DE2011871A1 - Hydraulische Einstellvorrichtung - Google Patents
Hydraulische EinstellvorrichtungInfo
- Publication number
- DE2011871A1 DE2011871A1 DE19702011871 DE2011871A DE2011871A1 DE 2011871 A1 DE2011871 A1 DE 2011871A1 DE 19702011871 DE19702011871 DE 19702011871 DE 2011871 A DE2011871 A DE 2011871A DE 2011871 A1 DE2011871 A1 DE 2011871A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- valve
- pressure medium
- internal combustion
- clearance
- adjustment device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/245—Hydraulic tappets
- F01L1/25—Hydraulic tappets between cam and valve stem
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/20—Adjusting or compensating clearance
- F01L1/22—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically
- F01L1/24—Adjusting or compensating clearance automatically, e.g. mechanically by fluid means, e.g. hydraulically
- F01L1/245—Hydraulic tappets
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
Description
P 6
Hydraulis ehe Einste!!vorrichtung
Die, Erfindung betrifft eine hydraulische Einstellvorrichtung, insbesondere zum Einstellen des. Ventilspieles
von Brennkraftmaschinen mit einem· Stössel für die Ventilbetätigung.
■ "
Zweck derartiger Einstellvorrichtungen ist es, eine .
sichere Grundeinstellung des Ventilspieles zu gewährleisten.
Es sind selbsttätige Nachstellvorrichtungen bekannt, die
einen veränderlichen Druckmittelraurn enthalten (deutsche
Patentschrift 92b 328, deutsche. Offenlegungsschrift 1 451 9^0).
Die zur selbsttätigen Einstellung benötigte Druckrnlttelmenge
wird entweder dem dchmierrnittelkreislauf der Brennkraftmaschine
oder einem integrierten Vorratsraum entnommen. In beiden Fällen kann nicht verhindert werden, da3 erhebliche
Mangen Luft in' den Druckrnittelraum gelangen, wodurch die konstante
Einstellung in Frage gestellt ist. Weiterhin sind mechanische Einstellvorrichtungen bekannt, die mit Hilfe von
Plättchen eine oenaue spieleinstellung" gev/ährleisten (deutsche
Ausler;;e,schrift 1 129 017)·, Diese mechanischen Sinstell vorrichtungen
sind fertigungstechnisch aufv/endig, umständlich in der
Handhabung und erfordern eine gewisse Handfertigkeit beim Einstellen.
. ■ -
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einstellvorrichtung
zu schaffen, die oei einfachem Aufbau sicher und
leicht zu bedienen ist.
■- -2- 10-9-840■</87-84
BAD ORlQINAL
/■ 'S'
----- Jr ο
Diese Aufgabe wird erfindungsgernäa dadurch gelöst, da.3
in dem einen Druckmittelraun von veränderlicher Größe eninaltene
otössel eine zumindest der V^ntilspieleinstellun
entsprechende Druckmittel.non,-;e mittels einer von der Einsüellvorrichtun
unabhänri :c-n Druckrnitteleinspritzvorriehtun
; über ein Rückschlagventil eingebracht v/lr-d.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere
darin, daä eine aus wenigen und einfachen Teilen
besuchende hydraulische abstellvorrichtung geschaffen wird.,
die :: jhnell und bequem bedient v/erden kann. Zusätzlich ist
von Vorteil, daß geveoenenfalls eine erforderliche Nachstellung,
z.3. vielen Abnutzung, ebenso schnell und oeque.r;
erfolgen kann, wie die .irsteinstellung. Die erfindungsgernäje
Ausbildung der hydraulischen Einstellvorrichtung entsprich"
in ihre.v. 3e"rie:j.i/erhalten einem starren otiJssel
und :jev;ährleistet so^.i": sieichbleioende Steuerzeiaen.
Zwei Ausrührun_3beisciele der Erfindung sind in der
Zeichnung dargesrellu und v/er-den irr, folgenden näher oeschrie-
om. as zeigen:
Fig. I einen Län^ssshrii^^ durch die Veniilüeuäci^un^sorf:ane
einer Jrt.-nnkrar0r.1aschine rnic oDenlie;gender
Nockenv/elle und dem erfindungsgemäßen otössel, und
?i.i. 2 einen Längsschnitt durch die Ventilberätii:,ungsorgane
einer rJrennkraftmaschine .-nit unc^nlie end-v
Nockenv/elle und ΐ-inern weiteren erfindun jsge.nä..;en
Stössel·
Der Zylinderkopf 1 enthält einen Kanal 2 zur Gaswechselsteuerung,
der gegen einen Brennraum j durch ein Kegelventil
4 abgeschlossen ist. Der Ventilschaft 5 wird in einer Buchse 6 geführt. Der Ventilschaft -j trägt einen Federteller 'J, 'nie
dessen Hilfe eine Ventilfeder ο gegen eine Ventilfedersit^-
offnung y unter Verwendung einer Scheibe 10 gespannt wird.
Üoer dem Pederteller '( ist gleitbar in einer Aufnahmebohrun ;
11 des Zylinderkupfes 1 ein Jtössel 12 angeordnet. Doi· J.i,Össel
12 enthält einen Druckmittelraurn 1;?, der durch einen
1098Λ0/0784
BAD ORIGINAL
• ■ ;"■ -3- ρ 6
20Ϊ1871
Kolben l4 begrenzt ist. Zur Abdichtung zwischen dem 3tössel
12 und dem Kolben 14 sind Dichtungen l'o vorgesehen.
Der Kopf lö des Ventilschaftes 5 liegt am Kolben 1.4. an.
Der Druckmittelrauiii 13 ist mit- einem Rückschlagventil 17
versehen, an welches eine Druckmitreleinspritzvorrichtun^
lö angesetzt werden kann. Über dem drossel 12 erstreckt
sich die Nockenwelle Iy der. Brennkraftmaschine. Diese trä,.;:t einen Nocken 20 mit dem Grundkreis 21. Zwischen dem
Grundier ei s '21 und dem Boden 22 des »titössels .12. wird das
Ventilspiel S eingestellt, das durch eine Lehre 23 fixiert
werden kann. ' . . " .
Vor Einbau des Stössels 12 in den Zylinderkopf 1 ist der
Kolben 14 und der iStössel .12 derart zusammengefügt, daß der λ
Koloen 14 bündig am dtössel 12 anliege und der Druckmittelrau
τι 13 durch -öffnen des Rückschlagventiles Ij' entlüftet ist.
Zur Ventilspieleinsrellung wird die Nockenwelle 19 so verdreht,
da3 der Nocken 20 gegenüber dem otossel 12 die in Pig. I ge-
zelr'ce Lage einnimmt;. Zwischen den Grundkreis 21 und den
Jtössel 12 wird, nunmehr die Lehre 23 &esoh.>aen. Danach wird
die Druckmicueleinspritzvorrichoun.i;: Ic in das Rückschlagventil
17 eingeführt und öl in den Druckmittelraum 13 eingetrieben,
bis einerseits der Kolben 14 mit dein Kopf lö des VentIlschaftes
D in Anschlag kommt und andererseits der ötössel 12 die
Lehre 23 gegen den Grundkreis 21 des Nockens 20 drückt. Dadurch
ist das Ventil'spiel zwischen dem geschlossenen Kegelventil 4 und dem Grundkreis 21 der Nockenwelle 20 auf das f
Maß S festgelegt, welches für das Betrieosverhalten der Maschine
notwendig ist.
Figur 2 zeigt eine weitere Ausführungsform de.r Erfindung.
Die der Figur 1 entsprechenden Teile sind mit gleichen, jedoch mit einem ,Index versehenen Bezugszeichen bezeichnet. Eine
.unit-enlisg.ende Nockenwelle 19' betätigt mittels ihres..,, :
Nockens. 20> :urtter Zwischenschaltung eines Stössels 24 eine, Stösselstaiige
25· Die ^St ob sei stange wirkt auf. einen Kipphebel
26, .der· auf der, WeJLIe-:--2-7. "gelagert ist und das Kegel-
«κ ,, 6
ventil 41 mittels eines Armes 2b öffnet. Im ütössel 24,
der in der Aufnahmebohrung II1 der Kurbelgehäusewand 2^
gleitbar geführt- ist, erstreckt .sich der Druckrnittelraum
13* nicht über den gesamten Durchmesser dee otössels 24,
sondern bildet: einen eigenen kleineren Raum im Inneren
des otössels 24. Zwischen dem Arm 2o des Kipphebels 26
und dem Kopf Ιό1 des Ventilschaftes ^1 wird das Ventilspiel
J1 eingestellt, das mittels der Lehre 23' fixiert
v/erden kann.
Die Ventilspieleinstellung erfolgt bei der Ausführun,"
nach Fig. 2, indem die Lehre 23' zwischen den Kopf 16'
des Ventilschafres 5' und den Arm 2b des Kipphebels 26
geschoben wird. Des weiteren ist wie bei der Ausführurr■
nach B1Ig. 1 zu verfahren.
Bei der erf indun -sgenälSen Ausführun;:; rr.u.-. gewährleistet
sein, daß durch das im kalten Zustand der Brennkraftmschine
eingestellte Ventilspiel -'Mindestens die Wär.nedennun : der·
beteiligten Maschinenteile, die von verschiedenen Faktoren abhängt, ausgeglichen wird. Es hat sich erfahrungsgemäß
ein Wert von 0,3 mm bewährt, der ein sicheres Schließen
des Kegelventils 4 ermöglicht, jedoch ein Klappern des
Ventils bzw. der Teile der Ventiloetätigung vermeldet. Hat
sich das Jpiel b im Laufe des Betriebes der Brennkraftmaschine
vergrössert, beispielsweise durch Abnutzung, so
ist eine Korrektur durch Einbringen einer zusätzlichen Druckmittelmenge in der beschriebenen V/eise möglich.
Die hydraulische Einstellvorrichtung ist nicht auf die
erläuterten Ausführungsbeispiele beschränkt, oie kann sinngemäß
auch z. B. für eine Schlepphebeleinstellung oei Venti!trieben
von Brennkraftmaschinen verwendet werden. Weiterhin ist die Erfindung auch für Spannvorrichtungen, z. B.
von Kettenantrieben, geeignet, indem der Kolben lh bzw. 14'
oder der otössel 12 bzw. 24 ein Spannglied beeinflußt.
Claims (1)
- c h u t ζ r e c h t s a η s ρ r u j hHydraulische Einstellvorrichtung, insbesondere' zum Einsteilen des Ventilspiels von Brennkraftmaschinen mit einem Stössel. für die Ventilbetätigung, dadurch gekennzeiehnet, dal3 in dem einen Druckmittelraum, (.13* 13') von veränderlicher Grös.se enthaltene otössel (12, 24) eine zumindest der Ventilspieleinstellung (S, d1) entsprechende Druckmititelinenge mittels einer von der Einstellvorrichtuni-j· unabhängigen Druckniitteleinspritzvorrichtun.T (lü, Ic-1) über ein Rückschlagvencil (I7, I71 )■■ eingebracht wird·.e e r s e i t e
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702011871 DE2011871A1 (de) | 1970-03-13 | 1970-03-13 | Hydraulische Einstellvorrichtung |
FR7103555A FR2083890A5 (de) | 1970-03-13 | 1971-02-03 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19702011871 DE2011871A1 (de) | 1970-03-13 | 1970-03-13 | Hydraulische Einstellvorrichtung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2011871A1 true DE2011871A1 (de) | 1971-09-30 |
Family
ID=5764930
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19702011871 Pending DE2011871A1 (de) | 1970-03-13 | 1970-03-13 | Hydraulische Einstellvorrichtung |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2011871A1 (de) |
FR (1) | FR2083890A5 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4463713A (en) * | 1981-09-02 | 1984-08-07 | Riv-Skf Officine Di Villar Perosa S.P.A. | Hydraulic tappet with automatic taking up of the clearance for endothermic engines |
CN106285816A (zh) * | 2015-05-21 | 2017-01-04 | 北京理工大学 | 一种液压可变气门及其控制方法 |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2468733A1 (fr) * | 1979-10-26 | 1981-05-08 | Renault | Poussoir hydraulique destine au reglage de la course d'une soupape de moteur a explosion |
US4392462A (en) * | 1980-12-22 | 1983-07-12 | Stanadyne, Inc. | Inverted bucket tappet with seal |
JPH08226312A (ja) * | 1995-02-20 | 1996-09-03 | Fuji Oozx Inc | 弁隙間調節方法、並びにそれに用いるバルブリフタ及びその中間体 |
JPH08303216A (ja) * | 1995-05-08 | 1996-11-19 | Fuji Oozx Inc | 内燃機関用タペットの製造方法 |
-
1970
- 1970-03-13 DE DE19702011871 patent/DE2011871A1/de active Pending
-
1971
- 1971-02-03 FR FR7103555A patent/FR2083890A5/fr not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4463713A (en) * | 1981-09-02 | 1984-08-07 | Riv-Skf Officine Di Villar Perosa S.P.A. | Hydraulic tappet with automatic taking up of the clearance for endothermic engines |
CN106285816A (zh) * | 2015-05-21 | 2017-01-04 | 北京理工大学 | 一种液压可变气门及其控制方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2083890A5 (de) | 1971-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE1526485A1 (de) | Bremsvorrichtung fuer Brennkraftmaschinen | |
DD146076A1 (de) | Hydraulische einrichtung zum betaetigen von gaswechselventilen | |
AT404288B (de) | Motorbremse bei einer brennkraftmaschine für kraftfahrzeuge | |
DE3833459A1 (de) | Hydraulischer ventiltrieb fuer eine brennkraftmaschine | |
DE102010037567A1 (de) | Elektrohydraulische variable Ventilhub-Vorrichtung | |
DE102008008643A1 (de) | Verbesserte hydraulische Spielausgleichseinrichtung | |
DE102010060970A1 (de) | Verbrennungsmotor ausgestattet mit Variables-Ventil-Vorrichtung | |
DE102017113783A1 (de) | Kraftübertragungsvorrichtung | |
DE2011871A1 (de) | Hydraulische Einstellvorrichtung | |
DE3300763C2 (de) | ||
DE4111610A1 (de) | Vorrichtung zur veraenderung der steuerzeiten eines gaswechselventils | |
DE2157222A1 (de) | Ventiltrieb fur Verbrennungsmotoren | |
DE2814185C3 (de) | Ventilstößel zur wahlweisen Unterbrechung der Betätigung von Gaswechselventilen in Brennkraftmaschinen | |
DE3003569A1 (de) | Vorrichtung zur hydraulischen verstellung des ventilhubes von gaswechselventilen einer hubkolbenbrennkraftmaschine | |
EP0196418A1 (de) | Hydraulischer Tassenstössel für Verbrennungsmotoren | |
DE2517370A1 (de) | Hydraulische spielausgleichsvorrichtung | |
DE60310743T2 (de) | Vorrichtung zum ventilausschalten einer brennkraftmaschine | |
DE2845324C3 (de) | Kraftstoffeinspritzpumpe für Brennkraftmaschinen | |
DE830433C (de) | Stoessel fuer Ventilantrieb | |
DE2840897A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum abstellen einer brennkraftmaschine mit brennstoffeinspritzung im falle von uebergeschwindigkeit | |
DE102008017948A1 (de) | Ventilspielausgleichseinrichtung und Verfahren zum Steuern einer Ventilspielausgleichseinrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE388956C (de) | Bremsvorrichtung fuer Explosionsmotoren | |
DE102004048288A1 (de) | Variabler Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine | |
DE3223834C2 (de) | Hydraulische Ventilspiel-Ausgleichseinrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE102004037863B4 (de) | Hydraulisches Motorventilbetätigungselement |