DE20119834U1 - Chassis for caravan trailers - Google Patents
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2020
Die Neuerung betrifft ein Fahrgestell für Wohnwagenanhänger nach dem Oberbegriff des Schutzanspruches 1.The innovation concerns a chassis for caravan trailers according to the generic term of claim 1.
Ein derartiges Fahrgestell ist beispielsweise mit dem Gegenstand der EP 867 314 A2 bekannt geworden. Dieser Fahrzeuganhänger zeigt eine Achse mit höhenverstellbarer Achsbockbefestigung. Eine Längenverstellung der Achse ist jedoch nicht gezeigt.Such a chassis is known, for example, from the subject matter of EP 867 314 A2. This vehicle trailer shows an axle with a height-adjustable axle bracket attachment. However, a length adjustment of the axle is not shown.
Mit dem Gegenstand der DE 198 28 285 A1 ist ein Fahrgestell für einen Kraftfahrzeuganhänger gezeigt, bei dem die Achsanordnung in Längsrichtung an wenigstens zwei unterschiedlichen Positionen variabel montierbar ist.The subject matter of DE 198 28 285 A1 shows a chassis for a motor vehicle trailer in which the axle arrangement can be variably mounted in the longitudinal direction in at least two different positions.
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Durch die Verstellung der Achsanordnung in Längsrichtung kann die gewünschte Gewichtsverteilung des Anhängers auf der Achsanordnung in wenigsten zwei unterschiedlichen Rahmenlängen des Fahrgestells ohne Verkürzung des Vorbaus erreicht werden. Die genannte Druckschrift schlägt hierzu vor, dass die Achsanordnung mit einem Trägerflansch in verschiedenen, fest vorgegebenen Verschraubungen verschraubbar ist. Auch eine stufenlose Verschiebung der Achsanordnung ist vorgesehen.By adjusting the axle arrangement in the longitudinal direction, the desired weight distribution of the trailer on the axle arrangement can be achieved in at least two different frame lengths of the chassis without shortening the front end. The publication mentioned suggests that the axle arrangement can be screwed to a support flange in various, fixed screw connections. A continuous shifting of the axle arrangement is also provided.
Durch die Verschraubung eines Trägerflansches für die Achsanordnung in unterschiedliche, vorgegebene Bohrungen am Rahmenprofil der Längsholme besteht jedoch der Nachteil eines relativ hohen Gewichtes. Der Trägerflansch wird sozusagen auf das Rahmenprofil der Längsholme aufgesetzt, die deshalb im Bereich dieses Trägerflansches durchgehend ausgebildet sind.However, the disadvantage of screwing a support flange for the axle arrangement into different, predefined holes on the frame profile of the longitudinal beams is that it is relatively heavy. The support flange is, so to speak, placed on the frame profile of the longitudinal beams, which are therefore continuous in the area of this support flange.
Der Neuerung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, ausgehend von dem Gegenstand der DE 198 28 285 A1 ein Fahrgestell für Wohnwagenanhänger der eingangs genannten Art so weiterzubilden, dass eine Längsverstellung der Achse möglich ist und der gesamte Aufbau gewichtsparend ausgebildet ist.The innovation is therefore based on the task of developing a chassis for caravan trailers of the type mentioned at the beginning, based on the subject matter of DE 198 28 285 A1, in such a way that a longitudinal adjustment of the axle is possible and the entire structure is designed to save weight.
Zu Lösung der gestellten Aufgabe ist die Neuerung durch die technische Lehre des Anspruches 1 gekennzeichnet.To solve the problem posed, the innovation is characterized by the technical teaching of claim 1.
Wesentliches Merkmal der Neuerung ist, dass der Achsbock nun als Achsblech ausgebildet ist und das Längsholme in ein vorderes und ein hinteres Rahmenteil unterteilt ist, wobei dieses Achsblech in die Unterteilung dieser Längsholme eingesetzt ist und auch dort die Längeneinstellvorrichtung angeordnet ist.The key feature of the innovation is that the axle bracket is now designed as an axle plate and the longitudinal beam is divided into a front and a rear frame part, whereby this axle plate is inserted into the subdivision of these longitudinal beams and the length adjustment device is also arranged there.
Neuerungsgemäß werden also nicht mehr durchgehende Längsholme verwendet, sondern die Längsholme bilden einen vorderen und hinteren Rahmenteil, welche durch das Achsblech der Achse miteinander verbunden sind.According to the innovation, continuous longitudinal beams are no longer used, but the longitudinal beams form a front and rear frame section, which are connected to each other by the axle plate of the axle.
Hierdurch wird eine wesentliche Gewichtseinsparung erreicht, denn die Längsholme sind nicht mehr im Bereich der Achse durchgehend ausgebildet, sondern unterbrochen. Das Material der Längsholme in diesem Unterbrechungsbereich wird somit eingespart.
5 This results in a significant weight saving, as the longitudinal beams are no longer continuous in the area of the axle, but are interrupted. The material of the longitudinal beams in this interrupted area is thus saved.
5
Das Achsblech dient somit zur Verbindung der das vordere und hintere Rahmenteil ausbildenden Längsholme.The axle plate thus serves to connect the longitudinal beams that form the front and rear frame sections.
In einer bevorzugten Ausgestaltung der Neuerung ist die Längeneinstellvorrichtung aus einer am Achsblech angeordneten Aufnahme gebildet, die mit mehreren, hintereinander angeordneten Aufnahmen an dem Längsholm im Bereich einer Topfschiene in Überdeckung und durch eine Schraubverbindung verbindbar ist.In a preferred embodiment of the innovation, the length adjustment device is formed from a receptacle arranged on the axle plate, which can be connected to several receptacles arranged one behind the other on the longitudinal beam in the area of a cup rail in overlap and by a screw connection.
Neben der hier vorgeschlagenen, stufenweise arbeitenden Längeneinstellvorrichtung können selbstverständlich auch stufenlos arbeitende Längeneinstellvorrichtungen verwendet werden. Diese weisen insbesondere ein Langloch auf, welches verschiebbar und feststellbar zu einem feststehenden Rahmenteil ausgebildet ist.In addition to the step-by-step length adjustment device proposed here, stepless length adjustment devices can of course also be used. These have, in particular, an elongated hole which is designed to be movable and lockable relative to a fixed frame part.
Im Übrigen sieht die Neuerung vor, dass die Längeneinstellvorrichtung entweder in Fahrtrichtung vor dem Achsblech an den Längsholmen oder wahlweise auch in Fahrtrichtung hinter dem Achsblech angeordnet ist.Furthermore, the innovation provides that the length adjustment device is arranged either in front of the axle plate on the longitudinal beams in the direction of travel or optionally behind the axle plate in the direction of travel.
Es können in einer anderen Ausgestaltung auch zwei Längeneinstellvorrichtungen verwendet werden, von denen die eine in Fahrtrichtung vorne und die andere in Fahrtrichtung hinter dem Achsblech angeordnet ist. Zur weiteren Gewichtseinsparung kann es im Übrigen auch noch vorgesehen sein, dass die Längsholme Leichtbau-Lochungen aufweisen, ebenso wie auch das Achsblech selbst.In another embodiment, two length adjustment devices can be used, one of which is arranged at the front in the direction of travel and the other behind the axle plate. To further reduce weight, it can also be provided that the longitudinal beams have lightweight perforations, as does the axle plate itself.
Der Erfindungsgegenstand der vorliegenden Neuerung ergibt sich nicht nur aus dem Gegenstand der einzelnen Schutzansprüche, sondern auch aus der Kombination der einzelnen Schutzansprüche untereinander.The subject matter of the present innovation arises not only from the subject matter of the individual claims, but also from the combination of the individual claims with one another.
Alle in den Unterlagen, einschließlich der Zusammenfassung offenbarten Angaben und Merkmale, insbesondere die in den Zeichnungen dargestellte räumliche Ausbildung, werden als erfindungswesentlich beansprucht, soweit sie einzeln oder in Kombination gegenüber dem Stand der Technik neu sind.All information and features disclosed in the documents, including the abstract, in particular the spatial configuration shown in the drawings, are claimed as essential to the invention insofar as they are new compared to the prior art, individually or in combination.
Im Folgenden wird die Neuerung anhand von lediglich einen Ausführungsweg darstellenden Zeichnungen näher erläutert. Hierbei gehen aus den Zeichnungen und ihrer Beschreibung weitere wesentliche Merkmale und Vorteile der Neuerung hervor.The innovation is explained in more detail below using drawings that merely show one way of implementing it. The drawings and their descriptions reveal further key features and advantages of the innovation.
Es zeigt:It shows:
Figur 1: Seitenansicht eines Fahrgestells;Figure 1: Side view of a chassis;
Figur 2: Draufsicht auf das Fahrgestell nach Figur 1;Figure 2: Top view of the chassis according to Figure 1;
Figur 3: Vergrößerte Seitenansicht des Fahrgestells nach Figur 1;
Figur 4: Vergrößerte Draufsicht auf eine Fahrgestellseite gemäß Figur 2.Figure 3: Enlarged side view of the chassis according to Figure 1;
Figure 4: Enlarged plan view of a chassis side according to Figure 2.
Das Fahrgestell besteht aus gemäß Figur 2 parallel zueinander verlaufenden Längsholmen 17, 18, die in Richtung zum vorderen Teil in eine Auflaufeinrichtung 4 münden.The chassis consists of longitudinal beams 17, 18 which run parallel to one another as shown in Figure 2 and which lead into a run-up device 4 in the direction of the front part.
Erfindungsgemäß sind nun die Längsholme 17, 18 im Bereich der Achse 3 unterbrochen, so dass ein vorderes und ein hinteres Rahmenteil 1, 2 ausgebildet ist.According to the invention, the longitudinal beams 17, 18 are now interrupted in the region of the axle 3, so that a front and a rear frame part 1, 2 is formed.
Die Verbindung dieser beiden Rahmenteile 1, 2 erfolgt über jeweils ein Achsblech 5, welches Teil der Achse 3 ist.These two frame parts 1, 2 are connected via an axle plate 5, which is part of the axle 3.
Damit wird wesentliches Material an den Längsholmen 17, 18 eingespart, den diese sind im Bereich dieses Achsbleches 5 unterbrochen und führen zu der gewünschten Gewichtseinsparung.This saves significant material on the longitudinal beams 17, 18, as these are interrupted in the area of this axle plate 5 and lead to the desired weight saving.
Die Neuerungsgemäße Längeneinstellvorrichtung ist allgemein mit 7 bezeichnet. Damit kann das Achsblech 5 in den Pfeilrichtungen 6 in Längsrichtung verschoben und festgesetzt werden. In Figur 2 ist auch angedeutet, dass anstatt einer vorderen Längeneinstellvorrichtung 7 eine hintere Längeneinstellvorrichtung 7a vorgesehen sein kann.The length adjustment device according to the innovation is generally designated 7. This allows the axle plate 5 to be moved and fixed in the longitudinal direction in the direction of the arrow 6. In Figure 2 it is also indicated that instead of a front length adjustment device 7, a rear length adjustment device 7a can be provided.
Die am gegenüberliegenden Achsblech 5 vorgesehene Längeneinstellvorrichtung 8 arbeitet in gleicher Weise.The length adjustment device 8 provided on the opposite axle plate 5 works in the same way.
Der hintere Rahmenteil 2 bildet ein Rahmenheckteil 9, welches gegebenenfalls auch noch eine Rahmenverlängerung 10 aufweist, die ebenfalls stufenweise in Längsrichtung einstellbar und feststellbar ausgebildet ist.The rear frame part 2 forms a rear frame part 9, which may also have a frame extension 10, which is also designed to be stepwise adjustable in the longitudinal direction and lockable.
Zur Gewichteinsparung weisen die Längsholme 17, 18 Leicht-Lochungen 11 auf, genauso wie auch das Achsblech 5 (siehe Figur 3).To save weight, the longitudinal beams 17, 18 have light perforations 11, as does the axle plate 5 (see Figure 3).
Die Längeneinstellvorrichtungen 7, 8 gemäß Figur 3 und 4 sind durch eine Aufnahme 12 im Achsblech gebildet, die in Überdeckung mit zugeordneten Aufnahmen 13 im Bereich einer Topfschiene 19 am Längsholm 17, 18 bringbar ist.The length adjustment devices 7, 8 according to Figures 3 and 4 are formed by a receptacle 12 in the axle plate, which can be brought into overlap with associated receptacles 13 in the region of a cup rail 19 on the longitudinal beam 17, 18.
Es werden entsprechende Schrauben durch die Bohrungen 15, 16 hindurchgesteckt und zur weiteren Sicherung der Verbindung greift noch ein Lappen am Achsblech 5 durch einen zugeordneten Schlitz 14 in der Topfschiene 19 im Längsholm 17, 18 hindurch.Appropriate screws are inserted through the holes 15, 16 and to further secure the connection, a tab on the axle plate 5 extends through an associated slot 14 in the cup rail 19 in the longitudinal beam 17, 18.
1. Rahmenteil1. Frame part
2. Rahmenteil 3. Achse2. Frame part 3. Axle
4. Auflaufeinrichtung4. Overrun device
5. Achsblech5. Axle plate
6. Pfeilrichtung6. Arrow direction
7. Längeneinstellvorrichtung (7a) 8. Längeneinstellvorrichtung7. Length adjustment device (7a) 8. Length adjustment device
9. Rahmenheckteil9. Rear frame section
10. Rahmenverlängerung10. Frame extension
11. Lochung11. Punching
12. Aufnahme 13. Aufnahme12th recording 13th recording
14. Schlitz14. Slot
15. Bohrung15. Drilling
16. Bohrung16. Bore
17. Längsholm 18. Längsholm17. Longitudinal beam 18. Longitudinal beam
19. Topfschiene19. Pot rail
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| R163 | Identified publications notified | ||
| R207 | Utility model specification |
Effective date: 20030403 |
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| R150 | Utility model maintained after payment of first maintenance fee after three years |
Effective date: 20050119 |
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| R151 | Utility model maintained after payment of second maintenance fee after six years |
Effective date: 20080108 |
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| R152 | Utility model maintained after payment of third maintenance fee after eight years |
Effective date: 20091214 |
|
| R071 | Expiry of right | ||
| R071 | Expiry of right |