kann die Iüssigkeitsströmung und somit die Schliessgeschwindigkeit der Tür Tür,geregelt werden. Die Regelung der Geschwindigkeit kann mit einem Schraubenzieher bei offener Tür vorgenommen werden.When the door closes, the ball 14 blocks the hole in the brake piston and forces the liquid through the bore 12 and the holes 11 into the space 8 between the cylinder and the Jacket tube and from there on through the holes 9 back to the interior 2a of the closing piston behind the brake piston. The liquid flow and thus the closing speed can be adjusted with the regulating screw 13 the door door to be regulated. Adjusting the speed can be done with a screwdriver can be done with the door open.

Wenn die Tür mit Gewalt gegen die Dämpfung geschoben wird, öffnet sich beim Erreichen einer gewissen Höhe der Kraft eine Kugel 15 eines Uberdruckventils im Kopfstück 10, wobei die Flüssigkeit frei durch den Zwischenraum 8 zur Hinterseite des Bremskolbens fliessen kann. Hierbei werden übermässige Belastungen der Scharnierzapfen und auch der Dämpfungsorgane verhindert.If the door is pushed against the cushioning with force, it opens When a certain level of force is reached, a ball 15 of a pressure relief valve in the head piece 10, the liquid freely through the space 8 to the rear of the brake piston can flow. This places excessive loads on the hinge pins and also prevents the damping organs.

Die ungünstigen Wirkungen der Radialkräfte auf die Dichtung 16 sind durch eine LagerstUtze 17 vorgebeugt, welche die Radialbewegungen in der Dichtung verhindert. Ausserdem ist der Kolbenarm schwimmend auf den Körper 1 des Türschliessers gestützt.The adverse effects of radial forces on seal 16 are prevented by a bearing support 17, which the radial movements in the seal prevented. In addition, the piston arm is floating on the body 1 of the door closer supported.

Die schwimmende Befestigung ist so angeordnet worden, dass der Arm mit Muttern an ein gebogenes Band 18 befestigt ist, welches Band sich zwischen einem Schliessring 19 und einer Scheibe 20 gegen einen Ansatz frei bewegen kann.The floating attachment has been arranged so that the arm is fastened with nuts to a curved band 18, which band is between a Closing ring 19 and a disc 20 can move freely against an approach.

Die Zeichnung und die damit verbundene Beschreibung sind nur als Veranschaulichung der Erfindung gemeint. In seinen Einzelheiten kann der Türschliesser gemäss der Erfindung sogar beträchtliche im Rahmen der Patentansprüche variiren. So kann z.-B.The drawing and the related description are for illustrative purposes only of the invention meant. In its details, the door closer can according to the Invention even vary considerably within the scope of the patent claims. For example,

die an sich einfache und eine ausreichende Regelungsgenauigkeit ergebende Reglerschraube bei Bedarf durch anderartige bekannte Strömungs-regelungsvorrichtungen ersetzt werden. Es ist auch möglich, die Erfindung auf einen Türschliesser anzuwenden, deren Grundkonstruktion ein umgekehrtes Bild der in der Zeichnung dargestellten Konstruktion darstellt, d.h. wo die Plätze der Teile 2 und 3 ausgetauscht sind, wobei Teil 2 unbeweglich an den Körper befestigt ist und Teil 3 beweglich konstruiert und an den Triebarm 5 befestigt ist, und wobei ausserdem die Kompressionsfeder durch eine um den Teil 3 angebrachte Zugfeder ersetzt ist.which in itself is simple and results in sufficient control accuracy Regulating screw, if necessary, by means of other known flow regulating devices be replaced. It is also possible to apply the invention to a door closer, whose basic construction is an inverted picture of that shown in the drawing construction represents, i.e. where the places of parts 2 and 3 are exchanged, with part 2 is immovably attached to the body and part 3 is movably constructed and attached the drive arm 5 is attached, and in addition, the compression spring by a around the part 3 attached tension spring is replaced.

Claims

Patent claims:

A door closer inserted into a door frame or door that encompasses a tubular body, a closing piston axially movable in the body, a with the closing piston cooperating brake piston, which is at one end of the body is firmly connected, a return spring, which is around the closing piston between the a drive arm nearest end of the body and the opposite end of the Closing piston is attached, as well as a drive arm protruding from the body, which is attached to the closing piston, the closing piston with damping fluid is filled, which liquid, when the door is moved from one side of the brake piston can flow to its other side within the closing piston, g e k e n n z e i c h e t in that the closing piston (2) consists of a cylinder (6) and a jacket tube (7), which are arranged one inside the other and between them a gap (8) is formed which communicates at its opposite ends with the interior of the cylinder and through which space the damping fluid of the cylinder from one side of the brake piston (3) to the other side through a the recirculation device (13) which throttles the flow can flow.

2. Door closer according to claim 1, g e k e n n z e i c h -n e t in that the control device consists of a control screw (13) which so attached to the end (10) of the closing piston (2) closest to the drive arm 5) is that one can be put from the hinge side of the body (1).

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